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    吉利几何A内饰质感不错值得买吗_吉利几何A怎么样

    ·吉利几何A

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共168人评价
    12万-18万新能源总榜No.63
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    11.08-19.78万
    厂商指导价
    14.38-20.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • 3.74
    • 外观
    • 3.88
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.72
    • 配置
    • 3.56
    • 3.61
    • 空间
    • 3.25
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.65
    • 操控
    • 3.70
    • 3.64
    • 动力
    • 3.82
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION S3.66外观4.09
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 秦EV3.63空间3.86
    • 荣威i6 MAX EV3.61外观4.21
    • 秦PLUS EV3.61外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • AION S3.66外观4.09

    吉利几何A·全部评分

    点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    3.79良好

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;

    2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版 图 02021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版 图 0
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    2021-08-29

    成修齐仁爱买电车最关注续航,看了这些帖子感觉是不是都是托写的,我实际的能耗显示是21.7,气温5度左右开空调26度,600公里续航的缩水一倍来了,最多能开350公里。

    用户971469886889提了几何A3天,开始跑了两天一百零几公里,提车时二十几公里,感觉不对,开的ECO+嗳气没怎么开,表显续航掉的特别快,反复试了也开了高回收能量模式,后又问四s销售,销售说磨合期,跑个千把公里就好了,我作为跑了五六万公里电车老师机居然也信了,之前也开过枫叶80V新车,也没感觉有磨合期,新车电耗也才15不到,后来熟悉车况了开过电耗12.8,枫叶还是商务车电池也53度,这几何太差了吧!充满电430续航跑了270离充电桩还有400米,推吧!270公里还没敢走高速,太垃圾

    用户7928818700652妈的,我的亚运版600刚买一个月,刹车的时候会发出咔的一声很大声的异响,然后车子刹不住向前冲一下,问4s店销售人员说几何刹车系统是这样子的,艹,无语了,朋友们买车试车的时候可以试一下,再决定买不买

    点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版

    3.86良好

    【关于买车的原因】 以前小丸子还没上学的时候,家里面一辆凯美瑞开着挺爽了,一家三口出行是绰绰有余了,但是自从她上学了之后,出行就不是那么方便了,碰上时间不紧张的情况还行,顺着老公的车就送过去了,但是大概率还是自己骑电动送,碰上下雨、天冷天热的情况就有点难熬了,毕竟也不可能动不动就请假吧,所以就有了再入手一辆车的想法,燃油车就没有必要了,新能源又是目前在力推的,现在市里面充电桩都非常多,纯电是最为合适的选择了。 【选择几何A的几点考虑】 选车这块主要是由我拿主意,老公主要是等我定了再做参考,选择几何A主要还是基于几项考虑: ①最为首要的是要好看,毕竟作为一名女士来讲,没有谁会对颜值高的东西有抵抗力,对于我来讲,车子性能方面我不是非常了解,但是在外观审美这块,那我肯定很有发言权的。几何A pro我最开始的就是看中这个黑色运动的车顶、加上蓝色的车身,简直是绝配;虽然说没有什么标新立异的设计,但确实是好看啊,尤其是这个轮毂,就像风火轮一样,特拉风。内饰更是深得我心了,大部分时间还是在车内待着,好的内饰坐在里面绝对是享受,而且这车的内饰比起我闺蜜任何一个车都有面,比起经常在我面前秀优越的mini更好看,他那个是可爱少女风,但我这个绝对是时尚科技风,高低立判啊,哈哈……… ②第二方面考虑的就是驾驶感受了,我不喜欢开燃油车一点就是嫌操控麻烦,所以驾照虽然考了好几年,但是家里面那台凯美瑞确实没有开过几次,而且我以前本身就是骑电动车,几何A这个单踏板操控模式也和开电动车没啥大的区别嘛,那个旋钮换挡我太喜欢了,超级高科技的赶脚有木有。而且老公为了更安全点,给我买了顶配,什么自动泊车、360度全景影像都齐全了,再也不用怕窄车位也停不进去了,就是慢吞吞的有点磨叽哈!!! ③考虑的第三方面就是保养了,一个女孩子车的保养本就是大事情,家里面的凯美瑞平时看老公又是捣鼓这个机油、又是捣鼓这个什么油路,反正一天到晚就听见他这也要保养,那也有换零件,忒麻烦!!选择纯电基于老公说不需要怎么平时的保养,不懂车也没事,我这车也就首保了一次,开进去没三分钟就出来了,确实省事情。当然也省钱啦。 ④考虑的第四个方面就是安全了,以前老是听说这个车自燃了、那个车又爆炸了,但是查了下,几何系列车还真没有出现过这种情况,安全感还是非常强的。 【关于购车价格】 反正全款落地不到20个W吧,具体的细节方面的东西都是我老公办的,价格也是他谈的,没有超过预算,全款入手,也没有还贷款的压力,挺好的。 【关于用车感受】 开了三千多公里,整体感受和我买车试驾差不多,多的一点就是真省钱啊,充满电就几十,一跑能跑十来天,感觉就不需要成本一样,划得来!!

