0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

对于宝骏来说，1.5T+CVT能跑到10秒内，比同品牌其它车型要强，相比对手也处在中上水平。

加速实测结果

实测油耗

能耗

在平均时速52公里/小时的情况下，新宝骏RC-6的油耗表现符合预期，处于同级别中等水平，但绝对油耗不算低。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

作为宝骏旗下中型轿车，RC-6的制动成绩基本可以接受，在同级中处于比较居中的位置，所以整体评价良好。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

转向清晰，但是底盘整体的操控极限很低，紧急变线会出现严重的侧倾，支撑不足，电子稳定系统介入会出现锁死，导致转向不足，最终只取得了同级偏下的成绩。

麋鹿实测结果

前排头部空间

空间感良好，头部空间够用，后排腿部空间处于同级中上，溜背造型的车位带来了不俗的装载能力。

空间实测结果

虽然长度达到中型车，但习惯了以性价比取胜的新宝骏，在提高产品基础性能上并不太有心得。

实测结果解读

基础性能

主动安全

赛道圈速

2019年款（停售）

1.5T CVT 24小时在线豪华型

1.5T CVT 24小时在线尊贵型

1.5T CVT 24小时在线旗舰型

1.5T 手动24小时在线精英型

1.5T 手动24小时在线豪华型

1.5T CVT 24小时在线精英型

宝骏RC-6

九夏阳光1

第一批买的 跑了快八万公里了，期间没电了换过新电瓶，其他大问题没有，现在有哪些需要换的吗

一丝不苟山雀Fep

轮数传感器坏了会出现什么情况 兄弟们

听海哭的声音331

我的车加速到60km/h的时候，方向盘会有拉扯的抖动感，不知道其他车友是否有这种情况？

希望这次升级后，这个问题能解决。

罗蔓阿虫

感谢圈主及时解释升级包内容

总而闫之

新宝骏rc-6。有人知道这个是什么原因导致了吗？是车子哪个配件坏了？

水电安装建材店

第一批买的跑了快八万公里了，期间没电了换过新电瓶，其他大问题没有，现在有哪些需要换的吗

4年了3万公里，没出过毛病，油耗也就7个左右，减震是真硬，前脸中规中矩，屁股丑，改装件又买不到，最好看的是侧面，这车市场保有量不知道有多少，后期可能件不好配呀

子锋852

这车还可以呀，你们都多少啊

本人手动豪华  有开车20万公里的经验 这就是油耗 想不通你们是怎么开出10个油的😂

小江电影688

新宝骏Rc6手动豪华

等了这么长时间，终于推送更新了。

钟爱E300L

RC6车机终于更新了

车型：2019款24小时在线CVT尊贵版，国六排放，次顶配 动力总成感受:108Kw的最大功率（汽车铭牌上104KW的净功率），147匹的马力，250牛米，参数不高，城市驾驶起步还行，需要提速感要踩深油门，D档模式变速箱要迟疑一下并且嘶吼过后才有感觉，中低速跑的话其实够用了，上高速加速墨迹。S档只是转数拉高了一点，换挡延后了，只有超车时才用下，变速箱几乎没有换档动作，1900左右就能换挡，只是红绿灯等车和停车单车切换挡位（比如D切N,N切R）的时候，手脚慢一点的话，还是老毛病，顿挫感明显。动力方面，对我这种慢性子的人来说，满意。 大灯感受：远近分体的，近光H7卤素带透镜大灯，远光HB3（又称9005）带反光碗，看配置其实可能觉得全系卤素大灯非常寒酸，买之前都考虑可能要改灯，实际感受是，近光非常够用了（追求极致当我没说），切线明显，铺地均匀，远光只能说将就，照射距离不够远，亮度也差点，LED日间行车灯（带转向功能）夜间辨识度很高，雾灯全系标配给好评，次顶配有转向辅助功能（低配不知道有没有），两边我都调到和近光灯差不多的高度，晚上开车转弯有这个功能安全感足足的。