奥德赛2022款2.0L 锐·至尊版底盘调校好值得买吗_奥德赛操控怎么样

【空间表现】 整个空间同级别来说，可以当老大了，这个尺寸的车，亲测比奥德赛还能装，特别是三排座椅折叠以后能放平，这个空间，感觉能放下一辆自行车，平常不折叠的时候，也能放下孩子的两个滑板车。 第二排的空间也很不错，座椅有腿托，弄好好可以伸开退，第三排空间相对说小一点，但是也 不是小板凳的感觉，因为靠背可以向后调整。 【续航能耗】 坐标青岛这里，实际续航，9月份提车，10月-11月初期间，纯电实际跑120左右没问题的，从家里去单位，单程60左右，高速，快速路，市区道路各1/3，高速路上跑100公里每小时，快速路80，都是定速巡航跑，感觉这个能耗还不错了。 现在冬季，大约纯电能跑到单位，60公里吧，之后表现wltc还能跑40公里，实际感觉也就最多20公里，就是把强制电跑光的话。油耗跑了几次高速回家，因为都是强制保80%，等快到市区了，就切换纯电，表显5-6个左右，实际应该6-7个，差不多。 【辅助驾驶】 辅助驾驶不错，能躲避大车，自适应定速巡航，偏离预警，这些都有。 【充电时间】 充电一般3小时慢充就完成了，快充30分钟就行了。 【服务体验】 服务整体来说不错的，从买车到实际使用。 【最不满意】 有个不满意的，就是外面补胎不便宜，这个佳通的静音胎，里面有静音棉，补贴价格高，24年最后一天给我扎胎了，问了几家都100块，又不是米其林的，咋要这么贵了。

【最不满意】 隔音是真的不行，感觉贴地跑一样！过减速带底盘松散 内种感觉一过一个不吱声😅 【空间表现】 空间平常就当然大四座开 家用肯定是够用了，个人觉得后期必改项目 航空铝地板是肯定的 ，遇见下雨天上车之后全是泥 特别不好打理！扶手箱也可以改 因为没有啊！就一个大板子让你开车放胳膊的 剩下的很鸡肋！ 【舒适性】这个车很适合我 我身高189 之前开凯美瑞感觉也够用但是开完艾力绅在开凯美瑞感觉做马扎开一样，可能这就是车型不一样吧， 其实开车的体验不到舒适性 ，后排才能日体会到 自从买了这个车副驾驶媳妇就基本没做过🫡后排确实很舒服 三排就别提了 也就内样 关注过这个车的都懂！ 【购车经历】 以前就关注过这个车 内会是22款吧 还是23款具体忘了 36吧当时 一直就没提 考虑的车型有点多 又去看理想 试驾啥的内会特别喜欢理想 但是后期看朋友买过的都说有第二选择的话就别考虑理想，所以今年提艾力绅了， 【亮点配置】 最让我心动的就是熏黑的尾灯 轮毂 后视镜 真的很帅气！

购车前看了几乎所有30w左右的mpv车型，途睿欧是我无意中搜到的，之前也确实没有听说过这款车。不同于其他mpv,这款车应该是属于mini van更准确，空间很宽大，地库两米没有任何问题，驾驶这种车肯定不是为速度，但日常动力绰绰有余，内饰方面确实不如常规mpv那么丰富，真需要也可以后期在改。一直开轿车，这车视野很好。外观不是我考虑的重要指标，仁者见仁而已，工薪阶层家庭讲究实惠，空间大了操作感觉比小车痛快，钢板减震也没感觉哪不好，带空气减震的没开过。我觉得不好的有3点。第一，自动启停很麻烦 不能持久关闭，每次开车第一件事先手动关闭。第二，下护板 车轮内衬都没有，不知道长时间会不会有腐蚀。第三有点高自己刷车费劲。

