长安欧尚这几年也似乎挺能抓住消费者的心理，还记得几年前我村里两个小伙就买了两台长安欧尚X70，说是方方正正，看起来像路虎，还有长安欧尚X5销量也不错，主要得益于那款车的外观造型确实是漂亮，比较符合年轻人的口味。说一下长安欧尚X7这款车吧，这款车的指导价格为7.77万到12.99万元，最走量的车型是中低配版，目前在售的2021款入门价格优惠1000元，我们店里的提车价在7.6万元左右，7.6万元可以买到一台外观设计比较好看，内饰设计也比较符合年轻人的口味的车型也算不错，只不过最低配版本车型配置确实是比较低，这款车所搭载的1.5T发动机油耗相对来说还是比较低的，加速的时候动力也还可以，毕竟是一台SUV车型，自身体重比较重，这款车的缺点有一些，比方说内饰异味比较大，刹车脚感不太好，还有就是全车隔音比较差，发动机噪音比较大，但是考虑到这个价位似乎又可以接受了。
长安欧尚X7的首保里程是5000km，之后每隔5000km进行一次保养，由于用车环境不同，保养周期可适当调整，在一些恶劣的环境下可以选择适当缩短保养周期，保养价格方面，我们店里4L的SM级5W-20型号机油价格166元，机滤17元，空气滤芯40元一个，工时费只需50元，基础保养总计不到300元，价格还是挺便宜的。
这台车的通病还真不多，都不影响正常驾驶。当车子手动挡冬季冷车不好挂挡，这个问题与换挡机构里的胶套老化、齿轮油脏有关，打开机舱，将变速箱上换挡机构的胶套换掉就可以，胶套30元左右，然后换一下齿轮油，价格也不贵，一桶齿轮油200元左右，都是手动挡车型，把车升起来，打开放油螺栓，放出油来，利用压力机再把新齿轮油加进去就可以，整个的工时费也就100元左右，问题基本解决。
长安欧尚X7在这个价位有一定的实力，可以考虑。
看剧官方v个：你是良心卖家
用户8147326928060：可是x7这款车已停产了
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型
4分“优秀”今天咱们来说说长安欧尚X7这款车型。虽然目前欧尚品牌旗下有很多从以前长安商用合并过来的车型，但是长安欧尚真正意义上的第一款车其实是欧尚X7。欧尚X7定价在8~12万元区间，定位紧凑型SUV的它却有着接近于中型SUV的尺寸（4705*1860*1720mm），算是有点越级的意思。
外观方面欧尚X7看起来还是相当的大气的，毕竟在尺寸上有着决定性的优势，相比同价位的小型SUV来说肯定是会觉得霸气不少的。而内饰上面也是相当宽广的感觉，造型以及质感都算是同价位里的领先水平。动力方面目前欧尚X7可选一台1.5T涡轮增压发动机，其中最大马力为178PS，最大扭矩为265N.M，搭配7挡湿式双离合变速器，表现十分不错。
接下来说说保养上的内容吧，首先欧尚X7的保养周期是首保5000公里，后续10000公里的。然后首保更换机油机滤肯定免费，后续更换的话价格上大约在430元左右了。然后除了机油机滤还有空气滤以及空调滤，这两样加起来价格大约在160元左右，也不算贵的水平。每次保养检查车辆也是必须的，有条件的可以在保养的时候盯一下车，注意一下有无情况。
最后是口碑上面，之前有很多车主反馈过说自己的欧尚X7尾灯有减配情况，两只尾灯只有外侧的灯是会亮的，而内侧灯则不亮，由于亮起的视野较窄，在晚上行车的时候会有安全隐患。这其实不算是大灯本身的质量问题了，而是厂商有减配的情况，听说厂商后续有解决方
用户3806380854583：请问X7的动力到底是足还是不足……你们说优点是动力十足……可是缺点说是动力不足这到底是怎么回事呀
【为什么买车】这年头，没有车还是相当的不方便呀，虽然现在出租车和网约车有那么多，但是当你想用的时候，不是叫不到车，就是排队排到几十人之后去了，遇到那种下大雨等恶略的天气，更是根本找不到车的，再者，节假日的时候，出去玩也没有那没法，所以，考虑再三还是买车了。而之所以买欧尚X7，最主要的原因还是因为价格便宜，空间大，自己买得起，不过，如果没有长安做支撑的话，我可能也不会买，像那个风光580，块头也很大，价格也不贵，但是我不是很相信它的实力。
【最满意】这个车其实有很多过硬的地方，像空间呀，动力呀，操控呀等等，都是非常的不错的，我都很喜欢。上周，老家有个亲戚结婚，我开车回去的，吃过酒席过后，我由于没有喝酒，就被安排送那些亲戚回家，他们对我这个车夸讲最多的就是空间大，坐着舒服。
【最不满意】油耗有点高，造型有点平庸，总是觉得气场不是那么足。油耗这个事情吧，对于家用车还是比较重要的，因为这是个持久的事，你想吧，每一百公里差1升油，一个月基本上跑2000公里，那就是差20升油，按8块钱每升算的话，那每个月就是差了160块钱，一年下来就是1920块钱，车子按照8年的生命周期，那就是15360块钱，真是一笔细水长流的账呀。
