点评车型: 2021款欧拉黑猫 301km 萌宠版

4分“优秀”

提车作业🚗🚗   终于终于提笔写提车作业了，絮絮叨叨希望各位看官能喜欢。 【选车心路】 家里有两辆燃油车，原本是想拿10年的老现代置换330i或者x3的，但是奈何宝马今年在成都卖的实在是太好了，先被4S店套路，后优惠收缩，虽然很喜欢宝马，但是不着急于今年买，后续优惠回来了再进行置换吧。 言归正传，在轰轰烈烈的新能源大潮里，我觉得家庭配置车辆应该是一辆中大SUV+一辆纯电小车，市内短途和中长途旅行相对应，既然SUV暂时无法购置，纯电小车的购置就踏上了日程。 新能源更新换代快，买一个既相对好用，又能在使用几年后亏钱不心疼的车辆，预算定在了10万以内的纯电小车，市内通勤上下班，符合的有五菱宏光miniev、小蚂蚁、宝骏e300、科莱威、欧拉黑猫、哪吒、零跑T03、奔奔e-star、比亚迪-元ev。 【筛选的历程】 1、日常状态下，我们小两口用车，但是养着有一条金毛，如果只有两个座位、两个门，老婆临时带一下朋友，使用状态会受限，排除五菱宏光miniev、小蚂蚁、科莱威、宝骏e300； 2、造车新势力这几年蓬勃发展，很支持国产百花齐放的状态，但考虑到国家新能源进步神速，一些品牌起起落落很正常，大厂-成了另外一个筛选条件，哪吒、零跑虽好，但是担心售后维保的厂子没有了，再好也没有那么香了； 3、市区代步如果临时绕路或者有事，那么快充也是一个提高幸福指数，缓解焦虑的硬性筛选条件； 4、剩下的只有黑猫、奔奔和元ev。奔奔落地5w，黑猫落地6w多，元落地8w多。 老婆大人最终拍板的时候来了，找店看实车，黑猫小小的乖乖的，最终决定黑猫！ 【提车费用】 成都欧拉离得近有两家，找到了现车，最终购入黑猫，首付38800，贷款28000，含保险、手续费、上牌费，送车窗膜、脚垫、三次保养，要了一个灭火器。从下定到提车，3天搞定，直接开走。 【初体验】 优点： 1、整车外观很乖，最终也是赢在这个乖乖的外观上。2、加速在0-60KM/H非常迅速跟脚，行驶起来类似1.6L或者2.0L的自吸车质感，比我预想的感觉更好。3、车内空间是最惊喜的地方，我185前排调好以后，后排坐好以后腿部依旧有一拳的裕度；后备箱受限于两厢车，只可以放20寸的行李箱，24寸的行李箱需要躺倒放，空间一般。 缺点： 1、车内异味比较大，尤其是7月的成都创新高的高温，每次开车先要彻底通风，新车快一个月了，味道总算越来越小了。 2、萌宠版的车前是炮筒式仪表盘，在白天有太阳的时候，会看不太清楚仪表盘。 3、后排车窗不能升降，而且车窗上方的把手竟然减配了，只留下一个坑。 4、喇叭是真正的老年代步车喇叭，都不好意思按，难道这才是厂家的原意么？ 【总体评价】 欧拉是一个幸福感极高的城市通勤小车，适合不跑跨城的家庭第二台车子。几万块的价格买一个不限号、使用成本极低的代步工具，真香！

点评车型: 2022款欧拉黑猫 351km 舒适型 三元锂

4.28分“优秀”

