BBA中奔驰不愧是最懂国人的品牌，奔驰A级最大的优势就是在BBA的入门三厢车中有着最充裕的后排的空间，可以说是充分迎合了国人的需求。
奔驰A级的外形延续了奔驰家族优雅灵动的设计风格，车身看起来修长大气，无愧豪车的身份。但美中不足的是三角眼大灯有点拖后腿，让前脸视觉效果略显小气。
内饰方面贯穿式的双联屏无论是精致感还是科技感表现都非常出色，在BBA同级别车型中有明显的优势。不过配置方面奔驰A级表现不太让人满意，低配车型连倒车雷达和倒车影像都没有配齐，不是这个价位该有的表现。
乘坐舒适性方面奔驰A级表现也一般，虽然后排腿部空间比较充裕，但座椅偏硬，而且后排中央地台隆起幅度比较大，不太适合后排满载三名乘客使用。
动力方面奔驰A级更有点愧对豪车的身份，一台20万级别的豪车仅提供高低功率1.3T发动机可选完全是一种不能想象的事情，匹配的7速双离合变速箱在平顺性方面表现也比较一般，起步顿挫，中后段加速降挡也不够积极，有种小马拉大车的感觉。
当然，选择奔驰A级的用户对动力和配置一般都不太感冒，他们更在意的是奔驰的外形和内饰，还有奔驰的大标。
pengyingsheng：你这么说，长安面包车还拉一吨货是不是要人推了，同样都是1.3的
惔莣人生旅途一人走：不不不，我只是喜欢这车标是三角形的（去掉圆环），有点像飞镖，
外观
奔驰擅长营造豪华感，就算只是A级也丝毫不掉档次，然后就是动力了实测能达到8.+秒而且实际驾驶感受也是挺运动的，转向手感很很细腻，阻尼感很舒服
内饰
内饰还是非常豪华有质感的，比同价位的车无车能比，毕竟奔驰嘛，满满的豪华感，毕竟这个价位也有一些不美观的塑料件比如（四门下部，后排出风口塑料感很差）。
配置
多功能方向盘，语音控制，梅赛德斯me控制，车机导航，自动泊车，定速巡航，限速巡航，分段式大天窗，电动座椅，carplay等等..这些完全够用，唯独缺少比较实用的两项，座椅加热和方向盘加热，毕竟北方冬天很冷。
空间
空间总的来说，中规中矩吧，和一般A+级轿车相差不大，前排很宽敞，后排一般不做人，两个人也是非常够用，唯独后备箱很小（上下空间窄）。
操控
对于操控性来说，毕竟德系车的操控都不差，转弯很软很自如，方向盘很轻便，给我带来的反馈还是不错的。
动力
对于一个1.3T涡轮增压发动机爆发出163匹马力，还是不错的，输出反应速度很快，提速很猛的，这一点出乎意料的，本人购买的A200L时尚版本高功率。
舒适性
对于奔驰一款运动轿车舒适性体验还是比较一般的，开车时间长了，腰部不舒服，座椅稍微的硬一些，可能绝大部分运动轿车都是这样子吧，板车悬架也还可以，过滤的还不错，地盘调教还算优秀，就是地盘很低只有8-9CM，总是很容易托底。
以上是自己对此次奔驰A200L-时尚版本的评分，总归来说还是非常不错的一款入门级BBA，推荐购买。
很荣幸能参加此次懂车评分，真实的体验情况如实回答，期待加精！
Sti车主：那你的车真厉害，7.+。我的2.0的才7.8。奔驰a真猛呢
听风说雨来了：A级内饰看起来不错，坐进去一摸都是硬的。
🌞 Mr·李：恭喜您成为尊贵的梅赛德斯奔驰车主，愿三叉星辉照亮您的事业与前程
坐标天津，6.14日定的车，本来想买凯迪拉克Xt4的，结果都说那个车不保值而且还特别的费油，我一个女生开我觉得我也就平时上下班的，最多过年的时候回趟老家的，感觉还是在城市里开的比较多，买个凯迪拉克太费油不合适的，就去奔驰看了看c200结果没有，只有260.销售说c200低配停产了，高配260都能买了我要自己开买个A也可以的还省油，内饰也好看的而且还不贵，现在还有两年免息给我办一个的。我当时也没仔细问他的，就这个价格在我承受范围内，我就定了，回家发现我买贵了，我办齐了下来26.8加装了一个360.然后六次基础保养，脚垫贴膜，行车记录仪，但是我加了360好像就没有行车记录仪了
