外观方面:本人是比较喜欢的,远远的看着就走心动的感觉,其实这个级别我最喜欢的还是领克03无论外观内饰动力配置空间都符合我的审美,买个预算不够,用车成本高就放弃了,
内饰方面:刚开始看着还挺好看,看着看着有点腻了,内饰造型倒是还可以就是中控和窗框的塑料让人心烦,其他都还好,可以接受,
配置方面:我买的豪华版没有互联网和acc,Boos音响360行车记录仪都没有的有些遗憾,早知道上旗舰版了,要怪就怪自己没钱?
空间方面:比较满意,空间比领克思域朗逸稍微好点,我身高184体重225.坐后排头部刚刚好,腿部有个五厘米左右的空间,前排空间也可以,目前比较满意,后备箱空间也足够大,
操控方面:本人也没开过什么好车,之前开的是一辆汉腾X7跟这个比操控还是比不了,毕竟轿车底盘低,支撑性更好,我也开过领克03可能地盘滤震效果没领克好,其他方面差不多,可以接受
动力:这个价位里应该算是哪里最大了吧,提速完全够用,轻松秒杀朋友的2.0l起亚K5.路上超车也非常有信心,
舒适性:还可以接受,刚开始胎噪太大,后来吧胎压降低就好多了,跑高速也可以挺舒服的,
可靠性:买了大半年了跑了15000公里,就中控异响,后来也解决了,是油门踏板旁边的护板里面螺丝松了,去修车师傅那里拧紧就好了,偶尔倒车影像会卡,切歌按键偶尔失灵,再没什么毛病,
油耗:跑高速5-7个,我跑高速几乎一直时速160左右,跑市区乡镇经常起步地板油,转弯地板油,油耗在8~13个之间,可以接受,毕竟是自己驾驶习惯问题,总结了这么多,几乎是满意的,没什么吐槽的,这个价格这个体验很不错了,想买的别犹豫了,干就完了!
美事美选端午快乐:没钱上次顶,有钱贴车模
努力先生1010:这是国六b吗
林语堂AE:你的轮毂是去拉丝了还是贴纸
今天给大家带来的是粉丝买的这台名爵6 2020款1.5T自动Trophy豪华版,那么今天我们就展开对这车车进行深度评测。
车型分析:
首先这个价位精神小伙喜欢买的车型就三款:本田思域、现代菲斯塔以及这台名爵6。那么我们去问一下车主的选车经历吧?首先他说当时说实话没考虑过菲斯塔,但是思域之前考虑过。但是在他买车之前他发小赶在他前面买了一辆本田思域,然后他就没招了,不能都买一样的车呀,所以最终就选择了名爵6这台车。价格层面我们就以今天这台自动Trophy豪华版为例,官方指导价为12.38万,我们太原市优惠7000元,优惠后落地价为11.68万,购置税10336元,保险(含强险)5100元,车船使用税420元,上牌费为300元,最终落地价为13.3万。
静态部分:
我们还是老规矩先来报一下数据,名爵6车身长度为4704mm,车身宽度为1848mm,车身高度为1466mm,轴距为2715mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,往下是一条很细的镀铬装饰条贯穿着仪表台,仪表台部分采用12.3英寸的全液晶仪表,方向盘采用真皮包裹的平底式方向盘。再往下是一块10.1英寸的中控大屏,接下来内饰最亮眼的就是门板侧面红色皮质包裹的饰板,以及中控台下方的红色饰条再搭配上座椅上的仿皮红色点缀,让整个内饰看起来很运动。座椅方面采用仿皮座椅材质,整体填充较硬,支撑性不错,但是对我们这群瘦人来说不太友好,包裹性也不是特别好。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。我们保持前排座椅不变去后排感受一下吧!后排腿部空间2拳零1指,头部空间为4指。整个空间表现同级比较优秀了。
动态部分:
名爵6搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率133kw(181Ps),峰值扭矩285N.m。实测百公里加速时间为8.1s,这个动力表现也不用说好不好了,直接蹦“秒天秒地秒空气”的思域,肯定是拿捏了。我印象中我测的思域百公里加速好像是8.3s。但是这个双离合变速器有顿挫,不过比我之前试过的第二代名爵6上面那个干式双离合好很多了。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏硬,走非铺装路面车身姿态不太稳健,不过市区代步还不错。隔音静谧性表现一般。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.8L。保养层面这台车的保养周期为首保3000km之后为10000km保养一次,小保养一次费用在450元。
总结部分:
如果你想要一台提速快的车型的话,我认为这个价位的燃油车里面也就是名爵6了,你最好去试驾一下它。不过香哥劝大家,文明驾驶!
