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    标致408整体空间出色值得买吗_标致408空间怎么样

    ·标致408

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共974人评价
    8万-12万轿车总榜No.31
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    8.07-8.97万
    厂商指导价
    10.97-11.87万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.63
    • 外观
    • 3.83
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.58
    • 配置
    • 3.39
    • 3.50
    • 空间
    • 3.87
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.54
    • 操控
    • 3.81
    • 3.54
    • 动力
    • 3.77
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 速腾3.71空间3.96
    • 标致4083.69空间3.87
    • 雷凌3.54外观4.05
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01

    标致408·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1430mmmm前排坐垫宽度470mmmm后排坐垫长度1390mmmm后排坐垫宽度
    530mmmm后备箱开口高度1060mmmm后备箱开口宽度750mmmm后备箱离地高度1110mmmm后备箱深度
    1488mm车高4750mm车长1820mm车宽暂无数据最小离地间隙2730mm轴距
    960mmmm前排高度900mmmm后排高度760mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    3.86良好

    这款车对于我们家来说很满足,空间也大,动力完全够用,外观爱人很满 【最不满意】 都到2024年了,这款车的换挡杆跟不上时代,媳妇不满意的就是换挡杆 【购车经历】 家里最早有一辆五菱宏光,随着用车年限加长,一直想遇到合适的车辆去在买一台车,五一车展的时候,没事几个朋友相约去车展转转,看了好多品牌,比亚迪,长安,捷途等,本来还考虑买油电混动呢,但是找朋友了解了一段时间就有些徘徊了,说说闹闹中走到了小狮子跟前,刚好有小丑表演,周边的人也很多,小狮子的车辆格外炸眼,就这样我们也参与到报名领礼品隔日到店试驾中,也许就是缘份,试驾过后,最终决定考虑到燃油车,就是这款预算之内的轿车,而且是合资车,外观大气,前脸比较好看,后备箱空间很大,妥妥的爱了 【提车价格】 当时优惠过后基本在10.5W多,预算之内,可以接受,最主要是合资车 【空间表现】 空间还是挺大的,前后排基本一样大的空间,后备箱更大,便于我们平时置放很多的物品存放,9月送外甥上学2个大拉杆箱,被褥啥的轻松搞定 【动力表现】 动力是最新款第四代发动机,1.5T对于我们通勤来说完全足够,而且比较省油,平均7.5 自动挡的,还算可以 【操控】 这款车我和媳妇两个人开,小复式方向盘操作灵敏,车上有自带的车机系统,很完美,加速平顺, 【乘坐感受】 乘坐空间大,舒适型好,长途外出了一次乘坐支撑比较好,腿部空间也大!主驾驶1.8身高空间够用车子 【油耗】 油耗目前7.5左右,还是可以的 【服务体验】 车子已做首保,目前使用综合还很满意!合资车中的天花板

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    2025-02-07

    儒雅海风5Ax恭喜恭喜!你这个布坐垫可能会影响安全气囊!

    进步了一个零浪费皮座椅了

    建国川同志蛇形档把,我的最爱,很好用,这么就跟不上时代?

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 罗曼尼版

    4.5优秀

    我之前的车是标志307,以前到店里保养的时候也看过408,车的样子真的很喜欢,很有立体感。主要价格实话实说,就现在标志这个牌子现在的影响力,有点贵了。 家里人建议我换个新能源的车,我也去看了几个车型,第一,有点贵了。第二,问了下,我们小区不给安装充电桩。第三,开起来总感觉差点什么意思。 【最不满意】 车前机盖上408那个数字感觉有点怪怪的,后期想扣掉。 【购车经历】 开车去店里保养,闲着在店里溜达,卖车的小伙子说店里408现在不到8万,一下感觉就香了。店里有现车,周末不能上户,周一提车上户一早上全部弄完了。店里的小伙子帮忙弄的,很不错👍 【提车价格】 这个车去年的政策我还记得,是109700指导价就是上路的价格!今年直接优惠完79700元,优惠了三万。上路9万多一点。 【驾驶感受】 我一直喜欢标志车开起来的那种感觉,新车提回来以后,跑了一趟大武口,一趟中卫,其他时间都是上下班。这个车开起来还是那种感觉,很稳! 特别喜欢中间屏幕下面的那一排按键,常用的功能基本都可以直接操作。坐过几个朋友的车,估计人家车高级吧,弄什么都要从屏幕上搞,我感觉非常不方便。还是习惯这种有按键的。 【油耗】 目前油耗在7个上下。相比我的老307真的是天上地下的区别。这些年也没来过其他车,不知道这个油耗算不算高啊! 【乘坐体验】 前后排的空间都还不错,我将近一米八,我把我的座椅弄舒服的情况下,后面也还可以。就是后面地板的那个梁子有点高,一直没有弄明白就是那个梁子有什么用。 提醒一下:这个车的后备箱开启只能用遥控钥匙或者方向盘下面的那个按钮开启,后备箱上没有开启按钮! 【销售态度】 我买车的这个店里卖地的小伙子没得说,之前去保养老车的时候,知道我不买车,态度也非常好。提车以后,忙前忙后的帮忙把上户什么的手续都给办了。车开回家,有些操作想不起来了,大晚上的打电话过去,也很耐心的给我说怎么操作。👍 【动力表现】 去年看这个车的时候,还是1.6T的发动机,今年换成1.5T的发动机。提车时时候还是有点担心动力会差一点。这将近半个月,负责任的说,除了起步会有点慢个那么一秒,只要车动起来,动力没有问题,高速公路上超车什么的还是很利索的。

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    2024-07-11

    么么么6555大哥,我是车主,你写的不对哈,油耗就6个,没7个那么多

    奇妙小猫anj说实话我就怕这个车公里数上来了烧机油,还有就是冷门车维修起来配件价格高,法系车不好维修等问题!