【空间表现】还不错挺大的空间。
【销售态度】挺好的就是贵了
【最不满意】很多都自己买，隔音棉，因为隔音是真的不好啊，自己买的隔音棉还有仪表盘挡板。仪表盘那里太秃了，感觉不弄个挡板夏天直晒，这种屏幕我都怕晒坏了。三百多买了个挡板，一百买了个隔音棉。还有买了个手扶那里的膜。感觉一堆配件不少花钱的。没办法啊，感觉就是外边还可以，其实260外面好看，但是内饰不行，分屏不好看不如这个没事好看，连屏的，晚上氛围灯真的不错，不然没有氛围灯的奔驰没有灵魂啊，动感跟时尚查了两万，我就是想要电动座椅跟氛围灯。至少原装的，我怕自己花几千块钱装了线路不对啥的有什么异响不值当的。
【维修成本现在才开了没几天，销售说基础保养八百多吧，开个五六年没问题的，不是人为弄坏的基本上没啥事就花点油钱就行了。
【驾驶感受】感觉还可以，开起来高速肯定跟省油，这么一个大车比我高尔夫可省油多了。空间还比我那个大，挺好的就是我这个价格真的贵了让我郁闷好几天呢。不过自己喜欢也有这个钱买，买就买了吧
永不买国产车：26万买个A级咋想的这位女士，你要是买个b级车凯迪拉克和捷豹个性十足还能彰显你的气质，反而买这车太次啦。烂大街不说除了内饰没什么值得的地方去购买。连开雅阁凯美瑞亚洲龙他们都看不上你这个车。
Legendary660：A3L也可以的，就宝马1系比较垃圾
随心随性M：可惜了 这个价格上ct5就好了
凯迪拉克都是用指导价去算的保值率（凯迪优惠大，用指导价算保值没有参考价值），大家用落地价算 就真正知道保不保值，
【销售态度】
比较一般。提完车基本不怎么理我了。问问题回复很慢。隔天都有。估计是因为我没买装潢。
【最不满意】
倒车刹车异响，雨刮器异响，停坡上的时候向前开会咯哒一声感觉刹车片卡住了。偶尔自动启停按下去没反应，挂档了按才行。半年一血：平时警报器响的我都怀疑自己不会开车。我撞石柱的时候屁都没有放。
【驾驶感受】
我觉得可以，1.3t对于我一个女的来说真的够用了。我们女孩子买车不看动力什么。好看就完事了。自己喜欢而且没有压力。太贵的咱也是买不起的 说句实话。有多少钱办多少事。喜欢就好。城市路上开妥妥的够了。高速会有一点点飘。
【提车价格】
优惠5.5w。装潢不买保养没送。上牌3000。保险6500。我当时买有芯片。所以提车一气呵成。购置税1w多多少我忘记了。落地23.8个左右。感觉自己也有赚到。21款是有电动座椅 倒车影像的。
整体使用不错。有app。上次忘记关窗远程了一次。不错。听说只有三年免费。
大板桥玉麒麟：这才是真实女车主评价，刚看见隔壁一个长篇大论的a级女车主啥都不懂在那叭叭了一篇小论文，评论区和谐的让人想吐
喜气杨杨0720：加油，下一台争取换AMG GT
寒冬尚有余温：上牌三千?我这边才五百
没有办法，我就是被奔驰的车标征服的。
其实在买A级之前，还对标了好几款车型，奥迪的A3、宝马的1系，但是综合对比下来，还是A级最得我心，哎，尽管很多人都说A级这款车是买标送车，但是那又如何呢？千金难买我乐意。
动力方面，真的没啥好说的了，1.3T发动机，这么大个车身，即便不存在小马拉大车的问题，这个动力，也仅仅是刚够用，不过如果只是在市区用车，或者偶尔跑个高速，还是没问题的。油耗方面，基本是在8个油左右，对于这1.3T的发动机来说，略高。网上很多说，异响严重，噪音大，截止到目前为止，我觉得还好。
内饰方面，算是A级的一大亮点，够豪华，够奔驰。空调出风口都带着氛围灯的灯带，加上双缝线的设计，再配上经典的双联屏设计，非常有辨识度，怎么讲，就是你一拍内饰，大家就知道这是一辆奔驰，哈哈哈哈。
