这荣威RX5 MAX是朋友给推荐的，基本自己没有费劲，毕竟是家里的第二辆车子，没有那么纠结，就是想要一款日常代步的车子，在舒适度和操控上没有什么瑕疵就可以了，带着媳妇一起去的店里试驾，在开车技能上，她的感受颇为重要，平时大多时间都是她接送孩子，乘坐和驾驶上必须要到位。荣威的销售很专业，术业有专攻，三言两语就能简洁明了的让你明白这车子是不是能达到你的用车水准。 车子颜值不错，造型的款是年轻人喜欢的风格，从犀利霸气的前大脸就能让人羡慕不止，在马路上的辨识度就更别提了，即便是紧凑的设计风格，但是腰身的线条还是蛮流畅好看的，加之颜色很饱满，出行的场合很有面子。动力输出比较灵敏，起步就能感受到源源不断的动力输出，我们日常出行基本都是市区，没有多少高速行驶的机会，但是亲测在100迈的速度也就用个七八秒的样子。 空间设计的比较有格局，就算满载的时候没有什么拥挤状态，这点也正面了它该有的舒适度，宽大软和的座椅，加上悬架调节比较到位，就算有个颠簸的地方没有注意，乘坐的人有也不会吓一跳，尤其是在经过学校路段的减速带，真的稍不留神就咯噔一下，这车子看起来就比我的第一辆车子舒服很多了，底盘比较高，不用担心有擦伤到的情况，配有的电子辅助很多，有个盘道上坡的情况，方向盘都没有什么力度改变。 车子的内饰设计还算美观了，比较符合我对车子的审美。中规中矩的软硬材质相结合，中控台上的科技也不少，座椅颜色和整个内饰相呼应，看起来很温馨。总体来说这车子还是有一定的性价比呢，后期养护也不算贵，在日常出行上代步开很合适。

新车刚提不久，中控屏显示车辆碰撞黄色标识，不显示档位，电子档杆标识灯不指示当前档位，一键启动标识灯长显黄色灯，无法关闭，车不能锁门，车内中央大屏不能关闭。而且车子重每次新启动车时，挂D档踏板踩下加油门，迈速到1600转时，油门踏板反馈到脚有“咯噔“弹动，很烦人，每次都是，被遗弃了，不得不进店维修，大家有同感吗？

外观仁者见仁 智者见智，各有各的看法，对我来说能接受 内饰方面大爱，座椅包裹特别舒服，视觉效果也很舒是，没有太大的突兀感，bose音响加氛围灯是我的最爱，缺点就是大屏浮尘有点多，准备贴个膜，车友群有个别人说车机死机，目前还没出现过 驾驶方面冷车发动机噪音有点大，换挡转速有点高，不过开一会就恢复了，悬挂比较舒适，就是车有点宽了，新车还没一个月过墩子就擦到了（墩子太窄，两边距离只有一点点，现在绕路哈哈） 我来说下通病，大部分车友都出现了门不好关，需要用点力（并非固定一个门，不同车不一样），还有就是蓝牙钥匙用不了，需要去SSSS店刷下系统 带车道保持的acc我觉得还是很好用的，可能是车宽我下意识靠左，系统总是和我抢方向盘，我放手让它开，过一会又叫我握紧方向盘(･_･; 总体来说14万不到的裸车价能买到这样的车还是挺舒服的了，朋友说荣威品牌不高级，推荐买日系，我感觉20万以下谈啥面子，开着舒服坐着舒服就行了

购车两个月， 购车总价 | 祼车14.68，全款，加电动尾门上路17.4，没优惠，没送啥值钱的东西， 故障吐槽 | 4G网络联不上，360全景死机黑屏，音乐无声音，每天会出现一两次，4S店在审请更换系统! 空间 | 够大 驾驶体验 | 很满意，油耗市区8.5左右，高速6.5左右，综合油耗7.6左右，油耗还能接受，毕竟是自重1.63吨的车;自动驾驶辅助功能很实用，科技感十足。 颜值 | 每个人的审美观不同，个人感觉非常好!

