【外观】前脸延续了荣威家族最新的设计语言,中网采用大尺寸的设计手法,周围采用银色镀铬饰条包裹,而中间部分则采用多幅式的镀铬条装饰,使该车前脸看起来非常前卫。两侧狭长的前大灯与中网衔接,形成一体式设计。同时,下方雾灯区域,采用造型独特的方形设计,突出该车的质感。车身侧面分别采用两条腰线勾勒,其中上腰线横穿前后门把手,一直延伸至车尾。下腰线使侧裙更加明显,层次感分明,营造出非常不错的视觉效果。车身尾部同样采用荣威家族式设计风格,两侧狭长的尾灯组中间连接一条镀铬条,营造出一体式尾灯设计,该设计也是目前主流的风格,符合年轻人的审美观。
【空间】车身尺寸分别为4601/1818/1489mm,轴距为2680mm,前后排空间表现不错。我身高1.78米,乘坐前排主驾驶位,把座椅调至舒适坐姿,头部空间有一拳一指的距离,后排空间表现也不错,后排腿部空间有将近两拳的距离。此外,后排配备了空调出风口以及储物槽,实用性比较强,大大提升整车的舒适性。行李舱容积为512L,相比同级别车型还算宽大,基本可以满足日常储物的需求。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是它动力最强劲的时候,同时加速感最为强烈,而60km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。
【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。
【刹车】制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。
【购车费用】厂商指导价是8.09万,优惠1.9万,裸车价是6.19万,车船税5478元,加上上牌费500元,保险4500元,最终全款落地价是7.4万。
用户880507426587:1月份买的车,全款6.4
点评车型:
2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版
4分“优秀”作为一款紧凑型家用轿车来说,i5无疑是合格的。耐看的外观,简洁的内饰以及不俗的空间表现。至于动力...只能说家用是足够了。但是起步、超车还有上陡坡是真的是让人恼火。可能是因为平时开惯了大排量车的原因吧(司机)。也看了好几款车,最喜欢宋pro(六速双离合很难受,起步也肉),但是还是抵挡不住价格的诱惑选了i5。开了一个礼拜,暂时还挺满意的。最后提个小建议:包个真皮方向盘
头条用户:九个油耗,这么高,还是手动的,要是自动挡,岂不是更高
顾及53345687:包个方向盘什么价格
用户5076024080019:油耗怎样
手动挡,离合偏高!也没大众的手动挡好开。
为啥买手动?因为这车自动挡是CVT,个人对CVT严重看不上!!!(就是想钱少,还要耐造的)
其它的我个人感觉没啥。颜值看个人,我自己决定颜值还是挺能打的。另外就是底盘防护个人感觉还可以,本来买来准备做个底盘装甲的,到机器上升起来一看,觉得可以就没做。
最不满意的就是动力了,买之前想着手动挡会好一点,但是还是没想到这个机头低扭太拉胯了。买车的时候荣威1.5T还是干式双离合,看不上这个变速箱。
1.5L起步扭矩太低了!!!!重庆山区,过年回家路窄,在半坡错车后,起步踩到3000转才硬拉起来!离合烧的臭的很!!也可能是本人技术不行。反正下次换车得买个带T的
不过两年快4万公里没啥问题,还是比较满意!
