点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

4.21分“优秀”

领界S作为一个年度小改款车型，核心的变化就是高配车型的中控系统升级为了腾讯TAI的车机系统，融合了车机版的微信和QQ音乐等功能，人机交互也变得更流畅了。低配版的车机系统升级为飞鱼智行2.0，体验上比之前老车型用的1.0版本也有所提升。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

3.64分“良好”

【最满意】 这款新车具备不错的乘坐空间，顶配和次顶配车型匹配48V轻混系统，同时全系搭载1.5T四缸发动机，避免三缸发动机的尴尬。该车的配置在同级别合资车中属于中等偏上水平，并不会让我们感到落伍。 【最不满意】 即使顶配车型，也没有匹配四驱系统，可玩性和越野能力降低。 【油耗】 2020款福特领界的顶配车型的整备质量为1620kg，综合油耗在6.3L/100km左右。 【总结】 该车在美系品牌SUV当中属于比较有性价比的一款车，基本上属于越级体验，五座车型，后排大沙发。1.5T四缸发动机搭配48V轻混系统，动力表现虽然一般，不过在省油上却可圈可点。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

3.86分“良好”

最满意: 用了这段时间，其实对这台车基本还是满意的，要说最满意的话应该是它的配置吧。感觉这个价格有这么多的配置是挺划算的，比如像是自动泊车、自适应巡航，还有语音控制系统这些功能都不是什么花架子，在驾驶中还是比较实用的。 最不满意: 不满意的地方当然也是有的，这台车在速度上来的时候，减震的滤震不是特别好，坐在后排的人就会觉得有颠簸感。 空间: 空间大对我们家来说还是比较重要的，所以买车的时候就特别看了一下这台车的空间。基本上是我和妻子坐在前排，后排坐两个孩子，有时还有父母，还是比较宽敞的。这里有一些小的储物空间，设置还是挺合理的，放一些手机啊，杯子什么的比较方便。 动力: 动力方面，这台车还真是没让我失望，之前就觉得SUV车型动力都挺强的。用了这一段时间发现领界s的动力挺强劲的，特别是一加油门的时候，发动机响应得挺快，拉转速也没有什么顿挫感。 操控: 方向盘的大小握着正合适，而且方向特别轻巧，转向的时候一点压力感也没有。整体的驾驶还是比较稳定的，没有出现过方向发飘或者是车轮打滑的现象。车子虽然不小，但是操控起来也比较容易，妻子这个新手司机也说这台车挺好开的，开了几公里就比较熟练了。 油耗: 现在我跑了还不到3000km，大体算下来百公里耗油8.5升。这个数据感觉还可以吧，没有超出家庭预算。毕竟是一台suv，动力也很强劲，有这样的油耗表现已经很可以了。 舒适性: 这车的座椅还是比较舒服的，主要是坐垫够柔软，而且靠背也有个支撑力。像我这样有腰椎间盘突出的人，坐时间长了也不会觉得腰酸背疼。但是也有个小问题，就是高速行驶的时候后排稍微有些颠簸感，不知道是不是减震器的滤震性能不太好。 外观: 我和妻子都挺喜欢这台车的外观的，这车的外观说不出来有什么时尚和流行的元素，但是在我的眼里是属于耐看型的，越看越顺眼。整体风格稳重大气，开着出去感觉也比较踏实安心。 内饰: 对这台车的内饰还是挺满意的，整体的设计风格跟它的外观保持一致，都是稳重大方的。最让我满意的还不是设计风格，而是车里的这些智能配置。这个语音控制功能特别有趣，不仅可以在驾驶的时候方便操作，还增添了许多驾驶乐趣。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

4.07分“优秀”

新车买有段时间，当时购置的领界S铂领款，对比配置，最终还结合自己的钱袋子，选择大家帮我推荐的铂领款，虽然有些高大上的配置没有，但日常使用的基本配置都齐全，天窗有，虽然不全景的，定速巡航也有，虽然不自适应的，最让我喜欢的还是这车的外观，买车的时候试驾其他品牌的车，最后还被这车的颜值征服，外观从侧面看上去挺霸气的，并且最主要的有内部超大的空间，这车的宽度竟然比空间大王—丰田汉兰达的宽度还要宽点，可以想象这车的内部空间这么的可观吧。综合对比各项配置，领界的配置也比其他同级的合资车配置要丰富些，同价格，其他合资车的配置基本所剩无几，有的都最入门的乞丐版车型，天窗都没有，不要说中控大屏和自动空调这些平常实用的配置。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