晚风via:去试驾过,座椅有点硬,长途很难受
用户742586003945:t豪有斑马系统没?
北城孤痞962:169马力没有181
自从说有了孩子之后感觉越来越忙了,之前的话没有时间去考虑买车,转眼小孩子小学毕业了,到初中之后的话会更紧张,每天上学放学早出晚归的,学校离家也蛮远的,在种种理由之下,使我产生了要买车的想法,但是说随着经济的压力下,车也不能买太贵的,十万左右的车型分期的情况下,还是可以接受的,在买车app里面看了一下,感觉这辆车各方面条件都比较满足我的需求,过去试驾了一下,感觉还挺满意的,于是选择了直接提车。
这辆车让我最满意的地方的话可能还是在于它的动力吧,1. 5t的动力对于平时上”下班接送小孩还是足够的,而且说从外观到内饰的颜值也让我非常觉得满意,主要说有这辆车就可以让我更加照顾到孩子,也不会让孩子觉得输人- -等,虽然说不能攀比,但是孩子内心肯定还是会有想法的。
比较让我不满意的地方的话就是它的底盘偏硬,平时在过减速带的时候颠簸感特别猛烈,让人感觉不舒服,还有前几天在走颠簸路段的时候前面有个死角看不到,撞了一下,舒适感倒是其次,主要还是底盘还有些磕到。
空间给我的整体感觉还是比较宽敞的,平时小孩子的话都是坐后排,前面的话偶尔载一下我老婆, 大家都觉得空间挺大。
在我刚过去店里面看这辆车的时候,我就对这个车的外观产生了兴趣,整体给人时尚帅气的感觉。
内饰的话是还蛮高级的,搭配的电子科技产品也是挺丰富的,也都在触手可及的地方。
动力这-块的话搭配的1.5T发动机对于说平时代步,载小孩来说是完全足够的。
挂挡杆是电子的,用得顺手,上手难度不高, 减少了很多操控失误的问题,刹车的感觉也是比较灵敏的。
它的座椅坐起来的话感觉非常的舒适,主要- -点原因的话还是因为它的底盘,或多或少给我带来不好的舒适体验,新车刚提回来不久是没有什么异味,这个还是不错的。
提下到现在的话跑了快- -千公里了,现在的油耗不到8个油,看经过磨合期之后有没有再低点。
一寸光阴123321:上路多少钱
水军检测器:一楼同问,分期
名爵6人生中的第一辆车!所以选车的时候格外谨慎,当时买车的时候看过思域、雷凌等,但是觉得还是名爵6最骚、最好看并且偏轿跑的感觉!雷凌过于保守并且大众话,思域稍微比雷凌好看一点儿!但是总觉得名爵6是最年轻时尚的!我们都是年轻人,所以名爵6无论是外观还是动力都是很符合我们年轻人的口味!
