1、满意↓
从2018年10月31日晚上发布的这款缤越,就被它的时光竞速美学般的外观设计所吸引,从此一发不可收拾。
从它的外观、内饰、配置几乎满足了我对车子的所有需要,所以选择了这台缤越,然而看到缤越的发动机全系标配三缸机的时候,心里还是有点难受,毕竟以前的三缸机口碑确实不太好☞
后来在2020年4月15日,厂家还是没顶住市场的需求,推出了缤越的四缸车型,可把我高兴坏了,然而看到四缸缤越的配置还是有点失望(吉利还是主推三缸机,哎)
发动机用的是老款的JLB-4G14TB-141马力,功率104kw
变速箱:6档干式双离合(散热不好)
自动大灯、空调,全景天窗,流水行车灯,红黑内饰等等系列的配置全部砍掉。
厂家推出四缸机的态度一度让我不买缤越的想法越来越强烈。
后来断断续续的还是不死心的在网上观察缤越的动态,直到20年9月底10月初陆陆续续在网上看到缤越1.4T的改款车型的消息,这可把我激动坏了,然后就是拼命的在各种汽车APP上搜索缤越改款的消息,直到看到有车友发出新缤越1.4T的配置和内饰图片的那一刻,我的心总算放下来了,等了差不多3年,可算是让我等到了这款: 1.4T四缸发动机,6速湿式双离合,红黑内饰的新缤越了,哈哈!
皇天不负有心人呀,作为一个爱国青年,一定全力支持自主车企的发展。
身边的朋友都在问我为什么买这国产车,应该买日本车呀,省油又保值,我在心里回了他们一句:确实是省油保值啊,就是有点费命,哈哈☞何况我一个喜欢历史的人,一想到几十年前日本人在中国犯下的滔天罪行,我想我一辈子都不会去买日本车,哪怕它再好我也不感兴趣!
我相信,终有一天,在越来越多爱国热血的国民支持下,国产车一定会转变为华系车的。
中国加油♥
一起缤越*^_^*
2、不满意↓
新改款的1.4T缤越,
还是没有把流水行车灯给补回来,哪怕是加钱选配也行啊
缤越全系后排都没有空调出风口,作为一辆小型SUV,后排出风口虽然用处不太大,但逼格上来了呀,实在是想不明白厂家为啥不要后排出风口,
后排没有中间扶手和杯架有点可惜,
还要一个,新1.4T缤越的仪表盘是没有显示外温,旧款的是有点,厂家这样就有点小气了,可恶啊,
自动空调和大灯也没有原配,哎,
后排两侧车门没有喇叭也是一点小遗憾,
要是能和顶配一样能选配个电动尾门就完美啦。
3、动力↓
1.4T的缤越,141的马力完全足够家用了,平时自己都是用普通模式,开运动模式一样有推背感,就是有点费油,哈哈。
如果追求动力的话,个人建议入手1.5T的缤越,177马力推背感绝对杠杠的。
4、操控↓
方向盘很轻,指哪打哪!电子档把挂挡很轻松,还有个小功能就是你挂P档它会自动帮你拉手刹,这点小细节做的还是挺不错的。
至于大家关心的抖动,我在车上感觉不到什么抖,开起来也很平稳,双离合的顿挫我也没什么感觉,可能是新车的原因吧,哈哈🤣
5、油耗↓
自己平时开的不多,买了快3个月了,马上就要首保了,才1700km🤣🤣,虽然油箱只有45升,但油耗并没有比小日本的车高多少,一公里4-5毛的油钱都加不起话,建议还是不要买车了,哈哈
听说做完首保后油耗还会降一点,希望是真的咯。
6、价格↓
全车下来9.5,送了记录仪,头枕抱枕,脚垫,但4S店送的东西也就那样了,建议大家能折现还是折现吧,首付5.1分18期免息,这款车的落地价在9.5上下都是不错的了,每个地区的价格都有点差异。
用户6104417078503:全款98000贵吗
叶星辰:你这中控屏和我的20款猎手怎么不一样
夜澜雨风1:现在油耗多少
