点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.64分“优秀”

第一眼就习惯唐这款，看车看了半年多，宋，唐，汉都是试驾过，最终在四驱和两驱的上面，考虑用车需求，还是选择了2驱尊荣，冰川蓝很好看，七座空间够大，带着家人出行不怕超员了，颜色也很耐看，基本一个月不洗车都没事，保险起见我还是装了全套底盘护板，那种502镁铝合金的确实很扎实！开了快一万公里了，没啥问题，首保刚刚做，车机安装的迪粉桌面，很好用，加速够用，平时城市道路来油耗5.0左右，高速120以内速度在6-7，120-130以上，油耗可以上到8了，自己申请充电桩，用车成本很低，晚上10点3.08每度电，快充功率最高达到48KW，妥妥滴反向虚标，保养售后人员也很负责和热情，用了那么久，出了中间偶尔有点异响，其他没毛病。后期如果车机芯片能够升级那是很不错的选择，另外就是，油箱只有53升，对于中大型的唐来说有点小了，1.5T发动机动力很充足，随叫随到！FSD和铝合金的后悬架对底盘稳定性改善不少，另外自己加装了360的隐藏式行车记录仪，多了一份保障，第一年保险在6900左右，还能接受，总体来说，还是很满意，有顾虑的可以考虑再买一个2年/6万公里的延保！

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.72分“优秀”

【空间表现】 空间感觉够用去，前排无论腿部或头部，本人170,中间座位非常宽敞，后排只能应急使用或15岁已下的小朋友（中间座位可以前后调节） 【动力表现】 动力够用，媲美2.5发动机 ，高速120想超车要是轻松搞定，有时不小心干到160了，这减速玻璃真心好。 【续航】 官宣112，实际100左右,打9折 【充电时间】 25%到100%40分钟左右，冬季50分钟左右 【最不满意】 车内钢琴烤漆太容易粘灰尘及指纹，刚买半年降3/4个W，

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4.36分“优秀”

外观：大气，就是稍微矮点了 内饰：做工用料不错，设计感一般，储物空间少的可怜 动力表现：给油就走，很不错 续航：110km续航的基本上一天一充电. 驾驶感受：高速风燥大.底盘不够扎实，转弯半径太大

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.56分“优秀”

家用杠杠的，不足就是智能座舱和地盘了吧。 其他感觉无懈可击，家用没问题？动力足以，还有就是高速 110+胎噪 确实大，需要开音乐掩盖🌝🌝。 总体家用的话给8分！

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

忙碌一天，总体用车还可以，感觉下手晚了，买回来跑了一趟长途高速，综合油耗在8.0左右，平均保持在120km,我的还好把毕竟车身重量在这里摆着的，在说说这车的智能领航在高速上是真的好用，车道保持功能，跟车行驶，减轻了驾驶员的疲劳感，不过也发现了一个问题，就是上高速定速120km，转弯道路自动降为110km左右，应该是安全考虑设置的吧,还有就是主动刹车功能，那是真的把人吓一跳，高速上遇到过2次，市区道路遇到过2次，挺吓人的，所以我翻阅了一下用车手册，原来这是安全辅助系统，挺好的，在说一下纯电续航问题，平时在市区EV模式在能跑70-80公里，主要还是跟气候条件因素比较大，冬天室外温度在-12℃左右，平均2天充一次电，感觉后悔了，为撒不上200多续航的呢，总体用车良好。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.56分“优秀”

用车成本超低，纯油亏电油耗5.6-6升/百公里。紧急时候满足七人出行。娱乐性强！值得推荐。 提车后八月去了一次大西北环线。全程5000公里，充分体验了唐dmi的综合素质。由于只有八天休假，一家三口一半时间是住车上。时正夏日 太阳还是很晒人，但因为是电车，停下来一样开着空调休息，不担心一氧化碳气体问题。还可以卡拉OK，已经电外放给笔记本，方便老婆随时的加班需求。 fsd可调阻尼悬架让我感觉像在开轿车。当然还是比轿车舒适小差那丢丢。几乎全高速，所以几乎也没充电，实际用下来 高速路开110的话，油耗真的是5.6-6升/百公里。以后可油可电，无旅程焦虑。 平时上下班也就纯电模式。20度电开100公里。差不多，7分钱一公里。（自己家充电桩 晚上0点后充电 0.36元一度）

