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    标致408值得买吗_标致408舒适性怎么样

    ·标致408

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共969人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    8.07-8.97万
    厂商指导价
    10.97-11.87万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.63
    • 外观
    • 3.83
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.57
    • 配置
    • 3.39
    • 3.49
    • 空间
    • 3.87
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.54
    • 操控
    • 3.81
    • 3.54
    • 动力
    • 3.77
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 速腾3.71空间3.96
    • 标致4083.69空间3.87
    • 雷凌3.54外观4.05
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01

    标致408·全部评分

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    3.75良好

    11月拿的驾照,考虑到自己年纪也上来了,就打算直接买台车子,搭顺风车也麻烦,有个车会方便很多 侄儿开的是老款的408,平时坐他的车也比较多,确实感觉法系的底盘体验还挺不错的。考完驾照后,朋友也是极力推荐我去看看这款车,也没有怎么了解过新款的龘龘,想着就是超预算了就不考虑了,自己年龄也大了,买个车就是代步开开,预算最高也就10万。刚好公司附近就有一家4S店,就去江岸店看了一下,销售的服务非常不错,看的是拉图版,问我是想搞全款还是分期,我也怕麻烦,索性不考虑分期,最好杂七杂八的开支算下来,9.4就能把车开走,女儿也觉得不错,直接就拍板了,当天提的车。 新款的408外观确实不错,同价位里面还是非常吸引眼球的,本人最喜欢的就是前面的那个獠牙大灯,很独特个性。 提车到现在已经半个月了,说说我的驾驶感受,提车当天就上了高速,毕竟刚提车,还是要回老家回门,当晚从武汉到孝感,路程小远,全程放着音乐,感觉音质还是不错的。唯一吐槽就是后排没有中央头枕,坐的不是很舒服,其他方面,坐椅舒适度我感觉是非常不错的。

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    2025-01-15

    动起来的青春武汉这么便宜的吗,你裸车多少

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4.4优秀

    【选车理由】: 为什么选择买车,因为家里需要车而且小宝也出世了,老婆也是比较辛苦了。所以这次也是想买一台自己的车,毕竟带着老婆去检查也方便,因为老早就想买人生中的第一台车了,30岁买车不知道晚不晚啊! 1.当时为什么选择标致,买车前也是在懂车帝做了许多攻略的,毕竟看着许多车都想要,外观好看,内饰也不错,动力也挺强,所以看着眼花缭乱,眼睛都看不过来呢。 2.这次预算要求:十万左右,最多不超过11万。 3.用车目的:带老婆检查,带孩子游玩,平时带老婆孩子也比较方便。 当时也是许多人给我提建议的,毕竟有的人的建议还是可以听听或者稍微选取一下。 毕竟做任何事情都有自己的想法,别人给你提的意见,咱们可以听听,有觉得不错可以采取。但是我也是看了几个方面,品牌,核心发动机,销量。但是轮销量确实法系车不如大部分车型,但是质量和底盘,法系车还是挺不错的。 价格:指导价118700 优惠完88700 保险4000 税7000 首先这台车没啥异味,这点还是非常满意的,我老婆还是非常满意的呢。毕竟刚小孩出生对小孩没啥影响。 在超车都是游刃有余的,深踩一脚油门就可以完成超车,对于喜欢激情驾驶的人来说还是比较有乐趣的。我比较喜欢跑高速,在120迈左右就六点多的油耗,我觉得是比较省油了。最高超了限速30多,依旧很稳,不发飘,给我满满的安全感。 买车就是买三大件,买车就是机械素质,现在开了一个月多还是蛮不错的呢,现在开了挺不错的呢。 缺点:胎噪大,但是轮胎品牌的原因,驾驶起来轮胎的声音还是比较明显的。 底盘变速箱顿挫明显,在低速1、2挡换挡的时候能够感受非常明显顿挫感。 服务网点4S店少,维修保养困难。维修配件贵,烧机油,对机油型号高。 因为后扭力梁悬架,减震偏硬,缺少舒适感。 车灯不够亮,这个还是LED的大灯,着实有点拉跨。 后备箱没有物理按键,使用起来不方便,只能使用钥匙或者车内按键打开后备箱。 后排座椅安全带卡扣凸出,影响后排乘客舒适感,因为坐中间那个卡扣顶到乘客屁股。 没有实时胎压检查,它匹配间接式的胎压检测,给出行带来了很多不便。 车门板金比较薄,车漆比较薄,路上随便一个小石头都崩坏车漆。

