凯迪拉克XT4动力十足值得买吗_凯迪拉克XT4怎么样

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱尊贵型

4.06分“优秀”

【购车经历】主要是被颜值吸引，另外就是这个价格，这样的配置还有这么大优惠，真的太良心了?ヾ 比较过冒险家和XT4，奈何本人土鳖不喜欢没有档把的车 4S店现车拿的，2022款尊贵 【油耗】目前开了300多公里，纯市区，油耗11个左右 【空间】网上很多说后排空间小，本人将近一米八，坐4人后排挺够的（可能我要求低），现在的车也很少坐满5个人吧，很多人家里都几个车吧···反正还是看大家各自需求吧！ 【驾驶感受】低速的时候踩刹车比较抖。。。。刹车偏硬，不过习惯了就好。 升档换挡很平顺，或许能听到换挡声音，但是没有顿挫落空感，这点很赞?? 【动力表现】动力不错，这么扎实的车在60码以后深踩油门有精油推背感很强，希望大家保重好身体！！ 还没有时间好好给小4拍照片，随便看看吧୧?୨

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型

4.39分“优秀”

从懂车帝上看到很多大家分享的信息，刚提完车就上来分享了。第一辆车开了8年，但是里程只有5万公里不到，想着换一辆。从开始看就基本锁定凯迪拉克了，就是纠结xt4还是xt5，现场看了车后发现xt4完全够用了，家里人都不高，后排空间足够，还可以完全放倒，以后出去小孩和老人可以躺着。xt5空间更大，但是比xt4贵了6万，不划算(其实是穷╯□╰)，中间看了隔壁的Q3，空间外观实在小太多，看了两次就订车了。 裸车22.7，购置税2，保险0.7，应该还可以再谈，实在不擅长谈价，就这样了。送了电折耳，行车记录仪，漆面镀晶，垫子，多送两次基础保养，喷的地盘装甲。 外观高端大气，内饰也不错，摸到的地方都是软的，动力十足，就是目前100km不到油耗有点高，不过也不在乎了，总之物有所值。 追加评价，开了3000多公里，平均油耗不到8个，高速油耗不到6个，比预期好太多，就是低速有点顿挫感，整体还是很不错的，强烈推荐。 ps:发动机自动启停感觉挺好用啊，堵车、上坡的时候再关掉，等红绿灯挺好用。

点评车型: 2023款凯迪拉克XT4 28T 两驱尊贵型

4.5分“优秀”

外观设计优秀，后排空间略小，马力强劲，推背感足，音响近乎完美。底盘调教还能再好一些呢。 2月25号提的，第一箱油，出4S门右转就喝了420。其实买车价格是很透明的，依据地方的不同，可能会有差异 指导价 - 优惠价 + 购置税 + 保险费 + 服务费（也或叫金融）+ 装潢费 + 其它 ---------------------------- 去年11月的车，提车时，总里程5公里。这里要注意，22款和23款之间还有个22.5款。23款减了并线辅助 羊毛出在羊身上。 一般的第一年就在4S买保险，再做个金融贷款，一般金融贷越高，送的东西就越丰富吧。看看送什么加装 关于加装，我的个人观点是，不要拆我原厂的，拆这拆那，再换别的部件，我不赞成 所以我直接上了2尊。 多加一万，买了两个多功能座椅，这一万花得值。别忘了，还有两个电折耳呢。 我没有加装非常流行的 360全景。第一个我顾忌拆装，听说要更换后视镜总成。第二个，作为老司机，我习惯看后视镜操作而不是对着一块屏幕。 店送的： 羊毛出在羊身上 3M贴膜，贴了5块，前1 边4 （贴了，施工我在场） 3M漆面镀晶 （提车就有，没看见，也不知道镀没镀） 3M除甲醛 （提车就有，没看见，也不知道做没做） 精品脚垫 （装了，我亲自装的） 贴膜要在上大牌后做。后挡玻璃因为有加热丝嵌入，所以不能贴膜。 临牌我用了2张，15天/张。后挡还真的黑，黑到临牌看不见。上牌4S能代办，牌照自己选，代办点是20选1。上牌，自己动手完成，一把一字螺丝刀就行。 已经3000多公里了。首保还没做。跑了一次高速。 每一次买新车，我都遵循老一辈传下来的“陈旧观念”，新车需要磨合期。 2000以内别跑高速。意思就是说，2000以内，尽量市区跑，速度控制在80左右。

点评车型: 2024款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4分“优秀”

