点评车型:
2020款宝骏RC-5 RC-5w 1.5T CVT智耀尊享型
4.29分“优秀”旅行车真滴好看,唯一美中不足就是车灯和车尾显得有点单薄。避震确实是偏硬的,车机系统用起来还不错,但感觉应该还不够成熟,有时候手机连接会有bug。无钥匙进入也很方便,钥匙放包里都不用拿出来了。方向盘只能调高度不能调远近一开始不太适应,后来调了下坐姿之后觉得也还行。自适应巡航挺灵敏的,高速上可以用来稍微偷下懒,车多时也不用过于担心,能跟前车保持适当距离。cvt变速箱日常用确实很平顺,就是D档调N档时晃动比较大,但似乎是cvt的通病?前排座椅个人会觉得脖子附近空空的不太舒服,要套和小头枕,后排座椅靠背有点太平了,瘫在后排休息睡觉不错不过如果是靠在后排看前面就不太合适。360度影像在狭窄空间挪车真的方便。
坦荡的糯米Jx:没有啊!310w我高速有时候不注意跑到150都稳啊!!!想换RC5-w就是不知道和310w比起来有没有提升!!
儒雅海洋8A9:香 我的310w买早了
用户6656749162769:这个鸟车颜值太难看了
对于宝骏RC-5,宝骏汽车可以说对它寄予了相当大的厚望。在玩车弟看来,其实它与宝骏RC-6的关系,就有点像荣威i6和荣威i5之间的关系,之前也是荣威i6先被推出,但表现一般般,后来依靠荣威i5来挽救颓势,而现在RC-5就是被寄予希望来提振宝骏销量的车型。那么它到底有没有这个实力呢?
外观设计上,宝骏RC-5 2020款 中网使用了点阵式的设计,配合线条凌厉的前脸,风格看上去比较新潮,提升了整体的运动感。同时,大灯所呈现出的个性设计风格,也有着不错的辨识度和科技感。从侧面看,它采用了从前大灯贯穿至车尾的腰线设计,力量感比较强,也拉伸了车身的视觉效果。尾部的话,采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计。
车身尺寸方面,RC-5的长宽高分别为4650/1806/1482mm,轴距为2700mm,与艾瑞泽GX、荣威i5等其他主流自主紧凑型轿车对比,它在轴距上有着比较显眼的优势,在国人买大不买小的心态上,占有一定的优势。
内饰方面,宝骏RC-5整体给玩车弟一种比较年轻的感觉,设计比较简约,不过最为令玩车弟满意的,还是它的配置表现,比如标配了全速域自适应巡航、车道偏离预警系统、360度全景影像等多项配置,方向盘也是采用皮质材料,握感比较舒适。座椅方面,RC-5采用了真皮材质包裹,主驾驶座支持电动调节,遗憾的是副驾驶座只支持手动调节,不过结合它的售价来看,倒也能够理解。
动力方面,2020款 的1.5T CVT智耀旗舰型搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压LJO发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,匹配CVT无级变速箱。就动力总成来看,RC-5这样的动力配置属于中规中矩一类,虽然没有明显的优势,但也没有明显劣势。
综合而言,宝骏RC-5可以说该有的都有,不过也没有与竞品形成比较区隔化的优势,再加上紧凑型轿车本就是合资车型的天下,宝骏RC-5想分一杯羹并没有那么容易。
开着AMG6PRO的小车主:但凡马力再大点 我就买了
外观时尚,遛背式设计使得整车看起来很和谐,主要是家用,动力方面没有要求,够用就行,本来准备入手最低配的,看了内部空间后个人感觉不带天窗有点闷。后备箱空间够大,后排放倒,我1.8的个子都可以平躺里面,挺好的。油耗也可以接受,比原来的车子省油。前脸设计大灯位置有点低,原车卤素灯不是很亮,已经更换成led的了。跑60以上风噪胎噪音有点大,不过这个价位的无所畏了。
跑高速120以上驾驶位能听到明显的哨声,跑的越快声越大,估计是密封不到位,已经买了密封条加装,等下次上高速再试试,看效果怎么样。
