点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

4.14分“优秀”

21000公里后的添加： 此时此刻本车的20和21款已停产，添加最后一些小细节内容分享给大家，继续推荐购买plus版本。 综合用途：总体这车的空间比较大，后排中间座位也有靠枕非常给力，后排相对可以放平，深度够做床车，总体适合家庭代步、说走就走的旅行使用。底盘并不像某些面包车那样，还算硬朗并且舒适，和家用轿车差不多，后排没有货拉拉那样所谓的跳跃弹簧感。长途开起来比较经济，如果能加装定速巡航会很有用并且更省油。方向盘的转向感受可调整，而且前方视野良好。顶部usb预留孔实在太方便了，适合行车记录仪或者其它插件。我选择的是低配自动精英版，后期可以加装很多原厂东西，建议在某宝上一次性购买，工时费稍微会减少一些。（底盘护板，底盘备胎改装，发动机罩，隔音棉，替换备胎空间的储物盒，后排空调出风口，新车磨合油，机油清洗剂等等） 2万公里都在作为长途车跑上海武汉和广州，后悔当初没有上自动豪华版来个定速巡航。我个人当作工具车来运输29er山地自行车，拆车后轮子放满第二排最多放两台，后备箱还算是比较大，舱门开口不是很宽，导致有时候蹭壁。后备箱内部是塑料材质，包括底部添加了塑料版盖住，所以相比包绒更利于清理。胎压监测也非常管用，长途高速时，几乎锁定观察胎压。目前已经陪伴我去过了无数上海周边地方，并没有因为无法启动、小问题或者行驶体验失望。 发动机：长安的这款1.5t发动机总体体验还算非常不错。目前20500公里，转速平顺，没有漏烧机油等现象。转速只要给油门还算比较有力，尤其是在40-80公里中速行驶时感受得到。高速时，80-120可能有升档慢导致转速过高的情况，可以稍微松一脚油门让变速箱换7档，再踩下去动力就来了（最高开过140，再高速就觉得没有必要了）。高速在120公里时，我的发动机是2600-2700转，因此7档了大概会耗油8.0l/100km；反而用7档开90-100公里时速最省油～！ 高速发动机噪音相对比较大，可以通过粘贴密封条解决；发动机预热时间长，冷车发动需要5分钟左右，之后怠速才能正常。对比了相同价位的国产车，欧尚x7的发动机噪音算是控制地比较好的。 变速箱：可能是最大的槽点之一。低速行驶时1-2档至少有1秒左右顿挫，高速6-7档至少要超过时速100公里或2500转左右才会换档。2万公里后总结出省油秘诀：切换到手动模式下，65公里推入6档，90公里时速推入7档，就会非常省油。 变速箱的舒适模式下7档配置丧失了燃油经济性，而经济和运动模式下，也未能把发动机的功率发挥出来。变速箱启动时也需预热5分钟，否则2500-3000转都不换挡；天冷的时候，刚启动挂到d档需要少许等待10秒，车才会移动。变速箱摆放位置设计在车底，容易被路面异物刮伤，更可能造成严重的后果；冬天在车底被风吹可能会导致预热时间过长（或者根本都热不起来），后期还是建议用塑钢板包起来。 油耗：上海武汉市区正常在8.2-8.5左右，堵车时最高12.0；手动挡跑高架，70公里时速定在6档，最低油耗6.0附图! 多数用来跑长途，所以长期油耗目前都是7.5-7.8左右，相对比较经济。高速上经济模式的耗油会比正常模式要高，可能与变速箱调教相关。因此总结下来就是，变速箱（后期齿比改好）调教好了，这个欧尚x7和现款发动机可以非常省油。 底盘：从20000公里的总结来看，长期在上海和武汉开，底盘都未生锈。悬挂弹性依旧，还是一款非常舒适的家用车。过坑的时候，底盘也不会发出悬挂不够用硬碰硬的声音，走野外和户外路线非常能扛。车身重量非常偏前，离地间隙在变速箱部分最低，后备箱要多放点东西开起来平稳。相比开过的ct4、锐际、标致308，欧尚x7的底盘调教和舒适度是最满意的。 槽点：低配尾灯减配，后期换要700加工时费；前led大灯给力但是方向不是非常正。中控台设计太欠缺，占用很大的一块空间，而且不合理（应该换成双层设计，增加储物空间）。最近在研究低配增加后排出风口好像要拆中控台，从下方组装并且固定一个通风管。加装简单的obd抬头显示非常推荐，还能查看故障码。20000公里中故障码只出现过一次，为变速箱程序故障；后来重启车辆3次，故障灯消失，再也没有出来过。 目前感觉刹车距离稍长，有一次下山，刹车盘和刹车片烧出烟，准备改装刹车盘。后备箱备胎底部没有隔音棉（其它看不到的部位还未知）。风噪120时速的时候显现，密封处理还需加强。后备箱没有电源插口，内部灯光比较暗。空调按钮太容易误碰，蓝牙开关设置太复杂。低配中控车机无法升级，且不是非常灵敏；断电锁车后车机也异常开启状态，并且还能连接手机蓝牙，注意电池用电。没有车顶行李架，高配行李架也是粘贴版，不能加装车顶载重箱。最后一点，我发现发动机舱车底的缝隙还是比较多的，容易进猫，可以查看发动机舱盖的隔音绒版；还是推荐经常检查发动机舱内的线路，保证行车安全。