24款两驱豪华+AKG，因为走的留学生免税车，厂家订车，当地4S店提车，所以没有其它乱七八糟的费用，吐槽一下，就是提车地点离我们家比较远。 【外观】因为XT4下饰板是黑色塑料，为了外观一致性就选的黑色，实车也是觉得黑色更好看，内饰选的棕色，但是因为工厂排产少，为了早提车，更换了黑色内饰，现在觉得也不错； 【动力】2.0T+48V轻混，动力杠杠的，提速不错，当然静态起步会稍微差一些，但是整体还是nice，另外说下就是启动默认运动模式； 【油耗】刚开始因为怠速熟悉车机系统（还有4S店讲解车机功能），练习倒车之类，油耗一度飙到29L，后来跑起来后逐步降下来，最近跑高架、快速路，油耗有惊喜； 【akg音响】音质不错的，搭配我音乐app会员（ carplay映射），可以说达到预期，当然同期对比领克08的23扬声器，环绕应该差一些。有次看设置，发现立体声和环绕声设定，➕1环绕明显觉得好一些，这个还需要研究下； 【配件添置】自己提前买的tpe脚垫，没味道，贴合度也不错，就是固定有点差强人意。行车记录仪买的趴趴狗隐藏式的，不用破线，颜值不错，就是画质一般。隔热膜也贴了，勉强够用，新手司机建议主副驾驶选择浅色的，后挡就别贴了，现在的隐私玻璃已经够黑了，如果有流媒体后视镜，这点忽略。

点评车型: 2024款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4分“优秀”

以前只开过13年的起亚k3，比这个有劲多了。 内饰改款之后也蛮好看，也没开多少公里，目前的感受就是新车味道很小，给个好评。 另外就是刹车阻力稍微有点大，比之前的老车要用点力。动力很充足，给油就跑。之前在各种渠道看到的低速顿挫，暂时没啥感觉，也可能是开的少的原因。 还有就是行车记录仪刚提车不久就白屏了，然后第二天又好了，第三天又白屏。等首保的时候去看看什么情况，暂时就这。 还有一个优点，不清楚是48伏轻混的功劳还是脚法的功劳，因为我和我爸开车都是四平八稳类型的。城区等红绿灯走走停停最高油耗就八个多，提车回家的时候跑过高速，因为那天国庆放假高速都堵车。结果一路堵车下来，再加上部分匀速路段，油耗七个出头。还没有正儿八经跑过正常时期的高速，不知道会不会更低，小小期待一下。 补充，顿挫感受到了，看来新款也逃不过通病。油耗10个左右，回归正常 用车一个月补充，启动后喇叭没有声音，熄火重新启动都没用。过了五分钟重新启动又好了，百思不得其解。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱风尚型

4.1分“优秀”

前后研究了能有两个月，看过rav4，crv，皓影，q3，xc40等等，最终买的这款车，总体来说我觉得性价比是非常高的。外观年轻运动，我喜欢车的侧面，无论是侧后方还是侧前方，车子都帅极了。空间的话，感觉很奇怪，有时候视觉感受是车挺大，可有时候又觉得好小，网上都说后排和后备箱太小，其实如果平时一个人或者两个人开，整体空间绝对够用了，但纯考虑家用，孩子多或者有老人，那就要考虑别的车型。内饰的话，我觉得很简单适用，谈不上豪华，但整个车内饰给人感觉很舒服。动力没的说，跑起来嗷嗷的，超车啥的很轻松，油门都不敢太狠踩，整体开起来还是比较舒服的。最后说油耗，这个完全看路况和个人开车习惯了，第一次加满油的时候算了一下，市区里实际油耗要接近10个，因为就上下班开，早晚高峰确实不好开，但是跑了两次山路和出去玩了一次，最佳油耗5.9，平均8.3，我觉得只要不太堵，这个车的油耗还是不错的，毕竟这个排量在这儿呢，而且美系车压根儿就不是省油的车，要想动力足，车子又不要太小，那省油是绝对不可能的。总之，还是比较满意的，值得推荐给大家。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4分“优秀”

车是好车，这个价位天花板没有问题吧，除了空间，可以说的是降纬打击，方向盘非常，指向非常有战斗感，刹车非常的有运动感，慢慢踩上去有一种对抗感，让你知道什么距离可以刹得住，而且外观看上去很有大气的感觉，用料厚实，除了后排空间不是很大，但是也够用，平时就自己一个人开，油耗最低开到7.6，平均十个油耗，加入轻混系统后，说实话，我实话起步没有感觉到顿挫，我都是慢慢踩油门的，中段加速也很猛，高速开到150都很稳，实话，然后隔音做的也很棒，我觉得十个油左右很正常，毕竟动力在这里，这车数据上不大，但是外观看上去还是挺大的，黑色有种霸气的感觉，准备把四个轮毂烤漆烤黑，然后再把边框门把手贴黑，八月份看车的，开始是谈到245000，慢慢的，随着后面几个月，价格越来越好谈，所以就23万谈好落地，送了一个流媒体，一个后视镜折叠，总体来说这个价位这个车还是很能打的

