点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.5分“优秀”

看颜值，耐看能打，雷神之锤前大灯配上维京之斧后尾灯颜值直接拉满，内饰智行有镀铬装饰条，一种北欧性冷淡风扑面而来，8AT的变速箱，全时四驱加上190匹的马力，都给人很满足。虽然是T4丐版，但是配置了定速巡航，领航辅助，倒车影像（比凯迪拉克好多了，凯迪拉克低配啥都没），前后雷达（很多车子没有前雷达），自动启停，AutoHold,远程启动（很香，夏天不管是小区楼下还是景区暴晒，提前三四分钟开启，到车上很凉快，吹爆），主动安全，车道偏离（虽然说有些设计很反人类但是真的很安全，车道合并时候车子骑在中间了，沃尔沃会自己矫正，但是又不是那种很强的力量，就是一直微弱的力量跟你暗暗较劲，这时候你打个变向灯，后车也知道你想干嘛了，车子也就不会车道偏离预警了），全景天窗，12.3液晶屏，跟销售免费要了个电尾门，唯一美中不足的就是没有水晶档把，没有360，其实当时应该要下360的，那时候没敢再要了，因为价格砍得最低了，水晶档把22款不好加，目前还加不了。其他的没有什么遗憾，觉得自己选的很对。这周再去加个360。小细节的设计是可以的，手套箱的挂钩（挂外卖或者小吃塑料袋），车门侧面的储物空间（上班族放个笔记本电脑），扶手箱的垃圾桶，阅读灯，化妆镜，都很精致。 动力是满足的，毕竟排量在这放着，操控的话个人感觉还可以，毕竟市区也开不出啥感觉，等一会有机会出去搞个越野模式试试看。 另外吐槽的就是前期油耗不低，大概市里面堵车情况下10—11个油，想想同事朋友大众宝来都要9个油，10不算高了吧。而且2.0的排量能做到10可以了，高速很低，跑了100公里跑出6.5的成绩，很满意。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.79分“优秀”

【购车经历】身边有同事是沃尔沃车主，之前听他有介绍过沃尔沃鼎鼎大名的安全系统和辅助驾驶系统，便对沃尔沃这品牌很感兴趣。恰好最近有购车需求，就着重去沃尔沃4s店体验了一下，当时就被xc40小巧灵动又充满设计感的外观吸引，再加上刚好赶山终身免费保养政策，看车当天就订下了一辆牛仔蓝的xc40 【驾驶感受】驾驶感受整体偏运动风格，190匹马力，300牛米的t4发动机用在这辆小车上可谓绰绰有余，给一脚油门就能随随便便超车，深踩油门还能感受到一定的推背感。不过因为是涡轮增压发动机，急加速时会有大约1秒的涡轮迟滞，动力来的会稍慢些。方向盘较轻，转向精准。悬挂的支撑性很好，高速情况下猛打方向也不用担心翻车。 【乘坐体验】沃尔沃的座椅基于人体工程学设计，乘坐起来偏硬，可能有人觉得舒适性差一些，但能给予腰背部足够的支撑和保护，连续乘坐几个小时腰背也不会有不适感，长期有利于驾驶员的脊柱健康。悬架较硬，过一些沟沟坎坎会有明显的路感，但反馈很干脆直接，不会有多余的动作，一定程度上有利于避免乘客晕车。 【油耗】由于上下班通勤大部分时间是走城市快速路，偶尔跑一跑山路，平均油耗大概在8.0左右。城市路段油耗会略高一些。 【操控】操控性很好，油门刹车响应及时，方向盘转向也很精准，再加上较硬的悬架支撑，使得在比较极限的情况下激烈驾驶也很有把握。同时还具备了运动、经济、越野三种额外的驾驶模型可选。 【空间表现】储物空间很大，门板、扶手箱、手套箱的空间都很大，前排还非常人性化的配备了可拆卸垃圾桶。后备箱空间应付日常生活绰绰有余，同时隔板下还有额外的储物空间可以利用。后排座椅放倒后，后排与后备箱形成一个纯平平面，可以放下大件行李家具，或者一个临时的小床。 【最满意】最满意的还是沃尔沃的安全系统，已经帮我避免了几次事故的发生。安全作为沃尔沃的看家本领，从来不让人失望。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.7分“优秀”

