点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.86分“良好”

去4儿子店看车的时候就直接挑的1.5L自吸的车型，因为1.3T是三缸的，怕三缸车后期会抖得很厉害。 一开始想买高配的，但是中山这边高配落地要9.7w，销售给我建议是说买低配的然后改成高配的只需要8.9w落地，只是少了后视镜加热和天窗，感觉这两个配置比较鸡肋所以就没想着要。落地加改装8.9w，跟销售谈了好几次还是没办法谈下来，谈到最后就送了个一键启动，附带手机远程启动功能，感觉还是蛮好用的。 中间也有去看过比亚迪的宋经典款，非常喜欢，配置高，动力也充足，电子助力转向非常轻，但是油耗高得吓人，市区快12个油，而且车内皮革的味道太重了，百度说比亚迪很多车型的车内化学气味一两年都没散去，劝退了 新车的时候油耗11个左右，刚提车回来两天就跑高速去广州了，油耗降到了6.8个左右，但是一只降不下去了，看见有人说能开到5个多的，我也很想知道这是怎么开得到5个多油，实属羡慕?他们说做了首保还会降，但是首保也做了，也没见继续降 车内整体舒适度还是挺好的，虽然是个入门A级车，但后排也不会特别挤。屏幕随便不是别克原厂的，但也完全足够用了，有carlife，就是是原厂的，英朗的是安吉星elife，阉割太多了。 车门还有点异响，尤其是跑高速的时候，听说是共振引起的，有英朗车主有同样的问题吗？想知道怎么解决，有办法的车主给个建议呗。 总得来说，这么一辆9w就能落地的车，还要什么自行车呢？

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.21分“良好”

【提车价格】 落地 9.3 提车送了一键启动，无钥匙进入，锁车升窗，脚垫，行车记录仪（送的行车记录仪跟垃圾，自己换了个 360 行车记录仪还不错），和四年免费机油，玻璃膜 【驾驶感受】 不肉是假的，代步开也能接受 ，40 迈的时候有顿挫 【油耗】 来两年了油耗 6.7 【最不满意】 阉割了安吉星是最不满意的，夏热冬冷，很不方便（不知道车友们有没有什么办法，加装个什么东西，让车子实现远程控制）。换下一辆车一定要买可以远程控制的。 还有膈音也不太行，别克最骄傲的静音，在英朗上面一点没有。还有中控车机比较笨，一点不智能。中央扶手也不平也用车体验差 【空间表现】 中规中矩，我 170， 前排调整好座椅后排还有两圈 后排座椅有点直坐久了累

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.93分“良好”

外观没得说，年轻时尚沉稳大气，很适合年轻人，我23岁，感觉外观真的很适合年轻人，还是合资车， 内饰感觉就差点意思了，都是硬塑料，这个是减分项，配置也只能说，没有一点糊里胡少的，都是实用的功能，定速巡航，胎压监测，多功能方向盘都给你安排上，还有主驾驶玻璃一键下降，无意间发现的，当然缺点也有，比如没有一键启动无钥匙进入，现在国产车，那个不是一键启动无钥匙进入，谁还拧机械钥匙呀，还有就是，手刹是机械手刹，也稍微跟这个时代有点脱轨了，赶紧更新下吧，而且拔掉钥匙后，车窗就没法上升了，不够人性化，操控没得说，指哪打哪，车身稳定，过滤性好，10w下独立悬挂真是没得说，动力方面，如果是以前开过车的强烈推荐入手1.3T，如果是以前没有开过车的，你根本体验不出来他有没有劲，1.5L就可以满足，说实话这个车动力确实不太行，超车的时候就有点胆怯，弄到手动挡会好一点，还有就是起步，跟有人踹你一脚往前走一样， 空间大后备箱空间也可以，就是后排不能放倒，后排没有扶手，后排没有usb充电口，毕竟价格在哪里摆着，它就值这么多钱。落地不到10w。 9.6的样子，购车地邯郸。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

4.86分“优秀”

以前感觉动力弱，是因为只会用D档。开了一年，会熟练使用M档。市区用D档动力足够还省油。国道和高速用M档，超车的时候降档超车动力强劲。胎压监测，定速巡航，倒车影像，后视镜加热等配置特别实用。车胎被扎后还150超车跑的高速，全程用M5档动力十足且抓地力强，因为车胎被扎，M6和D档车都不稳。M5全程130跑完，安全下高速，给别克的安全性点赞。后面放被扎的物件。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

2.43分“一般”