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

3.83分“良好”

【购车经历】 车子是无意在网上看到的，和大多数人一样，当时第一眼就被车子的外观给吸引了。之后就是网上看各种评测介绍长达半年时间，中途还跑去实体店试驾了一次。等了解了车子各方面的数据参数，综合各方面都很满意。颜值有了，配置不低，空间还大，关键是这个价格能让我接受。于是乎，摇到号的第二天，我便马不停蹄的杀去4s店了。到了4s店，因为是提前第一天已经有和销售在电话里聊过，也大致了解了店里能给的优惠，所以到店后和销售谈了不到一小时就把车定下了。4s店综合优惠下来四五千，比原来电话里聊的多优惠了点。由于当时店里刚好有现车，定完车第二天后就上了牌，在店里加装完一些4s店送的东西就把车子开回家了。整个买车过程很快很顺利，因为销售好说话，加上我本身也是一个不磨叽的人，从定车到提车用了不到24小时。唯一有点小遗憾的是，提车时销售连一点最基本的提车仪式都没有，给我上完牌后甩手一挥就让我回去了。还好当时没急着走，让同行的朋友给拍了两张，也算留个纪念吧，好歹也是人生的第一辆车。 【空间表现】 车子最满意的就是空间和尺寸，开出去很多人见了这么大的车都问这是什么牌子多少钱买的车夸这车子好看大气的人不在少数。特别刚买回来那会，我爸第一次坐上这车，对后排空间满意到不行，说这车坐着空间大很舒服。每次开回老家村里人见了这车都觉得这车肯定不便宜，本身农村人嘛，对车子也不懂，以为大就是贵了。 【动力表现】 车子买回来基本都是用的舒适模式在开，起步油门控制不好会有顿挫，中段40到80的区间加速动力随叫随到，但是速度上到100再提速就显得特别力不从心，很吃力关踩油门不走，搞得很多次我在高速上超车都特别没有信心。 【驾驶感受】 车子开起来驾驶感受谈不上好，也说不上差，中规中矩吧。底盘滤震一般，整体隔音也不错，对得起这个价位，就是跑高速胎噪有点大，指向也不是很精准，其他的都还好。 【油耗】 说说油耗。因为这是人生的第一辆车，所以在买车之前也没太多考虑用车成本特别是油耗。后面买了车才注意到油耗原来对后期的用车成本影响这么大。特别是海南的油价，92的都已经接近8块8了。车子现在油耗市区8.5到9个，高速就8到8.5这样，之前对这个油耗还可以接受。但是后面看了一些合资品牌同等尺寸suv的油耗就表示不能接受了，人家普遍那才5到7个啊，以海南的油价表示真的伤不起啊～