买黑猫9月有余，先从外观来说是最吸精的?也是因为外观而结缘。走到哪里都有人咨询我各种问题“这是什么车”“这车哪儿有卖”“能跑多少公里”。然后就是车身小巧，但是内部空间足够使用，家里两部油车都很大，接送两个孩子我最头疼、最不方便，选择黑猫就是觉得身材简约，内部空间充足?每个门上都可以放水杯，中央扶手位置也有一个杯座，一共是??️个杯座。大宝十几岁，二妮八岁，进去学校路段通行顺畅（除非是堵车现场）俩宝上下车也很方便，不用担心因为自己开车堵了马路。即使刮风下雨的恶劣天气，也都可以把他俩送到学校最近的地段?其实我觉得黑猫就是我和孩子们的保姆车。除了上放学，买买菜，剩下就是我的私人时间，美甲美睫，跟三俩好友出去聊天喝酒，黑猫凭借起步快，刹车稳的优势，带着我穿梭在城市的各个角落。 再说说车里的内饰吧，颜色比较深，端庄又好打理，我自己有给配了一套坐垫，有了装饰的作用。孩子们在车上唱歌，听故事，和小欧聊天都挺好。 还有让我最最骄傲的是，用你家的电源充满电费不到30元，我可以开两周左右，你说在油价上涨的日子里电车香不香。送孩子，路边等人根本就不用考虑空调费油，冷风可劲儿的吹，吹的你把温度上调，风速最低这是何等的舒适。还有系统配备的可以APP远程开锁?解锁，远程开暖风、冷气这些功能。让你觉得开电车就是一种享受……油车却成了柴米油盐? 说了一大堆的好，你最想听的来喽~先说内饰，两后窗的设计有点过于廉价和不方便，特别是需要跟车外人打招呼的时候是最尴尬的。空调系统很好，所以通风这一说暂时觉得不用考虑；然后就是汽车内部没有任何挂钩，需要自行购买，偶尔打包一些吃的，没地方挂要么自己单手拎要么让同伴帮忙拎；大儿子最喜欢流行的热门音乐，小欧只能说抱歉?，希望系统能做个升级，快步跟上网络时代。虽说有这么一些小方面欠缺，但是我觉得不影响我的总体使用，毕竟我们还是要从出行方便、美观舒适和省油的角度出发。毕竟人无完人，希望厂家能完善我们车主的用车小心德，把黑猫做成欧拉的经典。

点评车型: 2022款欧拉黑猫 301km 基础型 三元锂

3.39分“良好”

外观:不用说，买这车都是看上外观。内饰:内饰全部硬塑料，偶尔意向，配置低，就这个智能车机还够用。不过能下载到我APP太小。基本啥也下不了。配置:高科技配置基本没有，这价位也还还差不多。空间:这是最满意的，别看车小内部空间真不小，坐四个人都很富裕，就是后备箱空间很小，啥都装不下。操纵:35千瓦电机。市区代步够用，50以下超车也差不多，高速都不说了，掉电太厉害，基本我就跑85左右，还差不多。舒适:还OK吧，在这个价位没啥明显缺点，没啥优点，中规中矩。可靠性:这个我就要吐槽了，原车雨刮，这个响，我这新车，滋啦滋啦的。鸡皮疙瘩一身，受不了。用车成本:那保证低。30度电就OK了。八点前去充电站，三毛一度电，夏天跑300多点，没啥保养的，跑了一万多公里自己买个空气滤芯，别的啥都没花。

点评车型: 2021款欧拉黑猫 301km 基础型

4.36分“优秀”

塑料感很强，动力一般般，外观见仁见智，中控中规中矩，操控没有特点。 但这东西就6万多。顿时感觉6万就能讨论质感，动力，外观，中控，操控…似乎也算非常优秀了。现在的长城真的有点过分了，真的好得过分了。 质感：说真的我作为比较粗糙的男人，对质感没有什么追求，买的这个基础款是织布的，我就觉得织布的比皮的好。不过老婆喜欢皮的，另外买了皮座椅。无所谓了。中控部分的塑料感挺强的，会感觉有点不可靠的感觉，不过我不在意。其他的，关门的声音挺皮实。 中控电子设备：时不时有点小毛病 操控：出乎意料，虽然最高车速只能106，但操控感觉挺不错。 外观：个人觉得黑猫mini，白猫k car，朋克猫甲壳虫，好猫保时捷。 动力：这个是给女人开的，动力够用而已，市内踩地板，估计其他车也得深踩才能跟得上。电车比油车的加速好太多了，感觉油车要做到电车的加速估计不便宜。

点评车型: 2022款欧拉黑猫 351km 标准型 三元锂

3.14分“良好”

