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    红旗HS5值得买吗_红旗HS5内饰怎么样

    ·红旗HS5

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1487人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    14.58-21.18万
    厂商指导价
    18.38-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.73
    • 外观
    • 4.36
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.66
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 4.11
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.64
    • 操控
    • 3.56
    • 3.64
    • 动力
    • 3.58
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.85外观4.25
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.36
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 途观L3.85外观4.19

    红旗HS5·全部评分

    点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

    4.2优秀

    高尔夫6开了11年,赶在年底换了新车。 相比HS5更喜欢H5的外观,但因上一个车是轿车,通过性一般,这回选择了SUV。 因想赶在年终优惠大时买车,从准备买车到购车不到三周时间,比较仓促,没做充足的准备,主要关注了探岳、CRV、HS5三款车。 三者年终优惠都很大,都是4.5w起谈。恰巧看了红旗对比CRV深度拆解的视频,相比CRV的减配,用料实在,安全性高,良心造车;相比探岳途观,内饰漂亮,配置更高;又咨询同事已有的三台老款HS5使用情况,感觉品控不错,外加一些国货的情怀,最终选择了国产红旗,品质不错,性价比高,但愿没有选错,希望能经受住时间的考验! 提车三周了,700公里,简单说下感受: 23款两驱旗享,外观大气,内部空间大,装饰实在,驾感舒适,总体满意,就是相比高尔夫显著费油,仍在适应中,不像以前开小钢炮开车那么冲了😅。 此车动力充足澎湃,油耗略高;换挡平顺,偶有顿挫;底盘扎实厚重,有德系风范;静音不错,无他人说的异响及A柱风噪;自动启停似乎有问题,很少作用,不知什么原因;2.0t排量、近1.8吨的车油耗相对紧凑级确实大了不少。 在动力调教上、在燃油经济性上、在车机稳定性及扩展性上都有提升空间。 不喜欢2驱旗享版18寸的熏黑轮毂,熏黑不喜欢。这么大个车20寸轮毂、后视镜倒车自动下翻是标配就好了! 总体满意,驾乘感觉上不比合资差,感觉国产燃油车已能望其项背,某些方面已并驾齐驱,希望国产越来越好!

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    2024-01-13

    AKA解脱落地多少

    真茶叔在吉林为什么不买四驱

    风呼呼的飘另外说一句,咱俩同款,同样差不多3周,差不多公里数,我还没上牌儿呢

    点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

    4.21优秀

    外观:最大的亮点就是前脸,高山流水的造型,威严不失庄重,符合各阶段人群的审美。但是尾灯不是很喜欢,太圆润了,没有沿用h9和h5的尾灯,不够犀利,有点小失望。侧面看起稍显笨重。 内饰:红色内饰整体看起还是很高级。中配和高配还是有区别,中控饰板如果和高配一样就好了。不足之处就是没有香薰系统,音响是塑料壳,没有做成金属。皮质座椅坐久了会变形。车机有点不够智能。 配置:同级别大部分国产车有的,红旗基本都有。我的是中配,没有透明底盘,没有全速自适应巡航,车道居中保持,并线辅助。不过日常行驶足够了。 空间:本人身高182,前后排坐着都不会拥挤,甚至很宽松。坐上来的朋友也都说座椅空间很大,就是后备箱有点小,座椅放不平。不过都是小问题。 驾驶感受:底盘介于软硬之间,过小坑能搞到明显的震感,大坑的时候感受不是很明显。通过性较好,感觉比同级别suv底盘都要低一些除了运动模式以外,其他模式油门响应有延迟,特别是40km/h之前,遇到堵车就很恼火,浅踩没反应,等反应过来,车就窜出去了。前面车一停,你又要踩刹车,就很难受。高速上运动模式超车还是可以,没什么压力,动力是够用的。60km/h以上驾驶位A柱有异响。 可靠性:车身强度很高,热成型钢占比超60%,强度2000MPa核潜艇级别,只要不超过120km/h,基本都能保你性命无忧。目前开了八个月,没出过什么问题。 用车成本:我开车比较少,一个月一箱油,保险第一年花了6300,市区堵车情况下17-22个油,不堵的情况下10-16个油,高速7-9个油。综合一个月用车成本1200左右。#天府之国红旗车友会

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    2023-08-03

    BOOMAbel我是22款这么拼的。哈哈,不过我是贴了黑白都贴了!

    我心永恒147395518如果旗享二驱在15个以内落地,肯定会大🔥。

    浩文加油你后面说的油耗是开玩笑的吧

    点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

    2.8一般

    6月份考虑买车,试驾了crv 和途观L,一开始考虑crv,毕竟后期费用比较低。然后在七月份在太原试驾了hs5,感觉这车虎头虎脑的,试驾车踩油门一脚踩到底试的,除了一点油门延迟,觉得没啥毛病,内饰也比较科技,然后就觉得挺好,一上头就订车了。 ?能耗分享 现在自己开了不到1500公里,一半高速,一半市区,简单谈一下感受,首先是油耗,由于我在内蒙煤矿上班,所以一个月回一次家,全程高速300公里左右,经济模式下油耗是8.4L/100km。 舒适模式下是9.2L/100km。 (有图有真相),市区的一半油耗都在11L/100km,这样平均下来1500公里的油耗在10L/100km,这都是手机app的记录,,实际油耗也基本符合,加满一箱油能跑530km左右(高速➕市区),后附加完油的图片,不知道其他车友的7-8L的油耗怎么开出来的 ?爱车吐槽 然后就是说说驾驶感受,当初买的时候就是为了在拉煤路上超车提速快买的,而且考虑的四驱,,但是实在想吐槽的一点就是油门踏板不灵,踏板反应迟钝,有时候踩下去没反应,有时候踩的狠了等两三秒突然就窜出去了,就像一头没驯服的野马,一点都不听话,后来慢慢试验的发现感觉是油门踏板大约前一厘米踩下去没反应,在踩一点才能反应,但是感觉不是很准确。和4s店反应,说是正常,也是不知所措了真心希望厂家能够优化一下这个,很影响驾驶感受。 再就是无钥匙进入不是很灵敏,尤其是下雨天。在洗车的时候,水冲在门把手上就会不停的开锁和锁车,很容易误触。 然后我发现速度在60-80km/h 跑乡村路转小弯回触发车身稳定和abs刹车系统,第一次我以为触发主动刹车了,后来又触发了几次才发现不是。这个不知道车友们遇到过没;主动刹车系统一次都没有触发过,不知道是不灵还是姿势不对 ?等车日记 其他都觉得很赞,暂时没有发现其他的问题。 对了,那个中网栅栏的孔比较大,我跑高速已经发现撞进去两只鸟了,前几天买了那个护网,今天准备要装,发现发动机进气口在栅栏上端,然后就又没装,他那个需要拆了中网才能装上去,比较费事,就没装了,暂时就分享到这里,对了有没有老乡啊 【提车价格】 当时问了很多地方的4s店,最后在老家21.68,两个小时提车了,送的固定踏板和行车记录仪,上牌的时候遇到同款车,人家21.5???,人家是一家人去谈价,我只有一个人去和销售谈的,哭死了???? 【驾驶感受】 等我开到一万的时候再来谈感受吧,总起来说大家喜欢就好