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    2025-05-23

    PEUGEOT的糖果我以前没留意气味,以为全部车都不臭的。后来配亲戚看了本田、长城的都很臭;才发现要买到环保材料的A级车,只有标致408一台可以选

    幸福张家口5H9环保这一块,标致确实很良心啊

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4.7优秀

    最满意: 提车半个月了,工作原因一直用的临牌,都没有时间来上牌照,今天刚好有时间就一起来上牌照,顺便把膜也给贴了,太阳大起来了,不贴膜还是挺难受的,所以今天就来店里拿牌照,贴太阳膜,来迟了点,前面有车在贴,我就先停他们门口等等,等待的时间,给他们分享一下我的用车感受吧😄 年前就想买车的,想把家里的这台老车卖换了,还是大哥以前在外打工买的,都开很多年了,他前年换车后给我练车代步的,所以就想换台车,但是年前的车感觉优惠有点少,就拖到了年后。 年后一直忙,3月底才闲了几天,闲了后就想着去看车,早点订下来,我的预算是10到12万的,想买一台好开,皮实耐用的车(毕竟钱难找,还是想买台好点的车,时间开久点),自己也懂一点车,家里的亲戚也有在做汽车销售的,问了他们,给我推荐了一些日系和国产的车。日系的车我去试驾了,感受动力有点弱啊,倒是省油,还有就是感觉车身不太好,手一按就凹进去了一点,而且口碑也是说买发动机送车,就没考虑了。然后又去看了国产的,感受也还行,配置高,品牌也大,就是家里人感觉质量怕不好(老人家的思维还停在以前),所以就没订下来。看了几天都没有看到特别满意的车,直到4月1号,公司的停车场来了台标致408,是台临牌车,我看到车主还在车上,就过去闲聊了一下,他给我说标致408这台车可以,新款,刚上市的,价格也符合我的预算,让我去店里试驾一下,现在也有优惠。我也学过一些汽车知识,网上也刷到过标致车,说是质量好,操控好,就是这几年销量有所下降。然后回到家给家里商量了下,家里人说如果车子可以,好开,安全就可以了,买车最重要的是安全,标致的车安全口碑还是很好的。2号去店里看了,也试驾了,各方面体验下来,一家人都还是满意的,然后就是谈了价格,谈好价格后,总感觉还能少点(买车还是要精打细算的),就没谈成,说回去商量一下,销售说明天是星期三,有活动,让明天来,然后我们就回家了,晚上一起商量了,对车还是满意的,然后就是谈价和售后问题。 第二天去店里谈好了价格,选的是中配,办完11万大。当天就提车了。 最不满意:工作忙,开得不多,也才开1百多公里,开的时候,换挡感觉有点顿挫,这点不知道是不是只有我的车才是这样的,等多开段时间再看吧,还没有跑过高速呢,等不忙了试试高兴速的驾驶感受,一忙起来,老家也没时间回去,到时候也试一下山路,看看还有没有顿挫的感觉。 油耗:工作忙的原因,买来就上下班开了130公里,加了200块钱的油,显示还可以开230,还是挺好的。按照遵义的油价,油耗大概是7个吧,没咋细算,又是我新车,等段时间再看看吧。 外观和内饰:外观经典,不花里胡哨的,耐看。内饰是真的良心,新车竟然都没有味道,这用料就很牛了。皮座椅,很舒服,也很好打理。布局不花里胡哨的,操作简单实在,良心的用料,值得点赞。

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    2024-04-19

    南川人吖没啥。我就是刚买车,刚有车主认证,到处逛一逛。我不发表任何评价,算了,还是说一句,标致 4008 牛逼!但是销售是真的恶心!

    虾塘背背山吴彦祖明天提车,同版本拉图落地比你便宜一些,还没真正开过也不知道怎样。

    用户2137266883210你就敞开开吧,法系车不娇气。这么给你说吧:我上个车是爱丽舍,开了十四年,二十万公里。没有大修过。元旦时换的408。已经四千多公里了。上一箱油已经跑660公里,显示还可以跑120公里。综合油耗6.7。我自己计算跟车显示油耗基本一致。这样说,你是不是对408信心十足呢?!

    点评车型: 2015款标致408 1.2T 自动豪华版

    3.28良好

    最近雪铁龙凡尔赛有点火,雪铁龙也对他寄予厚望,想用他在中国翻身。有人捧他,有人骂他。 作为同集团标致408六年的车主,说点真心话吧! 当初买这个车的时候,完全小白一个,对车一点都不懂!只能说,上当了!!! 先说明一下:只针对15款1.2t车型! 15款1.2t自动豪华版,目前6年6万7000公里!平均油耗8—9升 油耗感觉偏高,作为一个1.2排量的车来讲,平时市区拥堵较多,偶尔高速。还是有点高,感觉结合我的使用场景来讲7个左右比较合理 先说优点: 空间大,乘坐舒适,实用性好,我最喜欢的就是超大的后备箱,东西如果在最里面需要趴进去才能拿到(本人一米七,估计也跟个矮有关系) 操控就那么回事,没有传说中的标致车操控怎么怎么好,毕竟已经不是当年206那个年代的标致了,板悬调教的再好也是板悬。不过确实比其他家板悬调得好一些,姑且结算优点吧! 不好意思,优点就这点,尴尬吗? 缺点: 爱信6AT变速箱匹配的太差了!低速换挡顿挫明显!甚至有时会出现明显闯动!差评!!! 发动机就更不用说了,三缸发动机抖动明显!有时候坐车里怠速有种按摩的感觉!差评!!! 急加速的时候发动机的声音就和水开了的声音一样!太难听!差评!!! 动力响应极慢!尤其冷车的时候,抬起刹车后2秒车才会往前走,即便水温到达90度后也要1秒左右,知道你就是个1.2t,但也太慢了!差评!!! 当然,以上这些都可以属于体验差,所以这都不是最大的问题,毕竟就是个1.2t,最大的问题就是: 质量!!! 正时皮带! 正时皮带掉毛的问题,厂家已经明确表示是设计缺陷的问题了,并也进行了召回,这里不在赘述了。但是4s店却告诉我,什么时候车开不动了,直接来免费大修发动机!!!并且需要把发动机寄到武汉去修!!!用了1个多月的时间!!!这期间没有任何补偿!!!我问4s店,那我这一个月没车开怎么上班?4s店直接给我来句:那没办法,不行找朋友借吧!就这态度?于是我直接打了厂家售后电话,电话里不管我说什么,客服都只有一句:我们已经授权4s店全权处理!就这态度?后来想想,行了,能修好就完了,咱大度。 至于其他方面,呵呵,我只能说,标致车的质量真是差的一匹!!! 中控台异响,找不到问题在哪! 2万公里的时候,主驾侧玻璃升降机失灵! 5万公里的时候,空调压缩机损坏!!!去4s店检查,告诉我,空调压缩机,发电机,张紧轮全部有异响,全部更换需要5500元!!!直接开走去外面修理厂,人家检查后说,就是空调压缩机坏了而已!换原厂压缩机1500元搞定!!!但是修理厂老板跟我说,如果你换品牌的,给你质保3个月,如果换原厂的,只给你质保1个月!我问为什么?老板说,你这个车,全车质量不靠谱!所以你要原厂件我只能给你1个月质保!呵呵,当时我和老板都笑了。不过老板是玩味的笑,而我是无奈的笑! 左侧前大灯起雾,进水! 目前6万7000公里,转向打方向超过45度跟油门,转向机有明显的哒哒哒声!现在不知道是什么问题,暂时不影响开,反正快保养了,到时候到店检查一下! 行了,就说这么多吧,最后总结一下。我没有在黑标致!作为标致6年车主,绝对都是真实经历与感受!对于标致这个品牌,我只能说,你们的高层是不是都应该去看看脑子!一切中国市场想要的你们都完美的避开!中国市场不喜欢的你们全都带来!当然了,现在的标致貌似除了外观内饰设计以外,也没有能拿的出手的东西了!唯一现在行业顶端的柴油机技术跟中国市场还半毛钱关系都没有! 最后,奉劝标致一句!或者更确切的说是整个PSA集团!你说你重视中国市场,那你就好好调调研!做出符合中国市场的改变!别再任性了!!!如果你不重视!就请你退出中国市场!!不要再祸害你的中国车粉!!

