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    吉利几何A内饰质感不错值得买吗_吉利几何A怎么样

    ·吉利几何A

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共168人评价
    12万-18万新能源总榜No.65
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    11.08-19.78万
    厂商指导价
    14.38-20.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • 3.74
    • 外观
    • 3.88
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.72
    • 配置
    • 3.56
    • 3.61
    • 空间
    • 3.25
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.66
    • 操控
    • 3.70
    • 3.64
    • 动力
    • 3.82
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION S3.66外观4.09
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 秦EV3.63空间3.86
    • 秦PLUS EV3.61外观4.09
    • 比亚迪e3--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • AION S3.66外观4.09

    吉利几何A·全部评分

    点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    3.79良好

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;

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    2021-08-29

    成修齐仁爱买电车最关注续航,看了这些帖子感觉是不是都是托写的,我实际的能耗显示是21.7,气温5度左右开空调26度,600公里续航的缩水一倍来了,最多能开350公里。

    几何A600如果不爆力续航确实可以550.入手两天但不知道这个行车记录仪的卡插那。可否告知?

    用户7928818700652妈的,我的亚运版600刚买一个月,刹车的时候会发出咔的一声很大声的异响,然后车子刹不住向前冲一下,问4s店销售人员说几何刹车系统是这样子的,艹,无语了,朋友们买车试车的时候可以试一下,再决定买不买

    点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版

    3.86良好

    【关于买车的原因】 以前小丸子还没上学的时候,家里面一辆凯美瑞开着挺爽了,一家三口出行是绰绰有余了,但是自从她上学了之后,出行就不是那么方便了,碰上时间不紧张的情况还行,顺着老公的车就送过去了,但是大概率还是自己骑电动送,碰上下雨、天冷天热的情况就有点难熬了,毕竟也不可能动不动就请假吧,所以就有了再入手一辆车的想法,燃油车就没有必要了,新能源又是目前在力推的,现在市里面充电桩都非常多,纯电是最为合适的选择了。 【选择几何A的几点考虑】 选车这块主要是由我拿主意,老公主要是等我定了再做参考,选择几何A主要还是基于几项考虑: ①最为首要的是要好看,毕竟作为一名女士来讲,没有谁会对颜值高的东西有抵抗力,对于我来讲,车子性能方面我不是非常了解,但是在外观审美这块,那我肯定很有发言权的。几何A pro我最开始的就是看中这个黑色运动的车顶、加上蓝色的车身,简直是绝配;虽然说没有什么标新立异的设计,但确实是好看啊,尤其是这个轮毂,就像风火轮一样,特拉风。内饰更是深得我心了,大部分时间还是在车内待着,好的内饰坐在里面绝对是享受,而且这车的内饰比起我闺蜜任何一个车都有面,比起经常在我面前秀优越的mini更好看,他那个是可爱少女风,但我这个绝对是时尚科技风,高低立判啊,哈哈……… ②第二方面考虑的就是驾驶感受了,我不喜欢开燃油车一点就是嫌操控麻烦,所以驾照虽然考了好几年,但是家里面那台凯美瑞确实没有开过几次,而且我以前本身就是骑电动车,几何A这个单踏板操控模式也和开电动车没啥大的区别嘛,那个旋钮换挡我太喜欢了,超级高科技的赶脚有木有。而且老公为了更安全点,给我买了顶配,什么自动泊车、360度全景影像都齐全了,再也不用怕窄车位也停不进去了,就是慢吞吞的有点磨叽哈!!! ③考虑的第三方面就是保养了,一个女孩子车的保养本就是大事情,家里面的凯美瑞平时看老公又是捣鼓这个机油、又是捣鼓这个什么油路,反正一天到晚就听见他这也要保养,那也有换零件,忒麻烦!!选择纯电基于老公说不需要怎么平时的保养,不懂车也没事,我这车也就首保了一次,开进去没三分钟就出来了,确实省事情。当然也省钱啦。 ④考虑的第四个方面就是安全了,以前老是听说这个车自燃了、那个车又爆炸了,但是查了下,几何系列车还真没有出现过这种情况,安全感还是非常强的。 【关于购车价格】 反正全款落地不到20个W吧,具体的细节方面的东西都是我老公办的,价格也是他谈的,没有超过预算,全款入手,也没有还贷款的压力,挺好的。 【关于用车感受】 开了三千多公里,整体感受和我买车试驾差不多,多的一点就是真省钱啊,充满电就几十,一跑能跑十来天,感觉就不需要成本一样,划得来!!

