ZJ晋神点评奥德赛2022款2.0L 锐·至尊版怎么样

06-22发布于:奥德赛车友圈

外观

3.50

配置

4.00

操控

3.50

内饰

3.50

空间

5.00

动力

3.50

舒适

4.00

作为家用MPV我最推荐奥德赛,相比塞纳和GL8坐上去氛围感更足,座椅质感好,前后排都很舒服,后面我会讲一下本田的混动技术 【舒适性】主驾座椅可以整体后倾,虽然坐姿不算太低但很舒服,有一些按摩椅往后躺那种感觉。二排座椅面料,柔软度,包裹感都很不错,前排座椅虽然不能放得很低,但是可以整体后倾,坐姿还算舒服,方向盘角度有点像卡车,倾斜的有点厉害。底盘韧性比丰田塞纳好,不会摇摇晃晃,发动机声音是本田特有的,质感比丰田好一些,但也够吵的。 【三排座椅】奥德赛三排座椅舒适度超越很多轿车(网上哇哇叫的车评人只会告诉你几拳几腿,根本不会说座椅角度,实际乘坐体验),因为奥德赛三排座椅角度可以很缓,坐上去异常舒服,整个人坐上去有包裹感,真的,二排座椅如果不调的很靠后我宁愿坐三排。缺点是往三排进挺费劲的,弯腰钻进去,而且过道也不如塞纳大。 【驾驶感受】开起来纯电机驱动的时间好像没有丰田多,发动机会时不时介入工作(因为本田的混动系统发动机可以单独给电池充电),底盘比丰田硬一些,加速是真的慢啊,真的慢,塞纳发动机哇哇叫起码车还挪一挪,奥德赛真是干吼了。 【刹车】刹车极其线性,完全没有任何段落感,本田思域的刹车就特别好,奥德赛感觉也很好,但是有一些空行程,刹车踏板比较软,脚感没有那么好但刹车质感很好。 【混动技术】本田的E-CVT和丰田一样,只是一个固定齿比的传动装置而已,不过丰田是单向离合器而本田是电控离合器,本田的混动可以发动机直接给电池充电。发动机直接连接发电机(电机),再通过电控离合器连接车轮,这样发动机就可以直接给电池充电,或者边给车轮提供动力边充电,EV模式电机直接驱动车轮,发动机不工作。 In conclusion:价格比塞纳和GL8更低,虽然实际空间不如对手,但可调节空间非常大,二排座椅可以非常靠后,三排座椅角度缓,整体舒适性好。(有兴趣可以看我主页塞纳的懂车分)

作者提到的车系:


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前往

2022款 2.0L 锐·耀享版

车主评分:4.20分
“优秀”

裸车价:29.80

购车地:青岛

我发过帖子,我是奥德赛2.0版车主,现车是拿17款智享换的。现在的感受是,不能提钱,一想到钱,确实肉疼,不看钱,但是单纯从车本身来说,值了,太值了。我一月份买的,应该是买的最贵的那批车主,4儿子眼里最肥的羔羊,一想到现在的购置税政策,再次肉疼……我应该也是跑的最多的车主了,因为是两地办公,青岛临沂每周得跑一次,到现在一万三,今年挑战3万应该没问题。下面详细说说优缺点吧。优点:第一油耗:这个跟老款比有最直观的感受,越开越省,一直开一直省,现在电脑稳定了一箱油加满跑700多公里,平均下来5.6L。混动带来最大的幸福感应该就是堵车吧,以前来着空调怠速,平均油耗嗷嗷就上30了,现在开心啊随便堵。低速烧电也挺好,挪个车说走就走,以前打着火再热个车啥的,费劲。所以这个省油不光是数据上的省油,心理上带给人那种轻便感。第二是配置吧:有前车对比,整体质感提升不少。配置也算够用,当然也多花钱了。自适应巡航高速神器,适合经常单枪匹马走世界的我。一些细节比老款优化了,比如说不用再傻乎乎等着侧滑门关死再锁车了。等等。缺点:一个是确实单薄了点,漆面啊,底盘啊。吹弹可破的感觉。最大的恶就是能不能想办法让我在车机上用高德地图和酷狗,这是我上车的必备app,现在车机真的好尴尬。最后盘点一下加装,给车友们一个参考,我不太喜欢折腾车,喜欢原汁原味的样子,像那种中控大扶手打死我都不会加的,四通八达才是家用mpv的灵魂。音响:必改,不会后悔。我加了套Jbl送隔音,不是很贵的那种,音质提升了好多,原车那小喇叭惨不忍睹。雨挡:推荐,雨天车里睡觉可爽了。踏板:带亮光的,提车送的,觉得还行。胎压监测:必改的,选车不能显示数据,有一次报警心里就很慌,不知道扎了还是缺了。我转装了个外置的,挂在前挡。行车记录仪必备的。后续打算找机会加一套氛围灯。综合看,车无完车,对于我来讲奥德赛就是商务居家上山下海风花雪月的完车。