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    2021-12-26

    念空84257216我的1.6T的也是毛病多多,15年一月买的,现在大修发动机已经半个月了。网上都吹嘘标雪用料良心不减配,就是不会营销。呸!明明就是质量品控不行坑了太多法系车主。要我有种学学日韩终身动力总成保修,或延长保修期公里数才能重拾消费者信心。被消费者抛弃的品牌很难再让他回头的,看日系减配了照样有人买

    头条用户我也是一位408的车主,经历了发动机故障,打方向盘咕咕异响,中控台异响,副驾右侧异响,胎压无故报警,可我的车才跑了18000公里,昨天又发现开空调异响,我不知道它后续还有什么问题,说实话我后悔了!

    买不起英菲的长安车主我就是一个修车人20年,标致的车坏了打不着在路上打电话让救车,说实话我都不知道带什么工具。全是专用扳手,拆都拆不了,不可能救个车还所有工具都带吧,国产的哈弗,合资的标雪,都是一帮傻比在设计,完全不动脑子。学学本田大众丰田优秀的设计就那么难吗,别人机仓空落落的,标雪是一团糟。别人发动机变速箱换油是下面一个口放上面一个口加,标雪拆一堆。

    点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

    3.71良好

    【最满意】 第一:1.6t+爱信6at动力组合,标功170p,轮上动力充足,纯新手一个,提车当天就跑了150公里的高速,动力随踩随到,不知不觉就有点超速了??开到100多都没有多大感觉。 第二:异味,神龙这点处理的特别好,新车当天座椅塑料保护膜都没有撕,只有一点点味,真的非常细微。根本没有要买活性炭去味的必要。 【最不满意】 隔音和后排座椅钢板。佳通215/r17轮胎,前排隔音还正常,后排胎噪有点大,走搓板路时候真的吵,不知道是新车胎压高了还是什么,看车友们建议后期换个静音胎解决一下就行了。 【后排座椅钢板减排成了钢架】。这个真的不怎么好解决.。发动机护板没有的话,某bao上面几十块钱就可以买一个,很方便 【购车经历】 那时候准备结婚了,就想着提前买个车,但赶巧不巧的碰上了疫情,再加上上班就在家门口,没有用车必要,就一直拖到现在。今年过年考虑要用车,买车还是提上了正轨。 一开始的预算是20w左右落地的。老婆说我明年要自己做生意,手上要多留点钱,硬是压到13w以下,让我开个两年把车给爸他们开,自己在换个好点的。那感情好,无非就是考虑一下价格合适空间大一点的了。 日系除了雷克萨斯都无感;德系也就个大众和斯柯达了(原谅不知道还有没有其他的);但那气味受不了,这价位还是个干式双离合;美系没有考虑过pas;领克02,03,老婆接受不了外观,15万买个3缸,……?? 选择408是堂姐有一辆308,驾驶感受挺好的,但308已经停售了,折中选择了408,湖北这边法系车还是挺多的。 【提车价格】 聊聊价格,10月25付的定金,11月7号提车,全部办完落地11.3w整。这个价格在还是可以的,应该还有落地更低的。 【乘坐体验】 身高170,前排副驾座椅调整到b柱后一点,后排座椅还有两拳一指左右,图片上是一个标准的保温杯距离, 【销售态度】 销售挺好说话的,价格直接当场谈下来,两个大老爷们,也没什么套路,直接实在。 额外提醒一下买车的朋友,提前多找几个销售了解一下价格,之前还有个熟人介绍,要我13w,直接拉黑了?心太黑了。 【总结】 1.6t+6at动力充沛,车内空气质量好无异味,内饰家用可以了,肯定没有国产车那么好。carplay好用,倒车影像只能说够用,配置是真的低,至于说不保值,这点看你怎么想的了,考虑保值就压根不会看标致雪铁龙了。10来万的车你还要这要那,还是多加点预算去考虑别的吧。

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    2021-11-11

    口口小米Miller15年1月,次顶配18万落地

    用户779569555177220款纪念版408动力太坏了,老是让我超速,不知不觉就超速了,

    三亚下雪了吗今天刚去订的,22年4月的库存车,落地8.5个,两年免息

    点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

    3.44良好

    今年三月份刚提的的车,新车无异味给个好评,平时跑得不多,半年了才跑了8000多公里,外观中规中矩,比不上新款国产车和韩系车那么新潮,也没有同价位日系德系那么中庸,毕竟这车已经上市7了还没换代,只是18年底做了一个小改款,小小的吐槽一下。 油耗: 平时市区正常跑7个多油,高速5个多点,堵车的时候基本在8个多接近9个油,能接受,没有想像的那么高,也没有那么省,跑了8000多公里平均油耗6.8,家用来说可以了 动力: 1.6t配6AT属于黄金动力组合,动力随叫随到,平时市内驾驶也是够用了,涡轮没介入的时候其实和普通自然吸气没什么区别,低速换挡有轻微顿挫。高速行驶感觉不错,中后段加速很给力,涡轮介入以后动力源源不断,80KM~120KM加速让人感到酣畅淋漓,可能这就是涡轮增压发动机的优势,这车比较适合跑高速。 配置: 这台408质臻版的配置有些“寒酸”了,在全民LED时代,竟然还在用卤素灯,虽然不影响使用(十万出头的车,也没什么太大的最求了)。没有什么花里胡哨的科技配置,倒车影像、倒车雷达都配上了,这个还算可以,比较实用的配置都有,就是少了一点所谓的“科技感”,9.7英寸的中控屏朴实无华,也没太大亮眼的地方,好在有手机互联功能,要不然这个中控屏除了看倒车影像和调节空调,几乎没什么作用。如果对配置有一定的最求,可以上纪念版,一键启动、无钥匙进入、前雷达、LED大灯应有尽有(个人觉得那个全液晶仪表实在是LOW)。 空间: 4750的车长、2730的轴距个人感觉是这台车最大的亮点,本人1米81的身高调整好坐姿,后排空间还有两拳的空间,除了后排中间的高台较高以外,这台车的空间找不出什么槽点,给个大大的赞👍 操控: 并没有网上吹得那么优秀,也没有因为是“板悬”而感到很稀烂。高速很平稳,路感挺强,悬挂比较硬,开起来比较有信心,方向盘挺轻,打方向没什么虚位,整体感受中等偏上,符合一款家用车该有的品质。 隔音: 总体感觉不错,发动机在2400转的时候能轻微听到发动机的噪音,没那么明显,胎噪比较明显,也许是佳通轮胎的缘故,毕竟一分钱,一分货,有钱的可以换四条米其林,凑合着用吧。 外观内饰: 七年没大换代的车,内饰感觉和这个时代有点格格不入,对于最求新潮的年轻用户来说,显得比较老旧。相较于4008、5008和508L来说,确实不在一个时代,甚至不如2008和已经停产的新308。七年不换代和七年不变的内饰这可能是近些年408产品力逐渐下降的主要原因,但是对于我来说,实用为主,也能接受,毕竟车价摆在那。外观比较耐看,显得比较大气,相对于改款前更年轻一些,车头的点阵式格栅更有冲击感。 用车成本: 能吃粗粮,一直加92,发动机故障灯没亮过,4s店小保养一次500左右,半年或7500公里一次,买了保养套餐更便宜。吐槽一下,不晓得网上哪里来的谣言,408小保一次要八九百。 总结: 标致408其实是一款不错的家用车,在十万元左右的合资A+级家用车来说,性价比非常高,喜欢小排量涡轮加稳定的AT变速箱的可以考虑,前提是要考虑售后问题,附近有没有4s店网点。之前对比过朗逸、宝来、雷凌,最后还是硬着头皮选了408,看中的就是比较大的空间和1.6t配6at的黄金组合,价格也便宜,实用性也不错,基本能满足日常家用,选车还是要看个人需求。