平常开车主要是上下班接送孩子!油耗也不高,7个油左右,还是比较省油的。他的后备箱真是超级大,跟我看的思域,雷凌都不一样。他们说是掀背式后备箱!看上去与众不同,年轻人麻都追求与众不同,哈哈,这款车的动力还是满给力的,轻轻的点一下油门就走了!超车还是很轻松的,超过过去的那一瞬间还是满刺激哦!每次超车心里都偷偷乐一下,真皮运动座椅包裹的背部很严实,开长途一点儿也不累,而且还容易打理,毕竟家里有孩子!大灯还是LED的满亮的,晚上开车灯光一点也不分散,挺聚光的,反正我觉得挺适合我的,看的非常清楚,前排有无线充电,雷凌没这个功能,无线充电就会显得更加干净整洁!自动巡航超级方便,回娘家上高速操心少,定那儿也不用管,省了不少心!我也喜欢他的扁平胎,偏运动,跟拉风,我个人比较喜欢这种轮胎!
稍微不太满意的就是隔音效果不是太好,音乐开的稍微大点儿外面都能听的很清楚,还有就是可能后备箱大,所以后排就略显的紧凑了!还有就是这个车感觉有点儿硬,不过还可以接受!每个车都有他的优点,和缺点,但是能接受的了他的缺点就可以!
自己的第一辆车,肯定下了不少功夫来对比,希望在以后能跟这个“帅哥相处融洽”
将来过去的我:隔音你可以试试同价位的思域,更垃圾
妮维雅93:红色外观显得更运动
A可笑吧:t豪有没有黄色内饰
七月一号提车,首先说说外观长得是非常漂亮的,回头率也挺高,我朋友不认识的都说这个啥车看起来很贵的样子,内饰也还可以,红色的运动座椅看起来很大气。
质量方面真的不敢恭维,我才150公里,踩油门,踩刹车,打方向盘都有轻微的咯噔声,虽然声音很小,但是这对每个开车的来说心里都不舒服吧,可能是我买的是库存车吧,因为当时白色没有今年的了,她跟我说只有昨年九月份的,,质量就那样吧,其他还没发现啥问题。
车的空间还是可以的,前排坐着挺大,后面没坐过不知道
动力也挺大,每次起步都很快,但是因为磨合期我也不敢踩太猛,动力挺满意
油耗我个人觉得属实有点高,那些开六七个的我不知道怎么开的,我就跑跑市区,不堵车就是红绿灯有点多,限速六十我也没有一会油门一会刹车的,开的还算省,但是油耗没低过14.5,暂时没拍那个油耗图,下班补上,刚开始加了200块钱,跑了108公里油表灯亮了,我也不知道还能跑多远。就去加了260,油表续航显示410,我想实际应该跑不到那么多,反正我觉得油耗有点高,我最高开到过18非堵车路,空调也开的小,等再过几周再回来追评吧。
下面这是刚提车照片
李昀憬:你这油耗比纳智捷的还高
梓杨木律:你这是把脚伸到油箱里面去了。顺便又带了一鞋油。
° 事在人为:我的车和你是一款,27号提车!在稍微有点下坡的路段挂倒档,车继续往前走,至少2秒以后动力上来了,才往后倒。不知道什么原因
三个月4000多公里,买的时候喜欢的就是外观,动力1.5T超车完全没压力,低速顿挫高速换挡也有顿挫,运动模式很狂暴,空间大后排能放倒,悬架太硬回村像开拖拉机,油耗的话,个人感觉有点高,市区堵车平均10个点以上,高速6左右,平均下来8-9,目前没有维修保养过,不像网上说的那么三天两头出问题。胎噪比较大特别是跑高速或烂路,只有前排是双层隔音,刚启动时发动机声音比较大。买这款车主要就是看重它的外观动力,外观运动套件还不错,加上排气阀门确实不错,还有就是阀门只有在一定速度或者突然加速才有,而且声音不是很大,胎压监测系统长时间跑高速会提示故障,有点害怕,停车检查重启又没了,总体说这车还行,还得看自己在意哪方面,国产车肯定不保值,选择舒适省油也不适合,考虑年轻运动的,肯定就不能要求他有多么舒适省油。