油价高的时期 入手一辆经济型纯电代步小车很有必要，选择黑猫 主要看重它是纯电平台的新车，空间同级里很大，四门后排乘客上下车方便，外形 时尚 可爱 有特点，续航不长不短城市里够用 ，有快充 三元锂电池，对北方用户友好，还有 不限行 能走公交车道 有2小时公共车位免费停车（我所在城市），虽然等车时间不短 50天，别的电车也差不多，但提车后用起来还是很好的，市区道路 提速快 噪音低（60以内）好开 好停 好调头，小车的优势尽显，高速风噪大 后加速力不强，所以按设计定位用车 就是市区代步接娃神器? 说回定车，本来选舒适 大屏，但听销售说 提车慢，实际确实慢很多，最后改定标准，内饰差点，但提车快，续航 基础配置都一样，早用才是王道！最后 聊下续航 目前冬天 一周2充，开暖风 基本6折左右 能接受，原车卤素灯 升级了Led大灯 其它就是基本的 座套 脚垫 记录仪 喇叭升级了蜗牛大喇叭 原车声太小，后续再分享其它用车感受，目前很满意?

点评车型: 2022款欧拉黑猫 351km 豪华型 三元锂

3.93分“良好”

【外观】 绿白色真的很好看啊，耐看，萌萌的，不过要加价。 【购车经历】但是从看车到提车一周时间也是真真行大运了，351豪华版下地也要8万多了。 【续航】 不开启暖气的情况下续航跑过270公里，表显还有40公里，作为市区通勤完全足够了，但是开冷气暖气的话，续航打折6到7折感觉。 【充电时间】 快充一个小时就充满了，80％之前很快，80％以后就会慢下来了，充了几次快充都是一小时就左右就搞定了。慢充就是真慢了，30充到满需要8小时以上。 【驾驶感受】 低速市区感受良好，比油车舒服，但是这车不适合高速，费电，而且转速一下子就上去了，所以还是只跑低速就可以了。 【乘坐体验】 外观看着小，后排座空间还是蛮可以的，开完SUV再开小黑猫确实一下不习惯，不过都还好吧。 【最不满意】 车机系统，只有一个QQ音乐在那里，连屏的操作切换比较麻烦，也就不想动了，app用户体验属实差。

点评车型: 2021款欧拉黑猫 351km 标准型

3.5分“良好”

家里已经有一辆18款阿特兹了，需要一台小车给老婆上下班代步接送小孩，所以想选一台适合女生开的小车。 首先如果是第一辆车肯定是不会选择电动车的，毕竟续航和高速是让人头疼的问题，但是作为家里第二辆车，我还是把电动车作为了一个选择，家里父母其实都不怎么同意，觉得这个价格不如买个二手油车先开开，开个几年卖了也不亏。但是，每个人都有自己的偏好吧，而我选择电动车的原因很简单，就是家里已经有一辆油车了，添一台电动车改变一下生活的方式。另外，家里有车库，充电很方便，这也是很重要的原因。当然了，欧拉黑猫的价格在那，近期也没打算换，也不用考虑什么保值率啥的，开个几年，也不存在亏不亏的，三电也有质保期，至于续航缩水，也是能接受，反正冬天就多充几次，老婆上班十公里的路程，自己老家和老婆老家也都是二十公里之内，所以电动车也能满足我们的需求吧。 电动车选择黑猫，其实就是觉得这个外观很萌吧，适合女生，白猫虽然大一点，但是外观不是很喜欢，买车肯定是买自己中意的，而不要太在意其他的。好猫太贵，买不起，哈哈哈。其他品牌也没看，感觉没必要了，内心有了倾向，看了也是多余。顺便支持一下华系车。 12月29号上午提的车，中午直接去上了牌，下着大雪，温度骤降，似乎是在对电动车的考验。说一下用车感受吧，开了两天，开空调续航缩减很厉害。不开空调还好一点，开了空调几乎对半减，空调太耗电。转向还算可以，底盘不行，平时阿特兹开习惯了，黑猫开起来底盘不整，起步不算快，但是感觉很轻盈，这就是电车的特点吧，到了七八十码，加速就很乏力了。朝阳轮胎的确是不好，这个必须吐槽一下。新车味道很大，中控都硬塑料，不过设计比较简单，还算挺舒服。倒车影像清晰度不够，车内空间挺大的，这个很意外。另外没有esp。车内音响效果还不错，隔音一般。总而言之，如果对比价格，我觉得都是可以接受的，毕竟我的阿特兹我也有很多不满意的，但是自己的车永远是最爱的，阿特兹和黑猫我会一直开，只要他们可以，十年都行。既然选择了，那就是最爱，自己的才是最好的。回想自己中学时看见路上的老马六，那也许就是自己对汽车最初的喜爱。看见可爱的黑猫时，没有多好看，但是就是爱了。 后续:购买黑猫送的车膜，约的1月17日中午过来贴膜，按照约定十一点四十左右到江宁 wey 4s店贴膜，贴膜人员表示送的膜只能用个两三年，建议让我花钱升级，我没有升级，然后到休息区，工作人员说需要贴膜部门提供餐券给我才能提供盒饭，然后贴膜的人告诉我没券，尴尬，约的这个点过来居然没饭吃，最后还是找了销售才给了一份饭。，整个过程休息区工作人员和销售都一直态度很好帮我沟通。

