点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

车辆外观大气,底盘扎实,后排空间比较大,但后排座椅比较直,坐起来不太舒服。目前13,000公里综合油耗10升。
聪慧香瓜8j1:好车
·奥迪Q5L
车辆外观大气,底盘扎实,后排空间比较大,但后排座椅比较直,坐起来不太舒服。目前13,000公里综合油耗10升。
聪慧香瓜8j1:好车
【空间表现】 空间表现不错 相比同级别GLC 和X3空间最大 后备箱超能装,一家四口出门旅行不在话下 【舒适性】 次顶配 配置相当不错 舒适进入 无钥匙进入 自动大灯 很实用,前排很舒服 后排靠背太直 坐久了累 。 【驾驶感受】 45的动力没问题 市区发挥不出来,高速上随叫随到,超车游刃有余 【油耗】 市区红绿灯太多 平时接送孩子12-13个多,高速8个左右130迈。 【最不满意】 22款45豪华减配了360 这么贵的车竟然没有自适应巡航和数字胎压监测 确实不方便,我8万的零跑t03小电车都有自适应巡航和数字胎压。 亮点配置 20寸5副大轮毂 粗壮有力,底盘扎实 高速稳,疲劳驾驶提醒很管用 ,车道偏离震动反馈。252匹马力 没有颗粒捕捉器。 贴了保镖的车衣 强生太阳膜 360全包脚垫 头枕
大鲨鱼:内饰和后排座椅劝退,后来提了x3。现在想想,买车需求不一样,Bba各有优势。
草率哥:空间最大不敢苟同,我是q5,当时买车试过glc,glc后排更大更软更舒服,靠背角度比q5好,有老板键,实话
海洋8550571936747:旧车途观L380比较了很久还是加钱上gLC300L。q5l对于没有开过大众车的人还是可以的,有性价比,底盘也不错,就是中控丑。
02年车主,5.13提的车,刚好提车一个月了,开了1900公里。怎么说呢,当时看了glc300和x3,可能是工作身份的特殊性相对限制,我爸最终决定还是给我提了Q5L,我唯一的倔强就是45T了吧可能,当时订车的时候那个销售哥哥和我说我02年应该是开这车最年轻的车主了,我一开始觉得这车中规中矩也没啥好想的,之后开了一段时间之后发现其实也还不错,内饰方面比不上奔驰的豪华,买车前开了一下朋友的x3驾驶体验确实差了点意思,但是底盘稳定性我认为Q5L是最好的,操控方面比x3差了一点但能指哪打哪也是够用的了。驾驶方面唯一一点不大满意的就是原地转向传动轴会有异响,车内味道一直还是有点,但问题不大。252匹的马力给足了力量就是油门响应要慢一点点,空间方面的话是足够兼顾家用的,此外,减配是我不大满意的地方,把360全景什么的给减了,国产车十来万的都有一些的配置结果我没有,优惠大减配也大,只能自己加装了。我车落地37.7但是如果加上贷款分期利息什么的也要45样子(13.8w+5100多x60),有一个97年开同款21款的(有360的)也是差不多价格,反正这车在我这打中上的评价吧,毕竟人无完人车无完车,我还是挺推荐买Q5L的朋友们上45的,40的动力够用190匹但是有的东西可以不用但不能没有,先就这么多吧,以后再有什么体验可以和大家分享交流一下。
自由五常1d1:冤种啊,45w买这个
20款Q3:你21就考上公务员了
果儿车品:4月份试驾了理想7,奥迪Q5L,特斯拉Y,最终选择Y
