外观层面:CS75 PLUS的年轻化做的十分彻底,但是中老年人也是能接受的,亮点在于运动外观的塑造和真四出排气。
内饰层面:CS75PLUS也是运动化年轻化的定位,不过仪表左侧按键实在是难以行车中使用,空调触控按键盲操一般。
配置层面:CS75PLUS的其他都做的不错,只是充电口在同级里面偏少,车机还有提升空间。
操控层面:CS75PLUS低速轻高速重的转向手感适合大多数人。总体上很灵活,指向性精准虚位不多。
舒适性层面:CS75PLUS滤振能力不错,通过施工的土路也能保持不错滤振。
空间方面:储物空间和后排空间是亮点,但扶手箱也就放易拉罐可乐的水准。
动力方面:动力储备丰富,变速箱标定平顺,但要想完全释放动力最好还是得开启运动模式。
开过很多轿车,但是suv真正驾驶过的不多,只有h6、4008、ix35和cs75plus四款。2021.7.17去看车,刚好有低配现车,当天就全款订了,先锋版安第斯灰加红内饰,优惠一万,三年四次保养,送脚垫、后备箱垫、行车记录仪、护板。之前本来三千订了比亚迪秦dmi,不过需要等五个月,就退了,提车75p。
话不多说,下面分享一下对75p的驾驶感受及印象:
1,外观:我最喜欢马自达的外观,马自达设计师的手笔加雷克萨斯的部分元素,真的让这辆车外观很时尚美观,外观我给满分。
2,内饰及用料:在这个价位我找不到比75p更养眼的内饰了,红内饰很有氛围,活力十足,用料踏实,性价比很高。
3,配置:虽然没选择豪华,但是配置也挺丰富的,不太满意的是后视镜和座椅不是电动的。
4,空间:空间是真的挺大的,这无可挑剔,而且后排无隆起,好评。
5,舒适性:座椅的舒适程度还可以,我给中评,可能我坐惯了轿车,suv坐时间长了感觉像坐板凳似的,有点累。
6,隔音:这车的隔音不太好,如果半开窗户风噪会特别大。至于胎噪,我觉得可以接受。
7,滤震:遇到坎坷路面滤震还是差了些,悬挂有点硬,但是底盘的整体性还不错,给人紧致、厚重的感觉。
8,动力:选择的1.5t版本,动力稍显不足,起步转数高提速一般。
9,平顺性:没想到爱信6at平顺性做得还不错,没有特别突兀的顿挫感。但是这个变速箱好像不太聪明,升降档位与驾驶者的意愿常常违背,提速降档经常出现,可能是发动机和变速箱匹配得不成熟导致的。
10,操控感:单论操控感受,我可能会给到差评。这辆车不灵活,显得有些笨重,转弯信心不足,提速不够线性,方向盘偏小且车身惯性较大,油门与方向盘配合不那么协调自然。给我的最直接的感觉就是不够聪明和机敏,这方面确实不如4008和h6。
11,其他细节:车钥匙造型还可以,不过长安还是把标做的再大些,我觉得会更好看。车机系统并没有想象得那么好用,不过相比这个价位的合资车都没什么功能,已经挺丰富了。车灯我觉得特别漂亮,轮毂也有很强的工业风。车身尺寸足够大,外观很有力量。后雨刷属实有些鸡肋,就和自动启停、天窗一样没用。
国产车进步很大,但是内核的东西还需要继续努力。希望国产车能够长足进步,相信不远的未来,长安也能造出一辆纯自主,底盘优秀,调教精良的好车,加油!作为九零后,第一辆听家人的建议买了雅阁,第二辆力排众议,选择了75p,总体来说觉得选择很值很正确!长安很棒,这个价位肯用爱信变速箱,大胆引用马自达设计师,勇于创新研发,为它点赞👍🏻
徐文强强哥:多钱提的车,我济南12.3万落地
人潮拥挤,我要遇到你:出了油耗高点,别的没毛病
我帅么637:买车建议2.0T以上,肯定不会后悔
点评车型:
2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.5分“优秀”车子整体不错,确实操控差点意思,家用还是完全够用,油耗整体下来一公里了5-6毛钱
用户2984854882440:至少亏一万
小游的长安75P:那确实这个油耗可以
长安CS75 PLUS
对这车印象感觉挺好的,在广州因为限行开四停四的原因,我堂哥买了两辆车都是上的老家牌轮着开,有一辆长安CS75 PLUS 手动版,本身这车也是作为工具车,因为是做工程的,经常跑工地,整体感觉还不错,分享下个人看法:
优点:外观新潮漂亮,黑色的大气,那一抹红色比较耀眼,有“万叶丛中一点红的感觉”也有人说像毒液,哈哈,黑红镶嵌略显奢华,另外后备箱空间足够大,我哥经常用来装工具,毕竟买来就是作为工程车嘛,乘坐感舒适,空间也够大,后排座椅可以调节靠背,储物能力丰富,副驾驶储物箱和无线充电区域放东西足够了。长安 CS75PLUS上的蓝鲸引擎是自主研发的,传动系统与爱信8速手动相匹配。一体式变速箱,动力可以说是非常好的。自适应巡航回老家路上高速开了一会,感觉不错!
