点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为旗舰版

4.3分“优秀”

开了1000公里，跑了市区、高速、山路。小结一下用车感受： 优点： 1.噪音小：市区开没啥噪音，高速100以上声音也不大。 2.车身稳，驾乘舒适：跑高速挺稳当，不飘。悬架舒缓，平时过减速带也不会觉得颠和响。换挡平顺，没有顿挫感，高速超车时加速也可以，超车没压力。选这个车的很大原因是试驾时的舒适度得到了我严重晕车的老婆大人的肯定。 3.配置丰富：解放右脚的自动驻车和自适应巡航功能很好用。360全景、倒车影像、前后雷达无线手机充电等该有的都有。车机自带的高德地图导航是亮点，开车时可以解放手机了。车机速度快，操作顺畅、比较稳定。剩下还有远程手机控制热车、开空调啥的也不错。 4.外观和空间也不错。都能看到，就不多说了。 5.服务还不错：4s店有专属服务群，咨询问题问时回复很快。车厂的客服电话是24小时的，反馈问题后回复很快，不能当时解决的也基本上每天会电话回访反馈问题进展。本车也号称首任车主终身质保，不过保养肯定得在4s点才行，具体要看个人选择。 6.安全性不错：L2辅助驾驶（跟车和鬼探头自动刹车、车道偏离预警啥的）在懂车帝安全评测以及在中保研的碰撞测试中相对于同价位车型是一流水平。实际使用中车道偏离和前车变换自动跟车也很好用。车身号称70%以上的高强度钢，网上看到过rx5撞大货车侧面的图片，A柱没问题，大货车被撞坏了一大块。 缺点： 1.油耗偏高：目前1000公里，平均近10个油。不知后面磨合久了会不会降下来。 2.手机app目前有bug：车在地面时可以在app里正常查看当前停放位置。停在地库后车机里显示的定位是对的，但手机app里显示的车辆位置总是无法更新。应该是手机app端和车机系统的连接还有问题。此问题已经反馈车厂客服，目前正在协调技术部门解决。不知道其他车友是否也遇到此问题，请帮忙评论区回复。谢谢！ 3.长下坡时没有手动挡可以挂：这应该是近几年生产的自动挡汽车的通病。因为无法挂L或S等手动挡，跑山路长下坡时只能靠刹车制动。虽然现在都是通风盘式刹车片，但很长的长下坡时（比如连续5公里以上）不能使用发动机制动还是存在刹车片过热的风险，另外也累脚。意味着超长连续下坡时（虽然机率不大）需要有意识的找地方停下来让刹车系统降温。这个问题不只是此车有，大多数其他的新型自动挡车也都是如此。不知道车厂的设计人员都是怎么想的。不知道各位车友是否在意此问题。 先写这么多，欢迎各位车友一起讨论。

点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版

4.07分“优秀”

本人提车已有将近一年的时间，闲来无事分享一下个人对这辆小五的用车感受，供喜欢此车的朋友们一点浅见，勿喷哦。 22款的外观相比上一代来说肯定是更加具有年轻动感的视觉冲击力。这也是我选择小五的第一前提。 第二点内饰，关于内饰只能说在国产车里比较平均的地位，这个没什么好说的。 第三点配置，其实十五万以内的国产车配置基本上都差不多，什么全景影像，转弯辅助视角什么的，都会配置到位，但要吐槽两点，一是开启全景影像时主控屏幕会一闪一闪，但又不是每次都会出现此情况，这个让我很不舒服。还有就是倒车时的摄像头分辨率真的是太渣了，特别是晚上基本快赶上看不清的程度。 第四点空间，本人身高175，腿长的那种，调整到适合我最舒服的驾驶角度后，我老婆坐后面可以完全架脚（我老婆身高165）。总体对空间车内空间还是很满意的。 第五点驾驶感受，就一点不太好，低速的时候有顿挫感，油门稍微踩重一点又没了。 最后关于油耗，很多想买车的朋友可能最关心的就是油耗。小五油耗跑高速不是特别频繁的超车情况下，百公里在7.3左右，个人感觉算是可以了，毕竟风阻是有点大，而且车子高度也不算低。市区的话，在不堵车的情况下最低跑过7.5个油，准不准就不知道了，表显就是这么多。从买车到现在开了一万公里出头，综合油耗显示是8.0。 最不满意，最不满意的地方就是高速上了80风噪胎噪声音还是有点大，音乐声要开到15才能盖过去。还有就是那个斑马系统，一点不智能，像个二傻子一样，不太好用。