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2022款 2.0L 锐·悦享版

车主评分:4.60分
“优秀”

裸车价:23.58

购车地:北京

【空间表现】空间魔术师当之无愧。22款升级优化处理后更加稳重大气,木纹饰板搭配绒布座椅给人以家庭的舒适感和满足感。回归家庭,回归初心。【舒适性】低速平稳,瞬间提速也有满满的动力感。高速行驶微微有点吃劲,电机有种撕扯的声音。方向感相比多了一份厚重的感觉。总的来说表现出色,可圈可点,特别是前排双层隔音玻璃升级以后,相对噪音有所下降。【购车经历】由于二宝落地,不得不考虑家用七座。自去年一直期盼新款的浮出,经历了漫长的等待,于今年年初果断下定,大概两周左右提车,主要原因是低配排产较少。总的来说比21款还是优化许多,尽管贵了6K,22悦享版增加Led大灯,17寸轮毂,及电子刹车和电子按键换挡,动能回收拨片,还是值得的。【提车价格】原价提车。赠送贴膜,脚垫,行车记录仪,及厂家六次免保。【乘坐体验】驾驶靠背包裹比较充实,搭配后改原厂高配大扶手及储物箱使用很方便。中排独立座椅,四座模式下无敌,长途可以安静的躺睡。第三排成人坐下也无压力,反向旋转钓鱼模式更加惬意。储物格绝对够用,后期再匹配日款进口小桌板,更加完美。由于预算有限,选的是低配款,后期原厂改装项目再跟大家分享经验。

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2022款 2.0L 锐·耀享版

车主评分:3.60分
“良好”

裸车价:29.68

购车地:上海

买奥德赛的三个主因:七人,能耗,尺寸。至于底盘,隔音,配置什么的就无视了吧,省的闹心。安全什么的全靠自己的驾驶经验吧,追尾什么的估计受不了。正好购置税减半,家里老人又满意,就买了吧。开了五百公里,说几个要点。油耗OK的,sport外环线全程前后空调打开也只有5.8.倒是高温下双空调eco曾经到过7.1。模式不重要,关键是温度和下脚的力道。提车那天eco跑五十公里踩了个4.9出来,就是因为新车下脚轻。底盘很神奇。转弯变道侧倾不大,支撑给的信心还可以的。但是低速过个减速带就晃个不停,过烂路更是各种颠簸,而且悬挂冬冬响。到底是软还是硬?可能不是软硬的问题了。噪音看路面和速度了。80速度城市平整高架路时还是可以的。烂路和80以上各位脑补。主要还是底盘传来噪音大。新车第二天就跑偏了,右偏得厉害。后来硬是给我撸直了,但不知道后果,所以方法不说了。导航数据有些问题,请注意实际路牌指示。音响看你怎么用,自带音乐App可能因为用的是低码率格式,很难听。换蓝牙,用手机音乐App播放,选用合适的dsp和高码率格式,还是能听的。推荐一个低音通用声场的音效。感觉这个音效是烂音响的救星。自适应巡航,跟车入弯后因为找不到前车反而会自动加速至预订速度,所以入弯请把好方向。晚上车道保持也不是很好用。总的来说我不敢不扶方向盘,也不敢在80限速以下道路使用。其它方面可以说都是不错的,异响暂无。

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2022款 2.0L 锐·耀享版

车主评分:4.50分
“优秀”