【空间】空间很过硬，4705×1860×1720的外廓尺寸，2780的轴距，能让我轻松的享受全家一起出行的欢乐，前排很大，而且驾驶位置视野很好，车也很宽，不会出现副驾和司机挤中央扶手箱的尴尬场面，出去玩的时候我特意观察了一下后排空间，家人们的腿部是非常宽松的，这样他们也比较舒服，后排中间地板也没有凸起，小孩子可以在中间玩耍，后备箱超级大，不要说放行李箱了，我上次直接放的婴儿车。
【动力】动力很过硬，蓝鲸1.5T发动机，178匹强大马力，可以让我肆意撒欢，跟本田的CRV有一拼，这车完全不会觉得动力不足什么的，作为家用车来说完全够用了，起步的时候很猛，在时速60码到90码这个速度区间里面的时候反应很快，加速非常的线性。
【操控】操控很过硬，轻松驾驭，快乐行驶。给我最大的感觉就是高速很稳，时速120的时候也不会发飘，很扎实，在跑山路过弯的时候车也不会摆动很大，都是以一个比较平稳的姿态过去的，而且这台车的辅助配置功能很齐全，360度全影像，坡道辅助，定速续航，让整个驾驶的过程变得轻松而简单，而语音系统和车联网，又给这个车增添了许多的娱乐和互动。
【油耗】油耗一般，不是很过硬，在这个不用开空调的季节，都已经是8.9的油耗了，这要是到了夏季，那油耗估计要上10个油，如果在高速上自己开的话，8.2个油左右，定速巡航的话8.6个油，最经济的油耗在车速90-100码的时候，油耗能降到8.0，但是堵一下车的话，油耗很快就回到8.9了。
【舒适性】舒适性很过硬，最主要的原因是车子的空间大，前排随便坐，后排造型随便摆，后备箱随便装，宽大厚实的座椅，比那些飞机的经济舱座椅要舒服多了，前后的独立悬架也不是样子货，效果还是很显著的，过减速带的时候，我敢用50的车速，其它的车敢吗？
【外观】外观也说不上过硬，因为它只是正常的水平，不是那么的时尚，也不是那么的炫酷，只是说不难看，也许这个叫低调吧，尤其是车尾，看着就没有什么创新点，很平常，但是前脸的设计还是看得过去的。对了，那个19寸的大轮子，我是比较喜欢的，看着就很大气。
【内饰】天窗很过硬，可开启的全景天窗，打破边界，享受路过的每一寸美好。车内的设计感和科技感很强，整个驾驶位像个机舱，被包围着各种的操控按键，很有科技感，特别是那个大屏幕，用起来很流畅，而且一些细节的处理也很到位，比如那些拉丝银的面板，扶手箱内的USB充电口等等，在材料的使用上X7用料也很足，基本上摸不到什么塑料材质，都是软的，至少都是搪塑的。
【性价比】我个人觉得这个车还是值得买，因为车子的大小很适合家用，当下主流的配置也是基本上都有了，价格不想贷款的话咬咬牙也是能承受的，综合实力上乘。
Sting丿Monkey：全款落地11.4万，贵不？
青蛙肉：你买时候送保养了吗，这车不是说终身或者6年免费保养吗？现在还有吗？
柠檬678631382720：我家车作业。我家这是自助挡的， 好看。
【为什么买车】我发现了一个事实，其实实现财富自由的话，不是在你工作了以后，而是在你退休以后，为什么这么说呢？你仔细的算一下，年轻那会，虽然赚的钱可能会多一点，但是你得养孩子，买房子，剩下的钱也不是那么的富裕。只有等到退休了以后，孩子们都长大成家了，他们能自己养活一家人了，房子的贷款也基本上还清了，这个时候，拿着退休金，再出去找一份工作，哪怕是看大门的工作，那收入也是很可观的，因为负担小了，开销低了，相对而言，财富更自由了，不想再上班的话，就去过诗和远方的生活吧，因为年轻的时候实现不了这种生活，现在要抓紧时间去实现，再等下去的话，很有可能就是遗憾了。背上行囊，带上单反，可以去沙漠，也可以去隔壁，但是，前提条件就是你要有一辆属于自己的车，样子要帅，空间要大，想出去的时候，一声令下，它就立马带你出发了。选车的时候，看过哈弗H6，也试驾过风光580，还去长安CS75 PLUS那里吃过午饭，最后买的是欧尚X7，因为这个车的价格更亲民，空间更实用，性价比更高。
【最满意】要想出去长时间的旅行，车子的空间是必须要大才行的，因为要装补给的东西，不可能每顿饭都下馆子吃的，那样估计退休金都不够花，这欧尚X7确实给力，如果是2个人出去的话，就把后排座椅收起来，那后备箱的空间，简直是移动的小库房。可以带上帐篷，带上钓箱，带上烧烤架，带上小型燃气灶，在那些没有人烟的路途中，吃上一碗热乎的面条，那感觉还是很爽的。
【最不满意】这个车的油耗有点高，我开了好几个月了，油耗还是8.7，也降不下去呢，而且我还没有开空调呢，不知道是我的开车习惯不好呢？还是这车并不是那么省油呢？回头找个时间，还是去找以前公司小车班的那些老司机问下。
【空间】能当双人床的车子，那空间绝对的大，据我目测，放倒后排座位，后面的纵深绝对超过1米8，再加上这个车子还宽，大空间的感觉一下子就出来了，可惜的是，我目前还没有出长途旅行过，否则就知道它到底能装多少东西了。现在也只是我的猜测而已，先说到这里，等后面出去了，我再来补充说明。
