点评车型: 2022款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座

4分“优秀”

2月份订的车，3月提车，40.36万落地。驾驶证拿了一年多也没怎么开过车，开这么大的车还真不习惯，直接贴了个实习标。买这车也是7座刚需，两老三小孩，就图一个空间大。年前就想着购置税减半入手380的，太忙了没时间，当时就想着也不急用车要是年后买的话没购置税减半政策就弄一辆探险者或530的不然心里不平衡。年后我大伯去世对我感触很深，树欲静而风不止，子欲孝而亲不在！于是下定决心入手！当时几千块的价格没谈好就直奔福特去了，销售后经理都很客气都在谈价格和车型了那边又打来电话，最终还是去了一汽，签好合同都十点半了！但凡探险者空间能在给点力的话或许真的会选择探险者的！40.36万落地，送了360，电踏，让后自己打电话让销售装个好一点的，最后又加了两千装的好像是阿尔派吧。贴车窗膜的时候又被忽悠着加4000多贴了好一点的，顺带着又被忽悠贴了8000多的隐形车衣，好像是什么天固的8.5的，接着又忽悠我升级360全包围脚垫，我说算了吧就先用赠送的吧！一算都42万进去了，这两天一看抖音都在讲湖北雪铁龙事件，感觉要成大冤种了。最不满意的就是发动机盖下的那个饰条，好歹也是几十万的车，塑料感极强不说还两边都在翘角，用手按压就有很明显的感觉！看了展厅另外一辆380的也是这样，和揽巡都不在一个档次！

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座

4.5分“优秀”

兜兜转转吧，又回来买了 【油耗】 油耗平时用起来在十一个多，整体来说还算满意，前一段时间去了一趟东营，长途四百多公里开着还算舒服，六个人坐三排还是很宽敞的，高速跑起来很稳，高速最低的时候不到十个油，来回接近一千公里，两箱油还剩了四分之一。 【驾驶感受】 跑高速很稳，车上自带的ACC自适应巡航也很好用，前方有车会主动减速，并线辅助也很实用。回京路上突降大雨，加上横风，要不是满员加上两吨的车，真是晃的厉害，心里都慌了。就是超车加速的油门反应有点迟缓，提速没那么快。 【最不满意】 开了一段时间了，目前六千多公里，有时候拐弯有异响，时有时无，首保的时候检查了一下，升起底盘上了点油，也没查出毛病，店里让先用用。再就是五米多的大车，这中控属实小了点，更不用和理想这些新势力比了， 【提车价格】 前两天首保的时候问问销售现在的优惠，比我买的时候多优惠一两万，而且还送踏板，心里有点失落。不过踏板还是比较实用，车身属实比较高，本人身高185上车还算轻松，家人就有点费劲了 【空间表现】 空间表现是最满意的，第二排和第三排的纯平空间太满意了，但是就是因为这个没选六座，出去玩的时候带上一个充气床垫，往车里一躺，舒服，大天窗更是敞亮。在这个级别里空间是最大的，第三排坐成年人也是没问题， 。 哈曼卡顿的音响也是不错，整体音色清晰饱满，不过大众车的隔音没那么好，高速风噪也不小，所以优势不明显，后备箱备胎有一个低音单元，不知道换备胎麻烦不麻烦。 目前四个月的使用心得就这么多，发现其他问题再和友友们分享吧。

点评车型: 2022款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座

4.3分“优秀”

因为个人偏好的原因，拒绝电车、增程可接受（L9审美只能说求同存异，问界M9可惜没有七座非常遗憾），因为出发点是优先考虑家人的乘坐空间，其次兼顾个人的驾驶操控感受，一家总共七口人。 预算还算够，GLS、X7、XC90、XT6、QX60、威然、揽境、探险者、嘉华全都看了个遍，最后看下来嘉华、威然和揽境的第三排是我最满意的（拒绝MPV，不想要纯司机的角色，威然的外观偏SUV化），但是嘉华和威然的底盘高度还是mpv，并且排量只有2.0t的，所以最后选择了空间和操控兼顾的揽境530。 开到现在，总体感受还是挺好的，具体价格就不说了，买贵也好买便宜也好，都是既定事实了，开心就好。因为考虑到一家七口出行，尾箱不太够用，所以又入手了拓乐的横杆和车顶箱Motion XT XXL，还买了个拓乐的车顶自行车架（后面准备再买一个），车衣隔热膜都贴好了，上周电踏到了也装好了，完美。 提车一个多月大概开了2700多km，在市区选经济模式百公里油耗大概17~18L左右，上高速百公里大概9.5~10L左右（不带车顶箱的时候），带车顶箱的话大概百公里加一升，同时时速到100的时候开始会有一些风噪。油耗我不太在意，无所谓的，跑的低了也没啥好炫耀的，跑的高了也无所谓；整体感受其实没问题，530的V6发动机，给油油门响应我觉得还是可以的，L2辅助驾驶和主动刹车预警都挺好，第三排的空调稍微会弱一些，这个也是没办法的事，所以有时候我会关掉二排中央出风口，进来送风去第三排。总体来说，一家七口一起出门，乘坐都不憋屈都挺舒适，大家都挺开心。做人呢，一家人齐齐整整、开开心心最重要，你说对吧？哈哈哈