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

4.86分“优秀”

【为什么买车】这年头，没有车还是相当的不方便呀，虽然现在出租车和网约车有那么多，但是当你想用的时候，不是叫不到车，就是排队排到几十人之后去了，遇到那种下大雨等恶略的天气，更是根本找不到车的，再者，节假日的时候，出去玩也没有那没法，所以，考虑再三还是买车了。而之所以买欧尚X7，最主要的原因还是因为价格便宜，空间大，自己买得起，不过，如果没有长安做支撑的话，我可能也不会买，像那个风光580，块头也很大，价格也不贵，但是我不是很相信它的实力。   【最满意】这个车其实有很多过硬的地方，像空间呀，动力呀，操控呀等等，都是非常的不错的，我都很喜欢。上周，老家有个亲戚结婚，我开车回去的，吃过酒席过后，我由于没有喝酒，就被安排送那些亲戚回家，他们对我这个车夸讲最多的就是空间大，坐着舒服。   【最不满意】油耗有点高，造型有点平庸，总是觉得气场不是那么足。油耗这个事情吧，对于家用车还是比较重要的，因为这是个持久的事，你想吧，每一百公里差1升油，一个月基本上跑2000公里，那就是差20升油，按8块钱每升算的话，那每个月就是差了160块钱，一年下来就是1920块钱，车子按照8年的生命周期，那就是15360块钱，真是一笔细水长流的账呀。   【空间】空间很过硬，4705×1860×1720的外廓尺寸，2780的轴距，能让我轻松的享受全家一起出行的欢乐，前排很大，而且驾驶位置视野很好，车也很宽，不会出现副驾和司机挤中央扶手箱的尴尬场面，出去玩的时候我特意观察了一下后排空间，家人们的腿部是非常宽松的，这样他们也比较舒服，后排中间地板也没有凸起，小孩子可以在中间玩耍，后备箱超级大，不要说放行李箱了，我上次直接放的婴儿车。   【动力】动力很过硬，蓝鲸1.5T发动机，178匹强大马力，可以让我肆意撒欢，跟本田的CRV有一拼，这车完全不会觉得动力不足什么的，作为家用车来说完全够用了，起步的时候很猛，在时速60码到90码这个速度区间里面的时候反应很快，加速非常的线性。   【操控】操控很过硬，轻松驾驭，快乐行驶。给我最大的感觉就是高速很稳，时速120的时候也不会发飘，很扎实，在跑山路过弯的时候车也不会摆动很大，都是以一个比较平稳的姿态过去的，而且这台车的辅助配置功能很齐全，360度全影像，坡道辅助，定速续航，让整个驾驶的过程变得轻松而简单，而语音系统和车联网，又给这个车增添了许多的娱乐和互动。   【油耗】油耗一般，不是很过硬，在这个不用开空调的季节，都已经是8.9的油耗了，这要是到了夏季，那油耗估计要上10个油，如果在高速上自己开的话，8.2个油左右，定速巡航的话8.6个油，最经济的油耗在车速90-100码的时候，油耗能降到8.0，但是堵一下车的话，油耗很快就回到8.9了。   【舒适性】舒适性很过硬，最主要的原因是车子的空间大，前排随便坐，后排造型随便摆，后备箱随便装，宽大厚实的座椅，比那些飞机的经济舱座椅要舒服多了，前后的独立悬架也不是样子货，效果还是很显著的，过减速带的时候，我敢用50的车速，其它的车敢吗？   【外观】外观也说不上过硬，因为它只是正常的水平，不是那么的时尚，也不是那么的炫酷，只是说不难看，也许这个叫低调吧，尤其是车尾，看着就没有什么创新点，很平常，但是前脸的设计还是看得过去的。对了，那个19寸的大轮子，我是比较喜欢的，看着就很大气。   【内饰】天窗很过硬，可开启的全景天窗，打破边界，享受路过的每一寸美好。车内的设计感和科技感很强，整个驾驶位像个机舱，被包围着各种的操控按键，很有科技感，特别是那个大屏幕，用起来很流畅，而且一些细节的处理也很到位，比如那些拉丝银的面板，扶手箱内的USB充电口等等，在材料的使用上X7用料也很足，基本上摸不到什么塑料材质，都是软的，至少都是搪塑的。   【性价比】我个人觉得这个车还是值得买，因为车子的大小很适合家用，当下主流的配置也是基本上都有了，价格不想贷款的话咬咬牙也是能承受的，综合实力上乘。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

