【空间表现】座位横向表现优秀,纵向够用。
【动力表现】强劲有力,超多数车没压力。
【驾驶感受】转向精准,油门一点就有,刹车稍微有点皮,一般两次点刹,习惯了也还好。开过我车的朋友都说好开。
【油耗】高速自驾游,城市上下班,农村道路都用过,已用17000多公里,综合油耗8.9。
【最满意】动力充沛,配置丰富,外观内饰个人肯定喜欢,不然也不会买。
【最不满意】如果加上夜间转向辅助灯光就好了。
【购车经历】在网上也看过同价位本田CRV,三菱欧蓝德,大众RAV4荣放,大众探岳,日产奇骏,马自达CX5,一度还看过林肯。最后一位在车企工作的朋友强力推荐锐际,最后直达福特4s店提车,现在来看这车买的值!听朋友的没错!
渝见倾心:发完帖子逛了哈儿圈,发现掉价太快了!瞬间心里不平衡啦
海阔天空158268062:转向辅助刷机就可以开通
我是一只小小小小的鸟:非常喜欢锐际,最后因为油价太贵妥协选了电车
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款
4.1分“优秀”【购车经历】
今年27岁,结婚三年,三口之家,准备买人生中第一辆车,外观内饰没有太大要求,实用且操作方便就行,当然外观好看的肯定更好。(要求必须四驱,性能强,性价比高。)
看车半年多,功课也做的相当足,中间有一段时间像着了魔一样,一有时间就打开懂车帝,不分昼夜的寻找合适的车,有时候看车看到半夜三点,从懂车帝数据上看,沃尔沃XC60、宝马X3、奥迪q5、是我比较中意的车型,但是这三款车预算我实在是够不到,就想找一款价格便宜,但性能跟这几款车差不多车型。
实体店看过很多车,大众探岳我媳妇觉得丑没试驾;途观L四驱落地太贵。标致4008、雪铁龙天逸C5的外观内饰都好看,但无奈没有四驱。日系的两田也看了,荣放外观不错,但内饰塑料感太强,CRV内饰稍好些,但这两款车是2.0自吸+CVT,两驱顶配落地20万多让我觉得很不值,四驱的更贵果断pass。
马自达CX5,四驱落地也25万多了,买它不如买纯进口的森林人。从试驾感受上来说斯巴鲁森林人最好开、es也很安全,空间也非常大,但比较超预算了,四驱豪华版落地快27万了,就一直犹豫中。
国产车看了哈弗大狗,星越L,配置和价格都很合理,但实测的油耗太高也放弃了。
德系、法系、日系全都排除了,就看美系吧,福特锐际和雪佛兰探界者我一直都在关注,这两款车的所有车评视频我全看了。最先了解和试驾的雪佛兰探界者,探界者的三大件跟凯迪拉克CT4,还有别克的基本一样,那肯定买探界者啊,品牌对我来说无所谓,我买车就看哪家车企的诚意最足,探界者价格合理,配置高,空间大,而且越野性能也不错,四驱混动版的油耗也相当可观,当天带着钱准备去雪佛兰店订车,谁知道雪佛兰销售的服务态度那么差,看车半小时,销售全程没说一句话,连杯水都不给倒,算价格不请我入座,直接站着口头给我算,而且没有试驾车这些我都忍了,最主要销售跟我说没有现车,说现在芯片紧张让我至少等三个月。。。雪佛兰近今年销量那么惨,我想买居然还跟我说没货,只能说跟雪佛兰没缘分。
第二天我联系福特店的销售去看车,福特销售直接开车来接我,试驾让我试两圈,价格给我算的特别细,顶配的翻毛皮座椅我觉得不太好打理,而且我觉得顶配前脸没次顶配好看,次定配四驱嘉享款而且有现车,当天我就提车了开回家了。
【提车价格】
四驱嘉享款落地205000,福特有免息政策,那就贷点吧,贷款5万还两年,月供2000,可惜的是刚买两个多月就出购置税减半政策了,不过也无所谓,早买早享受了。今年买比去年买优惠很多。
【空间表现】
四米六多的车长,前排座椅调到我舒服的坐姿后,我媳妇坐在后排还有两拳多,空间完全够用,后备箱稍有点小,但日常也不放什么东西,需求不大,也够用。
【动力表现】
动力就不用说了,大众2.0T还分高低功率来卖,低功率的200匹马力都不到,锐际拥有245匹马力,同级别马力最大,实测7秒3破百,基本上没用过地板油,路上大部分车想超半脚油的事儿,动力完全够用,开习惯我的车,再开1.5T和2.0L的车感觉油门光踩不走。