总体来说挺好的,毕竟这个价位摆在这了,目前开车感受挺好,拐弯也没有那么强烈的侧身感受,座椅布皮结合,完美避开夏天晒得皮子烫。想要入手的推荐买自动的,除非喜欢手动的,像本人这样的
吹水界扛把子:同问,换灯泡多少钱,目前也在看这个配置,还有油耗多少个
慢慢选车路:换个LED多少钱
忙忙碌碌1278:这手动豪华版全部办完多少万?谢谢
【最满意】
外观方面还是很不错的,面装饰和4个大灯装饰设计都很时尚,看起来比较舒服。掀背短尾设计看起来确实是非常个性的,同时也是非常凸显年轻运动的,从车头到车侧所营造出的成熟感刚好跟简洁的车尾形成了一个比较大的反差,这也是外观的与众不同所在,车后的贯穿式尾灯也挺炫酷的,总之这辆车的外观设计的确是很用心了,也很有特色,很好看。
【最不满意】
油耗有点高,超出了我的预期了,我在广州开加92号汽油市内10个左右,跑长途还行,能在6个油左右,座椅做时间长了很累,舒适度不够,仪表台最顶配的还不是真皮,是塑料的,起步太慢,急加速可以说没有,动力稍微差了一些。
这款车的卖点有三个,第一个是外观颜值,车身整体看着简洁大气,车身侧面比较协调,完全看不出这是国产自主品牌。第二点,科技配置丰富,主动安全配置丰富,360度全景影像,主动刹车功能都有,对于驾驶者而言,行车安全性得到了加强。第三点是车厢空间大,后排座椅放倒之后,车厢装载能力不输SUV。唯一不足的地方就是动力不算强,不过日常家用动力也够。
新宝骏RC-5打着"拒绝叔味"的标签而来,在设计上相当的年轻化。不过惊喜在于智能联网,算是新宝骏RC-5最为突出的一个亮点了,语音控制、全速域智能巡航、OTA远程升级功能都有,但最大的惊喜在于价格,5.98万元起售,十分给力。
对于宝骏RC-5,整车的外观设计在同级中算得上前卫,星辉矩阵式进气格栅、分体式设计的LED大灯、溜背式尾部设计等灯,都很好的迎合了年轻消费者的需求。轴距2700mm,同级中处于中等水平,满足日产家用没有问题。当然,对于新宝骏来说,主打的还是智能科技卖点。无线充电、感应雨刮、智能高效空气净化系统、L2级自动驾驶等等,是同级车型没法给到的。1.5T CVT的动力组合,处于同级领先水平,但实际悬挂调校偏硬,一定程度上影响了驾乘的舒适性。不过,这些在缺点都是可以通过价格来弥补。5万出头就能买一辆家轿,价格不到朗逸等合资一半,高性价比算得上杀手锏吧!
1.5T动力强劲,匹配CVT变速箱,动力输出线性,油耗低。后悬架为扭力梁,再加上调教偏硬,过颠簸路面舒适型不会太好。但是不可否认,外观大气漂亮,喜欢旅行车的应该会很喜欢,同时内饰设计的现代感较多,但是用料较为一般。
点评车型:
2020款宝骏RC-5 RC-5w 1.5T CVT智耀尊享型
4分“优秀”此车唯一败笔,点烟器在手扶箱内,扩张插口线被手扶箱盖压中,非常不方便,不抽烟的话点烟器基本上是废的;无法改装引擎盖液压杆;线条感很好,车型外观很好看,CVT城市使用耗油太大,国道长时间驾驶油耗友好,1.5带涡轮增压超车迅速有效,希望有生之年这款车可以全部召回重改点烟器,点烟器,点烟器,这是最重要的,哪怕改在后视镜旋钮下方都好;旅行版后排空间特别合适,但是后排座椅放倒后备箱垫与后排座椅不成水平线,需要车主自己找填充物放平才行;雨刷胶条太差了,需要更换,不知道是不是出厂给的胶条太差,随车赠送有一副胶条换上使用才无异响;油箱容积有点小,虽然加满对于1.5L的发动机来说可以走五百公里以上,但48L的油量确实显得太鸡肋,旅行车应该配备更大油箱才对,不然对不起旅行车的称谓。
StarSky29:关键是我的居然链接行车记录仪。
噹噹呀:你自己把点烟器改个位置就是,为的就是让你戒烟,
美食风景萌宠:有没有车友群
点评车型:
2020款宝骏RC-5 RC-5w 1.5T CVT智耀豪华型