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.29分“优秀”

本人今年3月份提的xt4两驱豪华版。 1.动力：由于是自己的第一台车，所以对动力方面没有太多概念。反正在路口，绿灯start之后经常能保证第一个窜出去。（可能跟人不够怂有关系吧^_^） 2:驾驶感受：一开始感觉比较晃，开习惯之后发现其实可以将其定义为舒适，再加上动次打次的Bose 音响，一首孤勇者足，足以让你心中沉寂良久的肾上腺素迅速飙升。此外，凯迪的车内静谧性确实不错，好几个坐我车的朋友都说安静。 3.油耗：武汉市区，最堵车的时段短时油耗能到10，走高架一般8个以内，用的来说还是可接受的，毕竟2.0的发动机，目前行驶里程8500公里，表显平均油耗为8.9。 4.社交体验：开出去朋友都让我请洗脚，这就比较尴尬，不过都无一例外的说想坐坐我的豪华车，显然这是同价位的crv 所不及的。 5.最后的嘈点：急加速时遇到颠簸路面，确实容易甩尾，可能跟车身的设计存在较大关系，所以暴力驾驶时还是需要多留意留意，以上就是用车半年的真实感受，用的来说感觉还不错吧。（刚换手机，没啥库存图，又懒得专门跑去拍一个，附图就随缘啦，有机会一定更新帅照。）

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

3.22分“良好”

【购车经历】 买车主要看性价比吧，xt4各方面都比较厚道，就果断入手了。 【油耗】 14000多公里，我基本都在市区开上下班，10～12个油， 高速最低5.3，油耗比较满意，当然了每个人不一样，看你怎么踩油门了。 【空间表现】 反正一个人开，后排基本放杂物的，其实够用就行，难不成天天后排都坐人。 个人觉得年轻人，空间不是刚需。 【驾驶感受】 转向精准，底盘也不错，过大坑不舒服，不知道哪里的问题，跟船一样。 【最不满意】 副驾不知道哪里有异响，搞的很烦，不知道是车窗还是哪儿，反正很不舒服。还有就是刹车了，又高又硬，各位新车买回来，好好适应一下。 最满意的是动力跟外观了， 动力足，外观很硬朗，挺不错的。 我买的是黛蓝， 后悔了，现在喜欢白色。 总体来说，很不错的一辆车，毕竟没有完美的车子，喜欢就入手。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

3.71分“良好”

紧凑型suv中算是一款不错的车型了，性价比还不错，驾驶两年多，说下基本情况： 1、油耗：在市内油耗偏高13.几，高速油耗6左右，综合油耗10左右 2、外观：外观颜值算是不错了，车头中网形状比较有个性，前大灯很大，黑色的比其他颜色的要有质感一些 3、内饰：内饰我算是比较满意的，大屏导航实用，座椅真皮舒适，操控系统都还比较方便智能 4、空间：总体空间基本够用，略显紧凑，特别是前排坐胖子的话后排空间感觉偏小，后备箱是平的（不同于其他车型的内凹），有点儿偏小 5、驾驶体验：刹车踏板有点紧，比一般车要用力踩一些，不过动力挺足的，加速，上坡都挺不错的，有点颠簸的地方也基本没啥影响，其他的感觉都还挺好的 6、其他：自动尾门和自动折叠耳（谈的赠送的）比较满意，全景天窗也不错

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.2分“优秀”

整车外观可以说是直接击中我的内心，上海市区内油耗平均11左右，对于2.0的动力来说我个人是完全可以接受的 最满意的其实就是动力响应，不管是高速还是市区，油门随踩随有，推背感强烈。特别是高速上120的时速想要超车，依然会有强烈的推背感并且响应速度极快！！！ 需要吐槽的就是内饰，作为二线豪华品牌这个内饰真就是中规中矩，虽然用料很扎实并且触摸到的地方都是软包材质，但是这个屏幕是真的有点小呀，虽然车机系统很灵敏，却弥补不了整个屏幕略小的缺点。 空间表现来说后备箱容量是很大的可以平放两个30寸的行李箱后上部空间自然很大，后排空间的话对于180斤以上的朋友可能不是很友好，如果身高180以上的话头部空间会非常局促，主副驾空间是非常大的 最后就是价格了，购买地是在上海，疫情之前跑了几家店报价基本都在26-27左右，疫情刚结束就去看车订车，最后谈下来二豪裸车价22w加上保险和其他的落地23.9w这个价格就直接选择全款了，也算是击中我的心里底线了。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型