空间方面，还是稳稳的，另外值得一提的是，座椅有腿托，这在同级别里，应该几乎没对手。
强势如奔驰，缺点也是一大堆。且听我慢慢吐槽，给大家一个参考：
1、你能想象么？2020年了，竟然还有一款豪华车，没有USB接口，需要自己配转接头！简直要命！！！
2、座椅的腰部支撑调节太硬了！对于我这样的中年油腻男来说，真心有点扛不住，需要自己买靠垫和头枕，哎，为个车标，总是需要付出代价的。
3、怀疑A级有减配，发动机隔音棉都没有！真是让人寒心！
4、轮毂太丑！轮毂太丑！轮毂太丑！重要的事情说三遍，但是在这里给大家提个醒，丑也别换，因为换的AMG的轮毂大多不是原厂的，毕竟安全第一。
5、扭力梁非独立悬架，让人糟心，但是说实话啊，在驾驶的过程中，我并没有感受到滤震过硬。
反正总而言之，世间事事难两全，既然你为车标买了单，就要为其他的毛病负责，如果我以上所述，大家觉得都在接受范围内，就可以下单哦。
Ageal：就是发动机太响了、其他地方都挺满意的
顾培卿54B45：可以直接定制扭力梁和AMG轮毂
A思哲：不知道改装扭力梁独立悬挂需要多少
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型
3.5分“良好”奔驰A级的价格已经下探到10几万就能拥有BBA系列的车型，这在几年前完全是不敢想象的。新款A级采用满天星的中网搭配星辉大标，看起来非常大气，只不过大灯采用远近分体大灯，而且是卤素远光灯，让人看起来有点廉价的感觉。侧面的腰线从叶子板延伸到尾部，整车或看起来非常的修长，搭配上17英寸的轮毂，看起来非常的协调，只不过205的胎宽让人有点匪夷所思。内饰一直是奔驰最擅长的地方，两块硕大的屏幕连接在一起，让人看起来的视觉感受更加强烈，怀挡的设计让人感觉有点复古风的感觉，炮筒的出风口设计最早也是出现在奔驰车型上面。前排座椅两边使用真皮包裹，中间部分却是采用的麂皮设计，这样的好处就是你坐上去不会那么容易滑动而影响驾驶，但是不好之处就是开不了多久，麂皮就会变成亮面。后排座椅其实坐起来非常的舒服，因为脚托部分有特意加长，让人长时间乘坐也不会觉得很累。但是因为A200L后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂，所以，舒适性可能还是会有一点稍稍打折。不过奔驰又用了55高度的轮胎，来减小非独立悬挂带来的副作用。所以整体驾驶和乘坐感受还是能接受的。建议购买人群为女性，对操控和动力没什么要求的人群，1.3T涡轮增压发动机最大马力163匹，实话说动力还是偏小的。
预算20多万买一辆豪华品牌的入门车型，现在已经是很多年轻人的选择。毕竟在颜值和内饰的氛围上都会有升级的体验。
“颜值在线”
从外观来看，奔驰A级的颜值确实在同级别里有着更加豪华，轻奢的质感。而且现在的A级就像是小一号的CLS，颜值在线。全车的设计有充满了运动风格，而且目前奔驰家族最新的星钻点阵式中网也有布局，搭配两侧进风口的装饰和棱角分明的前大灯，看起来确实比较年轻。虽然奔驰A级的前脸造型非常有动感，但是整个车身的设计看起来比较简单，也并没有太多独特的风格，就是普通的家用车造型。长车头，短车尾的设计，让车身线条并没有很舒展，看起来比较紧凑。无钥匙启动功能全系标配，但是无钥匙进入全部没有，需要选装。车辆尾部，奔驰A级是向内收紧的线条，而且尾灯的造型是剑羽的设计，看起来比较独特。下包围带有双边双出的排气布局。
“内饰时尚年轻”
