点评车型: 2019款欧拉黑猫 351km 灵趣版

3.5分“良好”

最近工作比较忙，有一阵没有那么关注欧拉黑猫的车友圈，这几天车子出了事故，上班也没有这么方便了，和同事也调了班，闲下来，看了车友圈里好多车友提了新车，而且黑猫的销量也非常的不错，我们车友的群体也越来越大，真好！！！ 这次主要和大家分享一下40000km的一些使用问题，还有车子事故的问题。 续航: 目前车子使用了39868km，由于工作的原因，天天要200到300公里的路程，有时候起的比较晚，赶时间的话，就跑高速，不赶时间就走国道，不知道是不是车子最近跑得多，还是别的原因，上高速的话，40km的路程，原装轮毂轮胎，贴了膜，做了车内隔音，我和一个同事，大概就110kg，没有别的东西了，天气晴朗，开冷空调，时速85km，40km路程，掉表续航去到120km左右，感觉比以前耗电大了，如果纯市区跑，续航超过351km，不知道什么鬼问题。趁着这次事故，去4S店检查看看。 异响:以前车子的隔音不好，做了隔音，现在好很多，但是现在有稍微比较颠簸的路面，就好发现左后的减震异响，开始以为是我乱发东西在后备箱引起的，结果清理了还是有异响，准备有空，拆了后面的饰板，看看里面是什么问题，做个案例，在分享给大家。 以上都是一些小问题，下面要分享的是本次事故让我觉得车子表面很好，实际就像大拆车节目里面说的一样，车子安全性能很差，事故的视频在我主页可以看到，当天开车准备回家，在一条刚刚修好的环城公路上行驶，突然手机有信息提示，就拿手机看看，刚拿起手机，眼睛瞟了一眼路面，发现有泥头车要右转，当时时速70左右，我发现泥头车距离我大概有100米左右，我一脚踩刹车，ABS防抱死系统马上介入工作，结果还是撞了上去，车子刹车太差，70时速，100米的距离，停不下来，我也是醉了，由于已经及时踩了刹车，所以撞上去时速不是很快了，但是车子事故损毁比较严重，所谓的前防撞钢梁，就是薄薄的一块铁片，注意是铁片!!!大拆车这个节目之前把黑猫拆完了也是说这个车前防撞钢梁很差，后面也防撞钢梁都没有，以前不信，现在真的信了，一旦这个车子事故，车内人员将会很危险，这个让我想起去年帕萨特在中保研碰撞测试低分后，网友们拍的段子，坐车的要每人发一个摩托车头盔保命才行。以前觉得一分钱一分货，价格便宜，内饰用料简单点，做工差点，这个都可以接受，但是涉及到安全问题，我觉得厂家真的太无良了，如果这个车送中保研碰撞测试，我觉得分数应该比帕萨特还低，厂家要挣钱可以理解，但是减配车子的安全防护装置就是对消费者的最大欺骗，希望国家可以对出厂的车子前后防撞钢梁要强制性安装，对防撞钢梁的厚度要给予一定的标准，不能让车企钻了法律漏洞，对消费者的不负责！！！

点评车型: 2019款欧拉黑猫 351km 灵智版

3.71分“良好”

欧拉r1个人是觉得值得购买的，第一个一定是指标和价格，众所周知很多城市燃油车要摇号，而新能源不用还免税。价格方面呢，如果你的城市非常拥堵，你的预算又低于10w，那同级别的微型车里面欧拉r1的行驶质感，续航里程都是较为领先的。 🐭价格：女朋友两年前买的351km版本，当时价格是大约6.9w左右，现在补贴少了些，新出了400km续航的，价格应该是8w左右，听说新款有了主动刹车等安全功能，还是值得的。 🐱电池和续航: 这个应该是大家最关心的话题了，如果市区通勤，不开空调，速度在80以下，那表显的续航里程数可以说是非常准确的，有时候甚至比表显还省电🙈但是夏天冬天肯定要开空调，那续航里程可能就要起码除以1.5了。如果你开上80码，或者上高速开上100码，那亏电会更加严重，大约要表显续航除以1.8到2左右。充电时间方面，快充的话30分钟左右就充满了，从100km充到340km的话20块钱左右，慢充更便宜，使用成本很低。 🦊行驶感受：这辆车的0-60公里加速非常快，因此红绿灯变绿后做个领头羊非常容易，毕竟主打城市通勤。但是60以后的加速就比较吃力了，特别是高速上80到100，那真的是要地板电很久的水平。其次呢，这辆车的底盘非常硬！因此过减速带，或者地面坑坑洼洼的情况下最好悠着点，否则和过山车一样，有一次我路过一个路面大坑，车子的轮毂装饰盖飞了出去😶，瞬间傻眼了。由于车非常小巧，城市里塞车的时候变道，过小路，掉头经常可以一把过，这点非常适合大城市通勤。

