点评车型: 2020款宝骏RC-5 1.5L 手动智耀精英型

3.64分“良好”

【优点】 （外观）个人认为，新宝骏RC-5的外观是整车最大的亮点，前脸设计十分激进，颠覆传统家用车设计风格，中网采用“U”型设计，开口非常大，直接将LED日间行车灯包围，同时采用一条细长的镀铬饰条衔接两侧灯组，使前脸更加立体。车身侧面设计较为平整，底部侧裙区域采用“倒梯形”凹陷处理，并用镀铬饰条加以修饰，不得不说这样的设计手法，还是能吸引住不少消费者。车尾设计并不浮夸，但也十分独特，一条黑色长条贯穿尾部，衔接两侧尾灯组，同时宝骏的字母尾标也镶嵌在上方，有几分沃尔沃汽车的味道，整体设计感较为突出，迎合当下年轻消费者的审美观。 （空间）乘坐在车内，给我的第一感觉是敞亮，别看车顶高度不高，但一点都不觉得压抑，前排头部空间有一拳一指左右的距离，腿部也有很大的活动空间。后排空间更为出色，膝盖与前排座椅的距离有两拳有余。由于是掀背式设计，后备箱容积大大提升，一点都不亚于suv车型，值得一提的是新宝骏RC-5座椅支持纯平放倒，家里有小孩的朋友带着孩子躺在车内看着夜空中的星星也是一件超级幸福的事。 当然除了这些，还其他优点，就不一一赘述了。后面来说说它的缺点。 【缺点】 （动力）对于家用车来说，1.5L自然吸气发动机搭载在新宝骏RC-5这个大尺寸的车型上还是不太适合，有点“小马拉大车”的感觉，在市区路段驾驶还能接受，基本代步，跑跑国道，并不能感受到它动力的差异。但是在车内满载的情况下，又有上坡和开空调，基本上可以明显感受它动力的欠缺。 （味道）新车的气味明显，主要气味来源于中控台和门板周围的硬质塑料，还有就是座椅。之前看过宝骏510，同样味道有一点刺鼻感。不过这也是因人而异。 （悬架）新宝骏RC-5采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架组合，在面对细小颠簸路段时，车辆能从容驶过，并且底盘能将这些细小的抖动吸收。但对于复杂的坑洼路面，新宝骏RC-5会显得“束手无策”，整体舒适性不算很好。 总的来说，新宝骏RC-5表现还算不错，如果你倾向于性价比的话，可以考虑新宝骏RC-5这款车型，如果仅仅是追求舒适性和驾驶性能的话，可以去实际驾驶一下这款车型，或许会和我的感受有所不同。

点评车型: 2020款宝骏RC-5 1.5L 手动智耀精英型

3.64分“良好”

最近，有很多车友咨询上汽通用五菱-新宝骏RC-5大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动智耀精英型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为5.98万元，懂车帝上经销商目前暂时无优惠，我们以此为例，需购置税5292元，车船税420元，商业险3607元，交强险950元，全款落地大约需要70069元。 【外观】 我感觉外观整体设计具有较强的年轻气息，进气格栅采用的梯形状设计，是非常稳重的，扁平的设计起到了加宽汽车横向视觉的作用，中网采用了星辉矩阵式的设计，是非常有规律的，增加较强的视觉冲击，两侧LED灯组采用了分体式的设计，是比较时尚的。车身侧面腰线的设计是比较简单，隆起的腰线是比较有层次感的，造型时尚的轮毂突显出了强烈的运动感的，满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分，大灯的一体式设计是比较符合当下的发展趋势的，上侧字母标识的镶嵌是比较有代表性的，底部的雾灯呈拼接状存在，是比较简洁时尚的。 【内饰】 这款车的内饰整体看起来是比较有科技感的，是非常有家族气息的，“T”字形的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。只是我感觉在做工方面以及用料方面略显单薄。 【配置】 这款车在配置方面并不算丰富，属于中等偏下的水准，仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死以及倒车影像等一些基础配置。说句实话，毕竟价格不是很高，所以，配置不丰富也合乎情理。 【空间】 这款车的空间较为紧凑，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是比较紧凑的。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部仅余有一拳不到的距离。不过，后备厢的空间还是比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，还是可以满足的。 【操控】 操控方面属于中等的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是女士驾驶也会很快适应。只是塑料的方向盘握感确实不怎么舒服。另外，刹车和油门的反应还算比较灵敏，只不过在试驾的时候，我感觉挡位切换时有稍微的顿挫。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为99Ps，峰值扭矩为143N·m。虽然动力方面表现的不是十分强劲，但是最为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都是没问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性表现一般水准吧，织物材质座椅填充物稍微有点偏硬，坐起来不是很舒服，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。

