优点:奔驰A级的设计确实没得说,车身,前脸,车尾,各个地方的线条都恰到好处,特别是前脸这里,中网线条看着规规矩矩的,但配合上大灯,让前脸更有时尚感,越看越喜欢。
内饰就更不用说了,奔驰A级的内饰设计在同级别中可以说对手很少,其实仔细看看内饰,每个地方都没有太特别的味道,但是拼凑起来之后给人的感觉就是豪华。
油耗比较低,试驾了一路,表显油耗是6.7L,我们试驾的是 A级180 L,这款车的发动机是1.3T的低功版,所以油耗也不会太高,不到7L,路况比较好,有时会堵一点,但并不是很严重,油耗表现让人挺满意的。
空间表现让人有点意外,以前试驾过A级,当时还没改款,空间真不怎么大,如今的A级,空间表现还真不错,我身高是180cm,前排头部2指空间,并不算太多,不过后排腿部这里够大,还有2拳左右,这让我没想到。
缺点:1.首选是发动机噪音比较大,奔驰的降噪也不知道什么时候才能提升一下,只有高档车才会有很好的降噪水平,像A级这样的车,在隔音上太让人失望了,发动机声音非常明显,如果跑高速的话,风噪又会出现,听着就很吵。
2.悬架有点硬,其实这也不能说绝对的坏处,因为悬架硬的话,过弯的支撑性就会好一些,但是这车是家用车型,一般不会有人真拿它跑赛道,所以悬架应该调节的软一些才好。
3.动力一般,毕竟是1.3T的排量,而且还是低功版,所以动力表现我也能想到,开起来之后果然如我所料,起步感觉有点肉,就是在刚起步的时候,感觉车轮有点粘一样,没有那种暴发感。
4.7挡双离合变速箱换挡有顿挫,这个情况并不是偶尔才会发生,是经常性的,特别是低挡的时候,换挡顿挫非常明显,虽然是新一代车型了,变速箱的平顺性上并没有什么改变。
总体上来说, 奔驰A 180 L这款车整体表现还算不错,虽然稍有些小问题,但是对于入门级别的豪华车型来讲,这也并不是什么奇怪的事,毕竟车无完车,总会有一些不如人意的地方。
上周,有一位车友咨询奔驰A级的大致情况。今天我就带来了2020款 改款 A 180 L这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为21.18万元,懂车帝上经销商报价为17.38万元,目前暂时优惠3.80万元,我们以此为例,需购置税18743元,车船税420元,商业险6065元,交强险950元,全款落地大约需要199978元。
【外观】
外观整体设计十分的年轻时尚,前脸带有闪钻风格的大尺寸进气格栅搭配左右两侧上扬的LED前大灯组,让新车看上去十分凶猛。车身侧面从车头一直延续到车尾的腰线设计勾勒出了车身的紧凑与动感,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾的设计也是动感十足,运动版车型配备双边单出排气,彰显运动气息。
【内饰】
这款车的内饰采用了家族化的设计,“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配7英寸触控液晶屏,不仅支持车CarLife/CarPlay,而且还支持语音识别控制多媒体系统以及电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、分段式电动天窗、上坡辅助以及一键启动等,可见还是相当丰富的。
【空间】
4622mm的车长以及2789mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞,前排的空间自然不用多说,十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高177cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有近一拳半的距离。另外,后备厢的空间也很宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面整体还是不错的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,只是塑料的方向盘握感稍微有点不是很舒服。另外,刹车和油门的反应也是挺灵敏的,刹车距离也短,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为136Ps,峰值扭矩为200N·m。动力方面表现还算可以吧,推背感还是挺明显。作为一款家用车来说,完全可以满足日常的需求。