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    2023-08-24

    草奥利给铁字,长春这车我们员工购17万多

    将温柔给我全款买的吗?我想做按揭买低中配那款旗享 Pro

    一只大波龙科普一下,经济模式加速较为平缓,舒适模式加速比较均衡,这两模式油门会有点延迟,运动模式加速比较强劲,油门没有延迟这三个模式平时都是两驱,特定情况下才会切换为四驱 雪地模式跟越野模式是强制四驱,雪地模式相当于四驱版经济模式,越野模式是加速最慢的,经济模式输出较为平缓,越野模式加速是极其平缓,而且越野模式不适用于正常道路,但是适合爬台阶或者比较差的路面

    点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗领Pro版

    3.8良好

    最开始和媳妇选车的时候对比过CRV、荣放、冠道、比亚迪唐冠军、星越L、咖啡系列、福特别克等等,有的因为外观内饰比较老,有的因为品牌或口碑一般,有的因为尺寸或油耗,一直没和媳妇达成共识。4月底一次偶然的机会,在逛万达商场的时候路过一个红旗的4s店,里面有一辆老款hs5感觉特别漂亮,一了解5月份还要大改款,看了新车前脸更喜欢了,价格虽然旧款优惠特别大,但感觉还是买新不买旧,最后订了新款hs5两驱顶配。 最初选车就是因为这辆车好看,内饰豪华感也不错,当然这个比较主观,我为我的喜好掏钱。 开了一小段时间,主要想说说问题,首先是车顶遮阳篷太薄不隔热,前几个月北京高温,能明显感觉到车里耳朵往上的区域是闷热的,我都怀疑没开空调,但是耳朵以下区域是能感到凉风的,这个遮阳篷感觉就一层布,中间要是有硬质隔层应该能改善很多。 选车之前和之后一直在看各种评测,一直没有车评人说红旗的l2辅助驾驶,特别是SACC高级辅助驾驶。开上车才发现,这部分相比新势力确实比较落后,这个SACC就是跑高速用的,不适合城市道路或者拥堵的环路,因为摄像头看不见清晰车道线就会自动退出,直接交给驾驶员处理;还有选择最近跟车距离,离前车也有两车距离,特别容易被加塞。现在新势力自动驾驶都能自动跟车自动变道自动超车了,hs5的车机还是只能完成比较基础的功能。另外抬头显示内容也比较基础,主要就是速度,导航指示过于简单,比如前方 15KM 右转下环路,那这 15 KM 的路上,抬头显示就一直有个右转标志,不是快到了再提醒你转弯,不符合日常使用逻辑。 这个车的油耗个人感觉还是挺高的,可能是一直开着空调的原因,随便开开就是 12~13,还是 95 的油,有一点点劝退。但是吧,也不是跑滴滴,自己开着舒服最重要,买车来就是享受的嘛,不太在意这个问题。 这个车的动力在 60 前后挺猛的,可能是涡轮增压的原因,这个速度前后油门会感觉比较窜,不小心就吓自己一下。8AT 换挡丝般顺滑,根本感觉不到换挡间隔。 还有静音表现,可能是两驱顶配有双层夹胶玻璃的原因,我感觉不到异响或者风噪,还挺安静的,深踩油门有轰鸣声,并不刺耳。

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    2023-09-10

    周岩9789掉价太快了,心都碎了

    顶级画板uCV你买贵了吧,中配15万落地

    文源wy我对比冠道好久,最后因为坐椅通风加热选择红旗,明智的选择,楼主的感受我也同感,但瑕不掩瑜,真的值得,

    点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

    4.7优秀

    人生的第一辆车,在吉利星越,领克,奇瑞虎9/星途/捷途之间犹豫了很久,基本都试驾了国产的几个SUV热销车型,虽然贵了几万块钱,最后还是选择了红旗HS5,颜值没得说,成熟大气稳重。聊一下选车的过程,比较可惜的是瑞虎9,驾驶位没有红旗宽敞,内饰外观配置虎9也是无可挑剔,奇瑞的销售也是真的懒,不给瓶水就算了,连个上来的问话都没有,要是销售热情点,绝对会选虎9,卖车都不积极,将来售后维护更别提了。红旗的销售热情多了,最后和红旗销售一顿拉扯,落地价感觉还是当了点冤大头,自己喜欢,懒得去换个4S店了扯皮了。 到目前为止开了几百公里,整体感受很不错,网上说的小毛病目前没有遇到。2.0T的动力市里开够用,胎噪和震动,上了80迈还是有点,不大,胎压出厂时已经调到了2.8左右,毕竟是20万以内的车,不能追求和50-60万的车一样,整体开着还算很舒服。以前开的是老家的一辆大众速腾,以前旅游的时候也租过迈腾开过,国产油车这个水平其实也很不错了。 内饰豪华感十足,车机比想象得好点,毕竟不能跟华为车机系统,但比家里那辆大众强多了,大众的车机简直是社死级别的。 空间是真TM大,无论前排后排,从这点看,B级豪华SUV的自我定位不算太虚。 最近几次开车速度都在高架上,70迈左右,油耗不大,7个左右,还没有遇到堵车高油耗的情况。 照片是提车时候的拍的。 没有L2级别的辅助是最不满意的一点吧,不过好像很多买红旗的都不太在意自适应和全速巡航,加3500块可以升级到L2级别,但要等两个月。后来觉得自己还是习惯于自己控制车速,自己掌控更有安全感,就没有装L2级辅助驾驶。等自动驾驶技术更成熟一些,人生第二辆车的时候再考虑吧。 总结来说,自己喜欢就是最好的,祝光大车友早日喜提爱车。