点评车型: 2021款欧拉黑猫 405km 长续航型

3.61分“良好”

10000公里回来补点东西，提几个问题，不知道新款改了没有。第一个方向盘没法前后调整，像我习惯离方向盘远一点的，就只能胳膊够着开，长时间累。 空调没法单独选择组合模式，没有扶手箱空间受限，没有后防撞梁，没有后排阅读灯，想找个东西找不到，非常不方便！ 后排窗户不能摇下来长时间后排憋屈，有时候解锁车辆但是充电枪不能自动解锁，还得开引擎盖子，需要改进！最新款已经有了大连屏，自动大灯，真的是郁闷啊。 5000公里来补点东西，先说说大家最关心的续航，最近西安20℃往上的续航已经可以达到80%了，也就是说我满电能跑320了，不过一直都是100多剩余里程就充电了，西安现在谷峰电价，晚上8点以后是3毛钱一度电，充满一次不到10块钱，折合下来夏天一公里3分钱，用车成本太低。 缺点：悬挂太硬了。。。。不舒服，后排不是升降玻璃，挺麻烦，后备箱空间不大，大物件还得换车。原厂大灯，喇叭太廉价，我后期全都换了。 优点：电车太方便了，好停好开好放，西安公交车道随意通行，公共车位前两小时免费，带充电车位的停车场前两小时免费，用车成本直线下降，比我的昂科威节省太多！ 2300公里再来补点东西，经过实测，5-10℃城市的实际续航在65-70%，高速就是60%。 气温每上升5℃效率能提高2-5%，最近发现这个上坡辅助的程序不知道怎么设置的，有时候启动，有时候不启动，多次实验感觉是坡度较高，长时间停止就能自己开启，不然也会溜车。家里装了充电桩，平时驾驶就比较激烈，每次驾驶得分都是50多，一度电5毛，算下来一公里7分钱，非常便宜！手机互联也方便，另外发现手机蓝牙在手机第一次开启连接车辆慢，需要重启软件两三次才行，如果第一次好了，后面连接就非常快，还有就是网络音乐的歌曲太难听了，全是网络歌曲，费劲。 补点东西（这是第二次补充），最近又开了400公里，两次高速，说下最高时速，慢下坡能到100，平路最多85，电机转速得到7000，然后一过6200的转速一直闪烁，弄的我也不敢再跑快，上高速就是佛系，超个大车很费劲。。。。。，也很费电，昨晚充满405续航，今早开就剩385，去了个周边峪口75公里，40公里高速，跑的80公里速度，掉电也很快，抵达目的地还有253续航，从峪口回来多跑了10公里还有133续航，开四档暖风，也就是说冬天（基本-2到4℃）平均续航250（照我这个比较急加速的开法）。 这几天改了自动大灯，换了蜗牛喇叭（原厂的简直是老年代步车的声音）。从微信自己办理了etc。 （这是第一次写的地方）家里有辆车，就想的城里弄一辆代步车送孩子，这两天西安天冷，最冷-10℃，一晚上掉了70的续航里程，充满电续航显示373，目前132公里，显示续航90，这么冷肯定跑不到90，左后玻璃不知道怎么原因往下掉了一截子，内饰做工真的不行啊，中控，车门都是满满的塑料感，准备去做个包真皮。方向盘也重新包了，中央扶手也没有，刚开始很奇怪，后面又从淘宝买的扶手。大灯也换了led，另外就是中控大屏的角度太过垂直，驾驶员看着很累！从某宝破解可以安装其他程序。 驾乘体验还可以，悬挂偏硬，过减速带比较颠簸，好开就是因为小巧。 几个优点，一是蓝牙钥匙特别方便，车钥匙也不用带，开门就走，但为啥蓝牙钥匙只给主驾驶这边放了呢？？ 二是好开，代步不错，安全配置较高！上高速远的话真的要用燃油车，80往上跑不动，尤其是有坡度的时候，你超个大车面简直急死 几点建议，只想买个代步车的，降低用车成本，对内饰没要求，不经常上高速的可以考虑。另外偏北方的尽可能买长续航，掉电比较严重，我还是一个人开的多，要是对车辆质感，行驶速度，内饰精细度有要求的，直接好猫吧，好猫的质感直接上几个档次，也能开起来。