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    2021-10-22

    榜一大哥不差钱假的不能再假

    用户971469886889提了几何A3天,开始跑了两天一百零几公里,提车时二十几公里,感觉不对,开的ECO+嗳气没怎么开,表显续航掉的特别快,反复试了也开了高回收能量模式,后又问四s销售,销售说磨合期,跑个千把公里就好了,我作为跑了五六万公里电车老师机居然也信了,之前也开过枫叶80V新车,也没感觉有磨合期,新车电耗也才15不到,后来熟悉车况了开过电耗12.8,枫叶还是商务车电池也53度,这几何太差了吧!充满电430续航跑了270离充电桩还有400米,推吧!270公里还没敢走高速,太垃圾

    MrHu164720万?

    点评车型: 2022款吉利几何A Pro A430出行版

    4.29优秀

    本人平时跑网约车,多一些,需要续航靠谱的车型,通过朋友之间的推荐呢,就选择这款吉利几何A,通过这一段时间的驾驶,确实比同价位的车型续航要更高,对于续航很满意。另外,这款车电机好动力好,提速快,开起来安静 ,没有其他品牌车型电机的电流声, 而且开空调完全没有像油车那样油耗高的心理作用 我想开就开 开几档风就几档风。内饰用料方面相比其他同价位合资对比过 要好很多 哪怕塑料件也是很有质感的。

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    2023-07-26

    用户2386849871326不知道冬天续航怎么样?

    聪明天空UqJ不要买新款就对了,续航拉胯。

    点评车型: 2019款吉利几何A 升级款 高能超长续航幂方版

    3.64良好

    优点: 【外观很未来】几何A采用多维流动生命体的设计理念,外形一看就是简约的味道,没有过多复杂的线条修饰。车头采用全封闭进气的设计,保险杠层数分明,视觉上有明显的冲击感。一字简洁大灯看着很凌厉,自动大灯功能,灵敏度还不错。18寸多幅式轮胎,造型设计很是动感。不得不说一下,大溜背设计的后窗,从天窗延伸下来的玻璃一直到车尾,很是亮眼。隐藏式门把手与车身融为一体,能有效的减少风阻,时尚又前卫。 【内饰很概念】来到车内,几何A的内饰给人的感觉是全新的视觉感,满满的科技感。座椅采用的是婴儿织物内饰,新车没有什么异味,乘坐体验很舒适,有点家的味道。中控采用的是12.3英寸的悬浮式中控液晶屏,语音控制功能还不错,操作一下打开车窗、空调、和导航,还是挺方便智能的。金属换挡旋钮,轻轻一转即可实现换挡,很有质感。 【动力很给力】几何A采用163马力的永磁同步电机,几何A有ECO和SPORT这两种驾驶模式,选择ECO状态起步给人感觉比较柔和,动力输出比较克制,SPORT模式,动力响应比较积极,深踩油门踏板加速很灵敏,国道上超车完全没有问题。80公里的推背感随叫随到,动力还是挺给力的。 【空间很宽敞】几何A的空间体验,本人身高172cm,将前排座椅调至最低的位置,头部空间为一拳距离。前排座椅位置保持不变来到后排,头部空间为四指距离,腿部空间2拳多,空间表现还不错。 缺点: 【中央超感控制区】几何A的中央超感控制区在强光下有些尴尬,几乎看不清的,只能进行盲操作。 【胎噪声音】在城市道路驾驶时,几何A的行驶还是比较安静的。但在高速行进中,特别是车速比较快的情况下,胎噪声音非常明显。 【天窗】虽然几何A提供了大尺寸的天窗,但是遗憾的是天窗并不支持开启。 总结:几何A作为几何新能源的首款车型,外观简约前卫,同时充满科技感。 内饰的设计也是比较超时代感的,良好操控性、充足的动力和丰富的配置),虽然有些小小的缺点,但瑕不掩瑜,在纯电车型的选择上,几何A还是挺不错的。