【舒适性】
这款车的舒适性也是非常不错,座椅填充物较为柔软,坐起来也很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也非常符合人体工程学。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
改款 A 180 L虽然是车系的最低配,但在形象、配置、空间三个方面的表现可圈可点,凭借终端巨大的优惠进一步凸显了奔驰入门级豪华轿车的性价比优势,而那台1.3T发动机虽然不够强势,但照顾你日常出行也是比较轻松的。
外观方面,虽然定位更低,但A级依然有着奔驰品牌那种优雅、奢华的气质体现,点阵式前格栅和全新2D三叉戟徽标的组合足够霸气,两侧灯组有上翘的眼角设计,底部夸张的通风口很好的衬托出运动豪华轿车的身份,而三角尾灯组在全新E级上面再次出现,双出双排气管装饰件效果逼真,可以让别人不敢轻视它的性能潜力。
内饰方面,家族式双连体大屏幕依然在列,虽然尺寸只有7英寸大小,但视觉效果非常出色,经典的圆筒式空调出风口和多媒体控制区,依旧完美的体现出奔驰品牌的精髓和豪华感,车联网、手机互联映射、方向盘换挡拨片等功能都没有缺失,充分照顾到年轻群体对新时代豪华汽车的更多诉求。
功能方面,主动刹车、被动行人保护的出现有些意外,用不上最好,可一旦发生反应迟钝的情况,这些装备也许真的可以把损失 降低到最小,分段式天窗、皮和织物混搭的座椅、自动大灯、自动空调等装备,不仅保证了奔驰品牌应有的奢华氛围,而且充分考虑到日常驾驶的便利性和实用性,对于乞丐版的A级来说,便利性功能上没有什么明显的短板。
空间方面,它的轴距达到了2789mm,作为一款紧凑级轿车,这样的数据已经超过了绝大多数A 级轿车的水平,而且它的空间体验也确实足够夸张,我身高1.78米,前后排调整好坐姿后,后排膝盖距离前排座椅还有接近两拳的空余,而且前后排都有腿托的延伸设计,对于驾乘人员的大腿支撑相当到位,即便是仅提供了后扭力梁非独立悬架,但悬架滤震性能也同样比较出色,舒适性是毋庸置疑的。
动力方面,这台被无数人诟病的1.3T四缸发动机其实没有那么差劲,136马力和200牛米的账面数据有些拉低下限,但实车驾驶体验是超预期的表现,7挡湿式双离合变速箱没有拖后腿,除了发动机嘶吼的噪音、起步、超车阶段的迟滞有些难以接受之外,其他行驶状态下都是相当称职的,温柔且线性的动力输出,其实更适合绝大多数老百姓的驾驶习惯,而百公里7L左右的经济油耗,也可以帮助我们节省不少的开支。
总体来说,改款 A 180 L作为入门级奔驰轿车,虽然在动力、噪音抑制方面表现平平,但在其他方面的表现是对得起他的价格的,我们不要被一大堆参数所迷惑,好开、宽敞、配置够用,还能满足大家对于面子工程的渴望,这应该是A级存在的意义。
【优点】
1、奔驰A级的外观设计真的是非常的豪华,我和我家人对这辆车都相当的满意。奔驰的外观设计一向是很有格调的,带有豪气的感觉。它的前脸使用了奔驰家族式的前脸格栅,内部还带着点阵式的镀铬饰条。引擎盖设计得非常运动,具有很强的肌肉感,前脸的外观设计豪华且精致。侧面的设计看起来非常的修长,而且带有一点溜背感,气场十足。车尾的设计也同样是具有较强的运动范,配备了运动尾翼。其实对于奔驰车不太熟悉的朋友,会感觉A级和C级的前脸是差不多的。
2、内饰的设计我认为可以完胜这个价位的竞争对手,细节做得非常的豪华。10.2英寸的双触控液晶屏格调非常的高,营造得相当具有科技感,这样的内饰对于女生来说具有很大的吸引力。
3、动力搭载的是1.3T涡轮增压发动机,最大功率136马力。动力谈不上强劲,但是日常开下来还是比较跟脚的,而且指向精准,掉头相当的轻松,在城市中穿行也是非常的灵活。
