外观方面，进气格栅飞瀑式进气格栅，寓意高山飞瀑中流砥柱。这台车的车身尺寸并不小4760*1907*1700 轴距2870，这个轴距是比较大的，尺寸方面是不占劣势的，算是有优势的。红旗至少在尺寸和气场上拿捏的稳稳的。
内饰方面，12.3寸液晶屏，看着有点奔驰的味道，但是现在也不止这一家这么做，也不是不能理解，而且看着确实有科技感，也挺气派的。当然了，不会出现奔腾车还有个小人在那里转的全息投影，毕竟车还是大气稳重的取向。
19款HS5的底盘比老款H5要好，在处理细碎震动方面有了很多提升，这幅底盘的原型就是阿特兹，所以整体显得很日系，底盘较为单薄，走烂路面车内噪声较VV7明显，同时在车身姿态抑制方面，也差于VV7，走扭曲路面，驾驶者和乘客更容易被车身歪七扭八的姿态影响到。这个底盘在20万水平就是中位水准。
动力总成，整体来说，HS5的动力调教更加贴合普通人预期，较为线性，VV7到了20款显得途中加速挺动力稍显保守。
当然，这车的问题也是有的，比如说这台车虽然平台啊之类都有成熟的模型作参考，但是车辆不是把一堆零件组装起来就完事的，匹配磨合也是很重要的一个方面。所以这个车还是有点小问题的，比如说自动落锁这个事情，之前自动落锁有人就发现有的时候不好使。
说到最后，这车推不推荐买哪？我个人是比较推荐的，尤其是推荐有员工购车这个机会的人，性价比不低。车本身素质还是挺不错的，我虽然说了也有几个车型了，我个人觉得这台车的综合性价比来说还是挺不错的，值得推荐吧。当然了，红旗的很多服务之类的也是很不错的，比如说保养给你送车啊之类的，还是相当不错的，能看出红旗在服务这方面也是有一些想法的，能够看到国产车真的在努力，我还是相当高兴的。
现在的红旗车一改之前的“官车形象”，变得更加年轻时尚了，红旗HS5就是一个鲜明的例子——大尺寸飞瀑式进气格栅颇具气势，加上中网和引擎盖上的红色旗标，起到了很好的传承左右，外观上年轻化的HS5依旧很有“中国味”。
内饰部分只有两个字来形容，那就是“豪华”，什么双联屏、氛围灯、大屏幕等，只要你想到的都没有缺少，而车内氛围灯值得特别推荐，竟然有超过250种颜色可选，在这个价位的合资品牌恐怕也没有这么多选择。整个内饰的用料和做工都向同级的豪华品牌看齐，车门板上方采用皮革包裹，并加入了菱形缝线。
另外，HS5的座椅软硬适中，乘坐起来也非常舒适，BOSE音响的效果不输给任何豪华品牌，但是车机系统的反应有些慢，空调的控制系统有个小问题，就是你开通风外循环，它会自动将空调打开。后排空间表现十分出色，遗憾的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响了舒适性。同时，该车配备后排头部气囊、出风口。
配置方面不用说了，一直以来都是自主品牌的强项，而身为“自主豪华品牌”的红旗自然也是诚意满满。360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备箱、前排座椅加热/通风、BOSE音响等配置在中配车型上都可以找到，更别说配置惊人的顶配车型了。
HS5的动力相当不错，自主研发的2.0T发动机，已经可以媲美大众神机EA888了，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，匹配爱信6AT变速箱。驾驶起来能明显动力输出十分线性，换挡也够平顺，但是底盘的质感表现一般，通过坑洼路段会感到底盘有些松散，缺少了点德系那种紧凑的机械感。除此之外，HS5的变速箱在半坡起步的时候变速箱会有一些轻微的异响，在机械素质层面还有提升的空间。
【购车理由】
本来公司有内部优惠买上汽旗下车能打折，但媳妇儿偏爱红旗。车展看过一次，惊艳于空间和氛围灯，所以暗暗锁定。
【竞品pk】
比亚迪宋plus，媳妇儿不喜欢这个牌子，再加上网评售前售后服务不好，放弃。
大众cc，始于颜值，终于预算。（但是路上碰见还是会驻足观赏许久）
【选购经历】
最最后悔的，就是没有多看几家4s店，导致可能再谈多5k~8k的优惠，因为下订早而没办法实现。
所以，能多聊几家尽量多聊，其他临近城市的也可以。网上看的大家报价，3~4W裸车优
惠没问题。
但是因为6月提车，赶上购置税减半，也算聊以慰藉了。
至于砍价，按照网上套路来就是，先车价再赠品。其他收费能不要就不要。明码标价标项目写进合同。
【开车体验】
到目前有小1000km，先说缺点：
1）手机连蓝牙后，微信语音消息听不到，但可以正常打电话/微信电话。（还需要进一步研究）
2）仪表那边的导航，原来是行驶方向永远朝上，不知道啥时候变成东南西北方向锁定不动了（有待研究设置）
3）信号有点差，手机有信号的时候，车机没有，导致语音指令无法识别。（常见于地库）
4）语音助手时不时自己跳出来吓你一跳
5）车门太重推开费劲??