    2021-02-11

    点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版

    3.36良好

    基于全新设计的纯电平台车型,几何的续航是几种车型里比较真实的,600的续航基本能跑到560以上,内饰设计用料还是比较精致的。空间设计的不是很合理,感觉有点瘦少,中控台上的按键,有些过度设计,看上去很好看,但不好用,要看着来按,不然容易误操作。

    2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 02021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 0
    2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 12021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 1
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    2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 42021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版 图 4
    2021-10-25

    用户2450707482929电车又没有排气管,后排地面为什么有那么高的隆起,还纯电平台。

    这主机界面都跟430的不一样的么?

    扯淡青春93024981我430能跑500

    点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600畅优版

    3.64良好

    【最满意】 外观的设计入了我家人的法眼,整体看起来非常灵动,车侧看起来也具有力量感,车顶略带掀背的设计让整车更具有运动感,而且内饰豪华程度不输同级车型,看着非常高档豪华。续航路程与官网数据如出一辙,童叟无欺,只要操作得当,600km的续航里程完全就是“洒洒水”。 【最不满意】 高速上动力衰弱还是比较明显的,不像市区那么有劲,此外底盘的减震效果一般,如遇到坑洼路面,其车身也比较不稳,比较颠。

    2022-01-17

    用户4859521112923是的又晃又颠的

    点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版

    4.57优秀

    之前关注比亚迪比较多,后来在同事的建议下看了同价位的其它车型,才发现自己对纯电动车的理解面窄了。行业内有很多不错的车,600km续航的几何A Pro给我的感觉也很棒,去店里看了实车,几何A Pro更加深了印象,外观更加时尚、配置更加先进,让我更倾向于几何这个品牌了。 说说优点,外观有着电动车一贯的简洁,车灯线条凌厉,搭配车身,整体轮廓都非常活泼。做工方面很从车外看,车门处接缝细小且精密。内饰做工也是如此,部件之间的连接以及皮质缝线的末端,这些小细节都做得很到位。驾驶感受相当棒,加速顺畅,而且跟脚性也好,特别是在sport模式下,一脚下去,真有两下子,并且加速过程中,底盘还很稳当。 其它方面,和简洁的外观不同的是,它的内饰层次设计感更棒,从车门到中控台,整体做工都比较惊喜,和B级中级车有一拼。另外我很喜欢坐在几何A Pro座椅上的感觉,麂皮绒和皮革的双拼材料很高级,而且座椅填充比较软,我178的个头,调整好坐姿,视野不错,身体也很灵活。对了,几何A Pro自带的高科技还蛮多,比如拥堵状态下自动跟随前车、自动识别限速牌……都很实在且实用,还有就是当系统监测到空气质量不好时会自动开启净化功能,相比其它车,这个细节还是挺用心的。

    2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版 图 02021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版 图 0
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    2021-12-17

    莪狠猛没有现车

    点评车型: 2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    4.07优秀

    作为吉利旗下的新能源乘用车品牌,几何自发布以来一直致力于打造价格亲民的新能源车,其中最具代表性车型当属于几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版。 外观方面,该车采用了几何家族式的设计语言,整个前脸十分简洁、清爽,两侧犀利的大灯组则有效提升了车头的视觉冲击力。侧面的车身线条较为复杂,凌厉的腰线搭配顶部优雅的溜背造型,彰显了车辆的优雅与动感。 内饰方面,几何A Pro采用了悬浮式中控搭配+全液晶仪表的组合,整个科技感还不错。除此之外,车厢内部大量的皮质包裹、缝线工艺等则为整个座舱带来了不错的档次感与精致感。 动力与续航方面,几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版搭载了一台最大功率为150kW,峰值扭矩为310Ndaintym的前置电机,整个动力性能还算不错,搭配上容量为70kWh的动力电池,NEDC工况下,整车续航里程可达到600km。

    2021-12-15
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    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!