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4.07分“优秀”

soc设置 纯电状态下满电能跑96.9km。 亏电hev200km 平均53，耗油量12.34l，百公里油耗6.16L每百公里。 智能保电下充满电能跑150km左右，油耗两升。 高速上智能保电充满电能跑两百多公里，不开暖风，不急加速 速度110 没有陡坡 五升油耗。 高速上单次超过两百公里 可以先设强制保电70%去跑，跑到还剩两百公里，再切换智能保电。 不能充电，建议强制保电，70%去跑。70%下启动发动机噪音和动力比20%好。 纯电为主，soc拉到25%智能保电。 长途不好充电，强制70%去跑。 ev键往前推三秒，可以进入强制ev模式。颜色变蓝 最低用电10%~15。 100迈以下普通模式省油 120高速建议运动模式 hev soc70％ 普通模式相当于2-2.5转 发动机3k转最省油 高速还可以充满电后先ev加节能模式 跑到30％后再hev加运动模式把电冲回来以后 再继续ev加节能 dmi高速110油耗7.5左右，120得8.5左右 时间允许的话每个服务区充充电 20块钱充满能跑60冬天-80夏天km，合到0.25-0.33元每公里，可以设置30强制保电 用完再充电 一般亏电油耗高速八个，油市区六个。 高速车重非常稳 后备箱空间大可以当房车 二排空间小 出行做饭神器 快充慢完全充满电快充需要一个小时20分钟。必须是700V以上的充电站才能充 远灯灯光几乎可以忽略。 原地发动机噪音大。 有粉尘。拐弯半径大。储物空间少。品控差 电价峰谷 08-22.00 0.57 22-08.00 0.31 晚十早七 市场1.06-1.28 直流快充充电桩需要先按停止充电按钮后才能把枪，因为电流过大， 交流慢充家充桩一半不充了建议刷卡后再拔枪，把枪前需要按钥匙的解锁键。 充电枪充电的时候不需要按按钮。拔才需要，等指示灯由蓝色变成黄色。 外放电拔不下来了怎么办？ 1车钥匙，先按车门儿上锁键，再按开锁。 2主驾驶内侧解锁中控键也可以。 3三排塑料板儿拿下来之后，红色的按钮拉两下也可以。 充电方法 建议充电充满 一周充满一次就行 日常30~90。 平时使用不要低于30 每三个月进行一次充电和放电，用到25 长时间不用维持40~60的电量 头三次使用，建议多放点儿电。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.33分“优秀”

关注唐很久了，终于趁年底优惠提车，过了这么多年外形型依然不落伍，5座空间大，7座应急尚可。一直市区纯电跑动力没的说，我每天上下班来回40多公里，每天30%耗电量很稳定，两天一充，感觉纯电用完续航能超过112。新手司机开的比较稳，对于操控也没有什么概念。因为我有固定车位，偶尔也要长途行驶，总体来说混动非常适合我，目前开了一两周没发现什么毛病，很满意！

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

说实话，一个人拉着六个座满天跑。买之前比较了半天宋Plus。 对比看看价格174600/187700 唐宋配置对比 宋17.98 颜值高 头部空间可以 二排腿部空间可以，有氛围灯 fsd 多40km续航 转弯半径小， 1/5.5h充满 19寸轮毂235-50-19 1.5l 170最快 4775-1890-1670-2765 唐20.98 商务属性好 排面大 三排空间大， 底盘铝合金用料偷轻设计 fsd 15.6寸大屏 5g车机 ，0.5/3h充满 20寸轮毂255-50-r20 1.5t 动力更强大是自重大。180最快 4870-1950-1725-2820 早买早享受，晚买享折扣。我这个性价比算是拉满了。

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4.86分“优秀”

外观稳重大气，空间宽敞，家用suv七座首选，加速线性流畅，隔音效果好，再有就是作为一辆suv，离地间隙够大，做日常代步车心里踏实。 配置该有的都有了，上高速车子不飘，内饰没得说，以电为主，发动机为辅，省油省心，人无完人，车子也会有不足，省油、有空间、安全不减配，就OK了，相信比亚迪三电技术，不吹不黑，国产车崛起，为你点赞！ 看车前，看了蒙迪欧，有动力、有空间，其实也基本要订车了，无意间去看了比亚迪王朝网，销售人员真的热情，推荐了宋，还未上车体验，我就看到了里面高大的唐，直接坐进了唐，当时坐在车里的感觉和要买的意向心理很是对称，销售立马给我安排了试驾，一次完整的看车、试驾体验，让我彻底对比亚迪有了新的认识~我承认我的观点没有跟上比亚迪的进步！ 我开过的车也很多，本田、奔驰、宝马、奥迪等，唐的各方面体验和合资车差距并不大，自己做事从不喜欢拖泥带水，看车到提车也就半个月的时间吧！ 相信你比亚迪，也祝你越来越好！

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4.93分“优秀”

之前开的哈佛 h6 1.5自动，增购了唐dmi，动力给力，空间够用，车内味道小，缺点就是钢琴烤漆的面板很容易花

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4.14分“优秀”

