点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款
车辆的动力操控绝对是同级别一流的!油耗分情况,市区堵车15+,高速6+,综合油耗同等级动力排第一!主动安全配置拉满。空间的话挺大了,第一次坐车的都说空间大!高科技配置多就带来了不稳定的质量因素,已经更换过四驱电机,后减震器漏油更换,据说这是通病,希望福特以后在配件的质量问题上引起重视!总体来说用车满意度是最佳!比不了豪车,但是对我来说已经是满足所需!
28年驾龄驾驶人:同级别还是绝对的一款好车
·锐际
车辆的动力操控绝对是同级别一流的!油耗分情况,市区堵车15+,高速6+,综合油耗同等级动力排第一!主动安全配置拉满。空间的话挺大了,第一次坐车的都说空间大!高科技配置多就带来了不稳定的质量因素,已经更换过四驱电机,后减震器漏油更换,据说这是通病,希望福特以后在配件的质量问题上引起重视!总体来说用车满意度是最佳!比不了豪车,但是对我来说已经是满足所需!
28年驾龄驾驶人:同级别还是绝对的一款好车
【最满意】 福特锐际的空间比较充足,非常适合我们这种三口之家。再就是非常满意锐际智能化配置,车上的USB接口很方便,无论是前排还是后排想要手机充电都能随意找到接口,设计上很人性化。而且车的智能化程度也非常高,感觉这些智能化的功能还是很实用。再就是车的钣金非常结实,底盘也很厚重,我对福特锐际的安全性能特别满意。 【最不满意】 相对来说,我还是喜欢老款福克斯那种前脸外观的设计,福特锐际虽然是整体还有福克斯大致的造型,但是前脸的变化比较大(新款福克斯前脸变化也很大),这点也无可奈何,本来不管什么都是在不断的创新进步。
动力挺不错的,开起来加速很快。外观其实一般般,空间还行,内饰选了灰白,感觉不错。买他的原因一是17年买的福克斯,对福特印象还好。二是四驱版的,这个弄好20.58,确实便宜。变速箱换挡很顺滑,估计因为我是老司机,福克斯那个双离合换挡才叫顿挫,克服真的是要技术。车机系统现在还是很好用的。内部空间还是挺大的,后备箱我基本很少用,我和我老婆一人一车也没什么东西要放。对了,裸车18.38,落地20.58,9万无息贷款两年,就送了车模脚垫行车记录仪这些,三次还是四次保养。目前主要是我老婆在开,她觉得开起来很不错。
赵大迪:欢迎新车友,买这车的90%都比较满意
头条用户:我也是17年三箱手风,现在也是锐际…………
锐际外观属于耐看型,“马丁”前脸辨识度很高,尾部设计的也很运动,但内饰做工确实一般般,用料粗糙且单调,塑料感太强;动力全系2.0T 248匹,这个动力水准应该算这价位级别中的佼佼者了,加速很快动力随踩随到,8AT变速箱跑起来也是特别顺畅,但低速行驶偶尔还是会有顿挫;前后铝合金独立悬架,操控不错,弯道中能感觉到支撑很足,开起来特别扎实;空间上前后排都很充裕,不会感觉到压抑,但座椅坐垫偏短,坐久了不是很舒适。综合价位来看,20W出头能买到这么一台动力强,配置丰富还带四驱的合资SUV,性价比还是很高的。
怼怼:怎么不说说油耗?