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    2021-10-27

    李桂明818514款404顶配,目前近12万公里,车友们遇到的故障都遇到过,轮胎开裂,方向机异响,节气门故障,电磁阀故障,节温器故障,水泵故障,漏机油,烧机油。冷却液漏光,驻车辅助系统故障报警。一个节温器,为了节约成本,主体和附属管道全弄成塑料件,还不是整体成型,漏水后4S店换个副厂件,两三年又坏了。等等。

    -途安i408是东风标致自己搞的车型,跟法国标致没半毛钱关系。之前因为这个车 PSA和东风集团还扯皮了的。后来总经理换成我们中国人了 标致的全球车型就一个2008 老款308S ,4008/5008/508L都是加长了的。雪铁龙的全球车型就多些 C5 C3毕加索 C5X C5aircross

    用户1045800459384我也南宁的 哪个店买的 落地12.几啊

    点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

    3.36良好

    【提车价格】 裸车价9.97万,购置税0.88万左右,保险三者100万的共0.38万左右,上牌费600(不想在这几百块钱上多墨迹,也比自己去弄省事,好在选了个000的靓号),总共11.28万。送了行车记录仪,发动机护板,脚垫,挡泥板,钥匙扣,车膜。 【购车经历】 10月初想要买车的,看了君威,迈锐宝xl,威朗pro,因为在央企购车平台上看到的价格拿不到,在购车平台上买车周期又太长,就在懂车帝上面慢慢看,选车时直接pass日系车,看中了408和速腾,最后因为AT变速箱这点选了408先看看,第二天去店里,媳妇觉得外观不错,空间也还可以,当时就直接交了定金,然后第二天就直接把车开走了,一个月内的新车,只跑了1.5公里。 【油耗】 行车电脑上的综合油耗6.0,小熊油耗上记录的平均油耗6.27,市区里面一箱油记录6.4左右,6000公里左右的时候去做了首保,最近一箱油行车电脑上显示油耗5.7,首保后油耗降低了(每次加满一箱油后就把行程2清零)。 【最满意】 新车车内没有异味,音响效果不错,高速上随便超车,在高速上飚赢过ct6(当时路上没什么车,我跑快车道110,他觉得我跑慢了吧,在我后面一直滴我,然后超我车,然后他加速我就加速,始终保持在他前面一点,车速到160的时候他怂了) 【空间表现】 买车时媳妇的唯一要求就是要空间大一点的,所以一直都是在B级车里面选,买408直接省了好几万,剩下来的提前还了一部分房贷。 【最不满意】 低速的时候降速会有一点顿挫感,路面不好的时候噪音很明显。