点评车型: 2021款欧拉黑猫 301km 萌宠版

4分“优秀”

提车作业🚗🚗   终于终于提笔写提车作业了，絮絮叨叨希望各位看官能喜欢。 【选车心路】 家里有两辆燃油车，原本是想拿10年的老现代置换330i或者x3的，但是奈何宝马今年在成都卖的实在是太好了，先被4S店套路，后优惠收缩，虽然很喜欢宝马，但是不着急于今年买，后续优惠回来了再进行置换吧。 言归正传，在轰轰烈烈的新能源大潮里，我觉得家庭配置车辆应该是一辆中大SUV+一辆纯电小车，市内短途和中长途旅行相对应，既然SUV暂时无法购置，纯电小车的购置就踏上了日程。 新能源更新换代快，买一个既相对好用，又能在使用几年后亏钱不心疼的车辆，预算定在了10万以内的纯电小车，市内通勤上下班，符合的有五菱宏光miniev、小蚂蚁、宝骏e300、科莱威、欧拉黑猫、哪吒、零跑T03、奔奔e-star、比亚迪-元ev。 【筛选的历程】 1、日常状态下，我们小两口用车，但是养着有一条金毛，如果只有两个座位、两个门，老婆临时带一下朋友，使用状态会受限，排除五菱宏光miniev、小蚂蚁、科莱威、宝骏e300； 2、造车新势力这几年蓬勃发展，很支持国产百花齐放的状态，但考虑到国家新能源进步神速，一些品牌起起落落很正常，大厂-成了另外一个筛选条件，哪吒、零跑虽好，但是担心售后维保的厂子没有了，再好也没有那么香了； 3、市区代步如果临时绕路或者有事，那么快充也是一个提高幸福指数，缓解焦虑的硬性筛选条件； 4、剩下的只有黑猫、奔奔和元ev。奔奔落地5w，黑猫落地6w多，元落地8w多。 老婆大人最终拍板的时候来了，找店看实车，黑猫小小的乖乖的，最终决定黑猫！ 【提车费用】 成都欧拉离得近有两家，找到了现车，最终购入黑猫，首付38800，贷款28000，含保险、手续费、上牌费，送车窗膜、脚垫、三次保养，要了一个灭火器。从下定到提车，3天搞定，直接开走。 【初体验】 优点： 1、整车外观很乖，最终也是赢在这个乖乖的外观上。2、加速在0-60KM/H非常迅速跟脚，行驶起来类似1.6L或者2.0L的自吸车质感，比我预想的感觉更好。3、车内空间是最惊喜的地方，我185前排调好以后，后排坐好以后腿部依旧有一拳的裕度；后备箱受限于两厢车，只可以放20寸的行李箱，24寸的行李箱需要躺倒放，空间一般。 缺点： 1、车内异味比较大，尤其是7月的成都创新高的高温，每次开车先要彻底通风，新车快一个月了，味道总算越来越小了。 2、萌宠版的车前是炮筒式仪表盘，在白天有太阳的时候，会看不太清楚仪表盘。 3、后排车窗不能升降，而且车窗上方的把手竟然减配了，只留下一个坑。 4、喇叭是真正的老年代步车喇叭，都不好意思按，难道这才是厂家的原意么？ 【总体评价】 欧拉是一个幸福感极高的城市通勤小车，适合不跑跨城的家庭第二台车子。几万块的价格买一个不限号、使用成本极低的代步工具，真香！