    赤砂没备胎就很烦,想问问楼主这个车自己买备胎有放备胎的位置吗

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4.9优秀

    车辆外观:个人比较喜欢这个外观,锋利的狮爪后尾灯部分格外喜欢,獠牙日间行车灯和转向灯一体的设计也比较独特!不比某些BBA差! 车内空间:紧凑级来说空间完全够用,实用的小幅运动方向盘是我的最爱的。 油耗:油耗方面的话个人觉得还行!每天上下班的话都是短途,只有五六公里,油耗基本在8.4左右!以前我手动挡的1.5L的都在7.6~7.8左右!两台车相比较还是算比较省油 的了! 整车用料在同级别真的没得说,其他各个方面都是比较满意的!但是唯一让我觉得用料不足的地方在后备箱这一块,确实有点儿差强人意。后备箱上的铁皮太薄,导致每次我都不愿意在有人的时候去关后备箱,那个声音听得太不舒服了。就感觉很low,很廉价的感觉。 整体还是比较满意的,从动力方面,因为我以前是175L的,换到标致408的这个1.5T感觉是完全够用的了。目前一千六百公里,还没有发现什么问题! 法系车明明做得挺好,为什么销量上不去呢?这是我心里的一大疑问。现在我们市里除了售后也没有4S店了,让我跑了500公里去成都提的车。虽然有烧机油事件,但是我还是义无反顾的选择了法系,因为无论是内饰还是外观上来说,个人都还是比较喜欢的。当第一个车是国产车,几年后到处都是问题后,现在发誓再也不买国产车了,除了配置外要啥没啥。虽然国产车在不断进步,但是还需要努力赶超的地方还是很多,也为了验证一下,一入法系,终生法系的这个说法到底有没有那么夸张!

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    2025-05-18

    白月Magic油耗跑国道和高速是真省,就算我开着空调就跑跑城边和市区,表显才6个油

    何超6069落地多少

    春暖花开6600256406194蛇形档加上没有备胎是硬伤啊

    点评车型: 2015款标致408 1.2T 自动豪华版

    3.28良好

    最近雪铁龙凡尔赛有点火,雪铁龙也对他寄予厚望,想用他在中国翻身。有人捧他,有人骂他。 作为同集团标致408六年的车主,说点真心话吧! 当初买这个车的时候,完全小白一个,对车一点都不懂!只能说,上当了!!! 先说明一下:只针对15款1.2t车型! 15款1.2t自动豪华版,目前6年6万7000公里!平均油耗8—9升 油耗感觉偏高,作为一个1.2排量的车来讲,平时市区拥堵较多,偶尔高速。还是有点高,感觉结合我的使用场景来讲7个左右比较合理 先说优点: 空间大,乘坐舒适,实用性好,我最喜欢的就是超大的后备箱,东西如果在最里面需要趴进去才能拿到(本人一米七,估计也跟个矮有关系) 操控就那么回事,没有传说中的标致车操控怎么怎么好,毕竟已经不是当年206那个年代的标致了,板悬调教的再好也是板悬。不过确实比其他家板悬调得好一些,姑且结算优点吧! 不好意思,优点就这点,尴尬吗? 缺点: 爱信6AT变速箱匹配的太差了!低速换挡顿挫明显!甚至有时会出现明显闯动!差评!!! 发动机就更不用说了,三缸发动机抖动明显!有时候坐车里怠速有种按摩的感觉!差评!!! 急加速的时候发动机的声音就和水开了的声音一样!太难听!差评!!! 动力响应极慢!尤其冷车的时候,抬起刹车后2秒车才会往前走,即便水温到达90度后也要1秒左右,知道你就是个1.2t,但也太慢了!差评!!! 当然,以上这些都可以属于体验差,所以这都不是最大的问题,毕竟就是个1.2t,最大的问题就是: 质量!!! 正时皮带! 正时皮带掉毛的问题,厂家已经明确表示是设计缺陷的问题了,并也进行了召回,这里不在赘述了。但是4s店却告诉我,什么时候车开不动了,直接来免费大修发动机!!!并且需要把发动机寄到武汉去修!!!用了1个多月的时间!!!这期间没有任何补偿!!!我问4s店,那我这一个月没车开怎么上班?4s店直接给我来句:那没办法,不行找朋友借吧!就这态度?于是我直接打了厂家售后电话,电话里不管我说什么,客服都只有一句:我们已经授权4s店全权处理!就这态度?后来想想,行了,能修好就完了,咱大度。 至于其他方面,呵呵,我只能说,标致车的质量真是差的一匹!!! 中控台异响,找不到问题在哪! 2万公里的时候,主驾侧玻璃升降机失灵! 5万公里的时候,空调压缩机损坏!!!去4s店检查,告诉我,空调压缩机,发电机,张紧轮全部有异响,全部更换需要5500元!!!直接开走去外面修理厂,人家检查后说,就是空调压缩机坏了而已!换原厂压缩机1500元搞定!!!但是修理厂老板跟我说,如果你换品牌的,给你质保3个月,如果换原厂的,只给你质保1个月!我问为什么?老板说,你这个车,全车质量不靠谱!所以你要原厂件我只能给你1个月质保!呵呵,当时我和老板都笑了。不过老板是玩味的笑,而我是无奈的笑! 左侧前大灯起雾,进水! 目前6万7000公里,转向打方向超过45度跟油门,转向机有明显的哒哒哒声!现在不知道是什么问题,暂时不影响开,反正快保养了,到时候到店检查一下! 行了,就说这么多吧,最后总结一下。我没有在黑标致!作为标致6年车主,绝对都是真实经历与感受!对于标致这个品牌,我只能说,你们的高层是不是都应该去看看脑子!一切中国市场想要的你们都完美的避开!中国市场不喜欢的你们全都带来!当然了,现在的标致貌似除了外观内饰设计以外,也没有能拿的出手的东西了!唯一现在行业顶端的柴油机技术跟中国市场还半毛钱关系都没有! 最后,奉劝标致一句!或者更确切的说是整个PSA集团!你说你重视中国市场,那你就好好调调研!做出符合中国市场的改变!别再任性了!!!如果你不重视!就请你退出中国市场!!不要再祸害你的中国车粉!!