【动力】这车178的马力，只要你敢开，估计能飙到200的车速，当然，那是不行的，高速上开个100就够了，毕竟安全才是最重要的。但是，之前51节出去玩的时候，看到有一辆特斯拉再后面追我，吓得我赶紧加速，一脚油门下去，速度很快就飙到了120，没几下就把那车甩开了，然后我就进服务区休息去了。
【操控】车子大开着确实舒服，难道以前那些有钱人开的车子都大，像陆巡、Q7都非常的大，看来还是有道理的，车子大了，它自身就重，开起来就比较稳，这点在我开了X7以后，我才真正的体会到了，这车整体的稳定性还是很不错的，很好控制，也不会跑偏，刹车也很及时。
【油耗】8.7的油耗目前不是很满意，我的期望值还是能控制在8个油以下，这个油耗时间久了，公里数跑的多了，还是有的算的，能省不少的油钱下来的。
【舒适性】女人是一白遮三丑，车子是一大遮三丑，像我的X7，空间很富裕，不管是坐前排还是后排，也不管是载人还是拉货，都可以，所以，这车用起来就很舒服。再说，这车前后都是独立悬架，再配上宽大厚实的座椅，本来也是很舒服的。
【外观】这个车的外观不像JEEP那么的硬朗，也不像H6那么的油腻，但是它有一种属于自己的美，一种自然美，前脸看着有气势，侧身看着有力量，尾部看着有容量，双出的排气筒挺大号的，感觉很不错。
【内饰】X7这车整个中控台的布局是非常的规整的，层次感特别强，根本没有太多复杂的设计和及多余的线条，整体上还是比较清爽的。大面积的软包用料、金属拉丝银用料以及那些科技含量比较高的配置，同样也让整个内饰看上去更有高级感，别的不说，对于这个价格来讲，那绝对是超值的。
【性价比】这个价位，在同级别的国产车中，那是很有优势的，在技术以及质量层面上也是不用太多担心的，因为有长安汽车在后面做支撑，而且欧尚汽车的保养福利，终身免费基础保养，还是非常棒的。所以，我觉得对于普通家庭来讲，用这个价格去买到一台欧尚X7，绝对比买那些合资的轿车实用。
热爱wo的热爱：这车灯有眼无珠的感觉真好
用户5870489000326：谁知道欧尚X7尊享版的！离开车后！车会不会自动上锁
番茄102010111309：这车8个油以下几乎不可能，8.7我都觉得很低了，10点几都很正常
点评车型:
2020款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.64分“良好”先从定价方面来看，2021款欧尚X7售价区间为7.77万元-12.99万元，相较与同级别的热门车型哈弗H6和CS75 PLUS而言，它的明显优势在于入门价格更低。另外，欧尚X7全系共提供了九款不同配置的车型，其中也包括上个月新增加的自动Geeker版。
1、外观
在外观设计方面，官方将其定义为“仿生自然大美”，个人认为体现“自然”最明显的地方在于前进气格栅，云鹰之翼纹路样式的造型也是为了与云鹰logo互相映衬。
再将视角放在欧尚X7的车身侧面，除了D柱较为灵动的设计，双腰线和多幅式轮毂的设计则与欧尚X5较为类似，此外，车身整体造型比较接近“方盒”的形状，给人的第一印象是比X5更大气一些，而实际尺寸的确如此，尤其2780mm的车身轴距，与同级别的吉利博越和三代哈弗H6相比，也有着较大的优势。
车辆尾部，欧尚X7并未采用主流的贯穿式尾灯设计，但同时添加了横贯的镀铬装饰条用来装饰，另外像双排气筒的造型、银色扰流板的加入，也都是为了让尾部更加好看。
2、内饰用料及配置
来到车内，欧尚X7仅提供了纯黑色的内饰，就这点而言，个人认为蓝色搭配的内饰或许更切近主题，也能提升整车的格调，毕竟已经做出尝试的吉利确实给了我眼前一亮的感觉。
用料方面，多种材料搭配使用的优点众多，不仅能提升视觉效果，同时也能影响触感以及档次感，欧尚X7中控台在搪塑材料的基础上，加入了钢琴烤漆面板和织物面料，而内门板和换挡操控区域则分别搭配了皮质以及金属拉丝材料，体现出了自主品牌车型的优势。
内饰配置方面，欧尚X7自动Geeker版及其以上配置车型装备了双10.25英寸全液晶仪表和多媒体显示屏幕，除自备了行车记录仪之外，多媒体则搭载欧尚的OnStyle 2.0 智能网联系统，支持包括导航、远程OTA升级、小欧语音识别控制，车联网“千里眼”和“顺风耳”等功能。
值得一提的是，自动Geeker版及顶配车型还加入了人脸识别以及手势控制功能，比如可以通过B柱的摄像头解锁车辆，行车仪表的摄像头启动车辆和监测驾驶员是否处于疲劳状态，而手势控制功能则可以通过一个“OK”的手势将驾驶模式切换成运动状态，就这个价位的车型而言，这是欧尚X7带给我的一点小惊喜。
3、动力操控
动力操控方面，欧尚X7全系均采用前后独立悬挂，发动机部分均搭载了一台1.5T涡轮增压的心脏，131kW的最大功率，265N.m的最大扭矩，传动部分则分别由6挡和7挡湿式双离合变速器与其配合。
