点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.61分“良好”

外观方面：本人是比较喜欢的，远远的看着就走心动的感觉，其实这个级别我最喜欢的还是领克03无论外观内饰动力配置空间都符合我的审美，买个预算不够，用车成本高就放弃了， 内饰方面：刚开始看着还挺好看，看着看着有点腻了，内饰造型倒是还可以就是中控和窗框的塑料让人心烦，其他都还好，可以接受， 配置方面：我买的豪华版没有互联网和acc，Boos音响360行车记录仪都没有的有些遗憾，早知道上旗舰版了，要怪就怪自己没钱? 空间方面：比较满意，空间比领克思域朗逸稍微好点，我身高184体重225.坐后排头部刚刚好，腿部有个五厘米左右的空间，前排空间也可以，目前比较满意，后备箱空间也足够大， 操控方面：本人也没开过什么好车，之前开的是一辆汉腾X7跟这个比操控还是比不了，毕竟轿车底盘低，支撑性更好，我也开过领克03可能地盘滤震效果没领克好，其他方面差不多，可以接受 动力：这个价位里应该算是哪里最大了吧，提速完全够用，轻松秒杀朋友的2.0l起亚K5.路上超车也非常有信心， 舒适性：还可以接受，刚开始胎噪太大，后来吧胎压降低就好多了，跑高速也可以挺舒服的， 可靠性：买了大半年了跑了15000公里，就中控异响，后来也解决了，是油门踏板旁边的护板里面螺丝松了，去修车师傅那里拧紧就好了，偶尔倒车影像会卡，切歌按键偶尔失灵，再没什么毛病， 油耗：跑高速5-7个，我跑高速几乎一直时速160左右，跑市区乡镇经常起步地板油，转弯地板油，油耗在8～13个之间，可以接受，毕竟是自己驾驶习惯问题，总结了这么多，几乎是满意的，没什么吐槽的，这个价格这个体验很不错了，想买的别犹豫了，干就完了！

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4.21分“优秀”

看了半年的车，终于入手了一台名爵6T豪黑武士！几经周折终于开到了手里。整体感觉真的是太帅了。本人比较喜欢纯黑色。本来考虑的是迈锐宝XL奈何预算不够，然后等了半个多月各个地方找车，终于找到了这一台黑色的名爵6。 首先我想说，在这个价位，我就觉得国产车比合资车吊。该有的配置都有，而且外观动能安全性也还不错，性价比最高。除了不保值其他的没毛病。所以我在这个价位选择了名爵6。我刚提车，就上高速回老家上牌了。给我的感觉真的，动力没话说，运动模式，超级运动模式的动力，随叫随到伴随着发动机的嘶吼，那种声浪模式，挺有驾驶乐趣的。但是一定要注意安全，而且不要扰民！另外跑高速我觉得油耗方面也还可以。跑了两次高速跑了一段时间的市区，现在整体油耗在7.5个左右。可能在市区多跑一些油耗就高了吧。但是还有的驾驶乐趣动力响应，内饰方面也是挺豪华的。 我认为的缺点，开了不到一个月了，实话实说，缺点有第一个就是大家说的，不保值。然后隔音稍微差一点点，不过偶尔听歌也是可以盖过去的。还有就是夏天嘛，黑车特别热，空调的制冷效果不算太快，然后车的减震悬挂有点硬。不过萝卜青菜各有所爱，除了这些我发现的缺点，别的都没得说。给大家一些参考吧。我最真是的直观的感受！！！

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3.86分“良好”

