点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

4.36分“优秀”

1、满意↓ 从2018年10月31日晚上发布的这款缤越，就被它的时光竞速美学般的外观设计所吸引，从此一发不可收拾。 从它的外观、内饰、配置几乎满足了我对车子的所有需要，所以选择了这台缤越，然而看到缤越的发动机全系标配三缸机的时候，心里还是有点难受，毕竟以前的三缸机口碑确实不太好☞ 后来在2020年4月15日，厂家还是没顶住市场的需求，推出了缤越的四缸车型，可把我高兴坏了，然而看到四缸缤越的配置还是有点失望（吉利还是主推三缸机，哎） 发动机用的是老款的JLB-4G14TB-141马力，功率104kw 变速箱:6档干式双离合（散热不好） 自动大灯、空调，全景天窗，流水行车灯，红黑内饰等等系列的配置全部砍掉。 厂家推出四缸机的态度一度让我不买缤越的想法越来越强烈。 后来断断续续的还是不死心的在网上观察缤越的动态，直到20年9月底10月初陆陆续续在网上看到缤越1.4T的改款车型的消息，这可把我激动坏了，然后就是拼命的在各种汽车APP上搜索缤越改款的消息，直到看到有车友发出新缤越1.4T的配置和内饰图片的那一刻，我的心总算放下来了，等了差不多3年，可算是让我等到了这款: 1.4T四缸发动机，6速湿式双离合，红黑内饰的新缤越了，哈哈！ 皇天不负有心人呀，作为一个爱国青年，一定全力支持自主车企的发展。 身边的朋友都在问我为什么买这国产车，应该买日本车呀，省油又保值，我在心里回了他们一句:确实是省油保值啊，就是有点费命，哈哈☞何况我一个喜欢历史的人，一想到几十年前日本人在中国犯下的滔天罪行，我想我一辈子都不会去买日本车，哪怕它再好我也不感兴趣！ 我相信，终有一天，在越来越多爱国热血的国民支持下，国产车一定会转变为华系车的。 中国加油♥ 一起缤越*^_^* 2、不满意↓ 新改款的1.4T缤越， 还是没有把流水行车灯给补回来，哪怕是加钱选配也行啊 缤越全系后排都没有空调出风口，作为一辆小型SUV，后排出风口虽然用处不太大，但逼格上来了呀，实在是想不明白厂家为啥不要后排出风口， 后排没有中间扶手和杯架有点可惜， 还要一个，新1.4T缤越的仪表盘是没有显示外温，旧款的是有点，厂家这样就有点小气了，可恶啊， 自动空调和大灯也没有原配，哎， 后排两侧车门没有喇叭也是一点小遗憾， 要是能和顶配一样能选配个电动尾门就完美啦。 3、动力↓ 1.4T的缤越，141的马力完全足够家用了，平时自己都是用普通模式，开运动模式一样有推背感，就是有点费油，哈哈。 如果追求动力的话，个人建议入手1.5T的缤越，177马力推背感绝对杠杠的。 4、操控↓ 方向盘很轻，指哪打哪！电子档把挂挡很轻松，还有个小功能就是你挂P档它会自动帮你拉手刹，这点小细节做的还是挺不错的。 至于大家关心的抖动，我在车上感觉不到什么抖，开起来也很平稳，双离合的顿挫我也没什么感觉，可能是新车的原因吧，哈哈🤣 5、油耗↓ 自己平时开的不多，买了快3个月了，马上就要首保了，才1700km🤣🤣，虽然油箱只有45升，但油耗并没有比小日本的车高多少，一公里4-5毛的油钱都加不起话，建议还是不要买车了，哈哈 听说做完首保后油耗还会降一点，希望是真的咯。 6、价格↓ 全车下来9.5，送了记录仪，头枕抱枕，脚垫，但4S店送的东西也就那样了，建议大家能折现还是折现吧，首付5.1分18期免息，这款车的落地价在9.5上下都是不错的了，每个地区的价格都有点差异。

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4.07分“优秀”

