外观
奔驰擅长营造豪华感,就算只是A级也丝毫不掉档次,然后就是动力了实测能达到8.+秒而且实际驾驶感受也是挺运动的,转向手感很很细腻,阻尼感很舒服
内饰
内饰还是非常豪华有质感的,比同价位的车无车能比,毕竟奔驰嘛,满满的豪华感,毕竟这个价位也有一些不美观的塑料件比如(四门下部,后排出风口塑料感很差)。
配置
多功能方向盘,语音控制,梅赛德斯me控制,车机导航,自动泊车,定速巡航,限速巡航,分段式大天窗,电动座椅,carplay等等..这些完全够用,唯独缺少比较实用的两项,座椅加热和方向盘加热,毕竟北方冬天很冷。
空间
空间总的来说,中规中矩吧,和一般A+级轿车相差不大,前排很宽敞,后排一般不做人,两个人也是非常够用,唯独后备箱很小(上下空间窄)。
操控
对于操控性来说,毕竟德系车的操控都不差,转弯很软很自如,方向盘很轻便,给我带来的反馈还是不错的。
动力
对于一个1.3T涡轮增压发动机爆发出163匹马力,还是不错的,输出反应速度很快,提速很猛的,这一点出乎意料的,本人购买的A200L时尚版本高功率。
舒适性
对于奔驰一款运动轿车舒适性体验还是比较一般的,开车时间长了,腰部不舒服,座椅稍微的硬一些,可能绝大部分运动轿车都是这样子吧,板车悬架也还可以,过滤的还不错,地盘调教还算优秀,就是地盘很低只有8-9CM,总是很容易托底。
以上是自己对此次奔驰A200L-时尚版本的评分,总归来说还是非常不错的一款入门级BBA,推荐购买。
很荣幸能参加此次懂车评分,真实的体验情况如实回答,期待加精!
Sti车主:那你的车真厉害,7.+。我的2.0的才7.8。奔驰a真猛呢
用户9335977956848:全系手动座椅,确实高级
🌞 Mr·李:恭喜您成为尊贵的梅赛德斯奔驰车主,愿三叉星辉照亮您的事业与前程
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型
4分“优秀”给媳妇买的,动力足够,不要被网上的参数党带偏,内饰超级棒,比2021款c强多了。当时还试了A3 CT5。媳妇试了这个就定了这个。
【销售态度】
销售的服务很棒。
【油耗】
油耗比较低了。可能是小排量加双离合的优势,也可能是车轻。油耗低,油箱也小,满油跑600公里没有问题。
【驾驶感受】
动力随叫随到。方向很轻,就是后悬挂是非独立悬挂,农村道路比较颠,但是比同级车的独立悬挂舒适多了。自动泊车超级棒。路边侧方位方便多了,现在都不会自己侧方位停了。
【空间】
车内空间也可以,车身本身比较短,后备箱比较小,日常出行还是挺可以的。后排空间比较大。
【内饰】
当时老婆选这个车就是为了这个内饰和大连屏,大连屏还能触控。本来买车准备选C200L,到了A200L之后就定了。但是C开着就是那种特别稳重的感觉。
【提车价格】
3月份买的。当时就看着有现车,优惠还比较大。挺庆幸当时买了。没有等着选装。
38号中式烧烤控:动力随叫随到,你怕是没开过高速
曾磊宝贝:A比C强多了?强在哪里?跟A3比还可以,A级跟CT5一个级别?但凡加一盘花生米也不至于说酒话。
善骚瞎洞:一看楼主就不懂车!C和A有可比性吗?虽然都是动力阉割车,但C至少是后驱车,A是前驱车!不管从起步加速包括转弯半径,前驱车都比不过后驱车!在从另一个方面来说,买板车悬挂+前驱的奔驰+拖拉机的动力,有意义吗?除了标,扣掉那个东西奔A连辆国产车都不如!
奔驰A级三厢作为一台典型的特供豪车,其能做到不掉价、设计上不违和,的确是非常难得了,加上奔驰S级等车型用上了类似的大灯、扰流板,A200L运动轿车这气质反正是比宝马1系要好多了。落在性能方面,1.3T发动机的动力参数的确不怎么好看,163Ps/250N·m也就比满大街都是的大众EA211系列1.4T(150Ps/250N·m)好那么一点儿。要真的开起来,A200L的油门算是跟脚,但动力却来得不那么快,你可以说它比较线性,但跟强劲是沾不上什么边儿的;当然,进入运动模式后油门会变得敏感不少,推背感也会在中后程突然杀到,推背的劲儿还是很足的,而且奔驰的7速湿式双离合也被调校得很温顺,通过怀挡的挂挡切换都比较平顺。但相对来说,操控乐趣又会少一些。进一步来说,奔驰A级在过弯时比较顺,助力感也比较明显,可反馈到驾驶人手中的把控感远不如宝马来得激烈。而且A200L的悬架还存在一个大问题,其后桥标配的竟还是扭力梁,它没有影响车辆过弯时的车尾控制,可一旦进入连续颠簸路段,那种小弹跳就会暴露它与奥迪A3L间的差距,这种弹跳不足以影响体感舒适度,却会让豪车丧失尊严。毕竟还是“两厢增长款”,A200L的空间也不那么豪华,对于179cm的体验者来说,刚到2拳的膝部空间也逊色于A3L,但座椅的按压感更柔软一些,这就得看乘客怎么取舍了。两块10.25英寸液晶屏连起来的车机系统算是A级的核心卖点,其不光操作起来十分流畅,MBUX系统的界面也很容易上手,这算是能为不那么完美的A级挽回一点面子吧。
内饰感人,动力不虚,油耗满意
后期维修成本可能会略高,但谁在意呢,还是个新车
转向半径小,操控感基本能满足需求
内部空间大,同级别来讲吊打另外两家
内饰主要是大连屛和氛围灯加分了
全景天窗和怀挡很奔驰
1.3t搭配163马力,不虚1.6l
油门响应积极,涡轮介入及时
尤其运行模式,可以体验到回火和声浪
油耗综合来讲合理,极限最低时开出过4.0l百公里。目前5000公里平均为6.2l,中规中矩
不激进的驾驶者能感受到诸多乐趣。
后备箱相对略小
乘坐体验来讲,后悬挂由于采用非独立设计,颠簸时舒适感欠佳,前排驾驶位腰部支撑不够,长时间驾驶容易产生疲劳。
外观加装了运动套件,运动感和时尚感兼备
整体来说很适合年轻消费者。
子傲:这个价这么便宜吗
孙鹏135:老哥6个油平均么
我很穷但我要开奔驰:你开车不堵的吗?没有红绿灯?
座椅硬,脖子不舒服买了靠背和头枕好多了,油门响应很快,没有顿挫,底盘是真的低……上路舒适感一般,内饰好看(不然我也不会买,合资车主要是内饰不好看),配置其实还好,选装包该加装的我都装了,油耗是真的低,非要谈性价比那大家可以去看合资车,可以买到顶配