好久没上线评论了,今天没事聊聊用车2年,本人对混奥的感想。目前2年行驶1.8万公里,主要还是出去旅游,家里2孩能选择的家用车不多,别克太商务,感觉混奥还是选对了。先说说缺点:地盘稍低,容易刮到保险架,中门开启注意马路牙子,但有利有弊,适合老人孩子上下车,然后急加速,发动机稍响,也能接受,大概就是普通车转速在2500转那种,我是做过4门隔音,感觉比别克GL8好点包括胎噪,后排座椅太靠尾门,安全系数差点,其他暂时挑不出毛病。有点:油耗低,冬天7格左右,现在快5月了,我开车比较佛系,目前基本在5格左右,极限能开到4.3,如果是4人使用,这车绝对完美,如果收起第三排,后备箱空间基本能达到整车1/3空间,我放过1辆27寸自行车。超控性强,转弯半径和小轿车差不多,中规中矩,方向盘稍微重了点,平时开惯凌志。哦,忘了混奥没备胎,所以我装了胎压监测,打算以后换胎弄4条防爆的,跑高速安心点,建议新车朋友自己贴个隔音条,隔音效果不怎么样,但防灰,特别是前盖,2年下来,我车发动机很干净。今天就说这些吧,大家交流!
赛赛同学M:这车我常态化大四座加三排货兜使用,超级好用。
九华山山水间民宿阿辉:扶手箱在哪里买的,装的不错
SPDFGHI:网上说备胎在主副座位下面,待确认
优点:车身不大属于mpv里比较小,一直用s档用起来比较灵活,内部空间灵活多变,空间很够用。想换L9就是觉得车身太大还搁置着
缺点:隔音差,高速动力一般120还够,上150就只听发动机叫得好惨,配置一般
很多人说用30多万的价格买一台奥德赛值么,我只能说因人而异,但这款车给我的惊喜着实不小,用起来非常满意,这套混动系统自打一开上就让人喜欢上了,发动机与电机配合E-CVT的动力输出非常平顺,而且动力来的非常迅速,随踩随有的那种灵敏感,虽然是台MPV,但开起来的感觉相当不错,就算是奶爸,也能获得不错的驾驶感受,得益于混动的原因,油耗表现也是可圈可点。舒适性方面,后排的航空座椅非常舒服,能调整到基本躺平的状态,还有座椅加热可以享受,长途通勤的舒适利器,就是隔音方面虽然相比纯汽油版本好了很多,但相对gl8还是有一点区别,再说一点缺点,第三排座椅立起后,后备厢空间实在紧凑,悬挂的舒适度也有待提升,整体的性价比只能说还凑合,所以要不要选择还要看你了。
作为一台7座MPV,空间、舒适性才是考量它的唯一标准。
虽然换装了混合动力系统,但奥德赛的车厢内部空间并不受影响,无论是乘坐空间还是装载空间都做得相当不错。
而混合动力所带来的好处也是相当的多,得益于混合动力系统的加入,在燃油经济性上有不少的提升,百公里油耗大概在6L/100km左右,这对于一台体型庞大的MPV, 表现相当不错。
另外,混合动力车型在行驶质感上也是相比于汽油版车型要好上不少,无论是静谧性还是底盘质感,都非常不错,直接、间接的提升了舒适性。