点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.3分“优秀”

年后准备换车，与媳妇看了好几个品牌的车子，无意中逛了红旗店，被新上市的HS5惊艳到了，无论是外观上，还是空间，内饰乍一看令人眼前一亮，试驾之后，感受其驾乘感觉，以及乘坐的舒适感，后排空间的体验感都是令人比较满意。询问了销售优惠政策，果断下定（能够果断下单的原因也有一些爱国的情怀在里面，主要还是媳妇相中了）。谈谈其中让人不满的地方，由于是上市前定的车，4S店为了保证交车率，无法选装加装包，令人遗憾，但是日常使用也足够了。交车后的驾乘体验，首先就是油耗，每当看到APP中的油量显示，就莫名的心痛，提车到现在也有一周多了，油耗已经下了三分之一了。也许是以前家里的是小车，现在换成SUV，油耗一下子变高，猛地一下还不习惯。该车提速挺快的，虽说是中配，没有前排夹胶玻璃，但隔音也不错，在城市快速路上行驶换挡比较平顺，没有明显的顿挫，也没有感觉到别的帖子上说的风燥声，也许我对此不太敏感吧。习惯了舒适模式，对经济模式感觉有些不喜欢了，但是一想到油耗，在市区还是改成经济模式，也不知道能省多少油，但是在等红绿灯时，起步感觉比较肉，深踩油门，感到了顿挫感。车机交互方面，在停车的时候，车机响应速度挺快的，但在高速行驶时，车机对语音的识别有些不准，得多说几遍才能识别。但是这些问题也可以接受的，毕竟没有完美的车子，选一款车，能看到它的优点，能接受它的不足，就是一款适合自己家的车，总的来说这款车还是令人满意的。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.6分“优秀”

一直没时间认证车主，今天有时间顺便讲讲购车经历吧。 我从去年开始看车，之前一直开的家里的丰田和日产，日产和丰田倒是很耐造，基本就正常保养没其他毛病，就是内饰全硬塑料，隔音一言难尽，上了50风噪就很明显。 最开始朋友强烈推荐我试试轿车，刚好姐夫去年买了xel，赛车绿真的很帅，不得不说，国产之后xel质量明显提高，除了油耗和保养费用略高，但是我开惯了suv，开轿车总是不习惯。 行吧，开始看suv，最开始考虑贷款，看了glc、x3、q5l，结果今年行情不行，不想贷款，目标定在20个左右，对比了一圈，hs5用料内饰和空间都很满意，6月27看的，6月29销售打电话，黑内黑外有现车，直接到店交钱提车，加装等太久也不考虑了，也没怎么讲价，算上置换补贴8000，最后20.9落地。 就驾驶感受来说，开了也有一千多公里了，其他都挺好，就是开起来感觉比2.4L的老丰田4at差一点，感觉油门没有那么跟脚，可能我没开运动模式，舒适模式开久了慢慢也习惯了。 关于油耗，我还能接受，没有想象中那么高，之前vv7刚出的时候入了一台，那玩意儿跑城区才是真的费油，但是车子本身没什么毛病，就是卖的时候有点难受，vv7开了两年车贩子只给8万，最后自己卖了12个。 扯远了，总的来说，hs5是台好车，产品力没得说，值得买单，如果后续有机会的话，准备试试红旗其他款，到时候再来跟各位老哥们分享。 拍照技术有点渣，老哥们将就看😂

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3.9分“良好”

颜值没的说，豪华霸气中夹杂着独特的运动气息，即便销量这么高，回头率依然很高 。内饰设计整体偏向简约风，个人更喜欢这种风格。配置并不算多，只能说够用，和同价格区间的国产车相比没有优势，但和同价格区间的合资车相比更丰富。空间表现整体较好，特别是是后排空间，随便跷二郎腿都不打挤，作为一款中型SUV，这样的后排表现可以说是独一档的存在。与之相对应的便是捉襟见肘的后备空间，估计能装下2个24寸和1个20寸的行李箱以及一些小物件，同级别中算小的，毕竟是牺牲了后备空间造就了后排空间。2.0T加8at的组合让驾驶感受非常独特，特别是是加速非常快，有明显的推背感，感觉不像是1.8吨的SUV，但是低速段加速还是有顿挫感。 细说三个方面： 1.关于油耗。我主要是跑高速，大概6：4开，高速段7 8个油，市区15 16个油，21个油都跑过(路程很近，1.2公里)，综合下来3200多公里9.7个油。个人觉得油耗不算低，但也没网上说的这么夸张，和同级别车是差不多的。 2.关于车机。目前还没出现车机黑屏的情况，车机功能确实不多，但该有的都有，好像不能投屏看电影之内的，我感觉不足的是车机自带的高德导航不能显示红绿灯时间，还有听音乐只能酷我音乐(刚好本人用的酷我)。 3.关于a柱漏风。市区不会出现，高速跑到80以上有的路段会有漏风的声音，但是有的路段跑到120都不会有漏风声，个人感觉是否和风向风速有关系，还有我是安装了晴雨挡，也不知道是否有关系。 这款车我从22年关注到现在，购车后总体感觉不后悔。人无完人，车也是一样的，如果因为它的一些优点而选择了它，那么也要学会包容它的缺点。 个人建议：如果没有跑高速的需求，只是在城里跑，又有油耗的顾虑，那得仔细斟酌下。(跑高速确实猛)如果对车智能化要求特别高的，得仔细考虑。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.5分“优秀”