很多人对国产车有偏见，不选择国产车无非就是这部车开出去让你觉得没面子，我就特想问问？？您的圈子有多高端，非得拿一车走面儿，人家拿一辆车走面儿是什么前提呢？人家是大企业大老板，人家开着大几十，上百万高端豪车出去洽谈生意业务，想展示一下自己公司的经济实力，咱普通人真的没必要买豪车，像我这车预算10来W左右，外观大气，动力十足，操控性轻便，加92#汽油，第一次加的200块油跑了将近跑400公里,10来万就能落地的国产车，别人问我为什么不买合资车丰田，本田，大众，我说因为我不想花自己的钱? 去买一辆别人喜欢的车型！目前国产车几大优秀车企，奇瑞，长安，比亚迪，吉利，红旗 当时买车也纠结了很久，本来想买长安,超出预算，果断放弃了所有合资车品牌，选择了这款国民家用小型SUV！不为别的，就因为动力大，操控性轻便，外观颜值，内饰配置，吊打价位同级别所有合资车，个人觉得买车三大基本的需求，有一个比较好看的外形，有一个比较大的空间，有一个比较丰富的配置，平时自己开着上下班儿，周末还能带着一家人出去走走玩玩，省钱省事又省心，不香吗？很多人分期贷款10多万买的合资车，月供都没还完？产权证绿本都没拿到？哪里来的勇气？嘲笑我全款买的国产车，一辆预算10W多的车，居然有一键启动，电动小天窗，远程操控，电子挡把，自动驻车，360倒车影像！作为国人就应该支持国产，国货当自强

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3.57分“良好”

这是我第一辆车，选择这辆车是因为我媳妇相中它前排中间的扶手了，哈哈😄，外观也很时尚帅气，价格也合适对于我们年轻人没有太大压力，前期都是媳妇在开，没有跑高速，都是四五十迈开，后面我有驾驶证了，就由我来开，1.4T的发动机，感觉动力够用，加速有劲，转向轻巧灵活，在路上超车打个转向灯一脚油门就过去了。配置也不多不少，都很实用，定速巡航、语音唤醒、自动驻车，一键落锁、地图导航等等都有，空间正好，前排后排坐5个人也不觉得的很狭小，内饰布局简单顺手，我也很喜欢前排中间的扶手，一直觉得它是一个亮点，我觉得乘坐舒适，但是朋友说坐着不如大众的SUV系列舒服。后备厢的空间家用也够用，出去旅游装两个行李箱三四个提兜都没问题。 不足的地方也有，深有体会的是隔音不好，胎噪风噪大，毕竟才十万不到，跟十几二十万的车没得比。然后就是感觉我四缸的发动机比三缸的还抖，抖音上也有人这么说。还有一个必须吐槽的就是后排没有空调出风口，亲戚朋友坐后排，感觉很尴尬，跟小货车车一样，后排没有空调出风口。最后就是异味重，一年半了，打开车们坐进去，还是一股劣质的皮革胃，熏的有点上头。 总之，这款车的性价比还是比较高的，十万元左右的家轿，配置确实丰富实用，性能也挺出色的，动力强劲，驾驶感受不错，我觉得整体上性价比很高，如今都出22款了，希望国产车越做越好，吉利吉利，大吉大利

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4.06分“优秀”

拿到驾照也有两年，总想有一台自己的车，因手头也有些拮据，所以想买一台10万内的小车，刚好又临近过年，为了回家方便，购车的想法更加强烈，懂车帝上也看了很多车型，又想着自己是新手，车子太大，不好上手，所以定位是紧凑和小型，刚开始的时候不信赖国产，但有个朋友在吉利4S店，，推荐我去看看，一进店门就被缤越吸引了，外观确实惊艳，年轻，运动，经过朋友的介绍，我觉得缤越还是有实力的，对变速箱，发动机，等都有全新的认识，很多人觉得双离合不好，但是湿式双离合，格特拉克6速，我觉得稳定行还是有的，刚开始朋友推荐我1.5T，三缸，可能还是有些保守，还是定了1.4T，发动机老是老点，但是稳定，马力也不错，最后以9.5万落地 动力，141马力，家用，超车足够， 内饰，吉利的内饰可以说在车界厚道 油耗，这车油耗，市内，国道，高速混合行程，油耗不高 驾驶感受，这车好开，容易上手，驾驶起来灵活，自在，是不错的 空间，空间不是问题，我想大多数驾驶者，平时就一个开车，逢年过节也够用 保养，这车1.4T，保养不到4升机油，也喝92粗娘，小保养费用和自吸差不多 中国不是以前的中国，国产也不是以前的国产，只有开过你就知道 懂车大帝能发个红包我吗？

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3.67分“良好”

