缤越是款运动感比较不错的小型SUV,在设计上很受年轻人的喜爱,这款车也是面向年轻所开发的,无论是内饰还是外观,都有着比较强的年轻气息。价格方面,该车的厂商指导价格是9.18万元,终端商家给了3500元的优惠,裸车价格为8.83万,强险和购置税等费用9000元多些,商险大约4000元左右,最终的落地价约10万元多点。
外观设计非常运动化,而且车身还有双色车身样式,前脸这里还是用的吉利的家族式设计,大灯与中网的连接让前脸看起来更宽大一些,而且前杠这里还有些棱角感,看着比较有攻击感。车尾还用上了双边四出的排气,运动感上营造的的实比较到位。内饰设计也非常时尚,而且也有拼色样式,整体内饰的层次感非常好,而且样式也比较简洁,视觉效果比较清爽,内饰用料也比较有档次感,软性材料居多,上平台这里还有缝线的设计。大屏采用的是悬浮式设计,显示效果比较不错,而且还支持多点触控,不过两指操作的话不是太流畅。
空间方面表现还可以,2600mm的轴距,我的身高是1米8,前排座椅调节到最低的话,头部还有4指,后排这里头部依然是4指,腿部1拳4指,对于这个级别的车型来讲,空间表现是给于好评的,中间有一定隆起,而且放不下43号的鞋,坐久了不太舒服。座椅的柔软度还行,皮质也比较软,填充比较厚,乘坐舒适感还是比较不错的。
动力方面,这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机,是四缸机,不是三缸机,动力表现还是比较不错的,有6速双离合的配合,加速比较快,换挡干脆利落,加速过程还是稍有激情感的,不过平顺性就不是太好了,双离合的顿挫比较明显,驾驶起来比较容易上手,悬架调校的比较硬,弯道内的侧倾抑制的还是比较好的,转向方面比较精准,不过A柱这里有点粗,开的时候还得注意一下。
缺点:1、车子降噪效果不好,感觉轮胎带来的胎噪听起来有点明显,不过这也是仅限于速度100码以上的,平时代步还好。2.后悬架没有用独立悬挂设计,过减速带的时候后排的舒适程度会稍微差一些,但是也比现在比较多的扭力梁要好一些。 3.中控屏幕太容易积指纹了,说他是指纹收集器一点也不过分, 对于有强迫症的人来说,这个一定是忍受不了的。
这款车是我比较喜欢的一款车,本来想买游侠版,但是很多人说3缸发动机比较抖,在犹豫的时候,正好就出了2021版的缤越,还是个4缸的发动机,没有犹豫我就出手了。
外观:我第一次见到缤越的时候,就决定了一定买它,心里就喜欢的很,颜值不错配18寸的轮胎,我买的是一款白色的,给人一种特别大方的感觉,顶部的车位的一个流线型,非常有运动风,外加一个运动尾翼,非常好看。
内饰:内饰感觉很好看,是偏向舒适设计的,多功能方向盘,挡把手看得更加方便和舒服,单天窗,非全液晶屏,比直接控制灵敏多了。
配置:1.4T 4缸发动机,6挡双离合变速箱,有倒车摄像,配置完全够用了。座椅是仿皮的,买回来之后放了几天竹炭包,味道小了很多。
空间:空间完全够用了,我180的身高,前后都有余地,后备箱如果地方小,可把后座直接放倒,也可以买个垫子,铺到后座上面,在车里睡觉,我买了个充气垫子,睡觉很舒服。
动力操控性和舒适性:这车虽然是4缸的,但是和3缸版的油耗差不太多,平均8.5个左右吧,磨合期后有下降的感觉,但是不多。我把车开到高速上面去,100迈左右的风噪和路噪还是能接受的,120迈需要打开一点音乐,整体在静音方面还可以吧,毕竟价格在这里摆着。刚起步大概20迈的时候,会有一点顿挫感,带涡轮的都是这样,也不太在意。在经过减速带的时候。反馈会来的力度还可以接受,这款车的底盘软硬适中,没有特别的颠簸。
整体来说:因为是刚出的一款车,本来大家我是想游侠3缸发动机的一个是1.5T+3缸,一个是1.4T+4缸,其实严格说,动力还是游侠更胜一筹,但是有新车的谁还要旧的啊,在加上年底买车肯定会涨价的,现在买正是时候,这款车属于到店的第一辆车,就让我买走了,整体非常满意,如果想买车的别赶上年前高峰期买车,这样会贵很多的。
用户8953215742137:轮胎不是17寸的吗
【优点】
1.缤越最大的亮点应该就是它的外观设计了,前脸采用最新的家族式设计语言,水滴式中网辨识度非常高。搭配两侧造型独特的雾灯设计,营造出较为不错的视觉效果。同时它超长的尾翼应该算是整车的“点睛之笔”,使整体看起来更加时尚动感。
2.缤越搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。动力表现不错,市区驾驶平顺性强。高速路段驾驶动力也没有缺失,推背感较强。
3.缤越在小型suv领域车型中,车身尺寸属于中上水平,甚至可以达到紧凑型suv的尺寸,车内空间宽敞,并不会感觉到压抑或者拥挤。反而给人一种温馨舒适的感觉。
【缺点】
1.悬架偏硬,在过市区减速带时,车身起伏较大,在车内也能明显感受到车辆跳动,还有胎噪会比较大声,风噪过滤得还算到位。