内饰的设计上，奔驰已经把豪华精致拿捏的很稳。即便是入门车型，奔驰也有连体大屏的设计，再加上飞机引擎式的空调出风口，整个豪华科技氛围烘托的很好。也很受现在年轻人的喜欢。大部分车型都是皮质的方向盘，并且全系标配有换挡拨片，确实没有想到，毕竟动力也不是很强。另外就是彩色10.25英寸的全液晶仪表盘，动画效果好。奔驰的中控区域是一块10.25英寸的触控液晶屏幕，支持车联网，手机互联和语音识别控制系统。车机系统的灵敏度和流畅度都没有太多问题。另外在中控台下方也有独立的触摸板操作，触控精度和震动反馈很好。奔驰A级因为采用怀挡的设计，所以中控台下方是各种车辆控制按键和触摸板，而且储物空间比较多。前排和后排共有四个多媒体接口，但都是Type-c的形式，确实有些过于前卫。
“车内空间够用”
奔驰A级使用仿皮座椅。座椅的舒适性表现一般，而且两侧的包裹性并没有很突出。作为20多万的豪华品牌来说，座椅都是手动调节，这样的配置确实表现一般。而且座椅加热功能也需要另外选装。后排座椅的舒适性表现要更好一点，而且两边的座位有专门的加长。中间位置的地板凸起比较高，而且坐垫也有一定的凸起，坐起来比较难受。空间表现倒是让人满意，毕竟是长轴版的车型，我身高178乘坐后排，腿部空间还有一拳多的距离，头部空间只剩下三指，整体的表现不够宽敞，但是够用。
“1.3T动力佛系”
在动力方面，奔驰A级使用1.3T涡轮增压发动机，我们首先推荐选择高功率车型，最大马力163匹，最大扭矩250牛米。这台1.3T发动机的动力表现是可以满足目标群体对其的需求的，这种需求不单单是指家用买菜需求，还能保证一定的驾驶快感。起步初期，这台A 200L就能给你不错的动力响应，发动机转速攀升及时，用于爆发更充足的扭矩。油门算不上特别灵敏，但也没有想象中那么慵懒的感觉，从低速开始，就能给你很轻快的驾驶感受。A200L能保证一定的驾驶快感，这种驾驶快感是奔驰的工程师通过压榨转速来实现的。发动机本身的排量和绝对动力受限，就只能通过动辄4000rpm以上的转速来获取更快的动力响应了，这种做法虽然也能给人激进的驾驶感受，但高转速下带来的发动机轰鸣也在提醒着我，再快点的话，就真的会力不从心了。
最满意：
最满意肯定是内饰了，晚上开氛围灯，吊打同级别车型，越级也不输;其次就是油耗，目前为止开了1000公里左右，市区比较少，平均下来可能6个油，还是很给力的。
最不满意：
最不满意就是悬挂和隔音，悬挂是真的硬，毕竟后非独，也就这样了，不过这个价格级别确实不应该，路感反馈比较明显;跑高速隔音效果─般般。
外观：
当时没选C而选了A有一部分原因是觉得A比C外观要更年轻运动，毕竟我还不到30岁，A可以说很好地抓住了我们这种人的心里。
内饰：
这辆车最大卖点应该就是内饰了，双连屏 奔驰标准内饰设计 氛围灯，绝对吊打同级别车型
手感材质:整体给到的感觉还是不错的，方向盘手感还可以。
空间：
我跟我女朋友都不高，所以这车对我们来说空间是绝对足够的，这两天刚好拉了两个朋友，都是身材比较高大壮的，他们反馈车的空间也还行。
动力：
1.3T的发动机对于平时只有我跟我女朋友来说，日常生活外出都是足够的，不过起步和60以后的加速，要想得到满足，还是得下点狠脚。
动力平顺性:低速时候换挡顿挫感还是很明显的，速度上来之后就感觉不到了。
操控：
方向盘还是很轻的，还算比较精准，我特别喜欢他的HOLD功能，十分好用。
油耗：
油耗还是值得五颗星的，目前1200公里，综合油耗6左右，相当于3毛多一公里，对于我这种跑的比较多的人来说，油耗还是很满意的。
舒适性：
日常还是能满足的，就是路面颠簸或者过减速带的时候，动作比较大，毕竟后排非独立悬挂，买的时候如果不在意就没问题。
性价比：