    2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版 图 02021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版 图 0
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    2021-10-22

    榜一大哥不差钱假的不能再假

    用户971469886889提了几何A3天,开始跑了两天一百零几公里,提车时二十几公里,感觉不对,开的ECO+嗳气没怎么开,表显续航掉的特别快,反复试了也开了高回收能量模式,后又问四s销售,销售说磨合期,跑个千把公里就好了,我作为跑了五六万公里电车老师机居然也信了,之前也开过枫叶80V新车,也没感觉有磨合期,新车电耗也才15不到,后来熟悉车况了开过电耗12.8,枫叶还是商务车电池也53度,这几何太差了吧!充满电430续航跑了270离充电桩还有400米,推吧!270公里还没敢走高速,太垃圾

    MrHu164720万?

    点评车型: 2022款吉利几何A Pro A430出行版

    4.29优秀

    本人平时跑网约车,多一些,需要续航靠谱的车型,通过朋友之间的推荐呢,就选择这款吉利几何A,通过这一段时间的驾驶,确实比同价位的车型续航要更高,对于续航很满意。另外,这款车电机好动力好,提速快,开起来安静 ,没有其他品牌车型电机的电流声, 而且开空调完全没有像油车那样油耗高的心理作用 我想开就开 开几档风就几档风。内饰用料方面相比其他同价位合资对比过 要好很多 哪怕塑料件也是很有质感的。

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    2023-07-26

    用户2386849871326不知道冬天续航怎么样?

    聪明天空UqJ不要买新款就对了,续航拉胯。

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    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2024款 荣耀版 510KM 领先型秦PLUS EV 2024款 荣耀版 510KM 领先型

    【充电时间】充电的时间暂时看不出啥,现在还只充了两次慢充,看别人说前三次慢充的话对电池会好点,先照做吧也不亏。 【续航】续航的话还可以,等以后开久了才会发现问题吧。 【智能化】满足日常吧,稍微再能加强点就好了,对我来说能够遥控移动车辆已经很不错了,商场的车位有些是真的小,不好找车位的时候就可以遥控一波了。 【最不满意】暂时还没有最不满意的地方,毕竟价格在那里摆着,如果非要说一个的话,后备箱能弹开高一点就好了,看网上可以买液压自己安一个,想了半天放弃了。 【购车经历】不得不说比亚迪的销售有些是真的傲气,看了几个店,有个4s店的小哥说话很舒服,就在他那里定了,订车的人太多了贴膜都给我排到一个多星期后了,等的心焦,生意那么好为啥不定几个专门贴膜的店啊。 【提车价格】价格已经觉得不错了,毕竟我关注这个车型的时候比这个价格高多了,还是建议在车展的时候订车优惠会多一点。 【驾驶感受】开过几个牌子的电车,比亚迪的确实平顺啊,也只是我自己的感受哈,这点要点个赞。隔音也比想象的要好,超过预期了。 【最满意】没有最满意的,就好像没有最不满意的地方。买比亚迪就是买个性价比,各方面都要有。这个价位可能绕不开的选择吧,就看自己能不能接受了。

    3.79分“良好”
    AION S 2023款 Plus 70 乐享版 三元锂AION S 2023款 Plus 70 乐享版 三元锂

    昨天提车,整体满意。 续航满意:作为电车最重要的续航,昨天提车后磨合车子一共行驶一百二十公里,在城市快速道路平均速度80–100,车辆未开空调,载重2人,气温22,基本达到1:1续航。 行驶隔音:虽然是非独立悬挂,但是感觉过一些坑洼减速带车子十分干脆,抛跳并不明显,感觉十分整,底盘品质可以好评;隔音水平绝对算优秀,速度上一百没有明显风噪和胎噪,与我试乘长安UNIV的舒适体验天壤之别。(本人新手,基本是试乘)试乘univ时速度不到70几乎噪音已经难以忍受,感觉整车噪音360度包围而来,这是我试乘一次就马上放弃univ这个靓车主要原因。再说一遍 univ隔音太垃圾,坐久了费耳朵 车机:只能说大屏是摆设,与新势力相比叫做东施效颦,学到了表象,没学到里子。与其浪费成本搞一块这么弱智的大屏不如务实点给个七八寸够用的提升一下底盘,都十五万起步了不给独立悬挂唉。大屏功能较少,车机不大流畅,语音智能比较傻还不如我家三十块买的天猫精灵,最重要的是我实名认证两天了还连不上网,该死糟糕的体验,已经根据4S售后和官方服务人员作出车机设置和各种操作依然无法联网。其次就是该死的carlife是真不好用。把两条路堵死了等于是。大屏既不能直接导航又不能投屏手机导航。 外观、空间、内饰:几乎都是优点了。外观符合我的审美。空间超过同级所有电车(纯电A级)典型为代表就是秦plus EV 小鹏P5。前排空间我觉得基本上所有人都够用,主要是后排头部空间顶不顶头,我试乘了很多车油电都有,埃安SP给我的头部空间感受最好,一拳有余。内饰属于耐看型没啥亮点,也没啥槽点。

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!