【满意】 1,奥迪Q5L的动力表现可圈可点,2.0T高功率版本有着252马力的动力输出,匹配换挡积极的双离合变速箱,对于这个尺寸的SUV而言,可以释放很不错的推背感,操控感不算出众,但算得上与这台车匹配。 2,空间宽敞,奥迪Q5L是同级别的大空间车型之一,尤其是后排空间,加长后的优势很大。 3,行驶稳定性不错,毕竟是德系车,底盘的韧劲很好,尤其是过减速带和过弯道的时候,有着很不错的支撑性。即使年轻人激烈即使这台车,它的底盘提供稳定性。 4,车内简洁有科技感,悬浮式的中控屏幕比较好,为内饰带来出色的科技感,另外就是整体用料上,使用大面积的高档皮质和搪塑材料,有着符合豪华车定位的气氛和触摸质感。 【驾驶体验】奥迪Q5L的底盘很紧致扎实,典型的德系风格,哪怕是在山路拐弯,也不会有底盘松散的感觉,有高级感。并且这台车的操控挺灵活,方向盘摸起来很舒服轻盈,转向没有什么虚位,简单说,就是好开,不会让新手有难度。再就是它的动力强,起步提速快,中后段加速也是随踩随有,变速箱虽然是双离合,在大部分驾驶场景没有顿挫感;在低速行驶,顿挫感依然会有,但没那么明显,调校的比较好。需要注意的是,这台车有三种模式,城市道路驾驶,使用标准模式,省油、顿挫感小;运动模式可用于超车或者高速公路,油门响应非常快,超车的时候很好用,但低速时的顿挫感明显;越野模式的低扭输出大,即使发动机怠速也比普通的车平稳。 【不满意】 1,储物空间不算大,尤其是车门板位置,储物格深度一般,矿泉水放进去会晃动。 2,标准模式、运动模式下的转向轻盈,越野模式下的转向轻重不是很合理,可能是出于安全考虑的原因。 3,后排座椅角度比较直,这也导致长途出行的后排乘客会有疲劳感。 4,低速偶然会有顿挫冲击力,这个现象是偶发性。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。【优惠】目前现金优惠6.33万元。
луна436:emmmm为啥我感觉我的发动机声音很大 兄弟们怎么解决
鸿雁於飛:从哪儿看出的科技感?
自强不息香瓜j9:现金优惠12万了
首先我嫌麻烦,一直是懒得去弄这个认证的。结果在一个车友圈的帖子里,因为说了日系省心,被下面几个自以为是的人狂喷,还说让我先去买台车。那我只能自证一下我的车主身份,认认真真写写评测,免得被人说日系水军/奥迪车黑啥的。 先说下我的驾龄,11年拿证,到现在12年时间。不说是个老司机,起码不是个菜鸟。家里曾经有一台雪铁龙,一台别克君越,我自己毕业买了一台16款的昂克赛拉,现在换了Q5L。算上别人的车,手里也开过10+种车了,基本上法系/美系/德系/日系/国产都开过了,自认足够客观。 换车的初衷也比较简单,有小孩了,昂克赛拉太小,所以动了换SUV的心思。客观来说昂克赛拉是台合格的买菜车,开了6年9万公里,除了电瓶轮胎这些到期的更换,从来没出过问题,也没有把我扔在路上过,缺点动力弱鸡和空间小,其他都很完美。这次换车直接锚定了Q5L,X3,GLC,XC60这4台车,最先淘汰了XC60,主要是考虑到横置平台和空间问题。然后淘汰了X3,烧机油无解,不够省心。最后是Q5和GLC的PK,杭州这边当时45的Q5能做购置税减半,考虑到同等价格GLC买260都够呛,最终提了Q5。不过还是说一句,奔驰的豪华感真的很棒,至今觉得有点遗憾。 直接说下车的优缺点,当然评价这种事情,各花入各眼,大家自行对照。 优点: 1.价格合适。蹭了购置税减半的东风,以及杭州一些门店的操作,45落地很便宜 2.德系豪华品牌,有面子有里子,开出去不丢面 3.底盘紧致,转向轻盈且精准,动力响应不错。45的动力强劲,前段由于整体车重的原因,起步会略慢,但是后段动力源源不断 4.