点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.29分“优秀”外观很大气,沃尔沃S90的颜值很高,然后车内 的空间很充足,轴距很长,5米多的车长, 超过3 米的轴距,车内的空间非常的充足, 乘坐和开车 都很舒服。 最不满意 内饰方面一般般,还是可以接受的,因为这个内饰虽然做工还不错, 很有质感,就是T8智逸都这个价格了,中控,门把手那边竟然都不说皮质覆盖,但是新车的内饰没有异味
空间 ★★★★★ 空间没毛病,确实很好,看外观也看的出来,车内乘坐空间特别的宽敞,3米多的轴距,前后排都 是毫无压力的, 不过车内的储物空间不多, 头部空间也不算宽裕。
驾驶感受 ★★★★★ 这个动力没话说了,开起来很有感觉, 推背感实足,前脸很大气,轮毂设计的也十分的动感,不过接缝的工艺一般。
舒适性 ★★★★★ 沃尔沃S90的舒适度还是比较好的,乘坐起来很不错,胎噪会有一点,但是不影响整体的舒适性。
旅游2709:别的都好,就是扶手箱有点震惊我,连个手机也放不下
小辣条超可爱:年纪轻轻就开上了,未来可期
还好一切如愿以偿:大气好看,就是我没坐过销售没让试驾
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.29分“优秀”【空间表现】
很满意,轴距达到3米多,车长接近5.1米,不过车辆太大,开了没多久就在车库剐蹭了,开这个车还需要适应段时间,最好买个划痕险
【油耗】
纯电续航标称80km,实际有73km,目前行驶1200公里,因为楼下有充电桩充电比较多,所以算下来综合油耗3.6L,如果馈电一直行驶基本6.3L左右,油箱据说是60L,开了一个月,还剩25%的油
【隔音】
用纯电在低速行驶下70km以下,很安静,但是速度90以上还是能有点噪音,不过不算太大
【舒适性】
底盘走公路很稳,有支撑性,但是如果是连续坑洼沙石路段,就会摇晃很厉害,感觉这辆温雅的外表下,其实是性能车的设计语言
【智能化】
车机和中控太落伍了,车机反应速度一般,好在分辨率还可以,语音控制用来控制导航和空调音乐还可以
【最不满意】
1.充电电量太少,只有18度多点的电量,18.8/73*100=25.75342466,百公里电耗25度,其实挺耗电的,很多车百公里都是15度电左右,毕竟大车还有棚钢车身,2吨重量,毕竟安全更重要
2.对于一台5.1米的车,充电头竟然在前面主驾驶旁,每次充电都是倒车进去,车头进去的话会超出大部分车位线,增加剐蹭风险。
所以每次都是倒车进车位,充电线就要拉出来好远,每次都是刚好极限长度,充电要多费力气和时间
3.没有手动切换混动纯电模式实体按钮,只能屏幕慢慢点击,行车时候不方便切换,有个间接方法,在B+挡左右进行手工挡位切换,相当于切换到燃油模式
4.空调调节也没有实体按钮,感觉实体按钮体验更好点
头条用户:为什么没有人说沃尔沃新能源油耗6.3L,全都说我们油耗9L+。都是绿牌为什么 有一说一,沃尔沃真不错,如果不是被理想截胡,咱们一定是车友
用户4056313221999:为啥你的油耗这么低 大部分都是用的纯电吗
balderli:可以买条充电延长线
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.14分“优秀”【外观】:实际上混动版的外观与普通版基本无异,简单的线条搭配直瀑式中网,中间有凹陷,标志性的雷神之锤LED日间行车灯,外观整体中规中矩,看起来也更低调。
【配置】:膝部气囊,并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,倒车车侧预警,自适应巡航,自动驻车,上坡辅助,可开启全景天窗,无钥匙启动,无钥匙进入,方向盘四向调节,驾驶位电动座椅记忆,LED日间行车灯,自动头灯,多层隔音玻璃,自动空调,后座出风口,温度分区控制等等主流配置都有,总体体验很不错,大家可以根据自身需求对比配置内容选购。
【驾驶感受】:2.0T加电机,动力相对于普通版在低速时明显有改善,这种改善不仅仅是单纯的更有力了,而是发动机带来的共振明显少了很多,已经找不到涡轮介入的时机,整体非常平顺,深踩油门,发动机与电机同时发力的时候,绝对能体验到速度与激情。
【乘坐体验】:因为电机加入,确实坐起来很舒服,本身又是纯正的中大型轿车,后排空间非常充裕,加速减速的线性动力给人的感受很好,前双叉臂+后多连杆独立悬架调教偏软,在过滤颠簸路段表现不错,不过高速转弯体感不好。除此之外,按摩、加热、通风一应俱全。
【油耗】:个人驾驶习惯比较激烈,并且没充电的习惯,油耗在九个左右,实际上有慢充头,愿意多充电的话应该会好一点,但个人觉得在接受范围之内。
【车机】:新款沃尔沃车机比老款进步太多了,起码达到了一个能用的水平,但仅仅也只是能用,不要抱太多期待。
144919679:选装空气悬挂了吗?