点评车型: 2020款宝骏RC-5 1.5L 手动智耀精英型

4分“优秀”

买这辆车主要是符合自己预算，落地6.8w能入手。 同价位的车型，这辆车的外型让我非常满意，外型充满运动感，溜背加线条分明的侧面被称为轿跑，不过有一说一我得调侃下，这分明是换了轿跑外型的老爷车，动力方面没啥可圈可点的地方，99匹的马力足够我上下班代步了，如果想要更好的动力还是买涡轮吧。 接着说避震，这车马路上开，在没有明显坑洞裂缝的地方，偶尔会有明显的晃动感，但过裂缝或小坑洞时，避震的效果又好的出奇。这个悬挂设定有点奇葩，但总体来说开着还是停舒适的。 内饰的话，中控台是亮点，我比较喜欢这种科技风格的中控台，简洁明了，不喜欢日系那种转变，过多的手按手旋试的旋钮。因为价格因数内饰大多是硬塑料，这就没办法了毕竟一分钱一分货，7w不到的价也不可能给你高端材料。 空间的话，我170坐着还挺舒服的，后排头部空间稍微局促点，但因为这车很长，腿部空间和后备箱空间非常优秀。 异味的话，可能每个人感受不一样，我看有些人说新车异味很大。但我自己没啥明显的感受，味道是有点，但并不浓，也不觉得难闻。这个可能因人而异吧。 操纵性方面还是很优秀的，我的手动挡，换档很平稳，感受不到顿挫，动力响应很平顺（这和马力小应该也有关系，所以没什么明显的推背感）。 总结来说，我对这车还是十分满意的，非常符合我的需求，最后随意拍3张照片发下。

点评车型: 2020款宝骏RC-5 1.5L 手动智耀精英型

3.36分“良好”

【外观】新宝骏RC-5采用了新宝骏家族"星际几何"的设计语言，前脸星辉矩阵式的中网，内部辅以点阵式的镀铬装饰，视觉上看着非常时尚美观，而未来眼造型的LED日间行车灯也有效增强了前脸的前卫感和辨识度，带来了不弱的原创度。 【动力】新宝骏RC-5搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，也能游刃有余，而且档位清晰，挂档有吸附感，挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是动力最强劲的时候，同时加速感最为强烈，而60km/h以上，动力有所减弱，但如果要深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。 【刹车】新宝骏RC-5刹车脚感偏硬，总体制动力没问题，比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀，高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距，并且这套刹车系统需要较为细腻的操作，对新手司机不算太友好。 【转向】新宝骏RC-5转向手感当然是很轻柔的，力反馈也适中。你可以说它平淡无奇，但是在日常通勤时，这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校，初段预留出了“缓冲区”，哪怕操作不够精细，车身动态也不会被轻易打破，但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。 【隔音】新宝骏RC-5在车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。

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3.79分“良好”

【最满意】 最爱的是新宝骏RC-5的外观，当初看了很多的车，也试了很多的车，最终下决定的原因还是朋友的推荐，朋友开的是新宝骏RM-5，里面的销售经理是他的朋友，服务不是一般的好，车也好，服务也好，价格也好，所以顺其自然的就购买了。 【最不满意】 不满意的地方是配置，当初试驾的时候是高配车型，智能驾驶和语音控制都相当的爽，不过我买的是最低配的车，好多功能都没有，哎，伤心。 【空间】 空间可以，虽然跟越野和商务车不能比，但是谁让我喜欢轿车呢，所以就要承受轿车的空间，在A级车里面来说，这款车的空间也不算小了，比那个什么什么车强多了，嘿嘿。平常就是我自己再开，在休息的时候也会带着家人一起出去玩，后备箱空间相当可以，因为是大掀背，大件和小件都可以轻松装进去，一家人其乐融融的，这就是幸福。 【动力】 动力还可以，我买的是1.5自然吸气的，主要是家用以省油为主，所以动力什么的都不太重要，一家人在一起，稳稳当当的才是根本。不过油耗是真心的低，目前一公里四毛钱左右，简直跟我一样经济适用男。 【油耗】 油耗是个惊喜，本来想着跟我以前的车的油耗应该差不多，但实际用起来才知道，原来宝骏车那么省油，加一箱油200块钱，能开500公里左右，真的像别人说的那样，太省油了时间长了会不会过期。 【性价比】 我选择的是最低配的RC-5，所以性价比不是一般的高，全新的外观设计，铝合金轮毂，全新的内饰设计，多功能的智能大屏，各个使用的配置都有，比朋友的十几万的大众配置都高，买东西就是这样，不管价格高低，质量一定要好，一定要实用，并不一定非要买高价格的东西，因为它不一定有高价值，这个车对我来说就是非常的超值。