也不知道说什么好，就随便来说一下我用车这么一段时间的感受吧，其中最主要的就是有车以后的生活变化确实挺大的，原先家里没有车实在是不方便，就不说过年啥的大事情，就连日常下雨天出门都特别麻烦，   实际算下来我买车确实算得上是一次标准的冲动消费和不理智的行为，我是去年十二月份提车的，当时媳妇怀孕四个月需要经常去做产检，家里面又没有车子每次都是我和媳妇两个人骑着电瓶车去医院的，十二月份的天气是真的冷，虽然媳妇没说啥但是作为丈夫心里面的那种痛应该每一个结婚人士都可以感受吧，媳妇跟着我没房就不说了，现在怀孕了车子都没一个，就想着看能不能先按揭一台车，虽然目前手头钱不够但是事业也正处于上升期，日后还款能力还是有的，其实决定买max也是意外，媳妇产检的医院和荣威店挺近的，趁着媳妇做产检的时候去看的车，原本预算就十万左右看一下RX3或者I6的。但是真去店里试了一下感觉max更加好看配置也齐全，尤其是这个安全性能在国产车里面那真的是杠杠的，实际算下来首付款差别不大，办的超低首付只要五万就能开走，还包括了两年五十万的商业险，多花一点钱买一台能够开的久一点的车子还是挺划算的，虽然媳妇嘴上说着买这么贵的车浪费但是脸上一直在笑着，   到了提车那天说真的我坐在驾驶位上面哭了，终于在这个城市有了一个真正属于自己的小空间，终于不用让媳妇顶着零下的气温去做产检，以后我的娃也有自己一个小空间了。   疫情期间有车也是和没车完全不同，至少出门不会那么的担心，车内也更加的安全，   实际算下来用车也有这么久。这个车给我的体验还是很不错的，我也庆幸狠了心买了一台贵一点的车，尤其是这空间大的，真的有娃了以后空间是多大都不够用，日常出门小推车安全座椅尿不湿一大堆东西都要带着，一般的轿车那空间肯定是不够用的，倒是max的后备箱可以一股脑的全部放进去，   不过还是要提一些意见，我最大的意见就是这个中控屏幕。虽然提车之前感觉这个屏幕科技感十足，基本上的操作都能够语音完成，但是真正使用起来反而不如实体按键来的干脆，还有一个挺糟心的地方就是这个座椅，前段时间某一天上车我突然感觉驾驶位的座椅有点歪，左高右低的感觉，坐起来感觉整个人都是歪的，不知道是我心里问题还是真的歪了，下次做保养的时候还要让售后仔细看看

选车：选车的时候外观决定了许多，因为自己也看了多款车，都挺忧郁的，不过看的车里面，还是荣威的外观好看，外观车型特别漂亮，车身细节很到位，一看就是一台好车。试驾的后感觉操控很不错，我第一次驾驶就感觉特别习惯，方向精准，车子行驶稳定，转弯的时候抓地力非常强，行驶速度快一点，车身一点也不飘。也特别满意它的内部空间，前面的乘坐空间每个位置都特别大，后备箱储物空间也特别宽松，日常生活用的东西都可以放得下。     用车：用了一段时间，我感觉动力很不错，1.5T的发动机，起步动力充沛，推背感还挺明显的，上坡的时候感觉特有冲劲。一般周末喜欢开它上高速飙一次，感觉后半段提速能力很强，一般在高速超车也特别轻松。它的避震性也是很优秀的，出去走一些路况不好的地方，行驶的时候车身特别稳定，坐在车内一点也不晃动，以前老婆坐车的时候还有一些晕车，现在坐荣威之后，基本上再也没有特别晕的情况了。个人觉得它的胎噪声音很大，行驶在高速上的时候很明显，坐在车内听到很大的摩擦声音，打算再过一段时间之后，把所有轮胎都换一下。     总结：买了车之后确实方便了不少，周末就带着家人出去旅行了。感觉动力很优秀，出去走一些山路，爬坡能力也很不错。外观很惊艳，每次开出去回头率特别高。

关注了半年，价格一直坚挺，后来国庆假期有大优惠果断入手了。小说，动力吧，1.5涡轮增压满载无压力，并且变速箱反应还可以哟，虽然不是爱信的，但是也能感受到此番厂家是用心调教了。 然后再说空间，整车空间可比中大型SVU，无敌了！ 再然后就是近两个月两千公里各种山区道路油耗始终坚挺在8个油左右，一箱油可以跑将近700公里，难道不是国民神车？