很多人都说这辆车车标值10万，我是同意的，不过买它的人基本没几个真考虑性价比，喜欢就完事了，反正我是觉得真香。
鸡肋配置:自动泊车这个功能真没啥用，试过一次，直的车位给我来了个侧方位停车，可能我不会用的原因吧，反正觉得没啥用。
期待的配置:后排独立悬挂还是不能省的，对整体舒适性影响太大了。
奔驰A级三厢作为一台典型的特供豪车，其能做到不掉价、设计上不违和，的确是非常难得了，加上奔驰S级等车型用上了类似的大灯、扰流板，A200L运动轿车这气质反正是比宝马1系要好多了。落在性能方面，1.3T发动机的动力参数的确不怎么好看，163Ps/250N·m也就比满大街都是的大众EA211系列1.4T(150Ps/250N·m)好那么一点儿。要真的开起来，A200L的油门算是跟脚，但动力却来得不那么快，你可以说它比较线性，但跟强劲是沾不上什么边儿的；当然，进入运动模式后油门会变得敏感不少，推背感也会在中后程突然杀到，推背的劲儿还是很足的，而且奔驰的7速湿式双离合也被调校得很温顺，通过怀挡的挂挡切换都比较平顺。但相对来说，操控乐趣又会少一些。进一步来说，奔驰A级在过弯时比较顺，助力感也比较明显，可反馈到驾驶人手中的把控感远不如宝马来得激烈。而且A200L的悬架还存在一个大问题，其后桥标配的竟还是扭力梁，它没有影响车辆过弯时的车尾控制，可一旦进入连续颠簸路段，那种小弹跳就会暴露它与奥迪A3L间的差距，这种弹跳不足以影响体感舒适度，却会让豪车丧失尊严。毕竟还是“两厢增长款”，A200L的空间也不那么豪华，对于179cm的体验者来说，刚到2拳的膝部空间也逊色于A3L，但座椅的按压感更柔软一些，这就得看乘客怎么取舍了。两块10.25英寸液晶屏连起来的车机系统算是A级的核心卖点，其不光操作起来十分流畅，MBUX系统的界面也很容易上手，这算是能为不那么完美的A级挽回一点面子吧。
最满意：
1、油耗超级低:我能开到20公里/升，高速开定速巡航，和E模式。2、动力输出中规中矩，飙车开运动模式，转速2200以上，发动机嘶吼加上换挡拨片，飙车很随意。3、外观前面和cls一样，后面就有些短了，但是加了小尾翼还算可以。4、氛围灯满分，可以自动变幻颜色，妹子都说好看5、内饰:都说奔驰就是豪华感一点也没错，苹果11大屏很前卫，我自己中控改了碳纤维，绝对是灵魂改装，汉子都说骚气，如果不改内饰细节奔驰的内饰总觉得差点细节有些不良心，很多细节地方没到位，乍一看还不错，真的买回家开，内饰还是不行，但是我觉得比宝马要好吧，当然高价位的宝马内饰也不差。
最不满意：
动力还是不够强劲，起步0到35左右慢了，可能扭矩250的原因，我开350的扭矩雪弗兰xl，起步还要快，但是中段加速很快。车子有点短，要是能和C一样长就满足了，座椅坐着不舒服，但是我买了个枕头，嘿嘿，突然就舒服了。
空间：
经常一个人，偶尔3个人，妹子坐后排，我朋友坐前排。空间够用，以前开suv拉拉货，现在也拉不了了。
动力：
动力真的这个级别很满意，扭矩和功率摆着，同样是车，会开车并不是踩踩油门，转转方向盘，作为一个老司机，降档提速在合适的时机操作，是最基本的。把握好车的性能才是正确的。
操控：
操控不错，方向盘半圈就能转弯，一只手就够了，不用两只手。很方便。
油耗：
油耗么，我真的不想说太多，200公里的路，20公里/升都能开出来。
舒适性：
大坑没有a6那么舒服，高架和高速真的很舒服，如果是乡下路颠簸，这个车会有不好的体验，如果在城市的平路，真的区别不大。看各自环境吧。
外观：
外观前脸跟CLS一样，后屁股有点短，设计的再长一点就完美，还有这个奔驰加长标都是我自己买了贴上去的，原厂居然都没有.....没有加长标没有灵魂啊......