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座

4.4分“优秀”

车虽大，但看着很协调4只21寸的大脚也没有头重脚轻的感觉，轮廓很圆润没什么菱角，虽然之前开的林荫大道也有近5.2米，但新上手开揽境还是需要适应一下，提车第二天就挂到右侧轮毂心疼的不行，决心装了原厂的360（淘宝下单，居然开到一汽对面的上汽安装花了我2天时间），为了方便老人装了踏板，但同时也遮住了大鹏展翅的照地灯，没了B格但方便老人上下车，也就无所谓了。 内饰典型大众风格，简单但不单调，中控台设计挺喜欢的，小巧的电子档杆刚开始不适应，室外温度低的时候会自动打开方向盘加热，空调也会打开，但是空调面板上提示是关闭的，关闭的话需要再点击开启再关闭。氛围灯的设计很有感觉，是镶嵌在面板里面的灯，很柔和不刺眼。车机还是传统合资车的那种呆板，反应?稍许延迟，导航地图陈旧，用不来，直接上了Hicar盒子。音箱说是哈曼卡顿的，本人木耳朵，听不出来。车子的空间嘛，没得说，同级别没对手。旗舰的智能大灯用起来还是很舒服的，随动转向自动远近光夜间开车基本上不需要管它。 说到驾驶感受，这个大个车谈什么驾驶感受，经典的大众888推这么大的车动力还可以，加速轻快地板油也有推背感，变速箱没感受到什么顿挫，虽说加速都是8秒多但比我老林荫大道3.0V6+6AT好的不是一丁半点。虽然它的底盘被大家贬的一无是处，但是感觉也没想象中那么差劲，过弯侧倾控制的很好，购车前同时试驾了探险者、皇冠/汉兰达、领克09、昂科旗，新途昂…可能是本人木屁股或者试驾都是水泥油柏路和驾驶时间短的原因，什么底盘紧致松散等等，因为没来过什么很好的车，确实没感受出来什么高级低级的感觉，但丰田混动急加速的那种嘶吼的声音我是深有感受。 为什么最后选择揽境，因为它大，大就完了。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.6分“优秀”

先说下结论啊！揽境绝对物超所值！ 当初选车的时候主要围绕6座或者7座进行的，先后看了新款奥德赛，艾力绅这两款车舒适度挺好，可惜无现车。然后又去看了塞纳，真心喜欢，无奈销售告知等车要到十一月份以后，或者加装饰，你懂的，直接走人。去了一汽大众店看看揽境，没想到，就这样一见钟情了，而且有现车，直接领回家了，缘分这个东西真是妙不可言啊！说下费用吧，裸车30.24，购置税2.6多一点，保险近8K。4S送的电踏，左右驾驶窗3M膜，全车隐形车衣，木制脚垫等等一堆东西，还是挺不错的符合预期，销售小哥哥也很敬业！ 1.外观设计无懈可击非常漂亮； 2.内饰整体满意，能摸到的地方都是软包； 3.配置我最在意的是方向盘加热，可惜我这款车没有前风挡加热，北方的冬天真的容易上霜，有车库除外，还有就是车机如果能够支持视频软件就好了，绝对哄娃神器，真希望车机系统开放一些，增加点软件下载，现在所有的操作都是在车机上完成需要时间适应； 4.空间绝对够用，这个去体验下实车就能很直观的感受到，尤其第三排，没有小板凳的感觉，挺舒服的； 5.驾驶感受的话我觉得还可以，毕竟车大，油耗略高，不过可以接受，高速和市区快速路各一半。变速箱很平顺，我之前的车基本都是大众系列，途安，高尔夫，夏朗等等，已经习惯了大众的感觉，变速箱也没有出现过啥问题，至于顿挫感现在确实没有；方向盘力度很大众，底盘高速很稳，轮胎是固特异的20寸确实挺大，不过跟这个车一比较还真看不出来╮（﹀＿﹀）╭。刹车是一贯的大众风格，随叫随到，这些天感受了下驾驶辅助系统，简直爱了爱了，尤其是自适应巡航和车道保持，可能是没开过这总L2级别的，反正我是觉得挺高大上的，也挺方便，不过双手不能离开方向盘，否则系统会不停的提示你。天冷的时候车辆雷达探头容易结霜报故障灯，不过开一会就好了。 总体很满意，符合预期！