这是我第一辆车,选择这辆车是因为我媳妇相中它前排中间的扶手了,哈哈😄,外观也很时尚帅气,价格也合适对于我们年轻人没有太大压力,前期都是媳妇在开,没有跑高速,都是四五十迈开,后面我有驾驶证了,就由我来开,1.4T的发动机,感觉动力够用,加速有劲,转向轻巧灵活,在路上超车打个转向灯一脚油门就过去了。配置也不多不少,都很实用,定速巡航、语音唤醒、自动驻车,一键落锁、地图导航等等都有,空间正好,前排后排坐5个人也不觉得的很狭小,内饰布局简单顺手,我也很喜欢前排中间的扶手,一直觉得它是一个亮点,我觉得乘坐舒适,但是朋友说坐着不如大众的SUV系列舒服。后备厢的空间家用也够用,出去旅游装两个行李箱三四个提兜都没问题。
不足的地方也有,深有体会的是隔音不好,胎噪风噪大,毕竟才十万不到,跟十几二十万的车没得比。然后就是感觉我四缸的发动机比三缸的还抖,抖音上也有人这么说。还有一个必须吐槽的就是后排没有空调出风口,亲戚朋友坐后排,感觉很尴尬,跟小货车车一样,后排没有空调出风口。最后就是异味重,一年半了,打开车们坐进去,还是一股劣质的皮革胃,熏的有点上头。
总之,这款车的性价比还是比较高的,十万元左右的家轿,配置确实丰富实用,性能也挺出色的,动力强劲,驾驶感受不错,我觉得整体上性价比很高,如今都出22款了,希望国产车越做越好,吉利吉利,大吉大利
A戎逸:你怎么把缤越拍那么大
社会我小凌哥:后排出风口没有有时候真的是会挨骂
暖一mxr:为啥你1.4后排有扶手,我1.4没有😭
7月21号提的车,目前行驶了1500公里,前两箱油油耗8-9个,后面稳定下来平均油耗7.2左右,一直用eco行驶,不猛烈驾驶响应反应还是很及时的,目前没发现什么大问题,高架上胎噪和风噪有点大,其他还好。
【提车价格】
落地弄到好9.6w 贷款手续费1k,目前新款出来了老款能压压价了。
【驾驶感受】
动力还行,蛮跟脚的
【油耗】
油耗感觉略微高了点,因为是小车,油耗还要7-8个油,高架上不堵车情况下80的速度巡航油耗可以控制在5-6个油。
【空间表现】
后排略微显小了一点,短途可以坐坐,长途会坐的累。
【保养】
还没到首保,后期过了首保在分享。
【购车经历】
买车经历体验感就不是很好,签了合同付了定金,吉利的销售就开始有点不闻不问了,感觉他们的车很好卖的样子,等第二辆车可能不会选择吉利了。
【用车一年感受】
目前到今年十月已经开了两万公里,实测夏天油耗8.1-8.8个油百公里,大部分走的高架,春秋油耗7.2-7.8个油百公里。平均下来7.5个油百公里,加上现在油价不便宜,折算下来6毛+一公里。
两万公里已经保养三次了,保养之前买了劵,保养过程中保养客户经理一直在推销其他保养项目,上过一次当,后面就被我回绝了。问过其他汽修店小保养大概450一次,一万公里保养一次 费用还行。
动力方面 车满载情况下降低了超车信心。下一辆还是要买2.0排量的车,不然超车没底气。
吉利缤越240T猎手版是一台很适合年轻人入手的小型SUV,首先是它的外观、内饰设计都非常运动时尚,很符合年轻人的审美标准,其次它的用料比较高档,新车也没有异味,家里有婴儿也不用担心健康问题。
吉利缤越240T猎手版舍弃了三缸发动机,匹配了一台1.4T四缸发动机,最大马力为141匹,峰值扭矩为235牛米,匹配6挡双离合变速箱,这套动力组合的优势在于运行起来之后更加稳定,现在正值冬季,冷车启动之后抖动极为轻微。在起步的时候动力输出很有力,在时速60公里以内的加速能力也比较好只需要4.3秒就能完成,时速80-120公里也不会太费劲,毕竟1340公斤的整备质量不算重。匹配的双离合变速箱,在3挡以前有比较明显的顿挫感,而且换挡时间比较长,所以对动力分配效率一般,从而导致它的油耗偏高,实测百公里平均油耗为7.7L,堪比合资紧凑型SUV,在小型SUV里是比较费油的车型。