点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版

4分“优秀”

外观我还比较喜欢，白色没现车，只有一辆灰色，出厂时间也比较长了。空间挺大，杯架在右边，不影响驾使，手机我用磁吸，放在左边刚好有个位置可以看见。动力对我而言基本够了，开车不是很激烈，刹车行程比较长，要适应一下，掌握不好有时会点头。系统不够完善，不能自定义安装软件，只有一个Bilibili，音乐只能用酷乐，有个小问题，同步手机帐号音乐清单不能实时同步，音乐每月有2G流量，我用手机热点，也可以用来看视频。导航是高德，手机版的不能映射，声音只有一个，不能下载。方向盘右边自定义按键只能选音乐来源，音响要自定义设置一下，模拟低音音量到10以上就震耳膜，很不舒服。360度影像很模糊，销售也说一直有这个问题，反映了多次未解决。隔音：正常行驶还行，发功机转速高会比较吵，自动空调启动前期声音大，油耗还在磨合期比较高，市区11-2个以上。昨天去贴的膜，不贴膜很热，今年又特别热。目前开了两千公里，自适应巡航，自动驻车，导航同步到仪表盘这几个功能比较好用，整体还是比较满意，陪我一路前行！

点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为尊荣版

3.71分“良好”

配置比较低，阉割掉了很多实体按键，比如说开启后备箱的实体按键就没有，这点很不方便。动力还不错，变速箱还算平顺，油耗偏高，空间表现还可以，车机可以说比较垃圾。本来一直是关注瑞虎系列的，因为原来的车是奇瑞A3，本来一直就有换车的打算，但是一直都只是在观望，然后8月份出了一件事情打乱了我的计划，换车就比较急了，然后就是看车，要求是现车，去奇瑞店，几辆瑞虎8系列的都是低配，一辆瑞虎pulas2.0的（我只要2.0的）却是紫色的，本人非常反感紫色的车，抱歉。然后看其他的，想到妹夫的荣威七八年了还没有出过小毛病，就说去看看荣威吧，然后就提了这个2.0的现车，买车就是这样了。开到现在刚好1000公里，其中一半是高速，一半是市区，油耗现在是九点几，一般吧。音响效果在这个价位里来说还是比较满意的，就是在车机里调音效的范围太小，这点非常不满意。空间很宽敞，但是储物空间不算多，前排座椅靠背后的兜兜都被减配掉了，我还没见过哪个车减配这个东西的，真的是无语了。现在只想到这么多，后续再说吧。

点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为豪华版

4.3分“优秀”

用车一个月的感受。 跑了1100公里，综合油耗8.5。400公里的高速，700公里市区。 先说优点吧！ 1.空间，很大家用足够优秀。后排坐三人不拥挤，后备箱也宽敞，后排放倒还能当个床哈哈哈。 2.配置，我的是最低配有为豪华版。自己感觉妥妥的够用，储物空间也大。后视镜自动折叠加热，车机能投屏。 3.外观，对比过好几款国产SUV，实属荣威最相中耐看型。 4.三大件，咱也不太懂啥数据，我是注重荣威车的底盘跟钣金了，用料很厚实安全系数相对高一些。铁皮件用手按按对比一下就知道了，有很多车那是一个软啊。发动机变速箱现在的技术都差不多，好在这个变速箱是AT的，总比干式双离合好些。1.5T发动机，动力来说家用足足够了。想要推背感狠踩油门也能体验到，哈哈。不注重什么百公里加速，对于家用那些都是虚的。 5.油耗.市区内基本就是9个左右。高速7个左右，跑高速100时速能到6个油，120时速转速2400转就有点高了.对于一点六吨多的车来说，这点油耗很正常的表现，不算高。比我预期表现要好。 再说一下缺点 1.换挡顿挫感，可能AT变速箱都这样么，也不是很厉害，可以接受。能平顺些更好 2.刚起步那一下，后侧有异响。也不知道哪的原因，跑起来以后就没了. 别的缺点暂时还没发现。每个人接受范围不同吧，可能有些小问题，就忽略不计了。

