在众多国产SUV里面看上了这个RX5MAX,首先一个原因就是它的空间要比紧凑级SUV的大部分的车型都要大的，毕竟轴距方面它也是到了2760毫米，几乎就是比一些个中型SUV都要大，还有就是整体的配置也是非常让我喜欢的，谁也想少花钱买个高配的车，MAX就是这样。还有一个原因就是他的辅助配置多而全，一方面就是说它的这个全景影像的功能，倒车的时候可以用，这个全方位的都可以看然后摄像头的清晰度也非常的高，这是很方便的。还有就是全速自适应巡航功能，之前只是开过定速巡航的车，这车有了全速自适应巡航，不仅车速范围更宽，而且还可以实现自动跟车自动制动，特别的方便。 空间的感受： 车内空间是max的优势之一，尤其是它的轴距很大，所以后排的话像我这种175的身高，腿的话可以伸直了几乎就是，然后头部的空间这块也比较有优势，毕竟是高度上也有1725，所以车内的空间不成问题，后备厢也足够大，家用没问题。 内饰的评价： 他的内饰设计简约大气，特别是14.3英寸的大屏幕效果非常的拉风，然后内置的斑马系统使用起来感受也不错，内置的导航系统，包括是一些常用的音乐应用这些，都比较方便的。 动力的感受： 这车当时购买的时候，其实我也看过它还有一个2.0的涡轮增压的版本，详细的我也对比过，这个1.5T的版本，初段和中后段其实感觉都是很够用的，即便是在车里坐着5个人的状态下也不错，2.0呢就更充沛一些，但是日常用1.5足以。 驾驶的感觉： 平时在开车过程我感觉他的方向盘的手感很舒服，本身就是一个真皮的，然后还有换挡拨片，这个功能一开始我不怎么习惯，后来摸着门道了以后我发现其实这个功能很实用，而且用好了可以有利于降低油耗，还有就是它的全景影像功能和全速自适应巡航功能，很棒。 最后说一下需要吐槽的地方： 舒适度上有几个小问题，一个就是虽然这车整体的密封性是做的不错的，但是高速的时候发动机的噪音还是比较大的，这影响到了舒适度的体验；此外，还有一个问题就是它后悬挂的行程偏长，在过一些大的起伏的时候，后续的晃动频率较高。

从长安cs75p,吉利博越pro和荣威rx5 max中三选 通过空间，驾驶舒适度和安全性对比，最后选 了rx5 max,这款车买了 1.5T,开始还担心动力会 不会不足，但试驾回来便打消了这个顾虑，提速， 超车都在我自己能够接受的范围内。纯皮的内饰， 加上L2级别的辅助驾驶，开起来是一种享受。选车，试驾，订车，提车，前前后后忙乎了一个月。终 于把它接回家了。

外观的话给人第一眼看上去就是比较大气的那种'侧面的车身线条流畅性也不错，给人看起来不那么笨重，当时买车的时候主要也是看中了这款车的外观，看起来前脸霸气，年轻又不失稳重 内饰的话比较有科技感，中间一块大屏幕，中控部分设计的也好看，内饰软包的地方多，比较有良心的用功 这款车的驾驶感受还是可以的，车子在转弯的过程中，座椅的包裹性不错，悬架比较软，在过颠簸路段的时候，不会觉得颠细 细节的话，不管是外观还是内饰的设计都是比较用心的，整车的给我的感觉还是不错的 当时也是朋友推荐让我去看看这款车，当时就想买一个大一点空间的SUV，当时看的时候，这款车的配置还是挺高的，带刷脸启动，然后跟朋友去店里面试驾了2次，回家商量了一下，在反复确定好优惠价格之后，就果断定义来了，看中了这款车的外观