qzuser225304222:落地好多
用户4478655940113:原车音响咋样啊
我相信很多选择名爵6的朋友都非常看重性能和颜值,我也不例外。作为一款国产运动型轿车,名爵6确实拥有出色的性能,颜值也很高,同时配置也多,作为家用车来说,我觉得这些就足够了。
【外观】
一个字:帅!两个字:很帅!三个字:帅爆了!名爵6整个看上去就是轿跑的感觉,如果加上尾翼,那看起来就更像是超跑了,这样的颜值,谁能不爱呀?而且有熏黑的轮毂和红色的卡钳,搭配起来更加运动了。反正这车买到手后不需要怎么改装了,按照原厂来就已经让人爱不惜手了。LED前大灯在白天看上去不觉得怎样,但在晚上看去真是非常犀利,辨识度很高,媳妇在家里楼上远远看到车灯,就知道是我回家了。
【内饰】
很喜欢运动座椅,红黑搭配感觉挺高大上的,看起来就像赛车座椅一样,还有它的液晶仪表盘显示效果很舒服,而且比指针式的要好看很多。鸡腿档杆就不用说了,和宝马的很像,手感也是非常棒,忍不住摸了再摸。不过中控屏手机互联这块不太好,需要用数据线连接手机才可以投射屏幕,比较繁琐,但我这配置又没有GPS导航,还得靠手机来导航,所以车内总是需要备好数据线才行。
【动力】
1.5T涡轮增压发动机,有181匹马力,最大功率133kW,最大扭矩285N·m,匹配7DCT变速箱,这套组合还是很给力的。起步非常迅速,轻点油门就能往前冲了,第一次试驾的时候我也是被吓了一跳,真的是太有劲了。跑高速要提速到120的时速也很快,超大货车也是非常顺利,不用担心和它们一直并线的事情发生。有一次后排坐满3个人,去跑山路爬坡的时候,也丝毫不觉得吃力,持续踩油门后,车子还是很顺利就爬上坡了。
【操控】
操控的话,可以用一个收放自如来形容它,手感很好,转动起来很轻盈,即便是媳妇开我这车也能很轻松地开走。但切换到运动模式,又是另外一番感觉了,方向盘会稍微重一点,更有力度一点,让人很有驾驶欲望,和宝马3系得手感很像。底盘调教也是偏运动风的,支撑性很好,过弯的时候不担心侧倾,不过不好的地方就在于过减速带的时候颠簸感有点强。反正有得必有失吧,在这个价位,这个级别,很难有操控和舒适性都能同时满足的。
【空间】
这车空间还是挺满意的,因为能感觉到这车和中级车的空间有点像,都是比较宽裕,反正一点都不紧凑,哈哈哈哈。我自己1米73的身高,吧前排座椅调到最合适的驾驶位置后,后排腿部还有两拳的位置,头部有一拳的位置,坐姿非常舒服。后备箱也比较大,试过装3个24寸的行李箱、2箱矿泉水、1部折叠婴儿车、1部折叠单车,还有位置放得下3条抽纸,哈哈哈,真的是巨能装。
【油耗】
目前开了2500公里,综合油耗是百公里8.3L,在我看来还算省油了,因为我之前开单位的车都要13个油。
【价格】
裸车11.88万,购置税10513元,交强险950元,车船税420元,上牌500元,商业保险5200元,最后落地价136380元。虽说价格没有太大的优惠,但4S店送了很多东西,比如脚垫、贴膜、行车记录仪、钥匙包、折叠单车等等,礼品很多,服务很热情。
【缺点】
说说目前提车到现在发现的一些问题吧:1、启动收音机不能关掉,每次都要切换,很繁琐,问了销售也说不知道怎么才能关掉;2、内饰塑料比较多,所以异味很大,特别是暴晒过后的车子;3、隔音一般,跑高速的时候风噪、胎噪还是挺明显的。
距离32:哥们价格没怎么砍啊,
lCC超:启动时候 收音机声音真的烦 每次启动都要关一下
用户2543642310250:有没有推背感?