点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版

4.5分“优秀”

【空间表现】 那不用多说了，真的够用了！我 187，190斤，本人开车习惯驾驶位非常靠后，过去驾驶福克斯蒙迪欧，都因为后排基本没有空间问题选择卖掉了，这个完全不用担心，后排稳稳的二郎腿做法了 【最不满意】 油耗问题，因为去年开了大半年的电车，现在市区要10个油，一时有点不适应，不过应该慢慢随着时间油耗能下来，我朋友有同款，说综合能到7.5，因为才跑了几百公里油耗就不做参考了。还有就是360环影了，是真的不太清晰！！！！ 【购车经历】 本来这台车是不在我购车想法里的也是心血来潮，之前因为抖音种草了比亚迪dmi系列，一直想买，而且想换一个辅助驾驶的，后来考虑到油电保值问题一直犹豫没有下手，最近在老家没啥事，没事就去各个4s店看车，主要就是比亚迪跟两田，然后提这台车的前一天晚上跟好多朋友通电话他们一致觉得我这个块头应该买suv，我也被说动了，那就研究suv吧，然后想起来荣威有一台试驾车，发微信问了一下价格告诉我12，瞬间感觉香的不行(一月份上牌行驶了700公里的试驾车是真的香)，直接拿下 【驾驶感受】 之前开的一直是福特系列，感觉这个方向盘很轻特别舒服动力也比福特好，他们说的起步肉我也没觉得，我上一个可是福克斯的1.5t小钢炮啊，我都不觉得这个动力比福克斯差，之前试驾的长安蓝鲸系列的也是，真心感觉国产现在发动机做的是真心不错了，底盘也很好，因为还没跑过高速，具体胎噪啥的就不评价了，反正市区很安静了。 【提车价格】 上面说了，12万 【油耗】 目前10个，等以后跑多了再来反馈 【亮点配置】 没有啥特别亮点吧，现在十多万的国产都是该有的都有，我觉得中控大连屏挺好看的还有就是前脸了，晚上看是真的帅！ 【维修成本】 暂时不清楚 【保养】 暂时不清楚

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版

4.79分“优秀”