至于油耗,本人不大关注,大家都差不多,而且我开的相对来说还是比较激进。而且城区上下班也比较堵车,多一个油少一个油真心感觉不出来。
性能至上:楼主确实没黑。本人20款手动互联领豪车主,6年手动实际驾龄,之前也玩过不少车。体验和楼主说的差不多。油门踩的大一点,离合一过半联动,发动机立马噎住一样,丧尸1秒动力再恢复,怎么油离配合也不行,低扭真差。动力不跟脚,油门踩下去需要反应的时间。跑起来应该不比朗逸慢,但是低速开起来真垃圾,挂档手感贼差,几乎没有吸入感。挡必须推到位,否则就卡在半截打齿。
蛐蛐儿:上坡辅助是垃圾,要等三秒,经常在坡上被憋死,上坡遇到堵车走走停停很难受,不能永久关掉,后面车可不愿意等你这三秒不停的按喇叭催,起步踩刹车立马换脚踩油门习惯了
手动挡车主:让你不买手动捷达vs5
【最满意】
车子外观简洁大方。一眼喜爱,同价位外观个人认为比较好看
【提车价格】
我看i5也看了很久了,价格方面跟4s店谈了一下感觉差不多就订了,首付31550元,订金5000,保险3800左右,购置税5035,月供1032,主要是还有房贷跟孩子需要上学,另外还有一台车没还完车贷就分期买了
【购车经历】
身边有两个朋友也买了荣威i5然后我也厚着脸皮去开了两天感觉还蛮喜欢的,也想着在小县城上下班代代步确实只有一台车不太方便,有一台大众朗逸老婆开着上下班了,自己想偶尔去钓鱼一家人去玩一台车也不够坐就想买一台,车子也没去看直接在懂车帝找到销售直接下定金然后找个时间付首付直接提车了,很随意。
【驾驶感受】
I5开起来的感觉没什么力气。也就够上下班代步,急加速超车什么的就算了,量力而行吧!
【最不满意】
车漆比较薄,收音机关不了,上车第一件事就是连接carplay不然收音机有时候没信号会发出噪音。高速行驶噪音大
【乘坐体验】
座椅舒适,空间够用。
【亮点配置】
最满意的就是i5支持carplay了,真的香。还有转向灯。
客家小甘:你们的月供那么低,而我的要2300月供
画生拾肆:照片拍的很棒
pomelo545:车漆太薄了,一点点小石头弹上来都能掉底漆
荣威i5在紧凑型车中的销量还算可以,月销接近一万台,并且具有相对大气的外在素质。1.5L的发动机功率不高,仅有120马力,起步加速不会很快,高速上超车明显余力不足,只能满足日常代步使用,油耗不高,百公里综合油耗6个出头,实用价值并不低。价格虽不高,裸车价6万元左右,但麻雀虽小五脏俱全,常用的一些功能配置均有配备,并且配有一键启动,不过中控屏内置的功能不是很丰富,只能满足日常需求,内饰设计亮点不多,同时软性材质也不多。轴距接近两米七,后排腿部接近两拳,不会有明显的拥挤感,但横向空间不足,后排坐满三个人显得很局促。得到了性价比,自然会有一定牺牲,扭力梁悬挂的减震性一般,在过减速带或是非铺装路面时,震感明显,影响不大,毕竟只是一台不足十万元的入门级家轿。荣威i5更适合家庭使用,整体表现还可以的它入门门槛并不高,却又具备一定的实用价值。
荣威i5的颜值在同级别中是比较高的,前脸梯形进气格栅搭配上炯炯有神的大灯,有着一定的精致感,车身简洁紧凑,起伏式腰线增加了一些运动气息。
内饰为简约风格,经常碰触的地方使用了搪塑软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,多功能方向盘大小适中,握感舒服,8英寸中控屏也提升了档次,不过新车的气味有点大,开窗一段时间才会好很多,细节的做工不是很精致。
空间让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳左右的距离,头顶有着4指的富余,并排坐满3个成年人也不会感到拥挤,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,只是地板中间的凸起偏高一点,还有后排没有空调出风口是个小小遗憾,夏天会感到有些闷热。
