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    英朗2021款改款 典范 1.5L 自动进取型内饰材质较差值得买吗_英朗怎么样

    ·英朗

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共1111人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.99-18.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.20
    • -
    • 配置
    • 3.27
    • -
    • 空间
    • 3.49
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.15
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 英朗3.36外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    英朗·全部评分

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

    2.71一般

    外观:21款1.5改款典范精英版和未改款的没啥区别,都是圆润的前大灯配合上飞翼式的车标想凸显年轻活力,但是上翘细长的尾灯是个败笔,不协调。 内饰:米黄色的布座椅搭配上米色的硬质塑料,空间上不压抑。但是方向盘和门板都是塑料的冬天有点冻手,长时间摸着很像在驾校里的感觉!驾驶座右腿触碰到的地方都是硬邦邦的,夏天穿短裤比较膈应。 配置:方向盘只能上下调节,180身高的我经常调整不到一个合适的坐姿。中控连个大点的屏幕都没有,更别提倒车影像了,买回去得改装!唯一有亮点的就是自动的卤素大灯。 空间:180身高坐前排头部还有两指距离,坐后排腿部空间距离前排座椅只有三指空间。中央凸起比较小,能放的下42码的大脚,中间的座椅偏硬,不适合长时间乘坐三人。 动力:1.5的动力城市里将将够用,如果喜欢大脚油门的,这个加速能力你会比较着急。大脚油门的时候发动机的噪音会很明显,比较恼人。加速到40的时候还有一个小顿挫感,可以感觉到。地盘过破损路面化解震动不够,过大坑洼的时候有弹跳感,后排不够舒适。 油耗:城乡道路7.5个油,高速和国道6个油左右,还算可以。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 0
    2020-12-14

    卑微的英朗小车主我怀疑圈主的有水

    用户2881450367148你开车经常摸的是方向盘,又不经常去摸那个中控台你觉得方向盘太硬,可以自己做个套子啊!只要不影响安全性能,就不要紧

    果粒Listen楼主没仔细看吧!大灯

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

    3.71良好

    车头飞翼式进气格栅搭配上炯炯有神的大灯,看着很显档次,车身简洁大方,硬朗的腰线增加了一些运动感,红白相间的尾灯点亮后也很好看。 浅色内饰给人一种居家温馨感,各种功能操作起来都很顺手,水杯、手机和纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。 配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示和ESP车身稳定系统,安全配置比较齐全。 前排空间充足,座椅包裹性比较好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着3指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部分起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为113匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的6挡手自一体变速箱换挡没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校偏向舒适性,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸。 再来说说它的不足: 起步时动力稍显偏弱,中后段加速也欠缺一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。车速过了100之后,胎噪和风噪偏大,尤其是坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。内饰塑料感比较强,细节的做工略显粗糙。自动进取版没有配备倒车雷达和倒车影像,对新手来说不太方便。 别克英朗虽有一些不足,但考虑到优惠力度很大,还是能够让人接受的,作为家用代步没问题。

    2021-02-10

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

    3.93良好

    外观没得说,年轻时尚沉稳大气,很适合年轻人,我23岁,感觉外观真的很适合年轻人,还是合资车, 内饰感觉就差点意思了,都是硬塑料,这个是减分项,配置也只能说,没有一点糊里胡少的,都是实用的功能,定速巡航,胎压监测,多功能方向盘都给你安排上,还有主驾驶玻璃一键下降,无意间发现的,当然缺点也有,比如没有一键启动无钥匙进入,现在国产车,那个不是一键启动无钥匙进入,谁还拧机械钥匙呀,还有就是,手刹是机械手刹,也稍微跟这个时代有点脱轨了,赶紧更新下吧,而且拔掉钥匙后,车窗就没法上升了,不够人性化,操控没得说,指哪打哪,车身稳定,过滤性好,10w下独立悬挂真是没得说,动力方面,如果是以前开过车的强烈推荐入手1.3T,如果是以前没有开过车的,你根本体验不出来他有没有劲,1.5L就可以满足,说实话这个车动力确实不太行,超车的时候就有点胆怯,弄到手动挡会好一点,还有就是起步,跟有人踹你一脚往前走一样, 空间大后备箱空间也可以,就是后排不能放倒,后排没有扶手,后排没有usb充电口,毕竟价格在哪里摆着,它就值这么多钱。落地不到10w。 9.6的样子,购车地邯郸。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 2
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 32021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 3
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 42021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 4
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 52021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 5
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 62021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 6
    2022-04-11