点评车型: 2022款欧拉黑猫 351km 舒适型 三元锂

4.28分“优秀”

买黑猫9月有余，先从外观来说是最吸精的?也是因为外观而结缘。走到哪里都有人咨询我各种问题“这是什么车”“这车哪儿有卖”“能跑多少公里”。然后就是车身小巧，但是内部空间足够使用，家里两部油车都很大，接送两个孩子我最头疼、最不方便，选择黑猫就是觉得身材简约，内部空间充足?每个门上都可以放水杯，中央扶手位置也有一个杯座，一共是??️个杯座。大宝十几岁，二妮八岁，进去学校路段通行顺畅（除非是堵车现场）俩宝上下车也很方便，不用担心因为自己开车堵了马路。即使刮风下雨的恶劣天气，也都可以把他俩送到学校最近的地段?其实我觉得黑猫就是我和孩子们的保姆车。除了上放学，买买菜，剩下就是我的私人时间，美甲美睫，跟三俩好友出去聊天喝酒，黑猫凭借起步快，刹车稳的优势，带着我穿梭在城市的各个角落。 再说说车里的内饰吧，颜色比较深，端庄又好打理，我自己有给配了一套坐垫，有了装饰的作用。孩子们在车上唱歌，听故事，和小欧聊天都挺好。 还有让我最最骄傲的是，用你家的电源充满电费不到30元，我可以开两周左右，你说在油价上涨的日子里电车香不香。送孩子，路边等人根本就不用考虑空调费油，冷风可劲儿的吹，吹的你把温度上调，风速最低这是何等的舒适。还有系统配备的可以APP远程开锁?解锁，远程开暖风、冷气这些功能。让你觉得开电车就是一种享受……油车却成了柴米油盐? 说了一大堆的好，你最想听的来喽~先说内饰，两后窗的设计有点过于廉价和不方便，特别是需要跟车外人打招呼的时候是最尴尬的。空调系统很好，所以通风这一说暂时觉得不用考虑；然后就是汽车内部没有任何挂钩，需要自行购买，偶尔打包一些吃的，没地方挂要么自己单手拎要么让同伴帮忙拎；大儿子最喜欢流行的热门音乐，小欧只能说抱歉?，希望系统能做个升级，快步跟上网络时代。虽说有这么一些小方面欠缺，但是我觉得不影响我的总体使用，毕竟我们还是要从出行方便、美观舒适和省油的角度出发。毕竟人无完人，希望厂家能完善我们车主的用车小心德，把黑猫做成欧拉的经典。

点评车型: 2022款欧拉黑猫 301km 基础型 三元锂

3.39分“良好”

外观:不用说，买这车都是看上外观。内饰:内饰全部硬塑料，偶尔意向，配置低，就这个智能车机还够用。不过能下载到我APP太小。基本啥也下不了。配置:高科技配置基本没有，这价位也还还差不多。空间:这是最满意的，别看车小内部空间真不小，坐四个人都很富裕，就是后备箱空间很小，啥都装不下。操纵:35千瓦电机。市区代步够用，50以下超车也差不多，高速都不说了，掉电太厉害，基本我就跑85左右，还差不多。舒适:还OK吧，在这个价位没啥明显缺点，没啥优点，中规中矩。可靠性:这个我就要吐槽了，原车雨刮，这个响，我这新车，滋啦滋啦的。鸡皮疙瘩一身，受不了。用车成本:那保证低。30度电就OK了。八点前去充电站，三毛一度电，夏天跑300多点，没啥保养的，跑了一万多公里自己买个空气滤芯，别的啥都没花。

点评车型: 2021款欧拉黑猫 301km 基础型

4.36分“优秀”