两款高配车都有自动大灯和自适应远近光，自动大灯好用，远近光要求苛刻，必须是没有一点亮光才开启，并且对骑小电驴伙伴和行人不友好。大灯方面，满意。 座椅感受：原车主驾驶4向电动（靠背手调），副驾是手调，不带任何功能，（顶配可以选装通风加热功能可能才有点意思）且乘坐舒适性都差，比较硬，坐久了难受，我自己买了一对问界M5顶配座椅，由于副驾会报故障码，只改了主驾上去，8向电调+4向腰托+3档加热+3档通风+3档按摩+航空舒压头枕+超纤皮真皮材质，乘坐档次一下子就提高了很多很多，开车坐车都是享受了。座椅方面，原车的，不满意，改了后肯定满意啦。 车辆空间：本人180身高，90kg，前排是一拳，后排3指，坐的正正的头发会蹭到，后排座椅座垫有点短，后排座椅有个调节功能，好评，腿部空间至少两拳，横向空间三个成年人不会有拥挤感。后备箱很长，高度不行，开口因为掀背原因很大，离地间隙较高，搬重的大的东西有点费力气，手动的尾门差评，因为只有顶配有（毕竟我觉得次顶配应该也有）。空间方面。拉人拉东西肯定可以了，满意 主动安全：L2级的辅助驾驶，除了并线辅助，和车侧提醒，主动刹车和前方防碰撞预警带行人检测功能，基本配齐了，满意。 被动安全：除了最低配可能考虑成本，中配在侧气囊，高配在前后排头部贯穿式一体气帘缺失太多了，明明都有预留的位置，不满意。 地盘质感：偏硬，高速侧倾小，大车感明显（可能我开的车型少），过滤路面细小颠簸不够彻底，余震有，扭力梁非独立悬挂跑城里面没啥感觉，一跑烂路完全是折磨屁股，结合价格看也无可厚非了。能接受 音响隔音：音响没有任何标识，看配置表是美国博顿扬声器，数量9个，车门各两，后备箱一个，我不是音乐发烧友，觉得还是可以了，声音很清晰，比原来的宝骏RS-5好多了，发动机噪音明显，隔音的话考虑轮胎因素，风噪小，胎噪大，特别烂路，城里面的好路小，但没有到受不了地步。满意。 油耗表现：6是70-90的时速非常经济，5个上下，市区行驶费油，最高时速不超过40，最低10的话，12个油，高速110时速，一样的7到8个（需要手动7档），满意 配置表现：这个价位主流水平，自动大灯，自动雨刷，自动空调均有且好用，360全息影像带低速转弯行车自动开启，但是会偶发性黑屏，有的时候倒车全凭肉眼看。全车窗一键升降，后排玻璃由于轮毂造型的原因不能完全降到底。配置表现其实很高了，但是个人觉得还缺少以下配置：1.后视镜锁车折叠，上车没有那种尊贵感；2.全景天窗带眼镜盒，虽然可以选装，但是还要额外花钱（好像是5000）就浪费时间等，主要是眼镜没合适的地方放；3.主驾驶位6向电调，不应该选装，至少这个配置配齐，搞个半电动很寒酸；4.全系卤素大灯，大灯尽管亮度可以，但是一点都不够“新”宝骏，至少高配甚至是顶配LED嘛；5.座椅加热给一个嘛，要不了几个钱的；6.后轮独悬，价格提高点都无所谓，整个新宝骏，就RS5RS7是独立悬挂，RC6好歹中型大轿车，形象担当。 其他部分：装配工艺有待提高。我买的二手车，从个人手里面购置的，外观掀背大轿跑，实车很大，开起来不够运动，离地间隙高，跨界风很强，SUV，轿车，轿跑结合，个人能接受这个设计，为什么买呢，因为二手的非常便宜，最喜欢的是长城的VV系列，特别VV7，但是17款的开起来顿挫感非常受不了，VV5太小。有过宝骏RS5，经济不景气，周转资金卖了，恰巧看到这车，还是喜欢的红色，和卖5的钱差不多，而且性价比更高，就又买了一次宝骏车。车买来就是代步功能，不追求太多，质量稳定，能开，能遮风挡雨就行了。[呲牙][呲牙][呲牙] （附大灯照射效果）