另外值得一提的是，该发动机与欧尚X5相同的地方在于亦采用了全铝缸体和DVVT技术，以此达到更高的燃油效率，但耐人寻味的是，该1.5T发动机的参数却比低一级别的后者（最大功率132kW，最大扭矩300N.m）低了不少。
4、推荐车型
最后，个人推荐购买11.49万元的自动Geeker版车型，性价比较高，它比自动挡入门版车型多了2.7万元，除上述增加的“智能化”配置之外，还多了诸如前排侧气囊、自动空调、车道偏离辅助、360度环车影像、全景天窗等功能配置。
1长安欧尚是长安旗下的一个子品牌，这个品牌主打的其实是商用车，旗下产品设计的相对偏商用。长安欧尚X7作为这个品牌旗下的一款紧凑型suv，性价比表现还是非常高的，而且外观设计也比较有自己的特点，原创度很高并且有自己的家族式风格。长安欧尚X7的颜值还是很不错的，前脸看起来比较有进攻性，整体线条也比较硬朗，整个的视觉效果还是很魁梧的。
2长安欧尚X7在售车型为21款，全系搭载1.5T发动机，最大马力178匹，匹配手动和7速双离合变速箱，整个动力从账面数据来看表现还是很出色的，马力比较大。实际驾驶起来这个动力表现也足够用了，开起来提速还算是比较轻快的，超个车什么的还是很轻松的。空间表现也是这辆车的一大亮点，长安欧尚X7的整体尺寸不小，带来的好处就是空间表现很出色。
3底盘偏硬这点被很多车主吐槽过，长安欧尚X7的底盘标定确实有点偏硬，虽然开起来还是比较扎实的，但在走一些烂路时路面的震动很容易就传到车内了，对行驶舒适性会有一定影响。还有就是长安欧尚这个牌子的网点不是很多，车主在实际使用中特别是在售后服务上相对没有那么方便。而且这个品牌目前的认知度也不高，比较小众。
4长安这个品牌的可靠性表现还是比较不错的，这些年来的市场口碑也一直挺好的，大毛病几乎很少，但是小毛病也是存在的。长安欧尚X7这款车最大的问题就在这款7速双离合变速箱上，个别车主在实际使用中遇到过车辆报出“变速箱控制系统故障”的信号，但是熄火重启后又正常。造成这种故障的原因大多是因为软件上的故障，一般不会影响正常使用。
5长安欧尚X7作为一款自主品牌车型，在售后保养价格上还是很有优势的，配件价格不高，实际使用成本还是很划算的。这款车在5000公里时进行首保，首保需要更换机油机滤，首保价格是免费的。往后的保养周期是每7500公里进行一次保养，这个保养周期相对来说还是比较长的，而且配合价格也比较便宜，基础保养几百块钱就能解决了，整体来看这款车的使用成本还是比较亲民的。
6长安欧尚X7这款车的优势还是很多的，价格便宜空间大，而且外观设计的也比较漂亮，整体的实用性还是蛮高的，家用代步都很合适，还是值得推荐的一款车。
番茄1033194491628195：目前最大的问题：油耗太高，10左右
用户4515430995250：油耗太高
看看新的事情：方向盘重
长安欧尚X7以年轻化的设计、舒适的乘坐空间、以及动力配置方面的表现，在同级车型的类比中，长安欧尚X7这款车的产品实力还是比较不错的。我们从外观设计、乘坐空间、动力性能、实用配置和智能配置这5个维度出发，开展长安欧尚X7这款车的深度评价和解读，希望能给大家的选车过程提供一些参照。
1、外观设计
长安欧尚X7采用的是仿生自然的大美外观设计，鹰眼式的前大灯组与前进气格栅融为一体，镀铬装饰条的点缀提高了前脸的辨识度，车身侧面的裙边和窗框上方同样采用了镀铬装饰提升档次，双边的排气管设计提升了车辆的运动感。
2、乘坐空间
相对同级别的轿车而言，SUV车型的内部乘坐空间表现还是比较有优势的，市面上的紧凑型SUV大多在4.6米左右，长安欧尚X7的车身长度达到了4705mm，比本田CR-V还要长84毫米，2780mm的轴距比哈弗H6长出了足足100mm，这就保障了车辆内部的乘坐空间。在内饰的用料方面，长安欧尚X7的头等舱级别的乘坐感受给人的印象还是比较深刻的，而且后排座椅还支持4/6比例放倒、全平放倒后还能形成一个双人床的空间，使用场景得到了拓展。
3、动力性能
长安欧尚X7配备了蓝鲸动力系统，标配的是四缸的1.5T涡轮增压发动机，能输出178匹的最大马力，最大的扭矩为265N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱，虽然长安欧尚X7的车重达1520-1590kg，但是这样的动力数据还是能够满足日常的用车需求的，7-7.4L/100km的综合油耗也还在这个级别可以接受的范围内，按照目前的油价换算，每公里油耗成本不到5毛钱。
4、实用配置
在安全性方面，长安欧尚X7全系标配了车身稳定系统、胎压显示、上坡辅助。另一方面，高配车型还配置了主/副驾驶+前排侧气帘、360°全景影像、自动头灯、无钥匙启动+进入，值得一提的是，长安欧尚X7还全系标配了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的配置，在坑洼路段中的体验还是不错的，作为一款7.77-12.99万元的大尺寸SUV来说还是比较有吸引力的。