塑料感很强，动力一般般，外观见仁见智，中控中规中矩，操控没有特点。 但这东西就6万多。顿时感觉6万就能讨论质感，动力，外观，中控，操控…似乎也算非常优秀了。现在的长城真的有点过分了，真的好得过分了。 质感：说真的我作为比较粗糙的男人，对质感没有什么追求，买的这个基础款是织布的，我就觉得织布的比皮的好。不过老婆喜欢皮的，另外买了皮座椅。无所谓了。中控部分的塑料感挺强的，会感觉有点不可靠的感觉，不过我不在意。其他的，关门的声音挺皮实。 中控电子设备：时不时有点小毛病 操控：出乎意料，虽然最高车速只能106，但操控感觉挺不错。 外观：个人觉得黑猫mini，白猫k car，朋克猫甲壳虫，好猫保时捷。 动力：这个是给女人开的，动力够用而已，市内踩地板，估计其他车也得深踩才能跟得上。电车比油车的加速好太多了，感觉油车要做到电车的加速估计不便宜。

点评车型: 2021款欧拉黑猫 301km 基础型

3.57分“良好”

续航:南宁的天气比较温和，301版本大概市区能跑到320左右，我习惯开强回收，不仅能保护刹车，还能回收电力。但是开暖气一定会影响续航，掉电比例高达1：2。高速续航，80定速巡航的情况下能9折左右，超过80掉电就快了 空间：后备箱太小几乎没有，能塞进几个小包，但是后排表现可以，能坐5个人 动力：0～60随叫随到，电机参数看着一般实际上油门给到动力就到，这是新能源的优势。 电耗：市区8～9个，高速9～12 充电：南宁电费6毛5快充，充满15块左右，一公里6分钱 综合：一个非常适合市区代步的小车，掉头非常方便。南宁到北海，柳州，来宾220公里可以一次性到达，定速巡航非常实用，最远目前到达湛江中途补电。欧拉的存在，我舍弃了油车，一个月就开了5000公里，在南宁有部落，欢迎各位欧拉黑猫的车主一起交流

点评车型: 2019款欧拉黑猫 351km 亲子版

3.57分“良好”

【购车经历】为什么要买这个车？这源于大家车言论袁老师的一条视频，深深的种草了。加上袁老师也是欧拉黑猫的车主，一个试车无数的车评人，用人民币投票，肯定不会有错。偶然试驾过一次，比较满意。等到去年1月1号，跟老婆早上领证，下午没事做就看一下车，刚好回家路上就有欧拉店，进店后老婆也喜欢，试驾也不错，马上就聊了价格73800，于是当天就给了订金，1月14号，提的车。 【续航】续航是这小车一大亮点，我开eco+最强动能回收，基本能跑330km左右。这点我是非常满意。 【最不满意】过比较大的减速带的时候方向盘会有异响，会有点打手，这个问了销售，他们说是通病，除了这点，其他都比较满意。 【空间表现】空间不错，后面坐人也不会很挤。后备箱其实也是可以放两个20寸登机箱，还算有一点点实用性了。 【维修成本】没维修过，现在4万公里了。就补过两次胎。 【养车心得】今年续保2800左右，电费1年1200左右。平均到每个月300，非常便宜了。加上我自己是一个顺风车司机，每天出门基本都会接一下单。一个月顺风车1000到2000。我还把顺风车的钱，搞了个顺风车基金定投。每周定投250，一年52周。

点评车型: 2022款欧拉黑猫 351km 标准型 三元锂

3.14分“良好”

油价高的时期 入手一辆经济型纯电代步小车很有必要，选择黑猫 主要看重它是纯电平台的新车，空间同级里很大，四门后排乘客上下车方便，外形 时尚 可爱 有特点，续航不长不短城市里够用 ，有快充 三元锂电池，对北方用户友好，还有 不限行 能走公交车道 有2小时公共车位免费停车（我所在城市），虽然等车时间不短 50天，别的电车也差不多，但提车后用起来还是很好的，市区道路 提速快 噪音低（60以内）好开 好停 好调头，小车的优势尽显，高速风噪大 后加速力不强，所以按设计定位用车 就是市区代步接娃神器? 说回定车，本来选舒适 大屏，但听销售说 提车慢，实际确实慢很多，最后改定标准，内饰差点，但提车快，续航 基础配置都一样，早用才是王道！最后 聊下续航 目前冬天 一周2充，开暖风 基本6折左右 能接受，原车卤素灯 升级了Led大灯 其它就是基本的 座套 脚垫 记录仪 喇叭升级了蜗牛大喇叭 原车声太小，后续再分享其它用车感受，目前很满意?