这款车的刹车系统表现不错,刹车踏板的脚感有力但是不会很硬,初段比较柔软,到了中段就很刚硬,刹车力道随之变得很强劲,实测百公里减速距离为37.2米,这是一个让人感到很意外也很惊艳的成绩,而且刹车系统在连续15次急刹车之后也没有热衰减的现象,这一点也非常值得肯定。但是这款车的底盘缺点也比较明显,首先后扭力梁悬挂的底盘舒适性不高,轻微的路面起伏都能带来明显的跳动感,行驶在非铺装路面上就是一种折磨,而且后悬挂的支撑性一般,在连续起伏的路面上,后排座椅也会有明显的起伏感,降低了乘坐的舒适性。其次是它的后排和后备箱空间不算大,不能满足全家人远行的装载需求。
总结来说:这是一款低价位,适合城市日常代步的小型SUV,出色的设计、较为丰富的配置以及平稳的动力输出都是它的优点,因为实际油耗偏高,所以比较适合收入稳定的年轻人,鉴于它的空间和舒适性,不建议家有孩子,或者经常带双亲出行的家庭。
【动力】缤越搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,这套动力总成技术成熟可靠,在动力上表现出色,低速状态下,有轻微顿挫感,这是升挡不及时造成的,不过当车速高于20km/h时,顿挫感有所缓解。油门也变得轻快起来,轻踩油门可获得不错的加速感。当转速达到1800转时,涡轮开始介入工作,可以明显感受到动力的提升,以及不错的推背感。时速达到100km/h,加速感有所减弱,不过也是在预料之中,毕竟是一台1.4T涡轮增压发动机,激烈驾驶肯定不适合它。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。
【操控】转向部分算是缤越的一个小槽点,路感显得有些过于丰富,尤其整辆车都是沉稳、淡定的氛围,只有方向盘在一直尝试跟你沟通。指向性表现中规中矩,车头响应速度达到合格水平,转向比有些略大,刚开始驾驶时总要比我预期的多转一点。
【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。
优秀涂装师:这款车后备箱有隔物板吗?
阿伍7740:请问一下 21款的变速箱是湿式的还是干式的啊?
这款车是我比较喜欢的一款车,本来想买游侠版,但是很多人说3缸发动机比较抖,在犹豫的时候,正好就出了2021版的缤越,还是个4缸的发动机,没有犹豫我就出手了。
外观:我第一次见到缤越的时候,就决定了一定买它,心里就喜欢的很,颜值不错配18寸的轮胎,我买的是一款白色的,给人一种特别大方的感觉,顶部的车位的一个流线型,非常有运动风,外加一个运动尾翼,非常好看。
内饰:内饰感觉很好看,是偏向舒适设计的,多功能方向盘,挡把手看得更加方便和舒服,单天窗,非全液晶屏,比直接控制灵敏多了。
配置:1.4T 4缸发动机,6挡双离合变速箱,有倒车摄像,配置完全够用了。座椅是仿皮的,买回来之后放了几天竹炭包,味道小了很多。
空间:空间完全够用了,我180的身高,前后都有余地,后备箱如果地方小,可把后座直接放倒,也可以买个垫子,铺到后座上面,在车里睡觉,我买了个充气垫子,睡觉很舒服。
动力操控性和舒适性:这车虽然是4缸的,但是和3缸版的油耗差不太多,平均8.5个左右吧,磨合期后有下降的感觉,但是不多。我把车开到高速上面去,100迈左右的风噪和路噪还是能接受的,120迈需要打开一点音乐,整体在静音方面还可以吧,毕竟价格在这里摆着。刚起步大概20迈的时候,会有一点顿挫感,带涡轮的都是这样,也不太在意。在经过减速带的时候。反馈会来的力度还可以接受,这款车的底盘软硬适中,没有特别的颠簸。