点评车型:
2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版
4分“优秀”提车已经半个多月了,首先先说明一下外观,颜值是真的高,真的很喜欢这款车的颜值,掀背的造型配上尾翼,前脸线条错落有致,后唇加上运动套件,简直不要太好看 内饰的红黑相间,搭配运动座椅,车长四米七多,A+级车,空间还不错,后背座椅可以按比例放倒,加上后备箱,感觉可以当床了,内饰很好看,配置也算是比较丰富,前排主驾驶电动座椅,副驾驶就不是电动座椅了,操控性,一百码速能进行连续变道,做到人车合一,整体给我的感觉很不错,就是动力方面起步比较肉,动力响应大概需要一秒,不过改款之后换成湿式的DCT7速双离合,低扭矩的顿挫感明显比干式的好了太多,虽然比不上CVT,不过国产目前能做到这个地步,已经很不错了,底盘调校偏硬,不够舒适,属实拉跨,建议有条件的,可以改一下避震,隔音方面,虽然前排用的是双层隔音玻璃,但是风噪依然不小,毕竟搭配的是普利司通泰然者轮胎,主打运动抓地力,如果是想舒适性,城市里面开的多,推荐改成米其林的轮胎,舒适性会更好,这是我个人总结的缺点与优点,谢谢
什么辉:T豪华 13稳定能下来嘛 可以二十天以后去看车
用户8885059645391:裸车11?
月牙儿40331841:准备入手一辆顶配,今天刚试驾了,感觉起步还好,你开的是标准模式吗,确实有个1s左右,但我不敢猛踩。。
【购车经历】
我是2021年4月份买的芒果6,最开始考虑的芒果5,但是媳妇觉得空间有点小,而且重庆的某个销售也给人一种不舒服的感觉,就又扭头钻进了其他店里看了马自达,领克,价格还是稍微超了点预算,对于两田也不感冒,总觉得不太适合,回家路上媳妇看到一个红色的芒果6在路边卸行李,觉得掀背设计真不错,回家进入论坛看了看,也发现小毛病还是有,但是一想车无完车嘛,没啥的看运气,结果又联系了另外一个销售,问了问大概价格也还行,就去店里看看试驾。
【提车价格】
第一次买车也不懂怎么还价,裸车11万,加上购置税,加上保险,总共落地花了12万8,(送了垃圾膜,垃圾脚垫,次年的交强险850多,1千元的油卡,还有记录仪,终身免费基础保养)
【亮点配置】
没啥,要是我晚一年购车,我就买UNIV,配置高太多了,价格也差不多,平时用的多一点的就是定速巡航了,Carplay日常神经病,黑屏两次,花屏多次,最终叫4儿子店换了屏幕总成,好了没几个月又开始,懒得弄了没管他
【驾驶感受】
现在公里已经2万8了,最大的感受就是感觉起步变速箱前三档些许顿挫,保养完后要好一点,涡轮迟滞,胎噪明显,风噪明显,开过朋友的03,那隔音确实要好一些,价格也上去了
【油耗】
本人之前上班距离来回60公里左右,一半高速一半城区,城区日常堵车大概3公里,油耗我记录的大概也是7个油左右,高速最低4.3,危险没照相,城区堵车开空调最低温我开过11个油,总之还是满意
车辆加装:买了黑色logo,发动机护板,底盘护板,其他没动,不想改汽配城风格,素车看看也挺好看,换了中网,新车刚提4个月的时候被一老司机中网挂翻,心痛的不行。
【保养】
因为之前买车送了基础保养嘛,现在保养加一个好一点的机油补差价就行,一次大概也是400左右,感觉羊毛出在羊身上噢
【乘坐体验】
家里人身高大概170左右,身形匀称,后排满座不拥挤,就是隔音差点
【最不满意】
除了之前说过了车机问题,遇到过左后排车窗,和倒车影像偶发失灵,其他没啥
最新的317驾驶感受来了!!!