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    2021-12-26

    念空84257216我的1.6T的也是毛病多多,15年一月买的,现在大修发动机已经半个月了。网上都吹嘘标雪用料良心不减配,就是不会营销。呸!明明就是质量品控不行坑了太多法系车主。要我有种学学日韩终身动力总成保修,或延长保修期公里数才能重拾消费者信心。被消费者抛弃的品牌很难再让他回头的,看日系减配了照样有人买

    头条用户我也是一位408的车主,经历了发动机故障,打方向盘咕咕异响,中控台异响,副驾右侧异响,胎压无故报警,可我的车才跑了18000公里,昨天又发现开空调异响,我不知道它后续还有什么问题,说实话我后悔了!

    或者是你一直17年买的18款408 1.6T 目前15万公里,不烧机油没有任何问题。油耗7个,只换过减震器顶胶。

    点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

    4.2优秀

    【销售态度】 提车的时候,销售的服务也算是决定买这个车的原因之一。为了优惠,来来回回打了好几个电话,销售一直忙前忙后,包括提车当天,销售也是一直在帮忙办理流程忙个不停。提车是下午3点去的,唯一的遗憾就是没有吃上4s店的饭菜。 【购车经历】 从开始要买车,到最后订车,差不多一年,中间看了很久的某朗pro疾风版本,为了某朗能便宜点,也是加了好多销售的微信,差点就定了,后来无意看到408的广告,然后就一直纠结这两款车,但是想到408的空间和安全性,还是选择了408。 【提车价格】 买车的“导火索”就是购置税大作战,砍了4080,一想这么好的优惠,也不等了,隔一天直接提车了。当时不带一键启动的购置税减半,同时还可以享受购置税大作战,追光落地12就够了,奈何自己要面子,多花了5000,选的有一键启动版本的。 【驾驶感受】 1.6T加6at的动力组合,肯定是没毛病。在一些车评人视频里看到408百公里加速11秒左右,这个结果平平,但是408的长处不在这,在于后期。60km/h后面,油门响应很积极,加速很迅速,走省道高速,超车很干脆,对于百公里加速不感冒的可以很认真的推荐这款车。 【空间表现】 4750mm的长度,本人181,正常调前排座椅,后排还有两拳的空间。不过长度够了,高度不是很理想,头部空间不是很宽裕,但是肯定够用,葛优躺都可以。比较惊喜的是后备箱空间,足够用。这车的空间,在同价位里,不说第一二,前几名肯定没问题。 【油耗】 目前行驶快1000公里,300公里高速,200公里市区,200公里快速路。表显油耗5.9,自己算的7.2。按照目前的油价,7.5元/L,平均一公里5毛钱。 【最不满意】 1.变速箱2挡升3挡的时候有点顿挫,不过不明显,只要不注意,也没啥感觉。 2.没有车门锁,上锁了可以从里面打开车门,有小孩的话可能存在一定的隐患。 3.外观其他都很满意,最不喜欢的是车屁股,跟车头相比,天壤之别。 整体来说,408各方面都很均衡,10万价格级别家用车来说,独一无二。

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    2023-03-25

    Carey146没有车门锁??那岂不是高速路上没有锁车门?