今年我们家喜迎二胎，老婆说想换台电车，之前是一辆本田SUV。后来就去看了大家7超混，买这台车主要是因它的空间大，颜值高，还有一个就是它是超混系统。我们平时上下班可以开，而且一家人出去玩，长途旅行的话，也可以用油啦，不用担心续航焦虑，真可谓一举两得。我们去看了很多品牌的，也看过纯电的，增程式的车，可以说试驾了一大圈，最后和家里人商量还是买这台大家7超混。我们家人最喜欢他的真皮座椅，还有全景天窗。而且坐在车里隔音效果特别好，都是独立座椅，还带通风加热按摩功能。而且出去玩四个老人落下哪个我们心里都不舒服，所以最后选了七座的。我和我家人认为这台车就特别适合我们家，后来我们也试驾了，80码以下用的纯电，非常静音，很好开。它的语音和触屏都是一键控全车的，我媳妇儿坐旁边还能看看电视。后来回去考虑没多久就决定下定了，正好有现车，我们挑了个好日子去提的车，店里销售的服务态度我们也挺满意。 U8AFMI

买车之前看了艾力绅奥德赛等车型，合资车即使是顶配，内饰和配置依然很鸡肋，无意中刷到了传祺e8，试驾了一次感觉不错。后来又赶上报废补贴政策，八月份准备买了，因为分期没过，等了等，结果等的很值，e8+上线了，果断在国庆节前拿下了。外观：本想买白色，但感觉白色前脸有点别扭，最后选了黑车黑内饰，外观大气耐看，但美中不足，不耐脏黑漆也容易有炫纹，所以选择贴了隐形车衣。贴了车衣亮度也上来了。内饰：当然跟e9还不能比，但比同价位的车那高的不是一个档次。一百分的话可以打90分。升级后的小桌板，假装的电视，跑长途很实用。再说说驾驶体验感：整体很丝滑，也很好开，没有那种大车不好开的感觉，家里去年还买了一辆某豚，跟家人一直感受比那个好开的多。再说说油耗，国庆节跑了长途，高速油耗五点多（我开了强制保电）。说一个缺点，在电量低于20%的初级阶段，发动机声音很大，会显示一边驱动车辆，一边给车充电，感觉应该是发动机刚介入预热阶段。但这个时间很短，过了以后也是起步和驻车用电，车速提起来之后用油，这一点还是不错。还有个缺点，这次升级后，每次打开车门，车机播放声音特别大，希望厂家升级后调整一下。最后说一下价格，没有别的优惠，有个厂家置换补贴，其他的都是车贷分期的优惠，价格比较透明。

【空间表现】 魔术空间真的不是浪得虚名，尤其大四座模式，长途开车，孩子和媳妇在后排，睡觉一点都不累，我也可以安心开车 【第三排空间】 中规中矩，满载七个成人确实小，但是六个人一点问题都没有，亮点是第三排座椅长度是50CM，比一般的车的第三排要长，靠背角度可以调节，长途两个人坐第三排完全没有问题 【驾驶感受】 市区开车操控性可以，0-80公里加速没问题，但是高速上100公里以上，急加速略显无力，但是毕竟两顿的车，又是家用为主，还可以接受。买了车就出门了，河北出发，开到福建漳州，汕头，深圳，广州，转了一大圈，回来就五千公里了，高速油耗8.5左右，只要没有限速，基本上120 【提车价格】 本来想全款买的，但是全款优惠完落地295000，贷款20万，五年，落地26.7，两年后可以一次性还清，两年利息2万左右，这样全不下来合到28.7，比全款还省了八千左右，没办法，贷款吧，可能这也是4S店和银行的套路，如果两年之后你没有还清，那么五年利息就是五万多，这样银行就赚到钱了，也就是说银行赌你两年以后没办法一次性还清。 【最不满意】 没有特别不满意的地方，就是出门人多，后备箱空间还是小，四口之家没问题，人要是多了，行李箱成问题，预算当时是奔着塞纳去的，但是塞纳内部空间没有这个合理，车是很大，但是内高只有113，艾力绅是122，车太宽，市区开不方便，女士开也不是很友好，最后无奈放弃塞纳