3.36分“良好”应该说宝骏RC-5W带来的巨大转变足够惊喜,而实际体验上来看也是有相当多亮点和提升。外观风格就自不用多说,辨识度高且风格出众,所强调出来的未来感并不算生硬突兀,特别是全新的logo不止提升了一个档次。不过受限于价格,即便是风格同样大变的车内,随处可见的硬塑料和就显得让人有点扫兴了。虽然厂家很识相的营造了若干纹理作点缀,但是质感和外观给人的感觉显得落差过大,不过车内的一些配置还是能够有足够实用性的。作为一款旅行车,宝骏RC-5W还是在空间上下足了功夫,首先座椅舒适性不错,后排头腿空间都给成年人足够的体面。动力表现上,1.5T动力够用、靠谱,应付日常不是问题,同时也不需要对它有过于苛刻的要求,毕竟满足用车刚需才是宝骏RC-5W的真正任务。
新宝骏RC-5这个外观是真好看,就是配置很低,有的版本连车身稳定系统都没有,高速转弯稳定性不强
说到城市代步车,很多人会先想到廉价、凑活等关键词。确实,在新宝骏RC-5出现之前城市代步车都很将就,它们就是为人们提供一个能够遮风挡雨的交通工具,至于设计、配置省么的能省则剩。新宝骏RC-5的出现改变了城市代步车。从设计角度而言RC-5做到了尽可能的精致,这让它看起来一点也不廉价。分体式头灯很个性,上方的日间行车灯也很有辨识度。RC-5的车身还采用了掀背设计,这可谓是给足了面子。外观给力的同时内饰也不将就。RC-5仪表盘为了营造出全液晶仪表的效果采用透底技术,让这个几万块钱的小车看起来像是十几万的车子。而且就这样一台几万块钱的小车还全系标配车联网,具备车载导航和音乐!城市发展迅猛的今天谁出门不用导航!同样全系标配的还有倒车影像,新手司机再也不怕停不进车位了!
动力方面,RC-5也是不折不扣的城市代步属性。1.5L发动机最大功率99马力,峰值扭矩143牛·米,这套动力系统显然就不想让你上高速,在100km/h时速以上再加速能力很弱,发动机干叫不走,高速超车需要做出很多的提前量。
新宝骏RC-5并不是全面能手,它的弱点在于长途高速,优势在于城市穿梭。如果让它当你的代步工具那完全没问题。
点评车型:
2020款宝骏RC-5 RC-5w 1.5L 手动智耀豪华型
4.36分“优秀”首先是因为这个车的价格,其次是因为他的外观,再然后就是试驾的时候他的驾驶感受,买车之前还是在网上做了很多功课的,也去实体店去亲自试驾过,有几款在选择中的车型,但是综合考虑还是对他下了手,并且到现在也是使用了一阵子,下面我就来跟大家说说我的新车使用感受
首先是性价比比较高,综合全方面考虑还是选择入手了它,符合我心里的预期的一款车。
油耗我觉得不是很理想,起码对于我而言。
空间这一方面真的是没话说,不管是前排还是后排,都对得起他这款轿车的定位,相对于同级别的车而言,他的表现算是很好的了,后排的空间不管是是自己开还是和家人一起出行都没有什么压力,长时间开车感觉还是会相对的舒服点。
我买它有一部分的原因就是它的外观,我觉得他的前脸很好看,大灯很有个性,外观上面让人看第一眼挑不出什么毛病来。
1.5t家用黄金动力组合,够用,平时在市里开的比较多,也出去出差的时候开过两次,高速上的油耗还可以,就是市区我觉得有点高,可能是市区堵车,起步刹车的原因,也可能新车还没过磨合期,在开开,有待观察……
操控算是上手比较快,但是有时候感觉方向盘有虚位似的,柺大弯的时候不喜欢
轿车我认为是舒适度算好的了,起码比suv强很多我认为
高颜值产品!好看又耐看。有棱有角非常大气。很喜欢左右两个方形的灯,很有气场。
内饰设计不错,简洁。中控显示屏和出风口融为一体的设计尤其好看。用起来也很方便。不过做工和用料就马马虎虎。塑胶感比较强,手感一般。轴距2700mm,座椅空间还不错。本人175cm高度,坐前后排都很不紧张。尾箱空间就不怎样,有点小。要拉大点的东西,要牺牲后排乘坐空间,把后排座椅折叠上。
动力一般般,普通家用足够。1.5T L4涡轮增压发动机配CVT无级变速变速箱, 峰值扭矩250牛米。方向盘手感还可以,踏板也跟脚。上下班的时候,堵车的时候要超车变道也不困难。静音比较一般,路面粗一点的话胎噪会比较大。跑高速的时候风噪也大,这个可能和造型有关系。
总括来讲,这个车型外观时尚,动力够用,性价比不错。