4.86分“优秀”

【为什么买车】我发现了一个事实，其实实现财富自由的话，不是在你工作了以后，而是在你退休以后，为什么这么说呢？你仔细的算一下，年轻那会，虽然赚的钱可能会多一点，但是你得养孩子，买房子，剩下的钱也不是那么的富裕。只有等到退休了以后，孩子们都长大成家了，他们能自己养活一家人了，房子的贷款也基本上还清了，这个时候，拿着退休金，再出去找一份工作，哪怕是看大门的工作，那收入也是很可观的，因为负担小了，开销低了，相对而言，财富更自由了，不想再上班的话，就去过诗和远方的生活吧，因为年轻的时候实现不了这种生活，现在要抓紧时间去实现，再等下去的话，很有可能就是遗憾了。背上行囊，带上单反，可以去沙漠，也可以去隔壁，但是，前提条件就是你要有一辆属于自己的车，样子要帅，空间要大，想出去的时候，一声令下，它就立马带你出发了。选车的时候，看过哈弗H6，也试驾过风光580，还去长安CS75 PLUS那里吃过午饭，最后买的是欧尚X7，因为这个车的价格更亲民，空间更实用，性价比更高。   【最满意】要想出去长时间的旅行，车子的空间是必须要大才行的，因为要装补给的东西，不可能每顿饭都下馆子吃的，那样估计退休金都不够花，这欧尚X7确实给力，如果是2个人出去的话，就把后排座椅收起来，那后备箱的空间，简直是移动的小库房。可以带上帐篷，带上钓箱，带上烧烤架，带上小型燃气灶，在那些没有人烟的路途中，吃上一碗热乎的面条，那感觉还是很爽的。   【最不满意】这个车的油耗有点高，我开了好几个月了，油耗还是8.7，也降不下去呢，而且我还没有开空调呢，不知道是我的开车习惯不好呢？还是这车并不是那么省油呢？回头找个时间，还是去找以前公司小车班的那些老司机问下。   【空间】能当双人床的车子，那空间绝对的大，据我目测，放倒后排座位，后面的纵深绝对超过1米8，再加上这个车子还宽，大空间的感觉一下子就出来了，可惜的是，我目前还没有出长途旅行过，否则就知道它到底能装多少东西了。现在也只是我的猜测而已，先说到这里，等后面出去了，我再来补充说明。   【动力】这车178的马力，只要你敢开，估计能飙到200的车速，当然，那是不行的，高速上开个100就够了，毕竟安全才是最重要的。但是，之前51节出去玩的时候，看到有一辆特斯拉再后面追我，吓得我赶紧加速，一脚油门下去，速度很快就飙到了120，没几下就把那车甩开了，然后我就进服务区休息去了。   【操控】车子大开着确实舒服，难道以前那些有钱人开的车子都大，像陆巡、Q7都非常的大，看来还是有道理的，车子大了，它自身就重，开起来就比较稳，这点在我开了X7以后，我才真正的体会到了，这车整体的稳定性还是很不错的，很好控制，也不会跑偏，刹车也很及时。 【油耗】8.7的油耗目前不是很满意，我的期望值还是能控制在8个油以下，这个油耗时间久了，公里数跑的多了，还是有的算的，能省不少的油钱下来的。   【舒适性】女人是一白遮三丑，车子是一大遮三丑，像我的X7，空间很富裕，不管是坐前排还是后排，也不管是载人还是拉货，都可以，所以，这车用起来就很舒服。再说，这车前后都是独立悬架，再配上宽大厚实的座椅，本来也是很舒服的。   【外观】这个车的外观不像JEEP那么的硬朗，也不像H6那么的油腻，但是它有一种属于自己的美，一种自然美，前脸看着有气势，侧身看着有力量，尾部看着有容量，双出的排气筒挺大号的，感觉很不错。   【内饰】X7这车整个中控台的布局是非常的规整的，层次感特别强，根本没有太多复杂的设计和及多余的线条，整体上还是比较清爽的。大面积的软包用料、金属拉丝银用料以及那些科技含量比较高的配置，同样也让整个内饰看上去更有高级感，别的不说，对于这个价格来讲，那绝对是超值的。   【性价比】这个价位，在同级别的国产车中，那是很有优势的，在技术以及质量层面上也是不用太多担心的，因为有长安汽车在后面做支撑，而且欧尚汽车的保养福利，终身免费基础保养，还是非常棒的。所以，我觉得对于普通家庭来讲，用这个价格去买到一台欧尚X7，绝对比买那些合资的轿车实用。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