外观方面: 外观没话说，开在路上回头率不是一般的高，特别是加装红光闪耀旗标灯后，就没有不回头看的。 【空间表现】 空间足够大，特别是后排空间，凡是坐到后排的都说大，不过后备箱的确相对小了点儿，毕竟后排空间大了，占用了点后备箱空间，不过日常家用完全足够。 【舒适性】 一般开车都是舒适模式，换挡很平滑，基本感觉不到顿挫，之前开过22款的，相比较而言23款的8AT变速箱的确更优秀。 【最满意】 最满意的肯定是外观，前脸大气，因为是买的白色的，跟同事昂科威plus放一块，从前面看感觉大好多。 【油耗】 油耗这个还是有很大出入的，比如提车那天，开了46公里，平均时速30多，平均油耗8.4个。而日常上下班，因为路程短，只有5公里，所以油耗基本在12个左右。今天出去跑了50公里，基本都是国道和乡道，还有部分市区，最后平均油耗只有7.1，这个那就相当可以了。 【最不满意】 在买车前一直关注这款车，22款就听说A柱漏风，没想到23款也漏，时速超过70后，就能明显听到主驾玻璃顶部有飕飕的风声，去4S店问了，给塞了点吸音棉，一点也不起作用，哎，我觉得这应该算是这车的一个设计缺陷了。 【车机】 网上很多人吐槽车机卡，因为新车开了几天，倒没感觉有卡顿，毕竟车机功能就那些，平时也就开个导航听听音乐，其他功能基本不用，所以没觉得有啥问题。 最后强烈建议大家加装旗标灯，真的帅，哈哈😃。

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4.2分“优秀”

高尔夫6开了11年，赶在年底换了新车。 相比HS5更喜欢H5的外观，但因上一个车是轿车，通过性一般，这回选择了SUV。 因想赶在年终优惠大时买车，从准备买车到购车不到三周时间，比较仓促，没做充足的准备，主要关注了探岳、CRV、HS5三款车。 三者年终优惠都很大，都是4.5w起谈。恰巧看了红旗对比CRV深度拆解的视频，相比CRV的减配，用料实在，安全性高，良心造车；相比探岳途观，内饰漂亮，配置更高；又咨询同事已有的三台老款HS5使用情况，感觉品控不错，外加一些国货的情怀，最终选择了国产红旗，品质不错，性价比高，但愿没有选错，希望能经受住时间的考验！ 提车三周了，700公里，简单说下感受： 23款两驱旗享，外观大气，内部空间大，装饰实在，驾感舒适，总体满意，就是相比高尔夫显著费油，仍在适应中，不像以前开小钢炮开车那么冲了😅。 此车动力充足澎湃，油耗略高；换挡平顺，偶有顿挫；底盘扎实厚重，有德系风范；静音不错，无他人说的异响及A柱风噪；自动启停似乎有问题，很少作用，不知什么原因；2.0t排量、近1.8吨的车油耗相对紧凑级确实大了不少。 在动力调教上、在燃油经济性上、在车机稳定性及扩展性上都有提升空间。 不喜欢2驱旗享版18寸的熏黑轮毂，熏黑不喜欢。这么大个车20寸轮毂、后视镜倒车自动下翻是标配就好了！ 总体满意，驾乘感觉上不比合资差，感觉国产燃油车已能望其项背，某些方面已并驾齐驱，希望国产越来越好！

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.2分“优秀”