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

    3.07良好

    全新的英朗也是将四缸给复活了,不过从实际的体验来看,四缸的英朗竞争力我觉得不够的优秀。1.5L四缸带来的最大扭矩是141牛·米,从数据来看确实是有点的弱了,实际驾驶来说也确实不怎么样,起步的时候都会有一些的迟缓感,正常红绿灯起步倒计时2秒的时候就要踩一些油门了,高速行驶中可明显的感到乏力感,他的性能比起1.3T三缸确实是差不少啊,驾控不佳,6AT变速箱倒是兢兢业业的,没有什么问题。 内饰整体表现来说也足够的廉价,基本上触手可及的地方摸上去是显得硬邦邦的,如方向盘、中控面板、门板等都是这样,质感确实不佳。他的空间在紧凑型轿车中我觉得是没有优势的,比起大众宝来来说,空间还是显得更小一些,宽敞度一般。对于四缸的英朗来说,我确实是觉得他的竞争力都不如1.3T三缸英朗。

    2021-01-13

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

    3.79良好

    外观:比较时尚,比较适合年轻人 内饰:看上去比较LOW,用料跟做工一般,闻起来也有味道。 空间:有一说一空间的话,作为一台紧凑型的轿车话,还是非常不错的,家用的需求是没问题的。 动力:1.5L的发动机动力就显得有点肉了,加速有点慢。 油耗:目前来说平均百公里油耗在七个左右。 性价比:目前这款是优惠四万左右,可以说是力度很大了。 购买理由:适合手上预算十万以内,又想买台合资品牌的,家用经济实惠。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 2
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 32021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型 图 3
    2020-12-07

    可靠光束VV2我们这边套路深,虽然价格优惠大,但是附加费用很高,上牌费要3650,还必须店里上,还有其他乱七八糟的,我最后8.5提了顶配21款帝豪

    女神菊𠂇我买了同款顶配、九万四 内饰米色

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

    3良好

    对于别克英朗,我实在太熟悉了,因为我的第一辆二手车就是老款别克英朗。那时候的英朗排量还是1.6L自然吸气的动力,老英朗给我最大的感觉是车身的重量真的相当不错,门板非常的坚硬,但是动力弱,小毛病多也是绕不开的话题。再次接触到别克英朗,发现和之前的老款英朗压根就不是同一辆车了。 别克英朗的外观走的是清秀路线,看起来比较时尚,这一点确实要比老款别克英朗更占优势。英朗的外观颜值更高,更容易吸引到年轻的消费者。它的大灯设计感非常通透,明亮。车型的侧面使用的是曲线腰线,将这款不太长的英朗,车身修饰的尽量流畅一些。车尾的设计鲜明,比较耐看,但是这款英朗的门板变轻薄了很多。 车子的内饰看起来比较的工整,但是硬塑料太多,手感并不好,而且具有不小的异味。当然和老款英朗相比,现款车型的功能按键更加的简洁明了了,这是时代推动的设计进步。 现款英朗乘坐空间,我感觉比老款要更加的宽敞了。其实这款车子轴距和老款不相上下,仔细研究一番,我才发现现款别克的英朗座椅变得更薄了,而且座椅的长度也变短了,所以才营造出了大空间的感觉。 动力系统搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力。其实这款发动机就是原先老凯越上的发动机,噪音大,动力一般,而且有点渗机油。但好消息就是,这是一款四缸发动机,不会有太大的问题,技术比较成熟。 其实总的来说,别克英朗车型的最大优势应该是在它的价格,大部分朋友购买别克英朗,也是看中它的价格优惠幅度。至于能不能买,我觉得对于品质没有太高,并且预算有限的朋友完全可以考虑。

    2021-02-18
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.43分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    动力强劲,外观好看,又非常省油,这是一款好车。自家拉了个电表来充电。旧车是吉利的,换了新车之后整体很大的提升。空间,动力,油耗,外形总之各方面都非常满意。最喜欢的是这个旋钮挂挡很精致,就是冲着这点才来买的。充满一次电,纯电可以跑五六十公里,还是非常满意的。今天电量太低了,开空调,原地。发动机介入能听到声音。平时开的时候感觉不到发动机介入。至于悬架嘛,网上都说很一般。我倒觉得挺舒服的,比我的旧车要好很多了。车机功能非常好。每一次行驶用了多少电,用了多少油,花了多少钱都会清晰的显示。LED灯也蛮好,非常亮。后备箱可以自动打开,不用再用手抬一下。空间还不错吧,跟我的旧车差不多。仪表盘左边儿有能耗的显示条,想省油的话就看着显示条,别让它标红,就挺省油的。蛮方便。我坐标漯河,河南漯河。销售给了现金优惠两千。等于是7.78加上保险4800。上牌300。开始谈的是全款,后来等不及了,就做了一个一年3万免息的贷款。收了两项服务费,一个200,一个350,总算是提前提车了,3月23号定的车,4月10号左右通知我去提车,让办贷款,我没办就没提。4月29号提的车。就送了三次保养和行车记录仪。脚垫和贴膜是花了158元的手工费。今天去贴膜了,后悔的很。路上就把它撕了。送的膜非常黑又混,不打算贴膜了,因为这个车的原厂玻璃有点暗,也能起到点儿效果。总共算下来的话落地83300。销售嘛还好,各方面也都挺周到的。就是没啥礼品,行车记录仪的内存卡也没有。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。