我相信很多选择名爵6的朋友都非常看重性能和颜值，我也不例外。作为一款国产运动型轿车，名爵6确实拥有出色的性能，颜值也很高，同时配置也多，作为家用车来说，我觉得这些就足够了。 【外观】 一个字：帅！两个字：很帅！三个字：帅爆了！名爵6整个看上去就是轿跑的感觉，如果加上尾翼，那看起来就更像是超跑了，这样的颜值，谁能不爱呀？而且有熏黑的轮毂和红色的卡钳，搭配起来更加运动了。反正这车买到手后不需要怎么改装了，按照原厂来就已经让人爱不惜手了。LED前大灯在白天看上去不觉得怎样，但在晚上看去真是非常犀利，辨识度很高，媳妇在家里楼上远远看到车灯，就知道是我回家了。 【内饰】 很喜欢运动座椅，红黑搭配感觉挺高大上的，看起来就像赛车座椅一样，还有它的液晶仪表盘显示效果很舒服，而且比指针式的要好看很多。鸡腿档杆就不用说了，和宝马的很像，手感也是非常棒，忍不住摸了再摸。不过中控屏手机互联这块不太好，需要用数据线连接手机才可以投射屏幕，比较繁琐，但我这配置又没有GPS导航，还得靠手机来导航，所以车内总是需要备好数据线才行。 【动力】 1.5T涡轮增压发动机，有181匹马力，最大功率133kW，最大扭矩285N·m，匹配7DCT变速箱，这套组合还是很给力的。起步非常迅速，轻点油门就能往前冲了，第一次试驾的时候我也是被吓了一跳，真的是太有劲了。跑高速要提速到120的时速也很快，超大货车也是非常顺利，不用担心和它们一直并线的事情发生。有一次后排坐满3个人，去跑山路爬坡的时候，也丝毫不觉得吃力，持续踩油门后，车子还是很顺利就爬上坡了。 【操控】 操控的话，可以用一个收放自如来形容它，手感很好，转动起来很轻盈，即便是媳妇开我这车也能很轻松地开走。但切换到运动模式，又是另外一番感觉了，方向盘会稍微重一点，更有力度一点，让人很有驾驶欲望，和宝马3系得手感很像。底盘调教也是偏运动风的，支撑性很好，过弯的时候不担心侧倾，不过不好的地方就在于过减速带的时候颠簸感有点强。反正有得必有失吧，在这个价位，这个级别，很难有操控和舒适性都能同时满足的。 【空间】 这车空间还是挺满意的，因为能感觉到这车和中级车的空间有点像，都是比较宽裕，反正一点都不紧凑，哈哈哈哈。我自己1米73的身高，吧前排座椅调到最合适的驾驶位置后，后排腿部还有两拳的位置，头部有一拳的位置，坐姿非常舒服。后备箱也比较大，试过装3个24寸的行李箱、2箱矿泉水、1部折叠婴儿车、1部折叠单车，还有位置放得下3条抽纸，哈哈哈，真的是巨能装。 【油耗】 目前开了2500公里，综合油耗是百公里8.3L，在我看来还算省油了，因为我之前开单位的车都要13个油。 【价格】 裸车11.88万，购置税10513元，交强险950元，车船税420元，上牌500元，商业保险5200元，最后落地价136380元。虽说价格没有太大的优惠，但4S店送了很多东西，比如脚垫、贴膜、行车记录仪、钥匙包、折叠单车等等，礼品很多，服务很热情。 【缺点】 说说目前提车到现在发现的一些问题吧：1、启动收音机不能关掉，每次都要切换，很繁琐，问了销售也说不知道怎么才能关掉；2、内饰塑料比较多，所以异味很大，特别是暴晒过后的车子；3、隔音一般，跑高速的时候风噪、胎噪还是挺明显的。

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4分“优秀”

提车已经半个多月了，首先先说明一下外观，颜值是真的高，真的很喜欢这款车的颜值，掀背的造型配上尾翼，前脸线条错落有致，后唇加上运动套件，简直不要太好看 内饰的红黑相间，搭配运动座椅，车长四米七多，A+级车，空间还不错，后背座椅可以按比例放倒，加上后备箱，感觉可以当床了，内饰很好看，配置也算是比较丰富，前排主驾驶电动座椅，副驾驶就不是电动座椅了，操控性，一百码速能进行连续变道，做到人车合一，整体给我的感觉很不错，就是动力方面起步比较肉，动力响应大概需要一秒，不过改款之后换成湿式的DCT7速双离合，低扭矩的顿挫感明显比干式的好了太多，虽然比不上CVT，不过国产目前能做到这个地步，已经很不错了，底盘调校偏硬，不够舒适，属实拉跨，建议有条件的，可以改一下避震，隔音方面，虽然前排用的是双层隔音玻璃，但是风噪依然不小，毕竟搭配的是普利司通泰然者轮胎，主打运动抓地力，如果是想舒适性，城市里面开的多，推荐改成米其林的轮胎，舒适性会更好，这是我个人总结的缺点与优点，谢谢

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4.36分“优秀”

