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    比亚迪e22021款舒适型值得买吗_比亚迪e2怎么样

    ·比亚迪e2

    什么是懂车分

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    3.37
    “良好”
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    共117人评价
    8万-12万新能源总榜No.31
    低于86%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-14.78万
    厂商指导价
    8.98-14.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.37
    • 3.58
    • 外观
    • 3.88
    • 3.99
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.59
    • 配置
    • 3.11
    • 3.47
    • 空间
    • 3.39
    • 3.64
    • 舒适性
    • 3.29
    • 3.44
    • 操控
    • 3.35
    • 3.45
    • 动力
    • 3.34
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦EV3.63空间3.86
    • 逸动EV3.58外观4.09
    • 荣威Ei53.52外观3.73
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 艾瑞泽e--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 秦EV3.63空间3.86

    比亚迪e2·全部评分

    点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

    3.79良好

    十万以内,能够跑滴滴的车型也就是e2了,经济实惠,401公里的续航,在家充满电也就是十几块钱,一个月的电费,也就是别人的一箱油钱,我的充电桩每个月电费也就是300块钱左右。 车外观只能说一般吧,不过看着比e3顺眼多了, 轮毂其实厂家可以考虑换成铝合金的,虽然低配吧毕竟这车也不便宜,上个铝合金的轮毂我们车主心里会好受一点。 内饰纯黑,全是塑料,不过这都无所谓,塑料比较好打理,买的就是最低配就不讲这些东西了。自己包的座椅,这个酒红色还是非常适合的。 这车比较轻,上100以后车会有发瓢的感觉,不过很少能跑100比较每天都是在城里转悠,忽略不计。减震不是很好,反正跑的慢,也没有什么影响。 目前已经跑了3万多公里了,冬季开暖风续航会掉的比较快。夏季开空调可以忽略不计,没有什么影响。

    2021款比亚迪e2 舒适型 图 02021款比亚迪e2 舒适型 图 0
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    2022-05-12

    陈柏心心心我都是开E2泡妞兜风…真的舒服…比油车靠谱

    外向清泉Uje这车不能放置备胎,我接受不了,我身高175cm,体重96公斤,这车偏小了,我接受不了。

    大气山雀qF我们这边哪吒 V也可以跑滴滴。7万多

    点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

    3.64良好

    1,从费用上看,厂商指导售价在9.98万,江苏地区裸车价格同样在9.98万,作为一款纯电动车型购置税不需要缴纳,上牌费用在500元,车船使用税在300元,交强险在950元,商业保险在4445元,全款购车总花费在105,995元。对于普通消费者来讲,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额在29,940元,含贷款利息落地价格在111,231元,比全款购车多花费5236元,月供在2086元。 2,从定位上看是一款5门5座紧凑型两厢车,长宽高分别可以达到4240×1760×1530毫米,车身轴距可以达到2610毫米,整车提供6年或15万公里质保服务。 3,动力上面采用单个永磁同步电机,电动机总功率在70kW,电动机总扭矩在180N·m,电池能量在43.2kWh,电池组首任车主提供不限年限不限里程质保服务。全力踩下加速踏板,比亚迪e2车头会有轻微上扬现象,加速过程中G值最高没有超过0.5g,中后段动力会逐步走低,从实测数据来看,百公里提速是在10.65秒。 4,从紧急制动表现来看,全力踩下刹车踏板,车头会拥有轻微点头现象,制动力释放比较柔和,刹车过程中保持稳定曲线,而轮胎抓地性则很一般,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在43.4米。 5,从续航上看,工信部百公里纯电动续航里程在401km。我自己也是进行了实际驾驶,驾驶过程中包含城市以及高速路段,以满电模式行驶,电量耗尽的时候一共跑了375km。同时本身提供了快充模式,0.5个小时可以充满80%电量,即便是跑长途,也能够稍微应对一下, 6,从噪音上看,低速行驶车厢内部很安静,但时速超过80公里以后,无论是风噪以及轮胎噪音都比较大。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在36.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在61.1分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在64.6分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在70.3分贝。

    2021-04-18

    校语哈这车没有一年3万公里的限制?

    wyxwyx000广汽本田理念ve1也就9万,470的续航,车子还太些

    用户85880286684哪里来车船税的?