先说说油耗吧！开了半年，并不是很有发言权，言论仅代表个人观点。 磨合期不敢开快，再加上我是新手，最高才开60，开了一个多礼拜，平均油耗10～11（此数据来自车机），后来老司机同事带我溜了几天，然后上高速开，油耗降至8～10，目前上下班开，路程也短，所以平均油耗9.1（有老司机师傅，评论区教教我怎么开省油?），这也是目前我最懵逼的地方。 其次是车辆外观和配置。当初看车的时候先看了长安CS55和35，55有点小贵，35没有现车，所以直接去了吉利，进门一眼就看上了大厅正中央的缤越，高冷的前脸配上一个前铲，运动感十足的车身，再加上车顶两瓣翘起的尾翼（顶配的尾翼直直的一根，看起来好呆。），直接就坐下来喝茶了。 配置方面，卤素灯感觉low了，个人还是喜欢LED灯，雾灯只有后面有，前面没有，我还找了半天?，倒车影像雷达让新手格外的开心，其他诸多都挺满意。 再说说内饰。这是整车最让人惊艳的地方，驾驶舱中间完全隔断的手扶台，金属拉丝工艺的驾驶台，红黑搭配的撞色内饰，霍，高级?。运动座椅包裹性很好，车内空间大，小身材大容量，约几个妹子一起出去玩，都说坐着舒服。（吐槽一下：吉利的礼品真心差，就一件脚垫和有跟没有一样的透明膜和一次保养。PS：销售商说是厂家定的。?） 【购车经历】 从看车订车到提车，一个礼拜时间，我爽快，4儿店却没多大诚意，整体表现让人不是很舒适（以后绝不会推荐朋友或者自己，去这个地方的店去买。） 最后总结性的说一说吧！ 车我很喜欢，多开一段时间再来比比。就这样。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT猎手

3.71分“良好”

吉利缤越240T猎手版是一台很适合年轻人入手的小型SUV，首先是它的外观、内饰设计都非常运动时尚，很符合年轻人的审美标准，其次它的用料比较高档，新车也没有异味，家里有婴儿也不用担心健康问题。 吉利缤越240T猎手版舍弃了三缸发动机，匹配了一台1.4T四缸发动机，最大马力为141匹，峰值扭矩为235牛米，匹配6挡双离合变速箱，这套动力组合的优势在于运行起来之后更加稳定，现在正值冬季，冷车启动之后抖动极为轻微。在起步的时候动力输出很有力，在时速60公里以内的加速能力也比较好只需要4.3秒就能完成，时速80-120公里也不会太费劲，毕竟1340公斤的整备质量不算重。匹配的双离合变速箱，在3挡以前有比较明显的顿挫感，而且换挡时间比较长，所以对动力分配效率一般，从而导致它的油耗偏高，实测百公里平均油耗为7.7L，堪比合资紧凑型SUV，在小型SUV里是比较费油的车型。 这款车的刹车系统表现不错，刹车踏板的脚感有力但是不会很硬，初段比较柔软，到了中段就很刚硬，刹车力道随之变得很强劲，实测百公里减速距离为37.2米，这是一个让人感到很意外也很惊艳的成绩，而且刹车系统在连续15次急刹车之后也没有热衰减的现象，这一点也非常值得肯定。但是这款车的底盘缺点也比较明显，首先后扭力梁悬挂的底盘舒适性不高，轻微的路面起伏都能带来明显的跳动感，行驶在非铺装路面上就是一种折磨，而且后悬挂的支撑性一般，在连续起伏的路面上，后排座椅也会有明显的起伏感，降低了乘坐的舒适性。其次是它的后排和后备箱空间不算大，不能满足全家人远行的装载需求。 总结来说：这是一款低价位，适合城市日常代步的小型SUV，出色的设计、较为丰富的配置以及平稳的动力输出都是它的优点，因为实际油耗偏高，所以比较适合收入稳定的年轻人，鉴于它的空间和舒适性，不建议家有孩子，或者经常带双亲出行的家庭。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT猎手

3.64分“良好”

