锐际2019款 EcoBoost 245 四驱嘉享款动力十足值得买吗_锐际怎么样

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.14分“优秀”

买车三年多，跑了7万多公里，总的感觉来说，还是比较满意，动力操控都比较好，但是小毛病还是比较多，质保期内去换了几次电子产品配件，过了质保。天窗遮阳帘坏了，还得自己掏钱，这个是属于产品质量问题，而不是人为造成的，应该要厂家负责更换才对，厂家说过了，质保期一律自行更换，就一个遮阳帘要2000多块钱，这个东西本来平时都很少用，虽然过了质保期，但是属于厂家的质量问题，是不是也应该免费更换呢？

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.93分“优秀”

因为第一辆车开的是家里的10年凯越，所以感觉还是美系车用料好，就看了别克。当时没有看上大众的探岳，价格还高，朋友就推荐锐际，当时并没有看过实车，就在网上看了一下，就去试驾了，动力是非常满意，买车的时候也思想斗争过，毕竟市场占有率低，在我们这小城市没有很多人买，觉得还是不能买别人喜欢的车，买就买自己喜欢的，自己就去砍价，砍了三天，全款订车，因为急着结婚，只有一辆现车，就考虑了四驱嘉享，感觉不后悔，三年时间已过，后面就是要改了，期待

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.43分“优秀”

1.动力很足，标准模式 动力就很足了，运动模式有点狂野（跟跑车彪过一次 追得上）。 2.安全性好，撞过几次，挺结实的。 3.稳定性好，目前6w公里了，没有什么大毛病。 吐槽点: 1.自动启停 每次要手动关。 2. 车窗回弹（扣住不放就能解决）。 3. 手机不能投屏到车机大屏。 4. 我买的时候优惠太少。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.14分“优秀”

福特锐际买了两年了，跑了三万多公里，故障很少。但是买这车主要看上动力，20万以内无敌手！福特用料比较扎实，底盘也很好。我对空间要求不高，空间够用。座椅也很好，长途开车，座椅舒适也可以。底盘偏硬，过坑坑洼洼的路，舒适性不是很好，但是动力我喜欢。福特锐际的灯光够用，还是还想改的更亮一些。福特锐际高速油耗6.7个，比较满意。城市油耗比较高，我开车喜欢超车，一般12.3个油耗左右吧，这也许跟我开车比较激情有关！我一般用运动模式和标准模式比较多，运动模式转速比较高，超车很爽。一般标准模就够用。福特锐际适合长途旅行，动力很好。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4分“优秀”

空间感觉有点小，内饰的不是很满意，坐椅的颜色也不是很满意。动力还是不错得，

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.36分“优秀”

【空间表现】座位横向表现优秀，纵向够用。 【动力表现】强劲有力，超多数车没压力。 【驾驶感受】转向精准，油门一点就有，刹车稍微有点皮，一般两次点刹，习惯了也还好。开过我车的朋友都说好开。 【油耗】高速自驾游，城市上下班，农村道路都用过，已用17000多公里，综合油耗8.9。 【最满意】动力充沛，配置丰富，外观内饰个人肯定喜欢，不然也不会买。 【最不满意】如果加上夜间转向辅助灯光就好了。 【购车经历】在网上也看过同价位本田CRV，三菱欧蓝德，大众RAV4荣放，大众探岳，日产奇骏，马自达CX5，一度还看过林肯。最后一位在车企工作的朋友强力推荐锐际，最后直达福特4s店提车，现在来看这车买的值！听朋友的没错！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

3.5分“良好”

锐际四嘉也用了一个多月了，最满意的是动力，超车有力，现在有了一个坏毛病，见不得有车在我前面😂，不过动力不是踩油门瞬间就来，大概有个半秒左右的迟滞期，车机反应也比较快，但功能较少，不能开窗啥的。我们这边冬天温度一般零下十几度，车子小毛病跟着来了，以往在车友圈看他们说的什么什么中控异响，刹车异响等等，我还在庆幸自己的车没有，结果那天天冷倒车时也发现了异响及中控台异响😓，天气转暖后又没听到了，这算是通病吗？最近横向对比了一下单位同事的马自达、标志5008、途观L、斯巴鲁等等同价位的suv,感觉除了空间其他表现都不差，平均油耗大概8左右，不过有思想准备，这类车不会低，吐槽的是座椅太短，对大腿的承托力较差，短途不觉得，长途有点累。买这车不后悔，就是应该上顶配，加1.4万多很多功能，免得我去买冬季座套了。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.36分“优秀”