1..配置 沃尔沃2022款XC40 2.0T T4 四驱智远豪华版 首先 外观就是一整个长在我的审美上 好看！耐看！拍照还显白哈哈！但是牛仔蓝确实不耐脏，刚洗完绝美，跑一下或者雨后，好像从垃圾堆捡回来的一样哈哈，不过牛仔蓝的XC40已经绝版了，新款有更多颜色可以选择！ 2..很多人觉得XC40小，其实 对于一个人通勤 真的很够用了 副驾放包 后座放日常杂物 后备箱放大件 后备箱电动尾门很好用 一个人去买买买统统都放进去。车小好开好停，小车车开起来又快又稳，驾驶感很好，小沃特有的城市安全系统安全感十足。 3..他还有很多贴心小设计对女生真的非常好用，比如说手套箱的小挂钩上可以挂一切好吃的不怕撒了；扶手箱的小垃圾桶，可拆卸可水洗，车里一下就整洁了。 而且全车材料都是安全环保无异味的，高温暴晒也不会有任何难闻的气味，鼻炎患者福音！ 4..因为我没有方向感 以前去商场经常找不到车 按下窝窝发疯键 一秒寻车（非社牛谨慎尝试 5..动力方面我不懂那些数据，但是动力完全够用，而且这车底盘高 马路牙子随便上，总体平顺好开，各种路况轻松驾驭，非常从容！ 缺点 车机相对现在很多车的标配大屏来说不够智能，后排座椅比较直比较硬

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.43分“优秀”

去年十一月开始就有了换车需求，先后跑了很多4⃣️S店看车试驾，总体规划就是在25-30万之间选车，看过的车有奔驰GLB200，凯迪拉克XT4，宝马X1，沃尔沃Xc40。先说我最满意的还是奔驰GLB200，不吹不黑那块连屏还是蛮打动我的，再加上同级别最大的车身尺寸（本人只打算买五座车七座不在我的考虑范围）他的车身外观加上内饰个人觉得是无任何短板。至于为什么最终没有入手主要原因我们这边属于高原山路比较多那个动力实在是不敢恭维奔驰这款1.3T的发动机，够用但是不够劲。如果平原地区或者上下班代步买菜还是挺好的。 为什么最后选择了XC40说了也巧在我纠结到底选什么车的时候老婆无意间刷到XC40的外观一下就被外观所吸引了，女人选车你们懂得就两个字喜欢。所以第二天我们就去了4⃣️S店看现车，看到现车外观我还是比较喜欢的运动时尚感，内饰的科技感的话对比同级别的话个人觉得一般，但是优点就是基本上没味道这点是其他车给不了的，因为老婆马上要备孕了无甲醛这点还是很贴心的。 至于小沃的三大件发动机 变速箱 底盘 还是个全时四驱 我去之前也查过资料 算不上顶级 也能算拔尖，安全性能啥的也就不必多说，在后续的用车体验我会详细的说明。 在各方面都比较满意的基础上就是到了砍价这一步了，去之前看过车主成交价大概优惠在5W-7W左右地区不同有点差异 过程我就不多说了就是各种博弈 总后谈到落地二十四万多。送了一次保养 行车记录仪 原厂车膜 全包裹脚垫。记住压价格少要送的东西，降下来价格啥都有了。 现在小车已经用了快三个月跑了6000多公里，一半高速一半城区 城区大概一公里7角左右，高速一公里在4角到5角之间。这个排量的车经济型还是比较不错👍，如果还嫌贵直接去买日本车就好了这里就不纠结了。行驶质感还算不错，达到豪华品牌的该有的水平。缺点也很明显风燥做的不到位跑高速比较明显，底盘过滤不干净有点硬，座位不够舒适。（还有一个本人相当吐槽的油箱太小了）不知道各位车主有没有这种感觉随时需要加油好烦！ 最后说一下安全性把 前几天开车有点走神 前面车辆紧急制动 我没反应过来这个车就帮我紧急制动了 避免了一次追尾。这就是我用这车6000公里的用车感受！总体用下来我还是比较满意的，谢谢各位的观看。希望各位买到自己喜欢的爱车 有什么问题大家也可以在一起交流谢谢！