整体来说:因为是刚出的一款车,本来大家我是想游侠3缸发动机的一个是1.5T+3缸,一个是1.4T+4缸,其实严格说,动力还是游侠更胜一筹,但是有新车的谁还要旧的啊,在加上年底买车肯定会涨价的,现在买正是时候,这款车属于到店的第一辆车,就让我买走了,整体非常满意,如果想买车的别赶上年前高峰期买车,这样会贵很多的。
用户8953215742137:轮胎不是17寸的吗
新手小白,对车也不懂,既然选择了这车就接受了它的缺点。缺点是后排没出风口,后备箱空间小。1.4T的动力也算是够用了,要超车也比较容易。价钱就只谈个落地价9.2万全包,送行车记录仪,一次保养,其它的东西没什么用,送的车窗贴膜没要在4S店补差价贴好点的,这个有点亏。发票低开了。油耗清零过一次,现在跑了800多公里,油耗在8个左右,可能还会降下来点吧
别老打扰:同款,同色
CL昌龙:是哪里的啊,9.2就能搞定
番茄102078258081:我跟你一样,发票也是低开了
【亮点配置】
锁车自动折叠后视镜,装13配置,后视镜加热,虽然是卤素灯但带透镜,免费送5年流量,定速巡航,
【动力表现】
可圈可点,日常高速超车没问题,比我之前1.3自吸强的不是一星半点,给油就走
【油耗】
可圈可点,表现市区八个,高速6个,综合油耗7点几,加250块钱油跑500公里,平均一公里5毛,
【空间表现】
勉强满足日常需求,后排空间不大,后备箱勉强够用,为了后备箱大点牺牲了后排空间,平时不影响,过年过节回老家的话不太够
【提车价格】
93366全款,送了个烂膜,烂脚垫都没用
【最不满意】
车还没满月,主驾玻璃降窗异响,4儿子店说是玻璃升降器的声音,厂家质保免费换,换了后看能不能解决掉,这应该属于质量问题了吧。
别老打扰:同款,希望不会掉链子
望而却步yes:我的19款骑士,有次锁车后用手搬后视镜,被别人笑话了,后来聊天才知道他丫的买的猎手,在这里嘚瑟,他以为我也是猎手,我给他说我是骑士,他说还不如他的猎手,后来他对比了一下两车,才知道我好多配置他都没有,把我那个郁闷
87兔大叔:
外观好看,内饰大气,开了快一年了,基本上没出现问题,车内空间也挺大的,一家人坐上都可以,跑高速非常稳,家用完全没问题!现在国产车坐的做的都好,买这款车也是看上吉利这个品牌,国产汽车品牌中的佼佼者,这几年的发展大家有目共睹,身边好多人也买了吉利,自己喜欢稍微大一点的车,结合预算,就选择了这款,说句搞笑的,当时买这款车连试驾都没有,因为朋友买的三缸的,开了一年多总体上还可以吧!直接上去就谈了价格,4s店服务也好,基本上很快就交了钱,因为是分期,耽搁了几个小时,分期也是一年半免息,这个很不错的,因为吉利也是国产大品牌,所以买吉利也比较放心,而且周边的售后服务网点也多,维修,保养,都特别方便!唯一不足就是油耗偏高,动力有点弱
缤越一款小型SUV考虑到家用我卖的是1.4T四缸的,对家用的消费者我还是推荐1.4T加湿式双离合这款,吉利配置上没得说,空间也就那样毕竟是小型SUV,目前开了一年,缺点就是车机慢,转向的时候早上有事能听到异响,顿挫啥的目前没有,油耗7点多!算是一款性价比高的小型SUV吧
耗油多,卤素灯不行,油门迟滞,漆面一般,空间小,音响不行。
有点是除了外观帅!还是帅。。