老穷鬼的小rc6体验

造孽老洋芋

大白到今天5000公里了，刚做完首保没几天，我也发个口碑凑个热闹吧。
      20年10月份拿到的驾照，就开始盘算着买车。由于是人生的第一台车。母亲一定要等外地工作的父亲回来一块儿选车。好吧，那就等吧。好在离过年没有多长时间了，在我一天天煎熬中，父亲大人总算回来了。我发誓那一天他身上是带着光的😁
      第二天一大早就去了4儿子店。看了一下长安，哈弗，宝骏，吉利，对于我来说大众和日系车算不上讨厌，但也说不上不喜欢。没有那么多为什么，就像有人不喜欢吃香菜一样。看了看哈弗大狗跟坦克300。样子我是非常喜欢，但是有点超预算了，而且油耗还是比较高的。我身高182，体重170，绝对不胖，但是坐进吉利帝豪和帝豪gl的车里面，还是很局促的，进都不好进，又去看了看宝骏rc5，当时还不知道有rc6。外观还是非常喜欢的。销售说必须挂济南的车牌，这个也还好，就是语气很强硬，我一气之下就走了，商量了一下看看二手车，表姐帮我联系到了一个二手车贩子。18年的宝来只要四万多，17年的哈佛h6也只要四万。去了之后才发现全部都是抵押车。车牌都是外地的，而且每辆车身上多多少少都有点伤痕。表哥又帮我联系了一辆14年的别克，也只要三万三，我爸非常喜欢这辆车，看着很大气，但是这辆车有点老了，内饰也都过时了。表哥没有办法，又帮我联系了一个车贩子，去了之后一眼就相中了一辆10年的高尔夫，提速非常快，很爽😁，要五万块钱。我问了问在济宁卖二手车的朋友，这辆车也就4到4万二，价格谈不拢，又放弃了。
       一来二去的三天过去了，一家人都着急了。马上就过年了，车还没有定下来。关键时候还是得表哥出马——我们又去了宝骏4s店，这次表哥联系了4s之前的经理，一进门就向我们推荐了rc6，我爸喜欢的不得了，当场就拍板买它，当时店里只有一辆手动挡的展车，和一辆自动挡三个月的库存车，商量了一下，还是要自动挡的吧，接下来就是唇枪舌剑，你来我往的讨价还价。
      最后我以七万七千元的裸车价买下了他，我绝对是被坑了，以后卖车都卖不高价格。一共花了10万二，首付我出三万，家里出两万，贷五万，分36期。本来想全款的😂。2000的定金最后换了7次保养，送了一次保养，还有贴膜、脚垫一些不值钱的东西。原车带两次保养，一共10次。第一次买车，之前做的功课全部白费，大家千万别学我！

【最满意】
最满意就是颜值在线，后排放到全平，后备箱掀背，可以放大件行李，这辆车动力也还可以，虽然是cvt，起步两千转之内还是超越大部分车了，不是我快，是他们真的慢，只要舍得给油，真的是没有怂车只有怂人，所以我现在莱芜市区温柔点七个正常八个多。还有舒适上下车等小功能还蛮实用的。

【最不满意】
后排溜背导致我182做进去不是很舒服，也还可以了，车机必须打开手机上的软件投屏，这个是真难受😣，没有折叠耳全系卤素大灯，雨刮不算好，就跟面包车的没啥区别减震太硬，有时候速度快了碰到坑洼双闪都给我干出来了，不过高速也是真的稳，跟大众的稳还不一样。还有点烟器在扶手箱里是要闹哪样？
       主动刹车说是有这个功能，还是点火自启动，不过我真没感受到过，只是有时候快撞上了报警，这辆车优缺点都不是太明显，颜值也不错……嘛，就这样开吧以后挣钱了再换嘛😁
     本人幼儿园毕业，又是第一次写这这个，明明好多话想说，却又不知道怎么表达。大家将就着看吧

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

油耗(6.7L / 7.3L)

操控

前置前驱

安全配置

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