    用户1447199440794目前北京优惠2.6万,低配才8万多,考虑这段时间购入

    用户4500130003452儿童锁有的,要用钥匙在车门侧边打开

    点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

    4.8优秀

    (1) 买车理由 : 家里添新成员了,以后外出游玩或者跟带老婆回娘家更方便,再也不想被忽悠被强制拼车。 (2) 车辆品牌对比: 最早看了的朗逸,但是家用性价比对比起来实在没有感觉,后来看了下凡尔赛,配置什么的都很满意,最终被劝退的是那个扣的档把,对于C1驾照的我来说,右手有个能摸的档把尤其重要,其他国产品牌虽然都做的很好,但是都没能打动我,最主要是人生第一台车必须是油车的观念。只到看到标致新408的预售宣传和新车外型,有点心动,去店里看了之后就决定了。 (3) 所在城市: 购买城市在武汉江岸的标致店,离家里最近,最终选的中配的追光银色。 落地价格:裸车114700➕购置税5075➕保险4101➕上牌600➖预存定金2000抵扣4000(手续费2000抵扣店再➖2000)➖政府补贴6000🟰116476 (4)初期用车感受: 外观: 车头的正面几乎无敌,非常喜欢!侧面和屁股中规中矩,同级别也能打。 内饰做工: 中配的座椅是仿皮的,不比较真皮的话这个皮的质感非常好,坐着也舒服;除了门内的塑料感比较强一点以外,其他的都没什么大问题。 驾驶感受: 方向盘设计很nice,并且方向盘很轻,传导响应非常快!转弯非常的平稳! 另外很多朋友怕仪表盘太高了看不到引擎盖,其实真不比担心,我172的个子,调高一下座椅,引擎盖也能轻松看到,同时不用透过方向盘看仪表盘,真是YYDS! 刹车比油门高,比较科学的设计,但需要花点时间去适应,油门很轻很轻,轻点一下会有很快的响应!没有一点延迟! 车内空间: 后排我坐膝盖离前排有两个拳头的距离,空间是很满意的,后备箱在4S店看车的时候,也是让我惊讶的地方,空间非常大!这也是我给新408加分的地方,因为后座要放宝宝的安全座椅,后备箱要放宝宝的推车,对空间有绝对的要求。 油耗: 目前市区才开了100公里,这个我给不了太多的分享 车机功能使用: 车机必须要激活联网,否则无法使用,我车提回来第二天发现车机有的功能不能用,然后才发现车机未激活,可能那天销售跟我办手续的时候忙忘记了? 车机自带支持百度carlife和华为hicar,近期用车我一直都在用自带的导航,目前没有出现什么问题,唯一让我疑惑的是,出厂车机没有找到carlife的软件,联系销售让我换跟支持数据的线试试。 车机的语音唤醒很灵敏,识别率准确度也很高,屏幕的触碰响应速度也很好,出厂撕掉上面的纸膜后,上面还有一层硬的薄钢化膜。也不影响触碰。 音响效果整体还不错,关上车门环绕音效满足一般需求的用户绰绰有余,追求极致的话可能就差点火候。 车辆优缺点简单表述一下吧 优点: 1.提速快动力强,操控好,非常智能化,空间大,隔音效果不错,乘坐体验佳!还有一个就是新车车里的味道非常非常的淡! 2.内饰部分地方塑料感比较明显、速度到60左右胎噪会有一丁点,不过不影响;目前唯一有一次提速1-2档的时候顿挫过一次,不知道是什么原因,后来再没有遇到过了。其他的也没有太明显能影响到我日常使用的问题了。

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    2022-09-04

    涩塞苦色瑟感谢分享,标志这次真的是回归了主流。小狮子变成狮王觉醒了,神龙觉醒了。期待308sw国产,新508国产。

    略显犀利的眼神我丢,这么帅

    头条用户好车不贵,十一万多落地,不算贵了。 挺时尚

    点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

    4.4优秀

    【购车经历】 14年一直开一台二手的悦翔,一个二手国产小破车开了8年,实在是开的够够的,年后就一直筹备换车,无奈公司效益不好,拖到现在! 购车目的很明确,旧车年限太久了,虽然没大毛病,但那么久的车也非常担心安全隐患!买车之前一直懂车帝攻略过很多款车,宝来、vs5、英朗、威朗、卡罗拉都看过,端午假期在家无聊没事就带老婆孩子去看车试驾,想着把车定下来,了一个心事。 经过多方对比,参考,本来试车目标只有vs5和卡罗拉,本打算去看看车,做下对比就定下来,结果去试驾vs5的过程中阴差阳错走过了一个路口,就拐标致店里去了,结果老婆孩子第一眼就相中了408。之前也了解过这个车型,因为法系车保有量太小,售后素质这块,就没做主要考虑,看到实车的时候突然动摇了,10万级别的合资车,外观看的过去,空间可以,动力也没的说,内饰虽然是七八年前的,但是相比同价位卡罗拉、宝来来说还是比较耐看的,于是就决定作为备选目标! 当天比较匆忙,没有攻略,就简单聊了下撤了,去看了vs5和卡罗拉。vs5看到实车当场放弃,网上看着不错,实车一看简直不在自己心里预期之内。卡罗拉其实看中它的就是省油,但是个人感觉整车看上去比较小气! 【提车价格】 第二天攻略了下价格各方面,本身就是想着试驾下而已,由于法系车销量一直不怎么样,销售也比较有时间,硬是聊了一上午,从销售到大厅经理,再就是门店经理轮番聊优惠,要政策,竟然磨到了心里逾期,直接交定金审批贷款! 裸车9.8什么赠品都不要(送了个合作单位的贴膜套餐,送的都是垃圾膜,各种套路让升级直接扔了) 首付3个,贷款6.8,免息三年无手续费 购置4336 保险4154 上牌500(这个实在看砍不动了,正好我也上班不值当请假,直接让他们去办) 政府补贴2000消费券一直审核中 后期自己又买了脚垫 后备箱垫 全套200 今天618活动买了一套稍后双录的隐形记录仪+后备箱收纳箱 总共400 贴膜还没去,准备周末去搞 预算500 所有东西装备起来总共10.8 补贴是消费券,还不知道具体使用先不做评判 【驾驶感受】 1.6T的动力,相对之前1.5l的小长安,兼职得说,给油都走,超车完全没压力! 【油耗】 提车后一直上班开,城市道路,一周190公里,油耗11.4。不知道后期能拉到多少 【空间表现】 无论是前排还是后排,都达到自己预期,家用完全没问题! 【最满意】 动力和外观 【最不满意】 油耗偏高 发动机启动前半分钟怠速1400转 跟拖拉机样

