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    MG62020款1.5T 自动Trophy豪华版外观耐看值得买吗_MG6怎么样

    ·MG6

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共720人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    9.78-13.98万
    厂商指导价
    10.38-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.50
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.46
    • 操控
    • 3.71
    • 3.48
    • 动力
    • 3.74
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • MG63.72外观4.24
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 思域3.85外观4.24

    MG6·全部评分

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

    3.57良好

    七月一号提车,首先说说外观长得是非常漂亮的,回头率也挺高,我朋友不认识的都说这个啥车看起来很贵的样子,内饰也还可以,红色的运动座椅看起来很大气。 质量方面真的不敢恭维,我才150公里,踩油门,踩刹车,打方向盘都有轻微的咯噔声,虽然声音很小,但是这对每个开车的来说心里都不舒服吧,可能是我买的是库存车吧,因为当时白色没有今年的了,她跟我说只有昨年九月份的,,质量就那样吧,其他还没发现啥问题。 车的空间还是可以的,前排坐着挺大,后面没坐过不知道 动力也挺大,每次起步都很快,但是因为磨合期我也不敢踩太猛,动力挺满意 油耗我个人觉得属实有点高,那些开六七个的我不知道怎么开的,我就跑跑市区,不堵车就是红绿灯有点多,限速六十我也没有一会油门一会刹车的,开的还算省,但是油耗没低过14.5,暂时没拍那个油耗图,下班补上,刚开始加了200块钱,跑了108公里油表灯亮了,我也不知道还能跑多远。就去加了260,油表续航显示410,我想实际应该跑不到那么多,反正我觉得油耗有点高,我最高开到过18非堵车路,空调也开的小,等再过几周再回来追评吧。 下面这是刚提车照片

    2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 02020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 0
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 12020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 1
    2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 22020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 2
    2021-07-11

    李昀憬你这油耗比纳智捷的还高

    用户655264980203我问一下 我的三代名爵6的carplay为什么用不了 我就好气

    梓杨木律你这是把脚伸到油箱里面去了。顺便又带了一鞋油

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

    3.86良好

    我相信很多选择名爵6的朋友都非常看重性能和颜值,我也不例外。作为一款国产运动型轿车,名爵6确实拥有出色的性能,颜值也很高,同时配置也多,作为家用车来说,我觉得这些就足够了。 【外观】 一个字:帅!两个字:很帅!三个字:帅爆了!名爵6整个看上去就是轿跑的感觉,如果加上尾翼,那看起来就更像是超跑了,这样的颜值,谁能不爱呀?而且有熏黑的轮毂和红色的卡钳,搭配起来更加运动了。反正这车买到手后不需要怎么改装了,按照原厂来就已经让人爱不惜手了。LED前大灯在白天看上去不觉得怎样,但在晚上看去真是非常犀利,辨识度很高,媳妇在家里楼上远远看到车灯,就知道是我回家了。 【内饰】 很喜欢运动座椅,红黑搭配感觉挺高大上的,看起来就像赛车座椅一样,还有它的液晶仪表盘显示效果很舒服,而且比指针式的要好看很多。鸡腿档杆就不用说了,和宝马的很像,手感也是非常棒,忍不住摸了再摸。不过中控屏手机互联这块不太好,需要用数据线连接手机才可以投射屏幕,比较繁琐,但我这配置又没有GPS导航,还得靠手机来导航,所以车内总是需要备好数据线才行。 【动力】 1.5T涡轮增压发动机,有181匹马力,最大功率133kW,最大扭矩285N·m,匹配7DCT变速箱,这套组合还是很给力的。起步非常迅速,轻点油门就能往前冲了,第一次试驾的时候我也是被吓了一跳,真的是太有劲了。跑高速要提速到120的时速也很快,超大货车也是非常顺利,不用担心和它们一直并线的事情发生。有一次后排坐满3个人,去跑山路爬坡的时候,也丝毫不觉得吃力,持续踩油门后,车子还是很顺利就爬上坡了。 【操控】 操控的话,可以用一个收放自如来形容它,手感很好,转动起来很轻盈,即便是媳妇开我这车也能很轻松地开走。但切换到运动模式,又是另外一番感觉了,方向盘会稍微重一点,更有力度一点,让人很有驾驶欲望,和宝马3系得手感很像。底盘调教也是偏运动风的,支撑性很好,过弯的时候不担心侧倾,不过不好的地方就在于过减速带的时候颠簸感有点强。反正有得必有失吧,在这个价位,这个级别,很难有操控和舒适性都能同时满足的。 【空间】 这车空间还是挺满意的,因为能感觉到这车和中级车的空间有点像,都是比较宽裕,反正一点都不紧凑,哈哈哈哈。我自己1米73的身高,吧前排座椅调到最合适的驾驶位置后,后排腿部还有两拳的位置,头部有一拳的位置,坐姿非常舒服。后备箱也比较大,试过装3个24寸的行李箱、2箱矿泉水、1部折叠婴儿车、1部折叠单车,还有位置放得下3条抽纸,哈哈哈,真的是巨能装。 【油耗】 目前开了2500公里,综合油耗是百公里8.3L,在我看来还算省油了,因为我之前开单位的车都要13个油。 【价格】 裸车11.88万,购置税10513元,交强险950元,车船税420元,上牌500元,商业保险5200元,最后落地价136380元。虽说价格没有太大的优惠,但4S店送了很多东西,比如脚垫、贴膜、行车记录仪、钥匙包、折叠单车等等,礼品很多,服务很热情。 【缺点】 说说目前提车到现在发现的一些问题吧:1、启动收音机不能关掉,每次都要切换,很繁琐,问了销售也说不知道怎么才能关掉;2、内饰塑料比较多,所以异味很大,特别是暴晒过后的车子;3、隔音一般,跑高速的时候风噪、胎噪还是挺明显的。