【购车经历】 结婚了，父母給赞助辆车。本人小白虽然大学拿了驾照，一直没上路。买车前一个月才赶着练好了敢上路。不懂车，选车一直是老爸做的。本身家里一辆荣威350手动开了12年除了油耗高点，其他满意。这次还是先看荣威，有轿车了先选suv。先去的专卖店，看了rx5plus，外观看着不错，坐进去头部空间有点紧张，本人接近一米九，坐是问题不大就是不太自在。一转眼看见了荣威rx5max，当时第一赶快好压迫感，方正前脸，横条格栅，两个大灯像是对着眼前人翻白眼。一瞬间，真的一瞬间就喜欢了。 为什么一下就喜欢呢，后来我也想过，从来没有这样认真去审视一辆车，因为我要开十年甚至更久，所以看得很用心看得很挑剔。价格也是老爸聊的，没谈好，，优惠一万多，折合14万多，没什么赠品。我是恋恋不舍的走的。 去了4s店，我直奔rx5max去了，一直目不转睛的看，价格低些（后来看很多人说专卖代理店便宜我就怀疑）优惠2万多，一路谈到13.6万，进门一个小时成交。后来了解不是清库存，落地接近16万，不知道是不是真的。 提车还没出门就没油了，还好销售没下班，借了油来援助。 【空间表现】 很满意，我一直认为可以称为豪华大五座，后排带杯架，大沙发，感觉偏商务化。和哈弗瑞虎对比，后排都要宽些。后排坐三人一点不挤。 【最不满意】 变速箱顿挫，据说通用6at的通病。之前升级了一次程序缓解了。过年回老家走山路，用发动机制动，导致又开始顿挫。指导价13.88万的车没有360影像和行车记录仪有点坑。 系统迟迟不更新，i5、i6、rx5plus都更新维纳斯了，我们等到的答复是七月份更新部分max车型。不用说了，我们19款1.5T的肯定没戏了，之前斑马系统就一直给的低一个版本，这次也跑不掉吧。强烈鄙视。 【油耗】 现在一年多了，开了刚好一万公里，每笔油钱都记录下来了，10200公里，5700元油钱，8.8L/100KM，0.55元/1公里。高速国道占6成。 【最满意】 除了变速箱顿挫，其他都满意，第一辆车，算是进入新大陆，各个地方都喜欢，特别是外观，虽然荣威标差点档次，但是外观的大气真的越看越爱，现在每天都想开着溜一圈。 【销售态度】 销售和售后服务都很好，无论什么事情过去都会认真解答，安排吃饭洗车，弄得怪不好意思。就是首保小哥机油加多了让我多跑了一趟。 【维修成本】 提成没5天就去了次广元，来回一千公里，倒车的时候翼子板刮花了，300块补好，不算贵吧。 【驾驶感受】 开起来和小时候坐中巴车一样，有时候感觉在开船，车确实挺大的，主要是宽，1891mm，中型车大小硬说紧凑型的。同价位的车基本在1850mm左右宽度。农村山路错车真的一言难尽。 突然想起来了就来写一段，大概这么多。

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版

3.71分“良好”

整体:对于车子开说，车无完车。对于裸车价来说十五万以内，最大的优点来说就是便宜，总体来说对的起这个价格了。性价比还是比较优秀，而且智能互联网方面比较喜欢，有终身免费4G基础流量，这个比较认可的。 选车:之前开的是练手的别克凯越，开了几年，现在有小孩考虑到空间的需求，想换一个大一点的SUV，朋友也推荐几个款车子，也考虑到自己的预算，国产车的配置，和空间，比较符合个人实际情况。 看车:今年夏天，到几家4S店都看了看，试驾了几款车子，当时的优惠不大，也考虑到老车子还能开，也怕车子买贵了。在懂车帝里对比一下优惠价格，内容还是比较详细，到店里具体了解情况，也对这款车有了更加深入了解 空间配置:空间还是比较满意的，不管是头部空间，还是腿部空间，都用够了，现在小孩的东西比较多，后车厢里完全可以放的下。中控台这方面，都是采用的大量软质材料包裹，门扶手也是采用皮质覆盖，这一点还是比较认可的。还有最后一点，后排可以全部铺平，这个可塑性 动力:我买的是1.5T的变速箱是AT变速箱。动力输出家用足够了，动力有稳定输出，AT变速箱没有顿挫，还是比较认可的。超车的话油门反应的也比较快（个人几乎用不到，不喜欢开快车）油耗大概在7.5左右，（估计和个人开车喜欢有关系，） 外观:车头看起来还是比较有特点，符合个人审美观。配备18寸铝合金轮毂，看起来大气更加硬朗，LED的大灯，更有特色。就是上下车有点高，估计要加装踏板。 不足的地方: 1.刚提车味道有点大，使用一段时间感觉还有，多通风，不用车的时候打开车门太阳多晒晒。 2.七月份温度高天窗还是有点热，大天窗更热，

点评车型: 2021款荣威RX5 MAX Supreme系列 300TGI 自动豪华座舱版

3.79分“良好”