4分“优秀”

福特领界S拥有这个级别少有的高级感，车机系统支持多项娱乐功能，前后排腿部空间舒展，拥有不错的舒适性。动力方面，1.5T发动机在1500rpm时达到225N·m的峰值扭矩，有明显的加速感，日常驾驶时转速平稳维持在2000rpm左右。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

4.07分“优秀”

领界是江铃福特旗下的一款紧凑级SUV，售价区间为10.98-16.48万元，单从性价比来看，可以说，在同级的合资车型中算得上数一数二的。从外观来看，算不上特别时尚前卫，但是家用属性还是十分明显，属于比较耐看的那种。车身尺寸方面，长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm，和同级别车型相比，领界在车身宽度方面有一定优势，1936mm的车身宽度属于同级别罕见。至于内饰，算得上让人眼前一亮，而且配置方面表现也不错，全液晶仪表以及丰富的安全性配置等一应俱全。动力上，领界全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140马力，虽然动力表现算不上特别突出，但是日常家用还是完全足够的。整体来看，领界适合那些比较注重性价比的家庭用户。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

3.93分“良好”

最满意: 比较满意领界s的智能配置。当时也对比了其他的同等级车型，后来发现还是领界s的智能车机系统运行得比较快、功能也多。而且这个语音控制功能也太有趣了，不仅方便司机在驾车的时候可以快捷操作，而且还很有驾驶的乐趣。 最不满意: 用车时间不长，目前还没有发现领界s有什么大的缺点。但是小缺点也还是有的，比如新车刚买回来的时候，总是闻到车里的内饰有一种气味。虽然这种气味也不太明显，但是我们在心理上还是有点接受不了，放了一些竹炭包，几天之后，就没什么味道了。 外观: 个人感觉领界s这台车的外形还是挺有味道的，并不喜欢那些花里胡哨的流行元素去点缀的车型，还是喜欢这样成熟稳重又大气的外观造型。而且这车的做工也不错，车漆厚薄均匀一致，钣金件做得也比较工整。 内饰: 媳妇儿说这台车的内饰设计太简单了些，我倒是挺喜欢这样的风格。整个内饰设计偏实用为主，特别是车里的这些智能配置非常有趣，比如说想要开启空调或者是导航直接说一声就可以了。 空间: 今年高考，儿子考上了省内的一所大学，我们直接在10月份送他去了学校。当时往车里装了满满的一车东西，什么日常的生活用品了还有被褥等等。这么一装才发现，原来这车的装载能力还是挺强的。本来还觉得如果装不下其他东西还可以邮寄过去，这下子连邮费也省了。 动力: 在高速公路上，只要是想体验驾驶激情，加油门就是了。这车的最大好处就是一点油门，车子就能冲出去。起步的时候也非常迅速，没有什么卡顿的情况。 操控: 这台车虽然看起来体积挺大的，但实际开起来还是比较灵活的。并没有因为体积大就很笨重，转弯什么的不方便。方向比较轻巧，转弯不减速的时候也没有出现发飘的问题。而且车子也可以选择驾驶模式，像是在市区内开的时候就可以选择比较省油的经济模式。 油耗: 目前跑了3300公里左右，算下来平均油耗是8.6升。因为平时也是在市区内跑，比较费油，而且现在还没出磨合期。可能等出了磨合期，这个油耗数据还能再下降—些吧。 舒适性: 大空间的车本身坐着就是比较舒服。媳妇儿坐了这台领界s之后就不想坐她那台小轿车了。她说还是这台车的座椅够柔软，而且靠背也有支撑力，坐在座椅上几个小时也不会感觉太累。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型

3.64分“良好”