3.71分“良好”

实际油耗，市区平常驾驶大概是9个左右，激烈一点10个11个了，高速跑的很少，7个左右，保养第三次如果做全面了，大概得两千块钱，平常的话大概500左右，怎么说呢动力放面一个人的时候很强给油就有，五个人的时候，就有点吃力了。空间很给力，三个一米八坐后面一点不拥挤，后备箱空间也很充足。19寸的轮毂足以应付大部分的驾驶场景。最强扭矩在三千转左右，切换手动挡始终保持在三千转的时候，给油就会有推背感！！！这一点我很喜欢，车少的时候驾驶体验感非常强。唯一一次遇到的问题是:车外温度显示43度车里开着空调堵车的情况下，车辆出现严重顿挫甚至感觉有点快熄火的感觉，去4S店没有检查出问题。有懂行的可以给点建议！预祝大家购车愉快。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版

4.93分“优秀”

最满意的就是它的空间了，之前有过一个，就是因为空间小，家里人口多了，所以需要换个大点空间的，所以才选择了小七，也真是因为小七的空间，才作为了首选，也是对这个最满意的了！ 开了有一段了，该摸索的也都摸索的差不多了，可并没有发现什么不能接受的缺点，都挺不错的！ 上边说了，因为家里有了孩子，需要拿的东西就多了，不像之前，两口人，利手利脚的了，现在不一样了，自从有了孩子，在出门，那就是满满的一后备箱东西啊，空间成了最重要的了，所以就考虑了换车，当然，空间是首选了，所以小七就进去了考核，再看看外形，长的好看，空间又大，所以就选择了小七！ 小七后排没有中央隆起部分，这个我感觉在空间上起到了关键的作用，没有隆起，那就给后排乘坐的人一个更舒适的感受了，后排的隆起占了很大的位置，而且中间座的人会非常不舒服，再有就是，有孩子的都知道。孩子是非常不老实的，让他一个姿势呆着，他也累啊。这样没有中央隆起，孩子就可以在后排自由移动，这也是suv的好处呢，她空间大，空间高，孩子可以站起来在后排移动！ 我180的身高，也算是大长腿了吧。在前排开车，正常驾驶的位置，后排坐着的人，腿部空间还可以放两个拳头，而且孩子还可以在后排自由移动，行走！ 没爬过什么大破，正常的破路肯定是没问题的，给油轻轻松松，一点不费力。起步加速也都给力，深深踩一点就有一种推背的感觉，动力还是挺有劲的，虽然只是搭载了1.5t的发动机！ 开空调多少有点变化。但是不明显。要是暖风那就没啥区别了！ 刹车有点硬，有时候停车走顿挫感，不是那么平稳。 我买的是顶配的，有自动泊车系统，这个功能我还没用过。不过对新手应该是个好东西，我家楼下停车挺方便的，基本每天都有很充足的车位，要是没有充足车位。车位狭窄的话，这就发挥作用了。不用像其他人希一样，从副驾驶出来，或者从从小缝挤出来，在或者从天窗，后备箱出来了。直接可以用这个功能了。 方向盘很轻，而且挺精准的，没有虚位，原地掉头也很轻松的完成！ 紧急刹车很到位，就是顿挫感太强，平时踩急了就会感觉到顿挫感！