内饰：
内饰在BBA是最年轻，最前卫的。苹果22屏幕，银色和黑色的搭配真的很棒，但是细节不到位，中控还是自己去某宝买的碳纤维贴上去的.....换挡拨片买的加长款，一下子就灵魂了。总之原厂的内饰还是不是很走心.......
性价比：
我觉得比a3和宝马1系，强很多，但是毕竟价格摆在那里，但是这个车可以50.50贷款。我觉得是个人都能买。奔驰唾手可得，它不香吗?
最满意：
内饰太满意了，特别喜欢，不喜欢C的内饰，中控的那里太宽了，驾驶位腿的左右距离太小最不满意：
噪音，噪音，噪音有点不能接受了，想着看自己去隔音。低速有时会有点抖动，不过也是无所谓。有时起步动力不足，不过也够了，只要起步不是特别快都是可以的，家用足够了哈哈，开了空调动力也足，只是起步一开始太快就会没动力。
外观：
外观大气上档次，哈哈哈，毕竟奔驰，大灯没有C以上的好看车灯设计:车灯的话没有C以上的好看哈哈哈，不过看久了也可以车身造型:这个不知道咋评价，车身轮廓挺满意的，也好看。
内饰：
内饰是我最爱的，超级喜欢，氛围灯也不错，不过我喜欢关掉，晚上太亮了怕影响驾驶哈哈哈哈，可以调暗的
手感材质:方向盘手感不错。
异味异响:刚提味道大的，后来没多久慢慢没有了也就提了刚满1个月，刹车有时会有异响。
空间：
后排空间大，家里人都说后排乘坐舒服。很大。
动力：
刚提一个月，还在磨合，起步急的话动力有点肉的，慢慢起步是可以的。
操控：
这个我也不知道该咋么说，反正比大众好开，家里还有辆大众哈哈哈。就一般吧。都差不多。
油耗：
目前1222公里，加200，基本天天开是一个星期加一次油城市路段表现:城市路段油耗稍高，8,9个油吧，超车无压力
高速路段表现:高速速度提上去不错，家里的大众120码车身抖动，这个很稳很稳。
舒适性：
总体说不平的路有点颠的，噪音大的，这个有点难接受噪音控制:噪音还是很大的。
空调:空调制冷效果太好了，我每次开就是开空调太冷了，关空调太热了哈哈哈行驶舒适性:颠的路面就太垫了，转弯乘坐的话惯性强容易身体倾斜。
座椅舒适性:座椅坐着很舒服，看到很多人吐槽座椅不舒服，硬，我没觉得哈哈哈，我觉得腰托特舒服。
性价比：
总的来说是挺值得，就是噪音要是再做的好点，其他都不是事儿。
标配配置:导航不如手机上好用，语音控制只能操作遮阳帘，不能操作天窗开启关闭，其他还待研究。
先说说我的买车价格：
我买的是奔驰A级，20款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型,厂商指导价26.48万，那会儿我们优惠了5万左右，购置税18300左右，上牌费300，交强险950，商业保险7000左右，全部做下来花了24.2万左右。
关于外观:
在外观上，采用家族式外观设计风格。黑色的进气格栅和奔驰运动型大标看着都挺唬人。像獠牙一样的日间行车灯给运动的前脸增添一丝气场，整个车身姿态时尚诱人，一条腰线贯穿整个车身力量感十足，外观我老婆很喜欢。
关于内饰:
内饰真的很漂亮，特别要夸下中控台屏幕，占据半个车身，看上去就比较豪华，液晶屏的仪表台，相比较C级或宝马3系之类漂亮了太多，特别是晚上开着真的很有轻奢感。