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    2022-06-16

    不咸不淡3油耗怎么这么高,平均时速多少?我的平均时速25左右,油耗八个

    fkue138我现在408 508L两个车

    何時才能學會131419我开了一千公里,平均时速32油耗表显6.9,虽然不很低,但是也不是像你说的这么高啊!

    点评车型: 2014款标致408 1.8L 自动豪华版

    3.64良好

    我的408使用感受,大家将就点看看,希望对大家有所帮助。 优点:1、空间较大。得益于长度和非独立悬挂的使用,整体的内部空间和中级车相差不多 2、安全系数高。前后防撞梁都是铝合金材质,厚度也比较厚实,维修中发现钱防撞钢梁用料结实,再加上去4S店保养,经常看到事故车辆,没见过车体严重变形的。3、较省油,目前综合油耗基本维持在7-8中间。4、提速性能可以,完全可以满足日常需求。 缺点:1、空间大特别是后排空间,所以在408上采取非独立悬挂,再加上车身长、减震软,过坑洼路面时车身会出现明显的左右摆动。当然这是很多非独立悬挂存在的通病,只是程度不同而已。2、变速箱问题(不确定是不是)40迈以内,收油门或踩油门的瞬间,会有明显金属撞击的声音同时伴有顿挫,动力传输不畅。如果不是变速箱问题就可能是传动部位的问题。 本人对机械类比较感兴趣,愿意花时间在这上面折腾,下面详细说一说具体的体会和心得。 保修期内免费更换过4只减震筒、左前门升降器、天窗胶条、后左右门镀铬胶条、水泵、发动机右前支架,10万公里自费更换变速箱油、正式皮带、刹车油等必换配件。其他应该没有了,整体来说比较满意吧,到现在从来没有半路撂挑子。过保后一些问题也就来了,应该公里数到了吧。最头疼的就是发动机抖动。临近过保,发动机抖动检查是右上支架老化,更换后故障解决。过保后抖动又来了,在起步或低速情况下踩刹车、给油门、P档切换到其他档位有哒哒哒的声音,也去4S店检查过,给不出具体原因。既然4S店解决不了那就自己用排除法尝试解决。考虑到清洗积碳也有一段时间了,这次在外面花费380清洗了节气门、燃烧室、进气歧管,故障依旧。接下来跑汽配城,更换了另外2个机脚,抖动还是没有解决,但哒哒哒的金属敲击声没有再出现。一开始怀疑哒哒哒的声音会不会是碳罐阀发出的声音,但更换后还是有。技术上可以解决的故障解决不了我会浑身不自在,哪怕通宵达旦也愿意去处理这些问题。接下来又跑汽配城买了原厂法雷奥点火线圈,可能是感觉问题,抖动貌似轻了很多。这车过小颠簸路底盘有任性。40码以上冲到桥顶感觉后悬架悬空。希望新款能解决此问题。