购车几天,具体表现还得继续观察 【动力表现】 动力不用说了,非常的给力,加速超车一点不含糊,动力响应这一块,我个人觉得有点慢一拍,当踩下油门后会有差不多一秒的时间它才会给出回应,我也是个门外汉,只能说说自己的感受,不喜勿喷谢谢 【油耗】 油耗我还是非常满意的,当初买的时候心里预期是9个左右,没想到给了我一个惊喜,我平时上下班一半快速路,一半城郊也不算堵车,一个来回的路程是95公里,现在跑了500公里表显是7.3不知道过了首保会不会在降一些 【空间表现】 空间这方面前后排都很好,也很宽裕,我身高175体重145斤,对我来说空间完全够用,唯独后备箱方面有点欠缺,有点短,对这方面需求大的话,还是不太建议入手,车友们们不要骂我呀? 【驾驶感受】 之前也在网上查了资料,看过相关视频,有网友说车顿挫,这个确实有那么点儿,不过对我来说是可以接受的,还有就是轮胎有点挑路面,还有就是在过一些坑洼不平的路面时,你能清晰的感受到,但又感受不到特别的颠簸,这个很有意思 又开了几天,那那都挺好的,不过昨天早上着车的时候,仪表盘黑屏了……天有点凉冻着了?熄火重启一下好了,不知道到了冬天会咋样,有待考验 以上就是我这几天的用车感受,希望给喜欢锐际,却在犹豫中的朋友们有些帮助,文化水平有限,还望大家见谅,以后会陆续更新用车情况
Wine2015:把新出的福特evos前脸儿给锐际,销量会翻倍
奥利给的刘先生:就服这个“小鸟福特加”
28年驾龄驾驶人:你的胎压太高了 冬天打250 夏天打240
2020款锐际四驱嘉享版(提车2天感受) 🤦🏻新车一血 动力:加油源源不断,但是缺少爆发力,但是绝对够用! 底盘:做工工整,扎实。 操控:转弯离心力小,转向精准。 油耗:9.5个油,加一箱450左右92号汽油,俩天跑了四百公里(市区200公里,高速200公里)最低8.5,还剩小半箱油,不算高,但也不算低。 内饰:空间可以, 5人不会拥挤,屏幕分辨率小了,USB接口会有发烧,USB接口少,嘉享版没有360°环影,副驾驶座没有电动座椅,操控台不是全部软包。储物都是刚够用,没有多余没用的,实用性比较好! 20多万的车相比较而言:RAV4(四驱),内饰就怕用力会拆了,中间一个电视(就差俩根天线了),动力弱鸡不算,加速的噪音就像抱着发动机在裸奔!相比较本田CRV(四驱),机油乳化,变速箱漏油,大众车到是可以,不过相比较性价比,我觉得福特更可靠一点,论4 儿子态度,比日本4儿子、大众4儿子店的服务态度也好些,但也明显弱于BBA。 整体感受:车况值得肯定,品牌性弱,没有的东西只能自己改装了,不过送老婆的第一辆入门车,只考虑她喜不喜欢,保值率压根没想过,自己开又不是倒腾车,6年后大家都一样,过几年不想开了在换,不考虑保值的,可以买!
名字有点土417:我还嫌它市区太暴躁了,你居然说它缺少爆发力……
黑皮羽柔子:1.2t卡罗拉车主:动力够用,闲慢开飞机。 2.0rav车主:动力随叫随到,没有肉车只有肉人
秀丨:2.0,9.5个油,你还是适合日系省油,还不如买国产车那帮人厉害,我看国产车车友圈2.0T的,十一二个油,他们都可以接受,而且还觉得不高
锐际这款车算是众望所归,如今也用了1年了。以前总羡慕别人有车,想去哪里就去哪里,现在换别人羡慕我了。我不仅有车,车的空间还大,一家人举家搬迁都不成问题。每次开着锐际带着家人走亲窜友时,别人都一个劲地夸我家爱车霸气。当然了,车主我也是倍有面子的。锐际比较出名的就是他的强动力。2.0T的涡轮增压,加速超给力,一点也不拖沓,很有飙车的感觉,爬坡超车什么的非常轻松。它跑起来也是很平稳的,特别是在高速路上,几乎感觉不到它的速度。像这样强动力的汽车,价格一般都不低的,但是锐际的价格配上它的高配置,性价比真的是比较高的。想体验速度与激情的男同胞们,锐际值得一试。对于大家所吐槽的内饰异味问题,市面上的新车几乎都有吧,我家锐际用了一个月就几乎没什么味儿了。对于锐际这款车,目前还没有发现什么问题。后期如有什么发现,再来和大家一起分享探讨。
用户65430088119:问下19款后座有几个放倒拉绳,后备箱那面有吗?
本条已获最佳评论:高速,底盘有没有上下颤动?
叮咚三声:你的是底盘装甲?还是护板?