    点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

    3.71良好

    比亚迪e2作为一款主打性价比的纯电动紧凑型两厢轿车,其最大的优势就在于相对经济的售价,不过对于比亚迪e2的定价来说,我们也不能过分要求它能有多么出色的配置以及品质。虽然该车并不属于王朝系列车型,但依旧采用了龙脸设计,这一项能为它有所加分,毕竟颜值是当下消费者选车的一大要点。而内饰采用了较多的硬塑料,虽然材质廉价,但设计并不简陋,同时可旋转的中控大屏也配备其中(手动控制),可以满足更多消费者对于中控屏幕方向的需求。动力方面,虽然是新能源车型,但比亚迪e2的动力输出并不像纯电车型一样在起步阶段就非常暴躁,整体给人的感觉都是非常线性的状态,这也就让它更符合家用代步的属性,并且301和401km的续航里程对于城市代步来说也完全够用。如果想要一台经济实惠的车型,那么比亚迪e2确实是个不错的选择。

    2022-02-21

    点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

    3.36良好

    【最满意】 比亚迪这个品牌的车外观还是值得信赖的,设计的非常有自己的特色,颜值非常的高,车头的设计充满了霸气和动感之势,两边犀利的大灯设计,看起来就特别有神,设计很到位,线条流畅有力,也非常的流畅,前脸格栅设计很霸气,车身辨识度高,走在街上的时候会有很多人回头看!它的续航能力也非常的不错,平均续航在300km左右,用来平常上下班一星期充一次足够了,很方便。 【最不满意】 胎噪风噪问题有点明显吧,尤其是跑高速的时候不开音乐的话能很明显的传进车内,这一点还是让我比较的头疼的,但有没办法,只能接受了。

    2022-03-17

    点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

    3.36良好

    【最满意】 对于外形来说,很喜欢车子的造型和风格,整体看上去是比较饱满的。车子我是用来代步的,所以空间啊动力什么的都是够我用的了,后备箱的储物空间也是比较大的,平常放我的鞋子啊衣服啊什么的真的就是绰绰有余。 【最不满意】 新车的异味真的是比较大的,前几天都直接全部车窗降下来散味,不然真的很难顶。 【驾驶感受】 动力方面还算是可以的,反正我也不是要追求刺激,起步没什么顿挫感。

    2022-06-06

    用户1402502299011里程有没有虚报

    点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

    3.79良好

    买车预算在10万左右,这价位车型有很多,但符合心意的却少,比亚迪e2也是其中的一款。因为本身的预算不高,所以大多看的都是国产车,比亚迪的新能源车型比较多,试驾了几款觉得e2挺不错,同时考虑到比亚迪的新能源技术,所以更加倾向于这款车,咨询了懂车朋友,也觉得这款车值得入手。 【使用感受】 这款车的外观做的比较好,属于简单大气又时尚的一款外观,而且这款车子的安全配置也是比较高的。 【最不满意】 这款车的隔音稍微差一些,所以轮胎噪音比较大,容易让人烦躁。 【舒适性】 车子没有座椅加热功能,座上去的时候特别的冰冷。 【空间】 车子的空间相对还可以,虽然这款车虽然尺寸比较小,但分布还是合理。 【续航】 第1次开新能源车非常兴奋,里程d 计算也是非常精准,基本每次充电都是在330公里到350公里左右。 【动力操控】 因为e2属于家用车,在动力方面只能说是平动力充足,加速平顺 【配置以及辅助】 e2的辅助驾驶十分丰富,因为比亚迪的科技攻克,360影像,车机导航也非常成熟。让我惊喜的的是蓝牙遥控停启,对于停车技术不成熟的新手也十分友好。

    2023-04-09
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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    荣威Ei5 2021款 500 倾城版荣威Ei5 2021款 500 倾城版

    荣威Ei5最早于2017年正式上市,成为市场上首款纯电动旅行版车型。荣威Ei5曾在2019年推出了小改款额车型,时隔两年后,又推出了更趋向年轻化、智能化全新的2021款荣威Ei5。新车不仅采用全新电感化设计语言,对外观内饰进行全面更新,并配备了上汽荣威最新的三电科技、全新斑马智行VENUS系统等。 外观方面,前脸选择纯电动车去格栅的设计方向,通过一字贯穿符号前脸、山文甲大灯及箭翎飞梭尾灯等设计,将新锐感、简约感以及科技感融合,展现更明快、利落的全新形象。 车身侧面,新车整体风格与现款基本保持一致,休旅车独特的线条让车身侧面十分流畅。尾部也进行较大调整,尾灯采用创新开发的灰色金属注塑饰件,拉开与黑色饰件之间的色度,在丰富灯内材质的层次感的同时,将从LOGO荡起的波纹定格在灯腔侧面;灯内散开的波纹通过横向的线条连接在一起,如箭翎一般向外飞射,运动气息浓郁、富有年轻活力;电镀饰条排列节奏也遵循波纹,由近及远,逐渐放大,使得车尾设计更显丰满且辨识度十足。 动力方面,新车将搭载一台第二代8层Hair-pin永磁同步电机,其最大功率为135千瓦(184马力),峰值扭矩为280N·m。电池组方面,其配备61.1kWh三元锂电池,6个大模组、一体式铸铝托盘的设计,电池组能量密度高达170.1Wh/kg,NEDC综合工况续航里程为501公里。同时,新车还做到了30分钟充至80%电量的快充速度。