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    2022-04-08

    诗意梦想cfx160远远没发挥408的优势,到190后就没推背感了,下次试试

    大海里的两滴水纯武汉三环内市区油耗

    头条用户武汉比其他地方便宜

    点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

    4.8优秀

    (1) 买车理由 : 家里添新成员了,以后外出游玩或者跟带老婆回娘家更方便,再也不想被忽悠被强制拼车。 (2) 车辆品牌对比: 最早看了的朗逸,但是家用性价比对比起来实在没有感觉,后来看了下凡尔赛,配置什么的都很满意,最终被劝退的是那个扣的档把,对于C1驾照的我来说,右手有个能摸的档把尤其重要,其他国产品牌虽然都做的很好,但是都没能打动我,最主要是人生第一台车必须是油车的观念。只到看到标致新408的预售宣传和新车外型,有点心动,去店里看了之后就决定了。 (3) 所在城市: 购买城市在武汉江岸的标致店,离家里最近,最终选的中配的追光银色。 落地价格:裸车114700➕购置税5075➕保险4101➕上牌600➖预存定金2000抵扣4000(手续费2000抵扣店再➖2000)➖政府补贴6000🟰116476 (4)初期用车感受: 外观: 车头的正面几乎无敌,非常喜欢!侧面和屁股中规中矩,同级别也能打。 内饰做工: 中配的座椅是仿皮的,不比较真皮的话这个皮的质感非常好,坐着也舒服;除了门内的塑料感比较强一点以外,其他的都没什么大问题。 驾驶感受: 方向盘设计很nice,并且方向盘很轻,传导响应非常快!转弯非常的平稳! 另外很多朋友怕仪表盘太高了看不到引擎盖,其实真不比担心,我172的个子,调高一下座椅,引擎盖也能轻松看到,同时不用透过方向盘看仪表盘,真是YYDS! 刹车比油门高,比较科学的设计,但需要花点时间去适应,油门很轻很轻,轻点一下会有很快的响应!没有一点延迟! 车内空间: 后排我坐膝盖离前排有两个拳头的距离,空间是很满意的,后备箱在4S店看车的时候,也是让我惊讶的地方,空间非常大!这也是我给新408加分的地方,因为后座要放宝宝的安全座椅,后备箱要放宝宝的推车,对空间有绝对的要求。 油耗: 目前市区才开了100公里,这个我给不了太多的分享 车机功能使用: 车机必须要激活联网,否则无法使用,我车提回来第二天发现车机有的功能不能用,然后才发现车机未激活,可能那天销售跟我办手续的时候忙忘记了? 车机自带支持百度carlife和华为hicar,近期用车我一直都在用自带的导航,目前没有出现什么问题,唯一让我疑惑的是,出厂车机没有找到carlife的软件,联系销售让我换跟支持数据的线试试。 车机的语音唤醒很灵敏,识别率准确度也很高,屏幕的触碰响应速度也很好,出厂撕掉上面的纸膜后,上面还有一层硬的薄钢化膜。也不影响触碰。 音响效果整体还不错,关上车门环绕音效满足一般需求的用户绰绰有余,追求极致的话可能就差点火候。 车辆优缺点简单表述一下吧 优点: 1.提速快动力强,操控好,非常智能化,空间大,隔音效果不错,乘坐体验佳!还有一个就是新车车里的味道非常非常的淡! 2.内饰部分地方塑料感比较明显、速度到60左右胎噪会有一丁点,不过不影响;目前唯一有一次提速1-2档的时候顿挫过一次,不知道是什么原因,后来再没有遇到过了。其他的也没有太明显能影响到我日常使用的问题了。

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    2022-09-04

    涩塞苦色瑟感谢分享,标志这次真的是回归了主流。小狮子变成狮王觉醒了,神龙觉醒了。期待308sw国产,新508国产。

    略显犀利的眼神我丢,这么帅

    头条用户好车不贵,十一万多落地,不算贵了。 挺时尚

    点评车型: 2016款标致408 1.6T 自动豪华版

    3.72良好

    外观中庸大气;车内空间大;钢板厚、油漆不易刮伤,安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳; 缺点 轮胎胎噪大,减震偏硬,低速行驶变速箱顿挫; 外观 中庸大气,车头车尾前后大灯前后呼应,侧身腰线协调,17寸大轮毂、215的轮胎抓地力看起来就非常稳;4750的车身长度,整体风格偏运动范,给年轻人多了一份选择,总之家用还是商务用都很合适。 内饰 中控简约大方,用料厚道上档次,能碰到的地方都是软性材料,很舒服;做工比较精细;比同价格车系做工都好,用料扎实;不夸张的说不输其它同级别任何车系。 空间 2730的轴距,空间很不错,179cm坐后排,膝盖与前座椅还有2拳距离;只是感觉头部空间有点积,后排座椅还可以46放到,实用性大增;后备箱空间大,作为有小孩的家庭用车来说,后备箱空间是很重要的,同级别来说也是无敌的。 配置 配置确实是不错的,全系标配6气囊,前后盘式制动,后视镜加热,一键升降,方向盘四向调节,ESP ,ABD ,ABS,定速巡航,电子手刹、天窗、倒车雷达、液晶屏等等,这样的价位里同级别是数一数二,尤其是安全配置,看了4S店修车的前后防撞钢梁,尺寸,厚度达到豪车标准,比自认吸能的车系甩开几条街,安全性有保障。自己开着心里都有底。自动低配都有启停功能,只是个人感觉比较用起来顿挫感很强,一般都关掉了,但是这些都是实实在在的配置,不用去羡慕别人。 动力 1.6T的动力还是给力的,满载空调无压力,起步也不是很慢,后续的动力跟的上来;油门调教也很灵敏,油门一点就有,上120码也只有2200转左右;40以上提速较快,80到100地板油时也能感受到一定的推背感,满载的情况下上120码也很轻松,一不小心就容易超速。 操控 法系车的操控毋庸置疑,有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉,真皮方向盘上手之后就爱的不行;电子助力方向盘转向精准,没有虚位,电子助力低速灵活轻巧,高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力,遇到减速带,没有多余的弹跳。定速巡航比较好用,刹车也是一点就到位,在市区上跑着还是挺灵活的,驾驶起来有种达到人车合一,基本上都是指哪打哪效果。 油耗 开车主要还是看个人手法和路况,目前7万多公里,表显综合油耗在6.5升百公里,事宜开高速,高速油耗4.5L百公里,市区油耗应该在7L百公里左右。虽然不能跟日系车比,个人还是觉得可以接受的。看了车友们1.2T的油耗,开出5L多的油耗,感觉小排量还是省油一点,家庭用也基本够用。 舒适 座椅乘坐感稍微偏硬,坐久了感觉有点累,沙发还是不如日系车;避震效果不是很好车子路感很清晰,稍微有点颠簸感。双温区空调,后排出风口,这也是同基本车型不具备的。

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    2021-10-29

    楸666目前有没有烧机油,发动机故障灯显示的问题?