外观大气耐看,个人觉得是这4台里最好看的,上了黑光包以后运动感不错 5.空间很大,后排富裕 6.油耗相对车重表现不错 缺点: 1.内饰感人,老生常谈,不再赘述 2.1200-1400转低速加速的时候,方向盘共振,手都在抖,毫不夸张,这个是最让我不爽的点。现在和一些车友在和总部反馈,看看怎么解决 3.噪音控制一般,胎噪比较明显,当然可能和我20寸的轮毂有关,19可能会好些。起步发动机声音也比较大 4.车机不太行,反应迟钝,功能鸡肋 5.后排座椅角度感人,中部隆起高,头枕也不舒服 总的来说,如果需要一台靠谱的豪华品牌油车,Q5L是一个不错的选择,但是车无完车,请欣赏它的优点,包容它的缺点,不要无脑吹或者无脑黑 然后给大家推荐几个小玩意改善下内饰的:1.中控翻盖储物盒 2.水晶档把 3.水晶一键启动 4.手缝方向盘套 。大家自己某宝去搜吧 最后上几个当时贴车衣的图,太忙了,没怎么给它好好拍拍照,以后努力。
静听EasonChan:顶一下自己的帖子,共振问题持续发酵。赶紧把我的认证拿上来,免得被扣水军帽子。
往日不再day:从来不跟喷子讨论,当狗再叫就好了,你总不会和狗对旺吧每个车系都有自己的特点,很简单的的道理,如果一个品牌什么都占了,也没别的品牌啥事了。乐观讨论就好。
玖月9013:胎噪问题我记得是简配了轮胎的原因,你可以搜一搜老版本的车型轮胎,没记错的话
到第一家4s店二十分钟就刷卡交钱了,提前在网上了解得很详细了,试驾十分钟,砍价五分钟,交钱五分钟,绝对是最快的。外观比我想象中的要好看,还是准备黑化一下;动力勉强够用吧,之前两辆都是二百多匹;内饰……,算了,说说操控吧,底盘紧致扎实 很奥迪。
艾尔法派:不信你看嘛,哈哈
跨境小馒头:这轮毂 跟45豪华动感 有几毛钱关系
GLC是我的第三台车,前两台都是长城的,第一台哈佛大狗23年在重庆下大雨被淹了,新车才开一年多。保险赔了全险14.7万。中间间隔了2-3个月去买的坦克300,中间出了一个小插曲。本来当时就是想着一步到位上GLC,当时新款出来价格真的很贵,贷款的优惠才5万左右。动感300办下来50左右了,预算就30-40。不得已就选了坦克300,买这个车就是在21年很火爆的时候种下的因果了。全款25万落地,现在买了14.5万。可惜陪伴了我两年的坦克300了。至此我的国产油车就谢幕了。 本人98年的。4年时间这是换的第三个车了,车这个东西开了1-2月感觉也就那么回事了。看看以后有没有上升空间,下次就换个S来看看。买这个车不为别的,就为了他的大标和内饰。算是给自己这几年的奖励。也感谢我老婆对我的支持。 坐标重庆,价格认为就是中规中矩的 裸车优惠16万,保险1.25W,购置税2.85W,贷款两年利息2.9W左右,上牌费用2k,大概就是这样了。送点小东西,无可厚非了 动力是足够了的,唯一我不习惯的两点就是 第一:他的一档起步调教我真不喜欢,谁懂啊,真的很慢。 第二就是:后排的乘客安全带提醒。真的很烦,有没有办法取消啊。
【购车经历】 货比三家,就能知道当地4s 店的价格了,别在网上看,不让你去4s店,人家让你在网上买。