VFloatingdream:还是习惯老车机
潇洒海洋oky:一直没有用充电吗?
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
3.79分“良好”3月份开始看车,第一选择是雷克萨斯,原来就是开日产的汽车,开起来舒适省油又省心,开了8.9年都不用维修过。原来轿车打算弄个SUV试试,看中新款上市那个NX350,无奈价格坚挺,表示他们家不加价就不错了,销售姿态放得很高,看了内饰还保留着10年前的风格,完全没有吸引我,连试驾都没有直接走人。
看了宝马X3,后排空间不行,优惠不给力,PASS。奔驰GLC优惠力度尚可,空间不错,尤其内饰真的很吸引眼球,一眼就被吸引,40万以内可以落地,销售也很nice,谈得我都心动了,回家查清楚,发现故障率后期维护成本还是比较高,油耗也是高,这些对我们这打工人来说,还是比较在意的,遂只能作为备选。去看了奥迪A6L,后排空间很惊喜,可惜内饰太丑了,要啥没啥的感觉,后面发现了它家的混动版,发现买个混动很适合我们的用车需求,但是A6混动落地得40多,超预算了。
逛论坛的时候看沃尔沃T8系列,看完奥迪就逛去沃尔沃的4S店,进去被展厅一辆S90T8智雅吸引了,完全看不下其他,问了价格优惠完也超预算,销售介绍了T8智逸,可以便宜不少,并当场做了试驾。内饰简约低调有质感,不像奔驰那么豪华感十足,但是绝对不像A6那么简陋,试驾了一下,驾驶感受简直不要太好,估计是因为混动,没开过电车,开起来很顺滑,各项安全配置满满,跟老公基本是一致满意通过了。后续就是谈价格优惠12个,2千的上牌和手续费谈不掉。然后大客户5000,置换2000补贴,什么都不送!然后就是漫长的等待……原定计划7月提车,一直等到8月份才有消息,刚好赶上厂家8.9月首年保险免费,瞬间剩下1.3万的保险费,不妄这5个月的漫长等待,最终落地不到38。后续再来分享用车体验……
xiaobaopppp:恭喜提车!绝对好车,选择正确!
姚老湿159:22款智逸t8 36落地价格算低吗
沃沃小赵:智益落地不到38?????好好说 我的40.5
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2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.79分“优秀”我选的玛瑙黑,玛瑙黑的外观给人感觉稳重大气,雷神之锤的犀利和维京之斧的颜值也很高。
说完外观说说续航和动力吧纯电续航80公里,我日常上下班完全够用了,而且我家有车位也装了充电桩,充电的话大概是6毛一度,比在外面充电还是划算些,然后还能加油,加满油也能跑800-900公里,对于跑长途这点很方便,而且就算是不充电的时候,油耗也不会太高,大概5-6个油每百公里。毕竟动力非常充沛,我买的是T8的车型,前驱是t6的310匹强劲发动机加上147kW的后驱电机,综合来说有455匹的动力总成,无论在任何道路上,尤其在高速上,我感觉是难逢敌手,想超车就超车,弯道也很稳,驾驶体验还是很不错的。
内饰的话见仁见智,北欧风格的简约我是比较喜欢的,我个人也很赞同少即是多的观点,价值观取向和沃沃有重合。
我不回武当了:欢迎大家评论一起讨论用车的各种细节和见解
乘风破浪的奶茶6eN:分期落地多少?能说说吗
程有财:你第二张图不是你的车吧
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2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
3.64分“良好”之前看的a6插混和535el插混,但是总体参数性能对比,几大硬件优于前两个品牌,四驱,310匹马力,实际纯电续航74,8at变速箱。纠结了半年,还是选择了心爱的小沃。总体驾驶感受还不错,动力充沛,起步轻盈,方向指向清晰。缺点就是底盘有点硬,座椅虽然加长了,但是还是稍微有点硬!!软件车机系统确实不是我吐槽太low了,经常出现在一些奇奇怪怪的小问题,但是都不影响开!!!希望尽快改进优化车机系统!!!!!
昨天满油满电跑了300公里高速匀速测试油耗,高速平均110-120之间,低电量保持开启,没开空调没充电,全程下来基本5.5-5.7左右油耗!今天在没电的情况呀车上拉满人,平均油耗7.6左右!!!
灬Slj:难得看到白色,我们群好像清一色黑色
Uruz077:假设你选A6混动和宝马混动 那你一定不要选宝马混动。那是工业垃圾啊 虽然奥迪A8一下的轿车车内都是异味很重 但其他方便还是不错的
道友还请自重:智逸裸车价这么贵?
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2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.17分“优秀”驾驶体验不错,内饰和车机还有很大的提升空间,高速噪音比较大 底盘个人感受偏硬