买车之前倒没考虑的太多，觉得合适就买，觉得不合适就再看看，购车预算在15万左右，更喜欢SUV车型，毕竟空间大一些，通过性好一些，有的时候没地方停车，还能上道牙子，这都是SUV的优势，当时看了哈佛h6，荣威RX5max，还有名爵HS和长安的CS75plus，总之都是各有利弊，各有优势所在，我选择荣威RX5max主要就是觉得很有眼缘，各方面表现也都让我满意。 从提车到现在也不过两个月的时间，每天上班下班15公里左右，暂时对这辆车的表现挺满意的，特别是动力和舒适性最好，1.5t的4缸涡轮增压发动机工作状态稳定，响应很积极，同步性很好，每次踩下油门，动力和速度上马上就有变化，还有6AT的变速箱换挡速度快，对动力的把控一直都很好；舒适性体现在很多方面，例如座椅很舒服，空调的温度控制的很好，还有底盘很扎实，通过性也没什么问题，特别是通过这次十一的自驾游，让我对荣威RX5max的舒适性更加刮目相看，座椅很舒服，底盘也很扎实，前后都是独立悬架的设计，对于车身稳定性也能起到很关键性的作用。 这辆车的空间挺充足的，前排和后排地方都很大，满足我们一家人的用车需求是轻轻松松的，十一期间带着家人也出去自驾游了，虽然没跑多远，但是空间方面带给我们的感受是很满意的，满载的情况下也不是很拥挤。 他的操控方面都是是很智能的，不光是多功能的方向盘很灵活而且还有很多功能都是很先进的，例如斑马智能系统就能实现语音操控，特别在高速上面开车需要聚精会神，双手控制方向盘，这时候用语音操控就非常方便了，完全不用动手就能把功能实现。 但是可能是SUV的车型风阻比较大吧，在高速上巡航120码的时候，那风噪和胎噪就比较明显了，这个好像是避免不了的，除非四门的玻璃是隔音玻璃，咱们也没有这么矫情，是吧，这样的小缺点还是可以接受的。 总之，这两年来国产的车型的进步我们应该是有目共睹的,16万的落地价格就可以搞定一辆全方面高配置的SUV,让我们这种平民百姓都可以享受智能出行的生活,何乐而不为呢?

最初在懂车帝上筛选看车的时候就总能看到车评的大咖们评价MAX这款车、但是在我们当地不是很多、没往心里去、只是觉得很漂亮、大气硬朗，比较关注75plus、博越还有F7这几款，只要符合我预算的、都想仔细研究一下，疫情期间的时候就开始考虑了、真的需要一款车来保证安全空间。 到了年中、室外都不带口罩了、打算走出来都看看、先后看了MAX、博越pro、75plus等等、包括XRV、CHR这些合资小型的，总之差点儿把腿跑断了、就想选择一个空间大、性价比高的、各方面均衡一点的、几经辗转最后还是觉得MAX适合我，现在刚好开了一个月了、给大家分享下我的各方面感受、不喜勿喷哈^_^ 首先、 外观方面：硬朗、结实、颜值符合我的标准、一点不小家子气，整体车型空间都比较够用、十一的时候第一次开车回县里、那感觉倍爽儿、有一种骑上我心爱的小摩托………的感觉，今后出行、周末自个驾还是会挺方便的，就是朋友们看见了有很多不认识这是什么车感觉挺尴尬的… 动力：选车的时候就因为这个纯自动挡AT变速箱让我下了一半决心、但是1.5T的动力总感觉肉（ps家里人都认为这么大的车2.0排量起步才够用），特意去试驾的时候狠踩了踩、并没有那么严重，现在开了一个月感觉还是不错的、只要舍得给油、他就给你回报；跑高速的时候超过120迈再去踩、响应就没有那么迅速了、跟大排量比一定会有差距，综合来说够用了，最高限速也就120、一定要遵章驾驶！！ 配置：这方面不是吹啊、叫出来一个同价位的合资车型、没有哪一款能比咱自主品牌给的配置全面了，虽然有的你不一定能用得上；Max的配置里面我最喜欢的就是大屏幕的实景地图、就是方便、方便、方便！！！清晰明了、实时更新、对于全国排名靠前的堵城来说、提前知晓路况绕行才是真理； 在这里也稍微吐槽一下、配置太多了也是个问题，天眼的刷脸启动、一次我都没用过、有些整不明白 增加这个高科技有什么用、我都坐在车里了、自己按一下启动键怎么了？还有那个车道偏离预警、真的是总跟我拽舵… 空间：空间方面没的啥说的、自己选车的时候体验一下吧，大的后备箱、前后排空间、后排也可以做三个成年人，但是我的车后排就坐2个人、保证出行的愉快感、舒适度^_^ 内饰：设计的没有那么高端、也还符合现代人的审美了，整个软性的材质、一条类似直线的空调出风口、还是具有档次的提升的，仪表盘的实景显示、我比较喜欢、很大程度的增加了带朋友一起的时候那种XX的赶脚，科技爆棚！ 不知不觉写了这么长时间了、都1000多字了、就到这吧、下次有时间再给大家分享我的用车生活、大家觉得不错的话给捧个场、点个赞、让我下次再努力提升文采同大家分享^_^