【缺点】
1、奔驰的价格一直是比较高的,而且我已经观望了很长时间,价格也一直没有降下来。
2、车内的空间舒适度肯定是不高的,我一米七五的身高坐在后排都感觉有一定的顶头。
3、车子的座椅偏硬一些,而且悬架的舒适性并不是特别的好。噪音水准控制得也是比较一般,需要改进。
奔驰A级也沿用了家族式的设计,前脸线条比较圆润,logo和格栅非常搭配,粗壮的镀铬饰条深受国人喜爱,让整车更显精致。奔驰A级的大灯看上去比较精致,远近光灯标配了卤素光源,点亮效果一般。尾部设计比较饱满,圆润的线条让它在视觉上更显精致,有比较不错的辨识度。尾灯采用简洁造型,夜间点亮效果比较不错。奔驰A级采用蓝黑双色内饰设计,搭配银色饰条和仿碳纤维饰板装饰,在视觉效果上,堪称同级别最强。
现在国内的一线豪华品牌奔驰依旧有着不少的关注者,更是有很多年轻的小伙子把奔驰汽车做当自己的梦想,而奔驰A180L就受到了很多年轻人的青睐。
2020款 奔驰A级 改款 A 180 L的外观设计全系车型基本上没有任何区别,前脸部分采用了比较圆润的中网造型,大灯的设计也是改变了奔驰以往的传统设计,而汽车下方的进气口则是采用了比较运动的手法进行打造,而且还加入了熏黑的元素设计,整体看上去非常时尚。
内饰方面科技感十足,做工方面很精细。在动力上,该车型搭载了1.3T 136马力 L4发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力136马力,最大扭矩200牛·米,起步的轻快感以及深踩油门的加速力道绝对会比账面数据上想象的还要出色,不过毕竟是小排量的引擎,中高转速域的推力就会略显疲乏,但足以满足日常出行需求。
有车友反馈该车型存在转向故障灯无故亮起的现象,造成该现象的原因大多是因为传感器损坏导致的,更换新的传感器即可解决这个问题,维修费用在300元左右。
这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就10000公里保养一次就行。单次基础保养的费用在800元左右。
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 180 L
4分“优秀”2020款 改款A 180 L是一款紧凑型车。外观方面,从前脸来看,奔驰A级整个造型风格是奔驰最新的家族式风格,中网是繁星点阵的设计,两侧融入了一些空气导流,这不单单是一个装饰作用,同时有一个功能性的作用。两侧的大灯是都是卤素光源,灯带像一个镰刀形状,看上去非常有气势。内饰方面,这款车采用了皮织混搭材质的座椅,舒适度尚可,由于是紧凑型车,所以内部空间相对较小,中控台处安装了一台7吋的中控台,提升了些许科技感,整体来看,内饰较为规整没什么亮点。这款车型搭载了一台1.3T 136马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,对于奔驰这个品牌来说,这样的配置略显寒酸,但是由于是紧凑型车,这个配置性能并不落后,满足日常出行是没有问题的。
有车友反映该车型存在怠速状态下抖动的问题,造成该问题的原因可能是1.发动机积碳严重导致喷油嘴、节气门工作不畅、混合气浓度不定,动力不稳;2.火花塞老化,点火不稳;3。油压不稳导致供油不畅,动力不稳。解决以上问题时需要首先确定问题根源,积碳过多的情况,清理一下就行,费用在400元左右。火花塞只能更换,费用在200元左右,如果是油压不稳就要检查油泵了,出了问题最好换一个,配件和工时费在1000元上下。
该车的首次保养建议在正常用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行,更换发动机机油、机油滤清器,费用在800元左右,此后每10000公里或12个月(以先到者为准)保养一次就行,20000公里或用车24个月时(以先到者为准)进行一次大保,建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及制动液,费用在2000元上下。