实际上开的并不算多，提车以后正好刚上了工作调动出差了一个多月，到现在车子一共跑了也不到一千公里，不过这一段时间体验也是有着不少的感受，接下来我来说一下吧！   首先第一方面就是车子的空间这一点，我1米75的个头原先在老车上面最多也就带4个人，第5个人坐上去都特别的拥挤，但换了一个车以后，5个人坐在车内轻轻松松，后备箱还能放上不少的东西。不过要吐槽一下这个中控屏幕的位置，感觉有点稍低，像是在开车的时候整个人视野一眼瞄过去是比较靠下的，感觉不是很安全，如果再上面一点就更加好用了，   而且还有就是这个大天窗也是我超级喜欢的一点，天窗大自然有大的好处，就是能够在一些温度合适的时候打开来，车子内部就有一个类似于敞篷车的感觉，特别的放松，晚上躺在车内看看星星都是一种别样的享受。感觉如果能再来一个座椅通风就完美，现在天气热了以后再加上我本身就比较容易出汗，背部就非常容易出汗，现在想着后期加装一个座椅通风，虽然就几百块钱不贵但又要拆座椅又要切割坐垫，生怕有啥安全隐患不说还怕有异响，以后再换车的话座椅通风肯定是第一考虑的配置了。

今天办完事路过北京联通隆福荣威来做个免费检测，顺便看看底盘异响，服务顾问给我开了张免费检测工单，我陪同服务顾问去了车间，本来4s店正常是不让客户进车间的，一般都会让客户看客户休息区的监控，他们店每个工位都装着高清射像头，在我的强烈要求和服务顾问的陪同下让我去车间看看，我和服务顾问进车间让技师开上举升机开始做检测，我车的底盘异响原来是护板螺丝松了，因为底护板是我自己改装的，胎压，防冻液给我免费添加了，发动机还给擦了擦，还免费给洗了个车，服务真是太好了。

先介绍一下我为什么会选择它吧！像我原先是开的一台二手的荣威350，到我手上正好八万公里，自己又开了一年正好十万公里，这回换车的原因也是马上要结婚生娃，轿车的空间是真的不够用，也正好一次去保养的时候看到了max，说实话这个外观真的吸引我，看起来非常的霸气而且空间也比较宽敞，和女票商量了一下也就买它了。 再来说目前几个月的用车体验；首先空间是真的宽敞，后排我媳妇现在大个肚子坐在后排都感觉很宽松，比老车子舒服多了，而且前排的小储物格也比老车多了不少，零碎物品放起来很方便；其次就是动力感觉更加有劲，尤其是在跑高速的时候超车也就是一脚油门的事情 不过也是有不满意的地方的，要我说主要有这几个方面，第一中控屏幕的实体按键太少用的没有太多安全感，第二是保养周期比较短，不像别的车一万一保养！ 综合用了几个月体验也不错的，小毛病也基本没出现过，各方面都很稳定

首先买这款车最满意的就是车子的外观，毕竟外观是一个车子的门面。当时确实被这个车子的外观吸引了，前脸儿做上去看上去很大气。还有就是空间，空间非常大，后排坐三个成年人完全没有问题，因为这个车子是自己家用，平时会带自己的父母和家人一起出去玩。空间的话是非常满意的。 动力这一块儿的话，1.5t的马力完全够用，只要肯深踩油门超车。高速完全没有问题。而且这个6AT的变速箱换挡确实很平顺。再有的话就是整车的转向系统也很精确。用的都是电子助力的。跑山路的话，很有驾驶乐趣。 对于舒适银而言，整个车子的舒适性我觉得在同级别算是。还算表现不错的。因为本人之前开的是一款轿车。SUV的话基本上可以做到。和之前的轿车差不多，坐在里面不会太颠簸，而且这个车子的双层隔音玻璃，和整车的全包覆车门儿，整个隔音做的还是在同级别，很不错的。 因为我当时买的是一款1.5t最高配的智能座舱旗舰版。所以说，对于这款车子的整车科技配置还是很满意的。这款车选装了有boss音响，氛围灯等这些配置，还有车道偏离预警，自动刹车，还有就是实景导航功能。不得不提的话就是这款车子的实景导航功能是非常实用的。他在路上行驶的时候，可以直接投屏实景到仪表盘上。用箭头指示该左转或者是右转。比传统的导航更加的精准精确。科技感十足！ 然后再来说说这款车子的一些问题。首先这款车子1.5t的发动机动力是完全够用，但是如果说急加速油门踩得比较重的话整个车子发动机的声音还是比较大。还有就是我买的是这款最高配的车型，居然没有配备电动尾门。我感觉如果再加个电动尾门，那就更好了。这款车子的油耗也算还能接受，大概综合在八升油左右。在同级别几个车型中算是还算省油的。