    走走停停110343831刚入手,感觉胎噪好大啊

    大好河山bf发动机经常出现问题

    点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

    4优秀

    【购车经历】 老大不小了,要致富先修路,要赚钱就得跑的远!于是买车就提上了日程。最开始在网上了解汽车三大件的区别和优劣,随后就确定非手自一体的不要,最开始本来想看SUV,自己去看了国产的某祺、某安,其实挺好,奈何家里都不考虑国产没办法只能pass转战合资,某田什么的全部不入眼,说是去看雪铁龙,偶然间看到了408的老款,坐进去之后感觉空间好大,销售人员说对标某腾的,马上要上新款,后来查找资料,底盘虽然是扭力梁的但是法系的扭力梁调教那是出了名的,又查了查新款的图片,瞬间觉得还是传统的内嵌屏才是王道,果断交了预售的2000意向金,还能抵4000,正式踏上了等车的路途。 【提车价格】 指导价114700+购置税5075+保险4416+挂牌350,总共办下来124541,但是预售权益有2000抵4000,实际办下来总共花费122541,挺不错了放到以前这预算就只能看看了 【驾驶感受】 西安两家店,我都去过,销售也很痛快,热情介绍着,不过我心里都有数(那时候配置表已经出了)直接办试驾手续上手,轻点就走,方向盘指哪打哪,刹车也特别灵敏,对新手很友好,决定上市没太大变化就直接核销权益码,第二次去了另外一家,销售是个小姐姐当天人比较多忙不过,不过还是给我介绍了两个同事带我去试驾,路上把车机系统给我介绍了一遍,在市区也开不起来,虽然少了点激情,但是多了些舒适享受车水马龙生活的味道。现在提车三天,开了150公里,总体感觉标准模式下偏家用舒适,前后滤震都可以,驾驶质感很不错,因为第一辆车,胎噪,风噪都在接受范围内。运动模式对后排就不怎么友好了滤震硬一些,不过提速是真的爽,在外环真的爽歪歪,哈哈哈 【维修成本】 听销售介绍说7500公里或者半年一保养,不优惠的价格是650左右,算了一下其他品牌车型5000公基保养,价格都差不多,在看看价格是真的香!维修成本说实话我不知道,但是法系车对的起他用料厚道的名声,车内异味特别轻不像某众一股子味,别提回来第二天就和货车蹭了一下,把后视镜蹭了点痕迹给销售看了说是抛光就行了我觉得很好了(下面有照片),不幸的今天送朋友轮毂又蹭了😂😂😂😂还好都不严重。 【油耗】 目前到现在总共155公里,第一天开了50公里回家油耗表显12.4,第二天出门办牌照回来表显11.5第三天出门回来9.9,今天出去回来8.8哈哈哈首保后稳定7个不是梦(带T的哟) 【最不满意】 交车慢,从核销开始(八月二十核销的)等了38天总算在销售的帮助下拿到车了😭😭😭,多个胎压显示就完美了 【最满意】 空间足够,前后都有足够的活动空间,乘坐舒适像坐轿子一样,油耗低 【总结】车是非常值得的,不管从驾驶感受,内饰、外观、用料在这个级别都是上乘,导航问题厂家也有升级包,升级之后一点问题都没有。国庆还没来得及出去游玩呢,不过来日方长,等我先带着小狮子找个女主人先!!!哈哈哈哈哈哈

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    2022-10-02

    别翻没有记录新车前一千公里油耗特别大,第一的因为怠速看说明书熟悉控都花了3个小时,第二这个车动力好就开着地板油超车。过了首保2000公里过了那新鲜劲,慢慢开油耗就降下来了

    相貌平平张某某哎,真是看不惯这个仿赛的方向盘啊。也不知道能不能定制成那种圆的。

    随意游览4万5千公里了,加机油时看了看有没有积碳,师傅说亮的发光。

    点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

    3.8良好

    提车一个多月了,分享一下用车感受吧 【个人情况及购车理由】 个人第一辆车,驾照已经拿了三四年了,平时都是开公司的车(免费练手了哈哈),上次出差去了一趟318那边回来就准备还是买一辆车,外面好的风景太多了要多出去看看。刚好那会购置税减半加上成都有消费券,回来后就一直在看车和试驾了。 【选车历程】 看的和试驾的车还是挺多的:威朗、昂克赛拉、秦plus、卡罗拉和伊兰特。 重点说说前三个吧,后面两个内饰直接给我劝退了。 威朗:动力没得说,一脚油门直接窜出去了,但是我不喜欢双联屏(我还是比较在乎内饰的),当时算是备选车了。 昂克赛拉:都知道空间太小,后面基本上坐不了人,但他的内饰我是真喜欢,当时看的质雅落地要15个了,有点超预算。 比亚迪:仪表盘的小手机我本来就不太满意还要等小半年也只能放弃。 最后看的才是408,到了4s店后媳妇看到米色内饰很满意,当天就定了(个人还是一直喜欢昂克赛拉,就是空间太小了,现在都还有点恋恋不忘的感觉)。 【外观】 第一次看到408的外观是在小区电梯里面的广告牌上,说实话第一眼看到这个车标属实有点不好描述,觉得有点三不像,远不如老车标那么灵动。后面去店里看了实车,被獠牙式的尾灯吸引了,觉得衬着车标也没那么丑。现在越看越喜欢,简约又不失气势。真香! 唯一的缺点应该就是整个车身优点俯冲,要是后轮悬挂改低点应该更好看。 【配置】 高配的话多了前排座椅加热这个基本很少用上,并线辅助和前后12雷达很实用。最失望的就是没有胎压监测只有胎压预警,出远门的话可能要手动检查一下。 【内饰】 内饰在同价位也是挺能打的,中控上面的钢琴按键很讨喜,实际使用感受也不错,这也是我媳妇选择的主要原因。最大的槽点应该就是那一小条真皮座椅,我个人倒是不太在意,但还是觉得有点糊弄人。 然后分享一下关于中间放杯子的杯槽,杯槽内侧是有一个长条形的凹槽的,可以把杯槽抠出来调个头让长条形在外面,那个槽放手机很方便,刚好可以塞进去两个手机,后面我放张图。 【空间表现】 后排空间还是比较充足的,正常坐姿后排还有两拳多的距离,我反而觉得驾驶仓有点窄,可能是因为我座位比较靠前吧。这个车在同级里边高度应该能进前三,所以头部空间非常充足。 【驾驶感受】 整体驾驶感受还不错,高速路匝道转弯时比较自信,前排座椅的话坐久了也不会特别的累。最大的缺点就是高速上风燥有点大,但是我告诉基本上都是一路放歌所以还可以接受。 【提车价格】 现在标致的车都是在官方商城直接下单因此裸车价统一,差距主要体现在服务费和保险等。我的是金融服务费3000,上牌费1000(我是11月19号订的车,因为不想等让4s店找的现车,中间因为疫情前后10天不到提车,所以没要什么优惠,成都优惠券减了1000)。现在去买的话服务费肯定可以多砍一点,也能让销售多送点礼品。保险的话4000不到,税5300多吧,落地合计13.4。 【油耗】 上次元旦跑完到加油站刚好1000公里,期间高速市区五五开。 前后一共加了700块钱油,加了300元的95,剩下的92,一共84.03L,到加油站油表上还剩2格(加了36L多点跳枪,油箱里应该还剩15L左右),平均下来7个油多点左右吧。 1000公里后加了52L跑了746公里,平均下来也还是差不多7个油。 【最满意】 1、1.6T发动机动力还是比较充足的给油就走,油耗总体下来7个多,也不算太高; 2、第一时间看到小方向盘心里觉得和卡丁车似的,现在习惯了之后反而手感很好,转向精准,有点出乎意料; 3、新的车机也不错,流畅度比较高,几个常用功能都有实体按键这个好评。 【最不满意】 1、车辆没有CarPlay比较不方便,只有carlife和hicar,对苹果用户不太友好,后面自己买了一个CarPlay盒子; 2、变速器2档和3档中间会有顿挫,加了95的油后有了明显的改善; 3、高速胎噪比较大,不知道换胎能不能改善。 4、但是这个车最大的槽点就是喇叭,现在的是单音喇叭,车友群里面都调侃是小电瓶喇叭,所以这个车改装频率最高的应该就是还双音喇叭了。不过好在这个喇叭也好换,自己在网上买好再买一个10mm套筒扳手就可以自己换了。 【总结】 10万价位里面算是性价比还可以的车了,目前使用也比较满意。 最后感谢圈主推荐。