优点：别看领界是福特的车型，但在设计风格上和福特还真不一样，外观的设计非常年轻化，前脸看起来有点憨厚，挺有意思的造型，车身非常好看，车顶设计成了悬浮式外观，而且车尾还有一个下行的设计，看起来更运动了，车尾这里也有双边单出的排气，又提升了一定的运动感。 内饰设计和福特的家族式设计完全不同，它是采用了独立的设计风格，这套内饰看起来更时尚化一些，特别是空调周围的还有大屏的轮廓材料，都很有档次感，前平台这里还有皮革包裹，并加上了缝线工艺，在这个级别的车型里，内饰用料上确实是上成的。 油耗方面还行吧，试车结束的时候我看了一下表，显示的是8.6L，看着不算低，实际上是因为路上堵车造成的，堵车时间比较长，所以经常起步停车的，如果路况好些的话，油耗会更低一些，整体上来说，还是挺省的。 领界的空间表现也很不错，我坐在前排的话，头部差不多是1拳左右的空间，后排方面，头部4指，腿部2拳，其实空间挺大的，再就是宽度也不小，就算中间坐上人，三个人也不会感觉到太挤。 缺点：1.隔音问题比较突出，发动机声音还是主要来源吧，隔音材料还是薄了一点，其实隔音材料也不算什么成本很高的材料，应该加厚一些才是。再就是刹车有点硬，如果踩刹车的话，必须要用点力，男士开的话还可以，但女士来开的话，小腿就需要有点耐力了。 2.动力方面搭载了1.5T四缸发动机，起步到还可以，不会有什么太长的延迟，但是高速动力储备方面就一般了，时速在100km/h以上的时候，再提速，明显就感觉到车身动的比较懒散了，感觉没什么劲了，就算油门踩的再深点，这种感觉还是有。 3.新车内饰异味很明显，如果要买领界的朋友，最好是提前准备一下除味的东西，车子一定经常通风。还有就是中控搭配了8英寸的液晶大屏，但是功能比较单一，不支持语音操控和手机互联功能，只是支持车联网和OTA升级，实用性不强。 总之，领界这款车家用再合适不过了，空间大，油耗不算高，动力储备虽然一般，不过市区里跑的话，起步是非常快的，性价比还可以，值得推荐。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.36分“良好”

这款车第一个优点就是福特的品牌，要知道领界脱胎于江铃驭胜S330，妥妥的换标车，换上了福特标之后含金量瞬间涨了几万；第二个优点就是性价比了，既然挂了福特标，和同级产品对比时价格和配置方面都需要有优势，所以10.98万元的起售价还是比较有优势的，同时它的整体配置还是很高的。 缺点嘛就是这款车本的出身有一些忽悠人的意思，换了个福特标身价就涨了好几万，拿用户当小白忽悠，其实他这种行为也没啥问题，为了营销也无所厚非，但是你要是真心实意对用户好的话，你换了标别涨价啊。 如果你不懂车的话，我劝你别买，买了你身边的人会拿你当傻子看；懂车的话不用我说估计你也不会买。那这车什么时候值得买？等优惠3万再说。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

3.64分“良好”

今天要介绍的，就是来自江铃福特的2020款 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型，新车市场指导价为14.98万元，懂车帝上的车主参考价为13.88万元，以合资车的角度而言，这个价格还是比较便宜。 作为江铃福特领界作为冲击市场的重要力量，2020款 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型显示出了十足的诚意，配置丰富甚至不逊于同价位的国产汽车哈弗H6。福特领界定位紧凑级SUV，车身尺寸为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm，较长的轴距带来的是宽敞的空间表现。 在外观设计上，福特领界虽然售价低廉但是做工并没有因此缩水，整体做工比较精致，在细节的处理上很到位，家族化的前脸设计，配上犀利的头灯，虽然没有现在流行的运动元素，但是依旧是一台外观耐看的汽车。尾部设计个人认为比车头要更好一些，将SUV的臃肿感控制的很好，从车头到车尾整体紧凑感极强。 相比于外观，2020款 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型的内饰显得更加用心，座椅采用了仿皮包裹，虽然不够高档但是胜在细腻柔和，手感和乘坐感受都比较舒适，配置上采用了10.25英寸的全液晶仪表盘，启动后视觉效果非常炫酷，而且功能性也非常强大。此外，360度全景影像、无钥匙进入、远程启动、可开启全景大天窗、手机无线充电、10.1英寸中控大屏、前排座椅加热、7色车内氛围灯等舒适配置都有搭载，再加上车联网、手机蓝牙和道路救援呼叫功能，使用体验还是比较丰满。 动力上，福特领界全系搭载了一台1.5T发动机，最大马力140匹，最大扭矩225牛米，匹配CVT无级变速箱，实测的百公里加速为10.5秒，动力系统属于中规中矩，没有亮点也没有缺点，工信部的油耗为6.7L，而实测的实际油耗在8升，油耗控制稍显不足。此外，该车搭载的是前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，也属于老实人配置，要比后扭力梁悬挂更加平稳舒适。经过实际测试之后发现，这套动力组合在日常城市代步足够，但是高速超车的话，动力响应比较迟钝。 操控表现也是中规中矩，实话说，没有福特汽车的那种犀利紧凑感，方向盘还是有明显的虚位，即便在时速超过90公里/小时也比较明显，悬挂调校偏向舒适，在加速、刹车的时候支撑力不太好，后悬挂有拖拽感，底盘整体有松垮垮的表现，开起来非常一般。 总结：这是一款主打性价比、日常家用代步的SUV，也有福特的品牌背书，整体而言还是值得推荐，但是如果对机械质感要求较高，建议入手前深度试驾。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