1:选车过程：家有80岁老母亲及俩孩子，为了这母亲晚年能多看看世间美好风景，将原来的小面包换为坐姿及视野都舒服的SUV。不仅仅是坐姿舒服更重要的是空间大能多带一些日常用品。很多人都劝我买哈弗H6，因为最近几年哈弗是在国产车当中也算销量比较好的吧，但是整体它的口碑就是油耗比较高。当然作为我自己花钱买一辆属于自己的车，朋友的意见只不过是做一些参考，肯定要我自己满意才行。 2:看车购车 当时预算是办完15-18万左右选一款车，首先要讲求外观好看，必定我们一家人都比较属于颜值控，还要动力好，空间大，配置要齐全丰富。 之前听朋友建议看过哈弗H6，长安CS75PLUS和博越以及荣威RX5MAX这几款车。也陆续试驾过，不是动力跟不上就是异响接受不了，或者内饰和配置不喜欢。长安CS75plus的外观也还可以吧但是总感觉差点什么。 经过试驾了荣威RX5MAX，360全景影像，12.3英寸全液晶仪表AR实景路况。14.3英寸2.5D四曲面屏。车道偏离预警纠正功能……斑马智行系统真的很强大。它能综合满足我的所有需求。这毕竟是互联网时代，所以选车也不能落后。荣威RX5MAX全部可以实现符合4G互联精英的称号。考虑家里开支大，再加上有24期0利息金融支持，最终我选择300TGI自动智能座舱旗舰版。之所以我们家的人比较颜值控，所以当之无愧选择亮眼的蓝色了。走哪都格外引人注目。让我惊喜的是全部办完才15万不到。性价比在同等的价格SUV里面明显占据优势。 3:用车感受 首先车头。用的镀铬条装饰的中网，最上面两条银色的装饰条，一直延伸到LED大灯处。并且LED大灯内部采用的点阵式光源细节做出了精致质感。车身采用的比较硬朗的设计风格，腰线从前到后微微上扬。搭配19英寸能够比去年ps4的轮胎。同款车看起来视觉效果非常大气，充满了运动感。 科技配置超乎我对国产品牌的想象。空间和及配置令我们全家老小都很满意。并且作为一辆自主SUV，它的内饰软包面积比较多，皮质很细腻，座椅的包裹性及舒适性也非常好，经过三个月的切身体验，带老母亲自驾游三次，她说不晕车，不压抑。而我除了节假日带家人游玩，大多数是在市区与成交穿梭。每天上下班单面35公里。在动力方面，不管你是在高速超车还是市区红绿灯起步，动力不亚于一般的合资车。作为一辆家庭用车，上下班代步动力方面是完全足够的。减震的软件也比较适中，尤其是你在使用运动模式的情况下，那推背感是非常强的。一般高速在2000转速就可以达到130码以上了，处于安全考虑，尽量不要超过这个数字。 小问题1：在高速上超过130码有明显的胎噪音。如果控制在120码以内几乎没有。 小问题2:新车有一股异味，也可能是从厂家到商家长期车窗关闭导致，提成后通风一周，放一些去除异味的空气清新剂就好了。 写在最后：不管是外观乃至动力还是内饰与配置，这都是一辆合格的硬派SUV。我从8月份提车到现在，三个月的时间还有很多的功能，没有深入的研究体验。如果你想了解更多的爱车知识，可以持续关注。以后有机会再和大家分享我的更多用车感受，你也可以来荣威RX5MAX车友圈多看看其他车友的分享。或许对即将要买车的您有一些参考。