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    2023-11-06

    一李路有你驾驶质感星越没有红旗的好,试驾过就知道了

    宿命的风你去开开有ACC的车跑一趟高速就知道香不香,值不值了,不用挑车,就红旗hs5有ACC功能的,跑一趟长途你就知道了

    AMeciciA这个车已经退订,4儿子给我玩套路,说好的招行贷款,不声不响换成厂家租赁贷,大伙签合同签贷款的时候可看仔细了啊,别被蒙了,交了几年贷款才发现特么的是租车,就这费油的车,买个十几万的车要啥排面,给的了么,另外,验车的时候跟我说,配车在地库,因为前面有十几台车挡着,不方便挪出来,只能去地库验车,信了,去地库验车,一看是今年2月份生产的车了,全身脏兮兮,主驾地垫门边全是泥脚印,果断拒绝此车,讲好了要新车,配车了给这种车,摆明想坑人,然后说今天不验了,尾款也不交了,逐回家,把贷款合同发给朋友一看,说怎么是租赁合同,顿然一惊,原来更狠的套路在这贷款合同里面,以租代售的合同大家尽可去网上了解一下,想想真是直冒冷汗差点着了4S店的道,隔天,就抓住这个点,4S根本不敢不退定金,现在已经走退定流程,大伙买车,特别是新手,一定要警惕谨慎,万不了大意

    点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗领Pro版

    4.07优秀

    红旗品牌近些年随着不断的推出新品,也取得了不错的销量,而其中HS5车型销量占比还是比较大的,去年HS5也迎来了一次较大的改款,换装了更高功率的发动机和8AT变速箱,出于好奇我也去试了一下,看看这台车的表现如何。 HS5全系搭配了252马力的2.0t发动机匹配8AT,单看参数还是比较不错的,实际表现上,绝对动力还是挺强的,法定限速内满足目标消费群体的需求不是问题,考虑到定位说是比较强劲也没问题。平顺性一般,起步的时候会有小的抖动,一档升二档也会有小的顿挫,坐在车里感觉车头有一个点头再起来的感觉,不太舒服,二档升三档也有一点,不过程度会轻不少。动力请求总体表现一般,小的动力请求响应一般,轻踩油门感觉车不怎么响应,需要多踩一些才有动力。大的动力请求在低速和高速响应没什么问题,而中等速度(七八十)有问题,整体执行不怎么利落,有时候是踩下去后等一下车才会降档之后动力突兀的爆发把车推出去,有时是降个档加速一段后再降档加速。总体这套动力总成的表现放在今天确实就比较一般了,除了绝对动力其余方面都有进步空间。 底盘表现分开说,舒适性表现一般,小震动处理的还行,大的一些震动坑洼就比较一般了,反馈也不是很高级,通过一些减速带时悬架也有多余震动,车内也会有一些奇怪的松散的声音,不清楚是不是个例,毕竟这台试驾车才四千多公里。 运动性表现一般,稍微快点过个弯侧倾还是比较明显的,不过作为一台SUV来说还能够接受,能明显感觉出不是什么运动性设定。 转向手感表现还可以,基础力度还算合理,不过个人觉得能再轻一点会更好,随速随角度的增益都没什么问题。指向性和车身跟随性都是正常SUV的水平,无功无过。 刹车脚感还不错,虚位还是比较小的,制动力的释放还是很好控制的,不过临近刹停时候的点头现象稍微有点明显。 NVH表现总体一般,试驾的这台顶配车型带有双层玻璃,但环境音的隔绝也谈不上多好,发动机噪音和路噪相对都会比较明显,风噪的隔绝还算不错。 静态上,改款后的HS5也采用了红旗比较新的设计语言,整体辨识度高了不少,不过个人感觉没有之前那么协调了,当然这点见仁见智。 内饰还是红旗的家族风格,看起来还是比较不错的,常用的功能也给留出了实体按键感觉不错。用料还是挺好的,做工表现比起之前的车型也有所进步,旋钮的质感还是挺不错的。车机系统就比较一般了,无论是菜单逻辑还是响应速度都明显落后时代了,另外屏幕的位置需要直接触控还是稍微有点远了,不过好在基础的功能还是能满足没什么问题的。 前排人机工程学好评,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,不过座椅本身的乘坐感受偏硬。后排表现还可以,空间还是挺够用的,靠背角度也能调到比较缓,美中不足的还是座椅实在是太硬了。后备箱空间还不错,地台高度也能够接受。 配置上,这台车的基础配置还是比较高的,试驾的高配车型自然是很不错,个人感觉次低配基本上该有的也都有了,整体配置水平也已经不错了,应该会是主销配置。 总的来说,这台红旗HS5的表现一般,虽然换装了新的动力总成,但整体表现相对于一些竞争对手并没有什么优势,静态倒是还行,同时虽然红旗品牌理论上有一定品牌加成,但这台车得定价相比一些对手来说还是挺高的。当然据我所知这台车在终端市场上还是有一定优惠的,至于是否值得购买还是要看自己在意的点和终端的优惠来决定。

    2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗领Pro版 图 02023款红旗HS5 2.0T 四驱旗领Pro版 图 0
    2024-05-09