3.71分“良好”

【动力】福特领界搭载的是一款1.5T涡轮增压直喷发动机，这款发动机的最大功率103千瓦，动力还是很不错的，非常适合家用的一款车。 【外观】首先来说，领界的外观是很符合当下国内车友的口味的。它的外观风格足够时尚，而且精致的细节设计和紧凑的线条让它看着也充满了活力。 【空间】这么跟你说吧，这款车子本身就是一辆紧凑型的SUV，所以乘坐起来还是是会有一点紧凑的感觉，前排的驾驶区域空间比较一般，后排的乘坐空间稍微有一点狭窄，视野也不算特别的宽阔。 【内饰】车子的内饰给人一种简单大气的感觉，各方面的布局也很是合理，做工上完全没有那种廉价的塑料感，还算挺精细的。 【配置】车内配备的功能也还蛮多的，它配置了制动辅助系统，车身稳定控制系统，胎压监测，上坡辅助，360度全景影像，车载APP应用，智能钥匙等，整体来讲配置丰富。 【舒适性】福特领界反正我觉得他在路上的时候，噪音这一方面表现还是要挺优秀的，基本上不会听到什么声音。 【操控性】这款车的操控性还是很不错的，打方向时很轻松，急速转弯时也不会发飘，刹车的灵敏让我开车时比较安心，挺好开。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

3.79分“良好”

领界定位于福特旗下紧凑型suv，车身尺寸分别为4580*1936*1674mm，空间表现不错，车内前后排空间宽敞，特别是在车宽1936mm的加持下，后排空间较为出色，满载状态下不会显得拥挤。同时，低速状态下，车内隔音效果不错，没有明显胎噪和风噪干扰，发动机噪音抑制不错。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

3.79分“良好”

最满意: 最满意的就是这个配置了，说实话这个价位可以得到这些个配置已经很不容易了，15万左右的车360度全景影像、皮质方向盘、车载微信、自动空调等等都有了，在合资车里面是挺不容易的。 最不满意: 没有什么不满意的，要说一个的话可能就是外观，没有很亮眼，但是也属于耐看型的。 外观: 外观上我觉得领界S就算是中规中矩的一个外观吧，前面的车头我觉得有些一般，但是好在是从侧面看过去的话还是挺不错的，有一种不一样的感觉，其实我这个人对于外观的要求并不是很高。 内饰: 内饰我还是挺喜欢的虽然说比不上那些二三十万的车精致又豪华，但是它的仪表盘就是10.25寸的而且还是个全液晶的我是很喜欢的，另外就是前排还给配置了一个无线充电的功能，充电就很方便。 空间: 出去玩才知道suv的好处，同事聚餐我们两个男生一人拉了三个人坐在后面，感觉我的车就不是很挤，大家在后面谁也不挨着谁也不会觉得尴尬，我同事的轿车坐三个人就紧紧巴巴的。 动力: 说到动力有一种随叫随走的感觉，我对动力的感觉并不是很深，但是我知道只要我踩下去油门，我的速度就能起来，其实日常用这个样子就足够啦。 操控: 转弯吧我觉得没有什么虚位，就是正常的你想要转多少就把方向盘打到多少。另外就是我觉得这个车挺跟人的，操控起来并不是很难，上车之后熟悉个几分钟就能开起来，像我开了一个周左右吧就完全觉得是我自己的车了。 油耗: 现在油比以前是便宜了不少，但是还是日常开车最大的支出了，所以油耗我当然是希望越低越好了。我目前的油耗就是8.5左右一般不超过9，我觉得是蛮可以的，毕竟这可是个suv啊，都快赶上我爸的小轿车了。 舒适性: 舒适度我最喜欢的就是这个前排座椅加热功能，现在天气越来越冷了，有这个就感觉整个人都暖和了起来，这个和空调的感觉是不一样的，按照我媳妇的话说就是像贴了暖宝宝一样整个人都热热乎乎的。另外它还有车载空气净化器和pm2.5过滤，我觉得这两个东西让我挺喜欢的，现在这个空气质量越来越差了，有这个至少感觉呼吸的空气不是太脏的。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.79分“良好”