点评车型: 2019款欧拉黑猫 351km 女神版

3.33分“良好”

赶着去年政策尾巴，给老婆买辆代步车。目前半年多开下来了，现在已经跑了一万多公里。 【乘坐体验】 本来想的是这么小的车四座当两座用吧，怎么也够宽敞了。不过没想到乘坐了一下体验不错。比预想的要好很多。后排整体坐着比较舒适，身高185的我坐后面腿部还能有个比较舒适的状态。确实没想到。 【空间表现】 作为一辆家用代步车，空间上还不错，驾驶位支持前后，上下调节，虽然是手动的，但是有这个功能个人觉得全是比较良心的。对于身高体长的人比较友善，驾驶位即能调整到一个舒适的位置，又可以减少对后排空间的影响，这也是让我没想到的。后备箱空间不大，好在后排可以放倒。不过平时基本用不上。主副驾是连通的，换位置很便捷。储物空间比较少，基本放后座，扶手箱等于没有，中间凹槽可以放些东西，中控下有个槽，里面有防滑垫，放手机很稳妥。 【续航】 这个应该是大家最关注的问题，去年提车正好赶上冬天，充满电351公里，续航基本能达到220实际里程，现在天热了基本能跑到251公里，一般我跑到剩80左右充电，前期掉电很快，200公里开始掉电就慢了，基本和实际公里差不多。平时基本功能全用，起步也基本不考虑省电，油门该踩就踩。当电瓶能耗低于75%可以免费更换电池。（不是换电池组，是换电芯） 【动力表现】 动力个人觉得还可以，最高速度能开到107公里，要比0-100加速肯定不行，但是满足日常驾驶还是妥妥的。平时超个车也没啥压力（一般是在路况比较好，车比较少的情况，如果在高架上车多的时候，大家还是要准确判断道路情况的，毕竟瞬间提速没有那么快。推背感对这个车来说是盲区?? 【驾驶感受】 避震不行，碰到坑洼路面，反馈非常硬。不过一辆代步车，还能怎么要求呢。动力非常线性，不知道别的电车什么样，反正这个开起来没感觉到过什么换挡顿挫，流畅的很。车身比较轻，过弯不能太快，车身有明显摆幅，车身小，停车极其方便。对女性绝对友爱。整体操控还不错，作为代步车个人觉得够了，操作简单，女生开起来没压力。 内饰 座椅是仿皮的，个人觉得还可以，配色也不错，比织布的好。其余全塑料，仪表台带了点设计感，提升了点美观度。总体来说还是可以接受的。送的脚垫比较次，没有脚垫固定。容易蹭到下面转向杆。 配置方面 主动降噪，胎压监测，动力回收，语音交互，碰撞预警，主动刹车，定速巡航，多功能方向盘，远程启动，车机互联等等，基本功能都有。（实在记不清，可以自己懂车帝查一下??）功能设置使用基本全靠车机手动，语音控制，感觉开着一台手机。比较适合年轻人，上手容易。 经济性 目前只做了首保，免费的。平时用电费用一个月100左右。比油费是便宜很多。 使用感受 开了半年多，买回来出门代步基本都是它。在本市开基本无压力，真的是经济实惠。主动预警有的时候感觉挺正常的，有的时候离前车挺近的也报警，不知道是不是判定也和车速有关，不太懂。不过不影响日常驾驶，有一次预警真的派上用场了，及时提醒，个人平时预警灵敏度开的最高。主动刹车，体验了三次，有点莫名其妙。正常行驶，突然介入一下子，不过好像有纠错，没有一下子把车刹停。可能电脑觉得我开的太快了??。窗户只能控制前排，设计位置个人觉得不是很合理，刚开始会误把电子手刹当成窗户按键，不过会自动释放，这个还行。还有主驾窗户只支持一键开窗，不支持一键关窗，这比较恶心。半吊子不上不下。动能回收，4S建议设置标准，因为回收的时候会有声音，低的情况声音比较小，高的情况声音比较大。标准适中。我设置的是高，平时当刹车用，一般我开的时候基本用不上刹车，减速全靠它?，只有刹停的时候踩一下，刹车片估计可以用很久??没有扶手箱有点不舒服，有的时候堵车，开久了手没地方支撑??不过在杯架那里放个保温杯倒是可以撑保温杯上???无意中发现的，位置正好，很合适。680毫升的杯子，感兴趣可以试试??后备箱我也有些不解，按下开关还要手动抬起，醉了。然后钥匙上居然还给你设置一个后备箱开关键，只是装饰??鸡肋。倒车影像下雨天一定会挂上水珠，位置应该好好设计一下，反光镜个人觉得设计的也不是很好，太容易挂水珠了，以前的车倒车影像就没遇到过这种，反光镜车子停着有水珠可以理解，行驶过程中也会挂这么多就太Low了。。后档有电热丝真的让我有种事情还不算太遭的感觉??。最后这车的亮点就是外观了，我老婆就是看中这个外观。最后建议就算是代步，续航一定要买高版本。省心！