点评车型: 2021款欧拉黑猫 351km 标准型

3.56分“良好”

用车一年半，个人觉得市内代步神器 外型可爱呆萌，确实像只小猫咪。价格实惠，五六万块钱，遮风挡雨不限号。内饰中规中矩，不科幻不超前，比较合眼缘。 当初想买宏光的，两门觉得有点不实用，隔壁就是欧拉，进门就刷了卡。 大灯高度可调，提速轻快，空调制冷制热都不错，座椅坐着还可以，身高185坐后排有种错觉跟x3空间差不太多，后排座椅能放倒，解决了后备箱小的问题。 不限号的日子，真是美滋滋，用车成本没计算过，基本就是周末去商场逛街，顺道就近充个电，满电351km，大概跑二三百吧，充满一次二十至四十块钱左右，开了一年半，公里数5000，开的还算比较少的。 唯一的槽点就是减震不太好，后轮过减速带太硬，开快了后排磕脑袋，开慢了过减速带觉得车里嘎吱嘎吱响，对于这个价位不挑刺了。 以此篇纪念一下我和我媳妇的新能源生活 车牌号媳妇自己随机出来的生日年份，已满一年，可以保留号牌了，之后她想换一辆大点的电动SUV，还再考虑中，黑猫带给了我们小两口方便轻松的通勤条件，感谢这一年半任劳任怨辛苦付出，六万左右购入，一年半之后六万二已出售，保值率非常满意！

点评车型: 2021款欧拉黑猫 351km 标准型

2.83分“一般”

由于在北方，冬天那个续航里程大家都懂得，挂着空调正常开，基本减一半，夏天好多了，还有就是冬天的快充简直了，从280充到351，居然一个多小时……看来整体受温度影响比较大，然后就是舒适型，最不满意的就是50迈以后的整车噪音，胎噪和风噪太严重了，考虑到这个定位和价格，也就忍了，主要买来代步用，所以整体还能接受，后期可能会换更好的，再有就是蓝牙钥匙激活问题不知道是APP不兼容华为鸿蒙还是怎么着，反正一直没激活成功，一直卡在第二步。不知道大家有没有这个情况，都怎么解决的。对了，我是买的一个朋友的，她开了5000公里转手给我的，由于当时政策和工作性质所以她享受了很多补贴政策，导致6.38提的车还赠了充电桩啥的。然后友情价给的我，可以说价格方面是相当合适了。最后，电车虽然省钱，但需要一直开下去才能抵抗那可怕的贬值度。

点评车型: 2022款欧拉黑猫 351km 豪华型 三元锂

3.93分“良好”

【外观】 绿白色真的很好看啊，耐看，萌萌的，不过要加价。 【购车经历】但是从看车到提车一周时间也是真真行大运了，351豪华版下地也要8万多了。 【续航】 不开启暖气的情况下续航跑过270公里，表显还有40公里，作为市区通勤完全足够了，但是开冷气暖气的话，续航打折6到7折感觉。 【充电时间】 快充一个小时就充满了，80％之前很快，80％以后就会慢下来了，充了几次快充都是一小时就左右就搞定了。慢充就是真慢了，30充到满需要8小时以上。 【驾驶感受】 低速市区感受良好，比油车舒服，但是这车不适合高速，费电，而且转速一下子就上去了，所以还是只跑低速就可以了。 【乘坐体验】 外观看着小，后排座空间还是蛮可以的，开完SUV再开小黑猫确实一下不习惯，不过都还好吧。 【最不满意】 车机系统，只有一个QQ音乐在那里，连屏的操作切换比较麻烦，也就不想动了，app用户体验属实差。

点评车型: 2021款欧拉黑猫 301km 萌宠版

3.07分“良好”