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    2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 32020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 3
    2021-03-28

    距离32哥们价格没怎么砍啊,

    lCC超启动时候 收音机声音真的烦 每次启动都要关一下

    会撒谎的匹诺曹140你后备箱,怎么有那个网兜隔板,我咋没有

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

    4优秀

    外观很好看,动力也够用。油耗也还行,8个能接受适合年轻人开。名爵6的前脸真的没话说,十分好看。名爵6是基于MG E-MOTION概念车所打造的一款车型,官方的定位为四门掀背轿跑,车头的设计呈现出俯冲的姿态,前格栅名为“星辉骑盾格栅”,寓意着点点星辉凝聚在MG车标周围。前扰流板运用了柔光电镀材质,使其看着比传统的高光电镀材质更具品质感,造型上也让前脸的轮廓更加性感,车身的线条继承了传统的英式轿车,靠后的视觉重心带来了运动感,溜背的设计也很有动感。而它所谓的大灯设计是来自于伦敦眼在泰晤士河中的倒影,作为一名阿特兹车主,这个我真的有点想吐槽,车灯非常相似,其实不仅仅是车灯,整个前脸都很像,尤其是与海外版阿特兹对比之后。车尾部分相比于前脸就显得有些平淡,没有什么特别值得关注的地方

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    2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 22020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 2
    2021-09-30

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

    3.43良好

    【乘坐体验】 车开起来还是可以的,坐着也不错空间很大。 【亮点配置】 气囊多了,同价位还是其他国产配置高,比如吉利 【动力表现】 外观看起来运动,很好看,实际没有那么运动,落差很大。 【最不满意】 右后轮胎压监测上高速会出现不显示的情况,异常,中控屏卡住。

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    2021-07-07

    陳大少兄弟你这个落地多少呀

    疯人愿220500560就想问问三代的胎噪大吗?

    whit680这款有斑马系统吗

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

    4.07优秀

    外观从侧面看,迷人的溜背线条,颜值高,外形百看不厌,过我也不是一个只看脸的人,对于我来说这辆车不仅仅是一个交通工具那么简单。车内配置挺丰富,年轻人喜欢的东西都要有:倒车影像,定速巡航,自动驻车,无钥匙进入,无钥匙点火啊这些对我来说是必备项目。前排有两个USB接口,外加一个点烟器,后排也有两个,在前排中央扶手的后面,不容易看到。主驾驶是电动调节的,副驾就没这待遇了。自动空调也是不错的。然后前排的遮光板都带有化妆镜。后视镜的功能也比较齐全,电动调节,电动折叠,后视镜加热,锁车自己折叠,这些都是我用的觉得不错的地方。空间足够用,动力够用,没有顿挫感,开了800公里了 目前没有什么问题,总体感觉不错

    2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 02020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版 图 0
    2021-02-24

    巧克力81255兄弟你多少拿的车

    番茄91700971036复制来的,没有座椅加热和后视镜加热

    用户1607631814313运动款

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。