【驾驶感受】
配8AT变速箱,传动效率高,换挡基本上没太大感觉,但是低速20-30km的时候,偶尔会有顿挫,但不太严重,能接受。日常用普通模式就完全够了,普通模式下深踩油门,动力输出上来差不多有个0.7秒延迟,运动模式就好很多,油门特别跟脚。雪地、沙地模式还没机会尝试,有机会试一下。驾驶感受一个字“爽”。
【油耗】
开了5000公里,市区偏多,油耗偏高,综合油耗9.5L,不过买车刚好到夏天,经常原地停车呆在车上吹空调。中间也测试过几次,快速路和高速非常省油,高速油耗平均6.5L,纯市区的话就别比较费。油耗整体不太满意,再开半年观察一下。
【亮点配置】
福特车整体配置都挺高,像福特今年新推出的车型邻睿,14万就基本上拥有日常所用的所有配置了。
锐际的配置也丰富:电动后尾门、语音识别、车载导航、主动刹车、并线辅助、主动安全预警、双层隔音玻璃,自动大灯、自适应远近光、感应雨刷、自动外后视镜、自动防眩目内视镜等都有。而且还有较大的全景天窗,坐在里面,一点儿都不压抑。
【最不满意】
最不满意的就是停车时挂D挡车身抖动,坐在里面都能感受到抖动,必须要切换到空档才不抖,虽然我知道停车刮D挡等车对变速箱不好,但是堵车时频繁切换挡挺麻烦的。
总结一下,锐际这款车整体不错,性价比高;三大件用料足、配置丰富、动力强,驾驶感受好,很值得买。但是车身重、马力大,所以油耗稍高;换回来的是行驶时的舒适及高动力下带来的驾驶信心。
说了这么多,不知道会不会有人嫌我啰嗦,我想把最真实的用车体验分享给大家。
流露风情:机盖和翼子板特别烫
暂无网名84789841:这是信阳哪里的老乡
风趣鲸鱼VDa:难道我天天下坡
整体印象:因为锐际在长安福特旗下,而长安福特近些年的品牌力在下滑,所以很多人对锐际并不了解。
一提到买紧凑型SUV,大家都习惯性的提日系、德系的SUV,没隶属于美系SUV的长安福特锐际真的是一款被大家忽视的精品SUV。
为什么这么说呢?动力强、操控好,开起来没有毛病,单凭这亮点目前市面上的很多家用SUV就不够它看的。
试驾感受:锐际搭载了2.0T+8AT的动力组合,最大马力248匹,峰值扭矩393N·m,从账面数据就能看出锐际在动力方面是真的不弱。实际开起来后,锐际起步时的动力偏沉稳、线性,并不突兀,不过这并不意味着它动力不够用。如果需要真正加速,大脚油门踩下去,锐际的变速箱降挡反应积极,此时动力会立马上来,甚至会给你带来推背感。除此之外,锐际的操控性也不错,当初是拿着锐际跑了一段上路,给我感觉是转向阻尼线性,转向精准,基本可以做到指哪打哪,给你充足的驾驶信心。底盘方面,福特百年大厂的调校功底还是在这里,支撑性强,坐近车内开起来后你会发现它很厚重,很稳,无论是高速还是山路上的连续弯道,都不会让你感到慌张。所以不不得不承认,锐际真的是开起来一款相当不错的车。
是否推荐:大家在选购合资紧凑型SUV时,大可不必被困在日系、德系的紧凑型SUV之后,有时打开眼界看看其它车系的SUV也不错,譬如长安福特的锐际。虽然说长安福特的品牌影响力没有那么强,但是锐际本身的产品力可挑不出毛病,即便适合家用,也是驾驶者之车。
A寧綵臣:锐际什么都好,就是外观成功劝退了我,简直就是福克斯的加高版
锋芒毕露0708:锐际是不可多得价格低,用料足,且三大件非常有诚意的车型,无奈就是品牌因素,国人买车大多就是买个牌子
用户4986244145587:外观改一下
锐际外观属于耐看型,“马丁”前脸辨识度很高,尾部设计的也很运动,但内饰做工确实一般般,用料粗糙且单调,塑料感太强;动力全系2.0T 248匹,这个动力水准应该算这价位级别中的佼佼者了,加速很快动力随踩随到,8AT变速箱跑起来也是特别顺畅,但低速行驶偶尔还是会有顿挫;前后铝合金独立悬架,操控不错,弯道中能感觉到支撑很足,开起来特别扎实;空间上前后排都很充裕,不会感觉到压抑,但座椅坐垫偏短,坐久了不是很舒适。综合价位来看,20W出头能买到这么一台动力强,配置丰富还带四驱的合资SUV,性价比还是很高的。