点评车型: 2021款欧拉黑猫 301km 基础型

3.64分“良好”

欧拉黑猫301基础，黑白拼色。 提车三个月整，行驶2300公里，简单说下用车体验，总体来说很满意，没有啥不好的体验。 【购车经历】 6月24日下单，8月11日提车上户，等车一个半月，不算太久。 【驾驶感受】 优点：对新手非常友好，操控简单，小巧玲珑，尤其我们城市现在的智慧停车位对新能源免费，爽歪歪。平时接送两个孩子上下学，所以买车时不考虑两开门的，孩子上下车太麻烦。黑猫后排空间很大，后备箱也完全够用。冬暖夏凉，遮风挡雨最佳选择。 【最不满意】 这个价位不该要求太高，可是还是要吐槽轮胎窄，内饰廉价，车内隔音不好。 【续航】 续航总体满意，不虚标，十几度的天气平均速度5.60迈耗电里程1：1，在市内喜欢用ECO模式，前段时间冷，气温0℃开暖风打五折，过段时间更冷可能五折都不到了，冬天开电车是真的难。 【充电时间】 习惯留20%左右电量时充电，慢充9小时，快充一个半小时左右，家不远处就有快充，快慢充交替，很方便。

点评车型: 2021款欧拉黑猫 301km 基础型

3.39分“良好”

就黑猫而言，长城欧拉的定位还是蛮准确的！凭借呆萌小巧可爱的外表赢得了广大女性的青眯！用车大半年了黑猫给人最大的直观感受就是一个字省！ 优点：车身小巧停车方便，用车成本低，续航实，红绿灯起步快动力够用！ 缺点：1塑料感强、2外壳脆（脆皮猫）、3雨刮器胶条新车就异响不断、4副驾驶中控位置过颠簸路减速带异响、5售后不怎么好（不管400还是4s店）！ 平时用车：行车时车速在60-70匀速行驶时最省电，对于续航的话车子冬天空调开暖风的时候对续航影响大点、夏天开空调来冷风的时候对于续航的影响几乎可以忽略不计！车充电都是家里充电桩充的电没有在外面快充过一般都是在晚上的时候给车辆充电白天用车（峰谷电、谷电0.308元/度）！