运动型SUV，动力充沛，满载坐五个80公斤的人动力依然充沛，，转向精准，指哪打哪，空间够用吧，唯一不足后备箱不够平整，目前为止右前车窗自动打开一次！没发现啥毛病，值得拥有的一款车！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年27岁，结婚三年，三口之家，准备买人生中第一辆车，外观内饰没有太大要求，实用且操作方便就行，当然外观好看的肯定更好。（要求必须四驱，性能强，性价比高。） 看车半年多，功课也做的相当足，中间有一段时间像着了魔一样，一有时间就打开懂车帝，不分昼夜的寻找合适的车，有时候看车看到半夜三点，从懂车帝数据上看，沃尔沃XC60、宝马X3、奥迪q5、是我比较中意的车型，但是这三款车预算我实在是够不到，就想找一款价格便宜，但性能跟这几款车差不多车型。 实体店看过很多车，大众探岳我媳妇觉得丑没试驾；途观L四驱落地太贵。标致4008、雪铁龙天逸C5的外观内饰都好看，但无奈没有四驱。日系的两田也看了，荣放外观不错，但内饰塑料感太强，CRV内饰稍好些，但这两款车是2.0自吸＋CVT，两驱顶配落地20万多让我觉得很不值，四驱的更贵果断pass。 马自达CX5，四驱落地也25万多了，买它不如买纯进口的森林人。从试驾感受上来说斯巴鲁森林人最好开、es也很安全，空间也非常大，但比较超预算了，四驱豪华版落地快27万了，就一直犹豫中。 国产车看了哈弗大狗，星越L，配置和价格都很合理，但实测的油耗太高也放弃了。 德系、法系、日系全都排除了，就看美系吧，福特锐际和雪佛兰探界者我一直都在关注，这两款车的所有车评视频我全看了。最先了解和试驾的雪佛兰探界者，探界者的三大件跟凯迪拉克CT4，还有别克的基本一样，那肯定买探界者啊，品牌对我来说无所谓，我买车就看哪家车企的诚意最足，探界者价格合理，配置高，空间大，而且越野性能也不错，四驱混动版的油耗也相当可观，当天带着钱准备去雪佛兰店订车，谁知道雪佛兰销售的服务态度那么差，看车半小时，销售全程没说一句话，连杯水都不给倒，算价格不请我入座，直接站着口头给我算，而且没有试驾车这些我都忍了，最主要销售跟我说没有现车，说现在芯片紧张让我至少等三个月。。。雪佛兰近今年销量那么惨，我想买居然还跟我说没货，只能说跟雪佛兰没缘分。 第二天我联系福特店的销售去看车，福特销售直接开车来接我，试驾让我试两圈，价格给我算的特别细，顶配的翻毛皮座椅我觉得不太好打理，而且我觉得顶配前脸没次顶配好看，次定配四驱嘉享款而且有现车，当天我就提车了开回家了。 【提车价格】 四驱嘉享款落地205000，福特有免息政策，那就贷点吧，贷款5万还两年，月供2000，可惜的是刚买两个多月就出购置税减半政策了，不过也无所谓，早买早享受了。今年买比去年买优惠很多。 【空间表现】 四米六多的车长，前排座椅调到我舒服的坐姿后，我媳妇坐在后排还有两拳多，空间完全够用，后备箱稍有点小，但日常也不放什么东西，需求不大，也够用。 【动力表现】 动力就不用说了，大众2.0T还分高低功率来卖，低功率的200匹马力都不到，锐际拥有245匹马力，同级别马力最大，实测7秒3破百，基本上没用过地板油，路上大部分车想超半脚油的事儿，动力完全够用，开习惯我的车，再开1.5T和2.0L的车感觉油门光踩不走。 【驾驶感受】 配8AT变速箱，传动效率高，换挡基本上没太大感觉，但是低速20-30km的时候，偶尔会有顿挫，但不太严重，能接受。日常用普通模式就完全够了，普通模式下深踩油门，动力输出上来差不多有个0.7秒延迟，运动模式就好很多，油门特别跟脚。雪地、沙地模式还没机会尝试，有机会试一下。驾驶感受一个字“爽”。 【油耗】 开了5000公里，市区偏多，油耗偏高，综合油耗9.5L，不过买车刚好到夏天，经常原地停车呆在车上吹空调。中间也测试过几次，快速路和高速非常省油，高速油耗平均6.5L，纯市区的话就别比较费。油耗整体不太满意，再开半年观察一下。 【亮点配置】 福特车整体配置都挺高，像福特今年新推出的车型邻睿，14万就基本上拥有日常所用的所有配置了。 锐际的配置也丰富：电动后尾门、语音识别、车载导航、主动刹车、并线辅助、主动安全预警、双层隔音玻璃，自动大灯、自适应远近光、感应雨刷、自动外后视镜、自动防眩目内视镜等都有。而且还有较大的全景天窗，坐在里面，一点儿都不压抑。 【最不满意】 最不满意的就是停车时挂D挡车身抖动，坐在里面都能感受到抖动，必须要切换到空档才不抖，虽然我知道停车刮D挡等车对变速箱不好，但是堵车时频繁切换挡挺麻烦的。 总结一下，锐际这款车整体不错，性价比高；三大件用料足、配置丰富、动力强，驾驶感受好，很值得买。但是车身重、马力大，所以油耗稍高；换回来的是行驶时的舒适及高动力下带来的驾驶信心。 说了这么多，不知道会不会有人嫌我啰嗦，我想把最真实的用车体验分享给大家。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4分“优秀”