【购车经历】 02年,出来工作也差不多快六年了,15岁出来工作,一直攒钱赞到现在,后来看身边的朋友同学都有父母帮衬都早早买车了,大多数都是父母出首付,自己还贷款,我一开始中意的不是SUV,个人还是喜欢轿车,也去试驾过蒙迪欧,帕萨特,雅阁,天籁,最中意的还是帕萨特,后来因为家里有一辆轿车了,所以父母叫我买一辆SUV,全款买,不要贷款,挑过来,选过去,最后发现,只有这款车外观和配置比较符合我,后来去试驾了一下,觉得还可以,就买了。 【空间表现】 SUV本来就比轿车有优势,空间是比我之前的轿车要宽敞,其他没啥可说的。 【驾驶感受】 车子说实话,觉得动力不是特别够用,你必须深踩油门,有的时候换运动档,才稍微有一点点的激情,如果考虑提速快,大油门的大佬还请着重考虑。 【提车价格】 在苏州这边买的,一开始谈的是16.3多,后来谈谈可以降1500,又加上后面几天车企出什么4700的政策,必须购买的的那种,(送四次保养加两年延保),个人觉得实属啥扯淡,后面销售实在没耐心了,也就这个价格成交了😂 好,也没啥可说的了,没有啥激动的心情,只觉得出来工作这几年,有个成果成果挺好,最后祝愿各位看官们,家庭幸福,万事如意,平安康泰。
今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验
ID4crozz设计较为现代和年轻,并且继承了大众的成熟底盘,又基于纯电开发了MEB平台。 个人认为传统油车上新能源车,还是坚持把安全性能、车机结构、驾驶试验放在了首位。作为新能源车主,选车时还是多考虑用车安全。 本人驾驶了半个多月,感觉操作有油车体验感,方向盘稳重,油门能循序渐进,刹车前缓后劲,底盘平稳。 我买的是低配,感觉够用,智能化一般。对于从油车到电车的车主,过渡平缓,个人还是比较适应。 作为新能源车主,我觉得智能化不是最重要的,作为交通工具的使用者还得把交通工具的安全性能、稳定性、驾驶体验排前面更可靠些。 再安全的车,也需要好的驾驶习惯,才能保障我们的安全,避免意外发生。祝各位车友2024四轮跑起来,钱包鼓起来!
ID4X这台车整体属于中规中矩,最让我满意的是他的驾驶感受,特别容易上手。转向轻盈,可以说是指哪打哪,开在路上给人一种很踏实的感觉。 【空间表现】 平常主要用于上下班代步,周末偶尔会带家人出来转一下,空间完全够用。 【充电时间】 一般情况下一周冲一次电,如果使用家充,晚上到家充上就行了,没有留意过充电时常。如果在外面使用快充一般20%左右充到80%半个小时左右的时间就完全够用。从20充到100大概50分钟左右。充电还算比较快吧。 【续航】 我的是ID4X标准续航425km,满电在市区内跑到剩余20%续航可以达到300左右。高速定速110左右续航也就200多。如果只用平常代步是完全够用了,如果还不定时出个远门还是建议上长续航吧。
【空间表现】 前后排空间可以,坐着舒服,后备箱空间很大,加上后排放倒能装不少东西。 【驾驶感受】 双擎驾驶感很好,起步基本没声音,加速很线性,相对用电时发动机介入那段声音比较明显,开起来了又好很多了,总体驾驶感很好。 【油耗】 目前3000多公里刚做完首检,平均油耗5.4,还在降低,最低开到4个油,综合油耗还算可以。 【亮点配置】 车道偏离和车道保持很好用,由其是全速自适应巡航,能很好的跟车,油门也控制的很好,高速上自适应巡航+车道保持,驾车很轻松,基本上可以解放双手双脚,但只是辅助驾驶,安全第一。 【舒适性】 前后排舒适性可以,前排电动座椅和座椅加热,加热这天气基本用不上,要是能有个通风就好了;后排支持46比例放倒,有两档角度调节,整体乘坐性还是挺舒适的。 【最不满意】 目前感觉风噪还是有点大的,有时候开起来觉得哪个窗没关紧,会下意识的去操控四门升窗,总的来说还能接受,准备去做个四门隔音再改一套音响,之前车改的DSP还放朋友店里,到时候过去整一下。 荣放双擎总体给我的感觉还是很不错的,不吹不黑,都是个人真实感受。前些天在某宝买的,加了几个外观饰条,个人感觉还可以,不喜勿喷。呵呵!
【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)