5、智能配置
首先，长安欧尚X7搭载了全场景的智慧生态系统，包括了语音识别控制系统，可以语音控制汽车的多媒体系统、导航、电话、天窗、空调，提升了驾驶过程中的智能体验。另一方面，长安欧尚X7的顶配车型搭载了自动泊车系统，对于新手司机来说，这个功能还是比较友好的。值得一提的是，长安欧尚X7的 Geeker版车型还支持人脸识别开锁，“刷脸”就能开门。
最后总结
从目前的汽车市场发展形势可以看到，长安欧尚X7在动力、油耗、驾驶感受方面的进步还是有目共睹的，相比轿车来说，SUV车型的行车视线、乘坐空间和通过性方面还是具有比较大的优势，长安欧尚X7在市场上的保有量的加持下，二手车的保值率还是比较高的。
2021款的长安欧尚X7，这SUV标配了1.5T发动机，也就是所谓的排量为1.5升的涡轮增压式发动机了。因此，21款长安欧尚X7的9款车型的发动机都是一样的，并且这款发动机拥有178马力，能够发出131千瓦的功率。
就动力数值而言，178马力属于比较好的动力，因为普通的SUV也就拥有155马力左右的动力。由此可见，长安欧尚X7可以获得较好的动力性，对于普通家用工况来说，这款SUV基本上没有动力上的顾虑，也就是说这款SUV能够满足多数人的动力需求。
在油耗方面，高配的长安欧尚X7喝92号汽油，并且它的工信部百公里油耗是7.4升，如果将油耗数值换算成金钱的数额，那么这款高配车型每公里的燃油成本约为4.5毛钱。显然，长安欧尚X7的油耗略微有些偏高，但是这个油耗还是可以接受的，毕竟这款SUV的动力性较好，而且省油也不是SUV的专长。
由于是新生SUV，并且这款SUV的价格也比较适中，因此长安欧尚X7的配置算不上丰富，但是它的配置却比较新鲜，当然这款高配车型的配置还是比较多的，那我们就来看看这款车到底有哪些新鲜的配置吧。
在安全方面，这款SUV拥有胎压监测、4个安全气囊、车道偏离预警、自动驻车等配置。此外，这4个气囊分别布置在了前排的前面与侧面，并且4个气囊算是汽车气囊数的中间值。由此可见，长安欧尚X7的安全配置还行，这款SUV的安全性能要比中等水平略微好一些。
来看看变速器，高配车型采用了7挡湿式双离合变速器，也就是所谓的DCT了。可能有些人不看好双离合变速器，但是双离合变速器也支持自动换挡与手动换挡，因而其作用与手自一体变速器差不多，并且双离合变速器也有着无可比拟的优势，此外这款高配车型采用了电子排挡杆。
在操纵方面，这款SUV拥有车内氛围灯、自动大灯、电动后尾门、全景天窗、无钥匙启动、雨量感应式雨刷、360全景影像、倒车雷达等配置。在晚上，车内氛围灯可以营造出轻松的气氛。在倒车入库时，360全景影像可以帮助驾驶员确定车位，因而使得用户倒车更有安全感。
2021款的长安欧尚X7，它算是一款新生的SUV，因为这款SUV融合了较多的现代元素。此外，这款SUV的外观与内饰均比较时尚，并且它还拥有较多的新鲜配置。
总的来说，这款SUV的价格比较适中，并且动力与尺寸都算是偏大的，而且这款SUV的亮点是配置比较新鲜，因而这款SUV比较适合年轻人。
.长安汽车是国产车起步比较早的了，20几年的经验让我们对长安车型维修很有经验。这款车是长安欧尚X7，车辆在行驶过程中，出现故障码。重启车辆，故障码消失，但是几分钟后，突然熄火，故障灯又亮起。跟具经验判断，第一反应是该发动机有点火漏电的问题。于是使用分析仪检查车辆发动机怠速状态的点火波形图。连接分析仪与发动机，启动示波器程序，检测车辆辆在怠速工况下的各缸点火波形图。点火电压太低，表明点火次级电路电阻低于正常值，故障原因可能有火花塞污蚀或破损、火花塞间隙太窄、火花塞导线搭接在发动机上以及点火线圈故障等。根据维修经验分析可知该缸点火波形极可能由于是火花塞漏电导致，于是更换第二缸的火花塞，重新启动发动机，再没有出现怠速熄火的状况，故障彻底排除
客户这款车是长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型。动力方面，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，最大扭矩265Nm，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。油门踏板的脚感适中，响应也是中规中矩的表现，起步的的调校是一种侧重家用的表现，不过并没有给你那种慵懒的感觉。
底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。它的底盘表现给了我很大的惊喜，舒适性方面的调校相比长安欧尚曾经产品有了质的提升。底盘的整体性很好，没有松散的感觉，乘坐舒适性在同级别车型中可以说属于上乘的。