6）手拇指按动车门开关一直是个谜，想关的时候关不上，想开的时候开不了，对新手不太友好
7）这款取消了无线充电。。。。没增配置
优点：
空间表现比h9还好，前脸颜值在线，金色耐脏，底盘防护好评，转向灯清脆，新车味道可以接受（至少不是塑料味），语音可以cover大部分操作。
凉山韩帅：锁车手不能伸到把手机里面，在外面点一下就可以，无钥匙进入只需把手指放进把手，稍等大约1秒，我也是研究好久才明白
简单光束NVr：我也是舍弃丰田员工八折的荣放，六月底入手的hs5。
花亭桥小波：我昨天订四驱旗享版，落地上路18.38w
红旗HS5的外观设计自带高档典雅的气息，直瀑式的镀铬中网进气格栅设计，两侧标配LED车头大灯，彰显时尚大气风格，中间的“一抹红”LOGO设计很有韵味。不过车身侧面和车尾设计显得比较沉稳，不过20英寸的多幅式铝合金轮毂特别大气时尚，确实能给我带来一种很气派的感觉。
内饰设计比较有高档豪华的气息，大面积的软材质包裹，手感比较好，同时搭配银色的装饰板，显得比较时尚有质感。我还是比较喜欢这个双联屏设计，科技感十足，显示非常清晰，而且自带车联网、语音操控系统和GPS导航，同时还在支持CarLIfe互联，实用性很强。值得一提的是，车内还带有多色的氛围灯，我个人觉得这个内饰在20万级别的车型中算是高级的存在。
红旗HS5的乘坐空间确实很不错，轴距达到了2870mm，定位于中型SUV，在同级别车型中有着不错的竞争优势。尤其是第二排，身高1.75米的我坐进去很宽敞，能够翘起二郎腿，坐三个人的话不会有局促的感觉。舒适度还是比较舒服，特别是座椅采用了软材质进行填充，坐上去有不错的塌陷度，而且还支持电动多向调节，带有加热和通风功能。动力上搭载了2.0T引擎，224匹的最大马力，开起来还有很有劲，舍得给油的话还是能有不错的推背感。
缺点：1.这套车机系统体验感不是很好，反应有点迟钝。2.新车内饰有异味，建议多进行通风处理，而且做工装配工艺等比较差，中控有异响。3.后排中间地板凸起偏高，影响了舒适性乘坐，另外后备厢空间确实比较小，只能说够用水平。4.初段油门调校有点迟缓，经济模式下比较肉，而且油耗相对比较高，市区行驶不会低于11个油。5.这辆车高速过弯的时候有点侧倾的感觉，支撑性差点意思，不适合激烈驾驶，其中转向还有一点模糊感。6.红旗HS5的隔音效果确实不是很好，风噪和胎噪比较大，而且悬架减震效果不是很好，走烂路颠簸感明显。
1.一汽的用料质量值得信赖。作为10年的奔腾的车主，除了换电瓶，轮胎，雨刮等耗材外，都没问题，值得信赖的一汽。这次果断红旗，看中的就是品牌，展现的是内心的情怀。 2.颜值担当。在买车前，关注了懂车帝半年多，对比了很多车，也犹豫过很多车。为此还特意跑到车展上看了对比车型，最后又都给否定了，还是hs5的车身尺寸符合一家五口的需求。3.内饰做工优良。车展上通过静态对比几个意向车型，感觉在同等价位上做工，气场，价格，售后，保养等方面的对比来说还是红旗更胜一筹。4.品牌力优越。买这个车的另一个原因就是品牌，网上很多人说买这个车就是奔牌子去的，说是为情怀买单，对我来说完全赞同。买什么车不都是考虑这个吗，如果没有车标，没有牌子，没有情怀岂不是三无产品了，当年上学组装个电脑配件还要选大厂的也是这个道理。5.驾驶感受.新车刚上牌，来了几十公里，油耗11左右，一点感受就是平稳，好开，加速有力量。6.提车的遗憾。刚提车20号就郑州发大水了，然后疫情又封小区20多天了，没摸过车，等解除疫情封控区来分享感受。
优点大家都知道，好看，配置高，先说油耗，驾驶有五种模式，默认舒适模式，经济模式最省油，比舒适模式低于300到500转速，市区12个以上，看堵车程度，高速9个点左右，最省油的是经济模式60到75的速度，能低于6个油耗，我高速定速70码最低开过5.5油耗，缺点比较多，但都是小问题，小问题多就是大问题，小问题跟马自达有的一拼，漏风的声音很大，但是不会漏风进入车内，简称风噪，胎噪声音更大，跟马自达一个级别的，异响很多，我的车四个月，行驶了一万三公里！随着公里数的增加，异响和噪音也越来越大，投诉去厂家店里给出的答案是目前没有好的解决方案，让我一直修，保修嘛！问题是修不好，建议让我放音乐掩盖那些乱七八糟的心烦声，支持国产，当了小白鼠，（买之前就有这种心底准备，只是比预期要严重点，4s店说我运气差，拿了台问题偏多的车车）希望红旗能更完美的优化工艺技术，为未来打下良好的基础，别淹没了神车，