有时候媳妇都说做我开车，要晕车了！ 目前一直在市内开来的，基本油耗九个左右，市内也是经常堵车，因为大部分时间都是上下班的，高峰期出去这个油耗还是挺靠谱的！ 跑过一次高速，油耗立马就低了，六个左右了。不过跑了几天市区就又上来了！ 喜欢小七的座椅，属于运动座椅，包裹性强，虽然是皮椅，不过我也放了坐垫，冬天皮椅还是有点凉！ 后排的出风口起了关键作用，因为我的后排经常做人，而且还是自己最亲的人，所以他们的舒适是非常重要的！后排出风口又有明显的风量，冬天也不冷了！ 目前没有任何异响，跑起来也没有噪音。胎噪我感觉现在不会有吧，不知道时间长了，轮胎应该会有噪音。 外观设计的大气。看起来很高大上，并不像是十几万的车，看起来就跟很高端，尤其是腰线部位，完美的凸现出弧度！ 前大灯鹰眼式设计，看起来就既凶悍又美观，前雾灯小巧的设计！ 内饰我选择的是深色系，也有浅色的，不过浅色的太不耐脏了。尤其是像我这样吸烟的人，估计内饰没多久就要变黄了，深色的内饰看起来也不压抑，而且显得更深沉！ 内饰的设计属于简约的设计，不是那种花里胡哨的，而且也不是奢华的。就是简单，大方的，这样看起来更干净，明亮！ 中控位置配备了中央大屏，看着清晰，而且还有很多高科技智能功能。不只是可以触屏，而且还可以语音控制。在开车的过程中可以解放了双手，也提高了安全性！ 首先是空间大，其次是外观好看，再就是价格合适，前两个在好，价格高了，也是买不起的，所以这个价格，加上这些优势，不用多说，性价比已经出来了！

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

3.71分“良好”

1，外观不错，喜欢这样的，大气。 2，车内空间比较大，5个人坐也比较舒服，后备箱略高。 3，配置较为丰富，10万块的车，够了。 4，悬架比较硬，过稍微颠簸路况都比较明显。 5，风噪大，80以上开始有，100以上比较明显。 6，21年6月份车，目前6万4公里，纯上下班市区开，已经索赔发电机，点火线圈，换过电瓶，水温计也会时不时的出问题，目前解决不了问题，可靠性还有待考证。 7，暖气不行，前排脚会凉，后排没有独立出风口，跑车一小时差不多后排才能完全暖和。 8，油耗偏高，坐标乌鲁木齐，夏天10个油，冬天12个。原厂朝阳四季胎和三角冬季胎。 9，21款车机是2.0版本，目前还没给升级，车机有点傻，软件商场没有东西可以下载。 10，动力够用，舒适模式，100比较轻松，120到140正常跑，150以上就难上了，最高跑到170。 11，最想吐槽的，前排座椅不能调的太靠后，导致想在车里睡会比较难受，也改装不了。 总体来说，10万块钱，要大空间，舒适度高的，不错，但是想省油的，还是绕道选其他。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

3.43分“良好”