这台车子是我们家的第二台荣威车了，原来家里有台荣威350，本来想换个合资车型，后来老婆说荣威车子一直都开的挺好的，还是再去看看荣威吧，去到荣威4S店，刚好看到最新上市的RX5MAXsupreme系列，首先外观很好看，一下就吸引到我和我老婆，新款的RX5MAX，前脸有一条灯带，连logo晚上都会发光，然后坐进去空间也很大，所以和老婆商量一下就定了。 开了也有一段时间了现在分享一下这个车子的缺点和优点 缺点1：内饰有异味 新车内饰皮质多，有异味，特别是拿到新车的时候味道真的很重，再加上我又有闭眼，刚开始开，都要开着窗户透气，后来放了好多炭包，柚子皮什么的才好一些 2、超控的方向盘小 开起来整体都还好，就是感觉方向盘太小了，这么大一个车，配个小小的方向盘，开起来难受 3、1.5T动力有点肉 新款的RX5MAX有两个动力版本，一个1.5T，一个2.0T，当时考虑到就家用，不用那么大排量，大排量油耗高，现在真的有点后悔了，这个车真的很大，1.5T的动力，起步的时候就会比较吃力 再来说说这个车的优点 1、颜值高 新款的RX5MAX对比老款的RX5MAX，最明显的就是前两了，现在的前脸和其他新款车型都改成了鳞片一样的前脸，然后logo也换了新版的，主要还是有一条灯带贯穿，真的很帅，整体造型也是非常硬朗 2、空间大 当初想换车也是因为之前的350空间太小了，就像换个大车，这个车的空间真的很大，后排四个人都好坐，坐三个人一点都不挤，我在主驾驶位置头上面也有很大的空间 3、舒适型好，隔音好 首先这个车的悬挂比较舒服，开车的时候过颠簸路段，不会很颠，而且这个车子的隔音效果真的很好，外面的声音几乎都听不到 4、配置全，互联网系统好用 这款车子的配置很全，无钥匙进入一键启动什么的都有，还有就是这个车子的互联网系统真的很好用，只要说话就行，不用用手去操控，开车时候的安全系数提高很多 总体来说新款的RX5MAXsupreme系列还是不错的，颜值确确实实提升不少，开起来也比较好开，隔音做的也很好，所以也有一些缺点，但总体还是不错的

点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版

4分“优秀”

我是老婆考了驾驶证之后才买去买车，去看了名爵，那4S店的服务态度简直是太嚣张了，问了一下，给了个报价单，问有没有优惠，直接一句“买就买，不买去别处逛去”，毫不犹疑转身就走，然后就去了荣威，进店的第一眼就被22款RX5惊艳到了，没有试驾就选它了，买它没有让我失望，它的外观，内饰，空间够大，驾驶感受都非常满意，它的座椅加热太贴心了，老婆冬天开车不怕冷了，我1米70身高前排调到舒适，后排空间还非常大，所有的功能都集成在屏幕上了，用的时候不是太方便，其实空调可以单独设计，那样不仅方便，而且还美观大气（个人认为，不做他人反驳），刀锋轮毂看起来非常漂亮，唯一不满意的就是4S店送的东西太他妈掉价了，跟垃圾没啥区别

点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 2.0T 自动有为至尊版

4.1分“优秀”

总的来说，性价比很高， 刚开始在星越L和RX5MAX之间纠结，但是因为之前开的是550，总体来说，质量还是不错的，开了9年10万公里，从来没在路上抛弃过我，所以最终还是选择了荣威 现在开了6000公里，感觉下来:空间足够大，一家三口妥妥的，配置也足够用了，作为家用车各方面都够了,本人因为对动力还是有些执念的，所以选了2.0，开下来确实也很满意，而且噪音方面做的也不错， 如果要说缺点的话， 1.就是缺个四驱，算是个遗憾吧 2.轮胎是19寸的米其林，有点小，如果能20寸就好了，而且米其林很贵，一条胎1.5K+,等换胎时会有点肉疼 3.车机还行，就是送的流量有点少，不够用啊 4.算是硬伤吧，荣威的品牌力差了点，不过既然选择了，就不用太介意了，自己喜欢就好

点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版

4.07分“优秀”