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    2022-07-02

    覃园园啊同款车,1.8L的 目前表现油耗9.5。

    王铁牛二有坑的时候,我感觉在开船,

    用户7012375225480我的开始烧机油了

    点评车型: 2016款标致408 1.6T 自动豪华版

    3.72良好

    外观中庸大气;车内空间大;钢板厚、油漆不易刮伤,安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳; 缺点 轮胎胎噪大,减震偏硬,低速行驶变速箱顿挫; 外观 中庸大气,车头车尾前后大灯前后呼应,侧身腰线协调,17寸大轮毂、215的轮胎抓地力看起来就非常稳;4750的车身长度,整体风格偏运动范,给年轻人多了一份选择,总之家用还是商务用都很合适。 内饰 中控简约大方,用料厚道上档次,能碰到的地方都是软性材料,很舒服;做工比较精细;比同价格车系做工都好,用料扎实;不夸张的说不输其它同级别任何车系。 空间 2730的轴距,空间很不错,179cm坐后排,膝盖与前座椅还有2拳距离;只是感觉头部空间有点积,后排座椅还可以46放到,实用性大增;后备箱空间大,作为有小孩的家庭用车来说,后备箱空间是很重要的,同级别来说也是无敌的。 配置 配置确实是不错的,全系标配6气囊,前后盘式制动,后视镜加热,一键升降,方向盘四向调节,ESP ,ABD ,ABS,定速巡航,电子手刹、天窗、倒车雷达、液晶屏等等,这样的价位里同级别是数一数二,尤其是安全配置,看了4S店修车的前后防撞钢梁,尺寸,厚度达到豪车标准,比自认吸能的车系甩开几条街,安全性有保障。自己开着心里都有底。自动低配都有启停功能,只是个人感觉比较用起来顿挫感很强,一般都关掉了,但是这些都是实实在在的配置,不用去羡慕别人。 动力 1.6T的动力还是给力的,满载空调无压力,起步也不是很慢,后续的动力跟的上来;油门调教也很灵敏,油门一点就有,上120码也只有2200转左右;40以上提速较快,80到100地板油时也能感受到一定的推背感,满载的情况下上120码也很轻松,一不小心就容易超速。 操控 法系车的操控毋庸置疑,有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉,真皮方向盘上手之后就爱的不行;电子助力方向盘转向精准,没有虚位,电子助力低速灵活轻巧,高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力,遇到减速带,没有多余的弹跳。定速巡航比较好用,刹车也是一点就到位,在市区上跑着还是挺灵活的,驾驶起来有种达到人车合一,基本上都是指哪打哪效果。 油耗 开车主要还是看个人手法和路况,目前7万多公里,表显综合油耗在6.5升百公里,事宜开高速,高速油耗4.5L百公里,市区油耗应该在7L百公里左右。虽然不能跟日系车比,个人还是觉得可以接受的。看了车友们1.2T的油耗,开出5L多的油耗,感觉小排量还是省油一点,家庭用也基本够用。 舒适 座椅乘坐感稍微偏硬,坐久了感觉有点累,沙发还是不如日系车;避震效果不是很好车子路感很清晰,稍微有点颠簸感。双温区空调,后排出风口,这也是同基本车型不具备的。

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    2021-10-29

    楸666目前有没有烧机油,发动机故障灯显示的问题?

    走走停停110343831刚入手,感觉胎噪好大啊

    大好河山bf发动机经常出现问题

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    3.8良好

    我是大众途岳置换的408,最主要的是看上408的性价比高。我是全款买的,落地下来才9.2个,以前这个价格是不敢想的。 408的空间很大,而且它还有个优点,就是后排座椅可以放倒。这就跟SUV一样了,载物空间有很大的提升。而且操控也很稳,过弯底盘一点不飘。 唯一有点不满意的是感觉方向盘比我以前的旧车重,或许我是女司机的缘故,不过这个车日常家用是妥妥的。

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    2025-09-18

    周冠豪现在的408方向重吗?不可能,都说轻了没感觉

    豁达海浪Tvw换4条好轮胎2200这样

    点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

    4优秀

    【购车经历】 老大不小了,要致富先修路,要赚钱就得跑的远!于是买车就提上了日程。最开始在网上了解汽车三大件的区别和优劣,随后就确定非手自一体的不要,最开始本来想看SUV,自己去看了国产的某祺、某安,其实挺好,奈何家里都不考虑国产没办法只能pass转战合资,某田什么的全部不入眼,说是去看雪铁龙,偶然间看到了408的老款,坐进去之后感觉空间好大,销售人员说对标某腾的,马上要上新款,后来查找资料,底盘虽然是扭力梁的但是法系的扭力梁调教那是出了名的,又查了查新款的图片,瞬间觉得还是传统的内嵌屏才是王道,果断交了预售的2000意向金,还能抵4000,正式踏上了等车的路途。 【提车价格】 指导价114700+购置税5075+保险4416+挂牌350,总共办下来124541,但是预售权益有2000抵4000,实际办下来总共花费122541,挺不错了放到以前这预算就只能看看了 【驾驶感受】 西安两家店,我都去过,销售也很痛快,热情介绍着,不过我心里都有数(那时候配置表已经出了)直接办试驾手续上手,轻点就走,方向盘指哪打哪,刹车也特别灵敏,对新手很友好,决定上市没太大变化就直接核销权益码,第二次去了另外一家,销售是个小姐姐当天人比较多忙不过,不过还是给我介绍了两个同事带我去试驾,路上把车机系统给我介绍了一遍,在市区也开不起来,虽然少了点激情,但是多了些舒适享受车水马龙生活的味道。现在提车三天,开了150公里,总体感觉标准模式下偏家用舒适,前后滤震都可以,驾驶质感很不错,因为第一辆车,胎噪,风噪都在接受范围内。运动模式对后排就不怎么友好了滤震硬一些,不过提速是真的爽,在外环真的爽歪歪,哈哈哈 【维修成本】 听销售介绍说7500公里或者半年一保养,不优惠的价格是650左右,算了一下其他品牌车型5000公基保养,价格都差不多,在看看价格是真的香!维修成本说实话我不知道,但是法系车对的起他用料厚道的名声,车内异味特别轻不像某众一股子味,别提回来第二天就和货车蹭了一下,把后视镜蹭了点痕迹给销售看了说是抛光就行了我觉得很好了(下面有照片),不幸的今天送朋友轮毂又蹭了😂😂😂😂还好都不严重。 【油耗】 目前到现在总共155公里,第一天开了50公里回家油耗表显12.4,第二天出门办牌照回来表显11.5第三天出门回来9.9,今天出去回来8.8哈哈哈首保后稳定7个不是梦(带T的哟) 【最不满意】 交车慢,从核销开始(八月二十核销的)等了38天总算在销售的帮助下拿到车了😭😭😭,多个胎压显示就完美了 【最满意】 空间足够,前后都有足够的活动空间,乘坐舒适像坐轿子一样,油耗低 【总结】车是非常值得的,不管从驾驶感受,内饰、外观、用料在这个级别都是上乘,导航问题厂家也有升级包,升级之后一点问题都没有。国庆还没来得及出去游玩呢,不过来日方长,等我先带着小狮子找个女主人先!!!哈哈哈哈哈哈