    用户2175097990120新款还有异响么,我老款异响好难受

    阿照越来越好有道理

    奋发可乐GWZ评论的很中肯

    点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

    3.6良好

    只想上来吐槽。新车上路一个月,一缸油开经济,一缸油开舒适。买这辆纯粹为了红旗和霸气外观。 优点外观大气,灯亮起来的那一刻,装逼得到满足。空间比同类型的稍微大一些,坐起来舒服,内饰漂亮。 驾驶感还可以,市区走走停停代步。经济偏硬,起步慢,比较省油,但是作为保姆车接送小孩上班,大概要14-15。舒适比较好开,但是耗油比较大,大概16.5+。磨合期轮胎气太满,过路障或者转弯,晃得厉害,避震有点差。功能4面8方雷达好用,这个点个赞。 缺点!!!是反人类设计实在太多了。自动熄火简直预计吐槽,停车就熄火,掉头也熄火,还每次都开车都要关,就不能一直都是关闭状态,需要在开?!语音助手卡死,自己启动,然后卡死。整个系统有点智障。车门锁点击过于灵敏导致卡死,没法开门。 网上说的异响没有遇到。整体来说除了那个智障系统,其他都挺好的。性价比中等。

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    2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版 图 12023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版 图 1
    2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版 图 22023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版 图 2
    2023-07-21

    大漠远方hr16.5个油真的震惊我了 我一般九个左右

    爱看战争片的大叔我提车的时候十四公里,加了五百六十一的油,现在跑了四百六十九公里,有两百公里是高速,基本上就是上下班用车,上下班就一公里的路程都是二十个油左右

    周家之三红79666739车辆起动后,先关闭自动启停功能即可,没有那么烦,习惯就好了。安全带提醒功能也要关闭。

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

    4.21优秀

    #圈主推荐#外观:当我第一眼在懂车帝看到HS5的推送,第一眼就被图片上这霸气的外观吸引,前脸的格栅设计加上引擎盖到格栅中线的一抹别致的红色灯带,有BBA的豪华感和作为红旗的独特,在去实体店看过红旗四件套的灯光秀,就更加疯狂迷恋,而车相较于一般的SUV都感觉更大,在停车场,身边停的Q3、Q5明显比我小一好多,仿佛是个小弟。 内饰:因为之前没有开豪华车的经历,相比我第一辆车,我觉得这个内饰还是让我很舒服的。 配置:对于配置来说,基本可以说我想要的基本都有,360影像,因为我第一辆车是个两厢小车,一下换这么大的车,对于车的前后距离把握不好,有了360再也不担心我会因为把握不好前面的距离停车的时候撞到前面的墙,大中控二连屏、12个喇叭的BOSE音响,在车里音量开到40放低音的歌嗨到不行,车内可调氛围灯,我开A4L的朋友说颜色比他多,哈哈,电动座椅电动车尾门无线手机充啥的就不用说了。车子有语音识别控制系统,开窗、听歌、导航语音就可以控制,还有远程遥控,炎热的夏天可以提前启动打开空调,车窗也可以远程控制,很人性化。 空间:除了后备箱空间略小,其他我都可以打满分。 驾驶感受:方向盘很轻,对于女生来说这么大的车子盘方向盘很轻松,空调力度也够,开一会就觉得很凉了,因为车子比较高,对于没有装脚踏的我来说小短腿下车稍许费劲了一些。 可靠性:开了一万六千多公里,刚做过二次保养没多久,暂时大问题还没有,觉得还是比较耐用的。 用车成本:因为上下班路途比较远,买车的时候会考虑到保养也会频繁一点,但是4年10万公里免费保养,这个车主权益还是为车主省了一笔钱的,因为上一辆车每次去4S店保养都要花不少的钱,关于油耗,当初是我选这个车唯一犹豫的地方,因为上下班远,意味着每个月的油费不会低,但是最终喜欢战胜了一切,但是最近油价暴涨,每天七十多公里的上下班通勤,一个月油费达到了2000,如果说当初知道油价会这么高,可能就不会选这款车了,但是选择了就不后悔了,现阶段综合油耗在8.5-9.0之间,还算可以吧。 对于这款车我觉得在我心里优点还是大于缺点的,现阶段我碰到的几个缺点: 1、自动雨刷不灵敏,前挡都被雨淋的看不见了,雨刮都不自动刮,有时候没下雨,雨刮莫名就自动刮起来了,就有点神经质,我觉得这一点还是可以改进一下。 2、车机系统:车机系统有时候会死机,我碰到过两次车机死机,没有反应,还有一次突然没有了声音,放歌和呼出旗宝都没有声音,除了没声音,其他是正常的,这些问题都是重启之后就正常了。 3、一键启动:不知道是我自己原因还是车子原因,我最近一键启动都要按一会才能完全启动,有时候按时间短了,屏幕亮了,车子却没有启动成功,下次去4S店要问下这个情况到底是啥原因。其他还有些许小问题。

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    2022-08-02

    風中追风zzz真羡慕你们只能看个手指头 ,而我能天天看到真人

    歲歲楓小姐姐,你买的时候落地多少钱?