点评车型: 2021款欧拉黑猫 301km 萌宠版

4.21分“优秀”

一共等了等了42天感觉算快了，现在已经行驶了1500公里了，终于想写份感想 【驾驶感受】 地盘紧致而且全是软的，对比日系本田悬架真的软很多，前排舒适性还了挺不错的，后排颠是正常，过大减速带还是慢点好。 单踏板模式用习惯了真的还舒服了，开回油车真不习惯踩刹车了 【续航】 续航的话上下班一个星期充一次，还是挺实的。跑高速匀速90以下就1比1.4掉，超过90掉电掉到心寒 【动力表现】 动力就是基本1.5自吸的水平，速度上100还是挺轻松的，没想象中难。 【最满意】 外观肯定是考虑第一的啦，复古kcar风。第二，后排空间真的大，基本和家里的crv后排一样大。 空调制冷广东地区简直就是福音，很给力。 【最不满意】 内饰全是塑料，设计挺好看，自行小改了一下还是顺眼很多，原本的塑料感太强，哪里都是硌手，特别是门板。隔音也不太好，想着6w配置还算可以就算了。 总体来说还是值得推荐的，加上最近油价上涨，充电真香。

点评车型: 2021款欧拉黑猫 405km 长续航型

3.14分“良好”

外观：还是挺可爱的。就是太小开在路上感觉自己在开老头乐。 内饰：可以用简陋来形容了，看在价位的份上也就忍了，味道比较大。 配置：这个价位这个配置可以了。好歹有400续航。 空间：A00的车能达到A0的空间，座位空间还是不错的，当然后备箱就牺牲了近乎于没有。操控：小车车操控很好，适合市内通勤，70以上有点漂。 动力：这价格还要啥自行车啊。 舒适性：凑合开吧，味道实在大，开着头晕。

点评车型: 2022款欧拉黑猫 301km 萌宠版 磷酸铁锂

4.43分“优秀”

外观而言，颜值担当！ 内饰而言，做工还算不错，该有都有， 配置而言，欧拉的萌宠车机搭配手机互联完全满足日常通行需求，有导航有音乐。 操控而言，可能是因为自己的首辆车就是日系车，按照日系车的油门控制，能耗会降低，目前我是开到平均8-9kw/100km ，实测大概在1:1.1左右。 动力而言，0-60无压力，油门相对轻松，60-80要注意速度和转弯问题，90-107 确实提速比较慢。 舒适性，本人183的大个子，前方位置还算宽松，左腿覆盖了主驾喇叭位置。乘客位置还没尝试，主要是因为乘客都要坐小孩。 总体而言，这车值得入手，4座车适合家庭4口人出行， 媳妇和两个孩子坐后排空间不拥挤，后备箱也可以满足放一些日常用品。

点评车型: 2022款欧拉黑猫 301km 萌宠版 磷酸铁锂

4.86分“优秀”

车子轻便，太适合女生了，太好开了，方便停车，方便倒车，主要是很萌很可爱呀，续航也不用担心，因为只是在城市里开一开，而且街上很多底下停车场都已经安排好了充电桩哦，充电一点不费劲。关键是不用风吹雨打了呀，不用雨里来风里去了。不用再晚上夜深人静的时候害怕走夜路了呀。无论外观还是内饰都非常适合女孩子，真的太萌了。我很喜欢。也很实惠呀，油价哐哐哐网上涨，可是电费没有呀，充满一次也就十几块钱，十几块钱跑半个月，或者有些人跑的远，跑一星期，那也很划算好嘛，朋友们，真的不考虑嘛，我真的太幸运抓住了欧拉黑猫的尾巴，入股不亏！我姐还每天抢我车呢，谁让开车不要钱呢。。多么愉快呀，开车真的是很治愈的事情，尤其开不要钱的电池。。朋友们，一起冲。

点评车型: 2022款欧拉黑猫 301km 萌宠版 磷酸铁锂

3.29分“良好”

外观可爱，整体车的做工也是优于对比车辆，虽然车体整体较小，但是车内空间还是足够，后座坐人也不会觉得拥挤压抑，语音还需要再加强改善