最满意: 个人感觉这台车的性价比表现确实不错。才十几万的价格就能买到配置这么丰富的车，感觉还是挺划算的。再一点就是这台车的空间真是足够使用的，我们一家三口有时带上父母一起外出，没有什么拥挤的感觉。 最不满意: 其实用这台车的时间并不长，要说大的缺点确实还没发现。有一个小缺点就是在跑高速的时候，速度一上来就能听到比较明显的噪音。 外观: 我们一家人都挺喜欢这车的外观。特别是父母，他们说这车看起来就很有安全感。这车整体的造型没有什么太多的流行元素，带给人的感觉就是稳重大气吧。 内饰: 先夸一下这台车的内饰材料，新车刚买来的时候也没有闻到什么难闻的气味。媳妇儿还特意买来了竹炭包，其实也没放几天，因为车里根本没什么味道。内饰的设计风格也是稳重大气的气质，一些功能的设置还是比较实用的。 空间: 现在用了这台车有一段时间了，切身感受就是买车还是得买这种大空间的。坐在车里一点也不会感觉到受束缚。上次出行带着孩子和父母，他们坐在后排座椅上，一路上谈笑风生，很宽松，也很悠闲。后备箱里也装了满满的吃的和用的，要是没有一个大空间，哪能这么轻松愉快。 动力: 平时在市区，交通的拥堵情况大家也是知道的，根本就没法提速。外出的时候虽然跑了一次高速，但是因为带着孩子和父母，也不敢开很快的车。这车的起步还是很稳的，踩下油门就能感受到一种推背感，转速也比较快，没有什么卡顿的情况。 操控: 之前开惯了那台小车，刚买这台SUV的时候，还怕自己驾驭不了。没想到这台车的操控还是挺轻松的，跑个几公里就能够轻松驾驭了。特别是方向比较灵敏，指哪打哪。油门和刹车也挺给力的，轻轻一点就能达到目的。 油耗: 可能是我开车比较温柔的缘故吧，我这台车的油耗百公里才8.3升。我对这个数据还是很满意的，跟我同样满意的当然还有媳妇儿。我们都没想到一台SUV还能这么省油，而且感觉这车的油耗还有下降空间。 舒适性: 这车的座椅柔软度还是不错的，上次带着父母一口气跑了四个多小时，父母也没喊累。到了目的地之后，父母竟然还精神抖擞地下车帮着我们拿行李。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 手动精领型

3分“良好”

江铃福特领界是这两年异军突起的一款紧凑型的SUV，动力强劲，价格亲民，高颜值都成为了消费者热议的焦点。 外观设计完全是为我们年轻消费者所准备的，前脸采用了六边形的进气中网设计，与两侧长扁的大灯进行了连接，运动氛围感较好。但可惜的是大灯是卤素光源，档次感较差，不过配备了led日间行车灯，安全系数比较不错。侧面展现出了美系肌肉车的感觉，贯穿式的腰线再加上轮拱处凸起的车身线条，给我们营造出了硬汉SUV的感觉。车尾两侧的尾灯由一条高亮粗壮的镀铬饰条进行了衔接，层次区分得特别明显。 动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩225N•m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。挡位切换比较的灵活，几乎是没有生涩感的。起步轻盈，油耗低，噪音也控制的不错，但是高速状态下车内的风噪比较响，我认为这和它的钣金缝隙大有着较大的关联。 车内的宽敞程度较为一般，毕竟这是一辆过于运动化的紧凑型SUV，长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距是2716mm。车身长度和宽度表现优异，但是高度较低，压制了头部的宽敞度，舒适性有所降低。