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    2022-10-02

    相貌平平张某某哎,真是看不惯这个仿赛的方向盘啊。也不知道能不能定制成那种圆的。

    别翻没有记录新车前一千公里油耗特别大,第一的因为怠速看说明书熟悉控都花了3个小时,第二这个车动力好就开着地板油超车。过了首保2000公里过了那新鲜劲,慢慢开油耗就降下来了

    随意游览4万5千公里了,加机油时看了看有没有积碳,师傅说亮的发光。

    点评车型: 2013款标致408 2.0L 手动舒适版

    4.21优秀

    外观:从左前方45度角看上去是最流畅和大气的,侧面看尾部还是不很协调。 空间和舒适性:无论前后排还是后备箱,空间都很大。后排舒适性好,坐垫足够的长,上扬角度也很好,靠背的角度也合理,腿腰臀背都有足够的支撑。需要批评的是前排副驾驶位置太高,而且无法调高低。巨大的前挡玻璃,成就了好的视野,不过夏天是真晒啊!记住一定要贴膜,否则夏天有你晒黑的时候。这车最令我烦的地方,就是车内的气味不好,六年多了,阳光一晒还是有比较强的气味。 动力与油耗:2.0的机器在平原开是完全没问题的。值得注意的是,这是款高转速的发动机,舍得踩,才能发挥出动力。油门有虚位,响应速度一般般,离合重而且结合点高,市区堵车时比较心疼自己的左腿。挂档有一定的阻尼感,但是没有吸入感。这车最适合在高速上开,车子稳定,动力也足。油耗市区道路超过10个,稍微堵点十二三个正常,高速上时速不超过120,油耗一般在七个以下。 操控:高速上让驾驶者信心充足,液压助力的转向不属于灵敏的,也有一点虚位,回馈的力度均匀细腻,指向性还是很准的。法国人的扭力梁,虽结构简单,但弯道的稳定性挺好,让驾驶者充满信心。 七年多,七万多公里,从平原到高原,让我和家人距离不再遥远,让我见识了祖国的大好河山,408从未出过故障。今年高速上出了次事故,追尾了帕萨特(是辆名爵违规变道引起,我和帕萨特不负任何责任),车子气囊弹出,我没有受伤,这起事故让我更加认识到防御性驾驶的重要性!也希望各位车友谨慎驾驶,小心一点不出大错!标致408载着我和家人朋友,度过了很多快乐时光,它有不足,但值得拥有。 以下是开车出去随手拍的照片,各位猜猜我去的都是哪里?

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    2020-12-15

    淡淡的淡779气味是最不应该出现问题的呀,我的新车都没有味道。

    ai你们100我的也是408,空间大,2.0的周末带家人出去玩也是足够的

    用户3828262108891我的也有味道,有说是地毯的味道

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    3.8良好

    车的外观个人很喜欢,獠牙行车灯和狮爪尾灯非常吸晴,很帅,设计外形也非常独特棱角分明有棱有角,虽然比不上很多豪华大牌,但也不输给他们。 小车的空间整体很大,坐5个人还是很轻松的。尤其是后备箱空间非常大。出去玩装东西也是非常能装的。 买车的事一直考虑很久,十万以下的车一比较还是标致408很合适,毕竟合资车。决定了就去店里,试乘试驾了一下。虽然是1.5T的但是动力完全够用,车上也没啥异味,跑起来也没什么噪音。试驾的时候就喜欢上了。而且车的内饰颜色偏暗系,也是我比较喜欢的风格。当时就决定买了。 这车做活动当时裸车8.97然后又拉扯一下最终8.37拿下,还送了车膜脚垫。感觉还不错。没用一个星期就提车了。手续工作人员也都帮忙办好最终落地不到十个。 提车后开了几天。上下班油耗大概7个左右。上牌的时候去外地上的,跑高速5个多。还算省油。 总的来说,很喜欢这辆车,价格不贵,上下班代步非常合适。外形也非常帅气。

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    2025-05-22

    用户2678623654909请问有啥赠品吗

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 罗曼尼版

    4优秀

    提408也有半年的时间了,经过这半年的相处,怎么说呢,感觉他整体来说就那样吧,首先是外观,车前面那些点点好看是好看,但是有点太难洗了,还有那个小幅赛车式的方向盘开着还行,但是刚开始还是有点不习惯,因为这事儿还蹭了别人的车,而且在高速上也不敢轻易的动它,感觉这个设计有利有弊,车里面的空间还是挺大的,前段时间回老家拿的东西比较多,空间感觉还是可以的,而且油耗呢也没有他宣传的那么低吧,不知道是不是我驾驶习惯的问题,油耗还是挺高的

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    2025-02-14

    时髦小鱼hM8车牌真的帅啊,在市区我的脚法是10个多,高速6个多

    丨燃灯古佛丨我也是24款罗曼尼,本人去年1月提的罗曼尼,副驾驶坐人行驶中不系安全带,不报警,4s说这款没有这功能,请问朋友你车有吗?