搭载了一台1.5L自吸发动机,最大马力为120匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,百公里平均油耗为6-6.5L左右,无形中就能降低养车成本,但是车速超过110之后,深踩油门发动机声音变大,胎噪和风噪也比较烦人,车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,经过减速带的时候,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,遇到大点的坑洼道路,底盘略显松散,欠缺一定的扎实厚重感。
荣威i5虽然有着一些让人不太满意的地方,但我还是会推荐它,因为优惠力度比较大,在同级别车型中有着一定的性价比,作为家用代步没问题。
买车的时候去看过吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽5,比亚迪秦。这三款价钱都差不多,但荣威I5给我的印象深刻一点,最终选择了i5。买车的时候朋友们都说:买日系,韩系,德系。但个人认为三十年河东三十年河西,外国的月亮不一定就很圆!思想也不能停留在过去不是?本人觉得十年前的国产车确实不行!以前手机都是国外的,现在国产手机不一样也好,华为不一样也厉害吗?自己也用过两辆国产车,奇瑞瑞虎5和长安逸动,虽然是二手车但也没什么毛病过。可能是因为那两辆车是二手车,还有就是车有点是老,油耗比这辆荣威i5高不少!说一下这辆车的优缺点吧。优点:目前开了一万多公里,市区,高速,老家的山区。表显油耗:5.7百公里。油耗个人觉得非常满意了,外观个人觉得大气,空间不错前后都够用。座椅很柔软开时间久了也不会觉得很累, 缺点:车内噪声有点大,悬挂偏硬,中控有点老气。考虑到这个价位也不能要求太高,家用代步车荣,经济实惠才适合自己。等那天经济实力够了,再买辆红旗开开,继续支持国产车。也希望以后国产车能生产更多好的产品!以上是本人用车的个人感受,希望能帮助到你购车参考!
l大宝o:车质量怎么样,问题多不多
一不小心走了神766:不堵车油耗能开到5.0左右。经常堵车感觉能开到5.8-6.5
Ari958:我今年买这款没买到,最后买了新款手动钻石
前年年底买的20款手动顶配,只开了2000公里不到就出国了放家里吃灰,想当初本来想买二手的练练手,转了不少4S店各种型号轿车,看花了眼,要么配置低要么预算不够,兜兜转转反正是代步索性选了最实惠的手动顶配荣威i5,全款落地6.5万左右,看贴吧里面有的不到6万拿下让我情何以堪啊!基于车价我对i5总体满意,一些不足能也能接受,而最恼火的是起步容易熄火,有次起步熄火溜车碰了了后车赔了几百大洋,不光是个人技术问题,我朋友老司机也熄火,他说说怠速低的缘故,可4s店不给调,还有就是倒档和1档不好挂,如果当初有手动挡试驾车肯定不选这款车,直接上自动挡了,至少老婆可以开。还有这车谈不上省油,基本在市区佛性开车,没开空调情况下油耗也要7个以上。现在想想买车就像娶老婆一样不能只看表面啊,还是内在的最重要。
彩色的蜗牛70:同款现在已经一个大灯不亮了就在今天
小毛病多,刹车失控,踩不动。分别在小雨天气30码,刹车一点都踩不动,制动距离达到500米左右。给4S点打电话,维修师傅和我说是偶发情况,没啥大问题,我真无语,检查也查不出来问题,是不是一定要我在高速上刹车失灵,我进医院这问题才能给我解决。下高速闸道口80码,踹了三脚,才有效果,差了二十公分撞到前面的凯迪拉克。动力也就1.5自吸的动力,在市区能开到十几个油耗,高速上还得7个多油耗。这车就适合80码到100码,慢慢开。还有一次就在路边起步,右后轮胎都爆胎了,仪表上还显示2.3胎压。中控屏幕容易卡死,电子助力三种模式调整失灵,售后服务很差,车子目前在4S点十多天了,上海工厂那边还没发货,就一个方向管柱,打投诉电话也只会说在沟通。
拱白菜的小鸡:制动距离500米有点夸张了
才思敏捷的Felixfeng:刹车不是小毛病