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 之前对比过宝马x1和奥迪的q3，不过更青睐与使用AT变速箱的沃尔沃，认为AT更改更加的可靠耐用。这台车最打动我的，是高颜值，外观漂亮。 【提车价格】 T4版本智远豪华，落地价格在27w以内，脚垫、贴膜、行车记录仪，7次基础保养。值得表扬的是在购置税减半后，并没有提价，还是比较良心，比较幸运店里有现车。 【配置】 全时四驱系统，底盘高，通过性好。安全配置丰富，很多车需要加钱选装的配置，在这里是原车标配，还是挺厚道的。 【驾驶感受】 2.0T发动机，动力十足，点一下油门就出去了。不太方便的地方是需要手动关闭自动启停。目前新手上路关于车道保持，自适应巡航等高科技功能有待进一步研究学习。 【乘坐体验】 前排很好，舒适型非常不错，有很好的包裹和支撑，而且还带有电加热功能。后排稍短。不过瑕不掩瑜，毕竟一般就1-2个人坐，对我来说使用率不太好。 【油耗】 我开了300公里左右，现在大概在百公里11.3升，相信还会有下降的空间，可以越来越好。 【操控】 操控性可以，相对于之前开的日系车，稳定性大大提高，过弯非常稳定。 【空间表现】 前排很好，不过后排略微局促。车上设置了很多可以当小物品的储物空间，不过遗憾的是没有一个可以用来专门存放太阳镜的眼镜盒。后备箱空间不错，尤其在后排座椅放倒以后，真的非常棒，甚至可以用来野营休息的时候临时躺一躺。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.8分“优秀”

【购车经历】我看这款车沃尔沃XC40 是在懂车帝上看到的，觉得颜值很高，评价也不错，就一直关注着。后来也听说沃尔沃的零整比和保养很贵，想法也曾又所动摇。 我的上一辆车是2008年买的东风日产骐达，今年6月10号给卖了，正好女儿从国外回来有一个免税车名额，看看优惠不少，便又有想买这款车的念头了。 我不喜欢满大街都是同样的车，我就是想买一辆街上很少见，又很漂亮的车。 还有一个原因就是我看中的是这辆车的安全性。 有一次在车展上又见到了这款豪华版的，被它的水晶档把吸引了，就在8月10号果断的通过留学生免税中介定了 【提车价格】沃尔沃XC40 智远豪华版，落地价格不到24W。 【驾驶感受】车子动力很不错，加速也很给力。 【乘坐体验】真皮座椅非常厚实，坐在上面支撑特别好，不会觉得腰酸背痛。 【油耗】接到车的时候里程数是46公里，现在才开了280公里左右，现在油耗是百公里14.5升。应该还不具备代表性，在以后的行驶中一定会有所下降，不过我上下班的短途交通，油耗应该也会在10+左右。 【操控】相比于日产的方向盘，转向轻盈又不失紧致感，指向更加精准。 【空间表现】空间利用率很高，很多位置都巧妙的设计了储物空间。 【最满意】1.配置非常丰富，很有高级感。 2.车子没有异味，对健康有保障 3.外型好看，尤其车灯的设计，独特，有自己的风格。 4.4S店的服务态度非常不错，热情周到，我很满意。 【最不满意】 1.还是觉得保养的价格有点儿高。 【最