内饰方面，中控台设计简洁但是有一定的科技感，环抱式的中控台样式提升了整体的豪华感。中控台覆盖了大面积的软质材料，触感也是不错的。
车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为400元左右。
总的来说，悬架的滤振性表现良好，乘坐舒适性感受不错，这对于整车来说也是一个有利的加分项。
疏影云梦：我记得首保是3个月5千公里啊
用户1096067713268：我朋友的车买了半年了最近感觉车身发热，发动机声音大，一开车门就感觉给车打着火的声音似的，，大师指点迷津
1.客户的这台长安欧尚X7，采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合动力总成，最大可输出178匹马力，在这台不小的紧凑型SUV上动力中规中矩。
2.这台车，客户刚买回来4个月，假期出游放在家里一直没开，今天准备开车外出，却无论如何也打不着火。救援电话打给我们，我们根据他描述的情况分析，大概率是电瓶出现亏电了。但刚买4个月的新车，不至于电瓶损坏，保险起见，我们还是带着搭电设备前往。到现场试车，发动机无法着火，着车时能听到发动机舱传来滋滋电流声，直接检测电瓶，果然发现亏电，搭电后车辆着火正常。由于是新车，一般不考虑火花塞、起动机等点火系统故障，我们将这台车开会工作间进行故障排查。在用电脑全车检测中，没有发现故障码提示，车辆着车运转也很正常。检查电瓶发现该原厂电瓶只有60AH，考虑到客户的遇到的问题，我们认为这个电瓶容量过小，建议客户升级电瓶。征得客户同意后，我们为该车花费400元更换了一只70AH容量电瓶，车辆正常，目前再没有接到客户的反馈电话。
3.底盘方面呢，欧尚X7采用前麦弗逊式、后多连杆式非独立悬挂，整体调教软硬适中，舒适性还不错。
4.内饰方面，这台车的设计算不上出彩，偏运动化氛围，用料可以接受；后排空间很大，而且地台非常平整。
5.保养方面，这台1.5T发动机，官方建议小保养每隔7500公里一保，用半合成机油、机滤加工时费，大约在400元左右，还是比较便宜的。车主按照手册正常保养即可。
6.总的来说呢，欧尚X7外观设计比较个性化，内饰造型运动，空间很大，适合家庭选用。
长安欧尚X7是长安欧尚首款紧凑型SUV，整车外观做工板正，设计的很棒，前后LED车灯是最大的亮点，车身的所有接缝都很均匀，17英寸轮毂显得高大上。这款车还搭载了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统，为行车安全提供了极大地保障。内饰设计上豪华大气，配置丰富，中控台多地方都是软的，座椅为织物，用料厚实，最重要的一点，车内空间非常大，虽然定标为紧凑型SUV，但是整体舒适性很好。这台车搭载了一台1.5T 178马力 L4发动机，配合6挡手动变速箱，在城市复杂路况中，手动挡能给予驾驶者最大的驾驶灵活性，不俗的加速性能使您始终保持在前列。
长安欧尚X7 2021款 1.5T 手动精英型的首次保养建议在行驶5000公里或用车3个月时（以先到者为准）进行，需要更换发动机油和机油滤清器，配件加工时费在300元左右。20000公里或用车15个月（以先到者为准）时进行一次大养，费用在1300元上下。此车型的养护周期是每7500公里或用车6个月（以先到者为准），届时根据车况选择大养或小养，费用也分别在1300元或300元左右。
有车友反馈这款车存在上坡或踩油门时动力不足的问题，其原因可能是1.发动机活塞环磨损导致间隙变大，漏气，压力不足从而动力缺失，这种情况整套换活塞可以解决问题，费用在150元左右；2.喷油嘴老化或损坏导致性能不佳，混合气浓度不达标，造成车辆动力缺失，这种情况更换喷油嘴可以解决，费用在200元左右。
本周我接到长安欧尚官方邀请，参加了欧尚X7的试驾活动。试驾车型是2021款 1.5T 自动尊享型，官方指导价为10.99万元。下面我将从这台车的外观、内饰、动力、配置、试驾感受等维度，详细的与大家介绍。
【外观】2021款欧尚X7在外观部分的变化并不大，依旧采用六边形进气格栅设计，整体的视觉冲击感还是比较强烈的。而且全系标配了唤醒式LED灯组，在实用性和安全性方面得到了充足的保障。前杠两侧的獠牙式倒流口设计展现出该车的运动气息，也让整台车看起来更加具有力量感。我个人感觉欧尚X7的外观造型挺“讨喜”的，在强调沉稳气质的同时，还融入了许多时尚化、运动化的元素。
【内饰】当我坐进欧尚X7的车内，首先被它的用料和做工所吸引，车内的面料使用了多种材质，像中控台面板上有黑色钢琴漆装饰板、软性搪塑材质、镀铬饰板等。别看这么多的元素混搭在一起，但是丝毫没有什么凌乱的感觉，反而让人觉得挺有档次的。座椅的舒适性没什么可挑剔的，内部的填充物很厚实，侧翼对身体的包裹效果也很出色，另外主驾驶座还提供了电动调节功能。
