点评车型: 2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
作为一款凭借着操控就吸引了一堆粉丝的法系车东风标致,玩车弟拿到的这台22款东风标致508L第一眼感觉还是挺亮眼的,依旧是保留了“狮魂美学”的设计理念。点阵式中网,加上两边长长的像獠牙一样的LED日行灯,给人一种不好惹的感觉。车尾是和前脸相呼应的狮爪式LED尾灯,三道竖杠的尾灯一直也是标致的家族式设计!扁平的视觉感受加强了运动感。 进入车内,可以感受到i-Cockpit全感官座舱带给你满满的激情,小巧精致的双幅方向盘手感很好,而且上方扁平的设计,不会在驾驶时遮挡仪表盘。标致508L全系标配10英寸中控屏幕,以及12.3英寸的全数字液晶仪表盘。中控屏幕下方长条状的金属按键有种飞机驾驶舱的感觉,很有质感。顶配车型带有的座椅按摩在长途驾驶中还是非常舒服的,另外中高配副驾也配置了电动座椅,后排独立空调仅限这台顶配车型才有,这对后排乘客不是特别的友好。 在中高配上,还升级了ADAS智能驾驶辅助系统,包含了ACC自适应巡航、高速行驶紧急制动、车道保持、全自动泊车等功能。让玩车弟惊喜的是,标致508L还有夜视功能,在夜晚视野不好的情况下,如果前方有行人,仪表盘会显示并报警,这对于行车和行人的安全都是极大的保障。 动力方面,这台22款东风标致508L激情版搭载1.8L我拉你增压发动机,最大功率211马力,最大扭矩300N·m,搭配8档手自一体变速箱。在山路测试中,过弯时车尾的跟随性很好,车头指向精准,在操控和动力方面有着不错的表现。 东风标致508L自上市以来,市场反响就不是特别的好,近两月来月销更是低迷,全新的22款来袭,不知是否会给销量带来改进呢?
没开过法系车就别瞎黑:车主,讲道理,这车性价比真的高。
沉醉旳明媚:我拉你增压,不拉就不增,就是这么任性!