动力挺不错的，开起来加速很快。外观其实一般般，空间还行，内饰选了灰白，感觉不错。买他的原因一是17年买的福克斯，对福特印象还好。二是四驱版的，这个弄好20.58，确实便宜。变速箱换挡很顺滑，估计因为我是老司机，福克斯那个双离合换挡才叫顿挫，克服真的是要技术。车机系统现在还是很好用的。内部空间还是挺大的，后备箱我基本很少用，我和我老婆一人一车也没什么东西要放。对了，裸车18.38，落地20.58，9万无息贷款两年，就送了车模脚垫行车记录仪这些，三次还是四次保养。目前主要是我老婆在开，她觉得开起来很不错。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

3.64分“良好”

动力十足，高速超车后劲足。配置同级同价竞品最高，性价比超高。缺点：1、油耗同级同价偏高，当然也要看脚法，像我这种喜欢推背感的人油耗可不低，高速油耗表现不错。2、空间同级略小。其他的点没怎么关注。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.4分“优秀”

车的操控性非常好，动力非常足。本人开车一直用经济模式，感觉就非常的有劲儿了。车唯一不满足的地方就不仪表盘上不显示多少档，如果能显示档位就更好了。比如说8速变速箱最起码得显示12345678吧。其他的我都很满意的，感受非常好。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.4分“优秀”

对比了三家店，价格已经能是最低了，几乎能拿掉的费用都谈掉了，买车比价格就是要多店对比，就能拿到最低价。再加上现车，不香吗？三个月内都能算新车。 价格这里就不透露了，分期9.9，总价20以内。已经在自己预算内。本来准备考虑上顶配的，无奈财务不喜欢顶配的前脸，无奈放弃。对比之前锐际没有优惠的价格，已经很满意了！ 就冲这四驱2.0T，就值这个价格，对比很多国产2.0+四驱都要17-18个了，还要等车，福特不香吗？ 目前有一点，就是风噪有点大，油耗略高。期待后期能降下来。 动力好，车机点赞，油耗还行吧，市区12，高速8.5个。过弯道很稳。 目前行驶两千公里，动力强劲，导航好用，后期能更智能就好，能远程启动，远程开锁和锁车。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.5分“优秀”

【动力表现】这台机动力比较强，但有时候变速箱有点傻，急加速时，有时窜动，但有时候没有反应。 【空间表现】 空间设计的不是很合理，座位与门之间间隙过大。座椅长度稍微有点偏短。 【驾驶感受】 刹车有点高，需要可以调节座椅去适应。 【油耗】 油耗偏高，行驶了1500公里左右，市区90%，11个油吧，可以接受。 【最不满意】 本来准备升级ACC自适应巡航的，但是改装店说这款车的刹车泵减配了。由原来电子的改成真空的，没办法车道保持，心里有点失落。 【购车经历】 不是很愉快，购买时间12月初，购车之后4S店说临牌要排队，找二哥300才可以拿到，马上到22年了，准备临牌到22年上正式牌，又说金融机构要催着12月上牌，只能12月第上牌，送的行车记录仪4s店安装的很暴力，后摄像头安装时要拆尾门的线槽，不好穿过去，安装师傅，使劲拉我的尾灯电线，幸亏没出现问题。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.29分“优秀”

整体印象：因为锐际在长安福特旗下，而长安福特近些年的品牌力在下滑，所以很多人对锐际并不了解。 一提到买紧凑型SUV，大家都习惯性的提日系、德系的SUV，没隶属于美系SUV的长安福特锐际真的是一款被大家忽视的精品SUV。 为什么这么说呢？动力强、操控好，开起来没有毛病，单凭这亮点目前市面上的很多家用SUV就不够它看的。 试驾感受：锐际搭载了2.0T+8AT的动力组合，最大马力248匹，峰值扭矩393N·m，从账面数据就能看出锐际在动力方面是真的不弱。实际开起来后，锐际起步时的动力偏沉稳、线性，并不突兀，不过这并不意味着它动力不够用。如果需要真正加速，大脚油门踩下去，锐际的变速箱降挡反应积极，此时动力会立马上来，甚至会给你带来推背感。除此之外，锐际的操控性也不错，当初是拿着锐际跑了一段上路，给我感觉是转向阻尼线性，转向精准，基本可以做到指哪打哪，给你充足的驾驶信心。底盘方面，福特百年大厂的调校功底还是在这里，支撑性强，坐近车内开起来后你会发现它很厚重，很稳，无论是高速还是山路上的连续弯道，都不会让你感到慌张。所以不不得不承认，锐际真的是开起来一款相当不错的车。 是否推荐：大家在选购合资紧凑型SUV时，大可不必被困在日系、德系的紧凑型SUV之后，有时打开眼界看看其它车系的SUV也不错，譬如长安福特的锐际。虽然说长安福特的品牌影响力没有那么强，但是锐际本身的产品力可挑不出毛病，即便适合家用，也是驾驶者之车。