4.29分“优秀”

一直想买一辆SUV，正好XT4价格合适，果断入手，我原来开的是宝来，肯定要比我原来的车各方面都要好，不管是降噪，动力，舒适性都没得比，主要是能放好多东西，回家拿东西方便，高速最低油耗能到6，市区的话11 个多，早就有心理准备，济南还特堵，总体油耗满意，内饰要是再好点就完美了，比别克昂科威还是差点，空间嘛，只能说能买XT5还是买XT5，空间感受差好多，但对于家用来说确实够用，家人坐后面不会显得很局促，儿子玩的也开心。现在为止跑了1800公里，包含1000公里的高速，高速的行驶感觉真的不错，动力强，超车的时候也不拖泥带水，传闻有顿挫感，我感觉还好。就是安吉星到现在也用不了，不知道咋回事，都已经激活了，车载的就是用不了。还有，就是交车的时候太费劲了

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱技术型

3.64分“良好”

开了有一年半的时间，形驶了27600公里，总的来说还是不错的，特别是动力，夏天开空调一点都感觉不到动力的衰弱 但也有不靠谱的时候，中间出现过一次自动灯光故障，奇迹的是过两天又自己好了，这次冷却液消耗的又太快，感觉不怎么省心，后尾门按开了自己弹不起来，要用手拉起来才可以 油耗开高速还是比较省的，一般在7.2左右，但稍稍暴力一点马上就到8个，市区别提了，堵车十一二个再正常不过，之前提车的时候油价只有不到6块，现在，不提了都是泪 外观怎么说呢，买了低配只有一半的泪痕大灯是个败笔，当时应该加一块钱上个次低配，也没有电折耳，国产车都普及了，车屁股排气管上面的塑料每次一下雨那一块特脏 轮胎，轮胎，轮胎，马牌的cpc6 ，超不耐磨，才两万多，前面两轮子快磨到刻度线了，后面的好一点，轮胎特别挑路，水泥路声音巨大，这轮胎只适合跑柏油路， 保养，巨贵巨贵呀，有豪车的病没豪车的命，送了两次免费，下面附图保养费用 总结一下，还是穷，不然上大哥xt5了

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱尊贵型

3.6分“良好”

最开始看的雪弗兰迈锐宝，老婆喜欢SUV，后来无意间关注到凯迪拉克xt4，被价格和外观吸引，慢慢了解车评和配置，4s店看了一次，网上对比了价格，从准备买车到最终拿下不到一个月时间，有点仓促 外观挺不错的，本人170，对于我来说大小刚好，前排舒服，后排座椅略短空间一般 内饰比较简单，刚好自己也喜欢简洁，比较实用方便 配置也够用，座椅通风加热很实用，动力也够，暂时还没暴力驾驶过体验感普通 隔音也还可以，超过七十路噪风噪会比较明显，开音乐就没感觉了，音响效果不错，动次打次很给力 目前只开了五百多，一次高速，其他就是城区交通，之前热的时候开空调12个油左右，最近凉快了没开空调油耗降的比较明显，不知道准不准 整体感觉还是很好的，性价比不错，质量如何就以后慢慢体验了 除了不能锁车自动关窗自动折耳，降速明显顿挫以外，暂时没有不满意的 本着对这个app的感谢来写的，看车对比节省了很多时间很方便

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

3.9分“良好”

迟来的提车作业，今天正好提车一个月，跑了接近2000公里 1.车价。裸车价22万，贷款10万两年免息，落地价24.4，送的电折耳，流媒体，地盘铠甲，车膜，脚垫。购车走的媳妇儿的医护，抵了4000的车损险，然后还有个郑州的5000购车补贴，全部充成油卡了，算是比较实用吧！ 2.动力。动力还是挺不错的，推背感是有的，就是起步比较肉，速度起来之后还是不错的，超车很从容，减速的时候还是有顿挫感的，尤其是5档以下降档的时候还是比较明显的，还能接受，首保之后看看能不能变好一点。 3.空间。前排不用说了，后排我们一家还是够的，就是后备箱空间确实小了点，装个孩子的自行车都有点费劲 4.油耗。我平常上下班基本都是走三环，偶尔有堵车，平均油耗8个吧，还不错，一箱油基本上700公里还是没问题，跑了一趟高速500公里，平均油耗6.5，还是不错的 5.隔音。这个还是要吐槽下，虽然前排是隔音玻璃，但是感觉隔音不算好啊，发动机声音还是很明显的。 6.吐槽下，这都一个月了，送的10000积分还没到账，4s说再等等，也不知道多久