6小时前 本来没想买英朗的，8月底订的1.2豪华雷凌，合同签的9月底提车，结果到时间那边销售说没车可能要等到11月份左右，果断让丰田退了订金，对方也好说歹说不让我退，当时很坚决毕竟买个车都没顺心过。 退了以后想着今年就不买车了，因为芯片涨价所有车优惠都不大，想再等等。隔了几天发现英朗现在优惠还可以，就去4s店看了，这一看发现英朗比雷凌内饰好看多了，虽然没有电子手刹和一键启动，但是性价比高啊，少了好几个W，我老婆也说比雷凌内饰好看。然后第一件事就是问销售有没有现车，销售说有，直接试车但是试的好像是19款的，想想应该差不多就开始跟销售谈价格，当时心里的预期是9个以内，但是谈的时候发现根本不行，可能是我不会谈价格，中间走了好几次，能让送的东西基本上都要了，最终以9.2成交。然后回去签合同，这销售二话不说让我先付订金，急的很，合同都还没看，付了1000定金，然后开始写合同，我让他能写的都写上去，毕竟白纸黑字是最保险的，但最后那个销售还是给我少写了个行车记录仪，当时一直以为写了，都没注意，最后提车上牌的时候，我问他送的行车记录仪要现在按吗，他说合同上没写就没有，我当时心里就很生气就跟他讲你再好好回想回想，当时说的好好的。他说我们都是按合同上来的，没办法吃个哑巴亏，虽然不值钱但是憋屈。所以买车一定要看好合同。 现在开始说说用车感受吧，开回来第一天，第一感觉就是肉别的都挺好，还特地把音乐关掉听了下隔音感觉也还行，然后因为外出就在家停了两三天没开。 第二次开就有点不舒服了刹车居然开始响了，当时想着可能几天没开刹车盘有锈磨磨就好了，结果开了几天刹车响是小了一点，油门松踩的时候也开始有响声了，听着真TM难受，才开几天天天都在听都是哪传来的响声，现在一上车直接把音乐放起来，听不见心不烦。 顿挫的话我个人感觉还能接受，油门控制好基本上还是很平顺的 其次方向盘重，比我以前开过的所有车都重，单手很容易累，一直想怎么才能调方向盘 油耗才开始7.4左右，重置了一下现在是6.0，我这边每升7.3左右总共加了400的油差不多能跑800公里，路况差点估计也就700公里左右 反正都说合资质量有保障，我现在暂时还没感觉出来，只求后面用车能让人省省心，毕竟选它本来就图个省心实惠的

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.6分“良好”

【驾驶感受】 起步肉肉没力 【最不满意】 隔音效果不好，2022款都是减配版，换档档把和方向盘是塑胶 【空间】 后排空间比起奥迪A4 雅阁还是可以接受

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.07分“良好”

英朗的优点有两个：1是它真的便宜啊，目前加上终端优惠，英朗的裸车价基本上也就是7万左右，这个价格买个国产高品质的紧凑家轿都没什么太多选择，现在可以买一个合资的，空间还行的紧凑轿车，这个性价比是妥妥的。2是换回1.5L自然吸气四缸机之后，整车的质感一下子就平顺了不少，车也不抖了，声音也好听了，也不用担心长期震动可能加速机脚垫老化了，整体品质上了一个台阶。 缺点有两个：1时外观内饰设计放今天来看就有些老气横秋了，一点也不上档次，很难能吸引年轻消费者。2是这台四缸自然吸气发动机技术比较老，调校的也不激进，这就导致英朗的动力表现其实是退步的，如果以后能有4缸涡轮增压发动机的选项的话， 英朗的整体实力会更好一些。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.43分“良好”

【最满意】 首先第一眼让我满意的就是他的一个外观了，外观方面设计的还是非常的耐看的，看起来还是比较的时尚，大气。吸引我的最主要的还是前脸，很犀利的感觉，侧身线条不错，每次开出去辨识度也是比较的高的，外观颜值方面，还是很符合我的审美的，很不错。空间方面也是比较的宽敞的，不管是前排还是后排空间都足够的宽敞，坐在里面一点也不会觉得压抑，坐进去头部还有一拳多的距离，腿部也有伸展的空间，坐满人的情况下也不会觉得拥挤，很不错。 【最不满意】 内饰方面看起来比较的差吧，看起来比较的廉价，塑料感满满的，而且那些硬材质有点差，不过这个价位这样也还能接受吧。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.5分“良好”

内饰硬塑料感太强，加油门的时候有迟钝，加油门不走。驾驶感受不好

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.07分“良好”