点评车型: 2021款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro

4.29分“优秀”

选车过程中纠结了好多车型，XT6、奥迪A6、S90等等，更倾向于大SUV，综合考虑，看在低调、实用性等方面最终还是定了530揽境。 从订车到提车历时2个半月，现在车辆产能摆在这儿，等车也是在所难免，中途想过改成380胜境了，想想都等了这么久，就没改了。 唯一心里有点担心的就是颗粒捕捉器了，结合日常主要就是城区短途驾驶，怎么说也是个不稳定因素。 【空间表现】很宽敞，个人感觉大车还是得要浅色系内饰。第三排不再是摆设了。 【驾驶感受】动力算是很不错了，停车是个难题，拥挤的地带还是少去为好。 【油耗】目前13个多（开得少）。 【提车价格】这点最不满意，一点优惠都没有…说是想商量优惠就提380佳境，挺无语的… 【关于380】揽境车型，530确实是最优之选，但其实感觉380也算够用了，买这么大的车也不是追求急加速和操控，只是高速行驶二次加速超车有点费力，如果对动力没有极致追求380就很不错了。

点评车型: 2023款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.4分“优秀”

【购车经历】 选到这辆车也是个巧合。我5月份去海南蜜月租了一辆揽境，当时的感受很好，所以这辆车就进入了我的视线。我的旧车因为事故总出问题，所以打算在10月份买辆车。看了很多，有林肯，福特，汉兰达，，昂科旗等。我找了我两个姐夫跟我一起去看的车。大姐夫是某大型汽车企业的研发人员，二姐夫是某汽车售后。他们都给我推荐这辆车，家里人也比较喜欢大众，所以最终提了这辆车。 【驾驶感受】 这辆车总体的驾车体验特别好，虽然大，但是操控很舒适，动力足，爬坡一点不费劲。 【空间表现】 空间上没的说，很宽敞，后面两排腿部位置都没有问题，尤其是第三排和其他六座七座车都不一样，没有那种很挤的感觉。第三排放倒后后备箱躺两个人一点问题没有。 【最不满意】 最不满意的就是自动启停无法永久关闭，每天上车第一件事就是关自动启停。第二个不满意的是我这一款没有座椅通风，只能在外面改装加。第三不满意的是这个车机太废，功能太少，语音不好使，安装的软件不能卸载，所以安装啥软件都要慎重，印张不能卸载。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 大，大到1.8的我都觉得大，50公里以上拐弯腿部支撑不足，座椅包裹性也差点，胳膊左右也都够不到，长途还好打开acc搭着方向盘就好，就是长时间市区比较累。 【最满意】 空间，大，无与伦比的大，家用特别适用，平稳驾驶也没有开船的感觉，起步加速非常顺滑，不知道什么原因，急加速的那种推背感很小，而且车速提的也不慢，这就很舒服，至少听不见后面说“你开慢点”。 【购车经历】 目标30左右，7座，SUV,纯油、混动。 不考虑：外形（给别人看的）、油耗（1.4T宝来干10个油，没资格考虑油耗）。 首先7座对于我来说不是刚需，因为常用也就4个座。 不选6座有俩原因，第一：老大8岁，老二4岁不能单独座，主要媳妇不放心。第二：后备箱俩座椅不常用，所以是放下去的，怕东西往前面掉所以7座就是为了把后备箱隔开。 MPV太像司机了也没考虑。 空间是我第一选择，所以25至35万以下7座SUV全看了。 混动方面：比亚迪、GS8、昂科旗均没有现车，谈价过程就不描述了，很硬。 油车：陆放，探险者，途昂，揽境。 以上几款车空间还好吧。第三排也就孩子能坐，我坐着就很费劲，陆放，探险者我看车那会就说上市，也没上来，我也没等，因为就是第三排确实差点意思。选揽境首先是对一汽印象还好，还有悬浮中控，因为实在不喜欢途昂的“掏”中控。 【油耗】 肯定有人关心油耗，我就这么说吧，1.4T宝来10个油的路况换揽境13/16个油。高速11个。我感觉还好，毕竟油钱很宝来比只多400块钱。 【最不满意】 一些常用的机械按键取消，融入大屏很糟糕，触控没有回馈，你都不知道你按没按准，机械至少有阻尼感，触控真的全靠感觉。