最讨厌就是一味比价格,最后网上20万提车,到店里都傻了,有些人就是博眼球的,我购车的原因是结婚后,我和我老婆都比较高,结婚前有台小丰田雷凌,车是好车,质量好耐用,就是坐久了运动版不舒服,腰疼,旅游租了一辆丰田荣放,老婆觉得视野很好,加上有置换政策,燃油车现在也性价比很高,水分我觉得都被新能源挤干净了,于是决定买suv,网上也看了很多,想前想后还是决定买台BBA,30万左右的预算我是能接受全款的,但是还是选择了3年免息,因为手上有钱心里才不虚,满足了自己BBA的愿望,人生嘛,就是在于体验,目前30岁没小孩,为自己活一把,以后老了再换回丰田普拉多或者陆放,我是这么想的,8月定的车,现在才到,因为加装了,等了一个月,做梦都梦到自己提车了,男的嘛,对车真的情有独钟 【空间表现】 非常大,当时在店里看,非常霸气,完全不像网上说的难看,丑,当时店里正好有老款x3,那个座椅后排空间真的一言难尽,真不如新x1,座椅又硬,我爱讲实话,车还是要做的舒服,这就是为啥宝马也要向舒适妥协,你开个车屁股都坐得疼,你怎么想继续开他,空间比老X3大太多,一家人出行非常爽,座椅也舒服,现在价格也合适,性价比很高,回村也不用解释,我不贬低新能源,百花齐放老百姓才买到便宜车,哪个一家独大对于我们来说都不是好事! 【动力表现】 我没那么在乎动力,就买了25款,讲实话对比我的小雷凌那是强多了,动力真的强多了,当然和高工没法比,我也不飙车,很好开 【乘坐感受】 老婆觉得舒服多了,座椅宽敞,也很舒服,软硬适中,里面的氛围灯也很有感觉,很安静,虽然缺少了发动机隔音棉,但是真的安静,完全感觉不到发动机噪音,自己也可以抖音买一个,也就100多,想装也可以的 【油耗】 城区高速路加市区,综合目前8.7,这么大一个车真的可以了,我以前雷凌开,就感觉动力太不够了,运动版油耗也有8点多 【内饰】 因人而异,我是越看越喜欢,很有特点,辨识度很高 【外观】 也是因人而异,这辆车一定要去店里看,非常霸气,去检测站上牌工作人员还说现在X3怎么这么大,哈哈哈,满足了自己小小的虚荣心 我没有考虑新能源,因为我喜欢机械素质,朋友的su7,汉这些车我也坐过,不喜欢电动车滋滋滋的声音,很奇怪,这辆车我估计要开很久,空间也够用了,最后想给大家分享一下,有人说买车买10万的车,就够了,车就是代步工具,好的差的我都感受了,真的差别大,我觉得买车就要买自己能力范围买得起最好的车!这样你会一直想开,一直想着它,希望大家努力赚钱,发财,买上自己心怡的爱车! 强烈希望加精!
之前开的是马自达昂克赛拉,换车主要是考虑空间和动力都不能满足现在的家用需求,媳妇喜欢SUV所以就觉得换一部SUV,选择XC60之后整体还是比较满意的。 外观不用说了,北欧风格前面雷神之锤后面维京战斧。稳重大气爱的爱死无感的,当然也很多我个人是挺喜欢的。选择黑色我之前是抗拒的,后来看到实车感觉也挺好看的可能需要个过程吧。 内饰的话我觉得还是比较耐看的,毕竟十多年没改款这套内饰大众认可度也非常高我个人也觉得还好属于不难看吧。加了水晶档把和宝华中置都属于点睛之笔, 空间:本人个子不算高,一米7的个子开这辆车座椅习惯抬到最高,头顶还有一拳左右的距离。驾驶时调到驾驶舒适位置后排还有很大距离,加上家里人个子都不高所以对这台车的空间还是可以接受的,舒适性的话相较于轿车座椅还是属于偏硬的,开车久了屁股痛但是支撑性好。腰没上辆车那么累,据说和骨科医生合作开发的。储物空间中规中矩吧,四个门一个手托也就这几个地方没啥可说的,中控下面几个常用的按键很方便,当然直接呼小沃用车机控制也是可以的。 配置:相较于我那辆老车小沃最低配也属于降维打击了,电动座椅自动大灯自动雨刮都很好用。全景天窗也很高级,辅助驾驶也好用,在高速用过几次,刚开始还很害怕不放心这东西,用了一两次放心了,很稳跟车距离也是怡到好处,可以说解放了右脚。当然手不能离开方向盘,如果能自动变道我就更满意了,可惜没有只能我自己打变道灯手动变道。