【动力】缤越搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，这套动力总成技术成熟可靠，在动力上表现出色，低速状态下，有轻微顿挫感，这是升挡不及时造成的，不过当车速高于20km/h时，顿挫感有所缓解。油门也变得轻快起来，轻踩油门可获得不错的加速感。当转速达到1800转时，涡轮开始介入工作，可以明显感受到动力的提升，以及不错的推背感。时速达到100km/h，加速感有所减弱，不过也是在预料之中，毕竟是一台1.4T涡轮增压发动机，激烈驾驶肯定不适合它。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。 【操控】转向部分算是缤越的一个小槽点，路感显得有些过于丰富，尤其整辆车都是沉稳、淡定的氛围，只有方向盘在一直尝试跟你沟通。指向性表现中规中矩，车头响应速度达到合格水平，转向比有些略大，刚开始驾驶时总要比我预期的多转一点。 【底盘】底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

3.79分“良好”

缤越是款运动感比较不错的小型SUV，在设计上很受年轻人的喜爱，这款车也是面向年轻所开发的，无论是内饰还是外观，都有着比较强的年轻气息。价格方面，该车的厂商指导价格是9.18万元，终端商家给了3500元的优惠，裸车价格为8.83万，强险和购置税等费用9000元多些，商险大约4000元左右，最终的落地价约10万元多点。 外观设计非常运动化，而且车身还有双色车身样式，前脸这里还是用的吉利的家族式设计，大灯与中网的连接让前脸看起来更宽大一些，而且前杠这里还有些棱角感，看着比较有攻击感。车尾还用上了双边四出的排气，运动感上营造的的实比较到位。内饰设计也非常时尚，而且也有拼色样式，整体内饰的层次感非常好，而且样式也比较简洁，视觉效果比较清爽，内饰用料也比较有档次感，软性材料居多，上平台这里还有缝线的设计。大屏采用的是悬浮式设计，显示效果比较不错，而且还支持多点触控，不过两指操作的话不是太流畅。 空间方面表现还可以，2600mm的轴距，我的身高是1米8，前排座椅调节到最低的话，头部还有4指，后排这里头部依然是4指，腿部1拳4指，对于这个级别的车型来讲，空间表现是给于好评的，中间有一定隆起，而且放不下43号的鞋，坐久了不太舒服。座椅的柔软度还行，皮质也比较软，填充比较厚，乘坐舒适感还是比较不错的。 动力方面，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，是四缸机，不是三缸机，动力表现还是比较不错的，有6速双离合的配合，加速比较快，换挡干脆利落，加速过程还是稍有激情感的，不过平顺性就不是太好了，双离合的顿挫比较明显，驾驶起来比较容易上手，悬架调校的比较硬，弯道内的侧倾抑制的还是比较好的，转向方面比较精准，不过A柱这里有点粗，开的时候还得注意一下。 缺点：1、车子降噪效果不好，感觉轮胎带来的胎噪听起来有点明显，不过这也是仅限于速度100码以上的，平时代步还好。2.后悬架没有用独立悬挂设计，过减速带的时候后排的舒适程度会稍微差一些，但是也比现在比较多的扭力梁要好一些。 3.中控屏幕太容易积指纹了，说他是指纹收集器一点也不过分， 对于有强迫症的人来说，这个一定是忍受不了的。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT猎手

4.5分“优秀”

这款车是我比较喜欢的一款车，本来想买游侠版，但是很多人说3缸发动机比较抖，在犹豫的时候，正好就出了2021版的缤越，还是个4缸的发动机，没有犹豫我就出手了。 外观：我第一次见到缤越的时候，就决定了一定买它，心里就喜欢的很，颜值不错配18寸的轮胎，我买的是一款白色的，给人一种特别大方的感觉，顶部的车位的一个流线型，非常有运动风，外加一个运动尾翼，非常好看。 内饰：内饰感觉很好看，是偏向舒适设计的，多功能方向盘，挡把手看得更加方便和舒服，单天窗，非全液晶屏，比直接控制灵敏多了。 配置：1.4T 4缸发动机，6挡双离合变速箱，有倒车摄像，配置完全够用了。座椅是仿皮的，买回来之后放了几天竹炭包，味道小了很多。 空间：空间完全够用了，我180的身高，前后都有余地，后备箱如果地方小，可把后座直接放倒，也可以买个垫子，铺到后座上面，在车里睡觉，我买了个充气垫子，睡觉很舒服。 动力操控性和舒适性：这车虽然是4缸的，但是和3缸版的油耗差不太多，平均8.5个左右吧，磨合期后有下降的感觉，但是不多。我把车开到高速上面去，100迈左右的风噪和路噪还是能接受的，120迈需要打开一点音乐，整体在静音方面还可以吧，毕竟价格在这里摆着。刚起步大概20迈的时候，会有一点顿挫感，带涡轮的都是这样，也不太在意。在经过减速带的时候。反馈会来的力度还可以接受，这款车的底盘软硬适中，没有特别的颠簸。 整体来说：因为是刚出的一款车，本来大家我是想游侠3缸发动机的一个是1.5T＋3缸，一个是1.4T＋4缸，其实严格说，动力还是游侠更胜一筹，但是有新车的谁还要旧的啊，在加上年底买车肯定会涨价的，现在买正是时候，这款车属于到店的第一辆车，就让我买走了，整体非常满意，如果想买车的别赶上年前高峰期买车，这样会贵很多的。