【空间】长安欧尚X7的长宽高分别是4705mm*1860mm*1720mm，轴距为2780mm，它的尺寸表现要领先不少同级别的竞争对手，因此为车内创造出较为宽裕的乘坐空间。我的身高是179cm，体重130斤，坐在主驾驶座上，头顶还有一拳两指的空间。后排的腿部空间超过两拳，头部空间剩余一拳。此外，欧尚X7还有一处设计让我很满意，它的后排地板为纯平设计，让中间乘客有了更宽敞的放脚空间。
【配置】欧尚X7自动尊享型的配置并不低，中控屏的尺寸达到了10.25英寸，内置GPS导航系统和导航路况显示功能，车机的反应流畅度也值得肯定，并且提供语音识别控制系统，平时使用起来非常的便捷。此外，这款车型还配有360度全景影像，这项配置在同价位的车型中并不常见。像全景天窗在这款车型上也配备的有，而且欧尚X7的全景天窗面积不小，不仅增加了车内采光，也让乘坐时不会感觉到压抑。总的来看，自动尊享型的配置属于比较有诚意的，主/被动安全配置和舒适性配置都挺丰富。
【动力】欧尚X7全系都搭载了1.5T全铝发动机，满足国六排放标准。发动机最大功率为178Ps，峰值扭矩265N·m，从它的账面参数来看，欧尚X7的动力属于同级别主流水平。传动系统，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合的匹配度还是挺不错的，我在试驾过程中几乎挑不出毛病来。
【驾驶感受】欧尚X7在初段油门的调校偏向灵敏，尽管这台车的自重快接近1.6吨了，但是起步动作并不“油腻”，反而在城市道路上行驶时还挺轻快。中段的提速能力也不差，特别是发动机转速攀升到1800rpm附近时，动力会迎来小的爆发阶段，平时想要加速超车还是挺有底气的。另外，这款车提供三种动力模式，我个人比较青睐它的运动模式，动力反馈的更加积极，同时变速箱也开始适应快节奏的换挡需求，令我产生浓烈的驾驶欲望。当然这台车在试驾时也不是毫无缺点，比如高速行驶时胎噪声有些偏大，坐在车内想要交流就得提高一个嗓门。
欧尚X7虽然是一款体形偏大SUV车型，但是它的方向盘操控起来却是非常轻盈的，而且指向性也特别精准，要不是因为前排坐姿偏高的话，真的让我有种开轿车的感觉。打孔真皮包裹的方向盘手感也很细腻，多功能按键配备的很齐全，不过略显遗憾的是该车没有搭载换挡拨片。
欧尚X7的底盘调校属于偏舒适的类型，滤震表现令人满意，无论是低速时通过减速带，还是高速时通过坑洼路面，这套悬架都能有效的吸收掉震动，给车内营造出更加舒适的乘坐体验。但是如果高速过弯时，需要格外注意车身姿态，我感觉它的悬架侧向支撑性有些不足。
【购买建议】如果追求性价比的话，我个人更加推荐1.5T 自动豪华型，指导价比1.5T 自动尊享型低了1.1万元，日常能用到的配置基本齐全。目前这款车型在我们当地有7千元左右的购车优惠，算上购置税、交强险等必要花费10031元，以及商业保险3417元，全款落地价大概在106348元左右。
用户6929069434451：你好，图片颜色看似黑色的，X7有黑色的么
这一次受长安欧尚厂家邀请，参加了欧尚X7试驾活动。我试驾的车型是官方指导价为10.99万元的——2021款欧尚X7 1.5T自动尊享型。下面从空间，配置，动力，试驾感受，隔音，地盘悬架等方面给大家介绍。
【空间】坐进欧尚X7的第一感觉一定是开阔，因为它的空间真的非常大。在尺寸上，欧尚X7长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距更是达到了2780mm，和不少合资中型SUV相差无几。而在车内后排，第二排座椅和前排中间足足有140mm的腿部空间，一般身材的人在这里翘上二郎腿也完全不是问题。另外，后排座椅支持4/6比例放倒，可和后备箱形成一个385-885L的超大行李箱空间，堪称自驾游神器。
【配置】在欧尚X7的车内搭载了10.25英寸的触控液晶屏，在UI设计和操作逻辑上都显得非常成熟，想要什么功能都能随时找到。值得一提的是，欧尚X7中控屏幕集成的开放式OnStyle智能网联车机系统，是一个堪比智能手机的存在，其包含了免费在线高德4.0地图、华为HiCar汽车互联、手机远程操控、智能语音识别、车联网、OTA升级等功能。实用性非常好。
在安全配置上，欧尚X7从四个方面为乘客提供了全方位的保护。包括被动安全上的高强钢环形车身，高强钢占比75%，正面加前排侧方，共四个气囊进行组合，随时随刻都在“偷偷”地保护着车内乘客。在主动安全上，欧尚X7配备了ESP、ABS、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360全景影像、上坡辅助、陡坡缓解、自动驻车等功能，为驾驶过程中可能出现的任何问题都考虑得当。