先说优点,外观时尚动感(这个萝卜白菜各有所爱)、动力表现不错(开了一千公里的个人感受,加速还是很给力的、超车挺轻松的)空间四口之家也够用。再说说油耗吧,开了一千公里综合油耗百公里9L,跑的单次跑的最低百公里4.4L、跑市区费油开空调基本都快12L了。再说说后备箱吧,后备箱空间属实小了点,短途旅行还凑合,长途旅行每人一个旅行箱都够呛,总的来说看个人用车的情况,个人感觉这车适合中短途用车吧,有图有真相后面上几张油耗的图。
试驾车型:吉利缤越,2020款 改款 240T DCT猎手,指导价9.18万元
外观:外观时尚年轻、动感,是年轻人喜欢的设计,如格栅非常有范,个性十足,设计符合时下浪潮。值得打高分。
内饰:内饰算一般,这个价格,也不要想用料如何了,只能算一般,给个中评。
空间:汽车轴距2米6,在小型SUV中算是中等水平,后排空间体验一般,坐2个人非常舒服的,坐3个人就比较拥挤些。
动力:配1.4T动力,最大功率141马力,动力只能说够用,日常上下班代步没问题,想激烈驾驶也可以,但是车上不建议坐太多人,否则跑不起来。
试驾感受:6挡湿式双离合表现还是不错的,低速有一点顿挫感,但是时速上到了40km/h以上,汽车动务响应、平顺性就非常好了。这个是比较满意的一点。
油耗:开了一天,跑了差不多80公里吧,百公里油耗显示是7.2L,官方虽然讲能开到6.3L,但没办法,我开不到,可能我脚踩油门踏板比较重吧。
隔音:隔音也是一般水平,不到10万块钱的SUV,真是还行吧,时速达50km/h以上时,风噪音和胎噪音比较明显,其它时间还不不错,车内人员交流非常愉快。
就说这么多吧。
用户2605274332422:这个是卤素灯还是LED灯
【优点】
1.缤越最大的亮点应该就是它的外观设计了,前脸采用最新的家族式设计语言,水滴式中网辨识度非常高。搭配两侧造型独特的雾灯设计,营造出较为不错的视觉效果。同时它超长的尾翼应该算是整车的“点睛之笔”,使整体看起来更加时尚动感。
2.缤越搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。动力表现不错,市区驾驶平顺性强。高速路段驾驶动力也没有缺失,推背感较强。
3.缤越在小型suv领域车型中,车身尺寸属于中上水平,甚至可以达到紧凑型suv的尺寸,车内空间宽敞,并不会感觉到压抑或者拥挤。反而给人一种温馨舒适的感觉。
【缺点】
1.悬架偏硬,在过市区减速带时,车身起伏较大,在车内也能明显感受到车辆跳动,还有胎噪会比较大声,风噪过滤得还算到位。
你如果不太喜欢轩逸、朗逸这些车型,对品牌无感,那10万选吉利缤越是一种全新的选车方式。动力更好、模样更帅、开着更运动。
它还是采用了多边形的前进气格栅,而贯穿整个车头的镀铬装饰条将两侧的大灯组相连接,并与前进气格栅相融合,形成一体式设计。车身侧面,新车采用贯穿式的腰线设计,上提的造型,有种蓄势待发的感觉。
内饰方面,缤越采用传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘,中控采用悬浮式的8英寸的多媒体触控屏,质感要比同价位的合资车型好很多。
身高175cm无论在前后排都能获得宽裕的乘坐空间,对于小型SUV来说已经是不错的表现了,有一个小细节是,缤越的前排头枕设计角度很好,头能轻松的靠在上面。
1.5T三缸发动机在某些工况下还是有一些震动,加速的噪音也略大,动力输出不拖沓,这个小家伙会努着劲儿往前冲,日常超车一点都不费劲儿。7挡双离合变速箱在换挡速度和逻辑方面都没问题,偶尔有卡顿,但是也说得过去。
这样一款外形很燃,动力很强劲的小型SUV,用起来比10万元的合资车型痛快得多。
刘志武847:买车怎么可能对品牌无感,国产能信任的也只有几个大厂力帆和众泰之流肯定不在选择之中