点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创世型 7座 国V
3.67分“良好”这初代外观就是最帅的,后面越改越差劲了。内饰确实拉垮,没得说,够用就行。质量一般般,5年了,大毛病没有,小问题不少。
【空间表现】
空间挺不错的,这尺寸的suv空间肯定是够用了,没毛病。
【动力表现】
动力非常强很满意,后面的dmi,dmp加速再快也都是电车的加速感了。这一代不同,零百加速的时候换挡体感明显,是那种大马力油车的推背感,很带感。这一点哪怕是19款的也有所不如,因为为了满足国6,发动机最高转速被砍了1000。
【续航】
纯电续航100km还是比较实在的,并不虚,这么重,轮胎还是265宽。能跑到100km,给的电池已经很大了。
【充电时间】
7kw功率,够用,可惜现在去外面都是快充,越来越难找充电桩了。
【第三排空间】
第三排应急用,平时不坐人,否则很难受,而且7座模式,几乎没有后备箱了。
这车就适合就固定车位家充桩的人用。否则不推荐。
我喜欢你呀Y:同样的红色,不过我这是18款的,真的很认同大毛病没有,小毛病挺多,今天发现锁车有一个反光镜不收回去了,应该是电机坏了但是确实是开着爽,快6年的车了,在路上依旧是“不减当年”
acxdggsa:初代确实好看
现款跟换了大轮子的mpv似的
独舞华尔兹16206224:还是觉得21款最好看。外观内饰都是唐系最高峰了。
点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创世型 7座 国V
4.56分“优秀”动力是它最大的卖点之一,600匹马力,950的扭矩,百公里加速只需要4.5S,这好像是没上百来万的车是完全达不到的!网上有测评,保时捷卡宴跟他赛跑都输于它!这时候可能会有人吐槽了,加速这么快有什么用?平时开车根本不会开那么快!确实,平时很难用到,但是如果自己亲身经历过与大货车擦肩而过就知道加速快有什么好处了,这里就不多说了!另外这款车的动力模式分为2种,纯电、混动,驾驶模式又分为经济、运动、雪地、沙地、泥泞5种模式,适合各种路况的行驶!发动机在不同的工况下,具备了不同的运转模式,有不同的调教参数,灵活度更佳……
在低电量发动机介入运行时的运行质感也更顺滑,动力输出的线性度更佳,才能实现更佳一些,更细腻可行的动力分流调教。
点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创世型 7座 国V
2.86分“一般”外观大气,加速快,空间大 缺点馈电工况像拖拉机,行驶质感一般。
寡 王:氛围灯原厂的?
室内装修668:亏电像拖拉机吗,响声很大吗
点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创世型 7座 国V
3.79分“良好”空间够大,前面两排比较舒适,三排空间坐小孩合适,家里人多的买这车安逸,缺点是续航太低,只支持慢充
点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创世型 7座 国V
唐DM第一批加装22寸轮毂准车主,自提车以来,车辆的回头率和咨询都满多的。动力强劲,踩油就有,变态加速让其他车辆只能远远的看着尾灯。外观大气造型艺术,内部大屏很炫,听音乐看大片玩游戏都不在话下,很多等待时间变得不寂寞。目前已开满5000公里,做完首保,期待唐DM给我更完美的表现。
何有此生766:加装22寸轮毂要花多少钱啊,
头条用户:22寸的是否容易爆胎