点评车型: 2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

4分“优秀”

优点：第一空间肯定是第一大优点了，买的6座，对比了同价位67座SUV就揽境空间最大了，坐6个人完全没有问题，后排放到都能房床用。第二配置丰富，买得顶配配置挺丰富的，座椅通风夏天非常舒服，360，L2，等等都有。 【最不满意】 不满意的地方还是有的，第一外观不是很大气，感觉很普通圆润。第二开起来还是挺费劲的，毕竟车这么大，尤其到车。第三大众车机感觉还是落后了，不是很好用，还好我一般都用苹果carplay。 【驾驶感受】 车跑起来了还是挺轻松的，但是走走停停感觉不是很好，起步有点肉，车有点长到车费劲，其它还好。 自己总结了一下，这车适合需要大空间的人，空间大，车长当然油耗肯定就高，驾驶起来就没有那么灵动。

点评车型: 2023款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座

4.3分“优秀”

刚提车，是23款，530旗舰7座，但上面只有一个6座的选择，所以评分不知道可不可以了。 说实话，车刚刚开始开，基本高速多一点，油耗还是没有什么代表性，前243公里平均7.7，要是市区道路，估计得13-15个油才差不多。 刚刚提车，还没多少实际驾驶感受。只能说车确实大，我选的是7座款，主要是能二三排纯平，6座款的虽然进出方便，但是没法纯平。揽境开起来还是很轻松，没有想象中的笨拙，以前一直开轿车，开SUV的次数不多，不知道别人开是什么感受，我到时觉得530的动力还是很好的，动力随叫随到，不过踩油门时，瞬时油耗是真高，稍稍踩油门就到30个油左右。 特别喜欢自适应巡航，还有那个自动远近光配合着矩阵式大灯，在高速和城区道路上，灯光很给力，也很智能。

点评车型: 2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

4.2分“优秀”

【最不满意】 一直喜欢威然的屁股，大气又精致。揽境屁股两大败笔：太扁+贯穿尾灯。 【购车经历】 本来在网上找威然的车源，大多是尊驰，喜欢的尊贵又多是红外白内，红外老婆不喜欢，白内有俩娃难打理，退而求其次找揽境。佳境pro其实够了，但联系的本地车商有胜境现车，贵2W不到，就提了。 【提车价格】 31包牌包税包交强险。不能说很便宜但也差不多了。 【驾驶感受】 太宽，去老城区走小路要特别小心，尤其路又窄，旁边还停一辆摩托车。 悬架只能说比以前的板车好点，但比09、揽月还是差点，前两排乘坐感受明显好于第三排，尤其刹车还有轻微点头，市区走走停停第三排容易晕。 这车优势在高速，很稳，后程加速也不错，去到150左右不吃力。但有孩子在车上就用自适应巡航+车道保持稳在120就行了，轻松+愉快。 【油耗】 地库-5楼爬出来直接显示40，接送娃往返4-5km16-18，35km市区+城际快速路9-10，100+km高速8。所以这车最好的用途是一家人开开心心去郊游，上下班通勤真的不经济。 【亮点配置】 虽然都在吐槽大众车机智障，我还是习惯用手机导航，其他该有的功能配置我觉得也差不多了，要是有个座椅按摩就更好了。 最大的亮点还是空间吧，6/7座SUV里面第三排空间除了途昂、揽境两兄弟，揽月也还行，其他就选无可选了。 【续航】 加满油显示800km，实际综合使用下来也就5、600km。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座

4.56分“优秀”

【购车经历】 本人00年工作后购入人生第一辆车，因为190的个子所以只考虑suv。预算40-55对比过一下竞品： 理想L9：内饰功能至上没有啥设计不喜欢，全车人手一块大屏，最需要车辆信息的驾驶员没有！外观没啥可说。6座也是痛点，平时不用三排把后座放倒就成了4座车。用三排后备箱又偏小(因为底下有电池) 雷克萨斯RX：小日子车个人比较反感(丰田军工背景) 福特电马GT：内饰垂直大屏配合头顶玻璃天幕，夏天啥也看不见。续航和高速动力衰减劝退 探险者：电马同款内饰，三排小板凳 途锐：预算只够2.0丐版，配置太低了，空间相对小点 途昂/揽境：揽境设计语言要新一些，还有六代的瀚德四驱(当时途昂是五代，现在不清楚)揽境空间还要大一些。正好赶上2.0排量购置税补贴，530没有7座现车。于是放弃大80马力的530。加8000选择了380顶配七座。 揽境属于SMV就是MPV和SUV的合体，比常规SUV空间要大。横置平台在同尺寸下拥有更大的乘员舱空间，再加上大众合理的空间布局（例如双层中控区储物空间巨大）这就是为什么比5米2的大型suv空间要大 【不太满意】 底盘质感，音响效果，隔音，动力 【油耗】 市区12-13，高速9-10，国道长途8-9 【空间表现】 比我坐过的Q7和老GL都大包括某界m9和某想L9这点是最满意的 【后续升级】 车衣，底盘换减震，换音响(前劲浪乌托邦M8.3+后德国RS贵族三分频+欧迪臣th三台+阿尔派小F阿尔派D90等)做全车隔音，上三阶。前后花费三十几w现在很满意 【驾驶感受】 空间大 动力强(三阶后)四驱不错能爬山 还有长途很舒服。我给满分 23年推荐朋友也购买了一台7座揽境（图8）现在市面上50万左右真7座SUV数量还是屈指可数。图空间选揽境肯定没错。新昂科雷24年不知几月会上，应该也不错