RX5MAX给我最大的感受还是空间宽敞，市区代步或者家用出行的时候基本都可以满足日常用车需求，然后外观也是耐看为主，车子的大灯都是矩阵设计，尾灯也是分体式的LED大灯设计，给我的感觉还是皮实耐用为主的，车子保养费用也不算搞的，每次逢年过节回老家也不太方便，现在有了这台rX5 Max以后，我基本都是满载年货回家，然后带着父母他们一起出行都很方便，日常驾驶也有斑马语音来辅助，我是直接可以语音控制他们去的地方，提前先导航好位置，合理规划好了路线出门的。现在市区代步综合油耗下来也就是差不多7个左右的样子，我一直给他都是加92号汽油，感觉还算比较省心的，现在油价也不贵，加满油足够应付很长一段时间。所以后期养车成本相对也比较省心了。

因为人这一辈子买不了几辆车，所以每一辆车都会认真选择也会好好珍惜的，荣威RX5MAX算是我人生的第二辆车，一共开了三个多月的时间，对这辆车最大的感触是舒适性特别特别的好，仿皮的座椅很宽厚就跟家里的小型沙发一样，坐在上面是很放松的而且多方向的电动调节和加热的功能，内饰的静谧性也很好，总是安安静静的，心里一点儿都不乱。 其实这个荣威RX5MAX就是荣威rx5的升级车型，空间更大了，配置更全了，外观上更霸气了，我就是这么觉得的，当时考虑荣威rx5，后来又觉得差不了多少钱，选择空间更大并且智能性更好的荣威RX5MAX更合适一些，老司机不都说买新不买旧，买车就买新款，其实我也喜欢更大的，空间更好的，智能性更高的。 荣威RX5MAX的动力是够用了，1.5t的涡轮增压发动机很有爆发力，需要动力的时候就踩下油门，立刻马上就有动力上变化的感受，推背感明显，加速时的变化很强，还有6at的手自一体变速箱应该在这个级别的SUV当中是最好的变速箱了，技术非常成熟，顿挫和抖动现象很少发生。 操控相当给力，主要是配置的功能更丰富，前后驻车雷达，360全景影像全部都有，车前和车后的距离很好掌握，全景影像还能了解各个方位的具体情况，控制好方向盘就能掌握好一切了，全速自适应巡航是一项新功能，具有反馈调节车速的作用，跑高速的时候用处很大。 而且他的的空间非常好，以大为美，以宽为本，还有轴距尺寸挺长的，前排和后排的空间都很大，一家三口人使用是绰绰有余的，还有就是这辆车的扶手箱和手套箱空间也不小，里面能放不少东西，平时随身要带的手机充电器或者家里的钥匙以及行驶证和驾驶证都可以放在里面，安全有保障，要用的时候拿出来也方便。 最后说一下他的销售价格要是能再低一点，优惠幅度还能够再大一点，我相信荣威RX5MAX就能卖的更好，毕竟我们消费者都是希望以最实在的价格拿下自己最心仪的车。