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

3.39分“良好”

外观好看，内饰大气，开了快一年了，基本上没出现问题，车内空间也挺大的，一家人坐上都可以，跑高速非常稳，家用完全没问题！现在国产车坐的做的都好，买这款车也是看上吉利这个品牌，国产汽车品牌中的佼佼者，这几年的发展大家有目共睹，身边好多人也买了吉利，自己喜欢稍微大一点的车，结合预算，就选择了这款，说句搞笑的，当时买这款车连试驾都没有，因为朋友买的三缸的，开了一年多总体上还可以吧！直接上去就谈了价格，4s店服务也好，基本上很快就交了钱，因为是分期，耽搁了几个小时，分期也是一年半免息，这个很不错的，因为吉利也是国产大品牌，所以买吉利也比较放心，而且周边的售后服务网点也多，维修，保养，都特别方便！唯一不足就是油耗偏高，动力有点弱

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

3.64分“良好”

还可以吧，挺满意的。 【空间表现】 一米八的个子胖的话空间不太友好，瘦一点还可以 【最不满意】 保养价格不便宜，油耗一般 【购车经历】 价格上比较优惠，对比了合资SUV，配置完胜 【提车价格】 落地9.6W,优惠8000，送了行车记录仪，脚垫，脚踏，当然了质量都很垃圾，后来自己重新买了记录仪，脚垫。 【最满意】 外观还是很不错的，很吸引眼球，灰色帅气外观征服了我的心，同等价位的其他车型确实挺丑的 【维修成本】 暂时没有遇到维修，了解了保养，半合成机油，半年一次，价格上不是很有优势，可能无论增加的确实贵一点 其他感受 总体来说还是挺满意的，毕竟这个价格还是个SUV，配置吊打平级合资车，该有的功能都不错。

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

4.29分“优秀”

先说优点，外观时尚动感（这个萝卜白菜各有所爱）、动力表现不错（开了一千公里的个人感受，加速还是很给力的、超车挺轻松的）空间四口之家也够用。再说说油耗吧，开了一千公里综合油耗百公里9L，跑的单次跑的最低百公里4.4L、跑市区费油开空调基本都快12L了。再说说后备箱吧，后备箱空间属实小了点，短途旅行还凑合，长途旅行每人一个旅行箱都够呛，总的来说看个人用车的情况，个人感觉这车适合中短途用车吧，有图有真相后面上几张油耗的图。

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

4.71分“优秀”

【空间表现】 个人感觉空间完全够用 【最不满意】 卤素灯 【购车经历】 看了好几种车型，最后还是看好缤越 【提车价格】 95800 【驾驶感受】 整体感觉还不错 【油耗】 7.2L 【保养】 保养成本不高，还可以 【乘坐体验】 坐着挺舒服的 【销售态度】 态度非常热情

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

3.43分“良好”

【最满意】 我最满意的就是这台车的外观了，虽然说这台车是自动挡的低配车型，但是外观做的的确让我非常满意，熏黑的轮毂与后视镜，就连尾部的饰条都是黑色的，细节做的很到位，而且还省去了改装轮毂的钱。再者它的内饰我也很喜欢 【最不满意】 嗯，就所谓人无完人，车无完车，即使再好的车，如果说缺点肯定也是存在的，就像这台车，如果说非要挑出点毛病来的话，我觉得动力可以再稍微往大的提一提，如果能换成1.5t的发动机的话，那我就太满足了

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

3.86分“良好”

毕竟是小型SUV，动力方面表现出色，起步、换挡很平顺，车身重量比较轻所以转弯的时候明显感觉到侧倾，其他的都还行，代步车有这配置足够了