关于空间:
轴距2789MM，我170CM多的个坐后排还有2-3拳头的空间，坐后排一点都不挤，后排还有空调出风口，再也不用担心后排的家人夏天热了。
关于动力：
原先担心搭载的1.3T 直列 4缸 涡轮增压发动机会不够用，试过之后才放下心来，主要是给我老婆在市区用，她也不会开快车，最大马力163PS,这个动力完全够用，偶尔跑个高速也完全够用。
关于缺点:
后排的避震比前面的避震硬多了。还有就是后排中间下面凸起太多了，后面如果坐到三个人中间那个就会相当难受。
关于保养:
奔驰A级这款车型，它的基础保养是分A/B级的，一般A级的保养在800左右，B级的保养在1200左右。
总之,我买车主要是给我老婆用，我老婆对奔驰A级，20款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型,的外观很满意，最然动力不强，避震效果有待提高，但是这不影响我老婆使用，而且这款车内饰比较精致轻奢，我老婆也很满意。
内饰感人，动力不虚，油耗满意
后期维修成本可能会略高，但谁在意呢，还是个新车
转向半径小，操控感基本能满足需求
内部空间大，同级别来讲吊打另外两家
内饰主要是大连屛和氛围灯加分了
全景天窗和怀挡很奔驰
1.3t搭配163马力，不虚1.6l
油门响应积极，涡轮介入及时
尤其运行模式，可以体验到回火和声浪
油耗综合来讲合理，极限最低时开出过4.0l百公里。目前5000公里平均为6.2l，中规中矩
不激进的驾驶者能感受到诸多乐趣。
后备箱相对略小
乘坐体验来讲，后悬挂由于采用非独立设计，颠簸时舒适感欠佳，前排驾驶位腰部支撑不够，长时间驾驶容易产生疲劳。
外观加装了运动套件，运动感和时尚感兼备
整体来说很适合年轻消费者。
子傲：这个价这么便宜吗
孙鹏135：老哥6个油平均么
我很穷但我要开奔驰：你开车不堵的吗？没有红绿灯？
座椅硬，脖子不舒服买了靠背和头枕好多了，油门响应很快，没有顿挫，底盘是真的低……上路舒适感一般，内饰好看（不然我也不会买，合资车主要是内饰不好看），配置其实还好，选装包该加装的我都装了，油耗是真的低，非要谈性价比那大家可以去看合资车，可以买到顶配
买给老婆开的，本来我看中的是宝马125，老婆去看了嫌后排太窄不喜欢，就去了旁边的奔驰看A级，我一开始当心1.3动力不够，就试驾了一下，普通模式下感觉还不错，换到运动模式直接吓了一跳，加速性杠杠的。内饰那就不说了，漂亮，女儿一看就喜欢。现在开了4000多公里，平均油耗7.2，主要是老婆开油耗高一点，我开基本在6.8左右，高速5左右，油耗表现还算可以。一家3口高速动力表现也可以。高速降档的时候有几次感到顿挫，总体感觉这车不错。品牌溢价比同级的贵一点也能接受。
用户9350348455276：短程城区，女司机
尐掱栤涼9：100公里10.1L哥哥你这油耗怎么这么高
用户9350348455276：一天内多次短途行驶，数据都不会好，最下面的才是总平均油耗
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