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    2023-02-05

    一心一意宇宙nG21年提的车,1.6最低配当时落地11.2,送了4000油卡2次保养,目前没啥问题,感觉还阔以。

    问道人间标致408除了奇瑞艾瑞泽8其余的都是弟弟级别

    买车为了方便老板,你这车落地多少?

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    3.8良好

    终于把标致新408开回家了! 颜值在线,内饰简洁实用,开着挺顺手,这个价位性价比不错! 【最不满意】 最不满意的是胎噪比较大,尤其是高速时。 【购车经历】 最近考虑换车,预算不高,可选的车型有限,偶尔跟朋友聊天提到标致408,朋友说这款车不错,有性价比,开着不错,于是周末就跟朋友去4S店先看看。当时看到车时让我眼前一亮,外观好看,大灯犀利,车身线条流畅,空间不算大,但家用也算够用了。外观看中了,就迫不及待想试驾一下,动力还行,起步不算快,速度上来后感觉还行,平常市区开,这动力也够用了。之前也看过几款车,有些外观不错,但都被内饰劝退了,这款车内饰还不错,简洁实用,小型的方向盘好掌握。现在价格优惠不少,做了厂家的两年免息,送了两次保养,感觉还行,一周后就提新车了! 【空间表现】 空间不算很大,但家用也基本够用,后背箱空间大。 【动力表现】 起步不算快,速度上来后加速还行。 【乘坐感受】 座椅偏硬,但是底盘不错,很稳。 【服务体验】 店里销售员态度很好,讲解详细。

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    2025-08-24

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    3.8良好

    扶手箱的空间比较小的,能放的东西不太多,轮胎噪音比较大,自带的车机语音识别不是特别聪明 整体的内饰布局还是偏向传统燃油车的风格,用料方面用了挺多的皮质材料 腿部活动自如,头部也没有任何压抑感,主驾驶位置舒适性也没什么问题 车子底盘非常扎实回,高速会有点胎噪干扰。踩油门提速反应比较快,也很稳,低速也没有特别明显顿挫感 百公里综合油耗大概8.3,刚开始开得比较猛,开下来油耗直接10个左右,后面慢慢控制了一下脚法,油耗也逐渐有所下降了。

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    2025-02-25

    手机用户5784881442高速走多了油耗慢慢就下来了,我好像都没关注过车的油耗

    用户4484505465583怎么开的1500公里现在6.8个油,1000公里7.1个油

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉菲版

    4优秀

    作为一个普通家庭用户,当初 10 万左右的落地预算,让我在选车时纠结了好久,直到遇到标致 408 才定下心。如今车子刚做完首保,跑了快 6000 公里,这段时间的用车体验也算够充分了,今天就从最实在的角度,跟大家聊聊这车的不足、亮点,再给同样在选家用车的朋友提提建议。 先说说首保后,我依然觉得不太满意的地方,毕竟买车不是只看优点,缺点能不能接受才是关键。第一个还是隔音问题,之前刚提车时就觉得高速上噪音有点扰人,首保的时候特意跟 4S 店师傅提了一嘴,师傅检查后说正常,还帮我调整了胎压,本以为能改善些,结果跑高速时还是没太大变化。上周带家人出游,高速上稍微开快一点,坐在后排的爸妈就说耳边呼呼响,想聊天得提高音量,长时间跑确实影响心情。 第二个不满意的是车机系统,首保后没出现过卡顿,但反应还是慢半拍。每次上车启动,得等好一会儿车机才 “醒过来”,想一上车就连蓝牙放歌根本不行。导航也不太靠谱,好几次提示慢半拍,还好我眼疾手快,不然就错过路口了。而且车机功能太少,除了基础的导航、音乐,基本没别的花样,和国产车的智能车机没法比。 不过抛开这两个缺点,标致 408 在其他方面的表现,还是让我很满意的,尤其是首保后,车子开起来更顺手了。动力方面,首保前就觉得平顺,换完机油后感觉更轻快。市区堵车跟车时,踩油门很跟脚,完全没有顿挫感;周末跑快速路超车,深踩一脚动力立马就来,开着特别带劲。 空间更是这款车的一大亮点,一家人出行完全不拥挤。我调整好驾驶位,后排爸妈能轻松伸开腿;上次全家去超市大采购,后排坐满三个人,孩子坐在安全座椅上还能活动。后备箱也超能装,两大袋零食、蔬菜加上孩子玩具一股脑塞进去,还有不少富余空间。 内饰的实用性和舒适性也值得夸一夸。首保后车内基本没异味了,对家人健康很友好。座椅软软的包裹性又好,上次跑了两小时高速,我和爸妈下车都没觉得腰酸背痛。仪表盘和中控屏看着清晰,操作也顺手。车内到处都是储物格,随手放个水杯、手机特别方便。 配置方面,真的很良心。像我这种停车技术一般的人,有全景影像和透明底盘帮忙,停车再也不心慌了。无钥匙进入、自动大灯这些功能也特别实用,日常开车方便又省心。跑高速时定速巡航一开,脚能放松不少。 驾驶体验也让我对法系车刮目相看。平时过减速带、坑洼路,车里不会颠得难受;过弯时车子稳稳当当,一点不晃悠。方向盘手感舒服,转向精准,新手也能轻松上手。 最后,给同样在 10 万左右预算选家用车的朋友提几点建议。首先,如果你看重空间和配置,又不想选国产车,那标致 408 可以重点考虑,它的性价比真的很高。其次,如果你经常跑高速,对隔音要求特别高,那可以再权衡一下,这款车的高速隔音确实一般,要是能接受后期自己做隔音,那问题不大;如果不接受后期改装,那可能需要看看其他车型。