1.外观大气上档次，没啥好说的 2.内饰是我喜欢的，贼喜欢 3.发动机，打开车窗，感觉发动机声音比较大，异响这个玩意倒是没有遇到 4.经济模式感觉有那么2秒，他就是跟不上来，老头要熄火的那种感受，换成运动那个感觉就非常的好，贼有力 5.油耗2.0的车子，油耗还是能接受，动力妥妥的，车机就不说了，通病，反应速度跟不上，要是换成手机，这样的速度，我直接泡水了 6.高速加速感受，那是相当的好，之前我那个吉利小远景140方向盘抖的吓人，这个轻松150毫无压力，超车不用说，130以上，只要给油，舍得，他就能拼命，推背感十足，至于噪音这一块，我个人感觉挺好，可能主驾驶和后排体验不一样，我在车里闻不到味道，小姨子上来，1分钟就吐了，我也是表示很无语，空间还是蛮大的，5个160的胖子，毫无压力，还有多的位置 里里外外都觉得帅

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2.8分“一般”

6月份考虑买车，试驾了crv 和途观L，一开始考虑crv，毕竟后期费用比较低。然后在七月份在太原试驾了hs5，感觉这车虎头虎脑的，试驾车踩油门一脚踩到底试的，除了一点油门延迟，觉得没啥毛病，内饰也比较科技，然后就觉得挺好，一上头就订车了。 ?能耗分享 现在自己开了不到1500公里，一半高速，一半市区，简单谈一下感受，首先是油耗，由于我在内蒙煤矿上班，所以一个月回一次家，全程高速300公里左右，经济模式下油耗是8.4L/100km。 舒适模式下是9.2L/100km。 （有图有真相），市区的一半油耗都在11L/100km，这样平均下来1500公里的油耗在10L/100km，这都是手机app的记录，，实际油耗也基本符合，加满一箱油能跑530km左右（高速➕市区），后附加完油的图片，不知道其他车友的7-8L的油耗怎么开出来的 ?爱车吐槽 然后就是说说驾驶感受，当初买的时候就是为了在拉煤路上超车提速快买的，而且考虑的四驱，，但是实在想吐槽的一点就是油门踏板不灵，踏板反应迟钝，有时候踩下去没反应，有时候踩的狠了等两三秒突然就窜出去了，就像一头没驯服的野马，一点都不听话，后来慢慢试验的发现感觉是油门踏板大约前一厘米踩下去没反应，在踩一点才能反应，但是感觉不是很准确。和4s店反应，说是正常，也是不知所措了真心希望厂家能够优化一下这个，很影响驾驶感受。 再就是无钥匙进入不是很灵敏，尤其是下雨天。在洗车的时候，水冲在门把手上就会不停的开锁和锁车，很容易误触。 然后我发现速度在60-80km/h 跑乡村路转小弯回触发车身稳定和abs刹车系统，第一次我以为触发主动刹车了，后来又触发了几次才发现不是。这个不知道车友们遇到过没；主动刹车系统一次都没有触发过，不知道是不灵还是姿势不对 ?等车日记 其他都觉得很赞，暂时没有发现其他的问题。 对了，那个中网栅栏的孔比较大，我跑高速已经发现撞进去两只鸟了，前几天买了那个护网，今天准备要装，发现发动机进气口在栅栏上端，然后就又没装，他那个需要拆了中网才能装上去，比较费事，就没装了，暂时就分享到这里，对了有没有老乡啊 【提车价格】 当时问了很多地方的4s店，最后在老家21.68，两个小时提车了，送的固定踏板和行车记录仪，上牌的时候遇到同款车，人家21.5???，人家是一家人去谈价，我只有一个人去和销售谈的，哭死了???? 【驾驶感受】 等我开到一万的时候再来谈感受吧，总起来说大家喜欢就好

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗领Pro版

3.8分“良好”