裸车价:29.68

购车地:连云港

奶爸不二之选,外观好看,内饰简洁,无敌带娃神器。【购车经历】本人俩孩子,姐弟俩,都上小学家里五座车,一坐车就吵架,他过线了,她伸腿了,等等。。。家有俩娃的估计都能感受到那种抓狂。决定添置一辆MVP必须提上日程了,身边有几个朋友都买的艾力绅,最开始也是直接奔着艾力绅4儿子店去的。但看到22款艾力绅的实车后我无语了,(个人观点,不喜勿喷)设计师是没睡醒还是觉得销量好要降降温,好好的前脸,愣是给改的又丑又小气,直接拜拜了您!不送。所以就成了22奥德赛耀享版车主。【舒适性】可以,坐着舒服。什么噪音啊,高速发动机声啊,我个人没啥大的感觉,本人也非常能接受,我是开收割机的,没开过啥贵的车,你们说的噪音我根本听不到。【驾驶感受】感受就是挺温柔的这车,适合溜达,别太急。我一直用运动模式,小县城溜达还是挺好的,脚一点就有,且动力反馈快,无级变速没有挡位,应该是这个原因。没搞明白的是,我摩托车也是无级变速没有离合器,但有四个档位啊,这个车比我摩托车高级多了竟然没有档位。【乘坐体验】一直都是我开车,乘坐体验不知道怎么写。应该不错,小孩老婆都喜欢坐。【最不满意】座椅不带通风,天热时候对屁股不友好,一个小风扇而已,宁不要加热要通风。【油耗】油耗低哈,是真的低,反正我一直运动,最多八九个吧,随它喝,多一升少一升的,我一年才跑一万公里左右,百公里多一升少一升的,无所谓。【维修成本】三年6次免费,又在质保期,哪有维修成本???

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2017款 2.4L 豪华版

车主评分:3.93分
“良好”

裸车价:24.98

购车地:沈阳

本人购车是在18年2月,家人准备春节出门旅游,就赶紧买了一台,原本想买再高一个配置,当时店里只有这个颜色这个配置的三台车,就直接全款提车。看样车的时候就感觉原车的屏幕太小了,直接加钱更换了大屏。这款车是2.4自吸的,和现在的混动差别比较大。可能是因为我在沈阳的原因,冬天比较冷,电车使用里程大大缩水的原因,本人对电车很抵触。现在已经开了7万公里,全程4S保养。个人感觉这个车的使用费用还是比较低的。油耗,保养,各方面都还是比较低的。这个车就是家里的功能车,需要拉人就7座,需要拉货就4座。所以也没给这个车改装什么,个人也感觉奥德赛也没有什么需要改装的。再说说缺点:1,车身小,7座的时候后备箱太小了,可以把车拉长到5米+的,空间表现会好很多。2,油箱太小了。只有45L的油箱,市内还好,上高速跑不了多远就要去加油,但是无形间增加了休息时间。3,跑偏。这个是通病了,不跑偏就不是真的奥德赛。4,噪音大。车内车外噪音都大。5,没有电尾门。全系标配电尾门应该没有多大成本的。写了很多缺点,但实话说我还是很喜欢这个车。我开过的车比较多,没有一个车超过5年。这台奥德赛已经开了4年多,要出手了,还真的有点舍不得。写点东西来纪念一下这台好伙伴。通过你的陪伴让我购买了奔驰,你的功劳也是很大的。

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2022款 2.0L 锐·耀享版

车主评分:4.00分
“良好”

裸车价:29.58

购车地:临沂

外观没说的内饰还可以配置一般般空间就够用驾驶一般般【舒适性】乘坐舒适性没问题,开车的感受稍差。时间长了右腿挺累。【第三排空间】保证第二排不拥挤,第三排坐人没问题。【最不满意】后排距离玻璃太近,确实安全这块我是有疑虑的,但是在这个时间点,大家懂的,油价蹭蹭蹭的涨,选择一辆省油且稳定踏实的7座MpV也就它了。【购车经历】轿车看了迈腾,林肯Z,迈锐宝,君越SUV看了大指挥官,CRV,汉兰达,glb7座2.0版mpv看了gl8,嘉华,库斯途试驾gl8和奥德赛以后选择了奥德赛,因为CVT加速上档的连贯性是gl8的9AT也不能比的,而且耗油大约是gl8的一半【提车价格】29.58,优惠0.4,提车当天据传已优惠0.8。。。没办法,已经下定咯。【油耗】提车后总共加油400元,约45L油,出门已跑8KM,现在是跑了571KM,剩余油量预计还可跑100KM,按45L可跑650KM计算,油耗约7L【保养】保养还没做首保,无评论资格。【车机】与国产比,真的没法比,方方面面都不能比,买这车就是现在需要一个7座车,亦商逸家,稳定可靠,咱这家庭,不敢尝试新能源。【推荐】看了这么多车,纯家用轿车,君越就不错。纯家用SUV,CRV足够了,国产的话,拿铁DHT驾驶感受更好,吉普大指挥官我的最爱。纯家用mpv跑的不多,库斯途真的很好。