    天命丿风流3这氛围灯怎么调的 这么好看

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4优秀

    感谢@圈主牛牛牛先生推荐! 买红旗这民族品牌,我还是很幸运的的,家里人一致通过,不像圈里好些车友,想要买到大红旗还得吹吹枕边风,期待我们的红旗能继续提高,成为名副其实的国民品牌 【提车价格】 提车价格就不多说,都提了一年多了,对现在也没多大参考价值,19款四享,裸车19.68,落地好像21.5,都有些忘了。 【外观,内饰,空间】 我呢,一个汽车小白,这车是我的第一辆车,也是家里第一辆车!我们一家人看车那就是冲着外观,内饰,空间这“三大件”去的,什么发动机,变速箱,底盘都不管,上懂车帝关注着,只要销量在,那这车肯定差不了! 外观:车头设计是最喜欢的地方,车头连带着整个引擎盖微微上扬,整个车看上去就一个雄赳赳气昂昂的战士!老婆大人说的:我就喜欢这高高大大的车头! 气场太足了!再配上yyds的极夜黑,完美!(ps:黑色洗勤快点,整个车都是buling buling的!) 轮毂设计很有特色,莲花样式,辨识度很高,鱼鳞后尾灯加上点睛的“红旗”两个字,低调而有内涵! 内饰:红旗的用料还是很扎实的,最喜欢Alcantara+Nappa真皮的座椅!用料足,造型独特,前排通风,加热都有!夏天的时候开个座椅通风,凉爽啊。至于双联屏,语音智能啊,现在的车都太常见了,所以也就不在这里多聊了 空间:这得好好说说,后排可以跷二郎腿,坐三个成年人也毫不拥挤。选车那会儿,crv,逍客,奇骏,威兰达,包括汉兰达都没有坐在红旗后排的那种感觉,敞亮又不显得空旷!空间表现是一方面,内饰用料的实在与品味也占了重要的一环!至于后备箱空间,我觉得又不是经常要拉很多东西,这么大空间也足够了! 【配置动力】 动力:2.0T+6at,340N.m的最大扭矩,动力充沛,红绿灯,第一顺位,那基本都是蠢蠢欲动,就差想要弹射起步了。平时超车也能随心所欲,踩出抬头也是常有的事(当然文明驾驶是必须的哈!) 360全景影像:这个功能对于新手还是很友好的,陪我度过了新手期,除了一次自信过头,地下停车场蹭到了突出的消防栓上,送出了一血,其他的窄路,会车都能和老司机有的一拼。 抬头显示:Hud大大减少看导航的次数,安全性提高不少!(网络延迟原因,导航播报和抬头显示都要晚个一两秒,不过习惯了就好) 音响效果:12个bose扬声器,立体环绕,可以选择声响中心位置,重低音最有感觉,50的音量都已经很大了,一般音量开到45就足够了!我开车必开音乐,每次开车都是一种享受。(我都是蓝牙链接手机,播放无损音质,车上的流量几乎没怎么用过) 【油耗】 我呢,工作的地方离家3公里,要不是有那么几个红绿灯在,估计车还没热就到了,所以平时上下班用的少,直接共享单车,也就下雨天开开车,主要是周末休假的时候跑跑。所以一年半下来才7000公里,高速占1000左右,城市道路6000左右,综合油耗偏高,13个油,不过就这样,一年下来也就5000来块的油钱,一个月500的油钱。而且我看圈里车友们好多的油耗都不高,和交通情况,开车习惯也很大关系 【问题与建议】 1.一年半了,没遇到大问题,包括异响,都没遇到,但是车机死机,卡机一共5次左右吧;喇叭接触不良,到4s弄了一次就Ok;右后车灯下面连接的地方凸起过一次,被我一巴掌给拍回去了; 2.滤震是真的可以改进改进,有点太颠了,和“豪车”有点不搭啊 3.刹车异响这个问题要解决应该不难吧,刹车时经常高分贝“叽~”,这不仅和“豪车”不搭,还感觉有点lou! 用了一两年了,没掉过链子,很开心!老婆大人也发话“以前还想换BBA,现在就喜欢我们的红旗” 哈哈,真好! 最后希望我们的大红旗能一步步成为老百姓心中的“好车”“豪车”“国民神车”

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    2022-08-04

    多才多艺天空S这个油耗可还满意?hs5四驱

    程再成看路况来的,我综合油耗9.8

    优优呦呦吖我想要后尾箱的520

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

    4.79优秀

    人生第一辆车,选车历程可谓是一波三折,自己的备选车辆也很多,SUV中有丰田威兰达、本田皓影、长安cs75plus,轿车中有别克君威、迈锐宝、红旗H5等等。当我订下这款车的时候,老婆大人与我大吵一架,认为这个价位买国产脑子就是秀逗了。但是坐车不到一个星期,这位就已经成了“真香”用户,现在也在给亲友推荐红旗的车辆。总体而言,最终结果是我们全家很满意。使用过程中坐过的领导同事都是夸赞有加。 简单将车辆的优缺点总结一下,给第一次用车的人一个参考(我拿驾照半个月直接提车自己上路,不过以前开过装甲车辆,比较胆大)。 先说优点: 一是内饰用料。全车买下后几乎没有塑料味,这一点与陪我姐姐看缤智时的感受差异太大。因为我买车就是为了方便接送家中两个小宝宝(刚出生),对于车内的异味很在意。这一点红旗的用料很足,让人很欣慰。 二是成员空间。后排坐的非常舒服,尤其是抱小孩乘客,腿部位置宽松。如果空间小一点,孩子一闹抱孩子的十个有八九个都要晕车。 三是功能配置。抬头显示,防碰撞预警,自动驻车,定速巡航,360影像…对于一个B级SUV还是很刚需的(老司机除外)。更不要说主动刹车阻止了我老婆的一次油门当刹车的事故(差点追尾)。 四是价位对比。同样的价格,威兰达之类的只能买最丐版。但是最低配的威兰达没有主动安全配置,说不定那次追尾就要损失不少钱了。君威倒是价位合适,但综合考虑我们决定买SUV。 五是服务体验。丰田是我最先排除的品牌。当时我问威兰达有没有优惠活动,销售很拽的跟我说“不好意思先生,我们丰田没有优惠”。当时我就不高兴,当我不知道你们这辆车有机油乳化事件吗?关键拽就算了,我走了你不停打电话给我干嘛?其他自主品牌看了长安,说实话,4s店的服务不能说很差,从硬件软件上看还有提升空间,至少与一些标榜豪华品牌的有差距。红旗的店无论是硬件布置还是接待服务,包括我去做保养排除故障,确实能享受到宾至如归的感受。这一点对得起自主豪华品牌的定位。 因为基本上没开过其他车(亲戚中帮人提车时开了经典轩逸,亲姐的斯柯达速派开过),不好对比驾驶感受。不过个人认为,除非对于驾驶快感有一定追求,否则市区通勤开起来大家感觉差不多。如果非要做个比较,这三款车斯柯达速派确实开的舒服,不论是方向盘指向、加速平滑有力还是视野(这一点轿车优势大,因为盲区小)确实最优;我的红旗次之,排除不如轿车的视野,低速行驶偶有顿挫,这一点不如斯柯达速派;轩逸开起来不太喜欢,动力跟方向盘操控舒适感不足。当然,仅仅是个人感受,谈不上老司机经验。 说说不足: 一是刚刚说到的低速行驶顿挫感。不管怎么偏爱自己的车,这种事实上存在的现象不能否认。应该跟变速箱调教有关。具体本人对车辆原理掌握有限,不去分析。 二是傻逼的车机系统。智能语音互联确实还比较好用,但是有时反应过度——我没叫你你冒出来干嘛?有时候识别不了通讯录中带有生僻字的姓名——好几次告诉我查无此人,我一看结果是把生僻字认成了常用字,当然识别不了了。另外就是多媒体声音消失,这个故障反复出现了好多次,最后据说通过升级解决了。升级后,目前的确没有出现故障。不过因为这个跑了好几次4s店,不知道是不是真的解决了这个问题。希望不会再出现。 三是什么,暂时总结不出来。其实第一个还好,我个人还能忍受,可能非驾驶人员对这个顿挫感受不强烈,至少我老婆坐副驾驶的时候没跟我说过这种感觉;第二个确实有点不爽,没个多媒体声音,车辆的智能化啥的都用不了,开起来没啥意义。如果彻底解决了当然就是最好了。 对了,在知乎有个人不停地跟我说发动机机油尺难以拔出来…首任车主全车质保,出了故障拖车救援就是了…拔不出来跟我有关系吗?我是消费者不是维修工,我要的是使用体验不是维修体验。有故障你4S店给我解决就没事,解决不了我当然会问一个说法。因此,这个机油尺需要我去拔吗?保养是在店里做,我懒得自己保养。

