国产车这个配置已经很丰富了,轮毂,卡钳,阀门排气,自动大灯。转向辅助灯。尾翼。这个车有一个很大的问题。就是油耗不稳定。动力有点虚标。181匹马力。只有一点点推背感。后期持续推背感完全没有。最快七秒破百。也还算OK啦,能跑赢我同事2.0的马3,1.4t的速腾。市区塞个车我能上20个油。不激进的开高速国道我能下到五个油,特别是开了超级运动模式。还算稳。轻轻松松上两百。还是单手扶的。别看这车底盘高,加个前铲都绰绰有余,我建议前铲不要在网上买。我买了不到两天,上个高速就已经随风而去了。损失了我大几百块钱。建议去实体店定做。国道80码转弯不侧滑。但遇到国道转弯处的减速带时好像有那么点甩尾的意思。可能是轮胎宽,抓地力强吧。今天是我提车,刚好一个月。加了4箱油1200块,现在第四箱油还剩一半。平均算下来0.7一公里,有点费油。买车的同志一点要谨慎这个马儿饭量不小。我厂家能出个1.8t的,我觉得会更好。不用提高功率。就会有相同的动力。就会省不少油。萝卜青菜,各有所爱。不说了,我加油去了。
桂林房产小卿:全款还是贷款?多少钱落地的,方便告诉一下吗?我也准备入手了。
喜欢圆润的曲线:油耗怎么样啊?正在考虑宝来和名爵6
永恒与变:这车饭量确实不小 纯高速不堵车能造出10.3的油
开起来还是不错的,养车成本也不算高,动力够用的,油耗根据个人情况可高可低,本人开出过5个油,市区拥堵的情况基本保持在7个油左右,我也开出过11个……
内饰简简单单一般,都包有皮革,唯一不足的是,门板和屏幕周围都用上了皮革,为啥仪表台上就不舍得用料,还是硬塑料。空间够用,后排乘坐感一般,空间够用,座椅稍短了一些,膝关节处没有支撑,座椅稍微偏硬,前排就好很多,支撑性很好,地盘比较扎实,在高速过弯的时候能起到不错的支撑性,能够给你足够的信心去征服急弯,1.5T的动力刚好够用,不大不小,高速超车还是很轻松的。
本人20年8月份买的车,目前为止开了有4万公里了,没发现有啥问题,整体给我的感觉还不错,同价位是个不错的选择。
用车一年3个月左右,1万多公里开的比较少,颜值还是可以的,动力够用,大毛病没有,但是很多细节的地方不是很好,门板里面塑料很薄升降玻璃都抖一下。顶棚是粘的,主驾驶和副驾驶上方有点脱胶,粘不牢,有异响,现在空调开AC共振明显,主副驾驶地板振的厉害,不知道什么情况,再保养去4S店查一下,其他都很好,关于湿试双离合市区堵车基本没啥顿挫,喜欢一个车肯定是包容它的缺点,喜欢它的优点。这个价位还算满意。
穆海影视:你是不是换弹簧了
用户3324535374531:落地多少
用户6147726708719:橙色的要加钱吗
点评车型:
2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版
4分“优秀”各方面都讲一讲吧,选这车
颜色方面个人推荐选艳丽一点的,我选的绿色,贴了个黑顶,黑标,黑把手,整体下来效果很不错。
动力方面,踩油20码左右的时候会有顿挫一下,有点傻瓜,想听声浪一定要踩地板油
减震不行,路不平就像过山车,主驾驶感受不错,其余就体验很差
乖戾101:现在总共落地多少
等待浪费青春:贴黑顶多少钱
覃大哥:再加个黑尾翼怎么样,会好看吗
名爵6最大的卖点在于外观内饰设计,完全迎合年轻人的口味,甚至包括车漆也做了很多年轻化的设计。整体的配置也很高,遗憾的是它在营销上重点下功夫的动力水平则并没有想象中那么强,实测将近10秒,出乎了很多人的意料。另外名爵6作为一款国产轿车,整体的价格还是偏贵了一点,性价比这一块还是有待提高。