【动力】缤越搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,这套动力总成技术成熟可靠,在动力上表现出色,低速状态下,有轻微顿挫感,这是升挡不及时造成的,不过当车速高于20km/h时,顿挫感有所缓解。油门也变得轻快起来,轻踩油门可获得不错的加速感。当转速达到1800转时,涡轮开始介入工作,可以明显感受到动力的提升,以及不错的推背感。时速达到100km/h,加速感有所减弱,不过也是在预料之中,毕竟是一台1.4T涡轮增压发动机,激烈驾驶肯定不适合它。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。
【操控】转向部分算是缤越的一个小槽点,路感显得有些过于丰富,尤其整辆车都是沉稳、淡定的氛围,只有方向盘在一直尝试跟你沟通。指向性表现中规中矩,车头响应速度达到合格水平,转向比有些略大,刚开始驾驶时总要比我预期的多转一点。
【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。
优秀涂装师:这款车后备箱有隔物板吗?
阿伍7740:请问一下 21款的变速箱是湿式的还是干式的啊?
这款车是我比较喜欢的一款车,本来想买游侠版,但是很多人说3缸发动机比较抖,在犹豫的时候,正好就出了2021版的缤越,还是个4缸的发动机,没有犹豫我就出手了。
外观:我第一次见到缤越的时候,就决定了一定买它,心里就喜欢的很,颜值不错配18寸的轮胎,我买的是一款白色的,给人一种特别大方的感觉,顶部的车位的一个流线型,非常有运动风,外加一个运动尾翼,非常好看。
内饰:内饰感觉很好看,是偏向舒适设计的,多功能方向盘,挡把手看得更加方便和舒服,单天窗,非全液晶屏,比直接控制灵敏多了。
配置:1.4T 4缸发动机,6挡双离合变速箱,有倒车摄像,配置完全够用了。座椅是仿皮的,买回来之后放了几天竹炭包,味道小了很多。
空间:空间完全够用了,我180的身高,前后都有余地,后备箱如果地方小,可把后座直接放倒,也可以买个垫子,铺到后座上面,在车里睡觉,我买了个充气垫子,睡觉很舒服。
动力操控性和舒适性:这车虽然是4缸的,但是和3缸版的油耗差不太多,平均8.5个左右吧,磨合期后有下降的感觉,但是不多。我把车开到高速上面去,100迈左右的风噪和路噪还是能接受的,120迈需要打开一点音乐,整体在静音方面还可以吧,毕竟价格在这里摆着。刚起步大概20迈的时候,会有一点顿挫感,带涡轮的都是这样,也不太在意。在经过减速带的时候。反馈会来的力度还可以接受,这款车的底盘软硬适中,没有特别的颠簸。
整体来说:因为是刚出的一款车,本来大家我是想游侠3缸发动机的一个是1.5T+3缸,一个是1.4T+4缸,其实严格说,动力还是游侠更胜一筹,但是有新车的谁还要旧的啊,在加上年底买车肯定会涨价的,现在买正是时候,这款车属于到店的第一辆车,就让我买走了,整体非常满意,如果想买车的别赶上年前高峰期买车,这样会贵很多的。
用户8953215742137:轮胎不是17寸的吗
试驾车型:吉利缤越,2020款 改款 240T DCT猎手,指导价9.18万元
外观:外观时尚年轻、动感,是年轻人喜欢的设计,如格栅非常有范,个性十足,设计符合时下浪潮。值得打高分。
内饰:内饰算一般,这个价格,也不要想用料如何了,只能算一般,给个中评。
空间:汽车轴距2米6,在小型SUV中算是中等水平,后排空间体验一般,坐2个人非常舒服的,坐3个人就比较拥挤些。
动力:配1.4T动力,最大功率141马力,动力只能说够用,日常上下班代步没问题,想激烈驾驶也可以,但是车上不建议坐太多人,否则跑不起来。
试驾感受:6挡湿式双离合表现还是不错的,低速有一点顿挫感,但是时速上到了40km/h以上,汽车动务响应、平顺性就非常好了。这个是比较满意的一点。
油耗:开了一天,跑了差不多80公里吧,百公里油耗显示是7.2L,官方虽然讲能开到6.3L,但没办法,我开不到,可能我脚踩油门踏板比较重吧。
隔音:隔音也是一般水平,不到10万块钱的SUV,真是还行吧,时速达50km/h以上时,风噪音和胎噪音比较明显,其它时间还不不错,车内人员交流非常愉快。
就说这么多吧。
用户2605274332422:这个是卤素灯还是LED灯