1-油耗:重庆九龙坡出发,到达那曲市比如县,表显里程2099公里,表显油耗6.0,实际加油1027元,进入西藏后92油价8.97元每升
2-乘坐舒适性:3个成年人,后排及后备箱塞满行李,驾驶位坐久了腿有点难受
3-最重要的车况:到达目的地后无任何异响,无故障码,317的路况有时好,有时差,跑过都知道,有时候路上的大坑避不及直接压过,普利司通轮胎挺牛逼,滑坡路段我都是当越野车开,冰雪路面我连防滑链都没绑,大家可以看看图片路况,路程中偶遇十几辆同车企车型,这次看来还可以,期待我的回程!
Danglaugh:我特么的毛线都没有,比你的还贵
中文7151:表显油耗850 在现实中真的能跑850吗?
自己骗自己:顶配和次顶配不支持手机互联
1.车型简析:
目前名爵6的车型配置繁多啊,咱们把问题简单化。就分1.5T中低配和1.5T Trophy版本好了。而这代车型的改动部分除了外观和内饰就是动力组合了,马力值提升明显,另外是换上了7速湿式双离合变速箱(上款为干式双离合)
2.动力总成:
整车全系是搭载了统一调校的1.5T涡轮增压发动机,最大马力181匹,峰值扭矩285N·m。另外这款车型匹配一套7速干式双离合变速箱(现款还有两款手动挡可选)。整套组合的表现比起小弟弟名爵5要亮眼很多,前段加速足够轻快,甚至可以用迅猛来形容。中后段的动力储备足够,能给到驾驶者不错的信心。另外这套双离合变速箱的匹配程度也很不错,即使你频繁的刹车油门也不会出现过于明显的顿挫。槽点的话就是涡轮迟滞还是会有,尤其是在发动机水温上来以前,不过总体的迟滞程度比起名爵5要好很多。
3.动态表现:
底盘部分,整车是采用了前麦弗逊后多连杆的组合,算是这个级别常见的配备了。不过调校方面能感觉到是花了些心思的,在舒适和支撑性之间找了个不错的平衡。但是过滤颠簸的能力较弱,还是会有细小的余震没有处理干净。但支撑性上的表现比起上代车型提升明显,整车在高速并线过程中,车身的姿态和随动性还不错,灵活可控。
4.乘坐表现:
首先整车的轴距是2715mm,数据不错,但实际的空间表现差了一点。身高175cm的体验者坐进后排气头部和腿部的空间够用,但不够宽裕,身体的伸展度一般。这点跟强调流线型车身的设计有关,算是有得有失吧。另外前排座椅的支撑和包裹感很棒,但后排表现一般,而且后排座椅的填充物不够柔软。而座椅靠背角度也有待提升,再后仰一点会更加利于长途乘坐。
5.行情优惠:
目前名爵6这款车全国大部分地区是可以做到1万元以上的现金优惠的。值得注意的是手动挡车型是没有新内饰风格的。
6.车型推荐度:
总体来讲比起名爵5笔者是更加推荐名爵6的,中配车型的性价比更高。高配车没必要哈,大多是一些华而不实的配置。
阿拉比卡:今年会推出21款吗?
用户69266649879:想买名爵6自动档,有推荐哪一款比较好的吗
首先说外观和内饰,我最喜欢的就是这个外观和内饰,同价位甚至高价位的车都没有这么年轻运动个性。
配置很让人意外该有的配置几乎都给你配齐。
空间来说毕竟是掀背车后排头部空间不太友好,但是基本够用,只要你不是特别高的个子。
操控和动力在同级别是领先的存在,相比思域菲斯塔来说动力和操控相差无几但是价格却是优势。
舒适度是我感觉评分最低的,但是话又说回来,运动型的车谈什么舒适型,客观原因买这辆车的年轻人还是会考虑一点舒适型的,底盘硬,悬架硬,胎噪大,当你时速唱过80公里以后那耳朵听见的声音大部分是胎噪的声音,那跑高速就更别提了,值得一提的是左右前侧窗采用了双层玻璃这一点诚心满满!