这车就是自带颜值，可爱风！ 女人最爱的萌萌哒。 提车五个月了 【充电时间】 基本在外面充电站，平均是20%就过去充了，大概80分钟充到100%. 【续航】 日常上班使用，两个星期充一次，也能跑230公里左右。 【外观】 颜值相当，远处看萌萌哒，近看更加萌萌哒。 【最不满意】 就是车辆塑料感太浓郁了，车身薄隔音差，纯属是代步用为主！ 【购车经历】 因为本市没有四儿子店，就去了汽车贸易公司买的。优惠一万多，等车52天。 【提车价格】 69800.优惠一万.保险3200+银行贷了5.8多，基本就是全贷那样，月供1千，五年的。 【驾驶感受】 城区道路轻便，容易停车，不错的感觉，提速感觉一般般，不算很快，毕竟就一个电机。 A柱盲区有点大容易看不到 【保养】 八月份提车，到现在开了3000公里，准备5千就看看去哪里的四儿子保养看看，有点远 【最满意】 最满意就是外观吧。可爱风最主要是老婆喜欢?

点评车型: 2019款欧拉黑猫 351km 灵趣版

4分“优秀”

2019年，新能源汽车还不是那么火热的时候，我勇敢的成为了一名新能源汽车车主，当时选择的是一辆二手奇瑞小蚂蚁151，当时主要就是主要考虑的就是车价低，用车成本低，毕竟现在生活压力太大，能省一点是一点。但是买下来3w多，用了两年，实在是觉得小蚂蚁续航太短，两天充一次电实在麻烦，正好，那一段时间被黑猫萌萌的外表俘获了，果断入手。 开了一段时间，总感觉有几个地方不满意，一是165的轮胎太窄，总有一种抓不住地的感觉。二是喇叭太难听。三是没有日行灯。四是咩有遥控钥匙，蓝牙要是等的时候太傻，针对以上问题，开始了漫长的DIY改装之旅。 一、改装遥控钥匙 黑猫出场只带了个感应钥匙，或者就得用蓝牙了，实在不方便，某宝购入遥控钥匙一套，自己动手安装，安排。 基本上跟着教程走还是比较顺利的，就是拆盖板不太容易。 二、换轮胎 一次在二环路下桥的时候，由于地面有沙子碎石，差点没刹住要追尾个出租车，此次经历坚定了我换轮胎的想法，果断咸鱼，联系了一个，数据基本可行，主要看轮毂J值，ET值，孔距。安排。 英姿飒爽，哈哈哈。换掉钢圈之后，明显形式质感有提升。 三、换喇叭 车主都知道，黑猫的电动车声喇叭确实太low，某宝购入双音蜗牛喇叭，自己动手安装，安排。 整齐的走线，强迫症福音，走在路上再也不会被旁边的电动二轮鄙视了。 四、换银耳朵（后视镜外壳改色） 作为老高尔夫车主，总有个性能情怀，晚上改个外壳都得200-300元，不如自己动手，安排 撬棒拆掉，三遍色漆，两遍清漆，效果还不错，心中瞬间多出5p马力。 五、自制日行灯设计与安装 原车没有日行灯，原车位安装灯要300多块，正好朋友给了几个日行灯，自己安装吧，安排。 由于要车辆ACC取电，查来查去，最后在保险盒里找到，飞一根线到机舱，地线直接搭铁。解决 像不像猫胡子，哈哈哈。 六、改装天使眼 种草了。。。咋整，本来想自己设计一套，问了下店家，光双色灯泡就得200多，正好咸鱼上有人出二手，不到400搞定，安排 安装其实比较简单，有不懂的可以问我 七、内饰改装 加了些装饰件，方向盘缝了个真皮套，买了个脚垫，装了个行李架  就是这样。 八、用车感受 1.空间巨大，183，100kg完全无压力 2.行驶质感还可以，路噪较大 3.续航基本可靠，冬季开暖风，一小时3度电。夏季一小时空调2度电左右。165窄胎实测可跑400，195胎实测可跑300+，基本满意。 九、下一步改装计划 做隔音，改音响，车身改色，都自己做吧，慢慢来，慢慢更新。