最开始和媳妇选车的时候对比过CRV、荣放、冠道、比亚迪唐冠军、星越L、咖啡系列、福特别克等等，有的因为外观内饰比较老，有的因为品牌或口碑一般，有的因为尺寸或油耗，一直没和媳妇达成共识。4月底一次偶然的机会，在逛万达商场的时候路过一个红旗的4s店，里面有一辆老款hs5感觉特别漂亮，一了解5月份还要大改款，看了新车前脸更喜欢了，价格虽然旧款优惠特别大，但感觉还是买新不买旧，最后订了新款hs5两驱顶配。 最初选车就是因为这辆车好看，内饰豪华感也不错，当然这个比较主观，我为我的喜好掏钱。 开了一小段时间，主要想说说问题，首先是车顶遮阳篷太薄不隔热，前几个月北京高温，能明显感觉到车里耳朵往上的区域是闷热的，我都怀疑没开空调，但是耳朵以下区域是能感到凉风的，这个遮阳篷感觉就一层布，中间要是有硬质隔层应该能改善很多。 选车之前和之后一直在看各种评测，一直没有车评人说红旗的l2辅助驾驶，特别是SACC高级辅助驾驶。开上车才发现，这部分相比新势力确实比较落后，这个SACC就是跑高速用的，不适合城市道路或者拥堵的环路，因为摄像头看不见清晰车道线就会自动退出，直接交给驾驶员处理；还有选择最近跟车距离，离前车也有两车距离，特别容易被加塞。现在新势力自动驾驶都能自动跟车自动变道自动超车了，hs5的车机还是只能完成比较基础的功能。另外抬头显示内容也比较基础，主要就是速度，导航指示过于简单，比如前方 15KM 右转下环路，那这 15 KM 的路上，抬头显示就一直有个右转标志，不是快到了再提醒你转弯，不符合日常使用逻辑。 这个车的油耗个人感觉还是挺高的，可能是一直开着空调的原因，随便开开就是 12～13，还是 95 的油，有一点点劝退。但是吧，也不是跑滴滴，自己开着舒服最重要，买车来就是享受的嘛，不太在意这个问题。 这个车的动力在 60 前后挺猛的，可能是涡轮增压的原因，这个速度前后油门会感觉比较窜，不小心就吓自己一下。8AT 换挡丝般顺滑，根本感觉不到换挡间隔。 还有静音表现，可能是两驱顶配有双层夹胶玻璃的原因，我感觉不到异响或者风噪，还挺安静的，深踩油门有轰鸣声，并不刺耳。

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4.57分“优秀”

年前准备换车，因为之前一直是轿车，总觉得不是很舒服，换车前就明确要买SUV，与媳妇看了好几个品牌的车子，看了凯迪拉克XT4、宝马X1，林肯冒险家，之前都已经在林肯交定金了，无意中逛了红旗店，被新上市的HS5惊艳到了，无论是外观上，还是空间，内饰乍一看令人眼亮，特别是空间，相比冒险家大了太多，毕竟不是一个级别的，试驾之后，感受其驾乘感觉，以及乘坐的舒适感，后排空间的体验感都还不错。询问了销售优惠政策，果断下定(能够果断下订的原因也有一些爱国的情怀在里面，主要还是媳妇看上了，她说花二十几万买个冒险家不值)。 谈谈其中让人不满的地方，就是金融政策谈的时候是五年贷款一年提前还清，结果还是被销售做成了两年，最后4s店补了两千的油卡。 交车后的驾乘体验，首先就是油耗，每当看到APP中的油量显示，就莫名的心痛，提车到现在有一个半月了，平均油耗8.5。也许是以前家里的是轿车，现在换成SUV，油耗一下子变高，猛地一下还不习惯，特别是在农村的时候，动不动就13、14的油耗，还是很让人心痛的。不过高速基本还是6~7个油左右。 该车提速挺快的，在城市快速路上行驶换挡比较平顺，没有明显的顿挫。习惯了开舒适模式，在等红绿灯时，起步感觉比较肉，深踩油门，就有点窜，整体动力还是很强。 因为是中配，没有双层玻璃，隔音就不是很友好了，80码以下都没啥，上了80之后，风噪就大了起来，这是比较让人揪心的。 车机交互方面，就有点老年机的感觉了，除了听歌导航，车机就没有什么娱乐功能了，但语言控制还是很不错的，基本都能语音操作。 但是这些问题也可以接受的，这车最让人满意度还是其外观、内饰和空间，外观霸气，中式豪华，内饰也是豪华感十足，空间也是完全够用，相比B级轿车，乘坐感受舒服太多了，而且底盘滤震效果也还不错，同是豪华，除了车机和隔音比不上冒险家，其他根本无法相比，而且价格还低上五六万。 毕竟没有完美的车子，选一款车，能看到它的优点，能接受它的不足，就是一款适合自己的车，总的来说这款车还是令人满意的，毕竟这个价格还是很有优势的。

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3.71分“良好”