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    2025-09-05

    时髦小鱼hM8长帖子可以分好几次发,多挣点积分,我听别人说有的车友积分都够换保养了,香的很

    点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

    4.2优秀

    【提车价格】 年前准备提辆车回家,11月底订下来买标致408,12月初选的日子提车,买的拉图版,裸车价格谈到了8.9万,提的外地调的库存车,保险花了4360元,上牌给了销售500块钱,送了4次保养,一套坐垫,还有一个太阳膜,还有抽奖中的电饼档。 【乘坐体验】 我个子176,体重65公斤,坐主驾驶的话,头部还有两拳的距离,腿部一拳多的距离,座椅腰部的支撑还可以,短途内开开不难受不累。后排空间头部空间小一点,腿部空间还行,避震还可以,过减速带走烂路不算墩。 【油耗】 我平常开的比较柔,正常市区开的话,油耗差不多是7个多这样,还算比较满意,希望后面磨合磨合能再降点吧。 【最不满意】 空调制热效率有点慢,基本上上车两分钟后才开始出热气,制冷目前还不知道,再就是没有方向盘加热,真的冻手。

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    2025-01-13

    18185837554落地价9.1至9.3,你真有钱啊,送销售员那么多线,你这价格落地10多万了

    白月Magic说句不好听的,有些人(连个认证都没有)就喜欢扰乱消费者价格观念,看你买了车买成多少钱后总喜欢在下面讲某某地最低多少多少,那个价估计只有它老母能给到它,显得自己多么的“睿智”呵呵,虽然买车省钱是好事,但也不是某些人胡乱叭叭,只要价格不太贵,在平均价区间买到自己喜欢的车,那我们恭喜车主就得了

    快乐的钢笔iZR恭喜恭喜🎉

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    今天给大家带来全新速腾L的试驾体验,感受只代表我个人试驾后对它的体验,具体感受如何,且看我娓娓道来 一、它的动力对于我个人而言是比较肉的,而且在超车的时候踩大油门就会出现光吼不走的情况,运动模式的转数都踩到五六千转了,提速都会比较慢,并且发动机传出来的轰鸣声也比较大,今天试驾过后,我不建议用舒适模式跑高速,因为高速上超车需要更强的动力输出,毕竟跑高速超车就是需要你车辆的动力输出 二、它的刹车每次踩都要踩下去快一半的踏板,我个人会比较不喜欢这种脚感,每一次等红绿灯要刹车的时候,就要踩很深下去,在需要刹车的时候会给你一种刹不住的感觉,像那种踩个两公分左右就开始有刹车脚感的,会让你对这个车子的刹车比较有信心,能够刹得住,而且我运动模式八十码左右的时候踩刹车遇到方向盘抖动,类似跳胎那种感觉,刹车踩的重一点,但是没有急刹,后面速度没有跑起来就试到过了,这种事不应该出现的才对。 三、不得不说大众的底盘还是不错,不管是过减速带还是过小坑,在车里坐着不怎么能感受到摇晃,也没有因为避震软而出现多余的弹跳,要知道没有空悬和cdc的加持下,要做到这样基本就是很考验一个车子底盘的调教,我当时也比较惊讶,这样会提升我们乘坐的舒适度。 四、它的方向没有像新能源那些,有舒适模式和运动模式的调节,方向打起来转到时针五点的那个位置都会比较轻,过了这个点后就变重了,刚开始我打着方向很轻,觉得会和那些电车一样虚位会比较大,后来我在直线行驶的时候,左右轻微晃方向盘,基本都能感受到车子有跟着轻微的摆动,跟我开始想的不一样,这个方向精准在我们变道或者会车时能把控距离,所以这个车子的方向虚位越小越好 五、刚开始的时候是我试乘,销售开的比较稳,后面到我试驾的时候就运动模式踩了一脚,其它路况就是舒适模式开着,就当我自己车开一样,试驾完到店里它的油耗表显是12.5l/百公里,这个油耗是显示这次启动后所行驶的油耗,本次试驾开了七公里,这个油耗比我刚开始想的要高一些,不知道其它车主在市区开油耗是多少?可以分享一下给大家一个参考 六、后排乘坐的舒适度偏差 ①隔音效果偏差,我在后面坐和我在前面开有明显的感觉不一样,在后排乘坐的时候,它的胎噪你听着比较大声,就比如你在后排听到的音量是七,你在前排就是五这样,而且车子在等左转红绿灯时,旁边直行车过去你也能到它从旁边车道开过去的声音 ②乘坐方面,因为我坐的是右后方,它后排中间那个座椅的安全带插头刚好是在我腰上面一点,我靠在座椅靠背上就会压着它,你想你压着一个铁会舒服嘛,主要是它安全带的固定点就在哪里,那个插头你往下滑不了,往上它座椅上面哪里又卡不住这个插头,就只能每次动了就给它挪一下。 七、静态方面我觉得有必要吐槽一下外观的门拉手,一个纯油车本来用机械式的门拉手,改款改成电动伸缩的,你又不是纯电车,要是想要美观用隐藏式的,可以采用隐藏式的机械拉手啊,既有美观也安全。 八、我自己身高是1.73米,体重是130斤左右,我以我自己的坐姿调整的,前排就是半个手掌的腿部空间,在后排来一看,这腿部空间还有一个半手掌的距离,翘二郎腿都不是问题,头部空间还有一拳的距离,这个空间上是不错的。 九、至于这次改款在车机智能化的提升,我觉得只是正常的更新迭代而已,在手机和车机的互联上多了一些,我觉得油车在智能化这方面够我日常使用就够了,像导航、听歌这些我每次开车所需要使用到的功能,其它的咱们也用不上。 以上就是本次速腾l的试驾体验,每个人可能都有不同的体验,或者路况有差都有可能不一样,当然大家有什么问题也可以评论区讨论交流。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。