【空间表现】 最满意的就是空间表现、确实够大、同级别车算得上大一点的了 【驾驶感受】 悬挂有点软、适合城市代步、越野就别指望了、容易托底 【油耗】 市区走走停停8-10个油、高速2600公里定速120、7.2个油、 【保养】 保养手册写的是0W20、所以自己买的美孚1号、一桶400多、滤芯是博士的、15元、找个修理店换一下50元、保养完以后自己登录工程师账号保养清零一下就好了 【维修成本】 整车终身质保、换了门把手、换了四门限位器、都是4S免费换的 【购车经历】 当时试驾了很多车型、唯独这个开着最舒服就买了、比我哥得魔方开着舒服多了 【提车价格】 当时没有购置税减半、没有优惠、裸车价13.88是一毛钱都没便宜啊

点评车型: 2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版

4分“优秀”

事先声明：一切评价基于2019年购买时与其他同价位车型横向对比发表。目前6W＋公里，开过一遍川~藏~青海自驾游。 一、外观：虽然前脸大量的镀铬饰条略显油腻，但是车身线条端端正正也还算蛮大气，后面改款之后好看多了。 二、内饰：用料当时在这个价位算是接近无敌了，大量的软质包覆，柔软的皮革虽不是真皮但也还算舒服，大屏幕和内置第三方APP在当时也是亮点。 三、配置：买了之后就后悔没有加钱上Bose音响了，普通的音响听中频还算可以，但低频和高频都拉稀。没有座椅通风，一到夏天开车就满背都是汗。副驾座椅没有电调，手动调节真的很low。 四、空间：空间真的很大，当时对比长安和长城，荣威的空间真的大太多了，无论是纵向空间还是横向空间，一米七五以下的甚至能在后排跷二郎腿。后备箱放倒之后跟后排几乎达到纯平，不论是休息还是拉东西都很方便。 五、驾驶感受：上汽把AT变速箱调的太垃圾了，30码左右如果需要急加速，一脚油门下去发动机轰轰咆哮，速度就是不上去。1.5T发动机跑高速的时候也很吃力，110码之后想要超车非常没信心，短时间根本超不过去。刹车偏软还点头，坐车上玩手机头很晕，我完全不晕车的人坐车上都不敢玩手机。 六、可靠性：无话可说，2022年出门自驾游了一个月，途径江西 湖北 重庆 四川 西藏 青海 甘肃 陕西，全程一万多公里一点问题没出，就扎了一条胎。开到现在也就换了两条前胎，这还是因为自己想换而不是它坏了。 七、用车成本：新车的时候还好，油耗没那么离谱，四年之后油耗垮垮增高，市区油耗来到12L，高速也到了9L，不知道是现在的油不行了还是发动机不行了。

点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为尊贵版

3.9分“良好”

试驾过宋plusdmi，奇瑞瑞虎8P，吉利星越L，荣威RX5MAX。从价格，内饰，交期三个方面考虑，最后选了RX5MAX。外观大气，内饰简洁。1.5T的动力城市道路够用。内部空间大。车内静音做的不错。人机交互方面：主驾驶座位上的驾驶员能顺畅的和车机进行语音交流，其他座位上的乘客和车机进行语音交流的时候，车机反应都不是很灵敏。隐藏式门把手很好用。235 45 R19的轮胎有点小了，从远处看大车身和这个尺寸规格的轮胎配合在一起不是很协调，最少也要配个235 50 R19的轮胎。车子开了一个星期，现在出现两个问题点：第一，开车时，主驾驶位置的靠近B柱的地方有异响（在城市道路开车时发现过一次，上高速开车时发现过多次）。第二，后排其中的一个阅读灯，按钮按下去，有异响。后续发现其他问题，再补充。

点评车型: 2022款荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为豪华版

3.8分“良好”

最新款RX5max用了一个多月，跑了4000多公里，刚开始，可能是磨合期，起步肉，提速慢！ 目前农村跑基本没什么问题，市区跑油耗较高，综合油耗大概在8个油，属于耗油级别！主要就是变速箱拉扯，就是起步发动机转速较高，速度提起来过后转速下降。发动机噪音大，