【最满意】 换上家族全新设计语言，更加像小一号的H9，细节处理更具时尚气息。中高配车型还配有无线充电板和12扬声器Bose音响（最低配车型为9扬声器），印象中为数不多有BOSE音响品牌的中国国产品牌。 【驾驶感受】 红旗HS5开起来的第一感觉是方向盘阻尼较轻，要操控这台宽大的SUV一点也不费力，而且就算是不同的驾驶模式，方向盘的助力并不会有很明显的变化，一直都是比较轻盈。虽然不费力，但是转向的时候反而需要转动方向盘更多圈数。 动力方面，发动机输出还算比较充沛，变速箱的挡位衔接和换挡逻辑都没有问题，低速行驶时也能保持良好的平顺性。但是高速上再加速，推背感就差点意思。相对佛系的加速过程，其实更能照顾到乘客的乘坐体验，让动力一直保持连贯的输出，车速线性提升，对乘客来说才是最舒服的。 【乘坐体验】 红旗HS5底盘舒适性表现令人满意，路过颠婆路段悬架调校富有韧性，做到能屈能伸能很好的化解路面冲击对乘坐感受的影响。后排方面，能感受到的颠簸也算比较中规中矩，除了底盘能较好的减振能力外，厚实的座椅对细小振动的过滤也比较到位，在舒适性方面，红旗HS5做到了同级别的中上水平。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.7分“优秀”

【购车经历】 可以说是因为下面那一张图买了人生第一台大玩具，购买历程接近于网购，因为老婆对车不太感冒，安全好看就可以了，再加上我工作比较忙没时间去试驾，所以只能在懂车帝上看图片，综合对比数据，参考测评、各圈车主使用反馈，合资直接pass掉了，并不是有什么强烈的爱国情怀，单纯觉得这群吊人用省油为由头拿上世纪的内饰，缩水的配置在糊弄人，同价位里国产配置用料绝对吊打合资，然后就是在虎9跟hs5之间纠结，老婆更喜欢hs5的颜值，最终锁定了红旗hs5，再收集了几家4s店报价，直接去了一家谈的还不错的店线下拿到了心怡的价格，落地18左右，交定金后苦苦等了14天今天终于提了车，从选车到提车历时将近3个月。 【空间表现】 我身高193，主驾驶位调好坐姿以后有点卡右膝盖，不知道各位车友有没有这种感觉。后排感觉是牺牲了后备箱的空间，所以确实很宽敞，也挺适合我家领导乘坐。 【驾驶感受】 先分享今天120公里的驾驶感受吧，后面有机会再补充，希望给犹豫中的车友一些帮助。目前没发现硬性缺陷，风噪确实有点大，尤其是A柱那里，但平时对于我这种跑高速必须配土嗨dj的来说没啥影响。可能我还没太熟悉这车的脚感，刹车有点软，动力非常足，就是起步油门反馈比较慢，稍微踩深一些就会窜，跑起来以后就很舒服了。座椅加热通风空气净化等各项功能都很全，日常驾驶旗享版的配置完全够用了，总体来说开着很舒服。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.7分“优秀”

中国人，五星红旗就是信仰。国产领头羊，浓厚的中国元素，情怀拉满。我提的23款四驱旗享，指导价21.38万，不是顶配。 首先外观设计，经典直瀑式中网，厚重大气，四驱的轮毂隐藏五角星设计，情怀体现在每一个细节，线性灯带，贯穿式尾灯，设计感十足。 其次驾驶感受，2.0T发动机，8AT变速箱，动力充沛，提速快，轮胎宽厚，上路稳。 最后内饰配置，内饰漆面为钢琴烤漆，座椅是真皮加麋皮拼接，前排带加热和通风，睡眠头枕，腰部可调节。空调通风由旋钮控制，双联屏，有抬头显示，360全景影像，8雷达，无线充电，隐藏杯架，车机自带导航。 总体来说，20来万的中型SUV里面，品牌，外观，内饰，配置，操控，综合评分绝对一流。不足当然也有，自主车机适用性不广，只能说够用，市区油耗，我开高达13，14个，但想到作为新手，又是是2.0T四驱SUV，油耗高点也正常。还有一个缺点可能是国产SUV都有的共性，油门有一点点细微的迟缓。 18到30万的燃油中型SUV里面，我认为最好的参照对象是本田U-RV，大众的途观和探岳也可以对比，买车之前也考虑过，本田始终是日系车，大众我又觉得略显普通和老气，所以HS5就成了我的偏爱和唯一了。 个人愚见，欢迎交流。

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4.9分“优秀”