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    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    3.94分“良好”
    秦PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 55KM 领先型

    提车啦!25款比亚迪秦dmi最低配,走的就是一个极致性价比!6月左右刷到直播4w的比亚迪,感觉冲!后来看了懂车帝的车友圈把大概价格了解了一下!直接找了最近的一家4s店试驾,还价,签合同,第一次试驾,第二次去就选车签合同了! 价格 合同总价格70300-20000(国补车)-5000(置换补贴)-3400(废铁)-2500(贷款返点7700其中利息是5200,销售说2年后一下子还掉,不知道里面有没有套路了)-1000(旧车退保)+6800(保险,想退了外面买,问了一个保险销售员,这款车网约车属性,保险就是贵,也不高兴折腾了)=45200落地 然后送了行车记录仪、贴膜、脚垫、保养4次 电网申请安装电表,然后咸鱼花了820买了比亚迪7kw充电桩,再100多买了保护箱子(箱子安装费100,这里是大坑),一共算他1000块吧 使用感受 后排对比原来的宝来肯定是大很多了,后排基本也不挤了,动力的话提升也很大,虽然看百公里加速成绩一般,但是家用绝对够够得了!能耗的话夏天空调提前开,又打的很猛的情况app显示15度百公里,因为上班路不远,就4公里吧,正常空调不开或者小风量,现在显示11度电+0.4个油 说说一些补贴到账时间吧 国补2w大概是2个月,保险返点是最近到的,3个月,废铁(交管12123找的最近的报废点,2700一吨好像),置换补贴,原来的保险退钱这几个都很快,都是一个月内都搞定了。 说说缺点吧 这个价格,别把我扔路上就行了,其他都是优点! 总结一下 基本都是纯电行驶,一开始用nfc解锁,后来感觉也不方便(下车也要刷,按门把手不能锁车),还是带着钥匙了,充电频率绝不亚于电瓶车,哈哈。有想过120版本的,就是算下来贵太多了,性价比不高!

    3.80分“良好”
    雷凌 2023款 双擎 1.8L 豪华版雷凌 2023款 双擎 1.8L 豪华版

    🙋🏻♂️情况介绍 最满意的那肯定是运动版的外观了,前前后后也是看了好多车,看了雅阁,新轩逸,卡罗拉,锋兰达,还是被雷凌豪华版吸引了,价格谈妥,11月11付了2000定金定的车,因为有了解过惠州的车价行情了,感觉价格谈的差不多就直接定了,20号看丰云行上车下线了,然后装车运输,23号销售就通知车就到店了,到店付了尾款,自己APP交了购置税,保险,因为是周末,得25号星期一才能出临时牌提车,然后因为工作原因需要进出的地方收费竿亭太多了,临时牌不方便,所以能越快上牌越好,1个月的临时牌用了4天,7号去4店验车上牌,提前网上选好了号确定好后,当天下午行驶证就出来了,当天晚上就有邮政短信铁牌制作号准备寄出,第二天中午铁牌就到了,定到上好铁牌不到 10天时间。 💰费用明细 裸车价9.5万,购置税加保险是110000 📝新车初体验 整体外观造型都很年轻化,特别是前脸很运动激进,车身比较矮,有点低趴的感觉,加上16寸的轮毂,这也是选择运动版的原因,前脸车灯部分看起来很精神,豪华版大灯带有透镜,虽然透镜比较小,但是也勉强算够用了,有点想改车灯的想法 🚗车辆情况 双擎版,驾驶起步很平稳,纯电时提速快,当电量低发动机介入时,发动机启动的声音很大,听说都是这样的,高速125也没感觉到飘丰田系列的空调都很较快,但是车上如果坐上三个成年人,加上我4个人的话,正常开动力就明显感觉到不足了,要深踩油门才行。 ⚡️能耗记录 油耗方面我是市区加高速都有,上下班通勤路程较远,来回60多公里,除了第一天提车,油耗显示3.6,第三天就降到5.1,2百多公里的时候回了一趟老家,来回5百公里,油耗都稳定在4.5,双擎高速多,油耗反而不会太低,优势体现在市区,提车到现在油耗都稳定在 3.6左右了 💔爱车吐槽 前排空间够用,,后排就有点小了,平时我都是一个人开没啥感觉,但是后面坐的人都会感觉后排空间太小。,平时一个人开就挺好,带上家人出门就有点小了。重点吐槽的那就是胎ㄇ锾躁,胎躁,胎躁。一些路的胎躁实在是太大了,特别是要运动版的轮胎,比较扁,胎躁就显得更大了。 💕实用车品 要吐槽的是双擎方向盘还是塑料的,连个仿皮的都没有,提车当天就自己缝了个套上去,网上提前买的套,缝完看上去确实舒服多了。当天也去加装了后视镜折叠,500大洋,还是比较实用的,原车喇叭那真的是没法说 👀驾驶体验 配置方面,12辅助驾驶还是相当不错的,车道保持,偏离,前方碰撞预警,定速巡航,ACC自适应巡航都挺不错的,高速上自动跟车,加速降速让驾驶更轻松方便,自动大灯,自动驻车,电子手刹这些都方便,大灯跟电子手刹的开关萘我就没按过,没开过好车的我,:这点用起来倒是真方便。,车机导航只能说中规中矩,语音交互也挺不错的,识别,反应都挺快,最后请圈主加精🤩🤩

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”