买车有段时间了，从刚开始的选车看车到买车，我还真是做了一些攻列的，这个还真是不容易呀，其中对比过长安的和传奇的，我这个人一点不都是爱面子，觉得合资的好点，我一直觉得适合自己的就是最好的。远选这款车的主要决定因素，是因为我在看了好多车后，我觉得试驾才能搞清楚它的性能，这三款车试驾之后，我还是选择了荣威。虽然朋友们都再说服我，说这个品牌太轻浮，都没听过，但是我还是觉得它是适合我的。 选择它的还有个因素，是因为我们当地的服务态度挺好的，我想着去如果客户在买车的时候态度都一般，那还能想到在我买车了之后，再过去之后的态度了。 老婆满意，就这么轻松愉快的决定买他了。这不正好赶着国庆假期，我和老婆商量着出去玩一趟，去好好放松放松。然后我们要走起来了，哈哈哈，超级开心呀。

要说买车，我没什么经验，但是我愿意研究也愿意学习，买车之前就泡各大论坛，从各位车友和大神那里学到了很多东西，又关注抖音和懂车帝上面一些说车的主播，逐渐的就知道该怎么样去选车了，荣威RX5MAX是我自己选的，目前已经用车三个月了我比较喜欢他给我驾驶感觉，因为这辆车搭载了上汽集团和阿里集团共同研发的斑马智能系统，这套系统主要实现的是语音识别控制功能，在开车的时候通过语音就能控制多媒体，导航，天窗，电话，空调，完全不用动手就可以开关控制，让我觉得非常智能，让我觉得非常方便，特别是有朋友坐我的车，瞬间就高大上起来；还有360全景影像的作用也很大，现在小区里面的车越来越多，下班回来的晚就很难找到合适的车位，每天都是夹缝里面求生存，幸亏有360全景影像可以多方位查看，帮我避免了很多次刮蹭的问题。 没买车之前很少摸车，偶尔只能开一开单位的车，不过荣威RX5MAX操控简单，让我觉得上手速度很快，方向盘很灵活，各项功能也都通俗易懂，特别是360全景影像和斑马智能系统对我的帮助最大。 他的动力不是特别有爆发力，1.5T的涡轮发动机也够我平常使用的，很少开快车，在市区也跑不起来，控制好油门和刹车，发动机响应挺快的，基本上动力都是随叫随到，没有任何迟疑的，我觉得小排量的发动机匹配at变速箱是最合适的。 荣威RX5MAX是我喜欢的风格，简简单单的，一点都不浮夸，从车头到车尾是很多连贯的线条，整体感很强，再有就是大灯都是LED的，晚上开车也不用害怕。 一辆车有很多优点，但同样无法避免缺点，我觉得荣威RX5MAX的价格和舒适性让我不太满意，价格方面不用多说，主要就是优惠力度比较小，不像其他荣威车型优惠幅度那么大，这款只有几k；舒适性方面主要就是悬架的问题，后排的悬架是扭力梁的，属于非独立性的设计，对于外部的震动，还是有很大反应的。

对于大MAX我真是太喜欢了，最满意的就是它独特的外观别提多霸气了，凸出的前脸非常的有个性，并且车身还非常的大开出去别提多有面子了，基本上是马路上最帅的仔。 内饰的配置也非常高，尤其是中控大屏两只手都遮不住的那种相当的大，并且语音操控也很是方便，需要做什么只要说出来就能实现听个音乐导个航都不用手了非常的智能，科技感相当的强。 驾驶感一般，换挡的时候有轻微的顿挫感，但是这个车的动力还真是不错，跑高速的时候后劲非常足。 超级大的空间是MAX最亮的地方，我180的身高坐在主驾驶还有一拳的距离，后排那更是不用说坐三个人都能翘起二郎腿非常的宽敞，并且后排座椅还可以全部放平，把后排座椅放倒之后的空间完全可以当一个双人床来用别提多爽了。