点评车型: 2023款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座

4分“优秀”

揽境这款车外观和内饰只能说一般吧，选它的原因V6四驱大空间SUV旅行不错。家里有辆油电混合车在市区代步，这辆车一般离开市区才用它。使用大概一个月出现过发动机变速器等故障灯，到4S检查 师傅把方向盘气囊插头重新插过问题解决。近期又发现刹车盘磨损不正常，打算明天去4S检查。要说这车什么优缺点吧，我这两个来月跑了四千多公里体验下来整体还不错，超控不错开起来不像这么大的车，动力充沛内部空间大乘坐舒适跑高速稳如老狗。目前发现的缺点油耗算是勉强能接受吧毕竟这么大个车2.5TV6，车机反应稍慢语音操作不如自己动手。中控屏为了跟上潮流取消实体按键确实是一大败笔，刹车盘非正常磨损我碰上了不知道是不是通病。用车时间不长暂时只能跟大家分享这么多，希望对各位车友能提供些许参考吧。

点评车型: 2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座

4分“优秀”

【油耗】 买完车9个月了，目前开了不到九千公里，磨合期已过，油耗比刚买到的时候显著下降了。目前市内油耗在12个左右，高速平均8-9个油。 【驾驶感受】 开习惯了感觉还可以，转向没有太笨重，过弯啥的很有自信。不过这车的越野能力一般，底盘并不高。现在已经开始有吱扭扭的动静了，感觉好像很松很容易散架似的。 【最满意】 空间大，能装。 【最不满意】 第一：降价太快了，现在买比当时买便宜好几万，感觉太亏了，只能用早开早享受自我安慰。 第二：随车自带的360度全景影像很容易坏，已经坏了四次了，去4S店检查过三次，也没查出个所以然，一通操作之后还真是能再次好用（好像是更新系统还是干啥）。现在第四次坏了，开车出去玩的过程中莫名其妙就坏了，准备过几天再去修修。 第三：之前开习惯了机械档把的车，感觉这个电子档把特别没有安全感，需要盯着屏幕看是挂到了什么档位，不像机械档把盲操就行。 第四：车机系统实在太卡了。卡顿极其严重，每个操作都需要等好几秒。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版

4.5分“优秀”

【最满意】 在舒适性方面真的不用说，跟我哥的新款X3对比起来好太多，座椅大、承托性强、海绵软坐着也舒服，在得益于空间大的优势，所以人不管是开车还是坐车都很舒服。 【空间表现】 得益于它的超长车身跟合理的六座布局，第三排我身高185体重190坐后面也丝毫不压迫，因为第三排座椅可以利用第二排的过道偷一下腿部空间。 六座状态下后备箱中规中矩但也符合一家人简单的出行需求，第三排放倒后后备箱空间就大了，很适合出远门带年货的朋友们? 【驾驶感受】 底盘质感的话只要不是速度很快过减速带、过很烂的路、在城区里面跑跑还是挺好的，快速过减速带就会觉得有点散，悬架系统软硬我觉得有一点点偏软，因为我的没有DCC所以没办法调整硬度，只能用个性化模式把悬架调成运动。打方向幅度大一些的话或者比较急一点的还是能感受到车身侧倾，不过这也是情理之中可以接受的，毕竟这么大的车。 【油耗】 我从提车到现在基本上都是全市区，跑过一次高速，纯市区油耗基本上都是在13到15左右，高速油耗在8个左右 【最不满意】 揽境的车机其实不是多么的好用，有一些些卡顿、反应慢 然后中控的温度调节、音量调节没有背景灯，晚上属于盲操作，空调调节也不方便，还需要多适应吧 请圈主推荐！！！