彩色的蜗牛70:我的小毛病也多,但是从新启动几次就好了,现在大灯有个不亮了
外形大气耐看,内饰中规中矩,配置诚意满满,空间充足够用,动力还算可以,操控一般偏上,驾乘轻快舒适,安全同级不虚,质量持久耐用,油耗同级不高,养车经济无压。
点评车型:
2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版
3.5分“良好”【油耗】
开了两年多了
加上堵车和快速路每箱油耗都维持在5.7左右前后浮动0.1,一箱油省着跑能达到800公里左右。
【驾驶感受】
操控啥的虽然不追求跟好车没法比,只能说这车有点超值。地盘滤震几乎没有,行驶起来整体感较强不松散。
噪音中属胎噪最强烈,走好路的时候给我感觉非常安静感觉不到啥。等换到次一点的路面胎噪声音就出来了,连带着发动机噪音风燥一下子全出来了。
【乘坐体验】
空间大
【维修成本】
两年来机械部分没出过问题
【动力表现】
日常代步够用
【最不满意】
挑不出毛病,毕竟也便宜。
这个价位上,荣威i5十分具有性价比优势,外观虽然不是特别的优秀,但是在这个价位上,就显得大气,简单的流线型,大气的进气格栅,一切都是那么的简单而大气。内饰上,车门内侧手肘能接触到的地方倒是采用了软质皮革包裹,在合资车上,一般是十多万的车型上才有这样的内饰。
而配置上,基本常用的都有配备,比如说倒车雷达,倒车影像,无钥匙进入,以如今4S店的优惠价格下来,这样的配置无疑十分具有诱惑力和诚意。而在日常行驶过程中,方向盘转向轻盈,指向性也十分精准,底盘滤震过滤性相对较弱,但是考虑到价位,还是可以接受。
空间上面,后排乘坐3人完全不拥挤,即便坐上一个178个子,180斤体重的人,跑长途也依旧不会太累。所以从空间上来讲,无论是家用还是日常代步,完全足够。
1.5L的动力,匹配手动变速箱,日常使用完全足够,不过如果是满载,并且开启空调的情况下,动力输出就会显得有点不足,但是平顺性好,线性,如果追求推背感的话,这款车就不太适合。
【驾驶感受】
隔音效果差,胎噪也不行 音响也只有两个,那时候没试驾也是在手机上看当然我看的这款扬声器2-4个 我以为高配了 当天提车回到家晚上才发展只有前排两个喇叭
【油耗】
下面跑的话6个多不到7个 因为我喜欢猛起步,高速就更省了 最低跑了四个多
【亮点配置】
多功能方向盘,另外眼镜盒
【最不满意】
提车一年多的时候,有一次用的洗车机洗车我发现副驾驶玻璃会漏水,当时想过段时间再去处理这个事情 当时就搁哪了我也没处理,上一年大概七月的时候在郑州车辆中控台频繁死机,这我才联系了售后 换了台中控,至于哪个进水的副驾驶玻璃 让我去他们指定的地方洗了个车(自掏的腰包)来之后维修师傅就单纯给我掰了掰 我说让进胶条 人家是答应了(后续会爆出这家售后) 但是一直到现在也没等到我的胶条这件事就不了了之了,后面过了大概几个礼拜日行灯也灭了一个,多功能键盘也出现了错乱 我就一块到这家售后一起换了,去年10月份空调又失灵了自动开根本关不住 到售后换了个马达类时的。
旅行者大王:同款,到现在除了让媳妇儿刮蹭了其它啥毛病没有
用户74527595563300722:我的也是20款手动顶配的,这车的隔音也就那么回事儿价格在那放着呢,这车确实是4个喇叭两个a柱两个前车门,至于你说的其它毛病没有出现过,油耗的话只要不堵车,车流量大走走停停那种,一般情况下都是在5~6个油。
【购车经历】物美价廉是老百姓的第一选择,综合外观、配置、动力、空间、油耗、价格等因素,荣威i5手动高配是自己比较满意的选择。高速比较省油,一箱油加满370元左右,行驶了将近900公里,平均百公里约5升;但日常城市道路百公里油耗普遍在7-8升左右,还需慢开为妙。车的动力水平对得起这个价位,目前的小毛病就是倒车时屏幕图像时有花屏现象和左前轮有摩擦声响,可能是车的个别现象吧。目前无其他问题。
快两年了,油耗中规中矩,八个,空间尚可,这个价位不能要求太多?,中控屏偶有黑屏自动重启,天窗行驶中有异响