优点:奔驰A级的设计确实没得说,车身,前脸,车尾,各个地方的线条都恰到好处,特别是前脸这里,中网线条看着规规矩矩的,但配合上大灯,让前脸更有时尚感,越看越喜欢。
内饰就更不用说了,奔驰A级的内饰设计在同级别中可以说对手很少,其实仔细看看内饰,每个地方都没有太特别的味道,但是拼凑起来之后给人的感觉就是豪华。
油耗比较低,试驾了一路,表显油耗是6.7L,我们试驾的是 A级180 L,这款车的发动机是1.3T的低功版,所以油耗也不会太高,不到7L,路况比较好,有时会堵一点,但并不是很严重,油耗表现让人挺满意的。
空间表现让人有点意外,以前试驾过A级,当时还没改款,空间真不怎么大,如今的A级,空间表现还真不错,我身高是180cm,前排头部2指空间,并不算太多,不过后排腿部这里够大,还有2拳左右,这让我没想到。
缺点:1.首选是发动机噪音比较大,奔驰的降噪也不知道什么时候才能提升一下,只有高档车才会有很好的降噪水平,像A级这样的车,在隔音上太让人失望了,发动机声音非常明显,如果跑高速的话,风噪又会出现,听着就很吵。
2.悬架有点硬,其实这也不能说绝对的坏处,因为悬架硬的话,过弯的支撑性就会好一些,但是这车是家用车型,一般不会有人真拿它跑赛道,所以悬架应该调节的软一些才好。
3.动力一般,毕竟是1.3T的排量,而且还是低功版,所以动力表现我也能想到,开起来之后果然如我所料,起步感觉有点肉,就是在刚起步的时候,感觉车轮有点粘一样,没有那种暴发感。
4.7挡双离合变速箱换挡有顿挫,这个情况并不是偶尔才会发生,是经常性的,特别是低挡的时候,换挡顿挫非常明显,虽然是新一代车型了,变速箱的平顺性上并没有什么改变。
总体上来说, 奔驰A 180 L这款车整体表现还算不错,虽然稍有些小问题,但是对于入门级别的豪华车型来讲,这也并不是什么奇怪的事,毕竟车无完车,总会有一些不如人意的地方。
【动力】奔驰A级搭载1.3T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,而且并没有明显疲软迹象。这款发动机给我的感受是不比1.5T涡轮增压发动机来得逊色。
【转向】奔驰A级方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭这车非常容易,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
【悬架】奔驰A级采用前麦逊式独立悬架和纵臂扭转梁式独立悬架。奔驰A级悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时,它就变得比较“难堪”了,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,小巧且紧凑,丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。整体的表现十分讨我的喜欢。
【隔音】个人觉得奔驰A级在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【空间】空间方面的设计挺不错的,首先说一下他的宽松度,前排和后排的宽敞感都特别好,人坐在里面不会觉得压抑或局促,驾驶位的空间很不错,我在驾驶车辆的时候动作不会受限,可以随意操作,后排空间也很好,轻轻松松坐三个人都是可以的,并不会拥挤,后排的腿部空间也很好。膝盖不会顶到前排,座椅可以自由变换姿势,车上还设计了多处的储物空间,设计都挺合理的,方便收纳一些小物品,能减少车上的凌乱。后备箱的空间也十分规整,空间比我想象的要大很多,能够满足日常家用。
【费用】厂商指导价是21.18万,优惠5万,裸车价是16.18万,加上购置税14319元,加上车船税420元,上牌费500元,全款落地价是18.5万左右。
用户7317837209625:我想知道哪里落地这么便宜
CX4车主:都快二十万的定价了,座椅还是手动调节
一世长安谁等呢:还有更便宜的呢
买这个车,为的就是喜欢两个字。实用性并不强。
外观很好看。尤其是前脸回旋勾式的日行灯和下扩散器的搭配非常亮眼,很有运动感。随时要狂奔而来 的感觉。
内饰是亮点,中控,仪表台用高质量的软材料包裹,以亮金属色的物件点缀。豪华感如形随影影显露出来。座椅舒适性一般。表面够软,坐垫软硬适中,但是腰部承托表现一般。日常家用开不会有什么感觉。长途连续坐几个小时会觉得腰酸。
空间方面在同级车型中还不错。2789mm轴距,前排有足够的净空、肩部和肘部空间,后排头部空间还不错,腿部空间有点紧。
后备箱尺寸为930×1040×500mm,有点小。单身人士或者小两用比较合适。
动力够用,1.3T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱,峰值扭矩200牛米。起步加速还不错,高速激情一下也可以不过要用运动模式比较好。
悬挂是麦弗逊式独立悬前悬配扭力梁式非独立后悬。调教比较硬,过减速带的时候即使速度不是特别快,缓冲也不足。有硬压过去的感觉。