购车快四个月了，一切满意，出了低速顿挫严重，有时候低速踩油门没反应，需要踩第二下或着猛踩油门，最无语的是手机没地方到，外观无敌，配制很智能，油耗完全能接受。 【驾驶感受】 动力挺猛的，猛给油有推背感，转向灵活 【最不满意】 没地方放手机。低速有顿挫。刹车有点软，刹车习惯就好了。 【维修成本】 没有维修过，应该不贵 【购车经历】 电话和销售沟通好了，裸车直接优惠一万，本来要买精英版的，贷款都办好了告诉我没有白色，只有灰色，没办法又多贷款一万，直接上尊享版，果真没有失望，尊享版真的是分水岭，开启天车，后视镜折叠，电动座椅，行车记录仪，360影像都特别牛逼，建议要买就买尊享版以上。 【空间表现】 空间真的大，本人180后排座放到睡觉直接躺直，后排地板没有凸起，坐起来很舒服 【提车价格】 99900元 贷款40000 18期，利息500左右。贷款手续费3000 上牌500 前置利息1000 购置税8400元，保险3800元，上路116000左右。 【最满意】 提速猛，空间大，外观漂亮大气 【油耗】 8.5/100

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型

3.93分“良好”

还不错吧，油耗在低一点更能接受 买了两个多月了，感觉挺不错的，就是内饰不怎么喜欢 还有屁股有点丑，我就纳闷了 车身那么好看 屁股咋那么丑，难道是另外的一个人设计的 话说回来，家用基本没问题，我不怎么追求速度 代步就行了 优点空间大 平时拉点家用东西很方便，对于十来万的车来说也差不多 喜欢的可以上手。价格可以往里谈 隔音也还不错，每个人坐上来都说空间大 坐着舒服，之前也有考虑轿车 但是小轿车坐着太压抑 不怎么喜欢 买到现在也没有什么后悔的 油耗偏高了一点，要是油耗在低一点 屁股好看一点 我相信也很招人喜欢，反正8个来油我还能接受 反正车子就是一个消耗品 不要太离谱就行了，喜欢的可以上手 😃😃😃

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

3.89分“良好”

因为是双离合，所以起步顿挫，特别是大重庆堵车啊，真的难受，堵车我都是调成手动，空间是真的舒服，后排可以随意翘二郎腿，哈哈哈，还有就是A柱和后视镜那一块区域，太挡视线了，转弯盲区特别大，对了，新车没有一点异味，这就很离谱，哈哈哈，买的活性炭用不上了 【驾驶感受】 现在行驶了8000公里了，已经一年了，开的少，基本放车库，每个月油费大概300块，市区高速都在跑，表显续航649公里。 【亮点配置】 19寸轮毂特别漂亮，设计的很好，我打算以后使用久了就贴膜 【保养】 这个有点被当初宣传坑了，说好的终身免费基础保养，涵盖机油机滤，我买了一年了，都才8000公里，4S店说要公里数到了12000才有码拿来核销，我就很纳闷。当初首保就是时间或者公里数，先到为准，我2000公里就打电话让我去保养了，现在呢。必须公里数到了才能得到那个保养资格，不然只有去自费，起码300块嘛

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动精英型

4.21分“优秀”

考虑过同级车，相对于十万元的价格X7的性价比算是比较高的了，什么运动模式选择啊，坡道辅助啊，疲劳驾驶啊，自动启停啊，有一个算一个，该有的都有了，之前还担心动力不足的问题，毕竟这么大的尺寸，不过真正驾驶体验还是有点意外之喜的，起步稍微肉点，但是只要深踩就会一直给你，不管你是家用还是长途自驾都够用了。悬挂方面搭配麦弗逊+多连杆，粗糙路面的滤震做的不错，坑洼路段晃动柔和。风噪的话100km/h以上会比较明显，倒也能接受。空间没得说，坐车的人都说这车宽敞视野开阔。内饰的话仁者见仁智者见智嘛，有一点让我很惊喜，就是顶门把手释放回弹的阻尼感很舒服，十万的车在细节的处理上还是下了功夫的。就一点不好，买车两周左右副驾驶车门异响，锁扣闭合有间隙，换个锁扣就好了。总之，选择它就把它当做自己风里来雨里去的搭档，下班再晚，雨下再大它都会等着你，平常有事没事擦擦洗洗，拒绝暴力驾驶，自然问题就少一点。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型