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    2021-05-17

    我想静静xxxx到头来,选个垃圾

    737车主有故事的人给您个建议,你中控台上的漂亮摆饰全部撤掉吧,紧急情况下很危险。

    一只没有姓的鲍菇像我这种工作跟家里21km的 买这种油耗经不经得起

    点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

    4.1优秀

    辛苦圈主推荐 个人选车跨度有点大,开始只是想找一款后备箱大能放下儿子自行车的,能带着家人出去玩的车,开始看的凡尔赛,结果自行车只能躺着放,只好再找,然后就从奇俊 唐dmi 昂科威plus 锐界 甚至最后一路都看到了冒险家和x1 。 从红旗的缘分是最后去看森林人开始的,当时看完森林人,我跟我老婆说旁边有一家红旗要不去看看,然后我们就去看了hs5,感觉就是一见钟情,立马进入了最后的决赛圈,森林人vs红旗hs5。 是选极致的操控还是低调的奢华?纠结了好多天,最后还是看到了森林人车友圈很多反应颗粒捕捉器的问题,而红旗虽然也有很多反应质量问题的但都是小毛病,尤其是红旗现在的优惠很大,价格也更具性价比,于是果断下定红旗! 有趣的是,开始差点下定的凡尔赛输的太冤了,我儿子的自行车在凡尔赛后备箱好歹躺着还能放下,而咱这大红旗买回来才发现居然躺着竖着都放不下...现在只能放倒一半后排座椅来放自行车了,不得不说这就是缘分,心疼凡尔赛3秒? 接下来谈谈这段时间来车的感受 外观无敌,大气而不高调 内饰优秀,座椅舒服,内部空间极大,后备箱就见上了,小遗憾吧 驾驶感受呢,因为是新手,咱也开不出什么专业的感受,就是觉得很有劲,从来没有地板油过,动力源源不断,底盘舒适性也不错,我家附近最近在修路,路很烂但是并没有觉得颠簸的不舒服。 油耗在我个人能接受范围内,目前绝大多数在市内跑,现在是12-14,半年后有信心开到10-12 最后说说最不满意的一点,就是提车不到半个月,不断报那个废气监控系统故障码,第一次去4s说升升级就没事了,回来跑了一个多周又报,再去4s居然说要更换燃油泵,新车就要大拆大换让人觉得很心疼很恼火,现在纠结要不要换中,我看圈里也有不少车友有类似的情况,希望红旗厂家能引起足够的重视,给出完美的解决方案! 最后综述一下吧,感觉很满意,每天都很喜欢开,尤其周末带着家人出去,更是给了极大的满足感,有机会再写写周末出游吧?

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    2022-08-22

    大浪淘沙210737712可以说说什么理由让你放弃冒险家吗?我也在这两车中纠结

    美丽人生红旗飘飘看了你们的裸车价,我都感觉我买了假的车,我是21.38 裸车价158800 优惠了55000 是不是不正常啊

    用户1342429025725兄弟你车钥匙啥样子的? 是一把正常钥匙 一把卡片式钥匙吗?

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

    3.83良好

    红旗HS58个月17000公里 正能量车主,买东西首选国产。上一辆车是哈弗H6,17款蓝标,3年半卖了5w6。爱车美图 老款H6确实哪哪都不太行,除了空间还行,不过也耐造。想着换个好一点的,就想到了红旗HS5,H5还没上市的时候就觉得红旗好看,但是想买 SUV ,第一辆车就没考虑红旗了。知道红旗hs5就一直关注,颜值高,年轻人还是第一看颜值,奈何黄山没有4儿子店,没想到过了几个月就开了一家,看了2次就买了。19款旗享,现金优惠1w5,置换补贴3k,政府消费券2k,加装红光闪耀4件套3800,送固定踏板脚垫记录仪。 说说使用感受。 优点: 1、颜值高,尤其是带红光闪耀套间。2、空间大,后排比哈弗H6更大,但后备箱小了点,那个隔板有些鸡肋,我看22款优化了。 3、内饰算豪华,座椅比较舒服,部分地方还是有些硬。前排带航空头枕,其实也是鸡肋 4、动力较哈弗H6提升很多,高速路况好不知不觉跑到150,比较稳重,但是坐满5个人的情况下感觉动力有些不足。 5、安全性高,有主动刹车,360影像和前后雷达。车架很硬实,回老家在国道上被突然变道的女司机撞了,时速50多,车内人员全部安全,没有感觉到大的碰撞感。新车一血 结果被4s送的记录仪坑了,碰撞视频找不到了,对方孕妇,当天要去医院,第二天去交警队发现她的视频也没有(有可能是故意删掉的),结果判了我主责,气死我了。对方长安感觉惨一些。当时就新买了一个行车记录仪 6、综合评价:舒适性、动力、配置和内饰各方面都更上一层楼。 缺点: 1、油耗高,综合10个左右,市区空调一直开11多。但是还能接受,因为哈弗H6也是这样的油耗,还是1.5t的,买之前心里就想只有不必哈弗H6高都行。 2、变速器不太行,略感顿挫,不过影响不大,要是8AT应该就完美了。 3、底盘偏硬,连续坑洼的地方很明显的颠簸感,如果路上只有一个不平的地方感觉还好,跟我朋友的迈腾对比舒适性都差了些。 4、车机系统太拉了,基本没有功能,还不能 OTA 升级。 QQ 音乐不能登录,听不了有版权的歌曲,高德车机版版本太低,不能与手机导航互联。 5、雨刮器声音大,上个月在4s店买了个新的,感觉好多了。 综合评价:100分满分,我给HS575分吧,还有进步空间,希望红旗好好发展, 红旗飘满世界!