点评车型: 2020款宝骏RC-5 1.5L 手动智耀精英型

4.6分“优秀”

【购车经历】 买它主要就是看外观特别好看，年轻时尚运动，同级别的其他车要不就看着很老气，要不就很贵，有比次跟一辆uni-v停在一起两辆车看着都特别帅，跟十几万的车比都毫不逊色。 【乘坐体验】 内饰看着也很不错，层次分明，科技感很强，不想其他合资车全是一大片的塑料，难看的要死。 【亮点配置】 配置也很丰富，最低配的都有液晶仪表，中控大屏倒车影像，原厂车机，手机遥控，空气净化，抽完烟没两分钟就没味道了，感觉很不错。 【空间表现】 空间也是我见过同级别最大的，前排调好我坐在后面175的身高腿部还有至少两拳的距离，其他都说头部空间很小但我没有觉得，座椅角度也很合适就像躺沙发一样坐着蛮舒服的，后备箱就更不用说了，掀背车能小到哪去，至少座椅放平能躺两个人就完事了。 【最不满意】 最不满意的就是动力，是真的肉，破百都要进三挡10秒往上，感觉发动机技术是有些老了，在路上不可能有怒路症的，越开越稳，别人想超车就超吧，自己慢慢开着享受行驶乐趣。高速提速也是很慢，120km要3000转，手动的都要6个多油，还是一半高速一半市区，自动挡就更费油，不过好在还是挺省心的，随便造维修保养都很便宜，有这些缺点一想到价格一下就合理了哈哈。

点评车型: 2020款宝骏RC-5 1.5L 手动智耀精英型

3.5分“良好”

从外观来看是不错 ，价格方面也很符合年轻人的第一辆车，开到结婚再换。平时磕磕碰碰最起码这种车换件不那么贵。动力不太行 马力太小 。感觉有时候使不上劲一样。总体来说还可以吧

点评车型: 2020款宝骏RC-5 1.5L 手动智耀精英型

3.57分“良好”

【最满意】 外观方面还是很不错的，面装饰和4个大灯装饰设计都很时尚，看起来比较舒服。掀背短尾设计看起来确实是非常个性的，同时也是非常凸显年轻运动的，从车头到车侧所营造出的成熟感刚好跟简洁的车尾形成了一个比较大的反差，这也是外观的与众不同所在，车后的贯穿式尾灯也挺炫酷的，总之这辆车的外观设计的确是很用心了，也很有特色，很好看。 【最不满意】 油耗有点高，超出了我的预期了，我在广州开加92号汽油市内10个左右，跑长途还行，能在6个油左右，座椅做时间长了很累，舒适度不够，仪表台最顶配的还不是真皮，是塑料的，起步太慢，急加速可以说没有，动力稍微差了一些。

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3.71分“良好”

RC-5应该是能买到最便宜的掀背车。外观设计科幻，分体式大灯没有丝毫违和感，符合年轻人审美。超4米6的车长加上掀背的设计，侧面非常漂亮。内饰很有设计感，用料符合预期。但1.5L发动机仅99马力，建议选择1.5T，驾驶感会提升很多。

点评车型: 2020款宝骏RC-5 1.5L 手动智耀精英型

3.14分“良好”

这款车的配置表现比较差，最基础的ESP车身稳定控制系统它都没有配备，并且只有2个安全气囊，表现确实太差

点评车型: 2020款宝骏RC-5 1.5L 手动智耀精英型

4.36分“优秀”

新宝骏RC-5是一款综合性价比较高的家用掀背轿车，入门级车型价格低，装载空间媲美微型面包车，座椅舒适性较好，底盘调校偏硬，走非铺装路面底盘有明显的振动。动力平时够用，开空调或满载的时候，稍显不足。综合来看，凭借着低价格和大空间，值得入手。

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3.07分“良好”