刚开始买车的时候一眼就相中了MAX的外观，开出去辨识度非常的高，尤其是凸出的前脸相当的帅气，并且尾部也很漂亮扁平式的尾部相当的帅气，流水样式的LED后尾灯真的很帅。 并且MAX车内的空间也很大不论是驾乘空间还是储物空间都相当的丰富，我175的身高坐在主驾驶把座椅调到最高的情况下头部的距离仍然有一拳之多，后排的腿部空间也非常够用，我坐在后排完全可以非常惬意的翘起二郎腿，并且小五车上的储物柜也相当的多，头部的眼镜盒，车门上放瓶子的格还有中央扶手储物格，只要你能看到的地方都有。 对于家用来说MAX的动力已经相当的够用了，车身稳重还能够胜任各种驾驶模式，并且方向盘还可以调节转向的力度，低速轻盈方便，高速沉稳便捷。 对于MAX这个车我除了感觉价格有点贵，保值率不是那么好，性价比不是很高之外其它的都可以接受。

我选车是经过深思熟虑的，因为以后想出去自驾游，所以SUV车型更适合，至于品牌方面只想选择性价比高的，毕竟购车预算有限，又不想贷款给生活增加压力，看了一本两田，还有德系法系，国产品牌倒是没少看，哈弗，荣威，长安等等，总之是跑了很多4s店，就想选择一辆优惠力度大而且各方面表现都很均衡的，荣威RX5MAX恰巧适合我。 这个RX5MAX有两个排量的车型，我要的1.5T的，虽然1.5t排量的车型不及2.0t排量的车型动力充足，但是满足日常家用是足够的，6at的6挡手自一体变速箱有很好的逻辑性并且能够承受很大的扭矩考验，换挡的速度快并且平顺性好，在市区行驶，在高速行驶都能带给我很满意的动力表现，平时开车稍微不留神，油门给的大一点，这就是一窜一窜的，只要舍得踩油门，动力表现就是随叫随到，不跟那些大排量的车相比，就与同级别的SUV或者轿车相比较，动力上不输任何品牌。 我平时开车的习惯很好，脾气秉性也都不错，从来都不路怒，方向盘握在手里很有质感，多功能按键控制一些功能很方便，还有斑马系统可以通过语音来实现一些功能，比手动操作更快捷一些。开车习惯好，油耗就自然不会高，比我买车之前想象的要更好一点，不知不觉就已经开了5500公里，百公里的平均油耗也能控制在8个油以内，对于这么一辆家用代步的SUV，有这样的表现已经很知足了。 他的内饰也很高调，我觉得比有些合资品牌的SUV都强上许多，布置上很精致，配置上很优越，12.3英寸的全液晶仪表盘，真皮的方向盘，仿皮的座椅，14.3英寸的中控大屏，这些都让我很满意。 最后说一下价格，全部办完落地16.5万，能够将这辆高配置的车型收入囊中是我的幸运。

说到买车的过程，其实感觉是有些麻烦的，我本来也不是特别喜欢去上街一直逛的那种人，为了买车，我也是去了很多次，整个买车的过程，都把我的耐心磨没有了，可是没有办法，始终不是一块两块的事情，必须要慎之又慎，买车也不能头脑发热，不然后期用车的过程就才是真的崩溃，看来看去，最后还是选择了荣威RX5 MAX主要是空间大，车型的品牌外观，还有配置丰富，性价比也强。 车子的空间不只是乘坐的空间，还有平时的储蓄空间也不能马虎，后备箱的空间什么的都不很重要的，RX5 MAX，各方面的空间都很大，重要的是后备箱是可以拓展开的，拓展后的后备箱，实在是很诱人！ 车子的配置很丰富，说实话，也只有国产车才会这么的大方了吧，什么全景天窗，皮座椅，360全景，至于主动安全电子车身稳定系统什么的就不用说了，这种配置，既安全又实用，重要的是这是一台suv，价格也才十多万，感觉挺实在的。

从长安cs75p,吉利博越pro和荣威rx5 max中三选 通过空间，驾驶舒适度和安全性对比，最后选 了rx5 max,这款车买了 1.5T,开始还担心动力会 不会不足，但试驾回来便打消了这个顾虑，提速， 超车都在我自己能够接受的范围内。纯皮的内饰， 加上L2级别的辅助驾驶，开起来是一种享受。选车，试驾，订车，提车，前前后后忙乎了一个月。终 于把它接回家了。