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    2022-02-20

    清风明月85582951哥们,车确实是好车,不过你这100次疲劳驾驶可得注意呀,任何时候开车都是安全第一。

    镜花水月174603831下周提hs5,感觉评价很客观,感谢分享。

    万爱陶[图片]

    点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

    4优秀

    圈主推荐 购车两个多月了,目前行驶3000公里 分享一下我对这俩车子的感受。 外观:外观看着很气派,大车身设计很符合我的消费审美观,车型辨识度很高,个人最喜欢红旗车标,当初买这个车就是因为车标,车头一抹红太有个性了 车位红旗两个字也是觉得最有中国特色。 内饰:内饰方面 我个人也是很满意的,用料扎实,接触多的地方都是软质材料,没有日系那种塑料感,对得起豪华品牌的定位,做工也是很精致,中间用钢琴漆和金属饰板过度,晚上亮起的雄鹰展翅,氛围灯,还有迎宾灯,满满的豪华感。不过有一说一 跑高速的时候风噪胎噪有点大,不过因为我开车必听歌,所以这点我也不是很介意。 配置:科技配置满满,我是很喜欢这个全液晶仪表盘,可以自己选显示模式,运动模式指针是红旗,经典模式又成了机械的造型。boss音响的音质也是一绝,这里推荐用u盘,这样音质更上一个台阶 空间:前后排座椅空间巨大,是我开过的车乘坐空间最宽敞的一款,后排180坐进去也没啥拥挤。就是后备箱可能有点小,不过平时东西多后排也可以直接打下来这个不影响。开车到现在,坐我车的每个人上车都会感叹,这个空间好大啊! 油耗:现在自己平均是9个油左右,市区堵车会高点大概到12.13 高速或者快速路就是7个左右,这么重一台车,这个油耗也算是很可以了。之前开的君越平均油耗11个!油耗这个也跟驾驶习惯有关,想要开的暴力,享受加速快感你就得多花点💰,正常家用这个油耗对我来说是完全能接受的 整体来说,红旗hs5给我的感觉就是:外观大气,回头率也有。内饰用料配置充足,座椅舒适。空间表现优秀。动力充足,换挡平顺,没顿挫。整体品牌知名度加上用料做工真的是我觉得性价比极高的一款车,为国产自主品牌点个赞(再加一点,个人不喜欢拍照,所以图片啥的将就看看哈,实物图比我的好看的多,大家见谅)

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    2022-08-04

    胤教主好奇,你的车到底是2022款红旗hs5智联旗享版还是2022款 改款 红旗hs5智联旗享版

    优雅星球8U422款新红旗,哪里还有卖?

    幸运熊猫Ln同款 好车!一直就有红旗梦!支持红旗!

    点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

    4.2优秀

    新手司机一枚,用车一个多月了,分享一下行驶感受。 到现在也就跑了700多公里,大多数时间用的都是经济和舒适模式,目前只在市内个高架快速路跑过,市内红绿灯较多的情况下油耗能达到十三四个甚至以上,不知道是不是新手司机脚法问题,红绿灯较少不拥堵的的话油耗能在10个左右,快速路八个左右,最少的一次是全程80码左右油耗降到了6.5个,高速还没上过目前不清楚,现在的综合油耗10.5,加了两次油,结合公里数算下来差不多也是这样。 动力方面的话,舒适和经济真心不咋地,不过对于我来说的话也差不多够用了,本人不喜欢暴力驾驶,运动模式动力提升明显,超车加速都很轻松,不过油耗也是明显提高。试驾过星越L宋plus等,驾驶感受我觉得还是Hs5最舒适,比较适合我。 外观不用多说了,兄弟们懂得都懂,哈哈,红旗yyds! 内饰简洁大方沉稳大气,不喜欢太过花里胡哨的,内部空间很宽敞,尤其是后排,可以翘二郎腿了,车机系统一般般吧,不过我对此要求不高,只要不卡就行,目前还没出现过卡顿黑屏现象,反应速度不快也没那么慢,对了,没有carplay是有点难受,不太智能的车机系统加个carplay感受会好很多,还好车机导航还不错,日常出行肯定够用了,想要自己选路线的话可以在手机高德上提前选择好然后发送到车机导航上(感谢圈友大神指导👍🏻),语音助手可以识别简单指令,用的不多,没怎么开发。本人对音质听感比较敏感,音响只能说中规中矩,当然如果不太在意细节的话,音质也挺顶了。 说下槽点吧,第一个就是风噪,大概80码以上就会明显感受到了,不过开了音乐就好多了,车友们有啥别的好办法吗,求教,异响目前还没碰到。 第二个就是方向盘时轻时重,不知道大家有没有遇到过轻重感变化的情况,在同样的行驶模式下,隔一天开就会有明显的变化,变轻很多,然后不知怎的下次再开就变回去了,对新手司机来说简直不能忍受,大概碰到过三四次,问了ssss他们说没啥问题,可能是模式不同感受不同,但跟我这情况不一样啊,希望万能的圈友能帮我解惑。 第三个就是偶尔会蹦出的故障码,需要去4s店消除,麻烦。 总体来说呢瑕不掩瑜,还是非常满意的,每辆车都有缺点,这些小缺点根本不算啥,优点足够明显突出,满分一百给九十分。