【动力】我们试驾的这辆长安欧尚X7，搭载了1.5T GDI发动机，并匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。最大功率输出131kW，峰值扭矩为265N·m，动力够用，响应迅速，开起来一个字，爽！
【试驾感受】在具体的驾驶部分，欧尚X7的动力表现和它的参数一样令人惊喜。在起步的瞬间，能够感受到来自发动机强大扭矩的加持，非常轻松，这得益于它的发动机可以在1450转便爆发出最大扭矩。而在急加速的过程中，推背感不是特别强，但是能够感受到源源不断的动力，整个过程十分平顺，这得益于它的扭矩平台非常广，从1450转-4500转都能输出最大扭矩。
得益于湿式的设计，这台蓝鲸7速湿式双离合变速箱在驾驶过程当中显得非常平顺，而且还特别聪明。比如在走走停停的城区道路行驶时，这台变速箱在频繁起步和刹车过程中几乎不会出现明显的闯动。而在低速跟车的情况下，也更不会出现像某些干式双离合那样令人难受的抖动。而在高速上进行降档超车时，这台变速箱的反应又非常快，换挡时间大概只需零点几秒，让超车变得更有信心，也更加安全。
【NVH表现】在整车NVH方面，虽然欧尚X7的身躯很大，但令人意外的是它的风噪却抑制得很好，即便在高速100KM/h巡航时，也基本不会感受到明显的风噪。胎噪同样抑制得不错，整体来说在走细碎路面的时候有一定的胎噪，而在平坦的柏油路上行驶时胎噪会进一步削减大半，在同级别的表现属于中等偏上水准。在加速过程当中，发动机的噪音会稍微明显一点，不过并不恼人，更不会影响到车内乘客的交流。
【底盘/悬架】在底盘舒适性上，欧尚X7采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂。整体来说，悬挂的前半段调节风格属于偏软一类，而后半段属于更有支撑性一些。比如在过一些比较大的颠簸路段时，车内的晃动幅度不是很大，驾驶员和乘客不会感受很难受。在过一些石子或者小坑洼比较多的路段时，整个车内没有非常明显的震动和弹跳，只会感觉到一点点的小颠簸。总而言之，欧尚X7的底盘舒适性不是特别出彩，但绝对不会让人难受。
欧尚X7 Geeker版是什么意思，其实就是极客。说到极客，大概就明白了，代表科技、互联等等。欧尚X7 Geeker版主要就是在原来普通版车型上增加了一些智能化配置。其中最明显的就是车内外双摄人脸智控系统。关于这套摄影识别系统，用户可能最关注的有几个问题，比如：安全性、实用性、识别率。我们通过实测体验，给大家分享一下。
首先就是这套车内外双摄人脸智控系统是由长安欧尚联合国内知名智能科技技术团队海康威视旗下海康汽车电子共同研发的。并且我们还去到了海康威视杭州总部进行参观，技术的确很强大，这里不延展。海康威视的专家告诉我们，欧尚X7 Geeker版这套车内外双摄人脸智控系统有着绝对的安全保障。它具有生物、动态人脸识别等高精尖技术，如果使用照片、视频是绝对无法识别的，所以安全性方面完全无需担心。从识别率而言，我们多人反复在车内车外测试，系统反应速度完全一致，反应大约在一秒钟左右，还是比较快的。从实用性角度而言，可以完全不用车钥匙，可以实现刷脸开门、启动车辆等常规操作。并且可以调节记忆座椅、后视镜等，所以，这套系统并不是摆设，还真的比较实用。
除了这些功能，在驾驶过程中，当驾驶者有疲劳、分心、打电话、抽烟等危险驾驶动作出现时，系统将会第一时间通过仪表盘信息、语音等多种方式进行提醒，并开启语音聊天服务，这比较人性化。所以，就欧尚X7 Geeker版增加的这一系列智能化配置来说，可以给到高分。这些趋势，未来势必出现在更多车型上。
当然，对于一台10万级别的国产SUV来说，驾驶、空间等基础表现同样重要。欧尚X7 Geeker版跟之前普通版本在动力、空间方面完全一致。它依旧搭载的是1.5T发动机+湿式7DCT变速箱这套组合。这台1.5T发动机跟长安CS75 PLUS那台一样，动力不紧不慢，在城市刚刚好。油门调较不窜，比较跟脚，比较好掌控。湿式7DCT变速箱经过长安多次优化，平顺性已经不错，车速跑起来之后基本上感觉不到换挡。但如果长期堵车，低挡位会有轻微顿挫感，但不致于影响整体驾驶舒适感。底盘真要给高分，采用了一套柔性副车架，我们特找了烂路测试，整体过滤性不错，调教比较舒适。但坏处是，高速过弯侧向支撑确实不足。
空间算是欧尚X7的优势，2780mm轴距只比汉兰达短10mm，所以你能想象的。并且细节做得好的是座椅不仅舒服，而且坐垫长度充足，对腿部支撑很好，所以长途坐着也不累。
其实欧尚X7在打造之初就是一款针对10万以内的舒适性城市SUV。尤其是配置和空间颇有一丝越级表现，性价比让它取得了不错的销量。现在新增的欧尚X7 Geeker版算是应对当下潮流以及更年轻消费者推出的一款车型。虽然价格增加了一万多元，但我还是比较推荐的。
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