28评论

67点赞

2022款 2.0L 锐·至尊版

车主评分:4.80分
“优秀”

裸车价:32.88

购车地:北京

奥德赛的外观很满意,比旧款多了些商务气息,更加的像一个正经mpv了!【空间表现】空间表现相当不错,本人身高183,一直第一排开车,腿部空间相当富裕,试了下第二排,正常位置三拳有余,第三排还能很舒服的坐着,就是牺牲了后备箱位置,第三排离玻璃太近了,好在一般情况下就我一个人!总之前两排空间是真大!【舒适性】属性性还好,不知道是不是我做了全车双层360软包的缘故,感觉隔音没有网上说的那么不堪!音响也还可以,车机升级后感觉音质能听,还凑活!【最不满意】全车落地35万多的车,前机器盖子居然是小棍儿支棱着,看着恶心,给改成双液压杆了!在4S店改装车载电视时,空调卡子给装的不配套,后排空调面板不严实,好在我及时发现给更换了!【油耗】油耗是真低,最开始是8.7,开了100公里后,现在是5.8到6.5之间,确实省油!【保养】送的3年6次保养,还没到公里数!【购车经历】刚开始看的是塞纳,但是塞纳是真贵呀!让我加两万等半年,后来又变成不用加价等10个月,落地价格45,因为本人从来不买低配车,所以看车都是顶配!后来看了展车,发现用料也跟奥德赛差不多,就是车宽是真宽,但是贵了10万啊!就转头奥德赛了!【提车价格】提完车就贴了车衣,装了电视,做了全车软包,加装了前机盖液压杆!装了行车记录仪!底盘护板,发动机护板,总共又花了2万,不过我觉得都有必要,花的值!

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20点赞

2022款 2.0L 锐·耀享版

车主评分:4.50分
“优秀”

裸车价:29.98

购车地:深圳

选择奥德赛的主要原因也是因为刚二胎,家里人口增加,一家老小六个人坐在老锐志上,确定是很挤,就想着换个空间大的。选来选去,奥德赛就成了目标。【外观】这代的奥德赛外观是前脸改动最大,开始的时候还不习惯,后来看多了,也感觉有点气势,习惯就好。白色车上比较耐看【空间表现】空间没的说,单纯坐人的话,空间是很够的,但如果是过年回老家这种场景,加上各样的行李的话,奥德赛的尾箱小就凸显出来了。【舒适性】个人觉得座椅坐起来很舒服,同事体验后说避震有点散,我也不知道是啥意思,可能在避震方面对比豪车还是有点拉胯吧。空调是真给力,冷嗖嗖的,很适合南方炎热地区。【购车经历】就跑了两个四儿子,车都没试驾过,就买了,其实也是想着急拿政府购车补贴。因为同事的奥德赛我也开过很多次,相信奥德赛的品质。四儿子是真牛,可以说是零优惠,牛得很,搞不懂销量也没突飞猛进,咋就不优惠呢。【驾驶感受】纯电启动很安静,没有以前那种纯油车的那个声音,真的是意外惊喜。用经济档,前段动力还行,到了3/40就有点肉,不过都是市区上下班道路,车多也跑不快,也就没那么在意。还没上过高速,不知道在高速上咋样。【油耗】目前跑了1300KM,累计平均油耗去到7.8,路况是深圳市区道路上下班,和各位大神的5.几油耗差太远,都不知道问题在哪?到首保的时候再去四儿子问问。【配置】1.电滑门很方便,车上等小孩子上车上学,放学,都不用下车给小朋友开门了,一个按钮搞定。2.车机可以通过蓝牙链接手机,方便给小孩点歌,要是能在奥德赛的屏幕上投屏看视频就更好了。【吐槽】说了那么多好话,还是吐槽一下吧。首先是油耗比想象中高,比宣称的也高。这个和驾驶习惯,路况,场景有关系,但距离全市平均油耗还是有差距,其次是有些很实用的小功能配件不配齐。买车到现在我就加了一个锁车自动升窗,原装是有锁车自动折叠后视镜,加个升窗,其实很简单,搞不懂广本为啥扣那一点点。还有胎压检测,就不能加个显示数值吗?另外就是隔音和音响。奥德赛有双层隔音玻璃,隔音确实比老款好很多,但是在隧道里,就能很明显感觉得到车外的噪音。音响效果就那样,能听个响,但是本着能不拆车就不拆车的想法,我估计也就先这样吧。

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