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    2022-05-12

    清风明月85582951刚入手时在城市道路开车,油耗也是13-14,过了首保之后就下来了,这是今天上午的照片,起步时非常高,在城区里开了20公里,一半在内环路高架,一半在普通道路等红绿灯,坐标广州。

    北屿aio这车咋这么好看呢

    何17171717这车就油耗 然后偶尔死机的问题 没了

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

    4优秀

    辛苦@圈主牛牛牛先生推荐 【外观方面】 看到前脸绝对威武霸气,搭配上发动机舱盖上面那“一抹红”,辨识度、回头率极高!当时就被外观深深吸引!晚间解锁“红旗之翼”展翅飞翔! 【内饰、配置】 内饰看着舒适😁 253色车内氛围灯随心情随意调换,想怎么调就怎么调; 360全景影像对新手来说太香了,车大容易把握不住前后距离,这时候一定不要手懒,该开启环影的就开启,但也不要过度依赖; 并线辅助功能真心不错,每次有车子从旁边经过都会有提示,特别对于盲区有很大作用,有次变道就是并线辅助起了很大作用; 还有定速巡航太实用了,简直就是高速必备,这个配置如果有自适应巡航就更爽了。 这些配置相对合资等一些品牌来说不要太香?性价比超好! 【空间表现】 后排空间真的给力,翘个二郎腿绝对没问题。内部高度空间很棒,1.8米的身高坐进去也绰绰有余。后备箱略小,空间都给了后排,无可厚非。 【动力方面】 2.0T涡轮增压发动机、6档手自一体AT变速箱,起步给力,超车提速轻轻松松,高速上不知不觉就上120。 【油耗】 市区上下班红绿灯较多11-15油耗不等,高速上可以6-8个油耗,看别人4点几5点几的油耗真是羡慕,本人最低才开到6.4,还要继续努力。目前行驶9000多公里,综合油耗8.8L/100km,对于整车重量接近1.8T的车来讲,油耗真心不高,完全可以接受。 【不足之处】 车辆外观左边两个门下端之间缝隙偏大有松动,影响整体美观;腰部支撑不太到位,背部支撑还可以;杯架位置设计不合理;无线充电就是鸡肋;驾驶位储物空间有限;前排中央扶手过短;自动感应雨刷有时候太自动;车子滤振效果不好。希望能够逐步改进,提升品质。 【无钥匙进入】 看车友反馈说无钥匙进入解锁不灵敏,可能有时候手法不规范导致。解锁时手直接伸进门把手,不要触摸门把手感应区;锁车时直接触摸感应区就可以了,绝对好使! 生在红旗下,长在春风里,人民有信仰,国家有力量,目光所致皆为华夏,五星闪耀皆为信仰。

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    2022-08-02

    521可馨520

    火星哥CP888豹哥一到,必出精品

    天上飞的是麻雀问下,怎么自动锁车,我都是按钥匙锁车的

    前往

    同级车热门评分

    3.10分“良好”
    途观L 2024款 Pro 380TSI 四驱R-Line智领版途观L 2024款 Pro 380TSI 四驱R-Line智领版

    #途观l pro# 前段时间开了一下途观L PRO,评价如下: 1、动力性+挂挡性能:动力还是可以的,原地起步动力挺好的,动力响应比较灵敏。全油门加速,动力有明显两段感,涡轮介入多了之后窜一下。超越加速的时候降档稍显得慢点,动力输出就感觉不够直接迅速,还得是电机来的快。运动模式其实主要是转速维持的高一些,加速感实际上差别不太大,整体上还是够用的,当然是没有电动车的动力来的迅猛,够用了。 换挡感觉有点不平顺,主观感觉换挡速度慢,加挡的时候就能感觉到人在车里前后耸,不过不是特别严重,能感觉到。减速降挡倒是比较平顺,没啥感觉。 2、驾驶性:主要有个问题是低速的时候(10-15左右),tip in或者tip out的时候轻微耸动感,并且时常会有变速箱“咔咔咔”异响,就以前双离合变速箱那种响。 3、制动:轻踩制动的时候感觉踏板力偏大了,顶脚。初段的时候制动响应有点慢,制动力随踏板力增加的太平缓了一点,制动的信心就不是很足。 4、转向:中心区转向响应不是很足,低速回正比较一般,残留角偏大了点,高速回正有超调。 低速掉头转向到底转向和人手对抗,感觉是防撞搞的太强了点,都有点影响掉头了。窗口还有力矩死区反正感觉比较正常吧。弯道指向性感觉比较一般。 5、平顺性:坑洞、破损路面、补丁轻微侧倾、俯仰控制还可以,侧倾和俯仰幅度较小。起伏路面车辆漂浮感有点强。坑洞、大点的凸起等冲击感稍强。一些抛跳路面车辆俯仰比较厉害,后轴收敛不太好,后轴抛跳比较厉害,来回上下晃,后轴收敛不太好。有连续小凸起路况,车辆俯仰侧倾较明显。粗糙路面车辆前后轴小跳动比较明显,显得有点颠簸。减速带触感稍硬,顶升感不强,前后轴的振动较明显。 6、操稳:侧倾较大,单移线这种横摆和侧倾收敛不太好。直行稳定性上加速俯仰比较明显,其余还好。整体弱不足转向的感觉,弯道制动轻微过度转向,还可控。弯道加速稳定性可以,比较安定。弯道行驶的侧倾也是偏大一点,但是信心感还可以。这种本来SUV还行了。 总体开下来有点晃晃悠悠,忽闪忽闪,可能挺多人喜欢的,我还是喜欢那种控制的强一点的感觉,随心所欲一点,不太喜欢大船。 至于油电同智的说法,我无所谓其实,反正我觉得辅助驾驶的效率都不太高,但是吧刚拿到手中控就黑屏过一次#微博新知博主##汽场全开#

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。