国产车这个配置已经很丰富了，轮毂，卡钳，阀门排气，自动大灯。转向辅助灯。尾翼。这个车有一个很大的问题。就是油耗不稳定。动力有点虚标。181匹马力。只有一点点推背感。后期持续推背感完全没有。最快七秒破百。也还算OK啦，能跑赢我同事2.0的马3，1.4t的速腾。市区塞个车我能上20个油。不激进的开高速国道我能下到五个油，特别是开了超级运动模式。还算稳。轻轻松松上两百。还是单手扶的。别看这车底盘高，加个前铲都绰绰有余，我建议前铲不要在网上买。我买了不到两天，上个高速就已经随风而去了。损失了我大几百块钱。建议去实体店定做。国道80码转弯不侧滑。但遇到国道转弯处的减速带时好像有那么点甩尾的意思。可能是轮胎宽，抓地力强吧。今天是我提车，刚好一个月。加了4箱油1200块，现在第四箱油还剩一半。平均算下来0.7一公里，有点费油。买车的同志一点要谨慎这个马儿饭量不小。我厂家能出个1.8t的，我觉得会更好。不用提高功率。就会有相同的动力。就会省不少油。萝卜青菜，各有所爱。不说了，我加油去了。

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4.29分“优秀”

首先说外观和内饰，我最喜欢的就是这个外观和内饰，同价位甚至高价位的车都没有这么年轻运动个性。 配置很让人意外该有的配置几乎都给你配齐。 空间来说毕竟是掀背车后排头部空间不太友好，但是基本够用，只要你不是特别高的个子。 操控和动力在同级别是领先的存在，相比思域菲斯塔来说动力和操控相差无几但是价格却是优势。 舒适度是我感觉评分最低的，但是话又说回来，运动型的车谈什么舒适型，客观原因买这辆车的年轻人还是会考虑一点舒适型的，底盘硬，悬架硬，胎噪大，当你时速唱过80公里以后那耳朵听见的声音大部分是胎噪的声音，那跑高速就更别提了，值得一提的是左右前侧窗采用了双层玻璃这一点诚心满满！ 最后总结一下，外观内饰个性潮流、配置丰富、操控精准、动力强劲、空间大、乘坐硬朗。

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3.43分“良好”

【乘坐体验】 车开起来还是可以的，坐着也不错空间很大。 【亮点配置】 气囊多了，同价位还是其他国产配置高，比如吉利 【动力表现】 外观看起来运动，很好看，实际没有那么运动，落差很大。 【最不满意】 右后轮胎压监测上高速会出现不显示的情况，异常，中控屏卡住。

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3.64分“良好”

【最不满意】 天气热就连不上机，经常性卡死 【提车价格】 当时提车算低的了，还是满意的 【购车经历】 当时我比较喜欢伊兰特，我老公喜欢名爵6，去试了两次车就买了，第一次是还在考虑没谈价格，第二次是差点没成，因为刚开始4S店觉得价格太低了，我都走到外面要开车走了，他又追出来同意了这个价格，当时就定下了 【驾驶感受】 目前觉得对的起这个价格，要速度有速度，舒适度对年轻人来说是刚好，唯一不好的就是胎噪太大必须放音乐，天热又容易卡机死机就不爽 【油耗】 刚开始第一年油耗很高10～11 第二年就7～9，高速5～6，看实际路况吧 【最满意】 外观够帅

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3.4分“良好”

只说重点，豪华版记录仪车联网都没有，倒车镜像非常模糊，还不如一百块钱修理厂安装的，车内经常有异响，低速换挡有顿挫，有时候没有，油耗偏高，就算不急加速慢慢开也下不来7个，2万公里平均油耗8.3 和现在的国产车对比算是高一个半油了，高速跑120-130油耗7.5-8个，小毛病没发生过，车漆不太好黑色车两年就有些褪色，定期保养机油用好的会舒服很多别去4s店保养，

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4.79分“优秀”

老实讲，MG6出来就是对标思域的，平民版性能轿跑车，适合年轻人，运动，颜值没的说，但是有个缺点，线下做MG 6的4s店太少，不过抛开这个不足，专说车的话，还可以，轻改装的东西，厂家都弄好了，BOSE音响，竞速座椅，双运动尾排，运动尾翼，红色卡钳等，这些顶配都有，单单看这配置绝对杠杠的，红色SuperSports按钮挺酷，运动模式的推背感真爽，对得起小钢炮称号。，每个人喜好不一样，评价也不一样，我比较喜好颜值，性能，总之提完车这半年时间里我的体会是开着的感觉也算很满意。