最后总结一下,外观内饰个性潮流、配置丰富、操控精准、动力强劲、空间大、乘坐硬朗。
【驾驶感受】D档轻微延迟2—3秒左右,S档油门很灵敏,低速顿挫不明显,40—80区间最安静省油
【亮点配置】声浪,运动套件,6喇叭音效也很好,掀背式后备箱使用体验很好,也很酷。
【提车价格】优惠1W送两次保养脚垫贴膜
【乘坐体验】后排空间和后备箱空间非常满意,但是前排座椅稍硬一点,南方缺个座椅通风。前排座椅可以躺平,高速累了休息很舒服
【油耗】高速450块钱油跑了1100公里,很满意。市区SS模式开得比较多平均8.5左右。
【最不满意】高速认路,路差胎噪稍大。天窗有点小
【销售态度】从年前开始了解MG,去店看车销售态度也很好,比较细致。
【维修成本】刚刚行驶1500公里,未发现异常。
Horizoncl:你的D挡咋个延迟这么多?我觉得就1~1.5s的样子,s 不如ss 来的舒服,高速都切ss
【乘坐体验】
车开起来还是可以的,坐着也不错空间很大。
【亮点配置】
气囊多了,同价位还是其他国产配置高,比如吉利
【动力表现】
外观看起来运动,很好看,实际没有那么运动,落差很大。
【最不满意】
右后轮胎压监测上高速会出现不显示的情况,异常,中控屏卡住。
陳大少:兄弟你这个落地多少呀
whit680:这款有斑马系统吗
疯人愿220500560:就想问问三代的胎噪大吗?
开起来还是不错的,养车成本也不算高,动力够用的,油耗根据个人情况可高可低,本人开出过5个油,市区拥堵的情况基本保持在7个油左右,我也开出过11个……
内饰简简单单一般,都包有皮革,唯一不足的是,门板和屏幕周围都用上了皮革,为啥仪表台上就不舍得用料,还是硬塑料。空间够用,后排乘坐感一般,空间够用,座椅稍短了一些,膝关节处没有支撑,座椅稍微偏硬,前排就好很多,支撑性很好,地盘比较扎实,在高速过弯的时候能起到不错的支撑性,能够给你足够的信心去征服急弯,1.5T的动力刚好够用,不大不小,高速超车还是很轻松的。
本人20年8月份买的车,目前为止开了有4万公里了,没发现有啥问题,整体给我的感觉还不错,同价位是个不错的选择。
点评车型:
2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版
4分“优秀”自己喜欢的车子 怎么开怎么好
即使有缺点也在接受的范围之内 提车到现在开了有五百公里的路程 综合油耗在6~15个之间浮动 可能是个人开的稳当吧
准备慢慢改装 如果有好的改装方案可以评论区见一见?
噪音有点大,拉高速有点吵 ,音响声音大点音乐完全可以盖住,车上有人聊天聊到嗨可以忽略,哈哈
最低跑过5.6的油耗也有过最高开过19.9的油耗
综合还好 只要不是弹射起步 乱来这款车还是可以的。
空间家用完全够用 ,后排座椅全放倒拉拉货也可以 当然只是临时的毕竟拉货就买货车去了
主驾驶位电动调节还是挺实用的 座椅偏硬 跑一趟长途深切体会
【提车价格】
最后说说价格 分期零首付落个人户
总花费15.6W 可能是人傻钱多吧
五年下来两万的利息也不怎么高吧!
这东西看个人😁