点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱旗舰版
3.64分“良好”RX5 MAX的外观造型硬朗,4647mm的车身尺寸,让它的侧面看上去颇有气势,2760mm的轴距也为它带来较为宽敞的腿部空间,以我175cm的身高坐进后排,还有两拳的腿部空间和一拳的头部空间。内饰的整体设计风格简约,不花哨。用料方面中控台,门板都是软质材料包裹,触感和视觉效果都不错。12.3英寸的全液晶仪表盘和14.3英寸的中控液晶屏带来很浓郁的科技感。当然在科技配置方面,也确实是RX5 MAX的强项,不仅配备的有语音控制系统,而且仪表盘还有AR实景地图模式。另外,它还全系标配矩阵式LED大灯、胎压显示、自动驻车、车联网和OTA升级,在配置方面能超越大多数同级别车型。动力方面,RX5 MAX共有1.5T和2.0T两款发动机,其中2.0T发动机的最大马力231Ps,最大扭矩370N·m,动力储备完全够用,而1.5T车型最大马力173Ps,最大扭矩275N·m,日常驾驶时动力虽然够用,但静止状态起步时,变速箱对动力的衔接总感觉会慢半拍,如果在起步时大脚油门踩下去,动力的爆发大概会在1-2秒之后。不过速度提起来之后,动力就变得比较跟脚,这时候加速,超车就会变的非常有信心。
点评车型:
2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱旗舰版
4.21分“优秀”买车以前,看过长安CS75plus,吉利博越Pro,最后还是选择了荣威rx 5 max。首先,最吸引我的就是它的外观,大气稳重。然后是他的空间和内饰空间,家用已经足够,后排和后备箱空间都比较大。配置也比较丰富,我买的是2019款,1.5t,旗舰版,我要求加装了boss音响,和256氛围灯,整体的效果是很不错的😄,人机对话功能也比较灵敏,但是不能给他改名字,启动人机对话唤醒的时候,只能喊斑马。最后说说它的操控和动力,方向盘很轻,操控起来感觉很舒服,但是1.5t,带动两吨都多的车,起步感觉起来有点肉,试驾的时候开的是2.0t的,顶配版的,感觉动力强劲,很流畅,怀疑是工程师调整了程序。整体的安全性很高,车载有毫米波雷达,可以自动刹车,建议加入沃尔沃的自动避让功能就更好了😁
ཉ曾经ℳissཉ:21款车主发来贺电!
ᥬ漫步:上汽车同级别肯定没有比其他车省油,毕竟车身重,上汽车开起来真是稳
现实冲淡爱:19款的,你,14.4万?
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2019款荣威RX5 MAX 300TGI 自动智能座舱旗舰版
4.33分“优秀”车子外观大气,内饰简洁、稳重,科技配置丰富,动力够用,变速箱不够聪明,低速顿挫明显,顶配居然没有电动尾门和倒车后视镜下翻功能。人脸识别启动真的是鸡肋功能!其他都还好。