新宝骏RC-5的外观颜值确实很高。前脸使用了大面积的倒梯造型的熏黑进气中网，匹配上细长造型且被镀铬饰条连接的大灯，样子很酷。它的侧面使用的是溜背式的车顶设计，搭配上贯穿式的腰线，很有运动范。车尾的设计也特别的时尚，贯穿式的尾灯加上层次鲜明的设计，很有时代感。 新宝骏RC-5搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩143N·m，与之匹配的是六挡手动的变速箱。新宝骏RC-5的的动力偏弱，适合代步使用，偏弱的动力和大气的外观其实形成了鲜明的差距，而且车子的底盘调教过硬，舒适度不高。 新宝骏RC-5的车内空间比较的宽敞，长宽高分别为：4650*1806*1458mm，轴距是2700mm。我的身高1.75米，前排后排都拥有着比较充沛的空间，而且由于溜背式的后备箱，所以新宝骏RC-5拥有较大的储物空间，大物钱拿着也特别的顺手。

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3.21分“良好”

5.98万的指导价确实足够的低廉了，并且我没想到的是他的配置足够的丰富，像倒车影像，10.25英寸的中控屏就配置了，之前我以为是要啥啥没有的，这确实是有点的出乎我的意料了。 走入内饰之后，确实整体的触摸感不佳，触手可及的地方还是硬邦邦的，但好在拥有10.25英寸的中控屏，这确实是亮点，并且支持语音控制空调，导航等，这是我之前完全没有想到的，确实要点赞。不过他的后排来说，有点不友好的是他的后排中央地台有一定的隆起，满载时，对于中间乘坐的朋友确实是不友好。 6MT的变速箱使用起来并没有我之前想象中的难，只要离合踩到位了，轻轻一推还是还轻松的，1.5L应对普通的城市行驶来说，没有什么问题，动力输出较为的线性，很好开，但跑高速的时候，时速80之后确实再加速能力不怎么样，超车都要提前打好余地，对于这款车来说，低廉的价格就是最大的优势，其他就不要有过多要求了，我认为预算低的朋友还是值得入手的。

点评车型: 2020款宝骏RC-5 1.5L 手动智耀精英型

3.71分“良好”

首先我是新手，刚下驾照就买的车！ 优点：这个车子的外观没的说，真不错！车身很长，外观高大上！然后动力也够，内饰配置很好，最低配的也有倒车影像，舒服极了！减震效果可以，最少不颠，发动机不抖！基本无大毛病！远程操控，低配也可手机查看车的位置，很牛逼了，还可以远程启动，远程预设导航！ 缺点：内部空间，上下空间太矮了，我一米八，刚好顶到头，后排更是，这车高才一米四多，这个不算最蛋疼的，最蛋疼的是车子宽，一米八多，快两米，老司机没事，新手基本就会刮到车！还有就是底盘低，不适合农村崎岖道路，动力稍微有点肉，需要油离配合！

点评车型: 2020款宝骏RC-5 1.5L 手动智耀精英型

4.86分“优秀”

春节刚过完，在家人和朋友们的劝说下。决定要在2021年买下我人生的第一辆新车，在确定购买之前也曾对比过很多车型。因为刚工作时间不长，购车的预算就考虑七八万左右拿下。经过慎重的考虑，最后决定购买新宝骏RC5！买了车之后，很多人问我为什么选新宝骏RC-5，新宝骏RC-5这款车怎么样，好不好。那我就分享一下我为什么买新宝骏RC-5的原因。先说一下我自己的情况，在做销售工作，虽然公司离家非常近只有2公里左右，日常都会选择共享单车上下班，但是日常需要经常见客户，没有一辆车还真的不方便。买车对于我来说也算是一个刚需了，我一开始就决定要买一辆国产车，因为我也不是太追求牌面的人，国产车经济实用，而且现在国产车各方面都做得挺好的。我看了很多自主品牌的汽车之后，相中了新宝骏RC-5,首先新宝骏这个品牌的目标受众就是我这个年龄段的人，所有的车型都具有智能网联功能。我试驾的时候体验了新宝骏RC-5的智能网联功能，甚至有种自己在开特斯拉或者沃尔沃的感觉。语音助手不需要额外说唤醒词，并且在我说出一连串的指令，比如打开空调、打开车窗、我要去XXX地方之后，会一一开始执行，识别率真的很准确了，就算我把车窗打开有很多噪音的情况下识别也很精准。车的整体设计是非常漂亮的，第一眼给我的感觉就是让人眼前一亮，最后决定入手的是1.5L手动智耀精英型。价格合适，配置丰富，油耗经济，空间也很大。基本满足了我对用车的所有需求！