用户1190355913084：试试同价位合资吧。你说的问题一个不差都有。甚至于更严重。
蓝黑阿什拉夫：高速你怎么开到9个多点的我都是7个左右，速度定速巡航125
洒脱的丹心一片：刚才在国道上80迈，没有异响，车内感觉舒适，只不过到了乡间道路颠簸了才有点儿异响，我想应该是正常
外观设计时尚，又不失红旗车原有的气质，威严尊贵，充分体现了国车的内涵。组装工艺欠缺，密合度，吻合度都有较大幅度的提升空间。外观感受上外观设计超级棒，回头率相当高。红旗家族澡布式的中网，贯穿式的车标，非常吸引人。车灯设计美，而且实用，科技感梦幻感十足，尤其是氛围灯，颜色丰富，迎宾灯红旗飘扬动感十足。钣金车漆好，黑色珍珠漆，在阳光下熠熠发光，增添了该车的豪华气质。车身及车轮够大，安全性能好，排水效果，抓地感都很好，米其林轮胎的静噪功能也不错。内饰较为豪华，用料高档，部分细节有待改进。车联网无论是手机App远程管理，还是车机语音交互，使用十分方便，操作简单易于上手，语音对导航、音乐多媒体及车窗天窗等控制操作精准，基本可以做谁叫谁到。多媒体12扬声器品牌bose音响，音质是杠杠的，尤其对flac、ape等高品质音源的播放显得流畅自如。
空间上这个后排座椅包裹性非常好，非常舒适。以前自己的小破车坐着腿都伸不开，现在再也不用担心了，坐三个人正好。后面有空调出风口和调节的地方，还有ubs给手机充电的地方，很方便，长图旅行不用担心手机没电!
配置上6手自一体变速箱(AT)，中央差速器结构多片离合器式中央差速器，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，前方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，并线辅助等。
动力很满意，2.0T带这么重的车还没感觉肉，基本上给油动力就到，但是我现在基本上在市区就用经济模式，为了省油哈哈，经济模式动力输出较弱，还是有点顿挫，舒适模式基本感觉不到顿挫了，动力也好，运动模式动力很强，推背感没话说。对于油耗这一点，我觉得主要还是看个人的用车习惯吧。我自己用车习惯算是比较好的，所以油耗不会太高，主要平时就是上下班代步，上下班这段路路况也还比较好。油耗经济，是可以接受的油耗，养车也没有什么压力。
操控上方向盘指向性很好，没有过多的虚量，并线辅助功能及时提醒你侧方来车防止发生剐蹭。主动刹车没有启动过，不知效果如何，我也希望我永远也用不到它。这车的远程启动功能我是非常喜欢的，夏天提前发动车辆打开空调上车时再也不用感受蒸笼里包子的心情了。
看了很多车，最后选择的红旗hs5，感觉外形真的很漂亮，配置也非常的高，后备箱小点，还有后排座椅折叠不是平的，要是平的就好了，油耗稍微高点，不过动力和车身重量在那摆着了，还可以接受，配置真的太高了，基本上常用的功能都有了，期待好的表现吧。
只要有你205487644：裸车价这么低，落地价多少。
张先生的Hs5：裸车价真便宜
用一个合资SUV低配的价格，换一个红旗新出的，模样和外观都不错SUV车型，在很多人眼中是一件非常值得事情。唯一纠结的点在于，再次出发的红旗品牌，是不是像新车外观那样感觉不错。前者促进了HS5的销量，后者制约了它卖的更多。
红旗用很大的力气推出的目前的几款新车，HS5是其中比较接地气的一款，20万左右的价格，能得到其他豪华品牌30万左右的感受。外观不必多费言辞，多数人还是觉得不错的，至少新的精气神很足，内饰的用料“很奥迪”，确实会给人物超所值的感觉。
红旗HS5的外观设计很新潮，驾驶起来并不如此、沉稳有加的感觉更浓厚，油门踏板比较轻，反应并不算灵敏，上变速箱的反应速度也不够迅速，2.0T和6AT的组合跟同类型相比，各方面都不突出，只能说是正常表现，这也是被很多消费者诟病的地方。
很多人还担心它的质量稳定性和售后，提供四年或十万公里的免费保养，终身免费维修和终身免费道路救援服务，算是给买车的人一个心里保障。
手机用户50035653509：扯淡，把红旗HS5评待这么低，这不是明显的是中伤国产车吧？红旗HS5的动力和操控竟为3.5，你这不是不懂车，是恶意中伤国产车。每次看到你评估的车很不客观，对广大购车者来说一点参考性也没有。
用户6158598479696：我就爱红旗
PDevil：动力对新车的评价算中肯，但是随着车龄的增加，油门响应很灵敏，变速箱响应也很迅速。
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