缺点:车机反应比较慢,之前开了下切歌有点卡...,另外30万以下的SUV通病都是有的那就是小马拉大车,起步肉,是无法避免的。油耗相比家用小车是肯定高的,不过选择了SUV的大空间,那就要接受他的油耗。
She-is-Me:我去 一下手动 一下蓝鲸配8AT 还全速自适应巡航 你的手动挡车是会自己换挡还是咋的?
洁达害虫防治有限公司:2.0T没有这种情况,虽然耗油点,择自己喜欢的。
girl5335:请问是手动波还是自动波
车头黑色网状进气格栅搭配上狭长犀利的大灯,看起来很有气势,车身简洁大方,悬浮式车顶增加了时尚气息,侧窗上方的镀铬饰条也起到了很好的点缀作用,鲜红色的LED尾灯点亮后很漂亮。
车内中控台布局为简约风格,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,一体式双联屏可以显示丰富的车辆信息。
配备了倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,功能很齐全。
身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳的距离,头顶有着1拳左右的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为178匹,动力输出平顺,深踩油门有着比较强的爆发力,匹配的爱信6AT变速箱换挡平顺,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校偏向舒适性,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸。
缺点:快速过弯和并线时侧倾偏大,方向盘的指向也不是很精准的那种,操控性不是它的强项。车速过了100之后,胎噪很容易传进车内,坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音有些烦人。新车气味有点大,开窗通风一段时间才会好很多,360度全景影像清晰度一般。
长安CS75 PLUS虽有不足,但都在可以接受的范围内,作为家用值得购买。
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

3.6分“良好”冲着外观买的,说实在点刚买挺稀罕的,内饰买的灰色,还可以吧,就是中控没买之前挺喜欢,用了之后觉得不怎么方便。
1、触屏太下了,高速上下雨开的时候很不方便,因为要开除雾跟后视镜加热,得低头比较下,不能盲摸。
2、座椅是开着真不舒服。
3、1.5T抬头显示有问题,高德的中控展示限速区间测速120,抬头显示要我100码,拐弯限速40,我看到上面限速是60。买顶配的这个有点鸡肋。本来想要抬头显示不用看屏幕,结果不准。
空间很大哦,本来就是冲着后排空间大,坐着望天窗特别像老板!结果是个司机命,没有机会当总裁。
驾驶感受就不说了,买回来开了三次,每次开完回来睡的跟猪一样,整个人都累的不行,浑身痛,有我自己的原因,但是我开我弟弟的博越l确实没这么累。
对了还有一点,开高速加速有点停顿,方向盘要抓紧,不然有点飘。这可能也是我开车很累的原因。
以上观点仅限个人,这款车谈价的时候很不愉快,提车那天也不太愉快(自身原因)
有一说一,长安车卖的确实不错,上牌那天一排长安的车,uniKTV
阿里巴巴和40大盗组队:还有后尾箱电动的,驾驶座有一个开的按了没反应,钥匙上也有一个按了也没反应,有没有老板指点下他这得咋用
恶魔丶猎手:看照片是个美女,说的应该比较可信。我一直都在长城和奇瑞直接比较,没考虑过长安。不过话说回来,你咋没买你弟的那个品牌?博越?
用户5664332639232:1.5t安第斯灰~黑灰内饰现在没车了,不知道要等多久
简单来说我外观我觉得还OK啦,油耗的话都知道长安是出了名的油耗高,目前十个左右,还在接受范围之内,动力的话,因为我买的是1.5T,家用是绰绰有余啦,价格方面,我买的1.5豪华版,裸车价11.7w分期,手续费2000,上牌500,上路一共,13.5w
赠送的东西有,一箱油,行车记录仪,车脚垫一套,12次保养,就这些了
现目前车开了2000多公里了,目前还没发现啥大毛病
就是在刹车的时候,老是有那种被人撞了的感觉,这个不知道你们有没有,还是只是我个人开车问题,再来说说购车过但是但过程吧,因为湖州哈佛和长安是隔壁,所以我都去看了,一开始看的是哈佛的F7x,因为我一开始看到那款车就喜欢那款外形,但是当我试驾后,发现体验不是很好,首先我朋友坐后面,他说空间不是很大,坐着也不怎么舒服,还有就是打方向我觉得不是很流畅,在着这外观吧,一开始看贼好看,到后面看多了吧,可能人的审美疲劳,发现不是那么好看了,另外说一点哈,就是哈佛的销售其实还可以,没有网上说的那么的不堪,可能每个地区都会有那么几个不好的销售吧,也不能一棒子打死,再来说长安,长安你一进来就发现,销售就去倒水了,这个就很加分,再来说说驾驶体验吧,首先外观一开始觉得是没有哈佛的F7x好看的,但是后来吧,慢慢看感觉还不错,总的来讲还可以。还有一个问题想问各位75p的车主,你们都是开了多少公里保养的,都是开足5000公里去的吗?
用户2866596053069:你贷款还是,全款
用户3029966530303:为啥你们优惠那么多,我贷款包括利息上路都14.4
头条用户:油耗