购车经历 本人一直开着雪佛兰赛欧十年了，没啥毛病，带我天南海北的哪里都去，唯一不足就是动力太弱，上坡有时候四十迈就上不去了，去年就开始考虑换车，一直各种原因没换了，今年从网上各种看车，就是看唐越看越喜欢，去4s店各种试车各种砍价，最终九月份提车???送龙膜，底盘装甲，四次保养，花了4100买了延保（都说不值）三千买了终身机油，三年返回来。提车后贴车衣，车内装饰，新车有特别爱惜??? 空间表现 本人身高172，体重170，七个我这样的做车里只能说还可以，有些憋屈，第二排中间做人靠背太硬，不太舒服 动力表现 动力只能说真强，之前开小排量的，再开电车，只能说加速真快，本人公司有奔驰还有腾势d9，只愿意开电车，油车现在不想碰了 油耗表现 亲测高速110油耗八个，市区油耗相对高点。冬季112的续航，打五折吧，刚提车那会不开空调满电到25能跑130公里。 最不满意 最不满意就是冬季续航打折太厉害，发动机偶尔自己启动，发动机噪音太大，电动后备箱一次关不上，一次自己不能落锁，小毛病自己恢复了，最不满意的就是没上dmp，下次换车必须四驱。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

第一台车是现代的小轿车，考虑到一家老小出行需求，最近又说降价了所以就考虑换台大点的车，最好七座，平时五座使用，对比了皓影，CRV，唐dmi，GS8,偏向于混动，皓影和CRV混动没七座，GS8混动落地超预支了。上述的车都去试驾了，家人建议买CRV保值神车，可是去4S店两次了东本的销售太牛了，爱理不理的，让人感受很不好，算了直接选唐dmi。购车送的脚垫包围太少了很容易弄脏内饰，后面自己买新的了，送的膜还没贴估计也好不了那里去？外观还可以，空间基本满足家用，第三排应急使用，动力家用车够用了，第一台车是燃油车七八年了没什么智能化的东西，唐的智能化基本满足使用吧，充电快充大概50分钟左右，续航目前没有长距离测，纯电大概续航90公里左右，混动模式强制保电百分之五十情况下油耗感觉高了而且燃油的续航掉得很快，燃油表显和实际相差了百分之五十。首保要求用混动模式开几千公里，看看过来首保油耗会不会低些。目前只行驶了四百多公里，没发现什么故障，希望大唐能保持良好状态，开启幸福大唐生活！😄😄😄

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3.79分“良好”

【购车经历】 由于家里已经有台轿车了，就想着买台suv吧，空间大实用点。 预算20左右，在领克08和唐dmi之间选择。 领克08动力，内饰，驾驶感受都比唐dmi更好，但是领克08的实体按键太少了，操作基本都要在屏幕里面，我还是更喜欢有实体按键。 购车期间去很多家4s店对比，这边建议不要找所谓的“熟人”买车，一开始是朋友的朋友介绍的销售，八竿子打不着边的关系，这个销售一直套近乎，说：“大家都是熟人啊，我会给你们厦门最低的价格”。到谈价格的时候，卖得比别人还贵，还是库存车！后面也没跟她谈了，直接去另一家订，3个月内新车，价格比她低。 【空间表现】 要是把第三排放倒当5座车开的话空间还是挺宽敞的，坐满7个人的话第二排还能接受(跟紧凑型车差不多)，第三排腿部空间其实也还行，就是座位太低了(像坐小板凳) 【动力表现】 动力个人感觉是还行，起步很顺滑(电车起步真的爽)，高速上就不如燃油车给力了(对比大众1.4t)，但也还能接受。被特斯拉model y蹦过一次，轻轻松松被秒了。。 【乘坐感受】 晃得有点厉害，家里人觉得还是轿车坐着舒服 【油耗】 温柔点开的话5.5升左右(高速+乡村道路) 【智能化】 智能化上面相当可以，可以在手机上面远程控制，手机可以直接当钥匙，出门带把手机就可以了(前提的有NFC)，还能共享NFC钥匙给别人(多人用车的话挺方便的) 【最不满意】 这个配置内饰的颜色有点土，橙色。。。 辅助驾驶做得跟屎一样，挺直的道路都能压线 虽然这代有fsd，但是底盘质感还是一般般

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4.71分“优秀”

先说点想吐槽的小问题，没想到居然没有下车离车自动锁车功能，还有就是远程天窗不能开关操作。 【动力表现】 感觉非常的好，推背感明显啊。动力随叫随到，半山坡起步毫无压力。 【续航】 续航距离还算能接受，达成率80以上吧。 【充电时间】 随车冲真的慢，还好家桩申请了，等几天安装。 【第三排空间】 坐小孩或则应急足够，后备箱受限于车长，略小了点。 【智能化】 不知道最新的系统是哪个版本，感觉我的小迪有时候听不见叫他。 【驾驶感受】 感觉还是很舒适的，静音隔音不错的。提车就没用过油。 【最不满意】 很奇怪啊，一直用的ev，油量也在很少量的消耗。不知道是不是因为舒适模式的原因，据说经济模式就不会启动发动机？ 【圈主推荐精华】