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.93分“良好”

动力方面，xc40在同价位和同级别里面基本是没得说的，2.0T发动机，全时四驱系统，再陡峭的地库，坐满人，也很轻松的就上来了，并且在提车后驾驶的过程中的确感受到很高的动态响应性，车子整体的操纵性也很好。 另一个买沃尔沃的原因就是安全环保，试驾过几次车子里基本都无任何异味。安全性上不用多说，销售直接不推荐买座位险，买之前也看过很多碰撞试验，沃尔沃的车子的确是很刚的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.11分“优秀”

目前已经一万公里，各方面比较满意。本人一米八二，反正我坐驾驶室，空间也够用。家人基本170，后排无压力。 外观：很方正，有力量感，线条饱满。 内饰：性冷淡风，官方解释撕砍滴亚纳风格，萝卜青菜，各有所爱。 配置：同价位配置比较高，功能这个东西吧，不要也行。但是该有的都有，满意。 空间：毕竟紧凑级，反正我感觉够用 操控：没开过好车，选车也比较匆忙。反正还阔以 动力：2.0T刚刚的，城市小钢炮，随叫随到，偶尔运动档野一下 舒适性：座位我比较喜欢，说是根据人体工程学和骨科专家携手打造 可靠性：刚提车那会，显示雨刮器缺水，发动机故障。升级一下软件就好了 用车成本：95油，买车送了6000油卡，加上7次基础保养。1万公里保养一次。感觉还行。油耗城区10.5，高速6-7个左右。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.93分“良好”

整体比较满意，T4动力城市工况够用，科技配置拉满很不错，豪华版的水晶档把也很骚气，尤其是晚上亮起来之后。 比较不满意的点主要是副驾竟然是手动的……而且靠背调整旋钮很难拧，空间也有点小，后排175乘客腿部空间大概两拳，放安全座椅的话有点捉急，还有后备箱也比较小。 操控的话，高速行驶时候快速变道车身会有多余的晃动，后排感觉比较明显，但是悬挂过路面上的坑的时候感觉不错，没有多余的震动，而且车身弹跳跟柔和。 车身静谧性也不错，低速状态下很安静，胎噪抑制得也很好，但是急加速时候发动机转速高了以后车内能听到比较清晰的发动机声音，高速上风燥也稍微有点大。 四驱能力比较强悍，去了趟苏尼特右旗，开进大红山和在乌兰哈达的火山攀爬都没啥问题

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.64分“优秀”

【购车经历】去年五一车展，本来想买三菱欧蓝德，但是欧蓝德带换挡拨片，不太习惯，而且车身过路偏硬，舒适性一般。 正巧看到对面有沃尔沃的车，试驾后，觉得沃尔沃真不错，沃尔沃用料比较环保，车内无异味，我母亲坐在车里，感觉不到橡胶之类的味道，她坐别人的车都头晕，这台车她比较满意。 【提车价格】沃尔沃T4智行时尚版全部手续办下来26万多了。买车送了6次免费保养，这也为日后养车节约了一些费用，目前一万公里已经用了两次。 【使用感受】全液晶仪表盘看起来很高级，显示功能也非常丰富。触控屏幕的中控屏幕几乎集成所有车上功能的控制，让中控部分显得很有了科技感还不会因为很多的按键而显得太过凌乱。内饰设计有一种简约的高级感。 安全配置非常丰富城市智能安全系统，对行车安全又增添了一份保障。 驾驶感受而言，车子很灵活，很好开，动力也挺给力的，车子提速也比较迅速。虽然方向盘比较轻，可颠簸路面方向也不会有什么晃动，车子高速行驶也很稳，开起来很踏实。 【油耗】去年5月份买车现在，车子已经来了一年了，历程数13000公里，目前油耗在10升左右，还算不错。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版