全新的英朗也是将四缸给复活了，不过从实际的体验来看，四缸的英朗竞争力我觉得不够的优秀。1.5L四缸带来的最大扭矩是141牛·米，从数据来看确实是有点的弱了，实际驾驶来说也确实不怎么样，起步的时候都会有一些的迟缓感，正常红绿灯起步倒计时2秒的时候就要踩一些油门了，高速行驶中可明显的感到乏力感，他的性能比起1.3T三缸确实是差不少啊，驾控不佳，6AT变速箱倒是兢兢业业的，没有什么问题。 内饰整体表现来说也足够的廉价，基本上触手可及的地方摸上去是显得硬邦邦的，如方向盘、中控面板、门板等都是这样，质感确实不佳。他的空间在紧凑型轿车中我觉得是没有优势的，比起大众宝来来说，空间还是显得更小一些，宽敞度一般。对于四缸的英朗来说，我确实是觉得他的竞争力都不如1.3T三缸英朗。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

4分“优秀”

全新英朗的外观颜值没得说，流线型的造型，优雅美观，整体造型时尚动感而又不失稳重。内饰方面，在同级别的合资车型中，用料相对实诚，比较有质感。配置也还算丰富，尤其是全新英朗切换回了四缸机，没有了三缸发动机的槽点，它又变香了起来。综合来看，全新英朗性价比还是挺高的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.79分“良好”

外观：比较时尚，比较适合年轻人 内饰：看上去比较LOW，用料跟做工一般，闻起来也有味道。 空间：有一说一空间的话，作为一台紧凑型的轿车话，还是非常不错的，家用的需求是没问题的。 动力：1.5L的发动机动力就显得有点肉了，加速有点慢。 油耗：目前来说平均百公里油耗在七个左右。 性价比：目前这款是优惠四万左右，可以说是力度很大了。 购买理由：适合手上预算十万以内，又想买台合资品牌的，家用经济实惠。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.71分“良好”

外观设计沉稳大气。1.5L的四缸发动机搭配6AT变速箱，燃油经济性表现优秀。虽说内饰用料普通，胜在车内空间宽敞。底盘扎实，悬架调教较为舒适，操控也是同级别的前列水平。英朗拥有了极高的性价比而且后期费用较低，对于家用消费者来说是一个不错的选择。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.29分“良好”

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型 【最满意】 1.1.5L+6AT这套动力总成稳定性不错，维护成本低； 2.空间表现不错； 3.油耗表现亮眼； 4.性价比不错，符合家庭用车需求； 【最不满意】 1.动力弱，加速时变速箱反应比较笨，需要一定时间反应； 2.市区行驶开空调油耗较高； 3.内饰塑料感较强； 4.远近光为卤素； 5.方向盘为塑料材质； 6.没有配备倒车影像； 【油耗】 高速巡航6L左右，市区里拥堵路况8L左右供参考。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3分“良好”

对于别克英朗，我实在太熟悉了，因为我的第一辆二手车就是老款别克英朗。那时候的英朗排量还是1.6L自然吸气的动力，老英朗给我最大的感觉是车身的重量真的相当不错，门板非常的坚硬，但是动力弱，小毛病多也是绕不开的话题。再次接触到别克英朗，发现和之前的老款英朗压根就不是同一辆车了。 别克英朗的外观走的是清秀路线，看起来比较时尚，这一点确实要比老款别克英朗更占优势。英朗的外观颜值更高，更容易吸引到年轻的消费者。它的大灯设计感非常通透，明亮。车型的侧面使用的是曲线腰线，将这款不太长的英朗，车身修饰的尽量流畅一些。车尾的设计鲜明，比较耐看，但是这款英朗的门板变轻薄了很多。 车子的内饰看起来比较的工整，但是硬塑料太多，手感并不好，而且具有不小的异味。当然和老款英朗相比，现款车型的功能按键更加的简洁明了了，这是时代推动的设计进步。 现款英朗乘坐空间，我感觉比老款要更加的宽敞了。其实这款车子轴距和老款不相上下，仔细研究一番，我才发现现款别克的英朗座椅变得更薄了，而且座椅的长度也变短了，所以才营造出了大空间的感觉。 动力系统搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力。其实这款发动机就是原先老凯越上的发动机，噪音大，动力一般，而且有点渗机油。但好消息就是，这是一款四缸发动机，不会有太大的问题，技术比较成熟。 其实总的来说，别克英朗车型的最大优势应该是在它的价格，大部分朋友购买别克英朗，也是看中它的价格优惠幅度。至于能不能买，我觉得对于品质没有太高，并且预算有限的朋友完全可以考虑。