2025年这个价位360没有也不能选装是我没预料到的,据销售说之前可以在商城买后来不知怎么厂家取消了这个清单,希望后续厂家能在推出吧,车大有360停车还是很方便的 。 动力:这车有两个驾驶模式,一个是越野模式,用了启停会暂时关闭,另外一个就是正常模式,在48v轻混的加持下这车提速很快,0-100八秒左右和电车肯定没法比,但是和我上辆车的话我觉得提速够了,大脚油门起步是有抬头的,超车变道都很有信心一脚油门就窜出去了,刹车也很灵敏都不用踩到后半段相较于日系车的软,刹车刚开这车刹车灵敏差点把媳妇刹吐了,开了几百公里才慢慢适应。这车隔音差了一点,虽然有双层夹胶玻璃加持但是在高速上风噪胎噪还是不小,尤其是高速过烂路的时候胎噪和我的马自达有的一拼,发动机声音也很明显,和xt5差的不是一点。这车底盘支撑性很好属于运动类型车,虽然是SUV但是高速变道和过弯的时候侧倾一点也不明显,属于指哪打哪型过坑洼路段的时候底盘回弹也很快 。 车机:这车的车机属于中偏下吧,日常听歌导航是没有任何问题的。小沃语音上个月升级了一下Ai大模型感觉聪明了一点,对话没那么傻了,燃油车我也没指望他能干什么,能连carplay就行要智能车机我应该去买电车。认清需求就好。 辅助驾驶:在买这台车前只用过上辆车的定速巡航,沃尔沃的辅助驾驶感觉很好用,开启方式也简单按一下左边方向盘中间按键就开启了。解放双脚神器就是跟车距离有点远太容易被超车了,这点希望能改进下用辅助驾驶最最舒服的是堵车的时候再也不用一脚油门一脚刹车了,跟车真的是太舒服了,听说这样比较费刹车咱还是舒服最重要。 油耗看个人脚法,我市区开的多上下班拥堵严重,现在的话是百公里10到11升左右。上了高架或者高速最低开到6升,我对这个油耗能接受。除了4S送的趁着618买了套固特异的脚垫质量很好,还有挡泥板功放罩发动机线束罩这些车友推荐的,外没加装任何东西车衣原本不考虑贴的,论坛黑车推荐贴车衣的比较多说防止太阳纹车漆会好看点我属于跟风花了五千多贴了个保镖车衣 。 总结:目前开了两个月一千多公里,优点车子没异味,新车买来就没有停在露天暴晒也没有这点真的很好。这车安不安全不知道也不想知道希望大家的车都安全。防碰撞感应有点灵敏,倒车的时候我知道不会碰到这车还是给我刹停了,就挺难受的希望后面有所改进吧。还有就是刚买回来两个星期打方向异响,去4s到了查都没查直接拿了瓶黄油喷雾给方向盘下面连接塑胶的地方喷了几下告诉我通病已经解决了震惊,4s送的垃圾变道辅助我去换了三次了,时亮时不亮太恶心了,这次要是还不行我就给他拆了。除外凸轮轴故障蒸发箱故障希望我遇不到吧。感谢圈主陈懂懂biu的推荐~~
【外观】 本来一开始是看的常规版的Q5L,在4S店都坐下来谈价格了,结果女朋友和老父亲坐这款车里一直没下来,我认真看了看,最后还是被这帅气的溜背吸引了,最后又坐下来谈了一遍价格,哈哈?!但是,这个车的内饰,真的和常规版一模一样,只能说是简约大气,要豪华的话,还是去买奔驰吧,毕竟奔驰不坑穷人? 【空间表现】 空间这块我觉得足够了,毕竟整个车轴距摆在那里,我175的身高,坐后排完全足够,头部空间很充裕,根本不会因为溜背的车身而压缩空间。之前一直开的是家里的奇骏,已经觉得够用了,但是最让人头疼的还是后排中间凸起的部分,根本没有日系车的平坦,直接让后排少了一个位置,就算是坐个小孩也很不舒服,弄脏了打扫也麻烦,但是呢,换一种说法,想想毕竟是个四驱车,也能理解了?。 