3.72分“良好”

外观：挺年轻的，看上去没有xc60那么锐利，整体来说中规中矩。 动力够用，变速箱反应一般吧，低速时油门反馈很快，但迟滞感还是有的，可能T5会好点。 空间够用，后排地台确实挺高的，感觉像个四座车。比起同级别的xt4和q3略好一点，比x1小了大概一拳的空间，189的标准坐姿下后排大概还有一拳的样子。 主动安全确实很可靠，也是选择沃沃最重要的一点，在城区路段好几次帮我避开了电动车鬼探头和前车急刹。 油耗相对来说还比较经济，现在开了七个多月将近一万公里了，标显大概9.2的样子，高速大概7个油，城区不太堵车的情况下大概11个的样子。 唯一不满意的大概是中控吧，好几次在路上CarPlay死机只能停车重启，仪表中间长期不显示内容显得很简陋。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.43分“优秀”

喜欢。老婆接送孩子和上下班用，网上简单学习了一丢丢（一周左右）汽车知识。关注过奥迪q3，试驾后座空间小了点且味道比较大。试驾窝窝感觉好很多，没有味道，动力很好，也有眼缘，当即定下，正好有现车，6天后即7月31号就提车了。落地25w出头。两周跑了900公里，油耗10.5，总体满意。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.9分“优秀”

预算在20W+，因为宝宝刚出生不久，所以选车更看重安全性和车内环境，而恰恰沃尔沃在这两个方面又做得很优秀，很自然就选择了它。 与自己的上一台车相比，我觉得它是一台很容易上手的车，方向盘转向轻盈，动力充沛油门响应迅速，而且虽然是紧凑级别的suv吧，但是视野好盲区小，无论是乘坐还是驾驶让我觉得非常的舒服，减震效果不错，过减速带之类的也不会觉得很颠簸或者很晃动。 因为平时上下班代步，目前才跑了450公里左右还处于磨合期，油耗显示在百公里12升左右，感觉过了磨合期跑跑高速之类的，油耗就可以降下来了。 有舒适、经济、运动、越野四种驾驶模式可选，目前我还只用过默认的舒适和经济模式，舒适模式操控感觉中规中矩，经济模式油门响应就没有那么迅速了，车略微有点“肉”，节油考量也还可以接受，市内路况之下还没有机会好好体会一下运动模式，至于越野模式可能就要等到出去游玩或者雨雪天气的时候再去亲身测试一下了。 因为平时都是我开车，所以前排空间还是比较满意的，我跟媳妇坐在前排都感觉很宽敞，我180cm的身高，开车的时候座椅只能调到最低点，但是头部空间还是有一拳左右，得益于比较大面积的全景天窗，坐在里面视野比较通透也没有压迫感。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.93分“优秀”

车子是T4低配，但也配备了城市安全系统，有情况的时候会急刹，车子气囊也足够，低配高配气囊是一样多的； 外观非常好看，比较虎实，像一个小坦克，方方正正的，又奶凶奶凶的，很好看； 配置因为是低配，所以差点儿事儿，也是买了之后才发现高配的功能都是自己想要的，比如acc、领航、导航、blis、倒车刹车辅助等等，可是加装要么比较麻烦，要么没法加装，就有点后悔； 空间俩人用很合适，虽然后排确实不大，但也不用不担心，偶尔拉个人也没问题，后排座椅放到之后是和后备箱呈纯平的，这一点不错； 驾驶感受，开起来动力很足，只要敢踩，动力就有，四驱190马力，很足够，只是时尚版是舒适型底盘，有时候会感觉车身比较软，侧倾较大，但平时比较舒服，缓冲比较好； 可靠性，目前不到一万公里，还没什么问题； 用车成本，油耗相对较高，比ea888那种机器油耗高一些，目前的油价，有点儿难受，不过该加加