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4.07分“优秀”

外观从侧面看，迷人的溜背线条，颜值高，外形百看不厌，过我也不是一个只看脸的人，对于我来说这辆车不仅仅是一个交通工具那么简单。车内配置挺丰富，年轻人喜欢的东西都要有：倒车影像，定速巡航，自动驻车，无钥匙进入，无钥匙点火啊这些对我来说是必备项目。前排有两个USB接口，外加一个点烟器，后排也有两个，在前排中央扶手的后面，不容易看到。主驾驶是电动调节的，副驾就没这待遇了。自动空调也是不错的。然后前排的遮光板都带有化妆镜。后视镜的功能也比较齐全，电动调节，电动折叠，后视镜加热，锁车自己折叠，这些都是我用的觉得不错的地方。空间足够用，动力够用，没有顿挫感，开了800公里了 目前没有什么问题，总体感觉不错

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3.71分“良好”

买了将近2个月 说下感受吧 换挡顿挫 胎噪 风噪 涡轮延迟 油耗8-10个左右 这个价位说实话给个配置有点低 只有个外壳 动力 声浪 而且目前我的声浪开关点火的时候开始出问题了异响 去过4s问 说是声浪工作正常 我想问其他车怎么没有... 涡轮延迟是稍微有点厉害 踩下去2秒左右 车子才开始蹭起来 可能是运动车的原因 舒适性并不是太好低速 换挡顿挫真的太难受啦！！！

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3.93分“良好”

名爵6最大的卖点在于外观内饰设计，完全迎合年轻人的口味，甚至包括车漆也做了很多年轻化的设计。整体的配置也很高，遗憾的是它在营销上重点下功夫的动力水平则并没有想象中那么强，实测将近10秒，出乎了很多人的意料。另外名爵6作为一款国产轿车，整体的价格还是偏贵了一点，性价比这一块还是有待提高。

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3.86分“良好”

1，名爵6作为名爵品牌目前最主流的轿车，凭借非常动感的外观设计和同级别非常强劲的动力水平，名爵6获得了不小的关注度；名爵6目前全系都是1.5T发动机，181匹的动力参数和8秒左右的零百加速可以说动力在同价位还是非常强劲的。 2，名爵6的这台1.5T发动机代号15C4E，不管是从账面数据还是从实际的动力体验上来说都是不错的水平。而且从我的工作经历上来说也基本没有遇到过这台发动机有什么问题。稳定性也还是不错的。不过与之搭配的七速湿式的双离合变速箱就没有那么出色了，主要的问题就是换挡不够干脆并且在档位较低的情况下会有顿挫的情况，所以整体的驾驶感受虽然动力强劲但是实际的体验并不是那么顺畅。 3.名爵6的悬挂形式是的前麦弗逊后多连杆，整体的调校水平还是也是算是合格的，整体的底盘感觉还是比较扎实的，跟车辆的取向一样，整体的调校风格是比较偏向运动的，但是底盘的韧性并没有很优秀，所以整体的舒适度会差一些。 4.名爵6有一些小问题会非常影响体验。首先是车机系统的流畅度不是很好，不知道是软件优化不足还是硬件算力不足，车机在日常使用中会比较经常出现卡顿的情况。再有就是变速箱漏油了，一般都是由于曲轴油封老化造成的，建议到第三方的维修进行解决，售后的维修费用会比较高。再有就是隔音的问题，主要就是采用了比较大尺寸的轮圈和比较硬的轮胎造成的轮胎噪音会比较大，虽然更换静音性能更好的轮胎会改善一些，但是确实也是一笔不小的成本。 6.名爵6的保养手册建议是每5000公里进行一次保养，厂家赠送的首保在3000公里，单次只更换机油机滤的保养价格在400元左右，8000公里的大保养的价格在500元左右。综合名爵6表现还不错的油耗，名爵6整体的后期使用费用并不高 6，名爵6给自己的定位非常年轻，整齐的外观设计也确实很有年轻的活力，动力水平也很不错，不过也存在变速箱不顺畅，保值率低等问题。不过作为年轻人的第一台车来还是很优秀的。