新车预售时就下订了，等了一个月终于提车，销售顾问说这辆车买两驱顶配的几乎没有，大部分都选的两驱中配版本，并且我又加装了旗标灯，选了外黑内红配色（强烈推荐该配色），所以属于定制车型了，提交了订单，厂家才开始生产的，提车时看了一下，确实是这样。下订时是在预售期，还没有公布选装包，520正式上市后公布了选装包后想改成两驱中配，毕竟两驱中配把所有选装包加满了和两驱顶配差别不大了，但两驱顶配贵了许多，但是销售说两驱中配加选装包提车可能要等好几个月了，考虑到预售权益，就没换了，继续两驱顶配。 送了膜（没要，自己去贴了威固的隔热膜，很给力）、全车脚垫、后备箱脚垫、终生免费保养，无置换，大客户补贴还在申请中，购车时1200元选装了旗标灯（但是只有解锁和关锁时才亮，行驶过程中不亮，可能厂家考虑安全因素设置的吧，想改跟随大灯一起亮，但是4S店说原厂装的他们不懂怎么改，找不到线束，只有后期在4S店自己加装的才能改）。 目前已行驶1300公里，除了车机卡死重启过两次，没有其他问题，基本都满意，尤其boss音响音质很棒！空间非常大，动力响应非常迅速，加速也很给力，舒适模式已经动力冗余，用不到运动模式。 希望厂家尽快推送新版本的OTA升级，目前版本的ETC总显示故障，以及高德投屏用不了。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.3分“优秀”

2023款红旗HS5在外观上还是比较霸气的，但由于红旗品牌在国民心中的特殊地位，一般开起来就自带庄重气质。作为中型SUV，车重1.8吨，整个车身还是比较大的，好在有全景影像可以弥补大车身带来的盲区。内饰方面总体上还是不错的，但也存在缺陷：其一，车机相对封闭，不能投屏，但自带4G网络网速比较差，经常导航的时候切换路线、选择路线需要很长时间加载，这一点可以通过开手机热点解决。其二，副驾前面的储物室宽度不足以放下一个档案袋，需要弯曲一点才行。其三，空调出风调到最大风速时，声音比较大，不知是设计的原因还是单纯因为风量大。配置的话一些基本的配置完全可以直接用在车上，比如车头的红旗灯条、全速自适应巡航等，主要是后者，相近价位的车很多都有，不应该作为选装项。空间方面后备箱略小，这也是后排大空间的结果，不过后排放倒还是很能装的。驾驶感受方面，首先是动力强劲，加速快，响应也快；不过这也导致油耗比较高，一般市区在10个以上，不过长途跑起来也还好吧，我开经济模式，拉了一车东西的情况下跑到了7.2L/100KM，还一度到了6.8-6.9L/100KM。目前开了500公里，综合10左右。感觉经济模式要比舒适模式省油20%-30%。总体而言我对这款车比较满意的。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.6分“优秀”

外观没的说，非常帅，吐槽下车机有点卡，不支持carplay/Hicar，速度80以上胎噪风噪有点大，起步一二档顿挫，但速度一上来就是源源不绝的推背感。 【驾驶感受】自研的2.0T252机头加爱信8AT组合，在油车里面还是能打的，整车质感非常厚重，这种厚重感不是薄皮车能给你的。我两驱旗享加了科技包，这个自适应巡航真的要点赞，非常好用，堵车和高架高速开了后脚舒服很多，就是一打开默认跟车距离就是最远有点烦。 【舒适性】真皮加翻毛皮材质的座椅还不错，前排自带加热和座椅通风，冬天的座椅加热很有用，后悔没上方向盘加热，早上开车头五分钟冻手。其次就是隔音有点差，前排不是隔音玻璃，急加速时能听见发动机的嘟嘟声。 【油耗】大家讨论的最多就是油耗，这个主要看个人脚法，1.8吨的2.0TSUV，油耗不可能比轿车小。我自己大脚油门，合肥市区早晚高峰往返30公里，目前跑了半箱油12.5L/100KM给大家做参考。 2024/2/18更新油耗，目前1700公里平均油耗11.6L，今天早高峰踩到了6.6，前两天高速堵车到了8.0。这个油耗太看脚法了，想油耗低就只能温柔开，我开的猛油耗就不会低于10个油，就像是鱼和熊掌不可兼得一样。关于油耗后面还会继续更新 240407更新，从合肥去杭州玩来回，总结高速很稳，120以下油耗在5.8-7.2之间，油耗看速度，100左右最省油，中途跑了次猛的，油耗就在8-9之间。吐槽下网友说的A柱漏风问题，主驾副驾都有，它不是漏风，有点像是后视镜哪里的风噪，暂时没找到解决办法，有知道的小伙伴麻烦评论告知下，谢谢！