4.83分“优秀”

至于为什么全部打五分！就是因为外观个人觉得非常霸气，内饰个人感觉非常满意，动力方面（打开运动模式）开着暴躁非常有劲！从两年来一直看的都是哈弗H6以及溜背式F7，纠结了半年后来看到了长安出来了一款欧尚，欧尚推出了x7，当时第一次打开看车的实图时就立马决定就这款了，加上当时的蓝鲸发动机格外的吸引我的注意，于是在21年1月份定了下来！说一下驾驶感受，本人喜欢暴力驾驶，平常都是用运动模式驾驶，平均油耗在9-10个左右，平时上下班高架堵车加上开空调平均油耗在12-13左右，偶尔出差跑高速用的经济模式平均油耗差不多在6-7左右！开了差不多9个多月行驶了2万三千多公里，不说有没有什么大毛病，就连小毛病都从来没有出现过！最后总结三句话:1欧尚x7这款车动力不错，2:外观在SUV里面对比个人觉得非常霸气，3空间大的无敌！最后:支持国产-从我做起！！！

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 自动Geeker型

4.71分“优秀”

外观是第一个印象，就是修长，很大，也很漂亮，不失时尚。 空间真的不错，不论是第二排的腿部空间，还是后备箱空间都非常大，第二排地板还是纯平的。 大天窗对我来说是加分项，非常高端大气上档次。 车机系统非常好用，国产车智能化越来越好了，配合手机app，可以远程操控车辆，不论你在哪，只要有网络，可以启动发动机，空调，天窗开关，车窗开关，还可以远程查看车辆四周情况，通过4个摄像头360度查看，可以录像，拍照，闪灯鸣笛，很实用。

点评车型: 2020款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型

3.86分“良好”

夸夸我家爱车欧尚X7 他绝对是我们家的颜值担当。就这个造型来看，真的是非常惊艳我了。我觉得他是那种把时尚风格和豪华感融合在一起，有自己的独特的样式并且还会给人很年轻很新颖的感觉，他这种造型 SUV，是我看过的车子里边非常帅气的一辆了。无论是从哪个角度来看，它的外观都是很高级的那种，几乎是不会让人觉得这车子廉价或者是不上档次，并且除了这个造型之外，它在空间方面也是能够让我觉得非常满意的，这空间是非常宽敞的，坐在里边都会觉得很自在，整体的配置也相当不错，这么一系数的话，会发现他的优点不只是一点两点。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 1.5T 手动豪华型

4.93分“优秀”

总体而言，这辆国产车买的很满意！！！ 外观方面:属于很耐看的那种，越看越精致，有点马自达的设计感。 行驶质感:因为前面开的日系车，本田雅阁，铃木维特拉这两款车都是家里的常用车，因此综合对比完，感觉国产车这两年的进步真的很大！底盘滤震很好，行驶起来很稳重的感觉。当然这些是相对于维特拉来说。对比雅阁而言，质感还需提升，给人感觉底盘还是不是很扎实，但对于二十万以内的日系车，还是很能打的！！！ 油耗方面:目前市区高速综合表显8.8，实测油耗市区9.1，高速5.2。本人亲自实测，油耗方面还是比较满意的，毕竟车重达到了1.8吨。 【最满意】 最满意这块的话，肯定还是空间，无论高度还是长度，后排空间方面，都很满意，后排轻松翘腿，毫无压力，所以空间这块是最满意的，还有就是后备箱很大，行李随便26寸放四到六个，就看你心不心疼蹭伤车身塑料件了！