【舒适性】 舒适性的话,我觉得还行吧,过一些小的坑洼,基本还是能过滤掉,柔软度还有有的,但是稍微大一点的就不太行了,那种声音让人很心疼车?。 静音方面,80码以下的速度跑柏油路基本上是很安静的,超过80码以后就不太行了,风噪,胎噪随之而来,特别是胎噪,不过我开高速基本都会把音乐声音稍微开大一点感觉就还好一点。 【驾驶感受】 我对动力没什么要求,40我觉得已经够了,毕竟之前开的都是老奇骏?,想想油门踩下去,转速表上去了,发动机声音老大了,速度像乌龟一样的速度慢慢爬,那种感觉才难受,现在只要舍得给油,动力还是有的,偶尔切个S 档超超车,还是能满足日常的需要。操控方面的话不能说是最优秀,想要玩操控的话建议买宝马,平常在市区开,方向盘很轻,指哪到哪儿,上高速的话会好一点,方向盘就没那么轻。 【购车经历】 本来不打算年前提车的,目前有车开的,毕竟也不是刚需,因为想改装一个黑光包、红色卡钳和BO音响的,但是4S店有要求必须年前提车才有17个点的优惠,不知道是不是被套路了,反正觉得挺划算就订下了?,但是也是我现在的一个遗憾,毕竟想改一个黑武士的,现在把这车整得四不像?,后面有点存款了再去把这些都换了。 【提车价格】 我提的是40豪华,裸车价36.2,现在提车20来天,到目前为止,年后再去咨询了一下,优惠没有我订的时候那个大,这里备注说明一下,在之前一共问了3家4S店,7、8月问了一次价格,10月份问了一次价格,优惠力度都没有这次大,坐标贵阳。 【油耗】 现在为止,跑了2700多公里,平均油耗7.5,磨合期的时候稍微高一点,将近8个左右。我们这边目前95油价在8.23,算下来每公里将近6毛2,并不会因为是一个四驱车而那么的耗油,毕竟是一个假的quattro?,平常时候在市区开的话都是以前驱动为主。 【最不满意】 最不满意的两个地方,一个是中控屏,才20来天就死机几次,主要是连上carplay以后黑屏,只有左边一排的菜单键可以使用,听歌,导航点不进去,问了一下很多购买奥迪的人都说都是通病,但是我还是不能接受?。第二个是雨刮器,下雨天刮完之后,最上面部分会留下划痕,开回4S店重新又从原车上拆了两个给我换上,还是不行,感觉越换越差,像换了一副假的上去,不知道是不是因为车库是露天,长期日晒雨淋的原因。 好了,以上就是我的购车分享,有时间再附上一张油耗的图片,希望能帮助你们想要购买这款车做个参考,最后恭喜您成为尊贵的奥迪车主?!
【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。
说来真是缘分,车展陪同事定3系,顺路看了X3,第一眼觉得外观内饰真丑,没有原来宝马味,不如GLC。 轮到陪我看GLC,结果试驾后感觉不好……我很不喜欢那种所谓厚重感,油门刹车重不跟脚,销售也爱理不理的。这时朋友说不如试一试X3,车刚进停车场,保安和销售就拿着遮阳伞来了…… 试驾后被种草……现场就下单了。 宝马设计特立独行,现在觉得外观还是耐看,内饰真一般。 目前只跑了1000公里左右,市区油耗12,高速油耗6左右比较惊喜。 操控加速很给力,虽然地盘用料一般,但是调较不错,开起来很轻快,减震也不算软。 空间方面,家人乘坐非常满意,尤其是后排,坐垫加长了,长时间乘坐舒服了很多。 智能配置对于我来说足够了,目前重启了车机两次,一次是因为蓝牙无法连接用不了CarPlay ,还有一次是WiFi 没有网络。交车的时候特地要求销售教我一遍所有功能,过程中让他根据我的要求设置,虽然耗时40分钟,但是比自己琢磨快太多了。 不太会拍照,随便上几张吧😅